WRC

Neuville se impune in Bulgaria la clasa J-WRC

Thierry Neuville a trecut peste dezamagirea retragerii din primele 2 runde din Junior World Rally Championship, triumfand in runda a treia disputata in Bulgaria.

Neuville a reusit sa se impuna pe prima proba a zilei de sambata, reusind pana la sfarsitul zilei sa treaca in fata leaderului,  Mathieu Arzeno, care a suferit o pana, urmata de un accident pe proba speciala 8, care a dus la afectarea suspensiei spate.

Avand un avans de 51 de secunde in ultima zi, Neuville a trebuit doar sa mentina ritmul pe ultimele 4 probe speciale pentru a-si asigura victoria.

“Este un rezultat fantastic si sunt foarte fericit”, a afirmat pilotul in varsta de 22 de ani, care s-a aflat la volanul unui Citroen C2 Super 1600, al echipei Automeca Solutions.

“Am avut nevoie de mult timp pentru a reusi aceasta victorie. In fiecare raliu disputat ne-am aflat pe prima pozitie, dar am abandonat, avand o problema mecanica dar si facand o greseala personala. Acum suntem foarte bucurosi sa ajungem la finish, pentru ca a fost dificil sa ne concentram avand un avans atat de mare. Este bine pentru mine, pentru echipa si pentru copilotul meu Nicolas Klinger, pentru ca am venit sa castigam si am fortat mult pentru acest lucru”.

Hans Weijs a obtinut pozitia a doua cu C2 S1600, in ciuda unui start cu probleme in ziua a doua, cand copilotul acestuia Bjorn Degandt si-a pierdut vocea, iar dictarea fiind imposibila de facut.

“Mereu dorim sa fim pe prima pozitie, dar rezultatul nu este atat de rau, pentru ca am reusit sa strangem ceva puncte”, a afirmat Weijs. “Masina s-a comportat foarte bine, dar a fost o distanta destul de mare intre mine si Thierry, deci nu mi-a ramas decat sa termin acest raliu”.

Eroul local Todor Slavov a trecut peste problemele mecanice reusind sa obtina locul al 3-lea cu Renault-ul Clio R3, dupa ce a reusit sa se impuna pe 2 din cele 4 probele speciale de duminica. Locurile 4 si 5 sunt ocupate de Alessandro Broccoli, respectiv Karl Kruda urmati pe pozitia a 6-a de Egoi Valdes Lopes.

Foto: rallybulgaria.com

Uncharted News

Luca Rossetti va lua startul la Raliul Turciei, a 5-a runda din Campionatul European de Raliuri

In 2008, Luca Rosetti ataca cu multa incredere  pentru prima data in cariera sa, probele speciale de macadam din Turcia, eveniment ce a facut parte din Intercontinental Rally Challenge precum si in Campionatul European de Raliuri, pilotul italian obtinand o frumoasa si memorabila victorie.

Dupa 2 ani, Luca Rossetti revine in Turcia cu dorinta de a avea o evolutie buna in fata fanilor, precum si de a-si pastra avansul in sezonul 2010 din Campionatul European de Raliuri.

Profesionistii raliurilor din Turcia, au fost atat de impresionati de abilitatile pilotului italian, incat i-au oferit lui Luca sansa de a pilota in Raliul Turciei cu un Abarth Grande Punto Super 2000 al echipei Pegasus apartinand lui Cem Acar cu sprijinul echipei de service Factory Speed Turcars, aceasta fiind o mare satisfactie pentru United Business, care se ocupa de managementul pilotului Abarth.

Dupa Raliul Poloniei, este randul spectatorilor turci pentru a admira stilul de pilotaj al pilotului italian, care cu siguranta va face spectacol pe probele speciale.

Participarea in a 5-a runda a Campionatului European de Raliuri a fost posibila datorita partenerilor : Usag, Damaplast, Di Vita, Champagne de Vilmont precum si Omnia Energy.

Luca Rosetti fiind foarte fericit de participarea in Raliul Turciei a afirmat: “sunt foarte bucuros ca am semnat aceasta intelegere, Turcia este o tara care imi place foarte mult si care imi aduce aminte de victoria din 2008, bonusul este ca in acest an, am ocazia sa lucrez alaturi de 2 prieteni, Cem Acar si Yusuf Aramaci.”

“Vreau sa le multumesc in mod special pentru oportunitatea care mi-au acordat-o si voi face tot posibilul sa am o evolutie buna in acest raliu, precum si de a-mi apara pozitia in Campionatul European de Raliuri”.

Raliul Turciei va avea loc pe data de 24 iulie, la Istanbul.

Foto: flickr.com

Raliul Sibiului

Raliul Sibiului 2010 : Primul raliu mixt din Campionatul National de Raliuri

  • Probe speciale pe macadam si asfalt
  • Speciala Santa pe noapte inclusa, din nou, in program
  • Raliul Sibiului este cel mai lung raliu din sezonul 2010

147,3 kilometri de proba speciala. Speciala Santa pe noapte. Doua probe cu suprafata mixta. 43 de echipaje la start. Pe scurt: Raliul Sibiului 2010.

Raliul Sibiului, etapa eveniment in Intercontinental Rally Challenge (IRC), este prima etapa de macadam din acest sezon in Campionatul National de Raliuri Dunlop. Pentru a sarbatori editia a zecea a celui mai dur si spectaculos raliu pe macadam, in programul raliului au fost incluse zece probe speciale cu o lungime totala de 147,3 kilometri. „Raliul Sibiului este cel mai lung raliu din calendar, dar am ales aceasta varianta pentru a ne apropia de distanta unei etape din IRC. La Sibiu putem avea usor un raliu de peste 200 kilometri, dar acum ar fi fost mult prea dificil pentru pilotii din competitia interna”, a spus Sorin Itu, organizatorul raliului.

Dupa doi ani de absenta, in programul Raliului Sibiului, a fost reintrodusa speciala Santa pe noapte. Prima zi a raliului, vineri 16 iulie, va incepe cu super speciala de pe terenul de autocross din cartierul Strand, programata la ora 17:00, urmata de doua treceri pe Dobarca si apoi Santa pe noapte incepand cu ora 22:00. In ziua a doua, sambata 17 iulie, pentru prima oara in istoria moderna a raliurilor din Romania, pilotii vor fi obligati sa ruleze, in aceasti etapa, atat pe macadam, cat si pe asfalt, pe cele doua probe mixte, Sadu si Santa Max. Speciala Sadu, cea mai rapida proba a Raliului Sibiului, are o lungime totala de 9 kilometri, primii 2,3 kilometri fiind pe asfalt. Cea mai spectaculoasa este insa Santa Max, o proba compusa din speciala Santa, o portiune de aproximativ 2 kilometri pe asfalt, si vechea speciala Calugaru „Probele nu sunt complet noi, dar ideea de a le lega cu o parte pe asfalt transforma Santa Max si Sadu in speciale inedita. In plus, exista acum mult mai mult loc pentru spectatori, in special pe portiunea de asfalt, si sunt sigur ca vor  avea parte de un spectacol total”, a spus Sorin Itu, organizatorul raliului.

Startul festiv in Raliul Sibiului 2010 este programat joi, 15 iulie incepand cu ora 20:00, in Piata Mare a orasului.

F1

Mark Webber castiga MP al Marii Britanii

Mark Webber reuseste sa se impuna in Marele Premiu al Marii Britanii, australianul reusind o cursa perfecta, dominata inca de la startul acesteia. Chiar daca a avut parte de un start plin de emotii, Webber aflandu-se in duel cu coechipierul sau Sebastian Vettel,  australianul avea sa preia conducerea cursei, prima pozitie nemaifiind pusa in pericol pe toata durata cursei.

Sebastian Vettel care a plecat din pole-position poate fi considerat unul din norocosii circuitului de la Silverstone. Chiar in primul tur, Vettel a scapat masina in decor, cauzand astfel o pana la monopostul Red Bull, ajungand pana pe ultimul loc. Chiar daca sansele erau impotriva sa, acesta a reusit sa urce usor in clasament, trecand si de M. Schumacher dar si de V. Liuzzi in ultimele tururi, terminand astfel cursa pe pozitia a 7-a.

Plecat de pe locul al 4-lea, Lewis Hamilton a reusit sa ajunga chiar din primul tur in spatele lui Webber, pozitie pe care avea sa o pastreze pana la sfarsitul cursei. Pilotul echipei Mercedes, Nico Rosberg, ocupa la sfarsitul acestei curse locul al 3-lea dupa o frumoasa evolutie a germanului. Al doilea monopost Mercedes, pilotat de M. Schumacher termina aceasta cursa doar pe pozitia a 9-a, pierzand locul al 7-lea  in turul 33 in fata lui Liuzzi, iar locul al 8-lea in fata lui Vettel, in turul 40.

Unul din eroii locali, britanicul Jenson Button, a avut parte de o frumoasa cursa de recuperare, terminand etapa de la Silverstone pe locul al 4-lea. Locurile 5 si 6 sunt ocupate de Rubens Barrichello, respectiv Kamui Kobayashi, in timp ce Sutil termina pe 8, iar Hulkenberg incheie lista primilor 10 piloti clasati in puncte.

Despre pilotii echipei Ferrari se poate spune ca au avut parte de un weekend nefericit, inca de la startul cursei, cand Massa si Alonso s-au acrosat, cauzand astfel o pana la monopostul brazilianului. Massa avea sa piarda multe pozitii, iar  in turul 31, Fernando Alonso clasat pe locul al 5-lea avea sa suporte o penalizare drive-through la boxe dupa o depasire neregulamentara in fata lui Kubica, pierzand astfel  sansa de a reusi o clasare in puncte. Astfel Alonso termina pe locul al 14-lea in timp ce coechipierul sau Felipe Massa termina pe locul al 15-lea.

Mai jos puteti vedea clasamentul general al Marelui Premiu al Marii Britanii:

[table id=66 /]

Foto: flickr.com

WRC

Sebastien Loeb castiga Raliul Bulgariei

Sebastien Loeb reuseste sa se impuna in Raliul Bulgariei, a 7-a etapa din World Rally Championship. Francezul obtine astfel la capatul celor 14 probe speciale ale Raliului Bulgariei a 4-a victorie din sezonul 2010 din WRC.

Pe pozitia a doua s-a clasat coechipierul lui Sebastien Loeb, spaniolul Dani Sordo, acesta terminand la 29 de secunde in spatele francezului. In ciuda presiunilor facute de Petter Solberg, pilotul echipei Citroen, Dani Sordo a reusit sa-si mentina avansul in fata norvegianului, care termina acest raliu pe locul al 3-lea, la 36 de secunde de timpul lui Sebastien Loeb.

Pe pozitia a 4-a a sosit Sebastien Ogier, francezul terminand la 1m si 55 de secunde de timpul leader-ului. Locurile 5 si 6 sunt ocupate de pilotii Ford, Mikko Hirvonen si Jari-Matti Latvala, care nu au reusit sa micsoreze pana la sfarsitul raliului ecartul mare avut de Sebastien Loeb.

Mai jos puteti vedea clasamentul general al Raliului Bulgariei:

[table id=65 /]

Foto: rallybulgaria.com

WRC

WRC Bulgaria: Dupa PS12, Loeb continua sa domine Raliul Bulgariei

Petter Solberg a reusit pe prima  proba speciala  a ultimei zile a Raliului Bulgariei sa stabileasca cel mai bun timp , reusind dupa PS11 sa reduca avantajul lui Sordo la doar 3,8 secunde. In ciuda presiunilor lui Solberg, pilotul echipei Citroen Racing, Dani Sordo a reusit sa castige proba speciala 12, marind avansul sau la peste 6 secunde.

Sebastien Loeb continua sa domine acest raliu, avand un avans de 33 de secunde dupa proba speciala 12.

Sebastien Ogier se afla la peste 2 minute de leader, in timp ce Mikko Hirvonen se afla la peste 3 minute, iar coechipierul acestuia, Jari-Matti Latvala la peste 4 minute de Sebastien Loeb.

Mai jos puteti vedea clasamentul general dupa  PS 12:

[table id=64 /]

Foto: rallybulgaria.com

Raliul Sibiului

Raliul Sibiului 2010 – Buletin nr. 2 / 10.07.2010

Capitolul 15, Teste cu circulatia inchisa-Shakedown, se modifica astfel:

15.1 – Locatia: Cartier Gusterita, de la ultima casa pe stanga spre monument (cruce) 2 km

-se va desfasura intr-un singur sens, cu posibilitatea de a reveni din nou la start pe o alta ruta

-parc de service shakedown: pe drumul de legatura de la iesirea din Gusterita spre start

-startul se va da la interval de  max 1 minut

-testele vor fi cronometrate

-se asigura minim 4 urcari pentru fiecare concurent inscris

-numarul maxim de urcari este nelimitat in intervalul stabilit

-echipament minim de securitate pentru pilot si copilot: overall si casca omologate.

15.2 – Program: Joi, 15.07.2010, orele 13:30-16:30

-ordinea de start nu va tine cont de grupe sau clase. La inceputul sesiunii de teste, startul va fi dat in ordinea prezentarii la CO. Ulterior, vor avea prioritate concurentii care au tot timpul cele mai putine urcari, pana la a 4a urcare. Dupa aceasta etapa, ordinea de start va fi in ordinea prezentarii la CO.

15.3 – Recunoasteri: Joi 15.07.2010, orele 10:00-13:00, o trecere.

Director Organizatoric

Sorin Itu

WRC

Loeb conduce Raliul Bulgariei la sfarsitul zilei a doua

Sebastien Loeb continua sa se distanteze in Raliul Bulgariei, avand dupa ultima proba speciala a zilei a doua, peste 40 de secunde avans in fata coechiperului sau Dani Sordo.

Petter Solberg a avut o evolutie foarte buna reusind sa castige ultimele 3 probe speciale ale zilei a doua, recuperand astfel diferenta mare de timp intre el si Sordo, norvegianul aflandu-se pe locul al treilea la doar 5 secunde  distanta de coechipierul lui Loeb.

Sebastien Ogier se afla al 4-lea la peste 2 minute de Loeb, in timp ce pilotii echipei Ford, Mikko Hirvonen si Jari-Matti Latvala se afla la aproape 3 minute, respectiv 3 minute si jumatate de timpul francezului, mentinandu-si pozitile 5 si 6.  Latvala in ciuda defectiunii servo-directiei  masinii a reusit sa mentina pasul fiind la doar 12 secunde de Petter Solberg pe proba speciala 10.

Mai jos puteti vedea clasamentul zilei a doua a Raliului Bulgariei:

[table id=63 /]

Foto: flickr.com

F1

Vettel in pole-position la Silverstone

Echipa Red Bull a avut parte de o sesiune de calificari perfecta la Silverstone, reusind primele 2 pozitii pe grila de start a Marelui Premiu al Marii Britanii, prin Sebastian Vettel si Mark Webber. Vettel a oprit cronometrul la 1:29.615s, in timp ce coechipierul acestuia, Mark Webber a reusit un timp de 1:29.758s, pilotii echipei Red Bull, fiind singurii care au reusit sa coboare sub 1m si 30 de secunde.

Pilotul echipei Ferrari, Fernando Alonso a reusit al treilea timp, fiind urmat de Lewis Hamilton. Al 5-lea timp a fost realizat de Nico Rosberg, in timp ce coechipierul acestuia, germanul Michael Schumacher, a reusit doar al 10 lea timp, acesta petrecand foarte mult timp la boxe in a treia parte a calificarilor, datorita pneurilor moi, care nu puteau fi solicitate mai mult timp pe circuit.

De pe locurile 6 si 7 vor pleca Robert Kubica si Felipe Massa, in timp ce Rubens Barrichello si Pedro de la Rosa vor lua startul de locurile 8 si 9.

Marea surpriza a fost realizata de Jenson Button, favoritul local reusind doar al 14-lea timp pentru echipa Mclaren.

Mai jos puteti vedea grila de start in Marele Premiu al Marii Britanii:

[table id=62 /]

*V.Liuzzi a fost penalizat cu 5 pozitii pe grila de start dupa ce i-a taiat calea lui Nico Hulkenberg in timpul calificarilor. Astfel pilotul echipei Force India, va pleca de pe locul 20 in Marele Premiu al Marii Britanii.

Foto: flickr.com

WRC

WRC Bulgaria: Dupa PS7, Loeb conduce Raliul Bulgariei

Proba speciala 7, ultima inainte de intrarea in parcul de service a fost anulata datorita numarului mare de spectatori care au incercat sa intre pe traseu dupa inchiderea acestuia. Organizatorii au incercat sa amane startul pe aceasta proba pentru a incerca mutarea spectatorilor, dar in ciuda insistentelor FIA, acestia au decis sa anuleze proba speciala 7-Lyubnitsa.

Dupa primele 2 probe speciale de sambata, Sebastien Loeb continua sa faca legea in Raliul Bulgariei, pilotul echipei Citroen Racing, avand la sfarsitul probei speciale 6 , un avans de 30 de secunde, in fata coechipierului sau Dani Sordo. In ciuda ploii si a temperaturilor mai scazute, masinile Citroen s-au comportat foarte bine reusind la sfarsitul probei speciale Peshtera sa ocupe si urmatoarele 2 pozitii.

Petter Solberg se afla la 56 de secunde de leaderul Sebastien Loeb, fiind urmat de pilotul Citroen Junior Team, Sebastien Ogier la aproape 2 minute.

Cei de la Ford in schimb, dupa primele 2 probe speciale din a doua zi a raliului, nu au avut parte de o evolutie buna, pierzand mult timp datorita alegerii gresite a pneurilor. Astfel, Mikko Hirvonen se afla la peste 2 minute si jumatate, iar coechipierul acestuia, Jari-Matti Latvala la 2 minute si 40 de secunde de Sebastien Loeb.

Mai jos puteti vedea clasamentul general al Raliului Bulgariei dupa PS7:

[table id=61 /]

Foto: rallybulgaria.com

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor