Bogdan Barabas a castigat a sasea etapa a Dunlop Rally Artist

Bogdan Barabas este castigatorul celei de-a sasea etape a concursului nostru, Dunlop Rally Artist. La egalitate de puncte in spatele lui s-au clasat Ramona Francean si Dan Alexandru Wekerle, iar ultima pozitie a podiumului virtual a fost obtinuta de Lorand Orban. Felicitari tuturor participantilor!

 

 

Clasament etapa a sasea :

1- Bogdan Barabas – 47.5 puncte

2- Ramona Francean | Dan Alexandru Wekerle – 44 puncte

3- Lorand Orban – 42.5 puncte

4- Sergiu Itu – 39 puncte

5- Rares Fetean – 37.5 puncte

6- Claudiu Ciurescu – 35 puncte

7- Mihai Dendyuk – 26.5 puncte

8- Dan Terea – 21 puncte

9- Daniel Maracine – 16 puncte

 

 

[nggallery id=211]

Catalin Trifan reuseste podiumul la etapa de la Prejmer

Se pare ca noul design al masinii de concurs, afisat odata cu etapa de la Prejmer, i-a purtat noroc lui Catalin Trifan care a reusit cea mai buna performanta a sa de pana acum, locul al III-lea intr-o etapa nationala de drift.

 

El a fost urmat pe locul al IV-lea de Razvan “DOI” Tica, tot pe un BMW E30, cei doi dovedindu-se a fi cei mai buni dintre pilotii romani prezenti la Prejmer in cea de-a V-a etapa a campionatului GTT Drift Series. Primele locuri ale podiumului au fost ocupate de doi piloti din tara vecina, un numar de cinci piloti maghiari inscriindu-se in aceasta etapa.  Maghiarii Szyvlester Gyorgy si Geza Toth sunt cei care au ocupat locurile 1 si 2, devansand pilotiii romani prezenti in competitie. Pe langa cei doi piloti romani mentionati anterior, Bogdan Padurariu la volanul unui Audi Quattro, este cel care a reusit sa impresioneze prin evolutia sa de la aceasta etapa.

 

Competitia desfasurata pe circuitul de la Prejmer s-a bucurat de prezenta destul de numeroasa a spectatorilor in tribune, organizatorii anuntand prezenta catorva mii de entuziasti. Publicul din Romania a demonstrat inca odata ca iubeste motorsportul si daca i se ofera conditiile adecvate, raspunsul afirmativ nu va ezita sa apara.  

 

Intr-o nota mai putin fericita trebuie remarcata prezenta unui numar mai mic de piloti fata de cei anuntati initial pe lista de inscrieri, multi dintre ei acuzand lipsa fondurilor pentru a face deplasarea la Brasov.

 

Duminica, 18 septembrie, va avea loc etapa europeana de drift King of Europe, unde Romania va fi reprezentata de aproximativ 15 piloti si cei care sambata nu au avut sansa de a obtine un rezultat bun, duminica vor avea o noua sansa.     

 

Credit foto: Catalin Oprea

 

[nggallery id=210]

 

 

Record de inscrieri si participare internationala la etapa a VI-a a CNKD

66 de piloti iau startul la etapa a sasea a Campionatului National de Karting Dunlop 2011 care se desfasoara astazi si maine pe circuitul AMCKart din Bucuresti, acesta fiind cel mai mare numar de inscrisi la o etapa, in acest sezon.  Cea mai mare concurenta este la clasa KZ2, la care vor lua startul 16 kartisti. 

 

Deja “veterani” ai Campionatului organizat de FRAS, italienii Paolo Gagliardini si Nazareno Compagnioni dau ultima lupta din acest an pentru a-si pastra suprematia la aceasta clasa, pe care au dominat-o in acest sezon.

 

Surpriza etapei o constituie participarea pilotului bulgar Vladimir Arabadgiev, multiplu campion de karting al Bulgariei, pilot monopost in seria internationala Master, pilot in seria GP2 si pilot de teste al echipei de Formula 1- Vergin .

 

 

O alta participare la clasa KZ2 va fi cea a multiplului campion national si sud-est European de karting, Matei Mihaescu, pilot de monopost in formula Renault 2000 si in Formula Master.

 

Maine, dupa premierea CNKD, pilotii, echipele si publicul sunt invitati sa-i incurajeze pe jurnalistii care vor schimba pentru cateva ore instrumentele de scris cu volanul karturilor. Peste 30 de reprezentanti media vor lua startul in “Cupa Presei la Karting”. Acestia se vor intrece atat ope echipe, unde vor fi coorodonati de cei mai buni piloti licentiati FRAS, printre care Vali Porcisteanu, Alex Filip, Claudiu David, Manu Mihalache, Alina Bunica, dar si in intrecerea individuala, la finalul careia il vom premia pe “cel mai bun kartist din presa”

 

Lista inscrieri

Mercedes-Benz susţine tenisul la Cupa Davis 2011

  • Mercedes-Benz: maşina oficială a Cupei Davis, Romania-Cehia, 16-18 septembrie 2011
  • Mercedes-Benz recunoaşte performanţa, perfecţiunea şi pasiunea la Cupa Davis România-Cehia, 16-18 septembrie 2011
  • Dublă aniversare: 125 de ani de inovaţie Mercedes-Benz şi 111 ani de la primul meci de tenis între naţiuni în cadrul Cupei Davis

 

În perioada 16 – 18 septembrie, Mercedes-Benz susţine sportul în cadrul ediţiei cu numărul 100 a Cupei Davis, fiind unul dintre partenerii principali ai celei mai aşteptate competiţii a anului. Mercedes-Benz, maşina oficială a evenimentului, a fost pusă la dispoziţia echipelor României şi Cehiei. Cele două autoturisme Viano şi cele şase autoturisme din clasele C, E şi CLS vor asigura transportul pe întreaga durată a întâlnirii dintre cele două naţiuni.

 

Suţinerea turneului nu este întâmplătoare, după cum atât Mercedes-Benz, cât şi Cupa Davis sunt unite prin tradiţie. Centenarul Cupei Davis coincide cu 125 de ani de inovaţie Mercede-Benz, iar performanţa, pasiunea şi perfecţiunea sunt câteva dintre valorile Mercedes-Benz pe care Cupa Davis le împărtăşeşte.

Ediţia din 2011 a turneului masculin de tenis pe naţiuni reuneşte cele mai bune echipe din lume, printre care se află şi România reprezentată de Adrian Ungur, Horia Tecău, Adrian Copil şi Victor Crivoi. Românii vor juca în acest sfârşit de săptămână trei meciuri împotriva echipei din Cehia, iar în urma tragerii la sorţi s-a decis ca Adrian Ungur şi Radek Stepanek să deschidă competiţia.

 

Tenisul este unul dintre sporturile unde performanţa, perfecţiunea şi pasiunea sunt elemente-cheie pentru reuşită. Aceasta este şi viziunea Mercedes-Benz şi sperăm ca înfruntarea echipei noastre cu Cehia să rezulte într-un succes.” a declarat Gabriel Crăciun Corporate PR/Communications, Marketing&PR/ Communications Vans Mercedes-Benz România.

Raliul Memorial Giurgiu 1904

Retromobil Club Romania, organizeaza sambata 17 septembrie Raliul “Memorial Giurgiu 1904” editia a XIII-a pe ruta Bucuresti – Giurgiu.

Prima manifestare organizata a miscarii vehiculelor istorice in Romania a avut loc in octombrie 1979 pe ruta Bucuresti – Giurgiu , cand a avut loc aniversarea a 75 de ani a celebrei curse Bucuresti – Giurgiu -Bucuresti din 1904.

 

Infiintat la 5 aprilie 1904 la initiativa a 27 de proprietari de automobile, Automobil Club Roman organiza prima oara in Romania, la 22 septembrie 1904, un raliu automobilistic, pe ruta Bucuresti-Giurgiu-Bucuresti. Cursa Bucuresti-Giurgiu-Bucuresti a fost anuntata prin raspandirea a 20.000 de afise in capitala iar soseaua, neasfaltata, a fost stropita cu un liant pe baza de ulei pentru a limita ridicarea prafului.

 

La cursa s-au inscris noua echipaje dar au luat startul numai sase: Principele George-Valentin Bibescu / Marta Bibescu – Mercedes, Alexandru Prager – Oldsmobile, Leon Leonida – Mercedes, C. Vidal – Gobron, N. Niculescu Iarca – Cudell, Alexandru Darvari – Fiat. Startul s-a dat incepand cu ora 10:30, la un interval de cinci minute, de-a lungul traseului fiind postati jandarmi calare. Intre bornele kilometrice 7 si 8 si respectiv 8 si 9, arbitrii au cronomertat concurentii in prima proba “pe kilometru lansat” din istoria automobilismului romanesc; concurentii, Bibescu si Leonida, au inregistrat acelasi timp, 48 de secunde.

 

Primii sositi la Giurgiu au fost Bibescu si Leonida, care au parcurs traseul de 63 de km in 58 de minute, urmati de Vidal (113 minute), Niculescu Iarca (120’), Darvari si Prager (152’). Dupa o pauza de trei ore s-a dat startul pe traseul de retur, doar patru echipaje terminand cursa. Niculescu a pierdut radiatorul desprins prin hartoapele drumului, iar Vidal a ramas in comuna Jilava in pana de cauciuc si cu probleme la cutia de viteze.

 

Castigatorul cursei, Principele George Valentin Bibescu a realizat o medie orara de 66 km/h parcurgand traseul in 108 minute, urmat de Leon Leonida, cu media de 63 km/h (120 de minute). Ziarele  vremii consemnau ca astfel cursa aceasta naprasnica, in care si-au riscat viata atatia oameni, s-a incheiat cu bine, fara nici un accident, numai ca o cioara ratacita s-a lovit in zbor de unul din cursanti, ranindu-l la cap.

 

Doi ani mai tarziu la 19 noiembrie 1906 cursa a fost reluata castigatorul fiind de acesta data Jean Camarasescu (Mercedes) care a realizat o media orara de 82 km/h. Alaturi de acesta au concurat in cursa din 1906: George-Valentin Bibescu (Mercedes), Ion Maican (Hubert), Leon Leonida (Gobron) si Ion N. Lahovari (Berliet). Manifestari similare in Europa au fost: Italia: Targa Florio (1906); Franta: Paris-Lyon (1900); Anglia: Thousand Mile Trial (1900) si Germania: Herkomer Trophy Trial (1905).

 

 51 de autovehicule istorice fabricate intre 1936-1980  vor putea fi admirate sambata 17 septembrie in Raliul “Memorial Giurgiu 1904”

 

Program

 

8.00-9.00 Inregistrarea echipajelor inscrise in parcarea Salii Polivalente (Bucuresti)

9.00-9.15 Sedinta tehnica

9.30 Start prima masina in ordinea anilor de fabricatie

12.01 Sosire prima masina in parcarea restaurantului Perla  (Giurgiu)

12.30-15.30 Expozitia autoturismelor participante in parcarea restaurantului Perla (Giurgiu)

13.15-15.15 Prezentarea clasamentului, decernarea premiilor si a diplomelor de participare

15.30 Plecarea echipajelor spre localitatile de resdinta

 

LISTA  PARTICIPANTILOR

 

VW continua testele in Raliul Spaniei

Cel de-al treilea test programat de catre constructorul Volkswagen in WRC va avea loc in penultima etapa a campionatului, Raliul Spaniei. Echipa de uzina va alinia din nou la start doua Skoda Fabia S2000 ce vor fi pilotate de germanul Christian Riedemann si spaniolul Yeray Lemes.

 

Echipa condusa de directorul VW Motorsport, Kris Niessen, va avea doua principale obiective in acest test. Primul se axeaza pe pregatirea intrarii in WRC a noului model Polo R WRC in 2013, iar cel de-al doilea va urmari evaluarea tinerilor piloti. “Testele efectuate in Raliul Finlandei si Raliul Germaniei ne-au adus deja noi descoperiri in ceea ce priveste organizarea echipelor, si a logisticii adiacente. Fiecare etapa din WRC isi are particularitatile sale, de aceea este important sa adunam experiente specifice. Primul echipaj format din Christian Riedemann si Michael Wenzela a facut deja o treaba buna in raliul de casa din Germania si acum vor putea sa isi demonstreze abilitatile si pe macadam. De cealalta parte ii avem pe Yeray Lemes si co-pilotul sau Rogelio Penate ce vor fi cu siguranta foarte motivati ei alergand in fata co-nationalilor lor.” declara Kris Niessen. 

 

 

In varsta de 23 de ani, Christian Riedemann va alerga alaturi de co-pilotul sau Michael Wenzel pentru a doua oara intr-o etapa WRC, prima fiind cea in Germania, unde a reusit un loc trei in categoria S2000. Yeray Lemes este cu un an mai mare decat colegul sau si se simte foarte bine pe aceasta suprafata dovada fiind castigarea in 2009 a etapei nationale de raliu din Spania si locul 1 in JWRC anul trecut tot in Spania. In prezent el concureaza alaturi de co-pilotul sau Rogelio Peñate in WRC Academy unde se afla pe pozitia a patra in clasamentul general.

 

 

 

 

 

Zilele Chevrolet vor avea loc intre 15 – 30 septembrie

 

Pentru Chevrolet anul 2011 este unul foarte plin. Marca americană sărbătoreşte 100 ani de la înfiinţare prin lansarea a şapte noi modele. Chevrolet vine acum cu o gamă nouă de modele care pune accent deosebit pe siguranţă, tehnologie, design şi echipări bogate în standard, oferind cât mai multe avantaje clienţilor săi.

 

Pentru a se putea convinge de calităţile noii game, publicul larg este invitat să testeze noile modele Chevrolet între 15 şi 30 septembrie, perioadă în care are loc campania “Zilele Chevrolet”. Mai mult decât atât, cei care vor testa modelele Chevrolet prin această campanie, pot câştiga unul dintre cele 100 iPod Shuffle.

 

Cei care vor dori să achiziţioneze un model Chevrolet până la 30 septembrie, pot beneficia de oferte speciale şi în plus, prin Chevrolet Credit, pot primi anvelope de iarnă cadou sau cinci plinuri de carburant cadou.

Echipajul X Riders ia startul in CN de Off Road

Echipajul X Riders va lua startul, in perioada 15 – 18 septembrie, la Iasi Adventure Raid. Pentru echipajul Costel Casuneanu si Maurilio Zani aceasta este a patra prezenta in Campionatul National de Off Road din 2011.

 

Dupa Hungarian Baja 2011, unde Costel Casuneanu si Maurilio Zani au terminat pe podium, echipajul X Riders va lua startul, in acest weekend, la Iasi Adventure Raid. „Aici am obtinut, in 2007, prima victorie din cariera in competitiile de off road la clasa OPEN. Este o cursa care mie imi place foarte mult si tocmai de aceea nu puteam sa lipsim de la start in 2011”, a spus Costel Casuneanu, invingator si in editia de anul trecut la clasa EXTREM.

 

Daca in etapele din Campionatul Mondial de Rally Raid echipajul X Riders concureaza cu un Mitsubishi MPR 13, in Campionatul National de Off Road Costel Casuneanu si Maurilio Zani vor lua startul, ca de obicei, cu un Jeep Wrangler la clasa EXTREM. „Va fi cu siguranta o etapa solicitanta din cauza traseului foarte lung. Se parcurg aproximativ 180 km pe zi ceea ce este neobisnuit la clasa EXTREM. Tinand cont ca nu a plouat in ultima perioada ma astept ca viteza pe probe sa fie destul de ridicata. Desigur, obiectivul nostru este sa ne aparam victoria obtinuta in 2010”, a mai spus Costel Casuneanu.

 

 

In Campionatul National de Off Road, Costel Casuneanu si Maurilio Zani fac echipa doar pentru al doilea an consecutiv. In primul an au obtinut 5 victorii din cinci participari, iar in 2011 au in palmares o victorie si un loc secund. „Tinand cont de lungimea traseului mai mult ca sigur ca vom termina probele seara tarziu. Navigatia pe timp de noapte este mai dificila, dar nu cred ca vor fi probleme din acest punct de vedere. Costel are incredere in mine si acest lucru este cel mai important”, a spus Maurilio Zani, copilotul echipajului X Riders.

 

Iasi Adventure Raid 2011, etapa a sasea din Campionatul National de Off Road, este programat in perioada 15 – 18 septembrie 2011. In prima zi, joi 15 septembrie, sunt programate inscrierile, iar cursa se va desfasura in zilele de vineri, sambata si duminica pe probele specialele din Moldova.

Week-end-ul kartistilor

  • Sfarsitul CNKD 2011 vine cu o multime de premii si surprize pentru pilotii din „micul circ” 
  • Jurnalistii vor trece la volanul karturilor pentru a vedea cine este „cel mai tare kartist din presa”

 

Peste 50 de piloti romani si straini sunt asteptati in acest week-end, 17-18 septembrie, pe circuitul AMCKart din Bucuresti la a sasea etapa si ultima din acest sezon competitional, a Campionatului National de Karting Dunlop 2011. Etapa bucuresteana se anunta extrem de competitiva, fiind ultima sansa de a mai schimba ierarhia finala a Campionatului.

 

In timpul celor doua zile de concurs, kartistii vor avea parte de mai multe surprize pregatite de FRAS. La finalul etapei vor fi premiati de piloti titrati, printre care Claudiu David, Vali Porcisteanu, Bogdan Marisca, Alex Filip, Mihai Leu, Manu Mihalache, Dodo Toma, Alina Bunica. Dunlop a pregatit cate un set de anvelope pentru primii clasati de la KF3 si Mini, Colina Motors ofera cate un voucher in valoare de 300 RON pentru fiecare ocupant al locului I de la toate clasele, Racing Nick vine cu vouchere si produse, iar Monster Energy ii premiaza pe cei de la KZ2.

 

Peste 30 de jurnalisti inscrisi la Cupa Presei la Karting

 

Ziua de duminica se anunta bogata in evenimente si surprize. De la ora 13.00, partenerii nostri de la Federal Mogul vor prezenta cele mai noi produse ale companiei in domeniul stergatoarelor de parbriz, dar și a ultimelor tehnologii din spatele sistemelor de franare si de suspensie, a carei gazda va fi dl. Corneliu Preda, Country Manager Federal-Mogul România & Moldova. Cortul Federal-Mogul este plasat in zona de access spre circuit, langa cortul FRAS- Dunlop.

 

Dupa festivitatea de premiere a etapei, jurnalistii vor trece la volanul karturilor, in cadrul evenimentului „Cupa Presei la Karting”. Peste 30 de jurnalisti s-au inscris la acest concurs, care va incheia in mod oficial sezonul competitional din „micul circ”. In prima parte, jurnalistii vor face echipa cu cate o vedeta si un pilot licentiat FRAS pentru a se intrece in proba de anduranta. Dupa aceea va urma mansa de concurs pentru rpoba individuala, unde ne propunem sa-l gasim pe „cel mai tare kartist din presa”. Acesta va fi premiat de Dunlop cu un set de anvelope.

 

Toti premiantii, atat de la intrecerea pe echipe cat si de la intrecerea individuala vor fi rasplatiti cu premii oferte de Mol Romania, Orange Romania, Monster Energy – „lifestyle in a can” si restaurantul Spazio.

 

Partener oficial – Dunlop

 

Parteneri principali: Federal-Mogul, Ursus, Desprealcoolo.ro, Borsec, Colina Motors, Mol 

 

Regulament cupa presei individual

 

Regulament cupa presei echipe

 

 

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor