Tag Archives: karoly borbely

Bogdan Marisca – pregatit pentru startul la Transilvania Rally


Dupa un loc 2 obtinut la Tess Rally Brasov, pilotul Bogdan Marisca se pregateste de cea de-a doua etapa din CNR, “Telekom Sport Transilvania Rally 2018 powered by Ford”. Pentru prima data in acest sezon, Bogdan va fi secondat de catre Karoly Borbely.

 

Bogdan Marisca: “Vom lua startul la Cluj avand ca principal obiectiv o clasare pe podium in ambele competitii, TER si CNR. Pentru asta va trebui ca impreuna cu Karci sa incercam sa depasim lipsa de kilometri parcursi impreuna printr-o munca foarte serioasa si atenta la recunoasteri si printr-o concentrare cat mai buna pe parcursul raliului. Traseul de la Cluj este unul rapid unde este dificil de tinut un ritm bun, genul de traseu fara momente de respiro, pe scurt un raliu greu.

La randul sau, Karoly Borbely a declarat: “Astept cu mare nerabdare Telekom Sport Transilvania Rally 2018 powered by Ford. Este un raliu foarte frumos, cu probe adevarate de asfalt pe cat de frumoase, peatat de provocatoare. Cei 160 de kilometri de probe speciale vor fi un test adevarat pentru echipajele participante. Va fi o lupta stransa pana la final. Asteptam iubitorii de rally pe probe in numar cat mai mare.

 

Programul oficial “Telekom Sport Transilvania Rally 2018 powered by Ford” va debuta joi seara cu startul festiv si prezentarea echipajelor.

 

Startul in raliu se va da vineri la orele 15:45, concurentii urmand a parcurge in cele doua zile de concurs, vineri si sambata cei 541 de kilometri, din care 158 kilometri reprezinta lungimea celor 14 probe speciale.

 

Raliul se va incheia sambata dupa masa la 18:30, cand va avea loc  SuperSpeciala “Cluj Napoca Oras European al Sportului” (in jurul Cluj Arena si Sala Polivalenta), urmata fiind la orele 18:45 de sosirea oficiala din raliu si premierea primilor trei clasati.

 

Echipajul Bogdan Marisca – Karoly Borbely este sustinut in sezonul 2018 de catre urmatorii parteneri: Banca Transilvania, Omv Maxx Motion, Telekom, Ford, DeLonghi, PrimariaCluj, Visit Cluj, Leaseplan, P1.

Titi Aur ţinteşte un loc pe podium în Campionatul Naţional de Raliuri 2011


Multiplul Campion Naţional, Titi Aur, ţinteşte un loc pe podium în sezonul 2011 al Campionatului Naţional de Raliuri, unde va participa însoţit de copilotul său Karoly Borbely. Titi Aur va evolua ca şi anul trecut la comenzile unui Mitsubishi Lancer Evo 9 care va fi pregătit şi întreţinut de experimentata sa echipă de asistenţă tehnică. După un sezon de acomodare în 2010, încheiat pe locul 5 al clasamentului general, echipajul format din Titi Aur şi Karoly Borbely şi-a fixat ca obiectiv pentru acest an ocuparea unui loc pe podium la finalul sezonului.

2010 a fost sezonul de rodaj pentru noua formulă de echipaj, cu Karoly alături de mine. Aşa cum m-am aşteptat, acomodarea s-a făcut rapid şi acest lucru s-a văzut şi în evoluţiile noastre. Chiar dacă nu am fost scutiţi de probleme, per total sezonul de reacomodare cu ritmul campionatului, după un an de pauză, a fost unul pozitiv. Pentru acest an îmi doresc să creştem şi mai mult ritmul şi să fim în permanenţă în duel pentru un loc pe podium la fiecare etapă, obiectiv pe care ni l-am fixat şi pentru finalul de sezon. În rest, ca de fiecare dată, vom încerca sǎ oferim spectacol celor care ne urmaresc cu pasiune an de an, a afirmat multiplul Campion Naţional – Titi Aur.

Echipajul Titi Aur / Karoly Borbely va concura cu un Mitsubishi Lancer Evo IX, de clasa 3 (fost grupă N4) iar calendarul competiţional al Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2011 include 9 etape: 4 pe asfalt şi 5 pe macadam, cu una mai mult decât în 2010.

Fişa tehnică a maşinii:
• Motor 2.000 cmc, turbo, 300 CP, 500 Nm
• Electronică: Motec
• Cutie de viteze cu craboţi, comandă în H, 5+1 raporturi
• Diferenţial faţă: autoblocant
• Diferenţial central: electronic
• Diferenţial spate: autoblocant
• Suspensie (asfalt, macadam): Sachs
• Jante: asfalt – 18”, macadam – 15”
• Pneuri (asfalt, macadam): Michelin

Sezonul 2011 al Campionatului Naţional de Raliuri are programată prima etapă la Braşov, în zilele de 8 şi 9 aprilie, una dintre cele mai renumite raliuri din cadrul competiţiei, ediţia din acest an purtând numărul 41. Comparatǎ de-a lungul anilor cu celebrul Raliu Monte Carlo, pentru cǎ nu de puţine ori s-a desfăşurat chiar şi pe zapadǎ sau gheaţă, etapa de la Braşov are probe speciale care trec prin zone cunoscute precum Poiana Braşov, Râşnov, Pârâul Rece sau Predeal. Din cele 40 de ediţii ale raliului de la Braşov, Titi Aur a câştigat 6.

COSMOTE, cel mai dinamic operator de telefonie mobilǎ din România este partenerul oficial al echipajului Titi Aur – Karoly Borbely:

COSMOTE România susţine pentru a patra oară consecutiv echipa lui Titi Aur în cursa pentru victorie la Campionatul Naţional de Raliuri. Încurajarea performanţei a fost întotdeauna un obiectiv important pentru noi. Susţinerea sportului este unul dintre principalii vectori ai strategiei noastre de implicare activă în societate. Suntem mândri să venim şi anul acesta în sprijinul campionului Titi Aur în cursa pentru victorie la Campionatul Naţional de Raliuri. Suntem convinşi că echipajul Titi Aur – Karoly Borbely va obţine rezultate foarte bune. Le dorim mult succes în competiţie!”, a declarat Ruxandra Vodă, Corporate Affairs Manager, COSMOTE România.

Ceilalţi parteneri care vor susţine echipajul lui Titi în decursul celor 9 etape sunt: Smailo, Asirom, Jack Daniel’s, thegroup şi Michelin.

Palmares Titi Aur:
– 10 titluri de Campion Naţional Absolut, 8 la Raliuri şi 2 la Viteză în Coastǎ
– 51 de raliuri câştigate şi 32 etape de vitezǎ în coastǎ
– 1 titlu de Vicecampion Balcanic de raliuri (1995)
– 3 victorii în etape de Campionat European de Raliuri

Foto – Paul Constantinescu

[nggallery id=143]

Interviu cu Titi Aur dupa Tess Rally 2010


Revenit dupa un an in care a participat doar in Campionatul de Viteza in Coasta , Titi Aur s-a aflat la primul raliu din 2010 , alaturi de un navigator nou si a concurat pe o masina noua . Nefiind un fan al asfaltului sau cel putin nu al celui curat si uscat , Titi Aur s-a clasat la final pe locul 7 .

După un start bun, concretizat în locul 3 pe proba specială spectacol, derulată vineri seara în centrul Braşovului, Titi a început să piardă treptat timp în ziua secundă. Mici probleme de ordin tehnic dar şi a unui moment dificil în debutul specialei cu numărul 4 din cauza pneurilor reci au determinat echipajul Cosmote să reducă ritmul pentru a nu pune în pericol obiectivul pentru prima etapă, acumularea de puncte.

Cum a functionat noua masina a multiplului campion national si cum s-a adaptat alaturi de noul copilot Karoly Borbely , puteti afla din interviul de mai jos :

Motorsportnews.ro : Cum a decurs Tess Rally 2010 pentru dvs. tinand cont ca ati participat cu o masina noua si un copilot nou ? Cum a functionat masina, daca ati avut probleme si cum v-ati adaptat cu dl.Karoly Borbely.

Titi Aur : Mai bine decat ma asteptam si mai rau decat imi doream.  Copilotul a dictat foarte bine, dar eu am  avut mici retineri pentru ca a fost pactic primul raliu la care am participat impreuna. Echipa tehnica a functionat aproape bine, fiind alcatuita atat din mecanici romani din echipa mea cat si  din mecanici maghiari din echipa lui Gergo . Acestia trebuie sa se omogenizeze iar traseul a fost cel mai nefavorabil mie ( asfalt uscat).

Motorsportnews.ro : Se apropie Raliul Argesului, care incepand cu 2001 nu s-a mai tinut pe Transfagarasan. In acel an terminati sezonul Campion National Absolut . Cum a decurs raliul in 2001 ?

Titi Aur : A fost o etapa fara un istoric special pentru mine, am castigat etapa si doar atat.

Motorsportnews.ro : La ce ar trebui sa ne asteptam de la Raliul Argesului 2010 , tinand cont de locatia probelor speciale ?

Titi Aur : Probele speciale de la Raliul Argesului 2010 sunt spectaculoase, periculoase si dificile din punct de vedere  al pilotajului .

Motorsportnews.ro : Ce parere aveti despre Raliul Argesului 2010 si ce va propuneti sa realizati la acesta ?

Titi Aur : Raliul este intr-o zona interesanta din punct de vedere turistic, dar departe de orasele mari si greu accesibil pentru publicul larg. Cred ca ar fi fost obligatorie superspeciala  la inceput in Pitesti dar este binevenita si demonstratia de la finalul raliului. Imi propun sa maresc ritmul fata de raliul Brasovului, incercand sa obtin cat mai multe puncte, fara a risca cu orice pret locul 1. Maxim atac pentru noi va fi incepand cu etapele de macadam.

Primele puncte in 2010 pentru Titi Aur si Karoly Borbely


Titi Aur şi Karoly Borbely au terminat cu bine etapa de debut a Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop 2010, o etapă folosită de cei doi pentru antrenamentul tehnic şi „rodajul” echipajului.

După un start bun, concretizat în locul 3 pe proba specială spectacol, derulată vineri seara în centrul Braşovului, Titi a început să piardă treptat timp în ziua secundă. Mici probleme de ordin tehnic dar şi a unui moment dificil în debutul specialei cu numărul 4 din cauza pneurilor reci au determinat echipajul Cosmote să reducă ritmul pentru a nu pune în pericol obiectivul pentru prima etapă, acumularea de puncte.

Ultimele două probe alergate duminică nu au modificat poziţia în clasament a celor doi, Titi Aur / Karoly Borbely încheiind Tess Rally 2010 pe locul 7.

„A fost mai bine decât mă aşteptam dar mai rău decât mi-aş fi dorit. Am vrut să terminăm raliul şi am reuşit, deşi am fost la un pas să ieşim în decor imediat după startul probei 4 pierzând aderenţa din cauza pneurilor prea reci. Am avut mici probleme de setup, în special la diferenţiale, din cauza faptului că nu am apucat să cunosc maşina foarte bine, de exemplu primele trei probe parcurgându-le din greşeală cu diferenţialele setate pentru zăpadă.

În schimb colaborarea cu Karoly a fost excelentă, ne-am înţeles şi sincronizat foarte bine ceea ce este cel mai important. Una peste alta am efectuat un antrenament cu public binevenit pentru rodarea noastră ca echipaj.

Cu siguranţă ne vom îmbunătăţi evoluţia începând cu etapa viitoare iar odată cu intrarea în jumătatea de macadam a sezonului voi juca pe cartea atacului maxim,” a declarat la finalul Tess Rally Titi Aur.

Următoarea etapă a sezonului este Raliul Argeşului ce se va desfăşura între 7 şi 9 mai.

CNR 2010 – Et. 1 / Tess Rally (Braşov)

Clasament General (8/8 PS)

1. Marisca Bogdan / Itu Sebastian      Subaru Impreza STi N15                       50:54.1

2. Porcisteanu Valentin / Dobre Dan  Mitsubishi Lancer Evo 9                      51:15.2

3. Tempestini Marco Pulpea Dorin     Peugeot 207 S2000                                51:26.1

4. Szabo Gergo Csegzy Levente       Mitsubishi Lancer Evo 9                             51:30.3

5. Mihalache Manuel Colceriu Sorin   Mitsubishi Lancer Evo 9                       51:35.1

6. Gartofan Dan Lazarescu Mihai       Subaru Impreza STi N15                          52:12.1

7. Aur Constantin Borbely Karoly   Mitsubishi Lancer Evo 9        53:10.4

8. Savu Horatiu Marc Banca               Mitsubishi Lancer Evo 9                            53:19.3

9. Keleti Edwin Ponta Victor               Renault Clio R3 Maxi Evo                         54:12.5

10. Tatu Jean Florea Cristi                 Subaru Impreza STi N11                              54:53.9

CNR 2010 / Clasament General (1/8 etape)

1. B. Marişca                 25p

2. V. Porcişteanu        18p

3. M. Tempestini         15p

4. G. Szabo                     12p

5. M. Mihalache           10p

6. D. Gârtofan                  8p

7. T. Aur                          6p

8. H. Savu                         4p

9. E. Keleti                        2p

10. J. Tatu                        1p

Titi Aur & Karoly Borbely gata de întrecere


În acest week-end la Braşov se vor tura din nou motoarele la  Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop. Deschizător tradiţional al sezonului, Tess Rally Braşov se anunţă a fi o etapă bine organizată iar lupta pentru victorie,  extrem de acerbă.

După ce săptămâna trecută s-au prezentat oficial în faţa presei şi a fanilor în cadrul lansării ce a avut loc la “Şcoala Titi Aur” din incinta Romexpo, Titi Aur şi Karoly Borbely, alături de colegii- Gergo Szabo şi Levente Csegzy, au efectuat o sesiune de teste în apropiere de Curtea de Argeş.

“Sesiunea de teste a fost cam scurtă pentru a mă putea acomoda 100% din nou cu regimul de funcţionare al unui motor de grupa N, a cărui turaţie maximă este de 5.000 rpm faţă de 8.000 cât dezvoltă motorul unui automobil pentru Viteză în Coastă, cum este cel pe care l-am utilizat anul trecut. Cu toate acestea,  testul a fost bineveniti pentru a proba funcţionarea noastră ca echipaj”, a declarat după teste multiplul Campion Naţional.

Ajunşi la începutul săptămânii la Braşov, Titi şi Karoly au efectuat recunoaşterea probelor speciale. La capătul celor două zile alocate pentru aceasta, Titi a declarat:

“Traseul din păcate nu este pe placul meu, pentru că asfaltul este foarte bun şi curat J . În schimb vremea este “bună” -adică plouă, ceea ce se anunţă şi pentru week-end.

Colaborarea cu Karoly merge foarte bine şi dacă va fi la fel şi în timpul cursei va fi perfect. Din ceea ce am văzut organizarea este bună şi cred că va fi un raliu frumos.In acest moment, noi alături de partenerul nostru oficial Cosmote,  putem să garantăm decat că vom oferi fanilor un spectacol pe cinste!”

Tess Rally 2010 / Program

Vineri / 16.04.2010

PS 1 – Braşov Rally Show (Bd. Eroilor) (1.20 km) / 17:33

Parc de service (Roman S.A.) / 17:48

Sâmbătă / 17.04.2010

PS 2 – Zărneşti (4.10 km) / 11:34

PS 3 – Poiana Mărului (8.80 km) / 11:47

PS 4 – Şinca Nouă (9.00 km) / 14:28

PS 5 – Poiana Mărului (4.10 km) / 14:47

PS 6 – Râşnov (18.50 km) / 15:12

Parc de service (Centrul Civic) / 15:45

Duminică / 18.04.2010

PS 7 – Babarunca (28.10 km) / 9:54

PS 8 – Cheia (27.80 km) / 12:45

Sosire raliu / 14:01

Festivitatea de premiere (Hotel Aro) / 16:30

Tess Rally 2010 va debuta vineri la ora 17:30 cu o probă spectacol desfăşurat în centrul oraşului Braşov, mai exact pe Bulevardul Eroilor.

Lansarea oficiala a echipajelor Titi Aur-Karoly Borbely si Gergo Szabo-Levente Csegzy


Astazi, in cadrul “ Scolii de pilotaj Titi Aur” din incinta Romexpo a avut loc  lansarea echipajelor Titi Aur – Karoly Borbely si Gergo Szabo Levente Csegzy ,ultimii fiind castigatorii de anul trecut ai Campionatului National de Raliuri .

Revin cu mult entuziasm după un an de pauzǎ în competiţiile auto sportive, alǎturi de un nou copilot, Karoly Borbely, un bun prieten, dar şi un profesionist desavârşit. Am încredere cǎ aceastǎ nouă formulǎ se va uniformiza rapid, că vom intra în ritm şi, bineînţeles, că vom obţine rezultate foarte bune. Obiectivul nostru pentru aceastǎ ediţie este locul I, chiar şi în contextul economic dificil care şi-a pus amprenta şi în zona raliurilor. Acest lucru nu ne va împiedica însǎ sǎ nu fim la fel de competitivi, sǎ oferim spectacol celor care ne urmăresc cu pasiune an de an”, a afirmat multiplul campion – Titi Aur.

Noul echipaj va pleca la drum cu un Mitsubishi Lancer Evo IX, de grupa N, inchiriat de la Gergo Szabo , echipa acestuia urmand sa asigure si partea de asistenta a celor doua echipaje . Faţǎ de celelalte ediţii, maşina vine cu un design cu totul deosebit, unitar, care îi conferǎ o dinamicǎ excepţionalǎ la nivel vizual. „Am colaborat strâns cu specialişti în design pentru a lansa o maşinǎ la nivelul cerinţelor şi aşteptǎrilor unei competiţii de rang mondial. Suntem încântaţi de rezultatul obţinut, şi, farǎ modestie, cred cǎ o să facem impresie.” a mai declarat Titi Aur.

COSMOTE, cel mai dinamic operator de telefonie mobilǎ din România este partenerul oficial al echipajului Titi Aur – Karoly Borbely: Ceilalţi parteneri care vor susţine echipajul lui Titi în decursul celor 8 etape sunt: Jack Daniel’s, Nike, thegroup, Smailo şi DINASTY.

Designul echipajului Szabo-Csegzy este dominat de cel specific echipajelor Jack Daniels RT de anul trecut in timp ce designul lui Titi Aur-Karoly Borbely este dominat de sigla Cosmote , insa avem parte si de un artificiu ingenios,pe aripa stanga spate si portbagajul ambelor masini regasindu-se sponsorii principali inversati .

Aceasta asociere dintre sponsorii principali ai celor doua echipaje, Cosmote si Jack Daniels, va da nastere unei noi echipe : Jack Daniels Racing Team . Exista sanse foarte mari ca in aceasta echipa sa fie cooptati si Edwin Keleti si  Catalin Berari , totul urmand sa se clarifice in perioada premargatoare Raliului Brasovului .

Maine cele doua echipaje vor efectua o sesiune de teste pe o portiune de drum asfaltat ce va fi inchis , din jurul Mun. Curtea de Arges .

Credit foto: Claudia