Category Archives: Sezonul 2013

Raliul Sibiului

Liderul din Campionatul European de Raliuri vine la Sibiu

Jan Kopecky si Pavel Dressler, echipajul aflat pe primul loc in clasamentul Campionatului European de Raliuri, a confirmat particparea la Raliul Sibiului, etapa a saptea a sezonului 2013. 

 

Dupa cele trei victorii si un loc secund, in prima jumatate a sezonului in Campionatul European de Raliuri, Jan Kopecky vine la Raliul Sibiului cu un singur obiectiv: victoria. „Am primit multe informatii despre aceasta etapa de la colegii nostri din Marea Britanie, care au castigat anul trecut aici, si suntem pregatiti sa ne luptam si noi pentru prima pozitie in clasament. Tinand cont de natura traseului, trebuie sa gestionam inteligent aceasta cursa si cred ca putem obtine un rezultat bun”, a spus pilotul Skoda Motorsport.

Sata Rallye Açores, Ponta Delgada 25-27 04 2013
Conform regulamentului din Campionatul European de Raliuri, se iau in calcul cele mai bune patru rezultate din fiecare jumatate de sezon, iar Raliul Sibiului este primul eveniment din cea de-a doua jumatate. „Pentru noi este important sa castigam aici si vom face tot posibilul sa obtinem maximum de puncte. Ne vom adapta strategia in functie ceea ce se intampla pe parcursul raliului si mi-ar placea mult sa castig la Sibiu. Am ales aceasta etapa pentru ca am auzit numai lucruri frumoase si imi doream sa ajung si eu in Romania. Raliul Sibiului este cea mai buna oportunitate pentru mine si abia astept sa vizitez tara voastra”, a completat Jan Kopecky.

 

Raliul Sibiului Romania incepe oficial pe 25 iulie zi in care sunt programate calificarile, shakedown-ul, parada prin oras si startul festiv. Vineri si sambata, in cele doua zile de cursa, pilotii vor parcurge 14 probe speciale cu o lungime totala de 228 kilometri.

Raliul Sibiului

Mai putin de 20 de zile pana la startul Raliului Sibiului

  • Luni, 22 iulie, se deschide parcul de service in Piata Mare a orasului
  • Reabilitarea probelor continua conform programului
  • Jumatatea a doua a sezonului din ERC incepe cu Raliul Sibiului


Actiunea in Raliul Sibiului, etapa a saptea din Campionatul European de Raliuri, incepe inca de luni 22 iulie cand primele echipaje vor intra in Piata Mare a orasului. Toate pregatirile decurg conform planurilor.

irc-sibiu2012-6573

Pregatirile pentru Raliul Sibiului 2013 au intrat pe ultima suta de metri cu mai putin de 20 de zile inaintea deschiderii oficiale a parcului de service din Piata Mare a orasului. Actiunea in Raliul Sibiului, etapa a saptea din Campionatul European de Raliuri, incepe inca de luni, 22 iulie, cu deschiderea parcului de service si testele private pentru pilotii straini. Apoi, marti si miercuri, sunt programate recunoasterile oficiale, iar joi calificarile si shakedown-ul. „Pentru prima oara in Romania vom avea calificari la o etapa. Acestea se vor desfasura pe traseul super specialei, in sens invers, si sunt sigur ca vor fi o atractie pentru spectatori. In plus, marti pilotii vor avea posibilitatea se descopere putin din farmecul marginimii Sibiului intr-o scurta plimbare cu tramvaiul pana la Rasinari”, a spus Sorin Itu, organizatorul raliului.

 

Programul zilei de joi, 25 iulie, continua in Piata Mare cu sesiunea de autografe si tragerea la sorti a ordinii de start. Tot joi, de la ora 16:00 la Sala Sporturilor Transilvania, este programat meciul de fotbal dintre selectionata pilotilor si o echipa a vedetelor. In aceeasi zi, incepand cu ora 19:30, sunt programate parada masinilor pe strazile din centrul orasului si startul festiv, iar incepand cu ora 22:00 va avea loc BLACK TIE CELEBRITY GALA, un eveniment care are ca scop strangerea de fonduri care vor fi donate Muzeului Brukenthal.  

 

Vineri, 26 iulie, in prima zi de cursa se va da startul la ora 13:00 pilotii avand de parcurs 7 probe speciale. Prima zi incepe cu doua treceri pe probele Dobarca si Crinti, apoi super speciala si cele doua probe speciale de noapte Paltinis, in urcare pe asfalt, si Santa pe macadam. Sambata, 27 iulie, sunt programate celelate 7 probe speciale. Ziua incepe la ora 09:30 cu probele Sadu, Gatu Berbecului si Santa Max, care vor fi parcurse de doua ori, si se va termina cu super speciala de pe terenul de rally cross din cartierul Strand. Festivitatea de premiere va avea loc la ora 19:00 in Piata Mica a orasului. „Toate probele pe macadam au intrat intr-un proces de reabilitare, iar lucrarile se desfasoara conform programului. Probele speciale vor fi mai putin casante, ceea ce va reduce numarul abandonurilor, iar spectacolul va creste. Am muncit mult la reabilitarea probelor, dar acesta a fost obiectivul nostru principal pe care ni l-am asumat inca de la finalul editiei trecute”, a spus Sorin Itu, organizatorul Raliului Sibiului.

 

Raliul Sibiului este inclus in Campionatul European de Raliuri, fiind prima din cele doua etape pe macadam din cea de a doua jumatate a calendarului.

Raliul Clujului

Emisiunea Speed – Transilvania Rally 2013

Logo Speed 2013

Emisiunea Speed a ajuns astazi la cel de-al patrulea episod al sezonului 2013, aceasta fiind singura emisiune 100% de productie romaneasca cu acoperire internationala fiind difuzata incepand de anul trecut pe canalul MotorsTV. Astazi va invitam sa urmariti rezumatul etapei de la Cluj ultima etapa desfasurata pe suprafata de asfalt in acest sezon competitional.

 

Speed Transilvania Rally 2013 from Laviniu Lazar on Vimeo.

Raliul Clujului

Creștere de ritm la a doua etapă Swift Sport Cup 2013

Autoworld Transilvania Rally, a patra etapă din cadrul Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2013, a adus la start un echipaj nou în cadrul Swift Sport Cup, cupa monomarcă organizată de Suzuki România. Per ansamblu, a fost o etapă interesantă și foarte palpitantă pentru toți participanții, cu schimbări radicale de vreme, ieșiri în decor și răsturnări de situație.

 

Din păcate, a survenit și un tragic accident în care un spectator și-a pierdut viața. De aceea, dorim în primul rând să transmitem sincere condoleanțe familiei îndurerate și, totodată, susținerea și încurajările noastre pentru echipajul Florin Tincescu / Iulian Nicolăescu, care sperăm că va depăși cu bine incidentul nefericit.    

 

Pentru participanții din Swift Sport Cup, etapa desfășurată la Cluj în intervalul 20-22 iunie nu a adus evenimente nedorite. Singura intervenție tehnică a fost necesară în prima zi de concurs, pentru suspensia mașinii echipajului Sebastian Gioarsă / Raluca Magdaș. Dar remedierea a putut fi executată rapid cu sprijinul Wise Motorsport. Acesta este singurul preparator autorizat de Suzuki România pentru pregătirea mașinilor din Cupă, și asigură la fiecare etapă piese de schimb și consultanță tehnică pentru echipajele care folosesc Suzuki Swift Sport.

 

Suzuki România și Wise Motorsport oferă fiecărei echipe, conform regulamentului de cupă monomarcă, mașini cu specificații identice. Astfel, toate echipajele dispun de modele Suzuki Swift Sport cu motor de 1,6 litri și 136 CP și modificări omologate pentru competiție. Deși a fost doar a doua etapă din cadrul Cupei, echipajele au etalat o creștere de formă, iar duelul este mai strâns.   

 Transilvania Rally 2013 - 80

Andrei Chirteș și-a îmbunătățit locul 3 obținut la Delta Rally în clasamentul Debutanților, terminând pe primul loc. Tot pe prima poziție a încheiat și în clasamentul general Swift Sport Cup, iar la categoria Juniori a repetat plasarea pe locul 4 cu care a încheiat și la Tulcea.

 

Locul secund în cadrul Swift Sport Cup este ocupat de Sebastian Gioarsă / Raluca Magdaș, care au bifat prima etapă din sezonul 2013 al Cupei. În Clasa 9, Gioarsă a obținut al doilea timp în cadrul Super Specialei – Polus Center 1 din Ziua 1 și a câștigat Proba Specială 6 – Dângău 1 (care a surprins o parte dintre echipaje cu o ploaie puternică).

 

După Proba Specială 8 – Beliș 2, Gioarsă ocupa locul 1 la Clasa 9. Însă, în urma neutralizării Probei Speciale 9 –  Dângău 2 și a întreruperii etapei, a făcut parte dintre echipajele care nu au mai luat startul. Drept urmare a coborât pe poziția a 3-a. Tot locul 3 îi revine și în clasamentul general al acestei clase, după cele 4 etape CNRD 2013 desfășurate până în prezent.

 

Deși a revenit în Campionatul Național de Raliuri după o lungă pauză, Călin Bucur a încheiat la etapa de la Cluj pe locul 2 în cadrul Cupei și pe locul 5 în Clasa 9. Pe Proba Specială 8 – Beliș 2, echipajul Călin Bucur / Alexandru Ardelean s-a impus drept lider la Clasa 9, reușind să fie mai rapid cu 9,3 secunde față de ocupantul locului 2. 

 

Echipajul Ioan Zărug / Alin Clapon nu a revenit după cursa de la Tulcea și se plasează momentan pe locul 4 al Cupei. Dar punctele acumulate la Delta Rally îl păstrează în cursa către podium. Mai sunt de parcurs 5 etape în sezonul 2013 al Campionatului Național de Raliuri Dunlop, următoarea fiind cea de la Sibiu (25 – 27 Iulie), temută pentru gradul de dificultate al traseelor de macadam care solicită intens mașinile și piloții. Raliul Sibiului este, totodată, etapa a 9-a din Campionatul European de Raliuri 2013 și, având Coeficient 2, este foarte important pentru acumularea de puncte.

 

 

Clasamentul Swift Sport Cup după două etape este:

Loc 1: Andrei Chirteș / Marc Bancă – 32,4 puncte
Loc 2: Sebastian Gioarsă / Raluca Magdaș – 30 puncte
Loc 3: Călin Bucur / Alexandru Ardelean – 21,6 puncte

Loc 4: Ioan Zărug / Alin Clapon – 20 puncte

 

Raliul Clujului

Cupa Dacia – Din nou Badiu

Autoworld Transilvania Rally 2013, ultima etapa pe asfalt din acest sezon, a reconfirmat faptul ca editia din acest an a Cupei Dacia ne ofera una dintre cele mai interesante dispute din istoria competitiei monomarca. Raul Badiu, Florinel Tincescu si Vlad Cosma s-au succedat la conducere, victoria revenindu-i in cele din urma primului, cu un avans de numai 3,4 secunde in fata lui Cosma.

 Badiu Dacia

Ziua intai a propus trei probe speciale.  Cosma s-a impus in Superspeciala Polus Center, dar Badiu, cel care si-a trecut in cont cel mai bun timp in ambele treceri pe speciala Faget (cea de-a doua fiind alergată noaptea),  a fost permanent pe locul intai si a ajuns in ultimul parc de service cu un avans de 14,5 secunde. Locul trei era ocupat, la o distanta de 19,3 secunde, de Tincescu.  Trei piloti iesisera deja din competitie: Ioan Mihut, Bogdan Samoila si Mădălin Radu-Arhire. Acesta din urma a luat startul in Rally2, suferind insa un nou abandon si in ziua secunda.

 

Totul avea sa se joace insa in ziua a doua, atunci cand au fost programate probele lungi, Tarnita si Dangau. Ierarhiile s-au schimbat permanent, cu atat mai mult cu cat din pricina factorilor externi au fost mai multe sectiuni pe care unii dintre competitori au evoluat in regim de parcurs de legatura, primind timpi din oficiu. 

 

Pe PS 4, Cosma a recuperat 3,5 secunde in fata lui Badiu, in timp ce Tincescu mai ceda sase zecimi. Ierarhia avea sa ramana neschimbata dupa prima trecere pe Belis, proba fiind oprita inainte de startul primului concurent al Cupei din ratiuni de securitate, ca urmare a unor probleme de comunicatii. Prima bucla se incheia cu proba Dangau, desfasurata pe o ploaie torentiala, cu reprize de grindina. Diferentele legate de starea suprafetei de concurs sau de vizibilitate au condus la o schimbare radicala a zonei fruntase a clasamentului. Tincescu castiga proba si devenea noul lider, urmat de Cosma si Badiu.

 Cosma Dacia

Pe proba imediat urmatoare, prima dupa parcul de service, Badiu urca pe locul doi, pentru ca Belis 2 sa bulverseze ierarhia fruntasa. Cosma trecea pe prima pozitie, la 3,9 secunde de pilotul ESD Rally Team, si la 4 secunde de Tincescu.

 

Evident, cum ultima proba era Superspeciala, toti pilotii amintiti au fortat la a doua trecere pe Dangau. Badiu a stabilit timpul de referinta, revenind in fruntea clasamentului, la 5.7 secunde de Cosma. Apoi a luat startul Tincescu. A mers la limita si a iesit in decor, accidentul soldandu-se, din nefericire, cu accidentarea mortala a unui barbat in varsta de 73 de ani aflat pe marginea drumului, intr-o zona semnalizata ca fiind interzisa publicului. Raliul a fost oprit, ierarhia de la acel moment devenind cea finala. Raul Badiu s-a impus urmat de Vlad Cosma, Viorel Ivan, Peter Kelemen si Raul Olesch (castigatorul intrecerii debutantilor), in timp ce Octavian Tirnovean si Bogdan Vrabie si-au adaugat numele pe lista abandonurilor.

 Ivan Dacia

“Ma bucura enorm nivelul ridicat al disputei pentru victorie pe care o consemnam anul acesta in Cupa Dacia. Insa, evident, in acest moment competitia si rezultatele sunt mai putin importante. Transmitem condoleante familiei persoanei care a fost victima acestui incident nefericit si suntem alaturi de Florin si Iulian in aceste momente extrem de dificile pentru ei”, a declarat George Grigorescu, organizatorul Cupei Dacia. “Cu totii cei care suntem implicati in motorsport, fie ca este vorba de concurenti sau fani, cunoastem faptul ca este vorba de o disciplina periculoasa. Fara indoiala, cele mai mari riscuri si le asuma sportivii, obligati mereu sa mearga la limita in duelul lor continuu cu timpul. In cazul lor, nu exista alta varianta. In cel al publicului, da. Organizatorii si oficialii forului de specialitate fac eforturi pentru a creste nivelul securitatii, iar incidentele nefericite de genul celui de la Cluj trebuie sa reprezinte un avertisment pentru fani, sau persoanele care se afla in preajma probelor speciale ca trebuie sa respecte regulile pentru a evita situatiile nedorite,” a concluzionat Grigorescu.

 

Credit Foto: RallyZoom.ro

Raliul Clujului

Podium pentru Dan Girtofan

Acțiune, adrenalină, probe frumoase și un rezultat excelent. Cam așa s-ar putea rezuma pentru Dan Gîrtofan și Adrian Berghea Transilvania Rally, care a avut loc la Cluj în weekend. Giri și Adi au reușit o evoluție foarte bună pe asflatul clujean, mai ales pe cea mai nouă și mai „tare” probă din campionat (la bătaie cu Poiana Brașov) și au terminat întrecerea pe un loc 3, care le aduce puncte importante în clasament. „A fost un raliu foarte fain, cum se zice prin Ardeal. O cursă super, care a avut de toate, vreme caldă, ploaie, probe frumoase. Și care s-a încheiat cu un loc 3, după o luptă foarte spectaculoasă cu David Botka. Iar proba nouă, Beliș, a fost una incredibilă, excepțională. Mi-a plăcut la nebunie și chiar am fost felicitat de Francois Delecour pentru evoluția pe acea specială. Și asta în condițiile în care el a fost pe slick-uri, iar noi pe intermediare. Per total, a fost un raliu bun pentru noi și ne bucurăm pentru rezultatul obținut. Ne pare rău că nu am reușit să facem mai mult la echipe, dar promitem să ne revanșăm la următoarea etapă”, a spus Dan Gîrtofan.

giri

Giri și Adi țin să ofere condoleanțe familiei spectatorului care a decedat în timpul ultimei probe speciale ale Transilvania Rally și asigurări echipajului Florinel Tincescu/Iulian Nicolaescu că le sunt alături pentru a trece mai ușor peste aceste momente dificile.

Galerii Foto, Raliul Clujului

Transilvania Rally 2013 – Galerie foto by RallyZoom.ro

Ultima intalnire cu asfaltul din sezonul 2013 a echipajelor din Campionatul National de Raliuri, a avut loc la Transilvania Rally in perioada 21-22 iunie. 

start raliul clujului 2013

Dupa cum v-am obisnuit deja, prietenii si colaboratorii nostri de la Rallyzoom.ro va propun astazi cateva imagini menite sa va aduca un pic din atmosfera celei de-a patra etape a sezonului 2013. 

 

Raliul Clujului

Bacau Rally Team a obtinut podiumuri importante la Transilvania Rally

1 Comment

Bacau Rally Team venea la Transilvania Rally, cea de-a patra etapa din 2013, dupa un excelent rezultat obtinut la Delta Rally, respectiv locul secund in clasamentul echipelor. Etapa de la Cluj, care a marcat finalul primei jumatati a sezonului din Campionatul National de Raliuri Dunlop, s-a incheiat intr-un mod nefericit, dupa ce un spectator a fost accidentat mortal in urma iesirii in decor a unui echipaj.

Adrian Raspopa - Transilvania Rally 2013

Intreaga echipa Bacau Rally Team doreste sa exprime public condoleante familiei barbatului de 73 de ani decedat sambata, in urma accidentului in care a fost implicat echipajul format din Florin Tincescu si Iulian Nicolaescu. “Din pacate motorsportul este periculos si chiar daca echipa organizatoare de la Transilvania Rally a facut tot ce i-a stat in masura pentru a securizea traseul, astfel de incidente nu pot fi prevazute de nimeni. Suntem alaturi de tanarul Florin Tincescu care trece prin momente dificile si speram sa depaseasca evenimentul nedorit cat mai repede cu putinta.” a spus Adrian Raspopa, liderul Bacau Rally Team.

Dan Girtofan - Transilvania Rally 2013

Dupa un inceput mai dificil de sezon, Dan Girtofan si Adrian Berghea au revenit la forma care i-a consacrat si au reusit sa se claseze, pentru prima oara in acest campionat, pe podiumul clasamentului general, ocupand locul al treilea. “A fost o etapa extraordinara, cu probe frumoase si tehnice, care ne-au intrebuintat serios. La toate astea s-a adaugat si ploaia care ne-a pus iar in postura de a risca in alegerea pneurilor. Din fericire, noi am fost inspirati si astfel am putut lupta pana la final. Totul a functionat perfect inca de la shakedown si sper ca la etapele care urmeaza sa reusim sa clasam iarasi echipa pe podium” a spus Dan Girtofan.

 

Adrian Raspopa l-a avut alaturi pe Cosmin Diacu, noul copilot la aceasta etapa, cei doi propunandu-si sa repete victoria la clasa de la etapa precedenta. ”Transilvania Rally a fost un raliu foarte bun pentru noi. Plec foarte multumit de la Cluj datorita faptului ca am gasit viteza necesara si pentru probele de asfalt, lucru care ma face sa abordez optimist restul campionatului. Pe proba de noapte de vineri am pierdut ceva timp in urma scurtei incursiuni in afara traseului, insa, a doua zi, am avut un ritm foarte bun, cu varfuri pe Tarnita si Dangau 2.

Din pacate am pierdut prima pozitie in urma unei defectiuni a aerotermei. Dupa ce a inceput ploaia torentiala cu grindina pe speciala Dangau 1, parbrizul s-a albit complet si efectiv am mers numai cu treapta a doua si a treia a cutiei de viteze, in timp ce cu o mana stergeam condensul. Abia pe ultimii opt kilometri am putut merge la o viteza adecvata unui raliu insa a fost prea tarziu si am pierdut aproape doua minute in urma acestui incident, lucru care ne-a scos din lupta pentru primul loc.” declara la finalul raliului Adrian Raspopa care s-a clasat pe locul secund in clasamentul automobilelor cu doua roti motrice si la clasa 5.

Rares Tomita - Transilvania Rally 2013

Echipajul format din Rares Tomita si Levente Csegzy revenea in campionat dupa o etapa de absenta. Chiar daca etapa de la Cluj nu i-a adus juniorului Bacau Rally Team prea multe satisfactii de-a lungul carierei sale de pana acum, la editia din acest an, Rares a reusit sa se claseze pe locul al doilea in clasamentul Juniorilor si la clasa 3. “Am avut o abordare mai precauta a primei zile de la Transilvania Rally, datorita configuratiei specialei mixte Faget dar m-am descurcat bine pe superspeciala Polus. Chiar daca am avut un ritm bun in a doua zi, toate sansele de a obtine o clasare si mai buna ni s-au naruit la prima parcurgere a probei Dangau, cand a inceput sa ploua iar noi aveam montate pneuri slick. In continuare, pentru ultima bucla a raliului, am decis sa facem o alegere a pneurilor orientata spre siguranta dar care s-a dovedit a fi neinspirata intrucat soarele si-a facut aparitia iar noi aveam pneuri intermediare. Plec totusi multumit de la Cluj si de-abia astept etapa de casa, Raliul Sibiului, unde un rezultat bun va conta foarte mult in economia campionatului datorita coeficientului.” erau gandurile lui Tomita dupa Transilvania Rally.

 Bogdan Samoila - Transilvania Rally 2013

Bogdan Samoila a parcurs pentru prima oara un raliu alaturi de Andrei Mitrasca, pilot in Campionatul National de Viteza in Coasta, copilotul sau Florin Cojocaru neputand sa fie prezent la Clluj din motive personale. „Din pacate, pentru noi, Transilvania Rally s-a terminat foarte repede, iesind in decor pe speciala de noapte Faget 2. Am abordat prea optimist un viraj care m-a surprins, am lovit cu fata masinii interiorul acestuia si ne-am rasturnat la o viteza relativ redusa, ramanand pe plafon. Imi pare rau de acest incident, mai ales ca nu facusem greseli pana in acel moment si ma intelegeam bine cu noul copilot.” incheia Samoila declaratia dupa scurta evolutie de la aceasta etapa.

 

Urmatoarea etapa din Campionatul National de Raliuri va avea loc la Sibiu in perioada 25-27 iulie, etapa contand si in Campionatul European de Raliuri. Bacau Rally Team este sustinuta in sezonul 2013 de Popasul Trebes, Comfert, Pambac, Mere de Itesti, Consiliul Judetean Bacau, Primaria Onesti, Simba Invest, Omniasig, Auto Plus Onesti, Dinamic 92 Distribution, Sky Wellness, GoPro Romania prin xtremvideo.ro, Think Tank Photo Romania, F64 Studio, Vostok Europe prin Russian Shop si Centrul de Creatie si Productie Foton.

Raliul Clujului

Pozitia Federatiei Romana de Automobilism Sportiv dupa incidentul de la Cluj

Cea de-a IV-a etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2013, desfăşurată la Cluj în perioada 20-22 iunie 2013 s-a încheiat prematur în această seară, după parcurgerea a nouă dintre cele zece probe speciale prevăzute de planul orar al competiţiei.

 

Pe ultimii kilometri ai probei speciale cu numărul 9 – Dângău 2, maşina de concurs Dacia Logan a echipajului Florin Tincescu/Iulian Nicolaescu a ieşit în decor şi a lovit un spectator aflat într-un loc nepermis, semnalizat şi delimitat cu bandă vizibilă, tocmai datorită riscului anticipat în planul de securitate ca în acea zonă să se producă ieşiri în decor. Echipajul medical deplasat la faţa locului a constatat decesul bărbatului de 73 ani.

logo fras ok

Proba specială a fost oprită pentru măsurătorile făcute de către Inspectoratul Judeţean de Poliţie Cluj şi Parchetul de pe langă Tribunalul Cluj. Concurenţii nu au mai putut continua deplasarea pe traseul de concurs, astfel încât ultima probă a raliului, super-speciala Polus Center, a fost anulată.

 

Clasamentul general provizoriu al etapei, care urmează a fi validat marţi, 28 iunie, de către Comisia de Competiţii a F.R.A.S., are pe primele trei locuri echipajele: Francois Delecour/Dominique Savignoni, David Botka/Peter Mihalik, Dan Gârtofan/Adrian Berghea.

 

Nesocotirea eforturilor organizatorului de a asigura securitatea pe tot parcursul traseului printr-un număr mare de forţe de ordine implicate – la această competiţie 228 persoane, prin distribuirea de norme scrise de respectat pentru cei prezenţi la eveniment, prin maşinile de securitate care fac apel ca spectatorii să nu urmărească raliul din zone periculoase, poate produce consecinţe. S-a dovedit că încălcarea normelor de securitate de către unii spectatori ai acestui sport atât de îndrăgit, poate avea consecinţe fatale.

 

Federaţia Română de Automobilism Sportiv doreşte să sublinieze încă o dată importanţa respectării cu stricteţe a regulilor de securitate impuse de către organizatori publicului spectator prezent la competiţiile organizate sub egida F.R.A.S.

 

via – Fras.ro