Tag Archives: campionatul national de raliuri

Tess Rally Brasov

Tess Rally Braşov dă startul în Campionatul Naţional de Raliuri

Conform tradiţiei, sezonul autohton de raliuri debutează la Braşov, cu Tess Rally. Ediţia 46 a raliului se va desfăşura în zilele de 31 martie şi 1 aprilie pe probele de asfalt consacrate din Braşov şi împrejurimile sale.

După o lungă pauză competiţională, fanii sporturilor cu motor vor avea posibilitatea să îi vadă din nou “la treabă” pe cei mai buni piloţi de raliuri ai ţării, în cadrul celui mai longeviv raliu din istoria României. După debutul de succes din 2016, Campionatul Naţional de Rally 2 îşi va disputa şi în acest an prima etapă la Braşov. Întrecerea, care a venit în completarea raliurilor, are rolul de rampă de lansare a tinerelor talente dar este şi locul unde pot concura cei care nu au bugete suficiente pentru un sezon întreg de raliuri.

 

Noutatea din 2017 este dată de o a treia competiţie care se va desfăşura în paralel cu Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop şi cel de Rally 2. Tess Rally va reprezenta prima etapă a noului campionat de raliuri pentru vehicule istorice, în cadrul căruia sunt aşteptate cele mai frumoase maşini clasice de competiţii.

 

Raliul braşovean constă din 7 probe speciale care însumează 100 km (5 probe/ 61,7 km pentru cei înscrişi în Rally 2). Concurenţii se vor încălzi în cadrul shakedownului programat în prima parte a zilei de vineri (31 martie), la Râşnov. Prima zi de concurs va mai include două probe, urcarea de la Râşnov în Poiana Braşov şi superspaciala din centrul oraşului, Braşov Rally Show. Principala zi a întrecerii se va desfăşura sâmbătă (1 aprilie). Dimineaţa zilei programează coborârea din Poiana Braşov în Râşnov şi urcarea în Predeal pe traseul “Pârâul Rece”. După o trecere prin parcul de service, echipajele se pregătesc de cel mai important test, proba dublă Babarunca/ Cheia, cu o lungime cumulatata de peste 50 km.  Învingătorii Tess Rally Braşov 2017 vor fi desemnaţi după ultima specială, coborârea din Poiana Braşov pe “Drumul Poienii”. Această probă va avea statutul de power stage şi va fi urmată imediat de premierea ce va avea loc în Livada Poştei.

 

Şi în acest an, parcul de service va fi amplasat la Coresi Shopping Resort. Înscrierile pentru Tess Rally Braşov au început în 1 martie şi se vor face până în 24 martie.

 

Tess Rally Braşov este organizat de Auto Blic cu sprijinul Primăriei Municipiului Braşov şi al Consiliului Local Braşov, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv. Parteneri oficiali ai evenimentului sunt Tess Braşov, distribuitor Volkswagen şi Audi, şi Lubexpert, importator şi distribuitor Mobil 1 în România. Pro-X şi Hotel Aro Palace sunt parteneri principali ai raliului. Parteneri: Comprest Braşov, Omniasig, Silnef Security, Selgros Cash&Carry, Pell Collection. Partener tehnic este Cyclon Braşov.

 

Tess Rally Braşov nu se poate desfăşura fără sprijinul Serviciilor de Poliţie Rutieră Braşov şi Prahova, R.A.T. Braşov, Inspectoratelor pentru Situaţii de Urgenţă Braşov şi Prahova, a Grupării de Jandarmi Mobile Braşov şi a Inspectoratului Judeţean de Jandarmi Prahova.

 

Găzduit de Coresi Shopping Resort. Parteneri media: Rock FM, Zile şi Nopţi, Autorally.ro.

 

Program Tess Rally Braşov:


Vineri 21.03.2017

09:00 – Shakedown Râşnov
18:53 – PS1 Râşnov
19:34 – PS2 Braşov Rally Show

 

Sâmbătă 01.04.2017

08:48 – PS3 Poiana Braşov – Râşnov
09:13 – PS4 Râşnov – Pârâul Rece
11:26 – PS5 Babarunca
14:02 – PS6 Cheia
16:45 – PS7 Poiana Braşov – Power Stage

Sezonul 2017

Titlul clasei 9 este obiectivul lui Csongor Szabo in 2017

Cu 8 raliuri in calendar, sezonul 2016 a fost unul foarte bun pentru Csongor Szabo, pilotul covasnean fiind campionul Cupei Suzuki si ocupand, la final, locul secund in cadrul clasei 9. Sezonul trecut a debutat excelent pentru Csongor, cu o victorie pe probele de asfalt de langa Brasov, raliu unde pilotul din Sfantu Gheorghe se simte “ca acasa”, si unde isi propune in fiecare an victoria. 2016 a continuat cu inca o victorie, la Sibiu, ca mai apoi, pe parcursul sezonului, Szabo sa aiba parte de o serie de rezultate bune, dar si de unele mai putin dorite, dar care i-au adus la final doua trofee.

Sezonul 2017 programeaza un numar de 7 etape, care se vor desfasura pe probele speciale de langa Brasov (asfalt), Cluj-Napoca (asfalt), Arad (macadam), Bacau (macadam), Odorheiu Secuiesc (asfalt), Iasi (macadam) si Sibiu (asfalt). Desi in calendar figureaza un numar mai mic de raliuri, noul sezon se anunta a fi unul disputat si cu multe provocari, numarul mai mic de etape obligand echipajele sa se concentreze mai bine astfel incat sa obtina de fiecare data rezultatul maxim si sa se autodepaseasca.

 

Dupa ce a fost campion al Cupei Suzuki si vice-campion al clasei 9 sezonul trecut, Csongor si-a propus initial sa faca pasul catre o clasa superioara in 2017. Desi dorinta sa era sa schimbe Suzuki-ul Swift pe o masina mai performanta, noul sezon il va regasi pe Csongor la volanul aceeasi masini deoarece nu toate obiectivele setate anul trecut au fost indeplinite. Totodata, victoria din cupa monomarca din 2016 l-a determinat pe Csongor sa nu mai ia startul in Cupa Suzuki, considerand ca reusita precedenta trebuie depasita de o provocare mai mare.

Astfel, Csongor Szabo va fi implicat in 2017 in lupta pentru victorie in cadrul clasei 9 si in cea pentru o pozitie fruntasa in categoria masinilor cu 2 Roti Motrice. Cea mai importanta modificare pe care pilotul covasnean o face in noul sezon este schimbarea copilotului. La finalul unui sezon excelent alaturi de Robert Maior, cu rezultate foarte bune, cei doi au decis de comun acord sa nu mai continue in noul sezon, incheind colaborarea in relatii bune. Dupa Winter Rally Covasna, unde Csongor a concurat alaturi de Rares Fetean, obtinand rezultate foarte bune, pilotul din Sfantu Gheorghe i-a propus copilotului sibian o colaborare pe intregul sezon.

 

“2016 a fost un sezon excelent alaturi de Robert, in care am reusit sa ne impunem in Cupa Suzuki si sa avem un parcurs de care am fost foarte multumit la toate raliurile din calendar. In pauza competitionala am povestit cu Robert si am decis, de comun acord, sa oprim colaborarea noastra in relatii de prietenie. Cum la Winter Rally Covasna am concurat alaturi de Rares, mi s-a parut varianta cea mai buna pentru sezonul 2017. Sunt bucuros ca i-a placut propunerea mea si sper sa avem, pe parcursul sezonului, minim acelasi ritm pe care l-am avut impreuna la Covasna.” a spus Csongor. Dupa cateva sezoane la bordul unor modele de clasa 9 si a unui model R2, Rares Fetean a fost incantat de propunerea lui Csongor: “Am fost surprins placut de faptul ca Csongor mi-a propus sa formam un echipaj in 2017. Ma bucur ca voi fi implicat in lupta pentru titlu in cadrul clasei 9 si sper sa avem parte de un sezon memorabil. Dupa participarea impreuna la Covasna, sunt entuziasmat si sigur ca vom avea parte de o colaborare perfecta” a spus Rares.

 

Csongor Szabo si Rares Fetean isi propun in 2017 sa aiba un parcurs constant si rapid, care sa le asigure minim o pozitie in top-ul 3 al clasei 9 la fiecare raliu, astfel incat, si in acest an, sa tinteasca prima pozitie la finalul sezonului. Titlul de campion al clasei 9 ramane obiectivul principal al echipajului, o a doua dorinta fiind clasarea pe o pozitie cat mai fruntasa in cadrul clasamentului masinilor cu 2 Roti Motrice. “Obiectivul ramane acelasi – ne dorim victoria la clasa 9 la fiecare etapa si la finalul sezonului sa devenim campioni. Sunt increzator ca vom fi rapizi pe probele speciale si vom demonstra ca intreaga echipa pe care o avem alaturi este una unita, care munceste intens pentru ceea ce isi propune.” a continuat Csongor.

 

In saptamanile care urmeaza, Csongor Szabo si Rares Fetean vor efectua doua sesiuni de teste, unde vor pune la punct setarile masinii de curse, astfel incat totul sa fie perfect inaintea startului in prima etapa a campionatului, Raliul Brasovului, care va avea loc in perioada 31 martie – 1 aprilie. “Recent masina de curse a revenit de la revizia capitala din Ungaria, unde totul a fost schimbat pentru noul sezon. In urmatoarele doua weekend-uri avem programate doua sesiuni de teste pe asfalt, pentru a pregati in detaliu participarea de la Brasov, unde imi doresc, din nou, victoria.” a incheiat Csongor.

 

Raliul Harghitei

Harghita Rally – etapa unde se va da lupta finala

  • Cu doar o etapa de desfasurat in sezonul 2016, ultima lupta pentru Csongor Szabo si Robert Maior se va da la Harghita Rally
  • Echipajul lupta pentru titlul Cupei Suzuki si locul secund al clasei 9
  • Harghita Rally se desfasoara in perioada 7-8 octombrie, pe probele speciale de asfalt din judetele Harghita si Mures, in jurul orasului Odorheiu Secuiesc

csongor-szabo-robert-maior-2

Dupa sapte etape desfasurate incepand cu luna martie, Campionatul National de Raliuri “Dunlop” se incheie cu ultimul raliu al sezonului 2016 – Raliul Harghitei. Cu o traditie lunga pe macadam in motosportul romanesc, raliul din judetul Harghita este unul interesant atat pentru spectatori, cat si pentru echipaje, reprezentand o provocare, in special datorita probelor speciale tehnice. In acest an, raliul harghitean va avea loc pe asfalt, sporind dificultatea datorita temperaturilor joase si a posibilelor precipitatii care sunt anuntate pe durata competitiei. 

 

Harghita Rally inseamna in 2016 un numar de 121 de kilometri cronometrati, grupati in 12 probe speciale pe durata a doua zile, in jurul punctului central al raliului – orasul Odorheiu Secuiesc. Aici va fi amplasat parcul de service pe una din strazile centrale ale orasului, in timp ce startul festiv va avea loc in fata Primariei, in Piata Marton Aron. Trecerea raliului pe asfalt aduce o noutate pentru echipaje – 3 probe speciale care nu au mai fost parcurse si care vor fi, astfel, noi pentru toate echipajele. Raliul include si speciala “Praid”, una extrem de rapida si tehnica, ce se va desfasura pe o lungime de aproape 29 de kilometri.

 

Cu recunoasterile programate miercuri si joi, echipajele vor participa joi seara la startul festiv, incepand cu ora 20:00, ca mai apoi, vineri dimineata, dupa incheierea verificarilor administrative si a celor tehnice, sa ia parte la testele oficiale ale raliului, langa localitatea Forteni. Vineri, dupa ora 15:00, echipajele vor pleca din Odorheiu Secuiesc si vor lua startul in ultima etapa a sezonului, in prima zi de concurs fiind programate 4 probe speciale, printre care si superspeciala raliului. Aceasta va avea loc pe strazile orasului, acolo unde, an de an, mii de localnici raspund prezent invitatiei organizatorului si vin sa sustina si sa aplaude evolutiile echipajelor.

 

Ziua secunda a raliului programeaza o trecere pe cea mai lunga speciala a raliului, “Bucin”, ca mai apoi, dupa parcurgerea probei “Liban”, in lungime de 12 kilometri, si dupa o vizita in parcul de service, echipajele sa mai parcurga de doua ori bucla de trei speciale pe care au concurat si in prima zi: “Valeni”, “Sanpaul” si “Lueta” sunt cele trei speciale distincte care sunt parcurse de cate trei ori pe durata raliului.

 

Pentru Csongor Szabo si Robert Maior, Harghita Rally reprezinta o etapa foarte importanta, aici urmand a se decide campionul Cupei Suzuki. Echipajul are una din primele sanse la titlu, dar totul se va decide pe probele speciale, lupta urmand a fi una intensa cu adversarii. “Trebuie sa atacam din primii metri pentru ca avem o sansa – sa atacam si sa luptam pana la final pentru victorie” a spus Csongor Szabo inaintea cursei. “Va fi o lupta interesanta cu Radu, principalul nostru adversar si speram sa fim mai rapizi” a continuat Csongor.

 

Cu o serie de speciale noi si datorita programarii raliului in luna octombrie, la o altitudine relativ mare, conditiile atmosferice si aderenta vor fi o necunoscuta si o provocare pentru toate echipajele, inclusiv pentru Csongor si Robert: “Probele sunt interesante, o parte din ele le cunosc, pe celelalte o sa le vad la recunoasteri. Este un raliu care ne place, chiar daca ne asteptam sa fie foarte dificil. O sa ma pregatesc ca pentru un raliu al Brasovului deoarece vremea poate sa fie o surpriza, asa cum si la prima etapa a sezonului vremea e un factor important. Suntem pregatiti pentru uscat, ud sau chiar si pentru zapada.”

 

In vederea pregatirii si adaptarii la aceste conditii, Szabo si Maior au participat la o sesiune de teste inaintea raliului, pentru a se acomoda din nou cu asfaltul dupa etapa de macadam de la Iasi: “Zilele trecute am efectuat o sesiune de teste de unde am plecat foarte multumit deoarece am gandit niste reglaje bune. Totul a fost perfect, ceea ce imi da o incredere mare si optimism. Masina e pregatita, noi suntem pregatiti, deci, sa inceapa lupta finala!” a incheiat Csongor Szabo.

 

Echipajul Csongor Szabo/ Robert Maior este sustinut in sezonul 2016 de partenerii: Ferroli Romania, Instal-Dac, Instal Carpatica, Transilvania Broker, Gother Service, Szaboek, Brenntag, Zarah Moden, New Fashion si Observatorul de Covasna.

Raliul Iasiului

O lună până la startul Cotnari Rally Iaşi 2016

Se apropie cel mai important eveniment automobilistic al anului în România. Cotnari Rally Iaşi 2016 va avea loc în perioada 8-10 septembrie. Peste 40 de echipaje sunt aşteptate să ia startul la întrecerea organizată de Asociaţia Sportivă XS Motorsport, în colaborare cu Primăria Municipiului Iaşi şi Compania Cotnari. Nouă probe speciale, dintre care 5 distincte, va avea concursul în acest an.

Camila Iasi Rally

Cotnari Rally Iasi 2016 va începe joi, 8 septembrie, cu Proba SuperSpecială Râpa Galbenă. Pe lângă parcurgerea traseului amenajat în amfiteatrul istoric, echipajele vor goni, la fel ca la ediţia din 2015, prin Pasajul Mihai Eminescu şi pe Bulevardul Independenţei. Organizatorii pregătesc prima zi a raliului în cele mai mici detalii. “Cu siguranță că nu va fi ușor de amenajat SuperSpeciala Râpa Galbenâ. Va fi mult de muncă și vrem să oferim cele mai bune condiții atât echipajelor, cât și spectatorilor. Punem accent pe siguranță, mai ales că vom vedea mașini parcurgând traseul cu viteză foarte mare. Zonele în care fanii vor avea acces vor fi bine delimitate. Va fi montată o tribună în parcarea de pe B-dul Independenței, vor fi trei ecrane gigant pe care va putea fi urmărită transmisiunea TV atât de către cei care vor sta pe Râpa Galbenă, cât și de cei din apropierea pasajului. Pentru a preîntâmpina orice eveniment nedorit, în unele zone vom delimita traseul cu parapeți din beton. Mai avem câteva surprize pe care le veți descoperi la raliu.“ a declarat Dan Codreanu, managerul Cotnari Rally Iași 2016.

 

Ziua a doua a întrecerii va cuprinde 4 probe speciale, adică câte două treceri pe Cioca Boca și Madârjac. În a treia zi, sâmbătă, caravana revine în apropierea orașului, în zona Bucium. Acolo se află probele Păun și Dobrovăț, care vor fi traversate de câte două ori, avand două puncte de maximă spectaculozitate la săritorile artificiale, special amenajate pe proba Dobrovăț (Power Stage), una în apropierea startului din localitatea Dobrovăț, loc unde va fi amenajat și un punct de alimentație publică, cu grătare, băuturi, mâncare făcută la ceaun, iar la capătul celalalt, pe raza comunei Ciurea (sat Slobozia), unde autoritățile locale vă așteaptă cu o petrecere câmpenească, cu muzică live și puncte de alimentație publică pe parcursul întregii zile.

 

Tot aici se va desfășura ceremonia de premiere a celor mai rapizi piloți pe ultima trecere pe aceasta probă. Sosirea festivă și festivitatea de premiere vor avea loc pe pietonalul Ștefan cel Mare și Sfânt, în fața Primăriei Municipiului Iași.

 

Toate informațiile despre competiție, precum și concursuri pentru fani pot fi gasite pe site-ul oficial raliul-iasului.ro și pe pagina de facebook Cotnari Rally – Iasi.

Raliul Aradului

Două săptămâni până la startul Raliului Aradului KIA – Documente oficiale

Peste două săptămâni, joi 12 mai 2016, prezentarea oficială a echipajelor, care se va desfășura în fața Primăriei Arad, va da startul Raliului Aradului KIA. Competiția organizată de ACS AMC Racing reprezintă etapa a treia a Campionatului Național de Raliuri Dunlop și a Campionatului Național Rally 2 Dunlop, dar și prima rundă în Tour European Rally.

Harta generala

Traseul ediției din acest an va avea o lungime totală de 545,79 km, din care 145,15 km reprezintă distanța competitivă a celor 11 probe speciale. Startul în competiția propriu-zisă se va da vineri, 13 mai 2016, la ora 14:00, prima zi propunându-le concurenților 5 speciale, între care și Arad Rally Show. A doua zi, sâmbătă 14 mai, prima mașină va părăsi Parcul Închis la ora 8:30, iar startul pe cea dintâi dintre cele 6 probe se va da la 10:08. Competiția se va încheia la 19:08, iar Festivitatea de Premiere este programată la 21:30, la Continental Hotel din Arad.

 

”Suntem în linia dreaptă a pregătirilor pentru această competiție și sunt convins că și în 2016 concurenții care vor lua startul la Arad se vor bucura de un raliu la cele mai înalte standarde, așa cum s-a întâmplat și în anii precedenți. Vă aștept pe probe, dar și la evenimentele conexe pe care le-am gândit pentru ediția din acest an, surprizele urmând să se țină lanț!”, a declarat Mihai Leu, organizatorul întrecerii.

 

Regulament-Particular-Arad-V2

Arad_Plan_Orar-V2

Arad_Plan_OrarRally2-V2

 

 

Tess Rally Brasov

BCR Rally Team ia startul in al cincilea sezon

  • Cinci ani impreuna, cinci echipaje de top
  • Edwin Keleti, principalul favorit la titlul clasei 3
  • Gergo Szabo aduce in Romania primul Citroen DS3 R5
  • BCR si BCR Leasing sustin in continuare performanta si profesionalismul

BCR Rally Team 2016

BCR Rally Team a organizat in 23 martie, evenimentul de lansare a campaniei din 2016 chiar in incinta AFI Palace Cotroceni. Este cel de-al cincilea an in care echipa se pregateste sa atace principalele titluri din Campionatul National de Raliuri Dunlop. De data aceasta, cinci echipaje de top vor lua startul in cadrul echipei sustinute de BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group si Borsec. Colina Motorspot va fi si in 2016 partenerul tehnic al echipei, iar Pirelli va ramane principalul furnizor de cauciucuri.

 

Echipajul Gergo Szabo/ Karoly Borbely se va alinia la start cu proaspatul Citroen DS3 R5, model ce isi va face pentru prima oara aparitia in Romania. “Sunt foarte incantat de noua masina pe care de abia am adus-o in tara. Voi avea adversari redutabili dar lupta pentru titlul suprem este deschisa si vom incerca sa venim in primii trei la fiecare etapa. Le multumesc partenerilor pentru increderea pe care mi-o acorda si astepta cu nerabdare lupta de pe probe” a declarat Gergo Szabo. Echipajul vicecampion din 2015 si dublu campion national de raliuri este sustinut si de Telekom, Energobit, Greco, Mol si Academia Titi Aur.

BCR Rally Team 2016 1

Edwin Keleti isi regaseste vechiul sau navigator, Toni Avram, si are ca obiectiv titlul national al clasei 3, cu un Mitsubishi Lancer EvoX. “Sunt foarte fericit sa fiu la startul unui nou sezon competitional. Imi pare rau ca nu avem la dispozitie o masina de clasa 2 pentru a ne lupta la varful campionatului asa ca ne vom  concentra pe cucerirea titlului la clasa 3. In dreapta mea revine dupa o pauza de 11 ani prietenul meu din copilarie, Toni Avram si sunt convins ca vom performa bine impreuna! As vrea sa multumesc partenerilor nostri Pirelli, Borsec, Mobil 1 prin Star Lubricants, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Greco si Colina Motorsport dar in mod special BCR Leasing  care ne sustine pentru al cincilea an consecutiv si ofera soliditate acestui demers fara de care nici performantele noastre nu ar fi fost cele cunoscute. Doresc sa le urez bafta colegilor de echipa iar adversarilor le transmit – Fie ca cel mai bun sa castige!-“

 

Echipajul Adrian Teslovan / Imre Cseh face trecerea la clasa 5 unde va concura pe un frumos Citroen DS3 R3. “Pentru noi este al treilea an in aceasta echipa, nimic nu poate fi mai placut. Acum trei saptamani le spuneam colegilor ca abia astept sa inceapa campionatul sa ne revedem. Un nou an cu o masina noua, fara a avea vreun obiectiv maret, incercam sa invatam masina, sa parcurgem cat mai multi kilometri de proba speciala iar daca reusim si cateva clasari pe podium vom fi cu atat mai fericiti. Oricum un vis s-a implinit! Facem parte dintr-o echipa adevarata, cu caractere puternice si parteneri pe masura. Speram sa ne ridicam la nivelul partenerilor nostri si sa aducem un plus de imagine acestora. Nu imi ramane decat sa le multumesc partenerilor nostri BCR, BCR Leasing, Borsec, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Mobil1 prin Star Lubricants, Defi, Set, Pirelli, Colina Motorsport si Prodia.”

 

Suprinzatorul Thomas Abraham va fi inca o data secondat de Rares Silasi si va pilota un model unic in lume, Mitsubishi Lancer EvoIII Break de clasa 11. “Ma bucur sa fac parte si in acest sezon din echipa BCR Rally Team si sper ca rezultatele dar si stilul nostru spectaculos de a aborda probele sa fie pe placul partenerilor si fanilor care vin sa ne urmareasca. In primul rand vrem sa ne simtim bine, sa ne bucuram de atmosfera extraordinara din cadrul echipei si sa plecam de la fiecare etapa zambind, fericiti ca avem marele noroc sa ne traim un vis. Le multumesc partenerilor mei, Tomi si Engels Bistro pentru devotamentul de a ma sustine in continuare.”

 

Cel de-al cincilea pilot, Campionul Cupei Dacia din 2015, Bogdan Talasman se alatura echipei pentru a pune umarul la un rezultat cat mai bun la fiecare etapa. “Este o onoare pentru mine sa fac parte din cea mai profesionista echipa din campionat. Voi incerca sa ma ridic la nivelul pe care echipa il impune deja de multi ani in campionat si sa contribui cu cat mai multe puncte. Sunt aici sa invat de la colegii mei cu experienta si sa incerc sa le calc pe urme. Imi doresc sa reprezint cu succes atat echipa cat si partenerii mei, Miras si Taverna Studioului.”

 

BCR Rally Team porneste intr-un sezon care cuprinde opt etape, prima etapa fiind programata la Brasov chiar weekend-ul 25-27 martie. BCR si BCR Leasing sustin acest demers accentuand principalele calitati ale campionilor din motorsport:  determinare, performanta, atentie la cele mai mici detalii si mai ales profesionalism. 

Tess Rally Brasov

Shark Racing intr-o noua formula pentru sezonul 2016

Cu mai putin de doua saptamani ramase pana la startul sezonului competitional 2016 s-a intrat pe ultima suta de metri cu pregatirile, iar echipajele participante in Campionatul National de Raliuri Dunlop au inceput deja sesiunile de teste.

 

Noutatea principala a echipajului Shark Racing o reprezinta materialul de concurs, in acest an Gabriel ENE urmand a pilota un model Renault Clio R3 Maxi Evo, avandu-l in dreapta sa, pentru al doilea an consecutiv, pe navigatorul Ciprian SOLOMON. 

Gabriel ENE & Ciprian Solomon
Ciprian Solomon (stanga) & Gabriel Ene (dreapta) – Foto: Catalin Stoia

Dupa ce la sfarsitul sezonului 2015 echipajul reusea sa isi treaca in cont victoria in Cupa Dacia Debutanti si vicecampioni in clasamentul general rezervat debutantilor, Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON au luat decizia de a evolua in 2016 la volanul unui automobil de clasa superioara.

 

“Este un pas normal si firesc, cred eu, si obiectivul nostru va avea aceasi directie ca cea de anul trecut. Vom incepe acomodarea cu noua masina, urmand sa crestem pasul treptat, iar atentia noastra se va indrepta spre ritmul pe care ni-l dorim sa il avem, urmand ca rezultatele sa apara ca un lucru firesc. Revin la prima mea dragoste, Renault, si pot spune ca dupa ce am pilotat modelele Clio RS si Clio R3 Cup ma simt ca acasa la volanul modelului Clio R3 Maxi Evo. Am avut prilejul cu ocazia testelor desfasurate pe 11 martie la Sugas Bai sa ne imprietenim cu masina si asteptam cu nerabdare debutul noului sezon competitional cu frumoasa si traditionala etapa de la Brasov. Ne vedem pe probe unde va asteptam in numar cat mai mare sa fiti alaturi de noi la spectacolul automobilistic.” declara Gabriel ENE.

 

Experimentatul navigator, Ciprian SOLOMON, completa: “Primul contact cu noua masina a fost excelent si asa cum mi-au spus si Edwin KELETI si Alex FILIP masina ofera senzatii foarte placute. Astept cu nerabdare, asa cum o facem toti cei implicati in acest sport, prima etapa de la Brasov, mai ales ca aceasta reprezinta si etapa mea de casa. Raliul Brasovului ne-a obisnuit cu un numar mare de fani pe marginea probelor speciale si cu siguranta Babarunca, va fi proba unde se va face departajarea intre concurenti. Sper sa avem parte de vreme frumoasa si sa fim lipsiti de surprize neplacute.”

 

Cea de-a 45-a ediţie a Raliului Brasovului, va purta in acest an numele Tess Rally 45 Pro-X si va debuta vineri, 25 martie, cu startul festiv si prezentarea echipajelor ce va avea loc în Piata Sfatului incepand cu orele 20:00. Prima zi de concurs, va avea loc sambata, 26 martie, si se va incheia cu superspeciala Brasov Rally Show din centrul oraşului. Ziua secunda a raliului, duminica 27 martie, propune inca doua probe speciale una fiind “proba regină” Poiana, care are rolul de power stage, unde se vor acorda puncte suplimentare pentru primele trei echipaje, la fel ca in Campionatul Mondial de Raliuri.

 

Echipajul Shark Racing va beneficia de sprijinul SGMarket.ro RallyTube, Serus si Ideal Media Advertising pe intreaga durata a sezonului competitional 2016.  

Tess Rally Brasov

Power Stage şi Rally 2, în premieră naţională la Tess Rally 45 Pro-X

A mai rămas puţin timp până la debutul ediţiei 2016 a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop, gazda prin tradiţie a etapei inaugurale urmând să fie Braşovul şi împrejurimile sale. Tess Rally 45 Pro-X este programat în weekendul 25-27 martie şi reprezintă “scena” pe care vor fi prezentate echipajele şi maşinile ce vor face spectacol în acest sezon al campionatului intern. Totodată, Raliul Braşovului este locul unde concurenţii se vor lupta în premieră pentru punctele bonus de pe Power Stage dar şi gazda primei etape a noii competiţii, Rally 2.

 

Noul regulament al campionatului introduce acordarea de puncte adiţionale conform clasamentului de pe ultima proba specială a raliului, denumită Power Stage, după modelul din Campionatul Mondial de Raliuri. La Tess Rally 45 Pro-X, Power Stage va fi PS8, desfăşurată între Poiana Braşov şi Braşov. Cei mai rapizi trei piloţi ai acestei probe vor primi, 3,2, respectiv, 1 punct, care se vor adăuga la punctele obţinute în urma clasamentului final. Rolul de Power Stage va aduce un plus de interes celebrei speciale desfăşurate pe Drumul Poienii. Prima maşină va lua startul pe PS8 duminică, 27 martie, la ora 09:54.

Manu Mihalache
Manu Mihalache / Janos Soos (Mitsubishi Lancer EVO IX) la Tess Rally 44 Foto: Rally Cow

Tess Rally 45 Pro-X reprezintă şi debutul noului Campionat Naţional de Rally 2. Această întrecere vine în completarea raliurilor şi se doreşte a fi o rampă de lansare pentru tinerele talente dar şi locul unde pot concura cei care nu au bugete suficiente pentru un sezon întreg de raliuri. Etapele din Rally 2 se vor desfăşura concomitent cu cele din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop însă doar în prima zi de concurs, pe o parte din traseele acestora. Cele 6 probele speciale ale rundei de Rally 2 de la Braşov însumează 58,77 km, cu puţin mai mult de jumătate din etapă de raliu.

 

Raliul Braşovului debutează vineri, 25 martie, cu startul festiv şi prezentarea echipajelor ce va avea loc în Piaţa Sfatului începând cu orele 20:00. Sâmbătă, 26 martie, este programată prima zi de concurs, ce include binecunoscutele probe speciale din jurul Braşovului şi din judeţul învecinat Prahova (Pârâul Rece, Râşnov, Babarunca/Cheia). Finalul zilei de sâmbătă este dat de desfăşurarea superspecialei Braşov Rally Show care va avea loc în centrul oraşului. Dimineaţa zilei de duminică, 27 martie, propune încă două probe speciale, ultima fiind “proba regină” Poiana.  

Gabriel Ene
Teste Gabriel Ene/ Ciprian Solomon Foto: Catalin Stoia

Înscrierile concurenţilor pentru Tess Rally Pro-X sunt deschise până joi, 17 martie (taxa normală), respectiv până miercuri, 23 martie (taxa majorată).

Program Tess Rally 45 Pro-X:

Vineri 25.03.2016
12:00 – Shakedown Tărlungeni – Budila (DJ103B)
20:00 – Start festiv / prezentarea echipajelor – Piaţa Sfatului Braşov

Sâmbătă 26.03.2016
09:51 – PS1 Pârâul Rece 1
10:20 – PS2 Râşnov 1
12:33 – PS3 Râşnov 2
13:43 – PS4 Babarunca
16:19 – PS5 Cheia
18:25 – PS6 SS Braşov Rally Show

Duminică 27.03.2016
09:11 – PS7 Pârâul Rece
09:54 – PS8 Poiana Braşov (Power Stage)
12:30 – Festivitate de premiere – Coresi Shopping Resort

 

Tess Rally 45 Pro-X este organizat de Auto Blic cu sprijinul Primăriei Municipiului Braşov, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv. Partener oficial al evenimentului este Pro-X iar parteneri principali sunt Tess Braşov, distribuitor Volkswagen şi Audi, şi Lubexpert, importator şi distribuitor Mobil 1 în România. Parteneri: Hotel Aro Palace, Comprest Braşov, Silnef Security, Selgros Cash&Carry, Pell Collection. Partener tehnic este Cyclon Braşov.

Tess Rally 45 PRO-X nu se poate desfăşura fără sprijinul Serviciilor de Poliţie Rutieră Braşov şi Prahova, R.A.T. Braşov, Inspectoratelor pentru Situaţii de Urgenţă Braşov şi Prahova, a Grupării de Jandarmi Mobile Braşov şi a Inspectoratului Judeţean de Jandarmi Prahova.

Găzduit de Coresi Shopping Resort. Parteneri media: Kiss FM şi autorally.ro.

Raliul Harghitei

Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON vor lua startul si la Raliul Harghitei

Asa cum ne-a obisnuit in ultimii ani, Raliul Harghitei este ultima runda si in acest sezon al Campionatului National de Raliuri. Chiar daca aceasta etapa are un coeficient de doar 0,8, la startul ei si-au anuntat prezenta nu mai putin de 47 de echipaje, printre care si echipajul Shark Racing format din Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON. Raliul Harghitei este programat in acest weekend in perioada 9-10 octombrie si propune concurentilor 10 probe speciale, din care 9 se vor desfasura pe macadam iar superspeciala in centrul orasului Odorheiu Secuiesc.

 Shark Racing 2015

Aflat la primul sau sezon complet in Campionatul National de Raliuri, Gabriel ENE se va afla in acest weekend la bordul automobilului Dacia Logan cu care a inceput sezonul. „Mergem relaxati la Harghita, mai ales ca am auzit numai lucruri frumoase despre probele speciale si numarul fanilor de motorsport din aceasta zona a tarii. Este prima oara pentru mine cand voi lua startul aici si am cateva amintiri frumoase de la shakedown-ul din 2013 la care am luat parte alaturi de Alex MIREA, colegul meu actual de echipa, ocazie cu care am decis sa-mi incep parcursul in motorsportul romanesc.” a declarat Gabriel Laurentiu ENE inainte de startul in Raliul Harghitei.

 

Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON raman si la aceasta etapa in calcul pentru o pozitie fruntasa in clasamentul general al debutantilor si al debutantilor la Cupa Dacia, astfel ca motivarea lor va fi pe masura.

 

„Nu am pornit la inceputul sezonului cu un plan concret, dovada fiind si cele doua etape la care am luat startul pe un Peugeot 208 R2 dar acum sunt nevoit sa ma uit si la clasament. Bineinteles ca mi-ar placea sa obtinem un rezultat cat mai bun insa pricipalul nostru obiectiv in acest an ramane acumularea de experienta, mai ales pe macadam, suprafata pe care se va desfasura Raliul Harghitei” a mai adaugat Gabriel ENE.

 

„Raliul Harghitei are cateva probe intr-adevar speciale de macadam, mai ales Madaras, care are startul la o altitudine de 1.600 de metri si sosirea la 680 metri dupa 11,5 km de viraje. Mai mult ca sigur ca la shakedown Laurentiu se va seta pentru pilotajul pe macadam pentru ca la aceasta etapa ne dorim sa avem un ritm rapid dar sa nu fim nevoiti sa ne asumam riscuri.” a spus Ciprian SOLOMON, experimentatul copilot al echipajului Shark Racing care beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.      

Raliul Harghitei

Raliul Harghitei 2015 – lupta finală pentru titlul de vicecampion

Conform tradiției începute cu câțiva ani în urmă, Raliul Harghitei este ultima etapă din Campionatul Național de Raliuri. Organizată la Odorheiu Secuiesc, aceasta este runda care va decide și titlul de vicecampion național, pentru care se luptă doi dintre componenții BCR Leasing Rally Team, Gergo Szabo și Edwin Keleti. “Chiar dacă multe titluri naționale s-au cucerit deja la etapa precedentă, Raliul Harghitei este unul important pentru noi, având în vedere că două echipaje ale BCR Leasing Rally Team se luptă pentru trofeul de vicecampioni. Sper ca echipa să funcționeze ireproșabil, să nu avem parte de nici un ghinion și să facem spectacol pentru fani, la ultima întâlnire cu ei din acest campionat“, a declarat Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport.

Gergo Szabo_Karoly Bobely_Mitsubishi Evo IX R4

Gergo Szabo și Karoly Borbely (Mitsubishi Lancer EVO IX R4) sunt în luptă pentru titlul de vicecampioni atât la general, cât și la clasa 2. Astfel, Raliul Harghitei este foarte important pentru ei, având în vedere că nu își pot permite nici o greșeală și au nevoie de un rezultat foarte bun. “Mergem la victorie, pentru a ne păstra locul doi la finalul campionatului!!! Vom merge cât mai tare posibil, dar în același timp cu grijă. Altceva nu prea mai avem de spus, decât că suntem extrem de motivați și încrezători. Baftă și echipei!“, a declarat Gergo Szabo.

Edwin Keleti_Botond Csomotani_Mitsubishi Evo X

Edwin Keleti și Botond Csomortani (Mitsubishi Lancer EVO X) sunt, la rândul lor, implicați în aceeași bătălie pentru titlul de vicecampion la general, la fel ca și coechipierii lor. Chiar dacă rivalii direcți pilotează mașini de clasa 2, iar ei vor lua startul cu una de clasa 3, cei doi speră să încheie această ediție de campionat pe podium la general. “Harghita Rally, punctul de final al stagiunii 2015, va fi o luptă pe “viață și pe moarte” între dueliștii care vânează ultimele două trepte – încă vacante – ale podiumului final al campionatului! Cărțile sunt împărțite, jocurile le vor face unii, ceilalți vom merge cât putem de bine! Orice va fi, suntem mândri de prestația noastră și a echipei de anul acesta, mai ales gândindu-ne la reala postură de… “David vs. Schreck” (nu de alta dar Golliath nu era… verde, dacă e să dăm crezare surselor vremii)! Recunosc sincer că îmi doresc ca… “Forța să fie cu NOI”!“, a spus Edwin Keleti, în stilul său caracteristic.

Adrian Teslovan_Vajk Cseh Imre_Dacia Logan Cup

Pentru Adrian Teslovan și Vajk Cseh Imre (Dacia Logan), Raliul Harghitei este etapa de casă, acolo unde s-au simțit foarte bine de fiecare dată și unde vor avea parte de multă susținere pe probele speciale. “ Weekend-ul acesta vom fi în județul Harghita. Putem spune că este raliul nostru de casă, având în vedere că Miercurea Ciuc este orașul meu natal și că Ocsi locuiește aici. Mergem la această etapă încărcați de optimism, sperăm să avem mai mult noroc decât până acum. Nu ne propunem vreun rezultat special, dar vom merge tare pentru a profita de mica șansă de a termina pe podium în Cupa Dacia la sfârșitul anului. Bineînțeles, așteptăm cu nerăbdare să ne revedem colegii de echipă”, a spus Adrian Teslovan.

Thomas Abraham_Rares Silasi_Mitsubishi Evo 3 Kombi

Sezonul acesta, Thomas Abraham și Rareș Silasi (Mitsubishi Lancer EVO 3 Break) au alternat evoluțiile foarte bune cu unele pline de ghinion. Dacă se respectă algoritmul, această ultimă etapă ar trebui să fie una reușită pentru ei. “Mergem la Raliul Harghitei să ne simțim bine, să facem spectacol pentru fani și vom încerca să terminăm pe un loc cât mai bun”, a menționat Thomas Abraham.

 

Raliul Harghitei are loc în perioada 9-10 octombrie la Odorheiu Secuiesc. Se vor parcurge 10 probe speciale, cu o lungime totală de 84,81 km. Dintre acestea, 9 probe sunt pe macadam, iar superspeciala care va avea loc vineri seară se va alerga pe asfalt.

 

BCR Leasing Rally Team mulțumește partenerilor – BCR Leasing, Omniasig, Telekom, Borsec, Mobil 1 – prin Star Lubricants, Greco, Pirelli, Tomi, Defi și Colina Motorsport – pentru sprijinul acordat și în acest sezon.