Tag Archives: trofeul teliu

Ovidiu Zaberca a castigat Trofeul Teliu dupa un final nebun


Trofeul Teliu a reprezentat una dintre cele mai spectaculoase etape ale Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2014, atat prin prisma rezultatului final cat si prin desfasurarea in sine a intrecerii. La volanul unui Mitsubishi Lancer EVO 8.5, Ovidiu Zaberca si-a adjudecat victoria desi inainte de mansele de concurs era cotat doar cu a treia sansa. 

Ovidiu Zaberca

Marele favorit, Lucien Hora, a fost cel mai rapid in antrenamentele cronometrate de sambata insa a abandonat in prima mansa de concurs dupa doar cateva sute de metri parcurse. Cedarea unei planetare de pe monopostul Lola B99/50 l-a impiedica pe pilotul resitean sa obtina cea de-a cincea victorie consecutiva din acest an. In aceste conditii, toate privirele au fost atintite spre ceilalti doi performeri ai sfarsitului de saptamana. Horatiu Ionescu Cristea (Ferrari 458), clasat al doilea in antrenamente, a obtinut cel mai bun timp in prima mansa de concurs, fiind urmat de Zaberca la 0,483 secunde. “Zabi” a dat insa totul in cea de-a doua mansa de concurs. Chiar daca fusese surclasat de catre Ionescu Cristea in 9 din totalul celor 10 urcari (incuzand aici recunoasterile si antrenamentele),  Zaberca a fost mai rapid decat pilotul bucurestean cu 0,640 secunde pe urcarea finala, Trofeul Teliu 2014 fiind astfel decis la mai putin de doua zecimi (0,157 secunde).



Sunt foarte, foarte fericit, este prima data cand obtin victoria in clasamentul OPEN pe vreme buna. Nu am cuvinte sa spun ce simt.” a declarat Ovidiu Zaberca la finalul concursului.

 

Podiumul clasamentului OPEN si totodata cel al grupei H a fost completat de Lucian Radut (Mitsubishi Lancer EVO 8), care i-a devansat pe Armando Battocchi (Ferrari 458), Paul Andronic (Mitsubishi Lancer EVO 9) si Eduard Stan (Subaru Impreza).

Adi Iliescu

La doar cateva zile dupa ce a facut majoratul, Adi Iliescu face o cursa foarte buna la Teliu, castigand categoric grupa A. De altfel, tanarul pilot a fost mai rapid si decat adversarii din grupa N. Celelalte doua locuri pe podiumul grupei A au fost foarte disputate, la final Liviu Savu clasandu-se al doilea iar Andrei Rudeanu al treilea. Victoria grupei N s-a decis in urma duelului dintre Marco Tempestini si Adrian Ionescu. O problema tehnica l-a impiedicat pe Ionescu sa obtina un timp bun pe prima urcare iar Tempesta a profitat din plin, castigand grupa. Cei doi au fost insotiti pe podium de Ciprian Ciobotaru.



La volanul unui VW Golf 4, Mircea Padurean urca pe podiumul categoriei “2 Roti Motrice”, in urma celor doua Ferrari pilotate de Ionescu Cristea si Battocchi. Adrian Iliescu invinge si in categoria juniorilor, fiind urmat de Simone Tempestini si Adrian Burducel. Mihai Manole este din nou cel mai rapid debutant, fiind insotit pe podium de Gabriel Ene si de Sebastian Stanescu.



La volanul unui frumos BMW 2002, Eduard Tontsch a stabilit cel mai bun timp al “istoricelor” iar Mihai Beldie Jr. al unei masini diesel.

 

Trofeul Teliu s-a desfasurat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si este a fost organizat de Auto Blic Brasov cu sprijinul Inspectoratului Judetean de Politie Brasov, prin Serviciul de Politie Rutiera Brasov, al Inspectoratului Judetean de Politie Covasna, prin Serviciul de Politie Rutiera Covasna, al Brigazii de Jandarmi Mobila Brasov si al Inspectoratului Judetean pentru Situatii de Urgenta Brasov.

 

 

Consiliul Local si Primaria Teliu au sustinut Trofeul Teliu in calitate de parteneri oficiali, iar Contempo Cars, distribuitor al automobilelor BMW, a fost partener principal. Parteneri ai evenimentului au fost si  Dunlop, Silnef si Olmedo – Piese auto.

Clasamente 

FinalOpen FinalI1A1  FinalI1A2  FinalI1A3 FinalI1A4  FinalI2  FinalJr  FinalN1  FinalN4  FinalN  Final2RM  

FinalA1  FinalA2  FinalA3 FinalA4 FinalA  FinalD  FinalDeb  FinalDiesel  FinalEchipe  FinalH1  

FinalH2  FinalH3  FinalH4  FinalH  FinalI1

 

SERUS SG Racing Team este gata de start in jumatatea secunda a sezonului competitional


Trofeul Teliu, a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, marcheaza intrarea in cea de-a doua jumatate a sezonului competitional. Cei trei piloti Serus SG Racing Team vin la aceasta etapa dupa ce au efectuat o sesiune de teste pe circuitul Prejmer si dupa o etapa anterioara la Sinaia, unde au reusit evolutii satisfacatoare.

Alex Mirea

Alex Mirea aduce si prima veste mai putin placuta in cadrul echipei el urmand sa absenteze din concurs la aceasta etapa din motive independente de vointa sa. “Din pacate nu ma voi afla la startul etapei dar voi fi alaturi de colegii mei la Trofeul Teliu. Am efectuat, alaturi de Gabi, o sesiune de teste la circuitul Prejmer pentru mici setari si Gabi a avut si el ocazia sa piloteze masina mea. I-a placut foarte mult si atunci am decis ca el sa o piloteze la Teliu si eu sa inchiriez un Renault Megane. Totul a fost in regula pana la inceputul acestei saptamani, atunci cand persoana care fusese de acord sa imi inchirieze masina s-a razgandit si asa am ramas fara masina. Din pacate timpul scurt nu mi-a permis sa gasesc o alta masina si am luat decizia ca la Teliu sa fiu alaturi de Gabi cu sfaturi si sustinere morala pentru evolutia sa pe Arthri.

 

Gabriel Ene se situeaza la jumatatea sezonului competitional pe pozitia a treia la egalitate de puncte cu ocupantul locului secund. “Chiar daca am participat anul trecut la cateva etape, sa faci un sezon complet in campionat este cu totul altceva. Am noroc cu Alex si Bogdan, prietenii si colegii mei de echipa, de la care am avut foarte multe de invatat si sper ca la finalul anului sa le rasplatesc sfaturile cu un rezultat frumos. Nu trebuie sa uitam nici fanii care au fost alaturi de noi in numar foarte mare la Sinaia si acest lucru nu poate decat sa ma bucure si sa ne faca sa oferim din ce in ce mai mult acestora. La aceasta etapa voi lua startul pe masina lui Alex care chiar daca nu va avea masina la Teliu s-a tinut de cuvant si ma va lasa sa ii pilotez masina.

Bogdan Rusea

Dupa ghinioanele avute, Bogdan Rusea revenea in forta la Sinaia reusind victoria la clasa H1. “Totul a functionat perfect la Sinaia si ma bucur ca am reusit sa am o evolutie perfecta fara niciun incident. Masina s-a comportat impecabil si sper sa continui in aceasi nota pana la finalul sezonului. Imi doresc ca fanii nostri sa fie alaturi de noi si la Teliu pentru ca la Sinaia ne-am bucurat de o prezenta foarte mare din partea lor. Ii asteptam in continuare pentru autografe la cortul nostru si sa ne sustina de pe marginea probei de concurs.

 

Trofeul Teliu va avea loc in perioada 9-10 august in apropierea orasului Brasov, pe DN10 – sectorul Teliu (km 127) – Bradet (km 119).

 

Serus SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii SERUS, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.     

Restrictii de circulatie cu ocazia desfasurarii Trofeului Teliu 2014


Cu ocazia desfasurarii Trofeului Teliu, cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2014, drumul dintre Teliu (judetul Brasov) si Bradet (judetul Covasna) va fi inchis traficului rutier in intervalele orare ce coincid cu desfasurarea concursului.

2Jjz1nj

Circulatia va fi restrictionala pe DN10, sectorul Teliu (km 127) – Bradet (km 119) astfel: 

 – sambata, 9 august 2014 – in intervalul orar 08:45 – 13:00, respectiv 15:00 – 20:00
 – duminica, 10 august 2014 – in intervalul orar 08:45 – 12:00, respectiv 13:00 – 19:00

 

Organizatorul Trofeului Teliu multumeste pentru intelegere tuturor celor afectati de aceste restrictii de circulatie.

program teliu

Viteza in coasta revine in acest weekend la Teliu


In perioada 9-10 august este programat sa se desfasoare in apropierea Brasovului, Trofeul Teliu, cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2014. Pasionatii sporturilor cu motor vor avea ce vedea de-a lungul traseului de 3,5 km, printre masinile participante aflandu-se monoposturi, bolizi de sute de cai putere sau frumoase masini istorice.

s2mTbvl

La startul etapei de la Teliu se vor afla principalii piloti ai campionatului autohton de viteza in coasta, 67 de sportivi regasindu-se deocamdata pe lista de inscrieri. Numarul total al competitorilor ar putea fi si mai mare avand in vedere ca inscrierile sunt deschise pana joi, 7 august. 

 

Desi campionul “en titre”, Lucien Hora, s-a distantat in pozitia de lider al clasamentului OPEN, primele pozitii ale celorlalte categorii sunt inca foarte disputate. Grupa H, probabil cea mai spectaculoasa categorie, ofera si ce mai spectaculoasa lupta. Doar 21 de puncte desparte primele cinci pozitii, ocupate de pilotii a trei Mitsubishi Lancer Evolution (Ovidiu Zaberca, Paul Andronic si Lucian Radut) si a doua Ferrari 458 (Armando Battocchi si Horatiu Ionescu-Cristea).

 

Desi pana acum in acest sezon a luat startul doar in etapele de la Brasov si Resita, Marco Tempestini se afla pe a doua pozitie a clasamentului grupei N, in urma lui Adrian Ionescu. Popularul pilot de raliu si-a anuntat prezenta la Trofeul Teliu si porneste in urmarirea primului sau titlu din CNVC Dunlop. Alaturi de Marco, va fi prezent la etapa din acest weekend si fiul sau, Simone Tempestini, la volanul masinii cu care participa in campionatul Junior WRC, un Citroen DS3 R3T.



Pentru ziua de sambata, 9 august, sunt programate trei runde de recunoasteri si trei runde de antrenamente cronometrate, in urma carora se va decide ordinea de start pentru mansele de concurs. Cele doua “urcari” de concurs vor avea loc duminica, 10 august, de la orele 13:15, respectiv 15:30, dupa ce in prealabil pilotii vor mai avea la dispozitie inca doua runde de recunoasteri.

 

 

Trofeul Teliu se desfasoara sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si este organizat de Auto Blic Brasov cu sprijinul Inspectoratului Judetean de Politie Brasov, prin Serviciul de Politie Rutiera Brasov, al Inspectoratului Judetean de Politie Covasna, prin Serviciul de Politie Rutiera Covasna, al Brigazii de Jandarmi Mobila Brasov si al Inspectoratului Judetean pentru Situatii de Urgenta Brasov.

2Jjz1nj

 

Consiliul Local si Primaria Teliu sustin Trofeul Teliu in calitate de parteneri oficiali, iar Contempo Cars, distribuitor al automobilelor BMW, este partener principal. Parteneri ai evenimentului sunt Dunlop, Silnef si Olmedo – Piese auto.

Parteneri media ai Trofeului Teliu 2014: Kiss FM si Autorally.ro 

 

 

Circulatia va fi restrictionata pe DN10 – sectorul Teliu (km 127) – Bradet (km 119) sambata 09.08.2014 – intervalul 08:45-13:00 si 15:00-20:00, respectiv duminica 10.08.2014 – intervalul 08:45-12:00 si 13:00-19:00.

 

Programprogram teliu

 

 

Emil Ghinea sub semnul destinului


Prezent la Trofeul Teliu disputat în zilele de 08 – 09 iunie a.c., Emil Ghinea s-a confruntat cu rafale violente de ploaie şi vizibilitate scăzută în prima zi pe timpul efectuării recunoaşterilor şi antrenamentelor.

Trofeul_Teliu.Emil_Ghinea.foto_Dan_Strauti (3) (Copy)

Condiţiile meteorologice mi-au adus mie şi echipei suficiente bătăi de cap. Alegerea pneurilor a fost o adevărată loterie. În aceste condiţii am fost nevoit să depun eforturi susţinute pentru a obţine timpi buni, pentru a fructifica fiecare oportunitate în teren. Am muncit mult în recunoaşteri şi la antrenamente iar acest aspect mi-a fost de folos în concurs.  În a doua manşă cronometrată am avut un moment dificil, am rămas fără planetara dreaptă.  Linia de separație între bine și rău trece prin inima fiecărui om. Am continuat până la finişul probei cu gândul la abandon. Însă destinul mi-a oferit o ofrandă. Bucata ruptă din planetară s-a oprit în zona unde soţia şi copii mei îmi urmăreau evoluţia.” a declarat pilotul din Mangalia.

 

A doua zi condiţiile de cursă s-au schimbat. Din nou variabila apei cernute din nori a fost manifestarea care a creat frământări în rândul echipelor şi al piloţilor. Deşi nu a fost deloc mulţumit de evoluţia din ziua precedentă, Emil Ghinea a luat startul cu încredere în forţele proprii. Prima manşă cronometrată a fost terminată pe locul cinci şi fără să-şi piardă concentrarea Emil Ghinea se pregătea să ia startul în manşa decisivă.

 

Am fost supus unei presiuni permanente. După episodul planetara, înaintea ultimei manşe am rămas fără ambreiaj. Mi-a fost aprobată cerea de a pleca ultimul. Nu pot decât să le mulţumesc mecanicilor pentru rapiditate şi inventivitate, au făcut minuni pentru a termina competiţia. Înaintea startului am mai avut o surpriză, am rămas fără electromotor. Lansat de mecanici am lăsat forţa brută a “portocalei mecanice ” să se dezlănţuie. Am plecat pe un traseu umed şi am terminat pe uscat. Pentru maşina mea ploaia este un dezavantaj. Accelerarea este foarte violentă şi în orice moment se poate rupe aderenţa. Acum sunt încântat de rezultat. Până la etapa de la Reşiţa nu voi mai participa la alte competiţii.

 

Emil Ghinea a terminat Trofeul Teliu 2013 pe locul 1 la clasa H3, pe locul 4 la două roţi motrice şi pe locul 7 la clasa H, iar echipa din care face parte, Kremsmueller Rally Team, a terminat competiţia pe locul trei.

 

Participarea pilotului din Mangalia în Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2013 este posibilă datorită: SC Kremsmueller Romania SRL , Zorile Store, Edymax Motors, Primăria Mangalia, Corsa hotel Mangalia, Jean Pescaru Racing, SC.Cucor S.R.L., şi nu ultimul rând Speed Wash Team Mangalia.

Lucien Hora castiga etapa a II-a a Trofeului Teliu


Resiteanul Lucien Hora, campionul en-titre absolut, a deschis sezonul 2012 al CNVC cu o noua victorie. Daca prima etapa a campionatului care a avut loc sambata, 19 mai la Teliu, a fost anulata in urma unui incident nedorit, atunci cand unul dintre participanti a imprastiat motorina pe intreg traseul de concurs ca urmare a unei iesiri usoare in decor, duminica 20 mai pilotii au putut fi aplaudati pe podium. 

Totusi, nici duminica in cea de-a doua etapa a Trofeului Teliu, cursa nu a fost lipsita de incidente. Dan Prepelita a fost cel care a dat emotii spectatorilor si a ingreunat munca organizatorului. Dupa o iesire violenta in decor, Prepelita a acuzat dureri in zona capului fiind transportat la spital. Exact in acelasi loc Daniel Onoriu a avut si el o iesire la fel de violenta in decor, masina sa de concurs ajungand langa cea a lui Prepelita. Ambii piloti au scapat nevatamati fiind transportati la spital pentru investigatii de rutina. Cel de-al treilea ghinionist se numeste Dan Spuderka, care a parasit carosabilul ajungand intr-o rapa la 10m sub nivelul drumului. Din fericire doar masina sa Alfa Romeo GT a avut de suferit. Rosca Florin a avut si el un moment tensionat in ultima urcare cronometrata, insa atat el cat si masina sa Volkswagen Golf 2 au scapat teferi. 

Placuta surpriza a etapei ne-a fost oferita de doi piloti de la Clasa H3. Primul Mihnea Dutescu care s-a batut pentru locul al treilea pe podium cu micutul sau Renault Megane, dupa greii Hora si Andronic. Acesta insa a trebuit sa se recunoasca invins de Lucian Radut pe un Mitsubishi Lancer Evo care a fost mai rapid cu 0.248s. A fost o zi perfecta, cu un loc doi si un loc trei. Ma asteptam totusi ca Radut sa ma bata, pentru ca e un pilot cu experienta si isi lasa tot timpul loc pentru ultima proba.” declara Dutescu la final. Cea de-a doua surpriza, tot de la Casa H3, a fost Trifu Nicolae care la volanul masinii sale Dacia Nova a reusit o clasare pe locul 12 la general.

 

FinalOpen

 

FinalH

 

FinalN

 

Final2RM

 

FinalDiesel

 

FinalA

 

FinalI1

 

FinalI2

 

FinalJr

  

Maximum posibil


  • Catalin Cismaru a pilotat ca un Robot in etapa de Duminica, trecandu-si in cont victoria la Grupa N si locul secund in Clasamentul Open.

 

  • AFS Rally Team a obtinut prima victorie din sezonul 2011 in Clasamentul Echipelor

 

  • Electronica Mitsubishi-ului Lancer Evo 9 va fi refacuta pana la Resita

 

 

Weekendul care tocmai s-a incheiat a marcat pe langa disputarea etapelor cinci si sase din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2011 si omagierea unei adevarate legende a automobilismului romanesc, Trofeul Teliu desfasurandu-se “In memoriam Eugeniu Ionescu Cristea”. Nea Genu, asa cum il alintau apropiatii, a obtinut de-a lungul carierei sale 36 de titluri de campion national in competitii de viteza pe circuit, viteza in coasta si raliuri, primind in 1975 titlul de maestru al sportului.

 

Campionul national al grupei N din 2009, Catalin  „Robot” Cismaru a inceput sa revina la forma care l-a consacrat si a reusit din nou sa se implice in lupta la varf, chiar daca performantele Mitsubishi-ul Lancer EVO IX pe care-l piloteaza inca nu se pot compara cu cele ale adversarilor directi. Ziua de sambata avea sa anunte forma buna a lui Catalin pentru weekendul de la Teliu, prin obtinerea locului 3 la grupa N, el oprind cronometrul dupa 02:06,718 secunde.

 

Locul 3 de sambata s-a datorat faptului ca de la inceputul campionatului merg, din pacate, cu masina in varianta de grupa N de raliu datorita erorii in configurarea electronicii motorului si a imposibilitatii mele de a remedia aceasta problemadeclara Catalin Cismaru la finalul primei zile.

 

 

Ploaia avea sa aduca duminica un echilibru masinilor din punct de vedere al puterii acestora, evidentiandu-se astfel talentul pilotilor. Dovada faptului ca tehnica pilotajului a stat la baza unui rezultat excelent obtinut de Catalin, o constituie ecartul de 3,5 secunde inregistrat intre timpul lui si cel obtinut de urmatorul clasat. Locul 1 la Grupa N si locul 2 in Clasamentul Open au facut din ziua de duminica o zi perfecta pentru pilotul bucurestean.

 

 

Electronica Mitsubishi-ului Lancer Evo9 pe care concureaza Robot este de provenienta Gaetmo iar in Europa exista doar trei ingineri care pot face setarile necesare dupa ultimele modificari aduse regulamentului Campionatului National de Viteza in Coasta. Catalin astepta de ceva vreme ploaia de duminica, suprafata de concurs umeda avand rolul de a anula in mare parte diferentele de putere dintre masina lui si cele ale adversarilor. Pana la etapele de la Resita si cu sprijinul celor care-l sustin in acest sezon Carrefour, BRD-Groupe Societe Generale si Romtam Construct, inconvenientul va fi rezolvat iar Catalin nu va mai fi nevoit sa concureze cu benzina de la pompa si cu o putere a masinii asemanatoare uneia cu restrictor.

 

 

Sunt foarte fericit pentru rezultatul obtinut duminica, atat al meu personal, cat si al echipei AFS Rally Team – locul intai, rezultat obtinut si cu ajutorul colegului meu Cosmin Dragnea, care a incheiat etapa  pe locul patru in intrecerea juniorilor. Echipa noastra a reusit aceste performante si  datorita prietenului nostru de la Andres Fast Service, un adevarat pasionat de motorsport care face un gest cu adevarat sportiv, acela de a-l sustine neconditionat  pe Cosmin care este  un tanar pilot talentat, gest pe care sper sa-l vad din ce in ce mai des in Campionatul National de Viteza in Coasta.a completat Catalin Cismaru dupa un weekend perfect pe plan competitional.

 

 

Credit foto : Catalin Stoia / Simcat.ro

Invazia de la Teliu


• 73 de piloti si-au exprimat dorinta de a lua startul la Trofeul Teliu – Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea
• Este cel mai mare numar de sportivi inscrisi din ultimii 5 ani
• Organizatorii vor un eveniment reusit din toate punctele de vedere

 

 

Se pare ca, in acest sezon, indiferent de evenimentul automobilistic ce se desfasoara la Brasov, este doborat orice record de participare. Astfel, la Trofeul „Teliu” – Memorialul „Eugeniu Ionescu Cristea”, eveniment ce marchează etapele 5 şi 6 din Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop organizat sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv, s-au inscris 73 de echipaje.Totuşi, acest număr poate creşte, întrucât, în schimbul unui supliment financiar, nu piperat, înscrieri se mai pot face până vineri, în preziua cursei.



Si organizatorii au fost luati prin surprindere
Atat de multi concurenti nu s-au mai inscris la o etapa de coasta in ultimii 5 ani. „Sunt total surprins de numarul celor ce si-au anuntat intentia de la lua startul la Teliu. Probabil ca pentru multi lucrurile incep sa se aseze. Mi-as dori foarte mult ca numarul celor ce vor fi la start sa fie apropiat de cel al celor inscrisi”, a spus Bela Stoica, organizatorul evenimentului automobilistic ce va avea loc la sfarsitul saptamanii la Teliu.

 

LISTA DE INSCRIERI

 

„Ne dorim un eveniment reusit din toate punctele de vedere”
Ca de obicei, suberbul traseu de la Teliu reprezintă un punct de atracţie pentru iubitorii vitezei în coastă, iar acest luru nu poate decât să îl bucure pe Bela Stoica, preşedintele CS Autoblic, organizatorul competiţiei care a punctat: „Cu atât de mulţi concurenţi, în mod sigur va fi un adevărat spectacol pe virajele de la Teliu. Nu de dorim să stabilim noi standarde în cea ce priveşte cursele de coastă, ci doar să avem parte de un eveniment reuşit, din toate punctele de vedere”.

 

 

Conferinta de presa pentru deschidere
„Dubla” de la Teliu va fi inaugurata cu o conferinta de presa ce va avea loc joi, 9 iunie 2011, de la orele 11.00, la Restaurantul „Good Life Brasov” – str Avram Iancu nr 100 La intalnirea cu presa vor fi prezenti organizatorii, partenerii si campionul brasovean Gunther Graef .

 

 

Trofeul „Teliu” – Memorialul „Eugeniu Ionescu Cristea”, este un eveniment organizat de Auto Blic Brasov sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si este sustinut de:
Partenerii oficiali: Consiliului Local si Primaria Teliu,
Partener principal: Contempo Cars Brasov – dealer BMW.
Parteneri: Kampur Service Brasov, Olmedo – Piese Auto Brasov si Star – Serv Prejmer – Brasov
Partener media: Kiss FM
Evenimentul se va desfasura sub directa supraveghere a Inspectoratului Judetean de Jandarmi Brasov, Inspectoratul Judetean pentru Situati de Urgenta Brasov, Inspectoratul Judetean de Politie Brasov – Serviciu Politia Rutiera.
Cele doua etape de coasta de la Teliu se vor desfasura pe un traseu pus la dispozitie de Compania de Drumuri Nationale si Autostrazi din Romania – Directia Regionala de Drumuri si Poduri Brasov
Multumiri speciale: Restaurantul „Good Life Brasov”