Evenimentul care trebuia sa aiba loc la sfarsitul acestei saptamani pe Aeroportul Baneasa din Bucuresti a fost amanat. Nu au fost primite detalii suplimentare cu privire la amanarea evenimentului.
All posts by Eduard Baban
Campionii pe perechi la dirt-track s-au aflat la Sibiu
Cea de-a patra etapa a Campionatului National pe Perechi la dirt-track a fost ultima din acest sezon si a fost cea care a desemnat campionii nou revenitei competitii in peisajul sporturilor cu motor pe doua roti, dupa o perioada lunga de absenta. Aventura s-a incheiat in locul in care a si inceput adica pe stadionul Vointa din Sibiu, acesta fiind gazda ultimei competitii de dirt-track din acest an din tara noastra.
Toma Alexandru si Fanica Popa veneau la Sibiu din postura de lideri in clasamentul pe perechi, urmati de colegii lor de la CSM Braila Sorin Popa si Stefan Popa/ (Ionut Luntraru), iar in pozitia a treia se regasea echipa CS Vointa Sibiu formata din Florel Ungureanu si Dangl Daniel/ (Nicolae Dragoman). In final clasamentul general pe perechi avea sa ramana nechimbat dupa aceasta etapa, clasamentul etapei aratand astfel:
1. Popa Sorin/ Popa Stefan – 28p. CSM BRAILA II
2. Popa Fanica/ Toma Alex. – 24p. CSM BRAILA I
3. Dangl Daniel/Dragoman Nicolae/Ungureanu Florel CS Vointa Sibiu – 21p.
Tot la aceasta etapa au avut loc si memorialele Gheorghe Voiculescu si Eugen Botezatu dedicate celor doi fosti mari alergatori la dirt track din tara noastra. In urma celor doua Memoriale rezultatele au fost urmatoarele:
Memorialul Gheorghe Voiculescu
Juniori
1. Daniel Dangl 2. Popa Sorin 3. Mihai Mehedintu 4. Florin Barabasu
Seniori
1. Milen Manev 2. Toma Alexandru 3. Fanica Popa 4. Stefan Popa
Memorialul Eugen Botezatu
1. Milen Manev 2. Toma Alexandru 3. Fanica Popa 4. Eugen Iancu
Vremea frumoasa de duminica a adus pe stadionul Vointa din Sibiu cel mai mare numar de spectatori care i-a gazduit stadionul intr-o competitie de dirt-track in ultimii ani. Crainicul si comentatorul acestei etape a fost Corneliu Voiculescu fost alergator de dirt-track si unul din fiii lui Gheorghe Voiculescu, iar premierea Memorialului Gheorghe Voiculescu a fost facuta de Gigi Voiculescu cel de-al doilea fiu al marelui campion.
Intreg colectivul MotoSpeed.ro a fost prezent la aceasta etapa, acesta fiind cel mai important website dedicat acestui sport din tara noastra. Toti sportivii participanti in acest sezon in campionatele de dirt-track din tara noastra au primit cate o medalie si diploma de participare din partea MotoSpeed.ro
[nggallery id=331]
Final de sezon cu victorie
Chiar daca reusisera sa-si adjudece deja atat prima pozitie in clasamentul general al Clasei 5, cat si titlul national in intrecerea masinilor cu doua roti motrice, Alex Filip si Bogdan Iancu nu au abordat Raliul Iasului cu gandul la vacanta. “Traseul de la Iasi este fantastic si mi-a placut intotdeauna. Am fost decisi sa profitam de faptul ca nu mai eram sub presiunea rezultatului si sa facem spectacol, dar, in egala masura, vizam locul intai la categoria 2RM, cu atat mai mult cu cat sosirea avea loc de ziua lui Bogdan, iar un succes reprezenta un frumos cadou pentru el”, dezvaluie Alex Filip.
Echipajul cu numarul 10 a luat un start foarte bun si se instala inca de la inceput in fruntea ierarhiei. Apoi, in urma abandonurilor lui Vlad Cosma si Sebi Barbu, lupta pentru victorie a devenit o ecuatie in doi, singurul echipaj care mai putea schimba verdictul fiind cel al lui Adrian Raspopa, multiplu campion al categoriei. La final, dupa o lupta aprinsa, Alex Filip si Bogdan aveau sa isi treaca in cont victoria. “Imi pare sincer rau de iesirile premature in decor ale lui Vlad Cosma si Sebi Barbu, pentru ca, fara indoiala, ei ar fi facut duelul pentru victorie si mai interesant. Dupa abandonurile lor, ne-am disputat victoria cu Adrian Raspopa. Am ales neinspirat anvelopele pentru bucla lunga, care masura peste 50 de km, si am pierdut timp in fata acestuia, dar apoi, montand pneurile corecte, am reusit sa ne adjudecam victoria cu un avans de peste 30 de secunde“, a precizat Alex Filip. In timp ce Bogdan Iancu l-a completat: „Am avut parte de o aniversare cu adevarat speciala. Mi s-a cantat <<La Multi Ani>> inaintea startului pe prima proba, iar apoi, dupa ce am concretizat munca depusa de-a lungul zilei cu o noua victorie, Alex mi-a facut cadou privilegiul de a duce masina in service, pentru a primi felicitarile echipei. Am celebrat acest succes si ziua de nastere cu o bucata de tort si, sincer, ma gandeam deja la sezonul viitor“.
Pentru Alex Filip si Bogdan Iancu vacanta inca nu a inceput.“Abia astept Sibiu Rally Show, care are in acest an un format nou. Sunt convins ca fiind vorba de Santa vom avea parte, ca de fiecare data acolo, de o audienta mare de spectatori si sper ca acestia se vor arata incantati de noua varianta a competitiei“, spune Alex. Filip. Cel care ne-a dezvaluit ca intrecerea amintita nu reprezinta singura prioritate a perioadei care urmeaza: „Ma bucura ca am reusit alaturi de Bogdan Iancu si echipa Colina Motorsport atingerea tuturor obiectivelor de sezon si, in plus, desi ne-am dorit tot numarul de concurs 10 pentru 2013, rezultatul de la Iasi ne impune sa concuram cu nr. 9 pe ‘tricou’, aceasta fiind pozitia noastra in clasamentul general FIA al CNR 2012. Le multumim partenerilor nostri si echipei din care fac parte fara de care nu ne-am fi putut afla la startul acestui sezon, si le dedicam sirul de succese din 2012. Este timpul insa sa privim si spre viitor si ne asteapta o perioda incarcata in care vom incerca sa concretizam proiectul CNR 2013“.
Alex Filip si Bogdan Iancu sunt sustinuti in 2012 de Orange, BCR Leasing, Renault, Michelin, HD Video, Mobil 1 prin Star Lubricants, Computerland, Hotel Hilton Sibiu, Colina Motorsport, Sun Plaza, si, in calitate de partener media, de GSP TV.
DragRacing Bucuresti – Aeroport Baneasa 13-14 octombrie
Program eveniment
Sambata 10.00-18.00 – Calificari
Duminica 10.00 – 14.00 – Calificari
14.30 – 18.00 – Finale
Taxe de inscriere participanti : 150 Ron – Street
200 Ron – Profi
Contact [email protected]
Francois Delecour este noul campion national al Romaniei la raliuri
Weekend-ul abia incheiat a reprezentat pentru Campionatul National de Raliuri Dunlop finalul sezonului competitional 2012. Iasiul a gazduit in perioada 5-6 octombrie cea de-a opta etapa din acest an, unde 117.6 kilometri de probe speciale si-au asteptat protagonistii.
Cu o dominatie absoluta Francois Delecour a reusit sa semneze scratch-ul pe toate cele 10 probe speciale ale raliului la volanul masinii sale Peugeot 207 S2000. Francezul a reusit sa se impuna autoritar in fata adversarilor sai, maghiarul Gergo Szabo, ocupant al celei de-a doua pozitii, venind la finalul raliului la un ecart de 1 minut si 39,4 secunde fata de Delecour. Podiumul a fost incheiat de Marco Tempestini care in ciuda unei penalizari de 30 de secunde la startul celei de-a doua zile a raliului, a reusit sa fie mai rapid decat Dan Girtofan, ambii pe automobile Skoda Fabia S2000.
Cu toate ca Giri a reusit sa termine raliul in pozitia a patra, acest rezultat nu se stie daca este cel final pentru ca el a fost exclus la finalul primei zile a raliului sub auspiciul de service interzis, lucru nepermis in afara parcului de service. Echipajul a depus imediat o contestatie care le-a permis sa ia startul sambata si sa puncteze atat in clasamentul pilotilor cat si cel al echipelor. Inca de la etapa precedenta Dan Girtofan puncta pentru echipa ESD Rally Team din care face parte si Francois Delecour, echipa care a reusit sa isi adjudece titlul de campioana in 2012. Marti 9 octombrie se va da insa decizia privind contestatia depusa de Giri unde Comisia de Competitii FRAS va da verdictul. In cazul excluderii toate punctele obtinute de echipa se vor anula, conform regulamentului in vigoare, in acest caz ESD Rally Team pierzand acest titlu. Girtofan are insa asigurata pozitia a treia in clasamentul pilotilor indiferent de solutia care va fi data maine.
Vicecampionul sezonului 2012 este Valentin Porcisteanu care chiar mai avea sanse matematice la titlu inainte de Iasi. Cea mai lunga proba a Raliului avea sa pecetluiasca rezultatul sau, campionul national de raliuri din 2011, abandonand in urma lovirii unui cap de pod.
Cu toate ca Raliul Iasiului a oferit in acest an probe frumoase si foarte bune, organizarea nu a fost pe masura. Cu doar doua zile inainte de start doua probe speciale au trebuit anulate, planul orar fiind refacut chiar in ziua startului. Programul incarcat si condensat al recunoasterilor a fost inca un aspect care le-a dat de furca pilotilor. Startul probei speciale cu numarul 6 “Sinesti”, in lungime de 24.7 kilometri, a fost intarziat cu aproximativ jumatate de ora din cauza lipsei ambulantei de pe proba respectiva. Absenta acesteia a continuat si dupa startul probei, lucru inadmisibil, mai ales ca in 2009 Lucian Garbacea isi pierdea viata la etapa de la Iasi.
Toata lumea asteapta acum decizia Comisiei FRAS care va da maine verdictul privind situatia lui Dan Girtofan si daca pentru titlul la piloti cartile au fost facute, titlul la echipe este inca sub semnul intrebarii pentru ca in cazul mentinerii deciziei de excludere, BCRL Rally Team va fi campioana la echipe iar Napoca Rally Academy vicecampioana.
Raliul Iasiului 2012 – Ordinea de start UPDATE
Cel mai important eveniment auto din zona Moldovei se apropie de ora startului. Startul va fi dat astazi, la ora 13.00, din fata Primariei Iasi. Incepand cu ora 16.00, amatorii de spectacol vor avea ocazia sa vada demonstratii de karting si motociclism, pentru ca de la ora 17.00, sa inceapa evolutia concurentilor pe aceasta proba (transmisa in direct de TVR Iasi si TVR 3), spectacol care va continua pana in jurul orelor 19.30.
Ordinea de start a fost modificata dupa contestatia depusa de concurentul 83.
Despre Fiesta RS WRC acasa la M-Sport
Ford World Rally Team se afla in aceasta perioada in Franta pentru cea de-a 11 runda din Campionatul Mondial de Raliuri, Raliul Frantei Alsacia 2012. Odata cu rezultatul obtinut in Raliul Marii Britanii, locul intai pentru Jari Matti Latvala, increderea celor de la Ford, ca pot obtine victorii in WRC, a revenit la cele mai inalte cote.
Latvala s-a pregtait serios pentru etapa desfasurata pe asfalt in regiunea Alsacia, el aflandu-se miercuri pe circuitul LeMans pentru a-si imbunatati pilotajul pe asfalt cu ajutorul fostului pilot de IndyCar Didier Andre care l-a ajutat in a-si imbunatati franarea si abordarea unor trase mai eficiente.
Si tehnicienii de la M-Sport sunt foarte increzatori in modelul Fiesta RS WRC asa cum ne explica in filmuletul de mai jos realizat chiar in atelierele M-Sport.
Spectacol in finala pe perechi la dirt-track Sibiu
Duminica 7 octombrie incepand cu orele 12.00 se va da startul in cea de-a patra si totodata ultima etapa a Campionatului National pe Perechi la dirt-track. Stadionul Vointa din Sibiu va fi gazda rundei finale care va decide echipa castigatoare in 2012.
La startul concursului se vor alinia 7 echipe, 3 ale clubului CSM Braila, 2 de la CSTA Bucuresti, o echipa care reprezinta clubul CS Vointa Sibiu si echipa BMF din Bulgaria. Echipa CSM Braila formata din Alexandru Toma si Fanica Popa conduce in clasamentul general fiind urmata de echipa bulgara acatuita din Milen Manev si Chavdar Chernev. Cei patru sportivi vin la Sibiu dupa ce weekend-ul trecut au participat la un eveniment demonstrativ de speedway in orasul Gyula din Ungaria.
Ultimul loc al podiumului de premiere este disputat de echipele CSM Braila – Sorin Popa/ Ionut Luntraru (Stefan Popa) si CS Vointa Sibiu – Florel Ungureanu/ Daniel Dangl (Nicolae Dragoman).
Clasament general perechi inainte de ultima etapa – sursa sport-braila.com
Participare de bun augur pentru doi piloti romani la Gyula Speedway
Sambata, 29 septembrie, orasul Gyula din Ungaria, aflat la doar 5 kilometri distanta de granita cu Romania, a gazduit o cursa demonstrativa de speedway. Micutul oras este atestat documentar inca din anul 1313, in prezent pastrand in centru o veche cetate datand din secolul al XIII-lea.
Doi dintre cei mai buni piloti de speedway (dirt-track) din tara noastra Toma Alexandru (campion national la dirt-track 2012) si Fanica Popa (vice-campion national la dirt-track 2012) ambii sportivi legitimati la clubul CSM Braila, au facut deplasarea la aceasta etapa demonstrativa. Scopul principal al cursei de la Gyula a fost acela de a strange fonduri pentru construirea unui mare stadion dedicat competitiilor de speedway, in Pecs – Ungaria.
Cei doi romani au avut prestatii bune, Toma Alexandru reusind locul secund intr-o mansa si locul al treilea intr-o alta. Fanica Popa a avut mici probleme tehnice in timpul antrenamentelor de sambata dimineata, cu un prezon de la ambreiaj care a cedat. Din fericire acesta a reusit sa remedieze problema in timp pentru a putea lua startul in cursa. El a reusit doua clasari pe locul al treilea in doua manse de concurs.
Alaturi de cei doi romani alti doi piloti prezenti la etapele de dirt-track din Romania au facut deplasarea la Gyula. Milen Manev si Chavdar Chernev sunt cei doi piloti de nationalitate bulgara cunoscuti publicului din Romania datorita prezentei in cele doua campionate nationale ale Romaniei la dirt-track, cel individual si cel pe echipe. Ambii au reusit evolutii de exceptie reusind sa faca spectacol alaturi de pilotii titrati din Polonia si Ungaria.
Evenimentul a debutat la ora 14.00 cu demonstratia in paralel dintre o masina LADA pregatita pentru raliu si alergatorul veteran de speedway Zoltan Adorjan (50 ani), acesta din urma avand castig de cauza la finalul duelului. A urmat apoi prezentarea tuturor pilotilor si a motocicletelor acestora, startul concursului fiind dat la orele 15.00. Toate mansele s-au desfasurat fara incidente majore pe o pista excelenta, unde polonezii au dominat. Łukasz Kret este neinvins pana la sfarsitul celor 5 manse insa pierde totusi finala in fata lui Dawid Lampart, campion mondial cu echipa Poloniei in 2009 U21 si campion european cu echipa Poloniei in 2009 – U19.
Alaturi de cei doi alergatori romani, au facut deplasarea la Gyula si prietenii nostri de la MotoSpeed.ro care au adus imagini de la acest eveniment, fanilor dirt-track-ului din Romania. (O ampla galerie foto poate fi admirata pe MotoSpeed.ro)
Clasamentul final:
1. Dawid Lampart (Polonia) 14+3 (2,3,3,3,3)
2. Łukasz Kret (Polonia) 15+2 (3,3,3,3,3)
3. Michał Łopaczewski (Polonia) 12+1 (3,2,3,2,2)
4. Roland Benkő (Ungaria) 12+0 (1,3,2,3,3)
5. Norbert Magosi (Ungaria) 12 (2,3,3,2,2)
6. Chavdar Chernev (Bulgaria) 9 (3,1,2,1,2)
7. Milen Manev (Bulgaria) 8 (3,1,1,0,3)
8. Piotr Dziatkowiak (Polonia) 7 (0,2,2,3,d)
9. Zsolt Bencze (Ungaria) 7 (2,2,1,1,1)
10. Tymoteusz Kasprzyk (Polonia) 6 (2,1,0,2,1)
11. Rafał Konopka (Polonia) 5 (1,2,2,0,u)
12. Mateusz Wieczorek (Polonia) 5 (1,1,1,1,1)
13. Alexandru Toma (Romania) 3 (0,0,1,2,0)
14. Patryk Rumiński (Polonia) 3 (0,0,0,1,2)
15. Fanica Popa (Romania) 2 (1,0,0,0,1)
16. Jannik Klein (Austria) 0 (0,0,0,0,0)
17. Sandor Tihanyi (Ungaria) NS
[nggallery id=330]
Locul lui Loeb ar putea fi luat de un nou Sebastien
Sebastien Chardonnet in varsta de 24 de ani este vicecampionul de raliuri al Frantei la juniori in 2011. Impreuna cu Stéphane Consani (castigatorul trofeului Twingo R2 in 2011 si participant in Citroen Racing Trophy in 2012 cu DS3 R3), Quentin Gilbert (al treilea loc in campionatul de raliuri al Frantei la juniori in 2011 si participant in Citroen Racing Trophy in 2012 pe un DS3 R3) si Nicolas Romiguière (campion al Frantei la juniori in 2011 pe un Renault Twingo R2), Sebastien face parte din colectivul echipei Frantei FFSA Rally. Acest program a fost conceput de Federatia Franceza a Sporturilor cu Automobile pentru a ajuta tinerii piloti cu progresul si participarea in competii la cel mai inalt nivel. Cei patru vor lua parte in aceasta saptamana in etapa de campionat mondial din Franta, Raliul Frantei Alsacia 2012.
La aceasta etapa Sebastien va schimba DS3 R3-ul cu o versiune mult mai puternica a modelului DS3, varianta WRC. “Dupa o analiza atenta a costurilor, pentru ca sunt mult mai mari decat cele pentru exploatarea unui DS3 R3, decizia finala luata de partenerii nostri a fost aceea de a concura pe un DS3 WRC in Raliul Frantei. Acest lucru a fost posibil si cu ajutorul unor noi sponsori.” Dupa un loc 15 in clasamentul general in Raliul Germaniei, Sebastien (protejatul lui Daniel Elena) declara: “Scopul nostru este acela de a face un program complet in WRC.”
In acest sezon programul lui Sebastien si al copilotului sau Thibault De la Haye in WRC cuprinde trei etape de asfalt si trei de macadam. (Portugalia, Finlanda, Germania, Marea Britanie, Franta si Spania)