Category Archives: Sezonul 2015

Piloţii BCR Leasing Rally Team vizează podiumul la Arad Rally 2015

BCR Leasing Rally Team ia startul cu optimism la ediţia din acest an a Raliului Aradului, după ce, în 2014, Aradul aducea echipei unele din cele mai frumoase rezultate: victoria la Echipe si la General, precum şi locul I în Cupa Dacia. Macadamul de la Arad este unul solicitant, care necesită o tehnică desăvârşită din partea piloţilor şi o stăpânire de sine exemplară. Va fi o luptă strânsă pentru podium, dar eu am încredere deplină în abilităţile şi puterea de concentrare a piloţilor BCR Leasing Rally Team şi sper ca bilanţul final să fie cât mai bun pentru noi. a declarat Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport.

 

Edwin Keleti_Botond Csomortani_Ford Fiesta R5

Edwin Keleti şi Botond Csomortani se află în acest moment pe locul 2 în clasamentul General şi îşi doresc podiumul la prima etapă de macadam din acest sezon: “Aradul este şi va rămâne raliul primei mele victorii la general, aşa că voi fi întotdeauna emoţionat la revenirea în vestul ţării. Este un raliu tehnic, cu un traseu extrem de virajat, care se desfăşoară anul acesta într-o cu totul altă perioadă a anului, deci nu ştim la ce să ne aşteptăm din punct de vedere al consistenţei suprafeţei de rulare. Suntem curioşi să vedem raportul de forţe pe macadam, suprafaţa noastră favorită; aşteptăm cu interes debutul competiţiei şi ne propunem să atacam podiumul etapei.” 

 

Echipajul Gergo Szabo/ Karoly Borbely va schimba automobilul de concurs la Arad, ei optând pentru un Mitsubishi Lancer Evo IX: Aradul este un raliu greu, cu mulţi kilometri, probe dificile foarte tehnice pe care le cunoaştem foarte bine, dar trebuie să le tratăm cu respect. Recunoaşterile vor fi importante, strategia în cadrul cursei – la fel. Mergem să strângem cât mai multe puncte şi să ajungem la final.Gergo Szabo.

 

Adrian Teslovan_Vajk Cseh Imre_Dacia Logan Cup

Adrian Teslovan şi Vajk Cseh Imre – reprezentanţii BCR Leasing Rally Team în Cupa Dacia –  speră să recupereze la Arad punctele pierdute la etapa precedentă, mai ales ca de Arad se leagă prima victorie a lor în Cupă, la ediţia din 2014: După duşul rece de la Braşov, atât la propriu cât şi la figurat, aşteptăm cu optimism etapa de la Arad, la care sperăm să obţinem un rezultat mai bun decât cel de la etapa anterioară. Raliul Aradului Atrium Mall este o etapă cu probe frumoase şi de viteză, dar şi cu o superspecială la care participă mereu un public extrem de numeros. Este, cred, unul din cele mai frumoase raliuri din Campionatul Naţional! Îi aşteptăm aşadar pe toţi iubitorii raliurilor, dar nu numai, să fie alături pe specialele de la Arad Rally!– Adrian Teslovan.

Thomas Abraham_Rares Silasi_Mitsubishi Lancer Evo 5

Pentru cei mai noi membri ai BCR Leasing Rally Team, Thomas Abraham & Rareş Silaşi, Arad Rally va fi prima etapă de macadam la care participă după o perioadă de câţiva ani şi vor concura cu acelaşi Mitsubishi Lancer Evo 6 cu care au debutat în actualul sezon – Suntem extrem de entuziasmaţi să revenim pe macadam, ştim că este un raliu frumos şi ne propunem să terminăm pe podium.– a adăugat Thomas Abraham.

 

BCR Leasing Rally Team mulţumeşte partenerilor – BCR Leasing, Omniasig, Telekom, Borsec, Mobil 1 – prin Star Lubricants, Greco, Pirelli, Tomi, Defi şi Colina Motorsport – pentru sprijinul acordat şi în acest sezon. Arad Rally este a doua etapă din Campionatul Naţional de Raliuri 2015 şi se va desfăşura în perioada 8-9 mai. Competiţia va include 11 probe speciale, pe o lungime de 150.29 km.

Dan Gîrtofan: „Abia aștept lupta de pe specialele arădene”

Podiumul obținut în etapa de casă, de la Brașov, le-a dat încredere lui Dan Gîrtofan și Tudor Mârza (Škoda Fabia S2000) că pot face lucruri importante în actualul sezon al Campionatului Național de Raliuri Dunlop. Giri și Tudor sunt acum în fața unui nou examen, Raliul Aradului, ce va avea loc vineri și sâmbătă și unde lupta pentru victorie se anunță la fel, dacă nu poate mai aprigă decât cea din orașul de la poalele Tâmpei.

Giri
foto © Cătălin Stoia – simcat.ro

Raliul Aradului este unul frumos, dar în același timp și foarte solicitant. Mai ales anul acesta, când am văzut că organizatorii au introdus trei probe speciale fără service, dintre care una este destul de lungă. Aici, la Arad, am avut parte și de bune și de rele, însă tot timpul am dat totul pentru a câștiga. Așa va fi și acum. Am efectuat recunoașterile și pot afirma că traseul se prezintă în condiții bune, doar pe o specială am găsit puțin noroi. Sperăm ca ploaia care se anunță pentru joi să nu strice probele și să avem parte de o dispută frumoasă pentru primele locuri. Abia așteptăm să ne duelăm cu colegii noștri pe specialele arădene”, a declarat Dan Gîrtofan. Giri și Tudor se prezintă la Raliul Aradului cu mașina revizuită, gata pentru a obține un rezultat de top.

 

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza se bazează în CNRD 2015 pe sprijinul partenerilor Škoda România, Porsche Finance Group, Mobil 1 prin Lubexpert România, Mipa și Presto prin Rompresto Trading, dar și ProX, cel mai nou susținător al celor doi.

Ciprian Solomon se alatura echipei Shark Racing

Experimentatul navigator, Ciprian SOLOMON, va fi incepand cu Raliul Aradului, responsabilul cu dictarea pentru pilotul Gabriel ENE in sezonul 2015 al Campionatului National de Raliuri. Cei doi vor urma sa atace impreuna restul etapelor de raliu ramase de disputat in sezonul 2015, la bordul unui automobil Dacia Logan.

Gabriel Ene & Cipanu

Pentru Ciprian SOLOMON prezenta la bordul unui automobil Dacia reprezinta revenirea la prima sa iubire. “In 1998 debutam in Campionatul National de Raliuri la bordul unui automobil Dacia Nova alaturi de Marian Barbu. Imi aduc aminte cu nostalgie de acea perioada si nici nu stiu cand au trecut 17 ani. Ma bucur ca voi fi alaturi de Gabriel incepand cu Raliul Aradului si sper sa ne sudam repede ca si echipaj si sa reusim sa urcam pe podiumul de premiere de cat mai multe ori posibil in acest sezon. Inca imi revin dupa pierderea lui Victor Baldescu, prietenul si pilotul alaturi de care concuram din anul 2006 si eu cred ca facand ceea ce iubim reusim sa depasim momente dificile in viata.” incheia Cipanu’ asa cum il striga apropiatii.

 

Gabriel ENE, cel care debuta in Campionatul National de Raliuri la prima etapa a sezonului 2015  desfasurata in judetul Brasov, declara: “Sunt extrem de fericit ca am reusit sa il aduc alaturi de mine pe Cipanu’ si ii multumesc pe aceasta cale pentru faptul ca a acceptat propunerea de a-mi fi alaturi pe intreaga durata a sezonului 2015. Sunt convins ca Ciprian ma va ajuta sa evoluez in cariera mea de pilot de raliuri, pe care abia incep sa o experimentez. Aportul sau va fi unul extrem de complex si vasta sa experienta ne va ajuta sa avem evolutii spectaculoase si cat mai multe podiumuri posibile.

 

Cu doar o saptamana inainte de Raliul Aradului, Gabriel ENE a efectuat o sesiune de antrenamente alaturi de Danny UNGUR, care incepand cu acest an se concentreaza pe noul sau proiect Scoala de pilotaj sportiv Danny Ungur Racing.    

 

Raliul Aradului este programat in perioada 7-9 mai si propune echipajelor participante un numar de 11 probe, care insumeaza 150 de kilometri si din nou va conta, si in acest an, in FIA European Rally Trophy. Prima zi a competitiei, cea de vineri, va debuta in jurul orelor 14.30 participantii urmand a parcurge cinci probe speciale, ultima reprezentand superspeciala din centrul Aradului. Cea de-a doua zi, sambata, echipajele vor avea de parcurs restul de sase probe speciale care vor insuma 95 de kilometri.

 

Skark Racing va beneficia de sprijinul sgmarket.ro pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.       

Catalin Grigoriu revine alaturi de Adrian Raspopa incepand cu Raliul Aradului

Daca anul trecut Adrian Raspopa se impunea la Raliul Brasovului alaturi de Cosmin Diacu si la cel al Aradului, urmatoarea etapa, avandu-l in dreapta sa pe Catalin Grigoriu, in 2015 seria similitudinilor continua pentru pilotul bacauan. Astfel, si in acest sezon, Raliul Aradului, programat sa se desfasoare la acest sfarsit de saptamana, conteaza din nou si ca etapa in FIA European Rally Trophy iar Adrian Raspopa porneste catre a doua etapa din campionat cu gandul la victorie.

 

Retinut din motive personale la etapa inaugurala desfasurata la Brasov in urma cu cinci saptamani, copilotul Catalin Grigoriu revine la Raliul Aradului alaturi de Adrian Raspopa, impreuna cu care detine titlul de campion national la categoria automobilelor cu 2 Roti Motrice.

 

Ma bucur foarte mult de revenirea lui Catalin in dreapta mea si bineinteles ca vom lua startul la Arad destul de entuziasti dupa rezultatul excelent obtinut la Brasov. Venim din postura de lideri, cu un bagaj important de puncte si ne dorim sa crestem avantajul pe care-l avem deja. Tinand cont de prognoza meteorologica pentru vestul tarii din acest weekend se pare ca celebra loterie a pneurilor poate continua si la Arad, insa la un nivel mai mic. Chiar daca la raliurile de macadam nu poti face greseli foarte mari in ceea ce priveste alegerea cauciucurilor, totusi Raliul Aradului are cateva speciale relativ departe de parcul de service, astfel ca, daca va ploua, compozitia pneurilor poate fi un factor decisiv. a spus Adrian Raspopa inainte de efectuarea recunoasterilor pentru Raliul Aradului.

IMGP5834

Programat intre 7 si 9 mai, Raliul Aradului propune echipajelor participante in acest an un numar de 11 probe, care insumeaza 150 de kilometri, prima zi a competitiei, cea de vineri, urmand sa se termine in centrul orasului cu o proba super speciala. Sambata, in a doua zi a concursului, echipajele vor mai parcurge de cate doua ori probele Conop, Nadas si Lalasint.

 

Raliul Aradului, la fel ca urmatoarea intrecere interna, Danube Delta Rally, fac parte in acest sezon din FIA European Rally Trophy, competitie la care ne-am inscris si noi. Bineinteles, obiectivul ramane acelasi si ne dorim sa obtinem un rezultat cat mai bun, tinand cont de evolutia foarte buna pe care am avut-o anul trecut, cand ne-am clasat pe locul al patrulea in clasamentul general. Incepand cu etapa programata la Arad, vom fi sprijiniti de catre Syron Tyres si mi-ar placea sa le dedic prima victorie.a mai adaugat Adi Raspopa.

 

Echipajul Adrian Raspopa/ Catalin Grigoriu va fi sustinut in sezonul 2015 al Campionatului National de Raliuri de partenerii prinicipali Pambac, Comfert,  Wurth Romania si Dedeman, cat si de partenerii tehnici Omniasig, Simba,  Mere de Itesti, GoPro prin xtremvideo.ro si Syron Tires.

PREGĂTIRILE PENTRU DANUBE DELTA RALLY AU INTRAT ÎN LINIE DREAPTĂ

S-au deschis înscrierile oficiale pentru cea de-a XVI-a ediţie a Danube Delta Rally®, care are loc anul acesta în perioada 4-6 iunie, la Tulcea, termenul limită pentru înscrieri fiind 20 Mai 2015.

 

Danube Delta Rally® merita să revină pe scena europeană a motorsportului. Ediția din 2014 a fost un examen care a confirmat faptul că etapa tulceană poate și merită să reprezinte România pe harta europeană a motorsportului. Prin urmare, în acest an, Danube Delta Rally® va juca un dublu rol:

  • etapa a V-a în cadrul FIA European Rally Trophy 2015
  • etapa a III-a în cadrul Campionatului Național de Raliuri Dunlop.

 camila Delta Rally Iunie 2015

Pentru alinierea la standardele europene, traseul a fost modificat şi extins, Danube Delta Rally® cuprinde astfel 11 Probe Speciale din care 6 distincte, desfășurate pe o lungime de 140,16 km.

 

Primele recunoaşteri pe traseul Danube Delta Rally® vor avea loc în perioada 3-4 iunie 2015, antrenamentele oficiale (shakedown) fiind programate în dimineaţa zilei de 5 Iunie 2015. Parcul de Service şi Parcul Închis vor fi poziţionate, și anul acesta, pe  Faleza Tulcea .

 

Danube Delta Rally® este un eveniment care și-a câștigat locul pe harta automobilismului sportiv românesc în doar doi ani de la relansare. Standardele asumate de orgnizatorii etapei tulcene, calitatea probelor și dificultatea acestora au făcut din Danube Delta Rally® o prezență confirmată în calendarul FIA European Rally Trophy 2015. Nu este doar un eveniment sportiv, este unul care dorește să promoveze potențialul Dobrogei turistice, și în special pe cel al Deltei Dunării. Ca și până acum, raliul se anunţă unul plin de surprize pentru participanţii şi spectatorii care vor descoperi atmosfera Danube Delta Rally® în cadrul unor evenimente conexe ce urmează a fi communicate.

Danube Delta Rally 2014 - 029

Mihai Tănase – Organizator Danube Delta Rally®:

”Anul 2014 a fost un an foarte greu pentru noi din multe puncte de vedere, dar în special din perspectiva alinierii regulamentelor naționale la stardardele europene impuse de către Federația Internaționala a Automobilului (FIA) şi credem că în mare parte suntem pregătiţi să facem faţă acestei noi provocări. Suntem convinşi că toate eforturile echipei şi ale partenerilor noştri vor fi răsplătite la începutul lunii iunie, când ne așteptăm la un spectacol automobilistic demn de eforturile generale depuse de la reactivarea Raliului Deltei in 2013 până acum. Din nou, atât Consiliul Judetean Tulcea, prin Domnul Preşedinte Horia Teodorescu, cât şi Primaria Tulcea, prin Domnul Primar Constantin Hogea, s-au alăturat acestui proiect de suflet, iar eu personal ţin să le mulţumesc şi pe această cale.”

Versiunea de competiții Sandero a fost prezentată la SAM 2015

Deși este pauză competițională, Cupa DACIA continuă să atragă atenția publicului larg și pasionaților de motorsport. Standul Federației Române de Automobilism Sportiv din cadrul Salonului Auto Moto 2015 a găzduit evenimentul de prezentare al noului model de competiții Sandero 0.9 TCe destinat Cupei DACIA, din cadrul Campionatului Național de Raliuri – Dunlop.

MIR_2943În fața vizitatorilor și a presei de specialitate prezentă la eveniment, George Grigorescu a dezvelit noul model Sandero 0.9 TCe pregătit pentru debutul în Cupa DACIA 2015 de către Mach 1 Sport-Management împreună cu partenerii Unior-Tepid, Oreca și Dmack.

 

George Grigorescu: „Noul Sandero 0.9 TCe, versiunea de cupă este dezvoltat pe baza experienței acumulate cu modelul Logan, prezent în Cupa DACIA încă de la debutul din 2007. Am căutat să obținem însă performanțe mai bune cu 10-15%, dar să păstrăm aceleași caracteristici de fiablitate și economie apreciate de toți sportivii care au concurat cu Logan. Sandero 0.9 TCe se înscrie în actuala tendință la nivel mondial de downsizing al motoarelor, fiind echipat cu cel mai modern motor din gama Dacia. Modelul a avut un prim test în regim de concurs ca mașină de deschidere la Tess Rally Brașov, încheind cei 221 km de probe speciale fără probleme. Debutul oficial în Cupa DACIA este prevăzut pentru a treia etapă Danube Delta Rally.

 MIR_2954

Sandero 0.9 TCe va mai parcurge cu George Grigorescu o serie de teste, fiind prezentă la etapa de deschidere, Trofeul Râșnov, a Campionatului Național de Viteză în Coastă-Dunlop, precum și la Arad Rally care va reprezenta și primul test pe macadam. Între timp urmează să primească și omologarea națională.

 

În 2015 Cupa DACIA are drept partener principal UNIOR și se bazează pe sprijinul partenerilor  tehnici: anvelope DMACK, ORECA, accesoriile marca PILOT.

Bogdan Talasman incepe perfect sezonul 2015

In 2014, Bogdan Talasman a ales sa faca trecerea de la viteza in coasta la raliu. A fost un sezon complet in care si-a atins toate obiectivele: sa termine cele opt etape, sa se acomodeze cu rigorile raliurilor, sa creasca ritmul si sa ajunga pe podiumul final al Cupei Dacia. Anul acesta, pretentiile legate de viteza au urcat iar succesul de la Raliul Zapezii a adaugat un plus la asteptarile de la Raliul Brasovului.

 

Programat in zilelede 27-28 martie, prima etapa din CNR 2015 a pus echipajul 85 in fata multor momente inedite dar a si oferit motive de bucurie. Formula Bogdan Talasman/Andrei Mitrasca a ramas aceeasi, la fel ca masina si echipa de asistenta, echipa care a fost ca de obicei, exemplara.

 

Primul contat cu concurenta, pe probele de vineri seara, a fost dezamagitor asa cum au fost si primele doua probe de sambata. Ritmul a fost sub cel pe care echipajul se astepta sa il aiba insa totul avea sa se schimbe pe probele lungi ale raliului, Babarunca si Cheia. Acolo, alegerea anvelopelor a facut o diferenta uriasa fata de concurenti ceea ce i-a adus pe Bogdan si Andrei in postura de lideri detasati ai Cupei, pozitie pe care aveau sa o mentina pana la finalul cursei.

 

Am inceput prudent si poate putin deconcentrat raliul. A urmat un moment in care era sa scap masina in parapet la o viteza foarte mica chiar pe prima proba de sambata, proba  devenita etapa dupa accidentul prietenului nostru Ion Nicolae. Pur si simplu nu am avut incredere in aderenta gumelor pe ploaie asa ca nu mi-am gasit ritmul. Am decis sa trecem pe anvelope de iarna pentru ca era unica schimbare majora pe care o puteam face. A functionat si sunt foarte fericit. Am atacat, am ajuns din urma trei concurenti atat la dus cat si la intors pe Babarunca iar dupa aceea doar am gestionat avantajul. Este prima mea victorie adevarata de la raliu si o savurez  din plin. ” a declarant Bogdan la finalul cursei

Bogdan Talasman
Bogdan Talasman

Pentru Andrei Mitrasca a fost a patra participare la Raliul Brasovului insa doar a treia oara cand se bucura de prima pozitie pe podiumul de premiere la un raliu. “Targetul nostru a fost podiumul la Cupa Dacia dar am incercat sa-l conving pe Bogdan ca s-ar putea sa nu fie posibil. Am castigat mai mult din strategie si mai putin prin viteza dar totusi rezultatul ramane unul muncit. Bogdan este un pilot foarte bun, am vazut cum poate sa mearga atunci cand da totul insa este crucial pentru el sa se poata baza pe aderenta. Trebuie totusi sa revenim cu picioarele pe pamant pentru ca sezonul e lung si vor exista situatii in care vom fi nevoiti sa ne batem cu ceilalti pe gume uzate si dupa Tulcea si cu mai putina putere fata de cei cu Sandero” a spus Andrei dupa terminarea raliului.

 

Bogdan si Andrei doresc sa felicite pentru viteza aratata de-a lungul raliului pe Viorel Ivan/Gheorghe Dumitru, echipaj pe care il considera adevaratul castigator al probelor de la Brasov.

 

Sustinut de partenerul traditional Miras, Bogdan Talasman va lua startul la urmatorul raliu, cel de la Arad din 8-9 mai. Anul trecut, la Arad, Bogdan a urcat pentru prima oara pe podiumul Cupei Dacia dar si pe podiumul categoriei debutantilor. 

Podium pe ploaie pentru Dan Gîrtofan la Tess Rally

Dan Gîrtofan (Škoda Fabia S2000) a avut un debut fericit de sezon în Campionatul Național de Raliuri Dunlop. Giri și noul său navigator, Tudor Mârza, au terminat pe locul 3 Tess Rally, etapa inaugurală a întrecerii interne, una marcată de vremea nefavorabilă care a pus probleme tuturor participanților.

 

A fost o cursă foarte dificilă din cauza condițiilor meteo. Dacă anul trecut amavut o vreme perfectă, acum ea ne-a jucat feste și poate de aceea nu a fost un raliu așa de frumos cum ne-am fi așteptat și noi, dar și spectatorii care au venit pe probele speciale. Pentru noi, cursa nu a debutat așa cum ne-am fi dorit. Pe prima specială, Poiana, am făcut o greșeală și ne-am răsucit, iar asta ne-a costat în jur de 12 de secunde în clasamentul general. De altfel, ne-a rupt un pic ritmul, după care, a doua zi, ca și ceilalți participanți, condițiile meteo găsite pe Babarunca și Cheia ne-au pus multe probleme. Am acvaplanat foarte mult din cauza cantității mari de apă de pe probă, am avut și două momente la limită, dar ne bucurăm că am reușit să terminăm cu bine și pe podium raliul și că am luat puncte importante în clasamentul general. Se anunță a fi un campionat foarte lung și dificil și important este să fim foarte concentrați și să-l terminăm în picioare cum se spune

Giri Tess Rally 2015

Giri a ținut să-i dedice rezultatul de la Brașov bunului său prieten, Adrian Berghea, care, din păcate, nu a mai apucat să-i fie alături și la ediția din 2015 a cursei de casă: „Rezultatul de la Tess Rally este pentru Adi. De altfel, aș dori ca toate rezultatele pe care le voi obține să fie în memoria lui. Vreau să știe că a avut o amprentă pozitivă asupra mea și că îmi pare rău că nu mai poate fi alături de mine. O să fac tot ce pot pentru ca el să fie, acolo sus, mândru de mine”.

 

Dan Gîrtofan a mai adăugat că „sunt foarte mulțumit de prima experiență cu Tudor, noul meu navigator. Ne-am înțeles perfect încă de pe primii metri ai raliului. Tudor este un copilot cu multă experiență și asta a facilitat foarte mult acomodarea ca și echipaj. Am fost de la început pe aceeași lungime de undă și nu poate decât să mă bucure. De altfel, cu excepția vremii, totul a fost perfect la Brașov, de la colaborarea cu Tudor, până la mașina care a fost pregătită foarte bine de băieții din echipa tehnică. Acum ne pregătim pentru macadamul de la Arad, unde vom avea parte de duleuri interesante cu Simone, Marco, Edwin, dar și ceilalți piloți care au demonstrat că valoarea campionatului nostru este una în creștere”.

RBV15_4825

Directorul mărcii Škoda în România, Vlad Rusu, s-a declarat foarte mulțumit de startul reușit de sezon al lui Giri și Tudor: „Primul raliu al sezonului a însemnat și primul podium. Asta nu poate decât să ne bucure și să ne dea speranțe pentru viitor. Chiar dacă vremea a fost potrivnică, Giri și Tudor a avut o evoluție foarte bună și au confirmat încă o dată că se numără printre candidații cu șanse importante la titlul de campioni. Mașina a funcționat foarte bine, nici nu ne așteptam altfel deoarece și-a dovedit valoarea și fiabilitatea în ultimii ani. Așteptăm cu nerăbdare macadamul de la Arad, unde sperăm să obținem un loc și mai sus”.

 

Debutul de sezon pentru Giri și Tudor nu ar fi fost posibil fără sprijinul partenerilor din 2015, Škoda România, Porsche Finance Group, Mobil 1 prin Lubexpert România, Mipa și Presto prin Rompresto Trading, dar și ProX, cel mai nou susținător al celor doi.

Locul II la Tess Rally 2015 pentru BCR Leasing Rally Team la Echipe

Prima etapă din Campionatul Naţional de Raliuri 2015 – Tess Rally – nu s-a dezis de renumele său şi a pus probleme mari participanţilor din cauza condiţiilor meteo. Debitul mare de apă care a adus pe probe şiroaie de apă din munţi, combinat cu temperaturile oscilante, a creat condiţii de concurs neclare, dificil de evaluat. Tocmai din acest motiv, alegerea anvelopelor potrivite s-a dovedit o sarcină extrem de grea, cu rezultate nedorite pentru mulţi concurenţi.Ne bucură faptul că toate cele patru echipaje au reuşit să termine cu bine această etapă extrem de solicitantă şi de impredictibilă. Locul II la Echipe şi la General, dar şi rezultatele înregistrate de celelalte echipaje BCR Leasing Rally Team ne menţin în grafic şi ne dau speranţe pentru următoarele etape. – a declarat Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport.

Edwin Keleti_Botond Csomortani_Ford Fiesta R5_Tess Rally 2015

După o primă zi de încălzire, în care s-au reacomodat cu maşina de concurs, Edwin Keleti & Botond Csomortani au dovedit că sunt un echipaj matur şi cerebral, gestionând foarte bine situaţiile de concurs. Astfel, în ciuda avansului înregistrat de ocupanţii primei poziţii pe urcarea în cea mai lungă probă a raliului (PS6-Babarunca), echipajul BCR Leasing Rally Team şi-a păstrat concentrarea şi, beneficiind acum de anvelopele potrivite – Pirelli SottoZero de iarnă, tip „Monte Carlo” – a reuşit să câştige coborârea (PS7-Cheia). Timpii obţinuţi pe ultimele două speciale au consolidat ulterior poziţia a doua în clasamentul general:  Suntem foarte mulţumiţi de rezultatul din această prima etapă a CNRD 2015, o etapă foarte dificilă din cauza condiţiilor meteo! Ritmul de pe probe ne mulţumeşte pe deplin având în vedere diferenţa uriaşă de rulaj din intersezon între noi şi adversarii noştri direcţi, dar poate tocmai de aceea suntem încrezători că vom putea mări ritmul în mod natural pe parcursul sezonului. Maşina a funcţionat impecabil, Boti a fost ca un metronom iar atmosfera prietenească din echipă ne face să aşteptăm cu nerăbdare următoarea etapă! Le mulţumim mult partenerilor noştri – BCR Leasing, Borsec, Telekom, Omniasig, Mobil 1- prin Star Lubricants, Greco, Pirelli – pentru susţinerea fără de care performanţele noastre nu ar putea fi posibile! Vreau să-l felicit pe Simone Tempestini pentru prima sa victorie la general şi sper să avem o luptă interesantă până la finalul sezonului! – Edwin Keleti

Gergo Szabo_Karoly Borbely_Skoda Fabia S2000_Tess Rally 2015

Gergo Szabo & Karoly Bobely s-au confruntat la Braşov cu o problemă tehnică la ambreiajul maşinii de concurs – Skoda Fabia S2000. Problema a fost remediată în primul parc de service al zilei secunde, dar cu o mică întârziere care i-a „costat” pe cei doi o penalizare de 20 de secunde. Prima etapă din acest sezon s-a încheiat pentru cei doi cu poziţia a şasea în clasamentul general: Am avut parte de un raliu extrem de dificil, urât, plin de momente “la limită”. Noi am decis să nu ne asumăm riscuri şi să terminăm cursa în siguranţă, cu cât mai multe puncte posibile în aceste condiţii. Ne bucurăm pentru finish, echipajul a funcţionat foarte bine, masina de concurs la fel, astfel că privim cu încredere spre următoarele etape ale campionatului. – au declarat Gergo Szabo & Karoly Borbely.

Adrian Teslovan_Vajk Cseh Imre_Dacia Logan Cup_Tess Rally 2015

Pentru Adrian Teslovan şi Vajk Cseh Imre, Tess Rally a fost o etapă dificilă, care a creat diverse probleme echipajului BCR Leasing Rally Team. După o primă zi destul de solicitantă, pe care au încheiat-o pe poziţia a doua în clasamentul Cupei Dacia, membrii echipajului au ales să ia startul a doua zi pe slick-uri. Mai puţin potrivite la temperaturi scăzute, anvelopele nu au reuşit să ofere maximum de aderenţă, cei doi pierzând astfel două locuri în clasament şi terminând concursul pe poziţia a patra în Cupă: Am terminat pe locul 4 în Cupa Dacia. După o primă zi presărată de câteva probleme tehnice şi greșeli personale, am încheiat ziua pe poziţia secundă. Ziua de sâmbăta a fost ziua care face acest sport atât de spectaculos, cu multe răsturnări de situații dar şi cu evenimente nedorite. Noi am ales greşit anvelopele şi astfel am terminat Raliul Braşovului 2015 pe poziţia a 4-a în clasamentul “Cupei Dacia 2015”. Felicitări colegilor de echipa Edwin Keleti/ Boti Csomortani pentru locul 2 în clasamentul general, fapt ce confirmă şansele la titlul naţional şi, bineînţeles Tomi Abraham şi Rares Silasi pentru podiumul obţinut la prima participare după mai mulţi ani de pauză – după părerea mea cel mai rapid echipaj de la clasa 11 – şi nu în ultimul rând Gergo Szabo şi Karcsi Borbely care, odată adaptaţi la noua maşina vor avea un cuvânt de spus în ierarhia finală a campionatului. Bineînţeles, vreau să le mulţumesc partenerilor echipei, fără de care nu am putea trăi aceste senzații unice: Borsec, Tomi, BCR Leasing, Mobil 1 – prin Star Lubricants, Omniasig, Defi, Pigna Romania, Hermes Forwards, Prodia, T-Mobile şi, nu în ultimul rând, echipei tehnice Colina Motorsport.a completat Adrian Teslovan.

Thomas Abraham_Rares Silasi_Mitsubishi Lancer Evo6_Tess Rally

Thomas Abraham & Rares Silasi – se alătură echipei BCR Leasing Rally Team în acest sezon şi vor concura la volanul unui Mitsubishi Lancer Evo 3 (clasa 11). Excepţie a facut prima etapă, cea de la Braşov, la care cei doi au luat startul la volanul unui Mitsubishi Lancer Evo 6. Tess Rally, o etapă renumită din cauza capriciilor vremii instabile, a fost extrem de grea grea pentru noi atât din cauza acestor condiţii meteo cât şi din cauza pauzei competiţionale, 5 ani  în care nu am mai participat la raliuri. Cu toate acestea, am reuşit un rezultat bun, de care suntem mulţumiţi. După primele 5 probe speciale conduceam clasa 11, şi chiar am obţinut pe superspecială al şaselea timp la general, dar, din păcate, o alegere neinspirată de cauciucuri a tranşat lupta şi am pierdut astfel primul loc în clasă. Am terminat etapa pe podium, pe locul 3, obţinând astfel puncte preţioase în economia campionatului. Felicitări colegilor din BCR LEASING RALLY TEAM pentru locul II la Echipe! Noi ne pregătim pentru următoarea etapă de la Arad, care va fi de macadam, şi la care vom participa cu noua maşină – un Mitsubishi Lancer Evo 3 Kombi. – Thomas Abraham.

 

În Campionatul Naţional de Raliuri 2015 urmează Arad Rally, prima etapă de macadam a acestui sezon programată pentru perioada 8-9 mai.

Spectacol pe ploaie reușit de concurenții din Cupa DACIA

Ajunsă la cel de-al nouălea sezon, Cupa DACIA a debutat la Brașov în Tess Rally 44 cu o serie de surprize: un nou design al mașinilor, noi parteneri și un câștigător supriză. De asemenea, prima etapă a Campionatului Național de Raliuri al României-Dunlop a fost și primul test pentru modelul Sandero 0.9TCe care va debuta oficial din a treia etapă. Cupa DACIA a debutat spectaculos la prima etapă din 2015, Tess Rally 44, cu nouă echipaje înscrise pe lista de start și noul model Sandero 0.9 TCe ca mașină de deschidere pilotată de George Grigorescu.

 

Raliul, deosebit de dificil prin prisma condițiilor meteorologice, temperaturi scăzute, ploaie și ceață a pus din nou în valoare calitățile și ținuta de drum a automobilelor Dacia, fiabilitatea și nu în ultimul rând talentul piloților, considerați de publicul prezent printre cei cu evoluția cea mai spectaculoasă. Prima zi de concurs a adus în prim plan o luptă în trei între echipajele Adrian Teslovan/ Cseh Imre (BCR Leasing Rally Team), Viorel Ivan/Gheorghe Dumitru și Adrian Drăgan/Valentin Brădățeanu, ultimele două echipaj etrecându-și în cont victoria pe primele trei probe de clasament ale raliului, cu Ivan câștigător al PS 1 și PS2 și Drăgan al PS 3. Lupta a fost cu atât mai intensă cu cât prin regulamentul particular al Cupei, echipajele au la dispoziție un număr limitat de pneuri racing Dmack, pe care le pot folosi într-un raliu (6, în cazul Raliului Brașov 8) respectiv o singură compoziție și profil, conform principiului economiei și egalității șanselor. În cazul particular al acestui raliu a fost permisă utilizarea și a patru anvelope de iarnă de stradă. În aceste condiții în prima zi, datorită ploii toate echipajele au mizat pe pneurile racing tăiate pentru o mai bună evacuare a apei. Drăgan are un moment tensionat pe PS2, când datorită unei răsuciri pierde peste 10 secunde, în timp ce Adrian Teslovan și Viorel Ivan „alunecă” mai mult pe SuperSpeciala din centrul orașului, câștigată de Drăgan însă nu fără emoții. Primii cinci clasași la finalul zilei fiind Viorel Ivan, Adrian Teslovan, Adrian Drăgan; Peter Kelemen și Vlad Miculici – unul dintre debunatnții sezonului. Condițiile dificile aveau să scoată din joc un alt echipaj debutant Gabriel Ene/Dragoș Despinoiu ca urmare a unei ieșiri ușoare în décor pe PS1. Echipajul a revenit în ziua secundă, conform regulii SuperRally.

STI_1521
echipajul castigator – Talasman / Mitrasca

 

Ceața prezentă pe primele două probe ale zilei secunde complică și mai mai mult lucrurile, prima probă specială a zilei Pârâul Rece, fiind parcursă în regim de cursă de doar primele trei echipaje din Cupa Dacia, celelalte parcurgând proba în regim de neutralizare și primind un timp din oficiu. În aceste condiții cel mai bine se descurcă Ivan care reușește alte două victorii de probă special, în timp ce Drăgan și Teslovan se duelau pentru poziția secundă. Lupta pentru victorie avea însă să se complice după parcurgerea celor mai lungi probe ale raliului, celebrele Babarunca și Cheia (aceeași probă dar pe întoarcere) de câte 24 km fiecare. Echipajul Bogdan Talasman/Andrei Mitrașcă optează pentru pe pneuri de iarnă și reușește să câștige ambele probe. Avansul de peste 1 minut permițându-le apoi să controleze lupta până la final. Cel mai rapid pilot pe pneuri racing este Ivan, urmat de Teslovan și Kelemen. Drăgan optează pentru pneuri de iarnă pe proba de intoarcere și reușește să recupereze peste două minute instalându-se pe poziția secundă, cu două probe înainte de final. În ultimul parc de service toți concurenții trec pe pneuri de iarnă și lupta pentru podium se relansează. Ivan câștigă ambele probe, urmat de Drăgan și Teslovan. Lupta celor trei pentru locul secund a generat cel mai intens spectacol în finalul raliului, cele trei echipaje rulând la limită și riscând pentru fiecare secundă. În final victoria în prima etapă a revenit echipajului Bogdan Talasman/Andrei Mitrașcă, urmat de Viorel Ivan/ Dumitru Gheorghe, echipajul cu cele mai multe victorii de PS și respectiv al Trofeului Dmack, și de Adrian Drăgan/Valentin Brădățeanu.

Dacia Sandero 0.9 TCe in teste
Dacia Sandero 0.9 TCe in teste

Sandero 0.9Tce pregătit de Mach1 Sport Management a avut la Brașov o primă sesiune de teste în regim de concurs, în postura mașinii de deschidere pilotată de George Grigorescu. Un test important înaintea omologării naționale. Sandero 0.9 TCe va fi official lansat în cadrul Salonului Auto Moto din Piața Constituției București ce se va derula între 1-5 Aprilie În 2015 Cupa DACIA are drept partener principal UNIOR și se bazează pe sprijinul partenerilor tehnici: anvelope DMACK – importator Colina Motors, ORECA – furnizorul echipamentului de securitate și RENAULT TECHNOLOGIES ROUMANIE – partener de dezvoltare.