Kopecky cel mai rapid in shakedown-ul Raliului Ypres

Jan Kopecky a reusit sa stabileasca cel mai bun timp in shakedown-ul Raliului Geko Ypres, a 6-a runda din Intercontinental Rally Challenge.

La volanul Skoda Fabia S2000, Kopecky a reusit sa opreasca cronometrul la 2m44.80s pe proba de 4,88 de km aflata in jurul satului Nieuwkerke , aflat la sud de Ypres, reusind astfel sa bata timpul stabilit de Kris Meeke in 2009, cu aproape 5 secunde.

“Nu am avut nici o problema si am incercat sa aducem mici imbunatatiri masinii”, a afirmat Kopecky.

Freddy Loix care si-a facut prima aparitie cu Skoda Motorsport, a reusit al doilea timp, aflandu-se la o secunda in spatele coechipierului sau.

“Am fost foarte impresionat de masina si cat de usor se conduce”, a afirmat Loix. “Am avut parte de un test de 2 zile, astfel incat shakedown-ul a a insemnat doar reglarea setarilor masinii”, a aduagat Loix.

Castigatorul de anul trecut, Kris Meeke a obtinut al treilea timp, fiind urmat de Bruno Magalhaes pe locul al patrulea.

Leader-ul campionatului Juho Hanninen a reusit doar al 5-lea timp, urmat de Thierry Neuville care a reusit un loc 6 in ciuda faptului ca belgianul a reusit sa avarieze masina, lovind un indicator aflat pe marginea drumului.

Mai jos puteti vedea timpii obtinuti in shakedown-ul Raliului Ypres:

1 Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000) 2m44.8s
2 Freddy Loix (Škoda Fabia S2000) 2m45.8s
3 Kris Meeke (Peugeot 207 S2000) 2m46.2s
4 Bruno Magalhães (Peugeot 207 S2000) 2m48.2s
5 Juho Hänninen (Škoda Fabia S2000) 2m48.3s
6 Thierry Neuville (Peugeot 207 S2000) 2m48.9s
7 Pieter Tsjoen (Peugeot 207 S2000) 2m49.8s
8 Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) 2m50.8s
9 Bernd Casier (Škoda Fabia S2000) 2m51.1s
10 Andreas Mikkelsen (M-Sport Ford Fiesta S2000) 2m51.3s

Loeb isi va face debutul la Ferrari

Chiar daca nu a participat la cursa de 24 de ore de la Le Mans, Sebastien Loeb va participa in campionatul francez de GT3.

De 6 ori campion mondial in WRC va participa in GT3, pe circuitul de la Val de Vienne, situat in centrul Frantei aceasta etapa avand loc intre 26 si 27 iunie.

Loeb va pilota un Ferrari F430 al echipei Pro GT, alaturi de prietenul sau, Jean-Pierre Champeau, care a fost alaturi de acesta si in alte curse din campionatul francez de GT, cel mai recent fiind la Nogaro.

In etapele anterioare, Loeb a condus un Porsche, dar acum va fi pentru prima data cand va conduce un Ferrari. Faptul ca va fi la volanul unui Ferrari, este o ocazie speciala pentrul pilotul francez, dar totodata marcheaza 20 de ani de la infiintarea circuitului.

Participarea lui Loeb in aceasta competitie il va ajuta totodata sa se pregateasca pentru prima etapa de asfalt din WRC, ce va avea loc peste 2 saptamani in Bulgaria.

Concurs MotecX Power la Raliul Clujului Mobil 1 Star Lubricants 2010

Partenerii Raliului Clujului Mobil 1 Star Lubricants 2010 MotecX Power si Autorally multumesc tuturor celor care au participat la concursul in urma caruia trei norocosi vor intra, la finalul competitiei, in posesia a cate unui pachet MotecX Power – tratament motor + tratament combustibil. Pana ieri la ora 15:00, 26 de persoane au tinut sa demonstreze ca sunt fani ai raliurilor si au trimis pronosticurile lor pe adresa [email protected], incercand sa anticipeze cine va reusi cel mai bun timp in clasamentul general FIA si in clasamentul Citroen Racing Trophy pe Proba Speciala MotecX – Tarnita 2 din cadrul Raliului Clujului Mobil 1 Star Lubricants 2010, a patra etapa a Campionatului National de Raliuri, care sa va desfasura in perioada 25 – 26 iunie 2010.

Cei care au dat pronosticuri corecte pentru ambele clasamente vor participa la tragerea la sorti pentru castigarea premiilor. Se acorda trei pachete Motecx Power – tratament motor + tratament combustibil. Tragerea la sorti si inmanarea premiilor vor avea loc in data de sambata 26.06.2010, la finalul Raliului Clujului Mobil 1 Star Lubricants 2010, la cortul MotecX situat in Piata Unirii din Cluj Napoca. Va reamintim ca rezultatele care se iau in calcul pentru a valida raspunsurile corecte sunt cele oficiale publicate de catre organizator dupa incheierea probei. Despre MotecX Power Este un tratament molecular, profesional, folosit pentru a curata eficient si rapid a tuturor partilor cu depuneri, pentru a mentine curat si pentru a proteja intreg sistemul de alimentare si circuit lubrifiere motor, atat pe motorina, cat si pe benzina si GPL. Proprietati ale produselor noastre: reduc consumul de combustibil, reduc noxele emise, reechilibreaza compresiile, creste randamentul motorului, intarzie uzura motorului! Trebuie retinut ca nu contine: teflon, silicon, acetona, Pb, metale, fosfor, halogeni.

Raliul Clujului Mobil 1 Star Lubricants, editia 2010, se desfasoara sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu ajutorul: Consiliului Judetean Cluj si al Primariei si Consiliului Local al municipiului Cluj-Napoca, precum si al Directiei Judetene de Sport Cluj; Mobil 1 prin Star Lubricants – sponsor principal, Banca Transilvania, Compexit, Topcar, Polus Center Cluj, MotecX Power, Tetarom, S.C. de Constructii Napoca S.A. – sponsori.

La buna desfasurare a raliului isi aduc aportul partenerii tehnici: Autoworld – dealer Volkswagen, PMA Invest, A-Car, Kopiernicus, Delroti, A&M Graphis, Coca-Cola, Ciuc Premium, Bosch, Best Western Topaz si Diesel Club.

Parteneri: Inspectoratul Judetean de Politie Cluj, Agentia Nationala Antidrog, SMURD Cluj, CERT.

Partenerii de imagine sunt BoomAdvertising, 4Media, Pablo si Hostvision, iar promovarea evenimentului este asigurata de TVR 3, TVR Cluj, Pro TV, TeleEuropaNova, Pro FM, Radio Guerilla, Radio Cluj, Autoshow, AutoBusiness, 24-FUN, Monitorul de Cluj, Faclia, Autorally.ro, Rallymax.ro, Prorally.ro, RallyMagazin.ro, On-Board.ro, MotorsportNews.ro, Rallyphoto.ro, Rallyfanatic.hu.

Dan Gîrtofan caută un nou podium la Raliul Clujului

„Sperăm să confirmăm evoluția din ultimele raliuri”

Echipajul brașovean, Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu (Subaru Imprezza STI), speră să confirme forma bună din ultimele două curse și la Raliul Clujului Mobil 1, etapa a 4-a a Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2010, care va avea loc vineri și sâmbătă, în orașul de la poalele Deaului Feleacului. Din cauza intemperiilor din ultima vreme s-au mai deteriorat un pic probele, a doua parte a probei Tarnița e destul de ruptă, cu mult nisip adus de ape. Astăzi (n.r. joi) nu a plouat deloc aici, a fost zi friguroasă, dar fără precipitații. Probele sunt destul de murdare, cu nisip, cu pământ, cu aluviuni, lucru care face dificilă recunoașterea, pentru că specialele se pot schimba de la o oră la alta dacă va mai ploua. Dângău este o probă foarte frumoasă, e reasfaltată, iar PS 3, speciala nouă, este una de viteză, foarte bună. Ne dorim un rezultat bun și aici, pentru a putea accede la podiumul final”, a spus Dan Gîrtofan.

Driver-ul brașovean este conștient că lupta va fi grea, pentru că o bună parte din principalii contracandidați la primele locuri va evolua pe teren propriu: Nu cred că e loc de precauție aici. Fiecare va da tot ce va putea, iar competitorii noștrii din Cluj, mă refer la Marco și la Bogdan , vor merge foarte tare. Sunt și acasă și cunosc un pic mai bine probele. Să sperăm însă că vom putea să le ținem piept și să ne menținem un ritm bun și să nu avem probleme pentru a termina cu bine”.

Echipajul Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu dorește să mulțumească partenerilor Alexandrion Grup România, BKP, Mobil 1 prin Lubexpert, Complexul Valea cu Flori, Aro Palace, Auto Kino Brașovdealer Subaru și www.giri-rs.ro pentru sprijinul necondiționat acordat.

Bogdan Popescu

foto: Cătălin Stoia simcat.ro

Ultimul raliu pe asfalt

  • bauMax, partener oficial in 2010 al echipajului 79
  • „Dinamobilul” va lua startul la ultima etapa pe asfalt din 2010
  • Campania „Race and Help” continua pe sms la 890

Alex Filip, Bogdan Iancu si „Dinamobilul” sunt pregatiti pentru Raliul Clujului, ultima etapa din „turul” Campionatului National de Raliuri. Incepand cu aceasta etapa, bauMax s-a alaturat partenerilor oficiali ai echipajului 79.

In 2009, Alex Filip si Bogdan Iancu au obtinut o victorie senzationala in Raliul Clujului la o diferenta mai mica de o secunda fata de echipajul clasat pe locul secund. „A fost o victorie frumoasa pe care am obtinut-o in ultima proba speciala a raliului. Din pacate, anul acesta, sansele noastre sa reeditam succesul din 2009 sunt destul de mici, tinand cont ca am ramas in urma din punctul de vedere al masinii de curse, dar vom face totul ca sa plecam de la Cluj cu maximum de puncte posibil”, a spus Alex Filip, inaintea recunoasterilor pentru Raliul Clujului.

Incepand cu ultima etapa pe asfalt din Campionatul National de Raliuri, echipajul 79 va fi sustinut si de bauMax, una dintre companiile de succes in domeniul bricolajului din Europa Centrala si de Est. In Romania, bauMax detine 11 magazine in orasele Brasov, Sibiu, Targu Mures, Cluj, Craiova, Suceava, Bacau, Iasi, Ploiesti, Bucuresti si Pitesti. „Sunt foarte incantat ca am reusit sa atragem alaturi de noi inca un partener important. Acest lucru ne va ajuta foarte mult in atingerea obiectivului nostru de a lua startul in retur, adica etapele pe macadam, cu o masina complet noua. In plus, bauMax are magazine in aproape toate orasele unde se organizeaza etape din Campionatul National de Raliuri si cu siguranta vom face multe actiuni cu ocazia fiecarui raliu”, a spus Alex Filip, cel mai bine clasat pilot din Citroen Racing Trophy Romania.

Compania bauMax Romania se bucura de colaborarea cu cei doi componenti ai echipajului 79, Alex Filip si Bogdan Iancu, si spera ca, pe parcursul etapelor ce urmeaza sa se desfasoare pana la finalul Campionatului National deRaliuri, clientii retelei de magazine bauMax din intreaga tara sa ii sustina cu ardoare pe cei doi sportivi. Compania isi doreste sa fie prezenta in viata comunitatilor din orasele in care este prezenta si, in acest sens, o astfel de colaborare credem ca poate fi, pe termen lung, una de tipul « win-win » atat pentru noi, cat si pentru echipaj”, a spus Lucia Ungureanu, director de marketing la bauMax Romania.

Raliul Clujului, etapa a 4-a din Campionatul National de Raliuri, se va desfasura vineri si sambata, 25 – 26 iunie, pe specialele de asfalt din jurul orasului Cluj Napoca. In prima zi este programat startul festiv, incepand cu ora 20:00, si super speciala din parcarea Polus Center, iar sambata, in ziua a doua, restul de sapte probe speciale. Lungimea totala a celor 8 probe speciale este de 108 kilometri. „Ne plac foarte mult probele speciale din Raliul Clujului, mai ales Rasca si Tarnita. Tinand cont ca toti adversarii nostri, cu care ne luptam pentru un loc pe podium la grupa A, evolueaza pe teren propriu, sper foarte mult sa ploua pentru ca astfel vom avea o sansa mult mai mare sa ne atingem obiectivul”, a spus si Bogdan Iancu, copilotul echipajului 79.

Campania  „Race and Help”, prin care echipajul 79 strange fonduri pentru Fundatia Hospice „Casa Sperantei” Brasov, va continua si la Raliul Clujului. In total, in contul „Race an Help” s-au strans, dupa primele trei etape din CNR, 1.471,5 Euro. „890 numarul afisat pe masina noastra de curse nu este noul nostru numar de concurs ci este un numar scurt, la care, printr-un simplu sms, se doneaza 2 Euro in contul Fundatiei Hospice. Sper ca toti cei implicati in CNR si spectatorii de pe margine sa trimita un sms la acest numar”, a mai adaugat Alex Filip, care va comenta evolutia sa din Raliul Clujului, in direct, pe blogul personal la adresa: www.alexandrufilip.ro/blog .

Clasament general grupa A – PILOTI dupa Raliul Targu Mures (etapa a 3-a din 8)*

1. Edwin Keleti 75 p, 2. Danny 48 p, 3. Alex Filip 45 p, 4. Vlad Cosma 37 p, 5. Rares Tomita 24 p, 6.  Alexandru Mitroi 15 p, 7. Szabo Csongor 12 p, 8. Nistor Duval 10 p, 9. Octavian Ciovica 8 p, 10. Mihai Lacatus 6 p, 11. Andrei Cascaval 2 p, Cristian Toader 1p.

In 2010, echipajul Alex Filip/Bogdan Iancu este sustinut de: Orange Romania, Michelin Romania, Computerland, Baumax Romania, Radcom, Citroën Romania, FC Dinamo Bucuresti, Converse, Colina Motors si sustine Fundatia Hospice „Casa Sperantei” Brasov.

*Sub rezerva omologarii rezultatelor de catre FRAS.

Credit foto: Balazs Attila

Berti Panaiot

Neuville nu simte presiunea Raliului Ypres

Thierry Neuville a afirmat ca nu se va afla sub presiune la startul Raliului Geko Ypres, chiar daca belgianul este privit de public ca una din cele mai mari sperante din tara sa natala.

Neuville, in varsta de 21 de ani, provine din Hunningen, in estul Belgiei, in apropiere de granita cu Germania si la 300 de km de Ypres, oras unde se va disputa runda a 6-a din IRC.

El va conduce in Raliul Belgiei un Peugeot 207 Super 2000 al echipei Kronos Racing, sprijinit de importatorul Peugeot din Belgia.

“Ypres este etapa cea mai importanta pentru mine, cu multi oameni care asteapta un rezultat bun”, a afirmat Neuville.”Chiar nu simt nicio presiune din aceasta cauza. Tot ce imi doresc este sa raman pe traseu si sa castig cat mai multa experienta”.

Neuville si-a facut debutul anul trecut in acest raliu pe o masina Super 2000, ajungand pana pe locul al 4-lea, dar un accident a dus la retragerea acestuia.

“Chiar daca probele pot fi dificile, este o adevarata placere sa conduc in Ypres si este bine ca am ca ceva experienta in acest raliu” a afirmat Neuville. ”Am venit sa ma uit la acest raliu alaturi de familia mea cand aveam 10 ani si si acum, eu sunt cel care particip la aceasta etapa”.

Foto: summerrallymatch.files.wordpress.com

ummerrallymatch.files.wordpress.com

Raliul de acasă ne obligă

A patra etapă a Campionatului Național de Raliuri Dunlop, Raliul Clujului Mobil1, este una dintre cele mai importante curse ale sezonului pentru echipajul Edwin Keleti și Victor Ponta. Edwin Keleti se află acasă, ceea ce presupune o presiune în plus pentru echipajul 99, liderul  clasamentului general al grupei A.

Edwin Keleti: Raliul de casă are o importanță deosebită pentru orice pilot. Suntem în fața propriilor susținători, ai familiei și prietenilor care, evident, așteaptă un rezultat bun din partea noastră. Știu că și pentru Victor cursa de la Cluj e la fel de importantă ca pentru mine și sunt convins că totul va fi bine pus la punct la momentul startului. Vom aborda cursa cu aceeași seriozitate ca pînă acum fără însă să forțăm în plus. Cred că o victorie reprezintă un target realist. Condițiile meteo din ultima vreme și probabil starea drumurilor pe durata cursei ne vor pune la încercare, dar sunt sigur că pneurile Pirelli de ploaie pot face diferența, dacă e cazul.  Mașina este pregătită iar pentru cursa de acasă beneficiem de un up-grade al electronicii, oferit de Renault Sport Technologies.

Victor Ponta: La Cluj Edwin este acasă și trebuie să câștigăm și aici. Este vorba de un Raliu care are  o semnificație aparte pentru noi, ceea ce ne motivează în plus. Cele trei victorii obținute până acum sunt și ele un factor motivant pentru că trebuie să le arătăm de ce suntem în stare și celor de acasă.  Sunt convins că vom reuși să gestionăm cursa ca celelelalte etape din acest sezon și sper ca totul să  fie bine la final.

Edwin Keleti și Victor Ponta conduc clasamentul grupei A în Campionatul Național de Raliuri Dunlop, cu un total de 75 de puncte obținute în urma celor trei victorii, din tot atâtea posibile. În acest sezon ei sunt sprijiniți de Jack Daniel’s, Renault România, Pirelli România, Colgate-Palmolive (România) prin Mennen Speed Stick, Rin Grand Hotels, Ixell şi Autovit.ro.

Raliul Clujului Mobil1 2010 se va desfășura vineri (25 iunie) și sâmbătă (26 iunie) în Cluj Napoca și zona de munte a județului. Organizatorii au pregătit în acest an două superspeciale, una vineri seara și alta sâmbătă la finalul cursei în parcarea Polus Center Cluj. Între cele două probe spectacol, concurenții vor alerga sâmbătă alte șase probe speciale pe bucla Tarnița-Râșca-Căpuș.

p.r. 4media.ro Bogdan Roșca

credit foto Cătălin Stoia simcat.ro

Lista pilotilor inscrisi la Resita

Clubul Sportiv UCM Resita va organiza pe cunoscutul traseu de pe Valea Domanului CUPA RESITA 2010 la viteza in coasta, in zilele de 2 si 4 iulie 2010, eveniment derulat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv. Etapele V si VI din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2010 se vor desfasura vineri -2 iulie si duminica – 4 iulie 2010. Circulatia rutiera va fi inchisa pe traseul de pe DN 58 – Valea Domanului intre km 44 si km 49, vineri intre orele 8:30 – 18:00 si duminica intre 7:30 – 18:00.

Va prezentam lista pilotilor inscrisi pana astazi 24.06.2010 pentru etapele a V-a si a VI-a din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop.

Nr.Crt Nr.Conc Pilot Automobil Gr/Cl Club Sportiv
1

3

Lucien HORA

Lola F 3000 D

UCM Sport

2

7

Christian NISTORAN

Mitshubishi Lancer EVO6

N/N5

UCM Sport

3

26

Mihai CAMPEANU Mitshubishi A/A5 V.B. Motorsport

4

29

Dragos LELUTIU Honda Civic N/N2 Performance

5

34

Viorel BUNCILA VW Scciroco H/H2 Ora H

6

37

Dan Anton LUNCAN Subaru Impreza STI N/N5 ACS PERFORMANCE

7

51

Sandor NEMETH Porche 911 GT2 H/H5 Auto Crono

8

76

Sorin GHISOI Seat Ibiza Cupra TDI A/A3 Auto Crono

9

83

Andrei SERBAN Renault Megane H/H3 Autoblic

10

89

Dragos TRIFONESCU VW Golf H/H3 Autocorex TG Jiu

11

111

Victor BALDESCU Mitshubishi Lancer EVO H/H5 Autosolution

12

411

Oana OBADESCU Mitshubishi Lancer EVO 9 N/N5 Autosolution

13

412

Alexandru MATEI Renault 21 H/H3 Bastion Motorsport

14

413

Ciprian LUPULESCU VW Golf H/H3 Bastion Motorsport

15

  Alecs ROIBAN Toyota Corolla H/H3 Bastion Motorsport

16

483

Florin Nicolae ROSCA WV Golf 2 H/H3 Auto Crono

Ultima etapa pe asfalt pentru pilotii din Citroën Racing Trophy Romania

Alex Filip, Vlad Cosma, Danny Ungur si Mihai Lacatus sunt singurii piloti inscrisi in Citroën Racing Trophy Romania care vor lua startul la Raliul Clujului. De la etapa a patra din Campionatul National de Raliuri va lipsi Nistor Duval, nerefacut inca dupa accidentul din Raliul Targu Mures.

Dupa ce au castigat 8.300 Euro la Raliul Targu Mures, pilotii din Citroën  Racing Trophy Romania sunt pregatiti pentru ultima etapa de asfalt din 2010. Toti cu exceptia lui Nistor Duval. „Accidentul de la Targu Mures a fost unul mult mai grav decat a parut la prima vedere. Am crezut ca pot lua startul in Raliul Clujului, dar medicii mi-au interzis acest lucru. Acum ma simt mult mai bine, dar totusi nu pot rezista un raliu intreg in masina. Profit de aceasta pauza pentru a ma pregati cat mai bine pentru Raliul Sibiului, prima etapa pe macadam din 2010”, a spus Nistor Duval. 

In schimb, Alex Filip, Danny Ungur, Vlad Cosma si Mihai Lacatus sunt pregatiti pentru lupta de la grupa A pe specialele de asfalt din jurul orasului Cluj Napoca. Programat in acest sfarsit de saptamana, Raliul Clujului, etapa a 4-a din Campionatul National de Raliuri, este inclus si in programul Citroën Racing Trophy Romania. Si la aceasta etapa pilotii inscrisi in acest trofeu se vor lupta pentru premii in valoare totala de 15.300 Euro, un record in competitia nationala. „Dupa primele trei etape ale sezonului suntem pe primul loc intre pilotii care concureaza in Citroën  Racing Trophy Romania. Ne-am fi dorit sa ne implicam mai mult si in lupta pentru titlul de la grupa A, dar deocamdata nu se poate. Anul trecut am castigat la Cluj si voi face tot posibilul pentru a repeta acel succes si in 2010”, a spus Alex Filip, cel mai bine clasat pilot din Citroën Racing Trophy Romania.

Atat pentru Danny Ungur, cat si pentru Vlad Cosma si Mihai Lacatus, Raliul Clujului este cursa de casa. „La Targu Mures nu am reusit un rezultat bun, dar am obtinut puncte importante. La Cluj ne propunem, bineinteles, victoria la grupa A si in Citroën Racing Trophy. Vom incerca sa ne facem o strategie corecta, pentru ca nu este timp de asteptat intr-un raliu, practic, de o zi”, a spus Danny Ungur. 

Cu o lungime totala a probelor speciale de 110 kilometri, Raliul Clujului este o provocare si pentru Vald Cosma. „La recunoasteri o sa ne notam cu atentie toate bordurile de la superspeciala. Venim dupa un rezultat bun, am obtinut un podium la Targu Mures, dar, din pacate, evolutia noastra nu a fost nici acolo asa cum ar fi trebuit sa fie. De aceasta data nu o pana a fost de vina ci pilotul. Tocmai de aceea suntem foarte ambitiosi acum si vrem, aici la Cluj, o victorie la grupa A”, a spus si Vlad Cosma, care a adunat 11 puncte in clasamentul din Citroën Racing Trophy unde ocupa pozitia a treia. 

Etapa de la Cluj este a doua pentru Mihai Lacatus in Citroën Racing Trophy Romania. Dupa cursa de acomodare de la Targu Mures, pilotul clujean isi doreste sa urce cat mai sus in clasamentul grupei A. „Experienta mea la volanul unui Citroën C2 R2 nu este foarte mare, dar, tinand cont ca acum evoluez acasa, voi incerca sa obtin o clasare cat mai buna la grupa A. Premiile puse in joc in acest trofeu sunt extrem de interesante si ma motiveaza suplimentar in incercarea de a termina pe un loc cat mai bun la aceasta grupa”, a spus Mihai Lacatus, ultimul pilot care s-a inscris in Citroën Racing Trophy Romania.

Raliul Clujului, programat in acest sfarsit de saptamana, are o lungime totala de 282,9 kilometri dintre care 108 kilometri impartiti in 8 probe speciale. Urmatoarele etape incluse in Citroën Racing Trophy Romania  sunt: Raliul Sibiului (16-18 iulie), Raliul Tara Barsei (27-29 august), Raliul Aradului (17-19 septembrie), Raliul Iasiului (8-10 octombrie) si Sibiu Rally Show (noiembrie).

Laura ANTONOV

CITROËN ROMANIA

Mesajul echipei Jack Daniel’s Rally Team „Condu responsabil: nu bea la volan!” ajunge la Cluj

Edwin Keleti si Catalin Berari: „suntem clujeni si la noi acasa vrem sa invingem!”

La raliul Clujului (25-27 iunie) pilotii Jack Daniel’s Rally Team sunt hotarati sa castige la toate grupele la care participa. Cu atat mai mult cu cat doi dintre ei sunt clujeni.

Edwin Keleti: „Clujean fiind, imi face o deosebita placere sa concurez acasa, mai ales ca acest raliu a fost castigat de 2 ori de mentorul meu, Mihai Muresan. Impreuna cu Victor, vrem sa ne razbunam greseala facuta de mine anul trecut la Cluj si care ne-a costat victoria cu doar cateva secunde. Vom aduce fanilor si prietenilor clujeni mesajul nostru, ca membri ai echipei Jack Daniel’s Rally Team: condu responsabil, nu bea la volan!”

Edwin Keleti si Victor Ponta sunt sustinuti in sezonul 2010 de catre Jack Daniel’s, Renault Romania, Pirelli Romania, Colgate-Palmolive (Romania) prin Mennen Speed Stick, autovit.ro, Rin Grand Hotel si vopselele auto Ixell.

Catalin Berari: “Sunt la mine acasa si imi doresc mult sa fim pe locul 1. Avem foarte multi sustinatori, fiind clujeni si eu, si Edwin. Intreaga echipa Jack Daniel’s Rally Team  va fi ca acasa si prin tot ceea ce facem vom arata clujenilor cat de responsabili suntem.”

Titi Aur: „ Asteptam cu nerabdare macadamul, Clujul fiind ultima etapa de asfalt. Sper sa facem si aici un rezultat bun, mai ales ca la Targu Mures ne-am revenit si de la o etapa la alta rezultatele sunt tot mai bune.”  

Levente Csegzy: “Si eu si Gergo vom face tot posibilul sa fim pe podium. Tintim locul 1 si stim ca raliul Clujului este un raliu foarte frumos, iar oamenii extrem de primitori. Cunoastem cat de cat configuratia traseului si impreuna cu colegii de la Jack Daniel’s Rally Team speram sa aducem noi puncte importante echipei, acum, la mjlocul sezonului.”

Gergo Szabo si Levente Csegzy sunt sustinuti in sezonul 2010 de catre Jack Daniel’s, , Boccardo Entreprise, Iony Piese Auto Sibiu, Wayteq, B.box, Cosmote, Nike, Julius Meinl.

Dupa 3 etape din campionat, Jack Daniel’s Rally Team conduce cu 198 de puncte in clasamentul pe echipe

Edwin Keleti si Victor Ponta conduc in clasamentul grupei A, cu 75 de puncte si 3 victorii. La grupa N Gergo Szabo si Levente Csegzy, castigatori pe Transfagarasan si situati pe locul 2 la Targu Mures, au acumulat 43 de puncte  si sunt pe locul 2 in clasamentul general.

De asemenea, tot la grupa N, Titi Aur si Karoly Borbely, se afla acum pe locul  7, echipajul evoluand din ce in ce mai bine si acumuland noi puncte in clasamentul general. La grupa K , Catalin Berari si Mihai Sandu sunt pe locul 2, dupa abandonul de la Targu Mures.

Mihai Leu, Team Manager: “De 3 etape Jack Daniel’s Rally Team urca pe podium, iar pilotii au rezultate foarte bune. Asa ca pentru Cluj ne pregatim de noi victorii. Colegii mei aduc si clujenilor mesajul de responsabilitate la volan. Pentru toti iubitorii de raliuri, dar si pentru toti cei care se afla in trafic noi spunem: “Condu responsabil: nu bea la volan!”

Jack Daniel’s Rally Team aduce in 2010 mesajul sau de responsanbilitate, cu urmatoarele echipaje: Edwin Keleti si Victor Ponta  pe Renault Clio R3 Maxi Evo la grupa A, Catalin Berari, copilot Mihai Sandu, pe Mitsubishi Lancer Evo 10 la grupa K,  Gergo Szabo si Levente Csegzy pe Mitsubishi Lancer EVO 9 si Titi Aur si Karoly Borbely, tot pe Mitsubishi Lancer EVO 9 la grupa N.

Despre Brown Forman:

Cu mai mult de 4000 de angajati in intreaga lume, Brown Forman face parte din topul 10 al celor mai mari companii de bauturi spirtoase si vinuri la nivel mondial. In Romania, Brown Forman distribuie Jack Daniel’s, vodca Finlandia, Southern Comfort, tequila Herradura, El Jimador, lichiorul Chambord si bourbon-ul Woodford Reserve.

Agentia DRAFTFCB

Ana-Maria Pascaru

Senior PR&Events Manager

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor