Octavian Popa si Mihaela Beldie au câstigat Raliul Câmpulungului

Duminica aceasta a debutat Campionatul National de Rally Sprint al României. cu Raliul Câmpulungului 2010, eveniment organizat sub egida Federatiei Române de Automobilism Sportiv în preambulul Zilelor Municipiului Câmpulung Muscel. Echipajul format, în premiera în aceasta formula, din Octavian Popa si Mihaela Beldie, care a concurat pe un Mitsubishi Evo IX, a fost câstigatorul Raliului Câmpulungului 2010. În premiera, s-a alergat în viteza, la întoarcere pe Proba Speciala Strâmtu. În ciuda faptului ca vremea nu a fost tocmai favorabila, pe Speciala de la Bughita alergându-se pe ploaie, spectacolul a fost total.

12 echipaje s-au înscris, în final, la startul concursului. Trei dintre ele nu au reusit sa termine cursa. Bogdan Talmasan – Marcus Andreoiu, Valentin Popa – Traian Pavel si Cristian Ciobotea – Dan Dobre au fost nevoisi sa abandoneze din motive tehnice.
Pe locul doi la general a terminat echipajul format din Viorel Ivan – Gheorghe Dumitru, care a pilotat agresiv si eficient, reusind, pe o Dacia Logan, sa învinga echipaje care au concurat pe masini mult mai puternice. Pe locul trei a terminat echipajul format din Dorin Banciu si Gabriel Covaci, care a concurat pe Toyota Celica GT4.

La supersipeciala din centrul municipiului Câmpulung, pentru care a fost  amenajat un traseu special, extrem de tehnic, Dorin Banciu si Gabriel Covaci, Mihaela Beldie si musceleanul Viorel Ivan au oferit publicului un spectacol extrem de atractiv. În ciuda ploii torentiale, muscelenii nu au parasit Rally Show-ul, asteptând prestatia pitesteanului Vali Porcisteanu, care nu le-a înselat deloc asteptarile, ridicând publicul în aer cu demonstratiile sale tehnice. La demonstratie au participat si copiii de la Clubul Elevilor Rucar, sectia carting, condusa de profesorul Marian Vlad. La Rally Show a asistat si actorul si senatorul Mircea Diaconu. Printre cei care au înmânat premiile câstigatorilor s-au numarat prefectul judetului Arges, Gheorghe Davidescu, vicepresedintele Consiliului Judetean Arges, Florin Tecau, si viceprimarul municipiului Câmpulung, Liviu Târoiu.

Rezultate finale :

Final Open

Final Licente RallySprint

Final Grupa N

Final Grupa H

Final Clasa N2

Final 2 Roti Motrice

Final Juniori

[nggallery id=38]

Sebastien Loeb va lua startul inaintea tuturor in Bulgaria

Sextuplul campion mondial Sebastien Loeb isi pregateste atacul pentru Raliul Bulgariei cu cateva zile inainte de startul oficial de pe 9 iulie . Loeb, alaturi de copilotul sau Daniel Elena si ceilalti membrii ai echipei Citroen WRT , Dani Sordo/Mark Marti s-au deplasat azi  la Sofia , unde in Piata Battenburg au adunat cateva mii de fani . Citroen Total si Avtomotor Corporation au organizat o demonstratie pentru a demonstra din ce cauza este unic  acest sport : controlul suprem asupra masinii, depasirea obstacolelor sau sarituri .

Cei prezenti vor putea simti pe propria piele ce inseamna sa participi la un raliu si vor putea sa ia loc pe scaunul de copilot al celor doi piloti Citroen , Loeb si Sordo .  Organizatorii au mai pus la cale si o cursa cu masini radiocomandate , replici ale Citroen C4 WRC . Din Bulgaria va fi prezenta si Ekaterina Stratieva ( Citroen C2 R2) , “Katya” asa cum o alinta fanii, fiind una din prezentele feminine din campionatul bulgar de raliuri dominat de barbati.

Laura Montelli / rallybulgaria.com

Agentul 0 barat

25-26 iunie au fost zilele in care caravana Campionatului National de Raliuri a poposit la Cluj-Napoca, pentru etapa a 4-a a acestui campionat, ultima derulata pe asfalt. Asfalt care, datorita conditiilor meteorologice improprii s-a transformat pe alocuri in adevarate suvoaie de apa. Plecat din pozitia de coorganizator, echipajul clujean Horatiu SAVU – Marc BANCA nu a reusit sa ajunga la sosirea raliului, o iesire dura in decor pe PS3 Star Lubricants – Dangau 1 punand capat evolutiei acestora. Datele aratate de noile sisteme GPS implementate de FRAS impreuna cu compania G4S au aratat o viteza de 174 km/h la iesirea de pe drum. Din fericire, echipajul a scapat nevatamat, chiar daca masina de concurs a fost distrusa aproape in totalitate.

 Horatiu Savu:Spre deosebire de alti concurenti, noua nu ni s-a aburit parbrizul foarte tare, in schimb, cel putin mie mi s-a aburit creierul in urma rezultatului obtinut pe prima proba speciala a zilei de sambata, Banca Transilvania – Tarnita 1, locul trei in clasamentul general. Faptul ca am descoperit cauza lipsei de putere care a aparut dupa urcarea pe Transfagarasan, urcare la care am inregistrat de asemenea timpi relativ buni,  dar care a persistat insa si la Mures, si mai ales ca evoluam in fata propriilor suporteri,  ne-au determinat sa decidem ca este timpul sa ne implicam si noi in lupta la varf din campionat. Dar decorul nu a fost de acord cu aceasta decizie si pe un viraj de dreapta 2/3 foarte murdar datorita pietrelor scoase pe carosabil de echipajele din fata noastra am parasit drumul lovind un cap de pod aflat pe camp, ramas de la reabilitarea drumului. Impactul a facut ca din masina sa ramana doar o roata, motorul si transmisia.” 

Marc Banca: Sunt foarte fericit de evolutia noastra pe prima proba, totul a functionat ireprosabil, si am aratat ca se poate. Din pacate rezultatul final nu a fost cel dorit, dar ne pregatim pentru Sibiu, si sper ca vom reusi sa mentinem acelasi ritm ca si pe prima proba de la Cluj. Totodata, trebuie sa spun ca sunt foarte fericit pentru Trofeul Laurentiu Moldovan, acordat celui mai tanar participant, deoarece acest trofeu imi aduce aminte de tineretea de care dadea dovada Lenti, in ciuda celor 75 de ani ai sai”.

Cu cele 20 de puncte realizate in cele patru curse disputate pana in prezent, echipajul clujean se situeaza pe locul 8 in cadrul clasamentului general FIA, la egalitate de puncte cu Titi Aur / Karoly Borbely.

Echipajul doreste sa multumeasca pe aceasta cale familiilor care, in ciuda celor intamplate inca ii sustin in continuare, si va invita sa ii urmariti evolutia la Raliul Sibiului, 15-18 iulie, raliu care nu era in planul acestui sezon, dar la care, datorita lipsei punctelor de la Raliul Clujului Mobil 1 Star Lubricants, clujenii  se vad nevoiti sa ia startul.

dr.dr.med. horatiu savu
clubul sportiv savu racing
www.horatiusavu.com
www.raliulclujului.ro

A patra victorie pentru Tarquini in acest sezon

Gabriele Tarquini a reusit sa se impuna in cea de-a doua cursa din Portugalia reusind astfel sa reduca din diferenta de puncte fata de primul clasat Yvan Muller in clasamentul general.

Dupa un start perfect din pole position Norbert Michelisz a reusit pe parcursul primelor trei tururi sa se mentina in fruntea plutonului, dar probabil stilul foarte agresiv adoptat si-a spus cuvantul, el abandonand in turul cu numarul 4 din motive tehnice.  Turul cu numarul 3 a fost cel mai agitat tur al cursei si totodata turul in care s-a decis practic invingatorul,  Gabriele Tarquini depasindu-l pe Alain Menu dupa ce maghiarul Norbert Michelisz a cedat rand pe rand urmaritorilor pozitia sa in cursa.

Yvan Muller a terminat pe locul 2, dupa ce a fost lasat practic de coechipierul sau Alain Menu sa il depaseasca. Rob Huff a fost cel mai rapid si de departe cel mai spectaculos pilot de la Chevrolet cat si din cursa  reusind o clasare pe ultimul loc al podiumului plecat din pozitia 18 de pe grila de start. Pozitia a patra i-a revenit elvetianului Alain Menu, urmat de Andy Priaulx, Augusto Farfus, Tom Coronel si Tiago Monteiro. Jordi Gene a abandonat din nou dupa o iesire in decor el nereusind sa incheie niciuna din cursele din acest weekend. 

Yvan Muller ramane totusi lider al clasamentului general cu 164 puncte cu toate ca a reusi t doar 2 victorii in acest sezon urmat de Gabriele Tarquini cu 149 puncte, iar pe locul trei a urcat Robert Huff cu 119 puncte. 

 foto: fiawtcc.com 

Punct final in Cupa FRAS-Dunlop la karting

Ultima zi de intreceri gazduite de circuitul AMCKART a oferit un spectacol de tinuta, intrecerile finale contand pentru prima editie a Cupei FRAS- Dunlop la karting, competitie la al carui start s-au inscris 66 de piloti, fiind extrem de disputate.

Primii intrati pe pista au fost concurentii Clasei PUFO, cei mai rapizi fiind Catalin Maris, Florin Moldovan si Andrei Cerbu, cei care ocupasera, in aceeasi ordine, primele pozitii, si sambata. La Clasa MINI+ National 60 fratii Anton s-au dovedit cei mai rapizi, Bianca devansandu-l pe Eduard, cel care, asa cum anticipam, a luat startul chiar daca ieri fusese victima unui accident. Locul trei i-a revenit lui Razvan Fuzer, singurul pilot care le-a pus probleme celor doi in competitia de pe circuitul AMCKART.

La Clasa National 80, locul intai i-a revenit lui Florin Lungu, cel care i-a devansat pe Balasz Bokor si Dorin Prunaru. David Dugaesescu a fost din nou imbatabil la Clasa KF3 + National 100, insa, de aceasta data, in urma sa nu a mai sosit, precum sambata, Maximiliam Junger, ci Andrei Oprea, Junger trebuind sa se multumeasca doar cu ultima treapta a podiumului.

La Clasa KF2 + National 100, Tiberiu Iorgulescu si Adrian Niculescu au confirmat rezultatele de sambata si au ocupat din nou primele doua locuri, in timp ce pe locul trei a sosit de aceasta data George Guli. In fine, la  Clasa KZ2, Stefan Demeny si-a adjudecat victoria, fiind insotit pe podium de Florentin Bucur si Lucian Babaioana.

Partenerii Cupei FRAS-Dunlop au fost Dunlop, Seat, Mobil 1 prin Lubexpert, Conarg Real Estate, Muller, in timp ce partenerii media au fost Motorsport Expres, motorsportnews.ro ,autorally.ro, 4tuning.ro.

Descarca : mansa finala PUFO

Descarca : mansa finala Mini

Descarca : mansa finala KF3

Descarca : mansa finala KF2

Descarca: mansa finala KZ2

Razvan Codorean

Hora a castigat si azi la Resita

Lucien Hora a fost si duminica cel mai rapid pilot in Cupa Resita, izbutind sa se impuna si in cea de-a doua cursa disputata in fata suporterilor sai. Ca de obicei, in mansele de antrenament a studiat terenul, pentru ca apoi sa stabileasca un timp senzational, resiteanul castigand etapa cu un avans de sapte secunde in fata urmatorului clasat. Acesta a fost, ca si vineri, Paul Andronic, care a izbutit si de aceasta data sa-l invinga pe Daniel Onoriu, adjudecandu-si si victoria la Grupa H.

Christian Nistoran a castigat la Grupa N si a fost insotit pe podium de Dan Anton Luncan si Sorin Iliescu, in timp ce Mihai Cimpeanu a fost primul la “A”, devansandu-i pe Ciprian Ciobotaru si Gunther Graef.

Sursa: fras.ro

Tiago Monteiro castiga la Portimao cursa 1

Plecat din pole postion portughezul Tiago Monteiro a reusit sa castige prima sa cursa din acest sezon chiar in fata propriilor sai fani. Cu o cursa in care problema principala a fost uzura pneurilor din cauza caldurii foarte mari de pe circuit, Monteiro a reusit sa isi conserve foarte bine cauciucurile si sa treaca primul linia de sosire dupa ce piloti precum Rob Huff, Jordi Gene, Michel Nykjær s-au vazut nevoiti sa abandoneze din cauza penelor de cauciuc acesta din urma pierzand si pole positionul din cursa a doua, el situandu-se in momentul abandonului pe pozitia a 8-a in spatele maghiarului Norbert Michelisz cei doi oferind o batalie foarte frumoasa la clasa debutantilor.

Andy Prialux un alt ghinionist al primei curse de la Portimao a trebuit doar dupa cateva tururi sa se retraga, dupa ce si-a avariat roata stanga spate a masinii sale BMW 320si intr-un contact cu masina lui Fredy Barth.

Yvan Muller a reusit sa termine pe locul 2 consolidandu-si astfel pozitia de lider in clasamentul general, dupa ce italianul Gabriele Tarquini l-a presat pe intreaga durata a cursei. Locul 4 i-a revenit brazilianului Augusto Farfus urmat de Alain Menu, Tom Coronel si maghiarul Michelisz care si-a trecut in cont o noua victorie la clasa debutanti, fiind urmat de Fredy Barth care va lua startul din pole position in cursa a doua.

foto: fiawtcc.com

Mihai Marinescu locul 5 in Portugalia

Dupa cursa desfasurata ieri si un loc 12 la finalul cursei, astazi in cea de-a doua cursa desfasurata in weekendul din Portugalia, Mihai Marinescu BEU a reusit sa isi egaleze cea mai buna performanta din acest sezon si sa incheie cursa de la Portimao pe locul 5 5.  Plecat din pozitia 10 de pe grila, Mihai a avut un start excelent si dupa o cursa foarte buna, acesta a reusit sa mai adauge 10 puncte contand in clasamentul general, Mihai situandu-se in acest moment pe locul 9 la general dupa runda a 10-a.

Cursa a fost castigata tot de un britanic Dean Stoneman, fiind urmat de castigatorul cursei de ieri Jolyon Palmer care astfel isi consolideaza pozitia de lider in clasamentul general.

Urmatoare etapa in care il veti putea urmari pe Mihai la lucru va avea loc in Marea Britanie pe celebrul circuit Brands Hatch care va gazdui rundele 11 si 12 pe 17 si 18 iulie.

foto: formulatwo.com

Mihai Marinescu in Portugalia

Dupa un weekend deloc rau la Zolder, conationalul nostru Mihai Marinescu deja incepea sa se pregateasca pentru etapa din Portugalia.

Prima cursa pe circuitul international Algarve a avut loc ieri 3 iulie si Mihai pleca din pozitia 15 de pe grila de start el  reusind la finalul cursei sa urce trei locuri si sa termine cursa pe locul 12, victoria revenindu-i britanicului Jolyon Palmer.

Cea de-a doua cursa va avea loc astazi, iar Mihai va pleca din pozitia 10 de pe grila de start avand astfel sansa unei clasari mai bune la final.

Pe Mihai il puteti urmari incepand cu ora 15.00 in direct pe canalul Eurosport 2.

42 de piloti la start in Raliul Sibiului 2010

  • Trei echipaje straine la start
  • Inscrierile raman deschise pana pe 15 iulie
  • La start va fi si un World Rally Car

42 de echipaje au confirmat, pana vineri 2 iulie in ultima zi oficiala de inscrieri, participarea la Raliului Sibiului, etapa eveniment in Intercontinental Rally Challenge (IRC) si etapa a 5-a din Campionatul National de Raliuri.

La startul Raliului Sibiului, programat in perioada 15 – 18 iulie, vor fi cei mai buni piloti din Campionatul National de Raliuri Dunlop, printre care se numara si trei echipaje din strainatate. In afara celor doi piloti din Ungaria, Gergo Szabo, campionul national en-titre, si Csaba Spitzmuller, deja prezenta obisnuite in Campionatul National de Raliuri, la Sibiu va lua startul si germanul Marius Klein, pe un Mitsubishi Lancer EVO 7 preparat de Gassner Motorsport. „Mi-ar fi placut sa avem mai multi piloti la start, dar acum ne aflam in fata unui nou inceput pentru Raliul Sibiului. Statutul de etapa eveniment in IRC este extrem de important si acesta este doar primul pas pe care l-am facut in incercarea de a promova raliul si implicit orasul Sibiu la nivel international”, a spus Sorin Itu, organizatorul Raliului.

Finlandezul Jarkko Miettinen, castigatorul ultimelor doua editii, nu va fi la Sibiu in 2010, dar pentru prima oara in acest sezon din Campionatul National de Raliuri, la startul unei etape se va afla si un World Rally Car. Dupa ce a concurat la Brasov cu un Renault Clio, Dodo Pitigoi va veni la Sibiu cu un Focus WRC. „Imi place foarte mult atmosfera de la Sibiu si am decis sa iau startul aici cu Focus-ul WRC, mai ales ca acesta era pregatit pentru macadam”, a spus Dodo Pitigoi, pilotul Colina Motors.

Inscrierile pentru Raliul Sibiului vor ramane deschise pana joi 15 iulie, toti cei care se vor inscrie pana atunci fiind obligati sa plateasca o taxa de inscriere mai mare cu 20%. In editia din 2010 a Raliului Sibiului, programat in perioada 15 – 18 iulie, se vor parcurge 10 probe speciale, pe o suprafata mixta, cu o lungime totala de 147,3 kilometri.

Berti Panaiot

Credit foto: rallyphoto.ro

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor