Inclusă în calendarele internaționale alături de curse celebre din Italia, Germania, Marea Britanie sau Japonia, Romania Rally Challenge se va desfășura anul acesta în perioada 17 – 19 august pe cele mai frumoase drumuri din județul Sibiu.
În programul pentru ediția din 2017 sunt incluse cele mai importante puncte turistice din județul Sibiu și, desigur, celebrul drum Transgăgărășan, competiția fiind deschisă tuturor tipurilor de vehicule istorice și de competiție. Pentru concurenții înscriși la categoria de regularitate, traseul va rămâne secret până în momentul startulu. Traseul de peste 400 kilometri include cele mai frumoase locuri din județul Sibiu, iar startul festiv se va da joi, 17 august, de la ora 19:00, în Piața Mare a Orașului. Prezentarea oficială a echipajelor va avea loc vineri, 18 august, de la ora 10:30 tot în Piața Mare, iar sâmbătă echipajele vor ajunge pe Transfăgărășan între orele 12:30 și 14:00.
Participanții la Speed Challenge, categorie deschisă mașinilor de competiție, vor avea de parcurs două probe speciale programate vineri și sâmbătă. Prima probă se va desfășura pe speciala Călugăru vineri de la ora 16:00, iar cea de-a doua pe speciala Păltiniș sâmbătă între 09:30 și 11:30.
Romania Rally Challenge, eveniment dedicat vehiculelor istorice și mașinilor de curse, include acum și o clasă specială dedicată mașinilor electrice. La evenimentul programat în perioada 17 – 19 august se pot înscrie astfel participanți cu orice tip de mașină complet electrică, indiferent de anul de fabricație.
Romania Rally Challenge, eveniment internațional inclus în calendarul FIVA, include acum și o clasă distinctă pentru posesorii de mașini Dacia clasice. Astfel, în afara clasamentului general, posesorii de modele Dacia vor avea și un clasament separat care va include doar aceste modele.
Până acum sunt înscrise 5 modele Dacia în competiție, iar înscrierile sunt deschise până pe data de 14 august, în săptămâna evenimentului.
Festivitatea de premiere se va desfășura sâmbătă seara, de la ora 20:30, în Piața Mare a orașului.
Romania Rally Challenge se va desfășura în perioada 17 – 19 august și este un festival dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor care se desfasoara sub egida Federaţiei Internaţionale a Automobilului, Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), Automobil Clubul Român (ACR) şi Retromobil Club România (RCR). Romania Rally Challenge este susținut de Orange.
Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop îşi va desfăşura cea dea doua etapă a sezonului pe unul dintre cele mai îndrăgite trasee automobilistice din România, celebrul “Drumul Poienii”. Trofeul Total se va desfăşura în ultimul weekend al lunii mai, fiind aşteptat la Braşov un număr mare de concurenţi şi de spectatori.
Drumul ce leagă Braşovul de staţiunea montană Poiana Braşov este locul unde, în 27 şi 28 mai, cei mai buni piloţi ai campionatului de viteză în coastă îşi vor disputa Trofeul Total. Traseul etapei dispune de o lungime de 5 kilometri iar diferenţa de nivel între start şi sosire este de 235 metri. Maşinile de concurs vor putea fi admirate în Livada Poştei din Braşov, acolo unde va fi amplasat parcul de service, începând cu vineri seara (26 mai). Concurenţii vor efectua primele urcări în dimineaţa zilei de sâmbătă (27 mai), când sunt programate recunoaşteri. În a doua parte a zilei, vor avea loc manşele de antrenamente cronometrate în urma cărora se va stabili ordinea de start din concursul de a doua zi. Duminică dimineaţa (28 mai), piloţii îşi vor face ultimele reglaje la maşini în cadrul unei alte runde de recunoaşteri, urmând ca manşele de concurs să se desfăşoare duminică după-amiaza începând cu orele 14:00, respectiv 17:00. În fiecare din cele două zile ale Trofeului Total, traficul va fi deschis temporar circulaţiei publice, după cum urmează: sâmbătă între 13:30 – 14:45 iar duminică între 12:45 – 14:00.
“Pentru cel de-al treilea an consecutiv, Total România alături de Serus şi Auto Blic se implică în organizarea etapei de la Poiana Braşov, Trofeul Total, etapă cu mare impact în rândul participanţilor şi pasionaţilor de motorsport din România. Ne face o deosebită onoare să continuăm în această formulă parteneriatul devenit deja tradiţional şi aşteptăm toţi doritorii să ne viziteze în parcul de service unde vor avea parte de multe surprize.” a declarat Marius Amir, Director Regional Vânzări al Total România.
După debutul de la Râşnov, Trofeul Total va însemna a două etapă şi pentru noul campionat dedicat autovehiculelor istorice. Înscrierile concurenţilor din ambele campionate au început în urmă cu o săptămâna şi se vor face până marţi, 23 mai 2017.
Total România este partener oficial al evenimentului iar Serus – dealer autorizat Dacia, Renault, Nissan, este partener principal. Trofeului Total este susţinut şi de Pro-X, Dunlop, Zizin – Ape Minerale Naturale, Omniasig, Comprest şi Hotel Aro Palace. Partener tehnic: Cyclon Motorsport
Trofeul Total este organizat de Auto Blic împreună cu Primăria şi Consiliul Local Braşov, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv. Evenimentul se desfăşoară cu sprijinul Poliţiei Rutiere Braşov, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Braşov, al Inspectoratul Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă Braşov şi al Regiei Autonome de Transport Braşov.
Parteneri media: Autorally.ro, Rock FM, Zile şi Nopţi, News.ro
Program Trofeul Total
Sâmbătă, 27 mai 2017
09:00 Recunoaşteri
11:00 Antrenamente cronometrate – manşa I
13:30 – 14:45 Deschiderea temporară a circulaţiei
15:00 Antrenamente cronometrate – manşa a II-a
17:00 Antrenamente cronometrate – manşa a III-a
Duminică, 28 mai 2017
09:00 Recunoaşteri
12:45 – 14:00 Deschiderea temporară a circulaţiei
14:30 Manşa I de concurs
17:00 Manşa a II-a de concurs*
*Orele se pot modifica în funcţie de desfăşurarea evenimentelor
Marele premiu al orasului Brasov reprezinta una dintre cele mai apreciate etape de viteaza in coasta din Romania. Cea de-a treia runda a Campionatului National de Viteza in Coasta va avea loc in perioada 17-18 iunie si va omagia, la fel ca si in anii precedenti, memoria reputatului pilot roman Eugeniu Ionescu-Cristea.
Echipa Shark Racing va alinia la startul etapei doua modele Honda Civic Type R, pilotate de Gabriel ENE si Ionut BECHEANU.
“Am o treaba neterminata la Marele premiu al orasului Brasov si imi doresc ca in acest an sa ducem lucurile la bun sfarsit. Dupa cum probabil va amintiti, anul trecut o defectiune tehnica m-a impiedicat sa parcurg mansele de concurs ale frumosului traseu spre Poiana, la volanul masinii care mi-a adus titlul de campion al clasei H3 in 2015. In 2014 am avut o rasucire pe traseu cu modelul Renault Clio si practic doar pe hartie am terminat etapa. In Campionatul National de Raliuri de asemenea nu am reusit sa termin proba Poiana nici in 2015 nici in 2016. De aceea, in acest an, obiectivul meu este sa parcurg mansele de concurs cu modelul Honda Civic Type R si sa ma bucur de Drumul Poienii, mai ales ca vom avea la dispozitie un traseu de concurs in lungime de 7 km. Speram, si sunt convins, ca spectatorii vor fi alaturi de noi in parcul de service amplasat in Livada Postei din Brasov, precum si pe marginea traseului de concurs. Este una dintre cele mai frumoase etape din campionat, iar spectatorii contribuie din plin la acest lucru.” declara Gabriel Laurentiu ENE.
Cel de-al doilea pilot al echipei, Ionut BECHEANU, va parcurge in premiera traseul spre Poiana Brasov si acest lucru va fi cu atat mai deosebit cu cat varianta din acest an ofera o lungime mai mare cu 2km fata de traseul din anul precedent.
Ziua de vineri va fi rezervata manselor de recunoasteri si celor de antrenamente cronometrate care vor da ordinea de start.
Sambata, 18 iunie, pilotii vor avea la dispozitie doua manse de recunoasteri, urmate de mansele de concurs care vor debuta incepand cu orele 14.30.
Shark Racing beneficiaza de sprijinul Centrul Medical Natisan, sgmarket.ro, House of Cookies, Serus, Ideal Media Advertising si RallyTube pe intreaga durata a sezonului competitional 2016.
Proiectul Promo Rally, intrecerea brasoveana destinata pilotilor amatori, ajunge la etapa a doua, programata sa se desfasoare in aceeasi locatie, de pe fostul Stadion Municipal din Brasov, in data de 13 decembrie. In urma succesului intrecerii pilot, la care au participat 36 de concurenti si care a starnit un interes remarcabil, organizatorii seriei cauta sa mareasca numarul de etape al mini-campionatului la cinci, dar si sa extinda posibilitatile formatului pentru a primi mai multi piloti la start si a oferi mai multe ture pe circuit pentru fiecare concurent.
Dupa ce prima intrecere din seria Promo Rally, lansata la sfarsitul lunii noiembrie, a intrecut asteptarile organizatorilor brasoveni, care au primit inscrieri din toata tara, precum si multe solicitari de suplimentare a locurilor disponibile, acestia au adus mici modificari etapei secunde, programata in 13 decembrie. In primul rand, pentru a putea primi la start un numar mai mare de concurenti, traseul a fost usor modificat, urmarindu-se o desfasurare mai compacta, care sa permita suprapunerea evolutiei a doi concurenti. In acelasi timp, pentru a nu crea un avantaj concurentilor locali si a evita creerea de neplaceri pentru locuitorii din zona, schita noului traseu nu va mai fi publicata, urmand sa fie primita de fiecare concurent la verificarile administrative, in dimineata cursei.
Noul format va oferi si o mansa in plus, de antrenament cronometrat, chiar daca numarul maxim de inscrisi a fost marit la 45, concurentii avand posibilitatea de a se obisnui cu traseul la viteza de concurs, inaintea celor doua manse de clasament. O alta noutate este introducerea unei scurte etape de legatura, cu viteza impusa, pentru masinile inmatriculate, un plus in complexitate, care apropie competitia mai mult de o proba speciala de raliu.
In privinta inscrierilor, pentru a putea beneficia de o planificare precisa, data limita este joia din saptamana cursei, 10 decembrie, iar plata taxei de inscriere poate fi facuta pana vineri, o zi mai tarziu.
Promo Rally este sustinut de ProX, partenerul oficial Auto Blic in sezonul 2016, de partenerul tehnic Cyclon Motorsport si organizat cu sprijinul Clubului Sportiv Scolar Brasovia, al Gruparii de Jandarmi Mobila Brasov, al Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta Brasov, al firmei de ambulanta privata Apel One Med Brasov, al Serviciului Rutier al Politiei Brasov si al Politiei Locale Brasov. Competitia se desfasoara sub egida Asociatiei Judetene de Automobilism Sportiv Brasov si sub tutela Federatiei Romane de Automobilism Sportiv.
– După rundele de calificări, concurenții cu primii patru timpi se vor califica în semifinale
– Finalele Mari și cele Mici se vor desfășura după principiul “cel mai bun din trei manșe”
Gabriel Ene
Program Vineri 6.11.2015
Recunoașteri Recunoașterile se vor desfășura între orele 07:00-09:45, după următorul program:
07:00-07:15-Traseu Asfalt
07:15-08:00-Traseu Mixt
08:00-08:15-Traseu Asfalt
08-15-09:00-Traseu Mixt
09:00-09:15-Traseu Asfalt
09:15-09:45-Mixt Recunoașterile se pot face cu orice mașină, viteza maximă de deplasare fiind de 30 km/h.
Antrenamentele cronometrate se desfășoară vineri, 06.11.2015, între orele 10:00-18:30.
Startul primei perechi de concurenți este programat la ora 10:00.
Dacă o manșa va dura aproximativ două ore, fiecare concurent va putea efectua 4 treceri. Timpul maxim alocat pentru o trecere este de 5 minute.
Se va păstra aceeași ordine la toate cele 4 manșe de antrenamente. Numerele de concurs vor fi regăsite în tabelul cu ordinea de start.
Menționăm că traseul va fi iluminat integral cu instalația de nocturnă a complexului.
Procedura de start
La start va fi amplasat un semafor cu trei lumini roșii, care se vor aprinde succesiv. Acestea vor sta aprinse între trei și cinci secunde, după care se vor stinge, acesta fiind momentul startului.
Startul anticipat, înainte de stingerea luminilor roșii, va fi penalizat cu două secunde pentru fiecare secundă anticipată.
Amânarea startului pentru un concurent va fi admisă o singură dată pe tot parcursul competiției, doar dacă este posibil acest lucru și doar în timpul alocat grupei respective. Scurtări traseu și șicane
Neefectuarea șicanei și/sau scurtarea traseului vor fi penalizate la decizia Directorului Sportiv; penalizările vor fi în secunde și pot duce până la excluderea din manșa respectivă.
Numere de concurs
Concurenții vor primi la validări două autocolante cu număr de concurs. Acestea se vor monta în partea din dreapta sus a parbrizului, respectiv stânga sus pe lunetă.
Dacă sunt doi concurenți pe aceeași mașină, numerele de concurs se vor lipi alăturat și este datoria echipajului să bareze celălalt număr de concurs.
Program de desfășurare concurs, sâmbată, 07.11.2015 (toate clasele)
Runda 1 – Calificări Toți concurenții vor efectua câte trei manșe de calificări, poziția la start alternând de la o manșă la alta. Se va lua în calcul cel mai bun timp obținut în cele trei manșe, iar primii patru clasați se vor califica în semifinale.
Runda 2 – Semifinale Toți concurenții calificați vor efectua câte două manșe, poziția la start alternând. Se va lua în calcul cel mai bun timp din cele două manșe. Primii doi clasați se vor califica în Finala Mare, iar ceilalți doi vor merge în Finala Mică.
Runda 3 – Finala Mica Din Finala Mică, concurentul învingător va fi desemnat prin câștigarea a două runde din trei. Câștigătorul va obține locul 3.
Runda 4 – Finala Mare Concurentul învingător va fi desemnat prin câștigarea a două runde din trei. Câștigătorul va obține locul 1.
Baneasa Shopping City este gazda MOTUL MOTORSPORT EVENT, ediţia a cincea. În perioada 17-18 Octombrie, pasionații de automobilism și motorsport au motivul perfect pentru a-și face planuri de week-end. Aceștia sunt așteptați la București pentru a lua parte la un supereveniment de motorsport, fie ca participanți în cadrul competiţiei destinate amatorilor, fie ca susţinători ai invitaţilor care au pregătit şi anul acesta un spectacol inedit.
Vali PORCISTEANU & Sorin ENE
Motul Motorsport Event este organizat de Clubul Sportiv Seaside Roads în parcările exterioare Băneasa Shopping City unde va fi găzduit spectacolul automobilistic pe parcursul întregului weekend 17-18 Oct (sâmbăta între orele 11:00 – 18:00 și duminică între orele 10:30 – 15:30).
Gabriel Ene
Intrarea este liberă și au fost pregătite multe concursuri surpriză cu premii consistente, atât pentru participanţi, cât şi pentru public. Pe lângă întrecerea automobilistică al cărei scop este acela de a oferi automobiliştilor, cu mijloace specifice tehnice şi financiare reduse, concursuri de amatori, cu elemente de dificultate tehnică care permit participarea cu automobile obişnuite fără modificãri şi care constituie o treaptă intermediară spre automobilismul sportiv de performanţă, cea mai mare răsplată va fi show-ul protagoniștilor Motul Motorsport Event.
Paul Andronic
Vor ține capul de afiș unii dintre cei mai respectați și performanți piloți români și nu numai:
Paul ANDRONIC – proaspat Campion National Absolut in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2015 (va oferi demonstratii cu bolidul de aproape 800 CP – Mitsubishi Lancer EVO)
Sorin ENE – proaspat Campion National de Drift, fondatorul primei scoli de drift din Romania
Horia GHEORGHE – multiplu campion Indemanare Auto si triplu Campion National la Viteza in Coasta 2015
Andrei ENE, Tudor DRĂGAN, Ștefan MANOLACHE, Ruxandra CREȚU – demonstratii de karting
Shark Racing – prezenta cu doua modele Honda Civic Type-R, una fiind masina campioana la clasa H3 din Campionatul National de Viteza in Coasta si Dacia Logan pilotata de Gabriel ENE vicecampion in clasamentul rezervat debutantilor in Campionatul National de Raliuri
Napoca Rally Academy – demonstratii de pilotaj sportiv și conducere defensivă
Streetmaniacs – expoziție de tuning
Andrei ENE
Cine dorește să participe în cadrul concursului destinat amatorilor, se poate înscrie în dimineața zilei de sâmbătă, 17 Oct, la secretariatul concursului amenajat în perimetrul destinat evenimentului.
“Dorim prin acest eveniment să oferim pasionaţilor de automobile un cadru legal şi sigur în care să îşi demonstreze abilităţile în condus. Folosim acest eveniment şi ca un mijloc de promovare a căilor de prevenire a pericolelor la care se expun participanţii în trafic, prin intermediul unor demonstraţii de prim ajutor în caz de accidente si demonstraţii de conducere defensivă şi sportivă. Am invitat deasemenea pentru a oferi demonstratii și cel puțin câte un reprezentant din fiecare disciplină sportivă de motorsport din Romania – raliu, viteză în coastă, viteză pe circuit, karting, drift. Vedem benefică organizarea acestui eveniment prin care avem posibilitatea unei informări active a populaţiei despre importanţa care trebuie acordată conduitei preventive în trafic, sperând astfel să reducem cât se poate de mult incidentele rutiere.” – a declarat Darius PETRE președinte al clubului sportiv Seaside Roads.
Parteneri principali ai evenimentului: Motul, Baneasa Shopping City, Tiriac Energy, Honda Romania
Cu ocazia desfășurării Trofeului Teliu, cea de-a cincea etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2015, drumul dintre Teliu (județul Brașov) și Brădet (județul Covasna) va fi închis traficului rutier în intervalele orare ce coincid cu desfășurarea concursului.
Circulația va fi restrictionala pe DN10, sectorul Teliu (km 127) – Brădet (km 119) astfel:
– sâmbătă, 29 august 2015 – în intervalul orar 8.30 – 13.30, respectiv 14.30 – 20.30 – duminică, 30 august 2015 – în intervalul orar 8.00 – 11.30, respectiv 12.30 – 18.30
Organizatorul Trofeului Teliu mulțumește pentru înțelegere tuturor celor afectați de aceste restricții de circulație.
Trofeul Teliu se desfășoară sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și este organizat de Auto Blic cu sprijinul Serviciilor de Poliție Rutieră a județelor Brașov și Covasna, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Brașov și al Inspectoratului Județean pentru Situații de Urgență Brașov. Asistența medicala este asigurata de Apel One Med.
Consiliul Local și Primăria Teliu susțin Trofeul Teliu în calitate de parteneri pricipali. Partenerul evenimentului: Pro X.
Parteneri media: Kiss FM, Zile & Nopți, Autorally.ro
În perioada 18 – 22 august, cu ocazia desfășurării Sibiu Rally Challenge, etapa a șasea din Campionatul Național de Raliuri Dunlop și un festival al sporturilor cu motor, patru drumuri din județul Sibiu vor avea un trafic restricționat.
Sibiu Rally Challenge, un festival dedicat sporturilor cu motor care include și etapa a șasea din Campionatul Național de Raliuri Dunlop, se va desfășura în perioada 20 – 23 august pe specialele de asfalt din județul Sibiu. Ziua de 18 august este dedicată testelor individuale.
Cu ocazia evenimentului, în zilele de 18, 21 și 22 august traficul va fi restricționat pe unele secțiuni de drumuri naționale sau județene.
Iată programul restricțiilor de trafic în perioada Raliului Sibiului 2015:
Marți – 18 august Călugăru (DJ 106 J) – Gura Râului (intersecție cu DJ 106A) – închis între orele 11:00 – 16:00
Vineri – 21 august Călugăru (DJ 106 J) – Gura Râului (intersecție cu DJ 106A) – închis între orele 08:00 – 12:00 Curmătura Ștezii – Păltiniș (DJ 106 A) – închis între orele 17:30 – 23:00
Sâmbătă – 22 august Transfăgărășan: Bâlea Cascadă – Bâlea Lac (DN 7C) – închis între orele 09:00 – 19:00 Baraj – Șomartin (DJ 104E) – închis între orele 11:30 – 14:00 și 17:00 – 19:30
Sibiu Rally Challenge se va desfășura în perioada 20 – 23 august și este un festival dedicat sporturilor cu motor care include și Raliul Sibiului, etapa a șasea din Campionatul Național de Raliuri Dunlop desfășurat sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS). Sibiu Rally Challenge este un eveniment cofinanţat de Consiliul Local Sibiu şi Primăria Municipiului Sibiu, cu sprijinul Consiliului Județean Sibiu și susținut de Orange România.
Cum nu s-a întâmplat de foarte mult timp în Campionatul Național de Viteză în Coastă Dunlop, lupta pentru titlul de campion național absolut este una foarte disputată. Deși Paul Andronic are un avans de peste 20 de puncte în fața urmăritorilor Ovidiu Zaberca și Lucian Răduț, cele trei etape rămase în acest an pot încă răsturna ierarhiile, ținând suspansul până la final.
Rezultate și mai strânse întâlnim în celelalte categorii. Șefia grupei N este disputată de Raul Rikardo Szene și Alexandu Mitroi, cei doi fiind despărțiți înainte de Trofeul Teliu de doar 3 puncte. Ambii piloți vin după un sezon 2014 incomplet, cu câte trei participări pentru fiecare în campionatul autohton de viteză în coastă.
Alexandru Mitroi foto: Rally Cow
Deși nu a luat startul la Râșnov în etapa de debut a acestui an, Raul Szene a câștigat la Straja, cei doi piloți fiind la egalitate de puncte după primele două etape. Cupa Gorjului a fost adjudecată de Ion Nicolae iar podiumul grupei N a fost completat de Alexandru Mitroi, respectiv Raul Szene. Mitroi a fost însă devansat de Szene în clasamentul grupei N în urma cursei de la Sinaia. Etapa prahoveană a fost adjudecată de Cosmin Săliștean, acesta fiind urmat de Szene, Nicolae și Mitroi.
“Spiritul de competiție este bun și cred că ne ajută pe amândoi să evoluăm și să dăm tot ce putem la fiecare etapă” a declarat Raul Szene despre duelul cu Alexandru Mitroi din vârful grupei N. Trofeul Teliu, ce se va desfășura în weekend-ul 29-30 august, va oferi un nou episod din lupta pentru titlul grupei. Înscrierile concurenților la Trofeul Teliu se fac până în data de 20 august.
Sâmbătă, 29 august, sunt programate trei runde de recunoașteri și trei runde de antrenamente cronometrate, în urma cărora se va decide ordinea de start pentru manșele de concurs. Cele două “urcări” de concurs vor avea loc duminică, 30 august, de la orele 13:15, respectiv 15:30, după ce în prealabil piloții vor mai avea la dispoziție încă două runde de recunoașteri.
Trofeul Teliu se desfășoară sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și este organizat de Auto Blic cu sprijinul Serviciilor de Poliție Rutieră a județelor Brașov și Covasna, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Brașov și al Inspectoratului Județean pentru Situații de Urgență Brașov. Asistența medicala este asigurata de Apel One Med.
Consiliul Local și Primăria Teliu susțin Trofeul Teliu în calitate de parteneri pricipali. Partenerul evenimentului: Pro X. Parteneri media: Kiss FM, Zile & Nopți, Autorally.ro
Clasament Grupa N după primele 4 etape CNVC Dunlop 2015: 1. Raul Rikardo Szene – 68 puncte 2. Alexandru Mitroi – 65 puncte 3. Cosmin Săliștean – 49 4. Ion Nicolae – 48 puncte 5. Andrei Cașcaval – 28 puncte
Peste aproximativ trei săptămâni, în perioada 14-18 iulie, rideri din 37 de țări, de pe șase continente, vor concura la Sibiu în aventura supremă din hard enduro. Enduroul extrem va aduce în orașul din Transilvania peste 1.200 de oameni doar dacă ne referim la piloți, însoțitorii acestora și echipele de asistență. Marea Britanie, Germania și Austria sunt țările care vor avea cei mai mulți rideri la startul Red Bull Romaniacs, însă un număr considerabil de piloți vor veni și din Noua Zeelandă, Olanda și Africa de Sud. În cel mai dificil raliu hard enduro de pe planetă vor lua startul și rideri din India, Corea de Sud, Sudan și Ecuador.
Așa cum este tradițional Red Bull Romaniacs va debuta cu Prologul din centrul Sibiului. Showul urban este programat pe 14 iulie când încă de dimineață, pe Bd-ul Coposu, fanii vor avea parte de acțiune. La ora 09:00 se va da startul în prima sesiune de calificări, iar cea mai spectaculoasă parte va debuta la ora 17:00, când se va concura în finale.
Andy Fazekas a creat iarăși o serie de obstacole inedite, care le vor da de furcă riderilor și le va permite spectatorilor să vadă peste ce dificultăți vor avea de trecut concurenții în cele patru zile de off-road. În urma rezultatelor de la Prolog se va stabili ordinea de start pentru prima zi în munți. Dacă până acum am asistat și la muncă în echipă (se lua în calcul cel mai bun timp dintre cele două rezultate obținute de membrii unei echipe), din acest an fiecare va trebui să muncească pentru el. În 2015 nu mai există clasament pe echipe ci doar cel individual la toate cele patru clase: Gold, Silver, Bronze, Iron.
După ce se va încheia capitolul Prolog vor urma cele patru zile de off-road în care riderii vor avea de parcurs traseele uneia dintre cele mai dure ediții a Red Bull Romaniacs. Pentru majoritatea concurenților ajungerea la finișul unei zile din munți va fi o sarcină de care se vor putea achita, însă să facă acest lucru patru zile la rând va deveni pentru unii o provocare soră cu imposibilul. În total traseul măsoară 600 de km, iar în special pentru clasa Gold echipa din jurul directorului de traseu, Klaus Sorensen a muncit un an întreg pentru a găsi și include în traseu porțiuni pe care oamenii ”normali” nu le-ar parcurge nici măcar la pas. Ca în fiecare an traseele includ drumuri vechi gândite de romani, capcane ascune, bușteni, poteci înguste folosite de ciobani, treceri prin râuri repezi cu multă piatră, urcări și coborâri extrem de abrupte etc.
Echipa de management a raliului împreună cu mastermind-ului Red Bull Romaniacs, Martin Freinademetz au decis ca în acest an raliul să aibă cartierul general în Sibiu pe întreaga sa durată. Astfel nu vor mai fi bivouacuri în alte orașe, fapt ce le va ușura sarcina echipelor de asistență tehnică, iar spectatorilor le va da ocazia să stea aproape de fenomen pe durata întregii săptămâni.
Pe cine să ne focusăm?
Red Bull Romaniacs este o competiție gândită pentru diferite nivele de pregătire ale riderilor din enduro extrem și toate cele patru trasee sunt concepute astfel încât fiecare să își depășească propriile limite. Fiecare clasă are proprii săi eroi, însă există una care definește ce este posibil și ce nu în acest sport. Este vorba despre clasa Gold.
Vor fi secțiuni pe care și organizatorii le consideră greu de trecut fără un pic de ajutor însă sunt câțiva rideri în plutonul clasei Gold care au dovedit că pentru ei imposibilul are o altă dimensiune.
Graham Jarvis (Marea Britanie), supranumit Regele Carpaților după ce a câștigat raliul de patru ori, are propria sa luptă cu mult mai tânărul Jonny Walker (Marea Britanie), câștigătorul din 2014. Wade Young (Africa de Sud) a surprins pe toată lumea în ediția trecută când a urcat pe podium, iar tânărul de 19 ani este determinat să ajungă și anul acesta în primii trei la finiș. Alfredo Gomez (Spania), marele absent din 2014, a terminat în 2013 al doilea, deși se afla la debut și nu este exclus să îl vedem anul acesta în lupta directă pentru victorie. Andreas Lettenbichler (Germania), Paul Bolton (Marea Britanie) și Chris Birch (Australia) au și ei în vizor podiumul, așa că se anunță o ediție incitantă în ceea ce privește lupta de la clasa Gold.
Concentrat pe rally-raid, Emanuel Gyenes singurul român care s-ar fi putut înscrie la clasa Gold a preferat un traseu în care riscul de accidentare să nu fie atât de mare și va concura la clasa Silver. În schimb Rienk Tuinstra, olandezul stabilit în Sibiu, riscă totul și va concura la Gold. Câștigătroul Raliului Dakar clasa Maraton în 2015, va fi însoțit în lupta de la clasa Silver și de alți rideri români: Robert Szakacs, Ștefan Popescu, Norbert Jozsa.
Red Bull Romaniacs 2014
Program
Duminică, 12 iulie
Verificări administrative și tehnice – Sibiu
Luni, 13 iulie
Verificări administrative și tehnice – Sibiu
Marți, 14 iulie
09:00 – Calificări Prolog, Bd.-ul Coposu, Sibiu
16:00 – Sesiune Foto&Autografe cu riderii de top la cortul Canon (traseu Prolog, zona de acces din direcția hotel Ramada)
17.00 – Prolog, Bd.-ul Coposu, Sibiu
Miercuri, 15 iulie
Start și finiș în Sibiu
Ziua 1 distanțe și timpul estimat al celui mai rapid rider:
Gold: 129km, 5h52min
Silver: 135km, 5h19min
Bronze: 98km, 4h18min
Iron: 98km, 4h05min
Joi, 16 iulie
Start și finiș în Sibiu
Ziua 2 distanțe și timpul estimat al celui mai rapid rider:
Gold: 143km, 5h28min
Silver: 123km, 5h01min
Bronze: 115km, 4h48min
Iron: 96km, 4h24min
Vineri, 17 iulie
Start și finiș în Sibiu
Ziua 3 distanțe și timpul estimat al celui mai rapid rider:
Gold: 161km, 5h37min
Silver: 142km, 5h19min
Bronze: 113km, 4h15min
Iron: 89km, 3h22min
Sâmbătă, 18 iulie
Start –Sibiu
11:30 – Finiș, Dealul Gușteriței, Sibiu
Ziua 4 distanțe și timpul estimat al celui mai rapid rider:
Gold: 161km, 5h51min
Silver: 137km, 5h01min
Bronze: 105km, 3h50min
Iron: 93km, 3h43min
22:00 Festivitatea de premiere & Party
Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor
