Tag Archives: rasnov

Trofeul Rasnov

Trofeul Rasnov incheie sezonul 2014 CNVC

Trofeul Rasnov incheie sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop si, chiar daca majoritatea clasamentelor sunt deja stabilite, etapa brasoveana se bucura, la fel ca in fiecare an, de o popularitate deosebita, strangand 65 de participanti pana la aceasta ora. Actorii principali ai campionatului, in frunte cu Lucien Hora, care si-a asigurat matematic cel de-al saselea titlu absolut si Ovidiu Zaberca, cel care este si el aproape de a reedita titlul de vicecampion, vor lua startul pe Valea Cetatii. Daca Horatiu Ionescu-Cristea se numara printre absentele de marca, iar prezenta lui Paul Andronic este nesigura pana la ora startului, fanii sportului cu motor au motive suficiente pentru a urmari etapa, probabil cea mai asteptata aparitie fiind noul Nissan GT-R al lui Marco Tempestini, care este animat de un propulsor de 1000 de cai putere. Si Daniel Onoriu va reveni la start, la fel ca si anul trecut, si se anunta printre favoritii grupei H, avand la dispozitie si o masina integral revizuita.

TwqsU49

Intrecerea se desfasoara pe clasicul traseu cu startul la iesirea din Rasnov, care urca spre Poiana Brasov pana in locul numit “Poiana Cristianului”. Lungimea traseului este de 4 km, iar cele doua zile de concurs sunt impartite in sase, respectiv patru manse, cu antrenamentele programate sambata si cele doua manse de concurs, care stabilesc clasamentul urmand sa se desfasoare duminica, incepand cu 12:30. Pentru a facilita accesul spectatorilor in zona, organizatorii au prevazut duminica o fereastra de 45 de minute in care circulatia va fi deschisa, incepand cu 11:30, impreuna cu amenajarea unor zone dedicate publicului, de unde fanii pot urmari intrecerea in deplina siguranta.

sX5nq69

Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2014 – Etapa a VIII-a
Locul desfăşurării : Râşnov 
Sector de drum : DN1E Braşov – Râşnov 
Lungime : 4km

 

Sambata 11.10.2014
Inchiderea circulatiei: 08:00-19:00

08:30 Recunoaşteri 1 – start la 30 secunde 
10:00 Recunoaşteri 2 – start la 30 secunde 
11:30 Recunoaşteri 3 – start la 30 secunde 

13:00 Antrenamente cronometrate manşa I 
14:30 Antrenamente cronometrate manşa a II-a 
16:00 Antrenamente cronometrate manşa a III-a 

Duminica 12.10.2014
Inchiderea circulatiei: 08:00-11:30; 12:15-18:00

08:30 Recunoaşteri 4 – start la 30 secunde 
10:00 Recunoaşteri 5 – start la 30 secunde 

Pauză, deschiderea circulaţiei: 11:30-12:15 

12:30 Manşa I de concurs 
15:00 Manşa a II-a de concurs

 

Trofeul Rasnov este sustinut de partenerii principali ai evenimentului,Total Lubricants Romania si SERUS – Reprezentant autorizat Dacia, Renault, Nissan, de catre Consiliul Local si Primaria Rasnov, in calitate de parteneri oficiali si de catre Dunlop Romania – partener asociat.

 

Trofeul Rasnov este organizat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si se desfasoara cu sprijinul Politiei Rutiere Brasov, al Brigazii de Jandarmi Mobila Brasov si al Inspectoratul Judetean pentru Situatii de Urgenta Brasov.

Trofeul Rasnov

Emil Ghinea, noul campion al Clasei H3 din CNVC

Dupa un sezon nu tocmai usor, in care pilotul din Mangalia a debutat doar pe locul 6 in Marele Premiu al Brasovului, Emil Ghinea castiga titlul de campion al Clasei H3 la Trofeul Rasnov, disputat in perioada 28 – 29 septembrie.

.Emil_Ghinea.Trofeul_Rasnov_2013© Dan Strauti

“A fost un an greu, cu esecuri. Am avut senzatia ca sunt urmarit de ghinion. La prima etapa un amortizor spate s-a spart, pompa de frana a cedat, rulmentul stanga fata s-a spart si totul a culminat cu un piston spart si cedarea turbinei. Asta pe langa problemele legate de tinuta de drum a masinii. Probleme mecanice am avut si la Teliu iar la Sinaia m-am invins singur. Dorinta de a castiga m-au determinat sa merg mult prea tare si sa abandonez dupa o iesire in decor,” a marturisit campionul Clasei H3.

 

“Am revenit de fiecare data pe probe cu dorinta de a obtine rezultate cat mai bune. Am avut momente cand fara inventivitatea si rapiditatea echipei mele de mecanici nu as fi mers mai departe. Am ramas fara ambreiaj, mi-a cazut electromotorul, mi s-a spart discul de frana si pana am primit piese de competitie am montat discul de la masina de antrenamente,” a adaugat Emil Ghinea.

 

Fara reticente, Emil Ghinea abordeaza fiecare cursa cu pasiune si indarjire. Este un pilot temperamental cu sange rece care isi impinge bolidul la limita in orice competitie. Cunoscand potentialul si seriozitatea acestui pilot, staff-ul acestuia a reusit sa-l determine sa aplice strategia de etapa, sa abordeze cursa tehnic si tactic.

 

“In acest an a fost prima oara cand am reusit sa-mi domin sentimentele, dorintele, telurile si ambitiile. Am reusit, nu fara eforturi, sa merg tehnic. Imi place viteza si nu concep sa abordez o competitie fara sa nu am pedala la fund. Pentru fiecare etapa am avut o strategie pregatita de “tata” Jean Pescaru si profesorul Hangu Florin. Desi initial mi-a fost un pic greu sa nu mai merg la limita sau peste limita, aplicarea precizarilor a fost de bun augur. Am reusit sa fiu precis, constant, sa pot sa ma adaptez cerintelor impuse de conditiile meteo sau de configuratia traseului,” a mai precizat Emil.

 

Emil Ghinea a concurat in acest sezon competitional sub culorile echipei Kremsmueller Rally Team si a reusit sa-si indeplineasca obiectivele asumate.

Trofeul Rasnov

Încă un podium pentru juniorul Iliescu și pe Valea Cetății

Penultima etapă din CNVCD a fost una de bun augur pentru Adi Iliescu. Deși a fost sâcâit de mofturile vremii, tânărul de 17 ani a reușit încă un podium la grupa la care evoluează, confirmând forma foarte bună arătată în sezonul 2013.

 Adi Iliescu Rasnov 2013

Trofeul Râșnov este una dintre cele mai tehnice etape de viteză în coastă din România, doar că, de parcă ar fi un făcut, vremea pare că are o plăcere deosebită în a se jucă cu nervii piloților, în cazul competițiilor organizate în jurul Brașovului. Ăsta este și marele of al lui Adi, dar una peste alta, trăgând linie la final, a fost un weekend foarte bun.

 

Sâmbătă, în antrenamentele libere și în cele cronometrate, constrâns de buget, Adi a alergat cu anvelope ceva mai vechi, starea lor punându-și amprenta pe evoluția sa. Chiar și așa ritmul a fost foarte bun, Iliescu reușind să țină aproape de Aurelian “Dode” Andronache, etalonul Grupei A, Clasa 2, în cadrul căreia concurează cei doi.

 

Duminică, echipa tehnică a decis să se meargă pe un set de gume mult mai bune, iar acest lucru s-a simțit în evoluția pilotului bucureștean, care prin prisma avântului vârstei a reușit să smulgă ropote de aplauze spectatorilor prezenți pe margine, stilul împins la extrem de abordare a virajelor (unele pe două roți, la propriu) fiind extrem de spectaculos.

 

Rezultatele n-au întârziat să apară, Adi fiind încă o dată cel mai rapid junior al unei etape a CNVCD. La Clasa 2 a Grupei A, Iliescu jr. a ocupat poziția a treia a podiumului, în urma câștigătorului Dode Andronache și a lui Dan Florea, iar în clasamentul general Open a terminat pe locul 27, din cei aproape 90 de participanți la Trofeul Râșnov 2013.

 

“A fost o etapă nu tocmai pe gustul meu. Nu neapărat din punct de vedere al traseului, care-mi place foarte mult și pe care îl consider unul dintre cele mai tehnice din România, dar am fost oarecum frustrat de capriciile vremii. Sigur că și dacă nu a plouat, faptul că suprafața de concurs a fost când umedă, când uscată, împiedicându-ne să evoluăm la potențial maxim, a fost un hop în calea evoluției noastre. Aș fi preferat să plouă, măcar era vorba de o cursă udă și gata, dar așa… În altă ordine de idei, mașina s-a comportat excelent, iar pentru asta îi mulțumesc tatălui meu și tuturor celor care mă ajută cu pregătirea ei! Cum nu am un buget foarte mare, iar a trebuit să jonglez urcări cu anvelope noi și altele cu anvelope uzate, iar asta nu e tocmai bine; totuși, diferențele au fost vizibile în timpii obținuți.

 

Am avut mare noroc în momentul ieșirii lui Bogdan Ungureanu, când traseul a fost murdărit cu ulei, noroc că nu am sfârșit și eu în decor; am trăit ceva emoții. Cât despre rezultat, n-am cum să fiu nemulțumit, mai ales când mă uit la partenerii de podium de la A2, Dode și Dan Florea fiind doi piloți foarte buni și foarte rapizi. Le mulțumesc tuturor celor care au pus umărul la participarea mea la Trofeul Râșnov 2013 și privesc încrezător către ultima etapă, la Straja, unde îmi doresc un rezultat foarte bun, care să încununeze un sezon reușit pentru mine, din toate punctele de vedere“, a declarat juniorul de 17 ani.  

 

Credit foto: RallyZoom.ro

Trofeul Rasnov

Lucien Hora castiga Trofeul Rasnov – Clasamente complete

La volanul monopostului Lola F3000, Lucien Hora a castigat Trofeul Rasnov, luand o optiune serioasa pentru titlul de campion al stagiunii 2013. Dupa un final tensionat in care atat Andrei Dumitrescu cat si Ovidiu Zaberca au fost penalizati pentru start anticipat, Daniel Onoriu obtine locul secund, la revenirea in CNVC Dunlop.

 lucien hora                                                                                                           

Desi prognozele aratau initial sanse ridicate de precipitatii pentru acest weekend, pana la urma ploaia nu si-a facut aparitia pe parcursul celor doua zile de concurs. In aceste conditii, Lucien Hora, care a mers fara greseala si a dominat toate mansele cronometrate ale intrecerii, a reusit sa castige fara probleme penultima etapa a campionatului. Hora a obtinut cel mai bun timp in amblele manse de concurs, oprind cronometrul in mansa secunda la 1’56”981, cea mai buna performanta a weekend-ului, fiind singurul care sa coboare sub bariera celor doua minute.

 

“Sunt bucuros ca am castigat, sunt multumit de timp si fericit ca nu a plouat. Rasnovul este, ca de obicei, la cote maxime in motorsport. Ma simt ca acasa la Rasnov. Aici am castigat prima cupa din cariera si tot aici am pierdut titlul din 2006 la un punct.” a declarat Lucien Hora la finalul intrecerii.

 

Ovidiu Zaberca este singurul care il mai poate impiedica pe concitadinul si colegul sau, Lucien Hora, de la a-si adjudeca cel de-al cincilea titlu de campion al campionatului. Fiind invins astazi de Daniel Onoriu, Zaberca se vede nevoit sa duca lupta pentru titlul grupei H pana in ultima etapa.

 

Unul dintre actorii principali ai campionatului, Paul Andronic, continua sa aiba probleme in acest sezon. Dupa abandonul din etapa precedenta, Andronic pleaca fara puncte si de la Rasnov, alegand sa nu ia startul in mansa secunda. “Dupa Campulung, motorul a fost refacut intr-o configuratie diferita si necesita reprogramarea unor parametrii electronici. Nu am avut timp sa facem acest lucru, iar dupa prima mansa am ales sa renunt pentru a proteja motorul.” a declarat Andronic.

 

Lucian Radut este un alt pilot care nu a avut cel mai bun weekend. Strategia de a obtine timpi slabi in antrenamente pentru a lua startul mai devreme in concurs nu s-a dovedit castigatoare. Astfel, cel care a fost lider al campionatului in doua randuri in acest sezon, a terminat Trofeul Rasnov doar pe 6.

 

Dudu Senchea a fost cel mai rapid pilot al grupei N, pilotul pitestean dominand lupta cu Norris Mageanu, care a incheiat pe pozitia secunda a categoriei, dupa un weekend inceput cu probleme de transmisie.

 

Cosmin Dragnea se apropie si el de titlul de campion la grupa A, dupa ce l-a invins la Rasnov pe pilotul local Liviu Savu, marindu-si avansul din clasamentul general la 15 puncte, in fata aceluiasi Savu.

 

Pilotand un Ferrari 458 Italia, Armando Battocchi a fost cel mai rapid pilot al categoriei ‘doua roti motrice’, devansandu-l pe Mircea Padureanu. Bogdan Samoila a castigat Cupa Diesel, fiind insotit pe podium de Andrei Mitrasca, pe 2, si Mihai Beldie, pe 3. Mitrasca s-a apropiat astfel la 2 puncte de liderul Beldie in acest clasament, lupta finala urmand sa se dea la Straja.

 

In intrecerea destinata masinilor istorice, Eduard Tontsch a castigat categoria I2, devenind campion, iar Alexandru Ciolan a invins in cadrul categoriei I1.

 

Trofeul Rasnov este sustinut de partenerii principali ai evenimentului,Total Lubricants Romania si SERUS – Reprezentant autorizat Dacia, Renault, Nissan, de catre Consiliul Local si Primaria Rasnov, in calitate de parteneri oficiali si de catre Dunlop Romania – partener asociat.

 

Trofeul Rasnov este organizat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si se desfasoara cu sprijinul Politiei Rutiere Brasov, al Brigazii de Jandarmi Mobila Brasov si al Inspectoratul Judetean pentru Situatii de Urgenta Brasov.

 

FinalN4  FinalN  FinalOpen  Final2RM  FinalA1  FinalA2  FinalA4

FinalA  FinalD  FinalDeb  FinalDiesel  FinalEchipe  FinalH1  FinalH2  FinalH3  FinalH4

FinalH  FinalI1  FinalI1A1  FinalI1A2  FinalI1A3  FinalI2  FinalJr

 

 

Trofeul Rasnov

Trofeul Rasnov 2013 – Conferinta de presa

La conferinta de presa premergatoare Trofeului Rasnov au participat Primarul Orasului Rasnov, Adrian Ioan Vestea, Bela Stoica din partea organizatorului si Ioan Cornelia in calitate de gazda.

 foto conferinta 1

“Ne bucuram ca am reusit sa il aducem din nou alaturi de noi pe partenerul nostru din Bucuresti – SERUS. Un punct slab este faptul ca nu avem un partener din Brasov, in schimb multumim Primariei Rasnov ca este alaturi de noi, pentru ca, in aceste vremuri, este dificil de gasit solutii de parteneriate. Tinem foarte mult la numarul mare de inscrieri deoarece cerintele organizatorice au crescut iar partenerii au grija in primul rand sa se mentina pe linia de plutire iar abia apoi sa faca investitii in sport.” a declarat directorul organizatoric, Bela Stoica.

 

“Ne dorim sa nu se intample evenimente negative majore, ambulantele sa ramana pe post si sa plece de acolo doar la finele concursului. Suntem la capatul unor activitati complexe si dificile ca si club. Mai avem un raliu la Harghita si incheiem un sezon destul de greu si complicat. Bineinteles ca ne dorim ca la ultima competitie acasa sa nu avem probleme.

 

Competitia sportiva va fi una interesanta. Din pacate, la grupa N am pierdut campionul. Edu Stan, devenit campion la etapa de la Campulung a ales sa nu mai participe si la Rasnov, tot din motive financiare. Poate ca daca rivalii sai din grupa mai aveau sanse teoretice la titlu, Edu ar fi facut un efort sa participe. Situatia celorlalte grupe nu este insa definitivata. Pana si la grupa I, unde avem atat de multi competitori, inca se pot intampla surprize. Lupta continua si in clasamentul ‘Open’, trei piloti fiind in carti pentru titlul de campion: Hora, Zaberca si Radut.” a adaugat directorul organizatoric.

 

Primarul orasului Rasnov, dl. Adrian Ioan Vestea, a declarat: “Ma onoreaza faptul ca putem continua acest parteneriat impreuna cu Federatia Romana de Automobilism Sportiv. Este stiut faptul ca Rasnovul a fost inca din perioada comunista una dintre zonele de desfasurare a acestui tip de competitie. Cred ca sunt multi pasionati ai acestui sport care doresc sa revina in localitatea noastra. Din acest motiv, Primaria Rasnov a venit si cu o contributie financiara pentru a sprijini organizarea. Ne implicam si pe parte logistica si sper ca toti participantii sa fie bucurosi ca au revenit la Rasnov. Orasul nostru se dezvolta de la an la an, concomitent cu etapa de viteza in coasta avand loc si o competitie a Federatiei Internationale de Schi cu o bogata prezenta internationala. Astfel, cei prezenti la Rasnov in acest weekend au ce vedea.”

 

Trofeul Rasnov este sustinut de partenerii principali ai evenimentului, Total Lubricants Romania si SERUS – Reprezentant autorizat Dacia, Renault, Nissan, de catre Consiliul Local si Primaria Rasnov, in calitate de parteneri oficiali si de catre Dunlop Romania – partener asociat.

 

Trofeul Rasnov este organizat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si se desfasoara cu sprijinul Politiei Rutiere Brasov, al Brigazii de Jandarmi Mobila Brasov si al Inspectoratul Judetean pentru Situatii de Urgenta Brasov.

Trofeul Rasnov

Trofeul Rasnov – Restrictii de circulatie intre Rasnov si Poiana Brasov

In perioada 28-29 septembrie 2013 este programat sa se desfasoare Trofeul Rasnov, penultima etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop. 

Trofeul Rasnov logo

Pentru buna desfasurare a intrecerii, circulatia rutiera pe DN1E Rasnov – Poiana Brasov va fi restrictionata sambata (28.09) si duminica (29.09) in intervalul orar: 7:30 – 19:00, pe sectorul: km15 + 600 (Poiana Brasov – Cabana Acapulco) – km22 + 000 (Rasnov – Motel Acapulco).

 

Trofeul Rasnov este sustinut de Total Lubricants Romania si Serus – Reprezentant autorizat Dacia, Renault, Nissan, parteneri principali ai evenimentului.

Trofeul Rasnov

Motoare turate pe drumul dintre Rasnov si Poiana

In perioada 28-29 septembrie 2013 se va desfasura penultima etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop. Trofeul Rasnov va avea loc pe Valea Cetatii, numele purtat de zona ce leaga orasul Rasnov de statiunea Poiana Brasov, atragand numerosi participanti pe lista de inscrieri.

     Cosmin Dragnea                                                                                                       

Etapa desfasurata in apropierea Rasnovului reprezinta unul dintre cele mai atractive decoruri atat pentru pilotii campionatului autohton de viteza in coasta cat si pentru fanii romani ai motorsportului. Si in acest an, Trofeul Rasnov va alinia multe masini la start, nu mai putin de 88 de concurenti regasindu-se pe lista de inscrieri. Si la fel ca in fiecare an, publicul este asteptat in numar mare pentru a asista de pe margine la lupta pilotilor cu secundele.

 

Dupa victoria de la Campulung Muscel, Lucien Hora (Lola F3000) a revenit in fruntea clasamentului “Open”, avand momentan un avans de 8 puncte in fata lui Ovidiu Zaberca (Mitsubishi Lancer EVO 8.5 MR). Din lupta pentru titlu nu iese nici Lucian Radut (Mitsubishi Lancer), chiar daca a fost nevoit sa abandoneze in ultima runda disputata. Asadar, spre deosebire de anii trecuti, batalia la varful clasamentului se da pana pe finalul campionatului.

 

Situatii stranse mai gasim in cadrul grupei A si al Cupei Diesel. 10 puncte are Cosmin Dragnea (Mitsubishi Lancer EVO IX) in fata lui Liviu Savu (Mitsubishi Lancer EVO VIII) in fruntea clasamentului grupei A, evolutia celor doi la Rasnov fiind foarte importanta in stabilirea ierarhiei finale ale acestei categorii. Diferenta dintre primele doua pozitii ale Cupei Diesel este chiar mai mica, Mihai Beldie (BMW 120 D) avand un avans de doar 5 puncte in fata lui Andrei Mitrasca (Seat Ibiza).

 

Un clasic al traseelor de viteza in coasta desfasurat intr-o zona turistica deosebita. Asta ne propune Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop in weekendu-ul care urmeaza. Fanii competitiilor auto vor avea ce vedea de-a lungul traseului de 4 km, printre masinile participante regasindu-se monoposturi, fermecatoare masini istorice sau bolizi de multe sute de cai putere. Iar vremea schimbatoare poate contribui si ea la spectacolul oferit de protagonisti.

 

Harta traseu Trofeul Rasnov 2013Program spectatori & media

 

Joi, 26 septembrie

12:00 – Conferinta de presa a organizatorului – Restaurant “La Nelu” Brasov, Str. Avram Iancu nr. 100

 

Sambata, 28 septembrie
08:00 – 09:15 – Recunoasteri 1

09:15 – 10:30 – Recunoasteri 2

10:30 – 11:45 – Recunoasteri 3

12:00 – 14:00 – Antrenamente cronometrate 1

14:00 – 16:00 – Antrenamente cronometrate 2

16:00 – 18:00 – Antrenamente cronometrate 3

 

Duminica, 29 septembrie

08:30 – 10:00 – Recunoasteri 4

10:00 – 11:30 – Recunoasteri 5

12:00 – 14:00 – Mansa I de concurs

14:00 – 16:00 – Mansa a II-a de concurs

17:45 – Festivitate de premiere – Pensiunea “Valea Cetatii” Rasnov

17:45 – Conferinta de presa cu castigatorii – Pensiunea “Valea Cetatii” Rasnov

Etapele 15 si 16 - Valea Cetatii - Rasnov

11 victorii pentru Bogdan Rusea

  • Procentaj de victorie de 100%
  • Dacia Logan Serus confirma suprematia si in conditii meteo nefavorabile

 

Serus Racing Club se prezenta la sfarsitul saptamanii abia incheiate la penultima dubla a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop din acest an. Pentru echipa campionului clasei H2, Bogdan Rusea, prezenta avea sa fie una speciala, cei doi sponsori ai sai din acest an, Serus si Total Lubricants, devenind partenerii etapelor a XV-a si a XVI-a.

 

Cu titlul de campion al clasei H2 adjudecat inca de la etapele precedente, Bogdan Rusea venea pe traseul ce uneste Rasnovul cu Poiana Brasov cu acelasi obiectiv de a confirma suprematia din cadrul clasei sale. Fara nici un fel de presiune care sa apese pe umerii sai, pilotul bucurestean a reusit din nou sa fie cel mai rapid concurent dela H2 si sa isi treaca in cont inca doua victorii pe parcursul celor doua zile de concurs.

 

“Este un traseu pe care revin cu placere de fiecare data. Vremea a pus ceva probleme tuturor concurentilor, insa eu am avut noroc sa fiu ferit de incidente neplacute. Totul a decurs bine pentru noi, iar masina a functionat din nou impecabil. Weekend-ul acesta am fost pusi in situatia celebrei loterii a pneurilor, ploaia luand cateva pauze in care traseul se mai usca. Am ales sa merg pe niste pneuri intermediare si s-a dovedit alegerea perfecta, in ultima urcare de sambata, traseul fiind aproape uscat.” spunea Bogdan Rusea.

 

„Duminica am ales acelasi tip de pneuri, dar mecanicii au creat de aceasta data niste taieturi suplimentare pentru a disipa mai repede apa, iar reteta s-a dovedit din nou castigatoare. Din pacate vremea nefavorabila a tinut deoparte spectatorii care au fost prezenti in numar mic pe traseu si acesta este singurul meu regret la aceste etape, pentru ca fara ei cursele nu sunt la fel. Le multumesc pe aceasta cale celor care au indurat frigul si ploaia si ne-au aplaudat de pe marginea traseului de concurs si ii astept alaturi de noi la Sinaia, acolo unde se va incheia campionatul in acest an.” concluziona Bogdan in rezumatul weekend-ului abia incheiat.

 

Intrat in lumea curselor la inceputul acestui an prin sustinerea evolutiei lui Bogdan, Marius Amir – director local de vânzări Total Lubricants Romania, declara: “La fiecare etapa la care a luat parte am fost si noi prezenti si am vazut cat de important este sprijinul unui sponsor puternic. Acesta este unul din principalele ingrediente care stau la baza unui mecanism format dintr-o echipa profesionista, pilot serios si material de concurs foarte bine pus la punct. Bogdan a confirmat deja, adjudecandu-si titlul la clasa H2 si suntem bucurosi ca si noi am contribuit la aceasta reusita.”    

 

Bogdan Rusea isi trece in cont inca doua reusite, ajungand astfel la victoria cu numarul 11 din tot atatea prezente la start in acest sezon. Ultimele etape ale Campionatului National de Viteza in Coasta vor avea loc in perioada 26-28 octombrie pe drumul spre cota 1400 din Sinaia.

 

Credit Foto: Sorin Pop – Rallyzoom.ro