Tag Archives: sibiu rally show

Sibiu Rally Challenge include în 2015 si Raliul Sibiului


Sibiu Rally Challenge, festivalul dedicat sporturilor cu motor programat în perioada 20 – 23 august, continuă cu și mai multe provocări în 2015. Una dintre ele este Raliul Sibiului care face parte și din calendarul Campionatului Național de Raliuri Dunlop, desfășurat sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS).

Transfagarasan
 
Raliul Sibiului a fost inclus în calendarul Campionatului Național de Raliuri Dunlop și se va desfășura în perioada 20 – 23 august. Etapa a cincea din competiția internă, desfășurată sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv, va fi parte integrantă a Sibiu Rally Challenge, festivalul dedicat sporturilor cu motor. “Raliul Sibiului continuă cu aceleași obiective ambițioase ca și până acum. Sibiu Rally Challenge, proiectul început anul trecut, va include în 2015 și Raliul Sibiului, ceea ce înseamnă că pasionații de sporturi cu motor vor avea parte de un spectacol complet pentru că acest eveniment este deschis tuturor tipurilor de mașini de competiție, dar și automobilelor clasice și nu numai. Sibiu Rally Challenge este o competiție, dar în același timp și un festival al sporturilor cu motor, iar faptul că include și Raliul Sibiului este un plus atât pentru participanții din Campionatul Național, cât mai ales pentru spectatorii pe care dorim să-i atragem la Sibiu“, a spus Sorin Itu, organizatorul evenimentului.

Programată în perioada 20 – 23 august, a doua ediție Sibiu Rally Challenge va include și numeroase alte evenimente de la o paradă a mașinilor de epocă și până la confruntarea pe macadam din cadrul Sibiu Rally Show. “Vor fi câteva zile pline de sporturi cu motor la Sibiu. Vom avea o participare internațională numeroasă și obiectivul nostru este să atragem cât mai multe mașini de curse legendare care să accepte provocarea de a cuceri Transfăgărășanul“, a continuat Sorin Itu. 

Dacia 1310 Sport

Dacă până acum Raliul Sibiului a fost o etapă pe macadam, începând din 2015 formatul va fi unul complet diferit. Toate probele speciale vor fi pe asfalt, iar principala provocare o reprezintă, desigur, Transfăgărășanul. Lungimea totală a probelor speciale care vor face parte din Raliul Sibiului va fi de aproximativ 100 kilometri și vor fi cel puțin șape probe distincte. Din programul raliului nu va lipsi o super speciala pe asfalt care va fi amenajată într-un loc extrem de spectaculos. Cartierul general va fi amplasat în Piața Mare a orașului și va fi punctul de start și sosire al evenimentului. Vor fi două zone distincte cu probe speciale, una în jurul specialei Păltiniș și una în zona Transfăgărășanului. “Va rămâne în program speciala Păltiniș care se va desfășura în nocturnă și mai avem o serie de probe complet noi care ar fi putut fi incluse în etapa de Campionat European. Una dintre ele este Dobârca, o probă asfaltată complet și care a fost în program și în formatul de macadam. Principala provocare rămâne Transfăgărășanul, care este și simbolul acestui eveniment“, a adăugat Sorin Itu.

Programul pentru 2015 include și confruntarea pe macadam de pe circuitul de rallycross, dar și numeroase alte surprize. “Am început anul trecut cu Sibiu Rally Challenge un proiect complet nou. Valoarea evenimentului a crescut cu includerea Raliului Sibiului, etapă și în Campionatul Național de Raliuri Dunlop, în programul festivalului dedicat sporturilor cu motor. Vom încerca să atragem nume mari la acest eveniment, iar obiectivul nostru este să avem un spectacol de calitate și să promovăm orașul Sibiu la nivel național și internațional. Sibiu Rally Challenge este un eveniment dedicat tuturor pasionaților de sporturi cu motor care acceptă provocarea de a concura pe Transfăgărășan“, a completat Sorin Itu, organizatorul evenimentului.

Harghita a fost impotriva lui Manu


Dupa un an in care la etapele la care a luat startul, rezultatele fiind de fiecare data umbrite de nesansa, echipajul format din Manu Mihalache şi Eugen Rotaru pleca spre ultima etapă a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2013, Raliul Harghitei Seroussi, cu gandul de a obtine un rezultat cat mai bun si de a incheia seria de ghinioane care s-a tinut lant in aceasta editie de campionat.

_MG_4739

Chiar dacă raliul a debutat cu anularea a două probe din cauza duritatii acestora, ziua de vineri a fost una care i-a multumit pe cei doi. La shakedown Manu si Eugen au stabilit al treilea timp in urma lui David Botka si a lui Simone Tempestini, iar dupa cele trei probe rezervate primei zilei, echipajul braşovean se afla pe locul patru in clasamentul general.

 

La shakedown am simţit că nu este totul perfect şi am facut unele modficari ale suspensiei, lucru care s-a transpus in obtinerea celui de-al treilea timp, in spatele lui David si Simone. Şi pe probe totul a mers conform planului, ritmul a fost bun masina comportandu-se bine, la sfarsitul primei zile rezultatul fiind unul multumitor, spunea Manu increzator dupa prima zi.

 

Ziua secunda ii rezerva echipajului Mihalache/ Rotaru o confruntare care avea sa se intinda pe parcursul a sase probe speciale ce insumau aproape 60 de kilometri. Cu a patra poziţie din ziua intai, Manu isi pastra locul patru dupa PS5, prima trecere pe “Satu Mare”, lucru care avea sa se mentina pana la penultima proba, a treia trecere pe “Satu Mare”, atunci când roata stanga spate a cedat.

 

S-a petrecut pe singurul viraj care ne-ar fi putut pune probleme. Inca nu stiu exact cum s-a intamplat si tind sa cred ca nu impactul suferit pe PS10 ne-a scos din cursa, ci celelalte socuri acumulate de-a lungul probelor.  Am lovit o teava si puntea spate s-a rupt, iar bratul de pe stanga a plecat de la locul lui. Totul s-a petrecut intr-o fractiune de secunda si nu am crezut nicio clipa ca nu putem iesi de pe acel viraj. Din pacate pentru noi ceea ce a inceput prost, s-a terminat si mai prost”, a spus Manu in incheiere.

 

Pilotul multumeste tuturor celor care au facut posibile participarile sale in aceasta editie de campionat: ProX, Green Led, Custom Solar, Gatmo Motorsport, mecanicilor, prietenilor, familiei, lui Varu Nicu si mecanicilor lui Titi Aur, care au dat o mana de ajutor la aceasta cursa, dar mai ales lui Adi Moisescu, cel fara de care deplasarea la Harghita nu ar fi fost posibila. In ceea ce priveste aparitia echipajului la Sibiu Rally Show, totul sta sub semnul intrebarii, echipajul depinzand de repararea masinii in timp util pana la eventul sibian.

Sibiu Rally Show revine pe terenul de rallycross


  • Sibiu Rally Show se va desfasura pe 23 noiembrie 2013

  • O singura zi de competitie pentru toate clasele

  • Traseul va fi parcurs in sensul invers al acelor de ceasornic

 

Dupa ce editia din 2012 s-a desfasurat pe celebra speciala Santa, in 2013 Sibiu Rally Show revine in locatia clasica: circuitul de rallycross unde este programata si super speciala din Raliul Sibiului. Duelul celor mai buni piloti din competitia interna se va da pe 23 noiembrie.

Manu Mihalache
Manu Mihalache – Sibiu Rally Show 2010

 

Sibiu Rally Show, versiunea romaneasca a celebrei Cursa Campionilor, revine anul acesta in locatia clasica. Cei mai buni piloti din competitiile interne se vor intrece, sambata 23 noiembrie, pe circuitul de rallycross, acelasi pe care se desfasoara super speciala din Raliul Sibiului. Anul acesta Sibiu Rally Show se va desfasura intr-o singura zi. “Am decis sa organizam un eveniment compact, intr-o singura zi, si sper sa atragem cat mai multi piloti la start. Ideea de a schimba locatia anul trecut nu a fost cea mai buna si tocmai de aceea am revenit in locatia clasica“, a spus Sorin Itu, organizatorul Sibiu Rally Show.

 

In editia din 2013 vor fi patru clase: masini cu tractiune integrala, masini cu tractiune fata, Cupa Dacia si Cupa Suzuki, pilotii care iau startul la cele doua cupe putand participa si in competitia dedicata masinilor cu tractiune fata. 

 

Traseul are o lungime de 1,9 kilometri, un tur complet, si va fi parcurs in sensul invers al acelor de ceasornic. “Am incercat aceasta varianta in calificarile pentru Raliul Sibiului 2013 si a fost extrem de spectaculos. Sunt sigur ca vom avea parte de mai mult spectacol acum si sper ca acest lucru sa atraga si mai multi spectatori“, a mai adaugat Sorin Itu.

 

Sibiu Rally Show va incepe sambata, 23 noiembrie, la ora 08:30 cu recunoasterile oficiale, urmand ca startul competitiei sa se dea la ora 10:00.

Napoca Rally Academy duce „Lupta cu secundele” la Sibiu


Napoca Rally Academy va fi prezenta la Sibiu-Santa Rally Show. Evenimentul este dedicat spectacolului si acesta este unul dintre modurile in care echipa multumeste fanilor, partenerilor, mass-mediei si tuturor celor care le-au fost alaturi pe parcursul acestui sezon.

Chiar daca duelurile pe care cele sase echipaje ale Napoca Rally Academy le poarta impotriva cronometrului pe probele speciale s-au incheiat, acestea au stat la baza unei spectaculoase aplicatii pe cea mai raspandita platforma de socializare.

 

Napoca Rally Academy a pregatit tuturor fanilor raliurilor din Romania mai multe surprize pentru evenimentul de sfarsit de sezon. Printre acestea se numara si aplicatia care poate fi accesata pe pagina de Facebook a echipei, aplicatie care te inscrie automat in concursul “Lupta cu secundele”. Pe langa un cover-photo alaturi de pilotul preferat al echipei, posbilitatea de a castiga cursuri de conducere defensiva si de pilotaj, participantii pot deveni copiloti la Sibiu-Santa Rally Show. Inscrierile se pot face pana la sfarsitul zilei de joi, 18 octombrie, urmand ca vineri sa aiba loc tragerea la sorti.

 

Nu puteam lipsi de la acest eveniment, chiar daca organizatorul a schimbat locatia care s-a dovedit de-a lungul anilor a fi una de succes si care asigura spectatorilor posibilitatea de a vedea pe toata lungimea traseului doua echipaje care evolueaza in paralel. Stim foarte bine portiunea de pe speciala Santa aleasa pentru Rally Show-ul din acest an, suntem deschisi la noi provocari si mergem optimisti la Sibiu dar mai ales nerabdatori pentru spectacolul de sfarsit de ana spus Marco Tempestini.

In ultimii ani a devenit o traditie ca la incheierea sezonului protagonistii Campionatului National de Raliuri sa ia drumul Sibiului. Pentru editia din acest an, organizatorii au pregatit o noua locatie, mai exact ultimii doi kilometri ai specialei Santa, care face parte din programul Raliului Sibiului, etapa inclusa anul acesta in Intercontinental Rally Challenge.

 

Intrecerea se va desfasura pe baza aceluiasi sistem eliminatoriu, concurentii urmand sa parcurga traseul in ambele sensuri. Toate cele sase echipaje ale Napoca Rally Academy vor fi prezente atat in prima zi, cea de vineri, atunci cand vor evolua pe automobile Dacia Logan cat si sambata, in a doua zi a Rally Show-ului, atunci cand vor dezvalui toate surprizele pe care le-au pregatit fanilor raliurilor din Romania. Desi sunt un fan al circuitului de slalom paralel din oras, pe care eram obisnuiti sa evoluam fara presiunea rezultatului, mergem cu totii la Sibiu unde principalul obiectiv va fi spectacolul.a mai adaugat si Bogdan Marisca.

 

Pe intreg parcursul zilei de sambata, 20 octombrie, toti fanii raliurilor sunt asteptati in parcul de service, acolo unde ii vor putea cunoaste mai indeaproape pe membrii Napoca Rally Academy si unde vor putea descoperi toate surprizele pe care acestia le-au pregatit. 

Radu David – Campion la numai 16 ani!


Sezonul automobilistic sportiv 2011 se incheie cu rezultate deosebite pentru tanarul pilot de numai 16 ani, RADU DAVID.

Originar din Sibiu, Radu David a castigat titlul de campion la juniori in Campionatul National de Slalom Paralel (C.N.S.P), organizat de  Federatia Romana de Automobilism Sportiv. El a obtinut patru victorii din sase posibile cu un Renault Clio II de grupa N cu cilindreea maxima acceptata pentru clasa sa, 1.4 litri. Cele patru victorii ii asigura si un loc trei in clasamentul Open al competitiei. Clasamentul Open se refera la clasamentul final al C.N.S.P., fara a tine cont de impartirea autoturismelor de concurs pe criterii tehnice. In acest context, rezultatul sau este mult mai valoros daca tinem seama ca el a fost obtinut in  confruntarea cu autoturisme mult mai puternice decat Renault Clio II.

 

Radu David este un exemplu de crestere in automobilismul sportiv romanesc, debutul sau la volanul unei masini de concurs avand loc in 2004 cand a inceput kartingul la Palatul Copiilor din Sibiu.

 

In Campionatul de Slalom Paralel, Radu David a debutat in 2007 cu un VW Golf II. Un an mai tarziu, in 2008, se claseaza pe locul patru la general in clasamentul juniorilor. Anul 2009 este unul care avea sa confirme talentul tanarului pilot sibian. La finalul sezonului el se claseaza pe locul trei in clasamentul juniorilor, locul cinci in clasamentul general, cu o victorie de etapa. Federatia Romana de Automobilism Sportiv ii ofera in 2009 premiul special „Tinere Talente”.

 

Evolutia sa atrage atentia pilotilor consacrati din automobilismul sportiv romanesc si dupa rezultatul excelent  din Dementor Rally Show 2011, competitie organizata la Sibiu la finalul fiecarui an competitional. El reuseste ca in compania sportivilor experimentati din Campionatul National de Raliuri „Dunlop” sa castige  confruntarea de la clasa 9, cu aceeasi masina cu care a reusit performanta din Campionatul de Slalom Paralel. Despre acest eveniment, Radu David recunoaste modest : “Am luat startul la Dementor Rally Show dupa un sezon excelent in Campionatul National de Slalom Paralel, unde am obtinut titlul de Campion la juniori si mi-am dorit sa am o evolutie consistenta in compania unor mari Campioni. In prima runda am obtinut timpi foarte buni care m-au plasat pe primul loc al clasei 9 dar in runda a doua au aparut unele probleme tehnice la masina de concurs. Din fericire, am reusit sa le remediem astfel incat sa pot continua cursa. In finala m-am simtit foarte bine, am fost rapid si am obtinut victoria la clasa 9. Sunt fericit pentru rezultat, dar si pentru faptul ca am reusit sa il obtin in conditiile in care masina suferea unele avarii.”

 

La finalul anului competitional 2011, Radu David  doreste sa le multumeasca tuturor celor dragi care ii sint alaturi intr-o aventura sportiva costisitoare dar care ii aduce multe satisfactii si, totodata, rezultate deosebite. Anul acesta Radu a fost sustinut de Trakia, Tudor Auto si Colina Motors, companii care au inteles sa sprijine parcursul sau ascendent in motorsportul romanesc.

 

 Referitor la anul viitor, Radu David isi doreste sa ia startul in cadrul Cupei Dacia din Campionatul National de Raliuri „Dunlop”, dar participarea sa depinde de discutiile pe care le va purta in pauza competitionala cu posibilii parteneri.

 

Credit Foto: Rares Fetean

Sibiu Rally Show 2010 : documente oficiale


Vineri, 5 noiembrie, in prima zi a Sibiu Rally Show, o competitie similara cu celebra Cursa Campionilor, sunt programate duelurile dintre cei care concureaza pe masini Dacia Logan si pilotii de la grupele H si K, startul fiind programat pentru ora 14:00. Sambata 6 noiembrie, in cea de-a doua zi, se va da lupta la grupele A si N, masini cu tractiune integrala, startul fiind programat la ora 10:00.

Regulament particular

Cerere inscriere echipaj

Formular de acreditare media