Tag Archives: iasi

Interviu cu Sorin HAI dupa etapa de la Iasi 2011


Motorsportnews.ro: A trecut si prima etapa din Gtt Drift Series care a avut loc in weekendul trecut la Iasi, unde ai prins ultimul loc al podiumului. Esti multumit de rezultat, puteai face mai mult?

HAI: Salutari tuturor iubitorilor driftului si nu numai.

Asa este, prima etapa a trecut si totul a fost bine, masini”noi”, lume multa, organizare foarte buna, intr-un cuvant toate ingredientele pentru  reteta  unei etape de drift reusita.

Clasarea mea ma multumeste tinand cont de faptul ca masina beneficiaza de alte setari, alt soft si asta se vede si in evolutia mea, numai eu stiu ce era in sufletul meu anul trecut cand pur si simplu ma chinuam sa fac drift din cauza setarilor nepotrivite.

Motorsportnews.ro: Cum ti s-au parut colegii tai pregatiti pentru etapa de la Iasi, fiind primul eveniment unde unii au venit cu masini noi, unii in acest an au debutat?

HAI: Anul acesta au venit masini noi unele bine gandite alte in curs de pregatire, debutanti curajosi si talentati, evolutiile unora dintre ei sunt chiar promitatoare.

Motorsportnews.ro: Cum s-a comportat masina si ce impact au avut designul si noua grafica pentru fani?

HAI: Masina s-a comportat extraordinar, incredibil de bine, o pun si pe seama faptului ca am evoluat numai cu anvelope noi (multumesc pe aceasta cale anvelopesijante.ro), dar simt ca este loc si de mai bine. Si stiu ce am de facut pentru asta, in perioada imediat urmatoate masina intra in garajul haltech.ro pentru noi imbunatatiri setari si up-gradeuri, schimbarea turbinei un nou soft, etc….

Grafica este de mare efect toti au fost incantati, pe aceasta cale ii multumesc omului care a creat grafica este de mare efect si mie imi place la nebunie.

Motorsportnews.ro: Ce parere ai despre organizarea etapei de la Iasi, au avut impact noile reglementari din regulamentul oficial de la drift introdus in acest an?

HAI: Organizare buna ca de obicei, perfect nu cred ca se poate face niciodata se gaseste cineva sa fie nemultumit de un anumit lucru, este imposibil sa-i multumesti pe toti, dar una peste alta a fost chiar bine.

Regulamentul consider ca este unul normal pentru o asemenea competitie, sunt unele chestii care nu prea convin anumitor piloti, dar totul va fi bine pana la urma o sa vedeti.

Motorsportnews.ro: Pentru prima oara in Romania la o etapa de drift site-ul nostru a avut o trasmisie live-text si poze, ce parere ai despre aceasta initiativa (crezi ca e util pentru fani)?

HAI: Tot ceea ce inseamna promovare pentru acest sport este extraordinar de benefic, nu mai iau in discutie ceea ce ati facut voi prin transmisiunile voastre, bravo baieti.

Si cei care nu au putut veni au fost la curent cu ceea ce s-a intamplat la Iasi, prin intermediul vostru, bravo inca o data.

Motorsportnews.ro: Ce urmeaza?

HAI: Asa cum am precizat putin mai sus pana la etapa urmatoare vreau fac ceva modificari, sa schimb turbina, voi opta pentru o turbina mai mica pentru a intra din ture joase, voi face alt soft, alte setari pentru suspensie, am simtit ca ceva nu e in regula la suspensia fata si cel mai important – vreau sa maresc unghiul de virare al rotilor fata. Sper sa pot termina toate aceste lucrari pana la etapa viitoare si va promit ca veti vedea o alta masina.

Motorsportnews.ro: In final ai cuvantul….

HAI: Tin sa multumesc sotiei si ficei mele carora le dedic cupa de la Iasi, sponsorilor mei – anvelopesijante.ro, repsol, exelixis, dental-med, haltech.ro si tuturor celor implicati in aceasta pasiune a mea.

Astept cu drag publicul si fanii la urmatorul eveniment pentru a vedea un spectacol pe cinste oferit de pilotii din GTT Drift Series.

Bafta si sa auzim de bine.

Foto: Catalin Oprea mai multe poze si pe – www.pov.ro

GTT Drift Series: Cronica primei etape de la Iasi 2011


Cei de la drift au fost cei mai harnici in acest an si au dat startul in acest nou sezon in competiile sporturilor cu motor din Romania. Inceputul anului 2011 a inceput promitator pentru majoritatea competitiilor de motorsport care se desfasoara la noi in tara, fiind date publicitatii atat regulamente oficiale cat si calendare competitionale.

Competitia de drift nu a facut exceptie de la aceasta regula si organizatorii GTT Drift Series au dat publicitatii atat regulamentul oficial cat si calendarul competitional inainte de prima etapa care a avut loc la Iasi, astfel incat pilotii sa isi poata pregati masinile corespunzator si sa isi poata planifica participarile din tara cat si de peste hotare. De asemenea s-a tinut cont si de calendarul KOE Drift astfel incat datele sa nu se suprapuna deoarece foarte multi piloti romani vor fi prezenti in competitia internationala.

19-20 martie au fost zilele pe care toti iubitorii driftului le-au asteptat cu nerabdare dupa pauza competitionala din iarna in care majoritatea pilotilor au fost ocupati cu pregatirea masinilor cu care urmau sa se prezinte la startul sezonului 2011. In functie de bugetul disponibil aproape majoritatea pilotilor veterani s-au prezentat la Iasi cu masini noi sau cu modificari la cele deja existente. Cea mai senzationala aparitie a reprezentat-o Nissan-ul Silvia S15 pregatit de Gabriel Onofrei de la A-Z de 600cp, o masina care ar face fata cu brio in orice campionat de drift de peste hotare.

Tot cu un Nissan Silvia S14A ne-a surprins placut si Alex “SKP” Popescu care din pacate nu ne-a putut incanta cu derapajele controlate, masina suferind probleme tehnice, iar Dragos “LLI” a evoluat pe acelasi Nissan S14 de anul trecut, care a suferit modificari la motor iar unghiul de bracaj al rotilor a fost marit. Sorin “HAI” Ene si Marius “KNS” Mitrache au ramas fideli masinilor de anul trecut Silvia S14A, respectiv Skylinke GTR, HAI-u prezentand o noua grafica si imbunatatiri la designul exterior si la motorul SR20DET de 300cp. Calin Ciortan nu a reusit sa isi finalizeze masina BMW E30 cu motor de M3 turbo, dar a ramas fidel marcii Bmw si s-a prezentat la Iasi cu un model E46 la fel ca si campionul en-titre Traian Buse care a venit tot cu un Bmw insa E30 “imprumutat” de la HAI.

Tot din tabara Bmw ii mai enumeram pe Razvan “LKN” Fratianu cu o noua grafica pe E36 M3, Vasile “Mouse” Cristi tot un E36, Razvan “DOI” Tica pe E30-ul roz cu un unghi de bracaj al rotilor marit, Silisteanu “SYL” Marian care a decis ca inima “pisicii” trebuie vitaminizata si astfel si-a facut aparitia un turbo sub capota si Moise “Santos” Radu cu Bmw-ul E30 care in aceasta etapa a reprezentat Brazilia :), probabil cel mai ghinionist protagonist al etapei. Dupa ce s-a stricat caseta de directie cu doar o zi inainte de plecarea la Iasi, Santos a reusit reparatia acesteia, insa in timpul concursului motorul a cedat, Santos reusind doar o clasare pe locul 17.

Nu au lipsit nici debutantii de la aceasta prima etapa, cel mai bun dintre acestia dovedindu-se a fi Octavian Chelaru pe un Nissan S13, care a reusit o clasare in top 16, pierzand duelul cu mult mai experimentatul HAI. Catalin Trifan a venit cu un Bmw E30 pregatit pe parcursul a 5 luni de echipa sa Audio Class Team. Am avut parte si de debutul celui mai tanar participant la drift in varsta de doar 16 ani Iulian “Jumi” Jumuga pe un Bmw E36 2.5l insotit de Marius “KNS” Mitrache – copilot si instructor.

L-am lasat la sfarsit pe Dobre Niculae poreclit “Superglue” care s-a prezentat si in acest an cu acelasi Bmw E30 echipat cu un motor V8 si care a reusit prima victorie de etapa din cariera sa. O evolutie fara greseala si spectaculoasa, asa cum a afisat si sezonul trecut, i-au adus lui Dobre locul 1 la Iasi, reusind sa il invinga in finala pe Calin Ciortan ocupantul locului 3 anul trecut in competitia interna, dar si in KOE Drift.

Vremea a tinut pana la urma cu organizatorii si participantii in sensul ca nu a plouat dar temperaturile au fost scazute, insa a fost o vreme placuta in special pentru piloti si masinile acestora. Publicul a raspuns afirmativ si de aceasta data fiind prezenti in numar destul de mare sa ii vada in derapaj controlat pe protagonistii din GTT Drift Series.

Motorsportnews.ro a transmis in premiera pentru Romania de la aceasta competitie live-text si foto astfel incat toti fanii driftului, chiar daca nu au putut face deplasarea la Iasi, sa poata fi la curent cu ce se intampla in concurs. Pentru acest lucru dorim sa multumim prietenilor si colaboratorilor nostri Anca si Catalin Oprea www.pov.ro

La aceasta prima etapa am avut parte si de un mic incident atunci cand unul din pilotii incepatori a depasit bariera de cauciucuri si gardul de protectie, insa nimeni nu a fost ranit. Organizatorii au dat dovada de o pregatire foarte buna ambulanta sosind la locul cu pricina sub 1 min pentru eventuale ingrijiri. Se pare ca Mike Procureur organizator KOE a propus pe viitor modificarea traseului pentru incepatori care sa aiba un grad de dificultate mai redus, astfel incat aceste incidente sa nu mai aiba loc pe viitor.

In viitorul apropiat GTT Racing se pare ca ne pregateste o surpriza, acestia fiind in discutii cu organizatorii KOE de a organiza in Romania etapa care sa deschida campionatul KOE Drift, deoarece etapa din Serbia care trebuia sa aiba loc in perioada 7-8 mai 2011  a fost anulata.

Daca acest lucru se va concretiza ramane de vazut, ce stim cert este ca urmatoarea etapa din campionatul GTT Drift Series va avea loc la Cluj in perioada 28-29 mai.

Clasament dupa etapa de la Iasi

1. Dobre Niculae – SUPERGLUE
2. Calin Ciortan
3. Sorin Ene – HAI
4. Razvan Tica – Razvan DOI
5. Dragos Stacescu – Dragos LLI
6. Alexandru Gorgan – KELLU
7. Cristi Vasile – MOUSE
8. Gabriel Onofrei

Foto: Catalin Oprea www.pov.ro

 

CND 2011 – Etapa I Iasi – live


12.25 – Au inceput calificarile

12.32 – Pilot Razvan Cristea din Iasi este acum pe circuit

12.30 – Catalin Trifan din Piatra Neamt incepe calificarile,  a punctat in ultima tura

12.37 – Chelu’ puncteaza in turele 2 si 3.

12.40 – Octavian din Iasi, calificari, puncteaza in turele 2 si 3.

12.45 – Dragos din Iasi, viteza buna, mult fum, puncteaza in toate turele.

12.47 – Misu’ , puncteaza si el in turele 1, 2 si spin in turul

12.50 – Dobre zis si SuperGlue, puncteaza de mai multe ori in fiecare tura.

12.52 – Razvan din Bucuresti, marcheaza cate 1 punct in turele 1 si 2, spin in tura 3.

12.55 – Calin Ciortan – locul III In CND si KOE – viteza f. buna, puncteaza excelent. Candidat la primele 3 locuri.

13.00 – Traian Buse – locul I in CND, concureaza cu o masina noua pt. el – viteza f. bun, puncteaza f. bine, dar face spin in ultima tura unde atinsese toate cele 3 clipping-point-uri.

13.03 – Gabriel Onofrei, viteza excelenta, o masina excelent tunata, puncteaza toate cele 3 clipping-point-uri in tura 3.

13.05 – Alex SKP din Bucuresti, probleme tehnice posibil la frana de mana pe care nu o foloseste… nu puncteaza.

13.06. – Sorin Ene HAI – unul dintre cei mai vechi piloti de drift din RO, viteza f. buna, puncteaza de mai multe ori in fiecare tura.

13.10. – Marius KNS – pilot f. calm si tehnic, locul II in CND, printre primii piloti de drift din RO, viteza excelenta, puncteaza de mai multe ori in fiecare tura. Candidat la primele locuri.

13.12 – George din Bucuresti supranumit Mouse, viteza f. buna, puncteaza in toate cele 3 ture.

13.15 – Radu Moise, zis si Santos, viteza buna, dar nu reuseste sa marcheze clip-point-uri.

13.20 – Robert Vranau din Suceava, probleme tehnice, schimba anvelopele si reintra.

13.20 – SYL, marcheaza in ultima tura.

13.23 – Alexandru Ciulean zis Ciuli, concureaza intr-o masina imprumutata pt a nu pierde puncte in aceasta etapa, avand masina in reconstructie, viteza buna, marcheaza in toate turele.

13.25 – ROTTI, Bucuresti – atinge toate clip-pointurile din prima tura jurizata, viteza buna.

13.30 – Revine Razvan Cristea pt 2 ture jurizate, puncteaza doar in tura a doua.

13.31 – Razvan Fratianu zis LKN din Suceava, viteza buna, marcheaza in fiecare tura.

13.34 – S-a incheiat sesiunea de calificari, urmeaza o pauza si deliberarile arbitrilor pentru TOP 16.

15.00 Incep battle-urile, dupa cum urmeaza:

Dobre vs Misu’;

Mouse vs Traian;

Onofrei vs Ciuli;

Hai vs Octavian;

KNS Marius vs Chelu;

Rotti vs Tica;

Dragos vs LKN Razvan;

Calin vs Razvan 13 Iasi.

Battle Dobre vs Misu: 10 la 0; 3 la 7; Dobre merge mai departe

Mouse Vs TRaian:  8 la 2;  4 la 6 – Mouse merge mai departe

Onofrei vs Ciuli: 6 la 4; 4 la 6 egalitate si repetir: 5 la 5 si 10 la 0, Gabi Onofrei merge mai departe.

HAI vs Octavian: 7 la 3; 10-0 cu o depasire spectaculoasa. Haiu merge mai departe.

KNS vs Chelu:  0 la 10 (spin); 6 la 4. Chelu merge mai departe.

Dragos vs LKN Razvan: Razvan il atinge pe Dragos, 10 la 0 si 3 la 7; Dragos merge mai departe.

Rotti vs Tica: 0 la 0 (nu a terminat Rotti cursa in care adversarul a facut spin), 0 la 10. Tica merge mai departe.

Calin vs Razvan 13 Iasi: 10 la 0, 6 la 4. Calin merge mai departe.

TOP 8 battle-uri:

Dobre vs Mouse: masina lui Mouse s-a defectat, va conduce aceeasi masina cu Rotti; 10 la 0. Mouse ia masina lui LKN fiind mai apropiata de caracteristici decat a lui, scor 5 la 5, Dobre merge mai departe;

Hai vs Onofrei: 10 la 0 (Gabi face spin), 4 la 6, Haiu’ merge mai departe.

Razvan vs Chelu: 8 la 2, 6 la 4, Razvan merge mai departe.

Dragos vs Calin: 3 la 7, 0 la 10, Calin merge mai departe.

Sferturi:

Dobre vs Hai: 5 la 5; 10 la 0. Dobre merge mai departe.

Calin vs Razvan: 7 la 3, 4 la 6, Calin merge mai departe.

SEMIFINALE:

Razvan vs Hai: 3 la 7, 0 la 10. HAI OCUPA LOCUL III.

FINALA MARE:

Calin vs Dobre: 4 la 6, 5 la 5. CALIN LOCUL II, DOBRE LOCUL I.

Urmeaza festivitatea de premiere si premiile.

[nggallery id=136]

Drifterii au invadat Iasiul – prima zi a etapei I CND


Campionatul National de Drift 2011 a debutat in acest weekend la Iasi, consumandu-se prima zi, de acomodare cu circuitul si antrenamente. Spectacolul a fost oferit de aproximativ 35 de piloti, veniti din toate colturile tarii. Multi piloti deja consacrati si-au prezentat fie noua masina, fie noua grafica sau noile setup-uri. Evenimentul are loc la Carrefour ERA, organizat de FRD si Old School Motorsport Iasi.

Calin Ciortan a pilotat un BMW E46 M3, Sorin Ene HAI si Razvan Fratianu LKN si-au etalat noua grafica pe circuit, Alex Ciulean “Ciuli” a venit cu un Nissan S13, masina sa – un Skyline, nefiind gata inca, Gabi Onofrei a inceput sa simta cei aproape 600CP ai noii sale Silvia S15, iar Traian Buse – campionul en-titre – a venit cu fostul BMW E30 a lui Sorin Ene.

In premiera am avut si un pilot de numai 16 ani – Iulian Jumuga, insotit de Marius Mitrache KNS – copilot si instructor – si tatal sau Augustin – “driferul” care “piloteaza” un cap tractor de TIR – pe un BMW E36 de 2.5litri.

Mai departe las fotografiile sa vorbeasca, urmeaza ca maine, 20 martie, sa transmitem livetext tot ce se intampla pe circuit.

[nggallery id=135]

Motorsportul romanesc debuteaza in acest an cu drift la Iasi


Pregatirile pentru prima etapa a Campionatului National de Drift au intrat pe ultima suta de metri.

Fanii driftului sunt asteptati sambata incepand cu orele 10.00 in parcarea Carrefour ERA din Iasi, in numar cat mai mare la ceea ce va reprezenta primul eveniment din motorsportul romanesc din acest an. Evenimentul va fi organizat de Federatia Romana de Drift, in colaborare cu Old School Motorsport Iasi si GTT Racing. 

Anul 2011 vine cu o serie de noutati in ceea ce priveste aceasta ramura a motorsportului la noi in tara. Pentru prima data exista un regulament oficial al Campionatului National de Drift precum si un calendar competitional ambele publicate inainte de startul in sezonul competitional de drift 2011.

In acest an ne asteptam la o crestere a acestui sport la noi in tara datorita numarului mai mare de piloti care si-au anuntat intentia de a participa in aceasta competitie incepand cu 2011. Veteranii drift-ului de la noi din tara Sorin “HAI” Ene, Gabriel Onofrei, Marius “KNS” Mitrache, Calin Ciortan, Razvan “LKN” Fratianu, Alex SKP, Traian Buse, Radu “Santos” Moise si altii nu au stat degeaba in pauza competitionala in aceasta iarna, acestia urmand sa se prezinte la Iasi cu noi masini si cu upgrade-uri la cele existente. Sorin “HAI” vine cu acelasi Nissan Silvia S14A cu o electronica a motorului complet revizuita, un nou design exterior si o noua grafica a masinii, Gabi Onofrei ne va prezenta la lucru primul Nissan Silvia S15 din Romania pregatit de la A-Z special pentru drift, Razvan LKN vine cu acelasi BMW E36 cu o noua grafica, Calin Ciortan vine cu un BMW E30 cu inima de M3 turbo, cei de la Audio Class Team au muncit din greu in aceasta iarna la un BMW E30 cu motor de 2.7l turbo ce va fi pilotat de Catalin Trifan, iar Alex SKP intra si el in liga mare cu un Nissan Silvia S14 echipat cu motor SR20DET.  

Tot ca o noutate in acest an echipa Motorsportnews.ro va fi prezenta la etapa de la Iasi prin trimisul special Catalin Oprea, prin intermediul caruia vom transmite live-text si foto pe toata durata desfasurarii evenimentului tinandu-va astfel conectati la atmosfera de la prima etapa de drift din acest an din Romania.

[nggallery id=130]

 

Regulamentul general al Campionatului National de Drift


A fost publicat regulamentul general al Campionatului National de Drift. Pilotii au fost convocati sambata 5 martie 2011 la Brasov unde impreuna cu reprezentantii Federatiei Romane de Drift au discutat regulamentul general din sezonul 2011 al Campionatului National de Drift din Romania.

Doar cateva zile ne mai despart de prima etapa de drift a sezonului 2011, ce va avea loc la Iasi in perioada 18-20 martie 2011.

Descarca regulamentul general al Campionatului National de Drift din Romania.

Mai multe informatii si pe http://www.frdrift.ro/

Vom reveni saptamana viitoare cu detalii despre prima etapa din CND.

Raliul Iasului 2010 : documente oficiale ( update 22.09)


RALIUL IASULUI, etapa a VIII-a si ultima  a “Campionatului National de Raliuri – DUNLOP – 2010” se va desfasura in perioada 7-9 octombrie 2010 si va fi organizat de catre Asociatia sportiva RALLY MOTOR SPORT Iasi . Raliul este format din 9 probe speciale ce se vor desfasura de-a lungul a doua zile , probe ce insumeaza 129 km , reprezentand un procent de 30.74% din cei 419 km ce vor fi parcursi in total .

Descarca :

Regulament particular RALIUL IASULUI

PLAN ORAR

Harta Generala

PS5 – Superspeciala Rapa Galbena

Cerere_inscriere_echipa

Cerere_inscriere_echipaj

PS Cioca-Boca Ziua 1 – PS 2, 4

PS Cioca-Boca Ziua 2 – Ps 6 , 7

PS Madarjac – Ps 8

PS Sinesti – Ps 9

PS Tacuta – Ps 1 , 3





Mai multe puteti gasi si pe siteul oficial al raliului : www.iasirally.ro