F1

Vettel, de neoprit: din nou în pole-position

Supremaţia Red Bull nu a fost clintită nici un pic, cu toate schimbările de regulament recente. In calificările pentru Marele Premiu al Europei de la Valencia, Sebastian Vettel şi Mark Webber s-au instalat pe prima linie a grilei de start. Lewis Hamilton şi Fernando Alonso au fost cei mai apropiaţi de acestia, urmaţi de Felipe Massa şi Jenson Button, în linia a treia.

A fost “business as usual” în cele 3 părţi ale şedinţei de calificări, singura surpriză fiind intrarea în primii 10 a lui Adrian Sutil de la Force India, în detrimentul rusului de la Renault, Vitali Petrov.

Există totuşi speranţe că vom avea o cursă disputată mîine, dat fiind că de obicei bolizii Red Bull nu sînt la fel de dominanţi în regim de cursă, iar cei de la Ferrari au arătat performanţe excelente în antrenamentele libere.

Rezultate calificări:

Poz. Pilot Echipa Q1 Q2 Q3
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:39.116 1:37.305 1:36.975
2 Mark Webber RBR-Renault 1:39.956 1:38.058 1:37.163
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:39.244 1:37.727 1:37.380
4 Fernando Alonso Ferrari 1:39.725 1:37.930 1:37.454
5 Felipe Massa Ferrari 1:38.413 1:38.566 1:37.535
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:39.453 1:37.749 1:37.645
7 Nico Rosberg Mercedes 1:39.266 1:38.373 1:38.231
8 Michael Schumacher Mercedes 1:39.198 1:38.365 1:38.240
9 Nick Heidfeld Renault 1:39.877 1:38.781
10 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:39.329 1:39.034
11 Vitaly Petrov Renault 1:39.690 1:39.068
12 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:39.852 1:39.422
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:39.602 1:39.489
14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:40.131 1:39.525
15 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:39.690 1:39.645
16 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:39.494 1:39.657
17 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:39.679 1:39.711
18 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:40.232
19 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:41.664
20 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:42.234
21 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:42.553
22 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:43.584
23 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:43.735
24 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:44.363
CNK - Etapa III Bacau, karting, Sezonul 2011

47 de piloti inscrisi la etapa a treia a CNKD 2011

47 de piloti se intrec pe circuitul Selena Motor Sport din Bacau, in cadrul celei de-a treia etape a Campionatului National de Karting Dunlop 2011 organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv. Sportivii nu s-au lasat intimidatii de vremea nefavorabila si au inceput antrenamentele de dimineata. Conform listei de inscrieri s-au format 9 clase de concurs, dupa cum urmeaza: PUFO (3 piloti), KID Kart (7 piloti), MINI (6 piloti), N80 (3 piloti), N100 (5 piloti), KF2 (4 piloti), KF3 (4 piloti), KZ2 (12 piloti)si ROTAX (3 piloti). Dunlop va premia cu cate un set  de anvelope primii cinci sportivi de la clasele KF3 si MINI.

 

Rezultatele dupa Mansa 1 de concurs vor fi publicate in aceasta seara pe fras.ro

F1

Mihai Marinescu a revenit la Spa Francorchamps

Legendarul circuit belgian, Spa Francorchamps găzduiește în acest weekend două etape din Formula 2, iar Mihai Marinescu este pregătit să urce în clasamentul general al competiției profitând de faptul că se află pe o pistă care îi place. Vineri 24 iunie s-au desfășurat cele două sesiuni de antrenamente libere, Mihai având al doilea timp în sesiunea cu numărul doi.

 

 

După mai bine de o lună de la etapele din Franța, Formula 2 revine în atenția fanilor motorsportului cu etapele din Belgia. Evenimentul de la Spa a debutat astăzi cu două sesiuni de antrenamente libere în care piloții s-au acomodat cu circuitul urmând ca sâmbătă și duminică să se concureze în cele două curse.

 

 

Mihai Marinescu a avut o primă zi destul de bună la Spa Francorchamps în primele antrenamente a stabilit al cincelea timp, iar în al doilea a reușit să își îmbunătățească performanța din prima parte a zilei și a încheiat sesiunea cu al doilea timp. Cel mai rapid în antrenamente a fost Miki Monras, care a stabilit timpul de referință la 2:09.124. Pilotul brașovean a fost cu doar 0,498s mai lent decât spaniolul și promite o îmbunătățire a performanței din antrenamente în calificările de mâine.

 

Atât cursa de sâmbătă cât și cea de duminică pot fi urmărite live pe Sport.ro (tv) si pe www.sport.ro .

 

Programul etapelor de la Spa (ora României)

Sâmbătă 25 iunie

11.20-11.50: Calificări 1

15.05-15.45: Cursa 1

 

Duminică 26 iunie

10.00-10.30: Calificări 2

15.20-16.00: Cursa 2

Sezonul 2011

Dunlop Racing Info nr.14

 

Newsletterul interactiv Dunlop cuprinde in acest numar articole de la Raliul Clujului si al Muresului dar si de la etapele Campionatului National de Viteza in Coasta. Deasemeni, primii doi castigatori ai concursului Dunlop Rally Artist desfasurat pe siteul nostru, sunt si ei prezenti alaturi de galeriile foto pe care le-au efectuat cu ocazia celor doua raliuri.

 

Descarca

<

Uncharted News

Aventura europeana continua pentru Tempesta si Vlad Cosma

Dupa provocarile din campionatul intern si participarea in Prime Yalta Rally din Ucraina, echipa Napoca Rally Academy, reprezentata de echipajele Tempesta/ Dorin Pulpea si Vlad Cosma/ Florin Dorca, se va lupta pentru puncte in Serbia Rally, etapa a treia din Cupei Europei de Est.

Dupa abandonul din Yalta, pentru echipajul Tempesta/ Dorin Pulpea etapa din Serbia este una extrem de importanta, iar obiectivul este foarte clar: „Mergem la victorie.  Aici este vorba de totul sau nimic. Sigur, nu va fi usor, pentru ca pilotii bulgari, asa cum s-a vazut si anul trecut, sunt foarte rapizi aici. Pe de alta parte, traseul din acest an este identic cu cel din 2010, ceea ce ne ajuta si pe noi. Anul trecut, in ziua secunda, cand au fost doua probe noi, ne-am batut de la egal la egal cu pilotii bulgari si am terminat raliul pe locul 2 in clasamentul general. Sper sa incepem cu acelasi ritm ca in Yalta si sa nu ne mai confruntam cu probleme tehnice. Daca va fi asa, sigur ne vom lupta pentru victorie”, a spus Tempesta dupa recunoasterile oficiale din Serbia Rally.

 

Pentru echipajul Tempesta/ Dorin Pulpea rezultatul din Serbia este extrem de important si datorita faptului ca exista suprapuneri intre campionatul FIA European Rally Cup (East) si competitia interna. „Rezultatul de aici este foarte important pentru ca, in functie de acesta, vom alege unde participam in raliurile urmatoare”, a adaugat Tempesta.

Dupa prima victorie din cariera in FIA European Rally Cup (East), echipajul Vlad Cosma/ Florin Dorca a preluat conducerea in clasamentului general al Cupei Europei de Est. “Luam startul in Serbia dupa o etapa foarte buna in Yalta. Stim ca rezultatul din Ucraina a fost unul conjunctural si va fi foarte greu sa-l repetam in Serbia. Ne asteapta un raliu foarte greu si mi-as dori ca la final se ne pastram pozitia in clasamentul general, iar daca acest lucru nu este posibil, macar sa facem rocada cu Marco”, a spus si Vlad Cosma, mezinul echipei Napoca Rally Academy.

 

Startul festiv in Serbia Rally se va da vineri, 24 iunie, iar in zilele de sambata si duminica, 25 – 26 iunie, sunt programate 15 probe speciale pe asfalt, cu o lungime totala de 201,09 kilometri.

WTCC

Ford ia in considerare revenirea in WTCC cu noul Focus

 

Ford evalueaza in acest moment opurtunitatea revenirii in Campionatul Mondial de Turisme alaturi de noul model Focus. Producatorul american colaboreaza cu cei de la Arena International Motorsport, o echipa din Campionatul Britanic de Turisme, care a aliniat deja la start in acest sezon trei masini in Anglia.

 

Directorul Arena Motorsport, Mike Earle a declarat : ” Chiar daca nu este 100% decisa revenirea in WTCC am inceput constructia unui astfel de model. Ar trebui sa fie gata in noiembrie. Este un proiect facut alaturi de cei de la Ford si impreuna cu ei vom decide ce vom face exact cu masina. “

 

Platforma utilizata va fi bazata pe generatia a treia a modelului Focus, utilizata deja de catre cei de la Arena Motorsport in BTCC, pilotii echipei fiind Tom Chilton, Andy Neate si Tom Onslow-Cole. Ford a fost prezent ultima oara in WTCC ca si constructor in anul 2005 alaturi de echipa Hotfiel Sport.

Uncharted News

“Polizia” zboara pe Stadionul Olimpic

Rider-ul australian de freestyle motocross Blake Williams a supus testelor o motocicleta italiana originala a politiei pe Stadionul Olimpic din Roma. Williams va participa la evenimentul de vineri in fata unei multimi de peste 50,000 de oameni, “casa” echipelor AS Roma si Lazio Roma, pe cel mai provocator traseu de FMX construit vreodata in Italia pentru cei mai buni atleti de freestyle motocross. Sa inceapa lupta gladiatorilor

 

 

“Manevrabilitatea motocicletei este foarte buna desi in mod evident este prea grea pentru backflipuri si lucruri de genul,”a declarat atletul in varsta de 26 de ani zambind. “Suspensiile nu sunt facute pentru asta. Sunt fericit ca voi putea sa imi folosesc propria motocicleta de fresstyle in competitia de vineri dupa-amiaza.”

 

 

Red Bull X-Fighters se va desfasura pentru a doua oara in istoria competitiei in Roma, pe 24 iunie 2011. In 2010 Dany Torres (ESP) a castigat pe Stadio Flaminio. Nate Adams s-a clasat pe pozitia a treia in Roma, pozitie care i-a fost suficienta pentru a se impune in clasamentul general.”Imi aduc aminte bine atmsofera,” a spus Adams. “Au fost 25,000 de fani si locul vibra.”

 

 

Numarul de spectatori se va dubla anul acesta. Vor fi 50,000 de spectatori pe Stadio Olympico, acesta fiind si unul din stadioanele pe care s-a desfasurat Campionatul Mondial de Fotbal din 1990

 

 

Motoarele de FMX vor fi ambalate in sase evenimente pe patru continente in acest an. Deja pilotii au zburat in fata Jumeirah Beach Residence in Dubai (UAE) si in capitala Braziliei. Dupa Roma, turul se va indrepta spre Madrid, Polonia si Australia.

Uncharted News

Honda Trading România anunţă deschiderea noului centru Honda din Iaşi prin partenerul Hachi Motors

Joi, 23 Iunie 2011 – Honda Trading şi Hachi Motors anunţă deschiderea oficială a noului centru Honda din Iaşi, situat pe Şos. Păcurari, Nr.153B.

 

Filozofia Honda, de a oferi produse şi servicii de calitate superioară la preţuri competitive, tuturor clienţilor săi, se traduce an de an în rezultate excelente în studiile legate de gradul de satisfacţie a acestora, la nivel european.

 

Pornind de la aceste premise, Honda Trading România îşi propune să ofere cea mai bună experienţă din comunitate tuturor clienţilor din România ce aleg un automobil al mărcii.

 

Pentru zona de Nord-Est a României, cu o pondere semnificativă în numărul total de posesori de automobile Honda, această strategie are ca rezultat lansarea noului centru din Iaşi, prin partenerul oficial Hachi Motors.

  

Hachi Motors va pune la dispoziţia clienţilor săi o echipă profesionistă, cu o îndelungată experienţă legată de Honda şi un înalt grad de înţelegere a standardelor mărcii. Spaţiul de 400 mp dedicat activităţilor de service şi cel de 350 mp destinat showroom-ului fac posibilă gestionarea activităţilor de after-sales de orice grad de complexitate şi în acelaşi timp facilitează accesul clienţilor din Iaşi către toată gama de automobile comercializate în România.

 

În calitate de unic partener autorizat Honda în Iaşi, Hachi Motors va oferi, încă de la deschidere, toate promoţiile naţionale ale mărcii, posibilitatea de test-drive cu cele mai populare modele şi va putea gestiona toate solicitările referitoare la garanţia europeană a produselor Honda.

 

Honda Trading România deţine în prezent o reţea de 17 parteneri autorizaţi Honda, în cele mai importante zone ale ţării.

Raliul Sibiului

Raliu pe asfalt si macadam

 

Start festiv in Piata Mare a orasului Sibiu. 119,6 kilometri de probe speciale pe macadam si asfalt. Doua probe speciale de noapte. Acesta este, pe scurt, Raliul Sibiului 2011, etapa a cincea in Campionatul National de Raliuri Dunlop.

 


Raliul Sibiului, primul raliu mixt din competitia interna, se va desfasura in perioada 7 – 9 iulie pe probe speciale de macadam si asfalt din judetul Sibiu. Principala noutate, in formula din 2011, este introducerea unei noi probe de noapte, in afara traditionalei speciale Santa. „Principala provocare din 2011 este o speciala complet noua, pe asfalt, care se va desfasura tot pe noapte. Speciala Paltinis, in urcare, va fi parcursa o singura data, vineri seara, inaintea specialei Santa. Programul raliului din acest an a fost gandit pentru ca spectatorii sa ajunga pe cat mai multe probe speciale si sunt sigur ca vor avea parte de un spectacol total in cele trei zile ale raliului”, a spus Sorin Itu, organizatorul Raliului Sibiului 2011.

 

 

Raliul Sibiului va incepe, ca de obicei, cu startul festiv programat, joi 7 iulie, la ora 20:00, in Piata Mare a orasului. Ziua de vineri, 8 iulie, va incepe cu super speciala de pe circuitul de autocross Fun Park Sibiu din cartierul Strand, programata la ora 16:30, urmata de doua treceri pe Dobarca si apoi doua speciale pe noapte – Paltinis si Santa – incepand cu ora 22:00. In ultima zi a raliului, sambata 9 iulie, sunt programate alte sase probe speciale, cu incepere de la ora 10:00. Principala noutate este speciala Calugaru Max, o proba compusa din vechea speciala Calugaru, plus o portiune pe asfalt. „Obiectivul nostru este sa inscriem Raliul Sibiului in Intercontinental Rally Challenge (IRC) si cred ca acest traseu se apropie mult ca spectaculozitate de ceea ce se intampla acum in competitiile internationale. In 2010 am fost etapa eveniment in calendarul IRC si sper ca dupa desfasurarea raliului sa mai facem un pas important in ceea ce priveste atingerea obiectivelor propuse”, a mai adaugat Sorin Itu, organizatorul Raliului Sibiului.

 

 

In cele zece editii precedente, doar cinci piloti au reusit sa se impuna pe specialele din Raliul Sibiului, piloti care au in palmares cel putin un titlu national: Mihai Leu, in 2001, Titi Aur, in 2002, 2003, 2005 si 2006, Bogdan Marisca, in 2004 si 2007, si Jarkko Miettinen, in 2008 si 2009 si Gergo Szabo in 2010.

Uncharted News

Etapa de AutoGP de la Bucuresti a fost anulata

2 Comments

Etapa campionatului de monoposturi, AutoGP, ce trebuia sa aiba loc la Bucuresti in perioada 19-21 august a fost anulata.  

Decizia a fost luata astazi de catre organizatia AutoGP datorita multelor incertiduni din partea organizatorilor din Romania responsabili cu acest eveniment. Mai mult decat atat, organizatorul evenimentului de la Bucuresti (SC Bucharest Grand Prix SRL si Fundatia SENS Team Motorsport) nu a putut sa garanteze suportul financiar necesar desfasurarii evenimentului, acest lucru obligand organizatia AutoGP sa ia o decizie dureroasa insa necesara. Echipa AutoGP cauta deja alternative pentru organizarea acestei runde, solutia ce va fi gasita urmand a fi anuntata in cel mai scurt timp posibil.

 

Enzo Coloni: “Suntem in continuare convinsi ca AutoGP ar fi insemnat un spectacol pe strazile din Bucuresti, dar avem indatoriri ferme cu partenerii nostrii cat si cu sportivii implicati in campionat care nu ne permit sa acceptam atat de multe semne de intrebare cu doar doua luni inainte de cursa. Trebuia sa luam aceasta decizie, chiar daca nu ne-a facut placere. In principal am vorbit deja cu reprezentanti ai circuitelor din Italia si Spania insa suntem deschisi si la alte otiuni.” 

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor