Tag Archives: arad

O etapă memorabilă pentru BCR Leasing Rally Team

Prima etapă de macadam din acest sezon, Raliul Aradului, a adus şi prima victorie pentru BCR Leasing Rally Team în lupta pe echipe şi în clasamentul general FIA. Cu punctele acumulate la Arad, BCR Leasing Rally Team urcă astfel pe prima poziţie în clasamentul cumulat la Echipe, după primele două etape.

  Podium general_Arad 2014

Cea mai frumoasă performanţă a venit din partea veteranilor echipei, Edwin Keleti şi Botond Csomortani, care au câştigat în premieră Raliul Aradului, la prima lor participare pe macadam la volanul noului Ford Fiesta R5. Al doilea echipaj BCR Leasing Rally Team, Gergo Szabo şi Karoly Borbely, a urcat şi el pe podiumul clasamentului general FIA al etapei de la Arad, ocupând poziţia a treia, iar Adrian Teslovan şi Cseh Vajk Imre au obţinut victoria în Cupa Dacia. Din păcate, reprezentanţii BCR Leasing Rally Team la clasa 11, Sorin Badea şi Florin Dorca, s-au confruntat cu probleme tehnice la motor şi au fost nevoiţi să abandoneze.  Vreau să felicit întreaga echipă pentru rezultatele de la Arad şi, în mod deosebit, pe Edi şi Boti pentru victorie. A fost o cursă frumoasă, cu multe răsturnări de situaţie, dar puterea de concentrare în momentele cheie, alegerea optimă a anvelopelor, precum şi şansa de a fi la locul potrivit la timpul potrivit ne-au oferit momente speciale la Arad.Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport.

 Edwin Keleti_Botond Csomortani_Arad 2014

Odată cu victoria obţinută la Arad, Edwin Keleti şi Botond Csomortani trec în fruntea clasamentului general FIA al Campionatului Naţional de Raliuri după două etape. Pilotez pentru prima dată în carieră o maşina care poate bate raliuri la general şi voi încerca să scot tot ce e mai bun din ea! Începutul este destul de promiţător, însă se poate mult mai mult. Pentru asta voi avea nevoie de mulţi kilometri. De teste sau de curse. Până una-alta este o plăcere şi o bucurie maximă şi vreau să o savurez o perioadă. Apoi voi continua să visez la următorul obiectiv. Doresc să-i felicit pe colegii mei de echipă, Gergo, Karoly, Adi şi Cseh, pentru rezultate şi pentru contribuţia adusă în clasamentul echipelor. Voi încheia prin a-l felicita pe (mult) mai tânărul meu prieten, Simone “Simo” Tempestini, care demonstrează că este extem de rapid şi că are tot viitorul în faţă!” – a adăugat Edwin Keleti.

 Gergo Szabo_Karoly Borbely_Arad 2014

Gergo Szabo şi Karoly Borbely au început Raliul Aradului în forţă, cu un loc secund în prima probă specială şi câştigând-o pe cea de a doua. În clasamentul timpilor la final de raliu, echipajul BCR Leasing Rally Team se afla pe locul patru, însă după penalizarea cu zece secunde a lui Dan Gîrtofan, echipajul BCRL RT a urcat pe cea de a treia treaptă a podiumului: Un raliu foarte bun pentru noi, cu un ritm excelent în ambele zile. Sincronizarea echipajului a funcţionat perfect, iar maşina a fost setată foarte bine. Mulţumiri speciale echipei de mecanici care a făcut minuni joi noaptea, schimbând caseta de diecţie adusă de la Alba Iulia la 6 dimineaţa. Ne bucurăm foarte mult că în cadrul echipei BCR Leasing Rally Team există o atmosferă perfectă pentru a face performanţă! Ne pregătim pentru Delta Rally! – a declarat Gergo Szabo după această etapă.

Adrian Teslovan_Cseh Vajk Imre_Arad 2014

O altă reuşită a BCR Leasing Rally Team la Arad a fost cea repurtată de reprezentanţii echipei în Cupa Dacia – Adrian Teslovan şi Cseh Vajk Imre – care auobţinut victoria la această categorie.Suntem foarte bucuroşi că am încheiat cu bine etapa de la Arad, cu atât mai mult cu cât am reușit să terminăm pe locul I la Cupa Dacia şi pe locul III la clasa 9. Dorim să îi felicităm pe colegii noștri pentru rezultatele excepţionale şi pentru susţinere, ne pare rău că Sorin nu a reuşit să termine raliul din cauza unei probleme tehnice. – a declarat Adrian Teslovan, lider în Cupa Dacia după primele două etape.

Sorin Badea_Florin Dorca_Arad 2014

O problemă tehnică la motorul Mitsubishi-ului Evo 7 i-a privat pe Sorin Badea şi Florin Dorca să continue evoluţia excelentă avută la Braşov, în prima etapă din acest sezon. Din păcate, după prima specială de la Arad, motorul maşinii s-a oprit pe neaşteptate, iar cei doi nu au reuşit să mai continue cursa. Victoria în clasă, obţinută la Braşov, îi păstrează însă în fruntea clasamentului cumulat al clasei 11.

 

Raliul Aradului Atrium Mall 2014 a fost foarte scurt pentru mine şi partenerul meu, practic fiind obligaţi să declarăm abandon după chiar prima probă specială a zilei de vineri, din motive tehnice – respectiv probleme în sistemul de gestiune electronică a maşinii de concurs. Fără îndoială, sentimentul acut de frustrare a fost iminent şi justificat pentru noi şi pentru echipa tehnică Colina Motorsport, iar regretul că nu am putut reedita împreună succesul de la Braşov a fost  mult îndulcit de evolutia absolut fantastică a colegilor mei de echipă. Începând de astăzi pregătim cu atenţie şi scrupulozitate următorul raliu, Danube Delta Rally care va avea loc la Tulcea, ocazie cu care sperăm şi ne dorim foarte mult să fim competitivi din toate punctele de vederea concluzionat Sorin Badea.

 

În calendarul Campionatului Naţional de Raliuri urmează Raliul Deltei, care va avea loc în perioada 29-31 mai 2014, pe macadam. Raliul Deltei va include 10 probe speciale extrem de frumoase, desfăşurate pe parcursul a 98.84 km. (401.3 km. incluzând şi etapele de legătură) şi va fi cotat cu un coeficient de 1. 

Victorie si la Arad pentru Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu

Raliul Aradului Atrium Mall, a doua etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop,  a avut loc in perioada 9-10 mai, competitia fiind etapa comuna in campionatul intern si FIA European Rally Trophy. Echipajul bacauan format din Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu a reusit o noua victorie la clasa dedicata automobilelor cu doua roti motrice, in etapa nationala, si o clasare pe locul al patrulea la general in etapa din FIA European Rally Trophy.

Adi Raspopa@Raliul Aradului 2014

Asa cum si-au propus la inceputul sezonului, Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu au abordat in forta si etapa de la Arad, reusind sa se claseze pe prima pozitie dupa prima proba speciala, pozitie pe care nu au mai cedat-o pana la finalul intrecerii.

 

Am avut un ritm bun, foarte sustinut, inca de la inceputul raliului si Catalin s-a reacomodat foarte repede, acesta fiind primul sau raliu din acest an. Am terminat Raliul Aradului intr-o maniera foarte buna, indeplinindu-ne toate obiectivele. Suprafata de concurs a fost foarte buna dar si foarte rapida, insa mi-a placut foarte mult si avut ocazia sa ne comparam cu echipaje din alte tari iar locul patru obtinut in clasamentul general al etapei FIA European Rally Trophy consider ca este unul bun.a spus Adrian Raspopa la finalul Raliului Aradului.

 

Mugurel Pirscoveanu, managerul echipei de asistenta tehnica, a suplinit cu success absenta managerului sportiv al echipei, Tapio Laukkanen, iar set-up-ul Citroen-ului DS3 R3 a fost unul perfect, masina functionand fara probleme pe cei aproape 150 kilometri de probe speciale.

 

Preconizez o lupta frumoasa si interesanta cu Raul Badiu si sper sa avem aceeasi viteza cu el astfel incat sa ne duelam pana la sfarsitul sezonului. Obiectivul principal ramane titlul la doua roti motrice si clasarea in top 10 la  general la sfarsitul sezonului. a completat Adi Raspopa

 

Urmatoarea competitie pentru Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu este Danube Delta Rally, programata in ultimul weekend al lunii mai. Si aceasta intrecere face parte din FIA European Rally Trophy, avand statut de etapa candidat.

 

Avem amintiri foarte placute de anul trecut de la raliul desfasurat la Tulcea, unde am obtinut prima victorie cu noua noastra masina. Anul acesta, sper sa ducem din nou o lupta interesanta pentru victorie atat cu Raul cat si cu echipaje din alte tari, luand in calcul statutul de etapa candidat in FIA European Rally Trophy a mai spus Adi Raspopa.

 

Echipajul Adrian Raspopa/ Catalin Grigoriu este sustinut in sezonul 2014 al Campionatului National de Raliuri de partenerii prinicpali Gazprom Petrol Stations, Popasul Trebes, Comfert, Dedeman, Pambac, Simba si partenerii tehnici Omniasig, Wurth Romania, Sky Wellness, Mere de Itesti si GoPro.  

Dan Gîrtofan: „Evoluția de la Brașov ne obligă la un rezultat bun la Arad”

La mai bine de o lună de la prima rundă, Campionatul Național de Raliuri Dunlop se reia în weekend, odată cu Raliul Aradului Atrium Mall. Etapa din vestul țării face parte și din întrecerea continentală FIA European Rally Trophy, astfel că lupta la victorie se anunță una foarte interesantă. Printre protagoniști se va număra și Dan Gîrtofan, care vrea să confirme evoluția foarte bună de la Brașov. Din păcate, din motive medicale, în dreapta sa nu va mai sta navigatorul obișnuit, Adrian Berghea, ci Eugen Rotaru, cel cu care Giri demara în 2012 proiectul Škoda Fabia S2000. „Ne bucurăm ca după atâta pauză să revenim pe probele speciale și să ne luptăm pentru fiecare zecime sau sutime de secundă. Am făcut recunoașterile și pot să spun că probele se prezintă în condiții foarte bune. Ba chiar cea lungă este mai bună decât anul trecut. Se vede că traseul a fost bine pregătit, că implicarea din partea organizatorilor este mai bună de la un an la altul și suntem încrezători că va fi un raliu foarte reușit”, a spus Dan Gîrtofan.

giri bv com1

Giri este de părere că lupta pentru primele locuri va fi una aprigă, în condițiile în care pe lângă principalii actori din CNRD, vor lua startul și piloți străini cu multă experiență în întrecerile mondiale și continentale: „Nivelul la Arad va fi unul foarte ridicat, datorită prezenței și multor echipaje străine cu ștate vechi prin competiții internaționale. Noi vom merge doar în CNRD, unde abia așteptăm disputa de pe speciale cu Francois, cu Marco, cu Edwin, cu Gergo sau cu ceilalți «actori» din întrecerea națională. Va fi interesant să vedem cum va merge Francois Delecour cu Subaru Impreza sau cum se vor comporta mașinile R5 pe macadam, pentru că Aradul aduce în prim plan atât probe tehnice, dar și de mare viteză. Noi suntem pregătiți să oferim o replică pe măsură competitorilor. Eugen și cu mine suntem pe aceeași limbă cum se spune, nu avem nevoie de niciun timp de acomodare, astfel că vom merge tare încă din primii metri ai raliului. Știm că rezultatul de la Brașov ne obligă să facem unul cel puțin la fel de bun și vom încerca să reușim asta. Trebuie să adunăm puncte care să ne mențină în cursa pentru titlul de campioni”.

 

Giri și Eugen fac parte din proiectul Škoda România Motorsport, care este susținut de Škoda România, importatorul oficial al mărcii cehe. De asemenea, echipajul brașovean are parte de ajutor și din partea Porsche Finance Group și Mobil 1 prin Lubexpert România, parteneri de încredere de foarte mulți ani.

Raliul Aradului, inca un pas spre Europa

Clubul AMC Racing, organizatorul Raliului Aradului, a primit in aceste zile raportul de observare intocmit de reprezentatul forului modial al automobilismului sportiv FIA, cu privire la editia din acest an a competitiei. Raliului Aradului Atrium Mall 2013 a fost etapa candidat pentru Cupa Europei de Raliuri. 

Raliul Aradului 2013

Rezultatul obtinut, de 996.5 puncte, situeaza etapa aradeana pe un loc onorant in clasamentul FIA intocmit in baza rapoartelor de observare pentru anul 2013.

 

Mihai Leu, presedintele clubului AMC racing, a declarat: “Politica noastra a pasilor marunti dar siguri a dat din nou roade. Astfel, am mai urcat o treapta spre consacrarea europeana a acestui raliu. Faptul ca primul examen european l-am trecut cu bine ne indreptateste sa speram ca vom reusi in tot ceea ce vom intreprinde pentru atingerea dezideratului nostru.

 

Multumesc foarte mult tuturor celor care ne-au sustinut si ne sustin in organizarea acestui ralliu. Un gand special avem pentru domnul Primar Gheorghe Falca care, inca de la prima editie al acestui raliu, “ne-a trasat“ sarcina de a duce ascest raliu in Europa. Suntem mandrii de ce am realizat pana acum. Suntem in acelasi timp constienti ca mai avem enorm de mult de munca pana cand ne vom putea alinia langa cele mai importante si consacrate etape europene

Clubul AMC Racing a depus documentatia pentru inscrierea etapei de la Arad in calendarul sportiv al Federatiei Romane de Automobilim Sportiv cat si in calendarul sportiv al Cupei Europei de Raliuri.

Podium integral Suzuki la Raliul Aradului

  • Pilotii Suzuki au castigat 9 din cele 13 probe speciale de la Arad;
  • Echipajele Suzuki au ocupat in premiera primele trei locuri la clasa 9;
  • Alex Mirea a adus prima victorie la clasa pentru modelul Suzuki Swift Sport;

 

Protagonistii Cupei Suzuki au avut parte de un weekend perfect la Raliul Aradului ocupand pentru prima oara la o etapa din Romania primele trei locuri ale clasei 9. Mai mult, echipajul format din Alex MIREA si Dragos DESPINOIU a reusit sa obtina prima victorie la clasa din acest sezon pentru modelul Suzuki Swift Sport.

 Alex Mirea

Duelurile cu echipajele care concureaza pe modele de productie autohtona au fost din nou unele foarte spectaculoase si au acaparat atentia gratie rezultatelor extrem de apropiate obtinute de acestia si pilotii Suzuki. Echipajele inscrise in Cupa Suzuki, singura competitie care ofera premii consistente in bani, au dominat autoritar clasa la care concureaza, castigand 9 din cele 13 probe speciale desfasurate la Arad.

 

Cel mai rapid echipaj al cupei si al clasei 9 la capatul celor 138,5 kilometri de proba speciala a fost cel format din Alex MIREA si Dragos DESPINOIU. Dupa cele doua victorii consecutive obtinute la Sibiu si Arad, cei doi au trecut pe primul loc in clasamentul general al cupei.

 

M-am simtit foarte bine la volanul Suzuki-ului Swift Sport inca de la sesiunea de teste oficiala premergatoare raliului si am luat startul pe prima proba cu gandul sa nu pierdem foarte mult timp, aflandu-ne abia la a doua intrecere cu noua masina. Rezultatele obtinute pe primele speciale ne-au dat incredere ca putem obtine un rezultat bun si am avut parte de o lupta foarte stransa cu Raul Badiu, pana pe penultima proba cand el a abandonat in urma unei iesiri in decor. Raliul Aradului a fost o etapa reusita pentru noi si care ne-a confirmat ca ne apropiem de nivelul pe care l-am avut in 2010. Multumesc echipei de asistenta tehnica de la Wise Motorsport care a fost la inaltime si de data aceasta!a spus Alex MIREA, care a fost cel mai rapid pilot pe 8 din cele 13 probe speciale in cadrul clasei 9.

 Madalin Arhire

Pe locul secund in cadrul Cupei Suzuki si al clasei 9 s-au clasat Madalin RADU-ARHIRE si Dumitru RADU, care in urma rezultatului obtinut la Arad au urcat pe locul al treilea la clasa 9.

 

Raliul Aradului a fost o etapa frumoasa dar si cea mai buna pentru noi din acest sezon! Din pacate conducerea cursei nu a aprobat startul la un interval de 3 minute pe specialele cu nr.9 si 10, vizibilitatea fiind foarte mult redusa din cauza prafului iar pilotajul un adevarat chin. Am inceput prima zi cu al doilea timp pe prima proba insa pe a doua am avut parte de o mica incursiune in decor, in urma careia am pierdut secunde importante. Am marit ritmul pentru a recupera timpul pierdut fara sa ne asumam alte riscuri inutile si astfel am obtinut cele mai bune rezultate de anul acesta: locul 2 la cupa si la clasa si locul trei in clasamentul automobilelor cu 2 roti motrice. a declarat Madalin Radu-Arhire.

 Sebastian Gioarsa

Pe acelasi loc 3 in cadrul Cupei Suzuki si al clasei 9 a urcat la Arad echipajul format din Sebastian GIOARSA si Raluca MAGDAS, cei doi urcand o pozitie si in clasamentul general al cupei, unde se afla in prezent pe locul secund.

 

Dupa abandonul de anul trecut si problemele avute la Sibiu, am asteptat cu nerabdare Raliul Aradului. Daca din punct de vedere al mediatizarii lucrurile au stat foarte slab la Arad, la partea de organizare efectiva a raliului am fost total surprins iar proba noua, Bata, a fost una de senzatie. Prima zi a fost una cu multe momente frumoase dar si cu situatii la limita. Daca la Cupa Suzuki nu mai aveam cum sa pierdem sau sa imbunatatim pozitia in clasament (locul 3), in cadrul clasei 9 am fost favorizati de cateva abandonuri si astfel am reusit sa terminam pe acelasi loc 3 si la clasa. Nu este un rezultat care sa ne avantajeze in clasamentele generale, dar ne bucura enorm obtinerea primului podium la o etapa de macadam cu noua masina.a spus si Sebastian Gioarsa, care si el si-a trecut in cont o victorie de proba speciala la clasa 9.

 Calin Bucur

Al patrulea echipaj clasat in Cupa Suzuki a fost cel format din Calin BUCUR si Horatiu BALTADOR, fostul lider al cupei cazand doua pozitii in clasamentul general al cupei pana pe locul al treilea dupa etapa de la Arad.

 

Etapa din vestul tarii a fost una frumoasa, de viteza, cu probe foarte bune dar la care din pacate nu am fost in elementul meu. Masina a functionat perfect si ma bucur ca am terminat acest raliu. Multumesc pe aceasta cale prietenului meu Horatiu Baltador ca mi-a stat in dreapta la aceasta etapa.Vreau sa felicit toate echipajele Cupei Suzuki, si nu numai, dar  in special pe cei care au emis cod galben la clasa 9!a declarat si Calin Bucur.

 Ioan Zarug

Ioan Zarug a evoluat la Raliul Aradului pentru prima oara cu copilotul Liviu GANIA in dreapta sa iar cei doi au ocupat locul al cincilea in cadrul Cupei Suzuki.

 

Am luat startul pentru prima oara in cariera la Raliul Aradului si am ramas neplacut impresionat de configuratia etapei. In prima zi am fost nevoiti sa parcurgem 10 probe speciale si 400 de kilometri in total, acest lucru fiind extenuant pentru noi care ne-am trezit la ora 5 dimineata si am terminat competitia la ora 23:00. In urmatoarea zi, cea de duminica, mai mult am stat pe loc decat am mers, in program aflandu-se doar trei speciale, din care doua parcurgeri ale circuitului de karting din oras. Imi pare rau ca nu m-am acomodat cu programul gandit anul acesta de organizatori si sper sa uit cat mai repede acest raliu.a spus si Ioan Zarug.

 

Urmatoarea intalnire cu echipajele din Cupa Suzuki va avea loc cu ocazia Raliului Moldovei Cotnari Bacau, etapa programata in perioada 12-14 septembrie.

Giri: „Ghinionul nostru a continuat și la Arad”

Una dintre Legile lui Murphy spune că, ce începe rău se termină și mai rău. Cam așa poate fi caracterizat și sezonul competițional al echipajului Dan Gîrtofan/Adrian Berghea, care, după abandonul nefericit de la Sibiu, a fost „chinuit” de soartă și în Raliul Aradului Atrium Mall, unde, două pene de cauciuc le-a interzis visul de a lupta pentru primele locuri. Giri și Adi au terminat cursa arădeană pe un dezamăgitor loc 9 în clasamentul FIA, pierzând puncte importante în disputa pentru podiumul la final de 2013.

Giri Arad
Foto: Rallymagazin.ro

„Ghinionul nostru de la Sibiu s-a prelungit și la Arad. De altfel, cursa de acolo poate fi caracterizată prin două cuvinte: praf și pene. Praful foarte dens de pe probele speciale, care se ridica după trecerea primilor concurenți, plus două pene de cauciuc, ne-au împiedicat să ne batem pentru locurile fruntașe. Cu ghilimelele de rigoare, singurul lucru bun care ni s-a întâmplat la Arad este că am reușit să facem un test reușit de mers pe «nevăzute»”a spus Dan Gîrtofan, care a detaliat apoi:

 

„Pentru noi, începutul nu a fost unul bun, pentru că, după primii trei-patru concurenți, s-a ridicat un praf foarte dens și prin care era foarte greu de navigat. Apoi, pe PS 5, am lovit pe interior un bolovan pe care nu l-am mai putut evita și am mers pe pană aproximativ 17 km, ceea ce ne-a ruinat șansele la un loc fruntaș. Ca și cum asta nu ar fi fost de ajuns, pe PS 9 ne-am mai ales cu o pană și astfel s-a scris istoria raliului de la Arad pentru noi. Sperăm ca la ultimele etape să avem parte și de mai mult noroc, ca să ne batem pentru o poziție cât mai bună în ierarhia generală la final de sezon”.

Zeita Fortuna nu a fost de partea Bacau Rally Team la Arad

Bacau Rally Team pleca spre Raliul Aradului, cea de-a sasea etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2013, doar cu jumatate din efective. Cele doua echipaje care urmau sa ia startul pe cei 141.15km de probe speciale ale Raliul Aradului, ajuns in acest an la cea de-a patra editie, isi doreau acumularea maximului de puncte posibile, raliul fiind ultimul din acest sezon care oferea coeficient marit de 1,2.  

 

Echipajul Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu venea cu moralul ridicat dupa etapa internationala de la Sibiu, unde reusise un podium important la clasa 5. Ghinionul insa a lovit la Arad inca de la inceput dupa doar 4.5km de la startul in prima proba a raliului.

 

Raliul Aradului a fost o etapa neplacuta pentru mine si Catalin. Inca de la inceput am avut probleme si am facut o pana, in mod inexplicabil, la 4,5 kilometri de la startul primei probe. Am preferat sa nu ne oprim sa schimbam roata si astfel am pierdut un minut si jumatate. Pe urmatoarea speciala, dupa o saritoare, s-a fisurat un amortizor care a cedat pe cea de-a treia proba insa am ajuns cu bine in parcul de service. Aici am fost nevoiti sa inlocuim amortizoarele de pe fata cu cele pentru configuratia de asfalt, facand un compromis si montand arcuri de macadam. Reactiile masinii au fost total neadecvate cu suprafata de rulare insa chiar si asa am reusit sa obtinem al saselea timp in clasamentul general pe cea mai lunga proba speciala.” explica Adrian Raspopa, resemnat dupa seria interminabila a problemelor aparute chiar din prima zi.

Adi Raspopa_Catalin Grigoriu@Raliul Aradului 2013

 

Agonia nu a continuat prea mult timp, echipajul declarand forfait la jumatatea primei zile. “Din pacate, pe proba speciala cu nr.6, motorul masinii a inceput sa intrerupa si chiar daca am inlocuit bujiile dupa punctul de realimentare, problemele au continuat. Am decis impreuna cu Catalin sa ne oprim pentru a nu strica si mai mult motorul, intrucat ne asteapta etapa de casa, Raliul Moldovei Cotnari Bacau.” concluziona Adrian Raspopa.

  

Singurele puncte pentru Bacau Rally Team obtinute la Raliul Aradului au fost aduse de echipajul Dan Girtofan si Adrian Berghea care au reusit sa treaca linia de final in ciuda celor doua pene de cauciuc din prima zi. “Am inceput bine prima bucla si am avut un ritm bun pe primele patru probe speciale. Din pacate, pe speciala a cincea, am facut o pana si am pierdut aproape trei minute din aceasta cauza.  Am incercat sa recuperam timpul pierdut pe urmatoarele probe insa am avut parte din nou de ghinion pe a opta speciala, cand din nou, din cauza unei pene, am pierdut peste patru minute.

 

 

Programul zilei secunde in care au fost programate doar trei probe speciale, din care doua parcurgeri ale circuitului de karting din Arad, a fost unul prea scurt pentru a mai incerca sa urcam in clasament. Urmeaza etapa de casa pentru echipa din care fac parte si sper ca aici, atat eu cat si Adi, sa nu mai fim urmariti de ghinion.” declara Giri la incheierea raliului.

 

Bacau Rally Team este sustinuta in sezonul 2013 de Popasul Trebes, Comfert, Pambac, Mere de Itesti, Consiliul Judetean Bacau, Primaria Onesti, Simba Invest, Omniasig, Auto Plus Onesti, Sky Wellness, GoPro Romania prin xtremvideo.ro, Think Tank Photo Romania, F64 Studio, Vostok Europe prin Russian Shop si Centrul de Creatie si Productie Foton.

 

credit foto: Balasz Attila – Rallyphoto.ro

Raliul Aradului – Conferinta de presa

In cadrul conferintei de presa au fost prezente oficialităţile locale, Ana Maria Dragoş din partea Consiliului Judeţean Arad, din partea Consiliului Local domnul Ovidiu Moşneag, iar din partea organizatorului domnul Ciprian Suărăşan. Din păcate nu au putut participa la conferinţa de presă primarul Aradului, Gheorge Falcă şi nici organizatorul întrecerii, domnul Mihai Leu care la acel moment se aflau pe probe pentru stabilirea ultimelor detalii.

 camila Arad

Ne bucura ca Raliul Aradului a devenit o traditie”, au fost cuvintele domnului Moşneag. “Este al cincelea an al acestui eveniment, anul acesta investindu-se peste 200.000 lei in organizare. Ne declaram incantati ca am sustinut bugetarea  acestui raliu, mai ales ca acum se vad roadele si am depus candidatura pentru a deveni  etapă în Campionatul European de Raliuri. Mai mult decât atât avem deja un observator FIA care se află pe probe pentru evaluare.

 

De cealaltă parte din partea organizatorului, domnul Suărăşan a declarat: “Anul acesta avem modificări şi probe noi, inclusiv Super Speciala care ca o noutate faţă de anul trecut se va desfăşura în sens invers. S-a lucrat foarte mult pe parte de securitate, delimitându-se clar zonele destinate spectatorilor iar probele sunt atât de bune încât se pot parcurge cu orice tip de maşină.

 

Vreau să le mulţumesc  aradenilor care ne-au sprijinit in organizare, Consiliului Judeţean Arad, primăriilor din judeţ,  SMURD, Jandarmeriei Române, Politiei Rutiere si celei  Locale, precum si numeroasele firme private care au pus umarul la dezvoltarea acestui raliu.

 

Raliul Aradului a depus candidatura pentru a deveni etapă a Campionatului European de Raliuri, iar dacă lucrurile vor merge bine, Aradul poate deveni după Sibiu a doua locaţie din România care va găzdui o etapă europeană. Răpunsul în urma evaluării făcute de observatorul FIA va veni in luna decembrie, organizatorul sperând într-un rezultat pozitiv.

 

Organizatorul şi-a arătat de asemenea părerea de rău că etapa nu mai este comună cu cea ungară, argumentând că în ţara vecină s-a schimbat conducerea federaţiei şi că încă nu s-a ajuns la o înţelegere în ceea ce priveşte participarea echipajelor maghiare la etapa arădeană.

Raliul Aradului – Program de inchidere a circulatiei

Cu ocazia desfasurarii Raliului Aradului Atrium Mall 2013, mai multe segmente de drumuri judetene si drumuri comunale vor fi inchise traficului in intervalele orare ce coincid cu desfasurarea probelor speciale. Mai jos gasiti restrictiile de circulatie din zilele de sambata si duminica:

 camila Arad

 

Sambata (24 august 2013)

  • Drumul Judetean (DJ) 572, dintre Sistarovat – Cuvesdia, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 06:16 – 10:16 si in intervalul 12:32 – 16:32.
  • Drumul Comunal (DC) 63, dintre Bata – Ialasint, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 07:24 – 11:24 si in intervalul 13:40 – 17:40.
  • Drumul Comunal (DC) 61, dintre Conop – Nadas, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 09:50 – 13:50 si in intervalul 16:06 – 20:06.
  • Drumul Judetean (DJ) 708A, dintre Taut – Barzava, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 10:13 – 14:13 si in intervalul 16:29 – 20:29.

 

Duminica (25 august 2013)

  • Drumul Judetean (DJ) 572, dintre Sistarovat – Cuvesdia, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 10:31 – 14:31.

 

Organizatorul Raliului Aradului Atrium Mall multumeste tuturor celor afectati de aceste restrictii de circulatie.