Tag Archives: foto

Rob Huff – performerul weekendului din Portugalia

Intr-un campionat in care suspansul pentru lupta in clasamentul constructorilor este inexistent, Chevrolet fiind practic singura echipa de uzina, atentia este acaparata de lupta dintre pilotii aceleasi echipe iar clasarile pe podium ale pilotilor care concureaza pe masini Seat sau BMW reprezinta sarea si piperul sezonului 2011. Cu siguranta micutul Volvo C30 are deja foarte multi fani, pentru ca asa este fair-play, sa tii cu cei mai slabi si care vin din urma .

 

 

In prima cursa din Portugalia, Alain Menu s-a impus oarecum lejer in fata liderului Rob Huff. Elvetianul a avut parte de un start foarte bun, in timp ce Huff a avut parte de mici emotii, dupa ce a fost lovit usor de Seat-ul Sunred al lui Gabriele Tarquini. Incidentul a avut ca rezultat micsorarea ritmului din partea pilotului italian, acesta cedandu-i locul coechipierului sau Tiago Monteiro, clasarea acestuia pe locul patru in fata propriilor fani fiind indelung aplaudata.

 

 

Michel Nykjaer a progresat in Trofeul Yokohama rezervat pilotilor independenti, depasindu-l pe pilotul Wiechers-Sport BMW – Stefano D`Aste, in timp ce Norbert Michelisz s-a mentinut pe pozitia a opta la general, impunandu-se in clasamentul pilotilor independenti. In fruntea plutonului, Menu a avut cursa sub control, in timp ce Muller a fost hartuit de colegul sau Rob Huff. La final, podiumul a fost identic cu grila de start, Alain Menu castigand a treia cursa din acest sezon, in timp ce coechipierii sai Muller si HuffĀ  l-au urmat in aceasta ordine.

 

 

Rob Huff si-a trecut in cont victoria in a doua cursa din Portugalia, dupa ce Stefano D`Aste, plecat din pole-position, a fost sanctionat cu un drive-through pentru start furat. Marsul triumfal al celor de la Chevrolet catre castigarea celui de-al doilea titlu mondial al constructorilor pare de neoprit, acestia trecandu-si in cont a 10 si a 11 -a victorie din cele 12 curse disputate pana acum. Menu si Huff si-au impartit victoriile in cele doua curse din Portugalia, in timp ce Muller a plecat cu doua clasari pe pozitia a doua a podiumului. Per total, weekendul a fost favorabil pilotului englez, Huff marindu-si avansul fata de Muller in clasamentul general la 29 puncte.

 

 

Singurul moment notabil al cursei a douaĀ  a fost depasirea lui Muller de catre Huff in virajul cu numarul sase, mai exact in sicana. Cei doi s-au atins putin si chiar s-au contrazis pe seama acestui mic incident, care nu a fost investigat de oficialii cursei. Huff a spus : ” Yvan a iesit larg din virajul patru, a facut o greseala mare, a derapat si a avut o iesire din viraj foarte slaba. Eu am mers pe celalalt culoar…eram deja in fata cand am intrat in sicana si am fost foarte usor lovit in partea din spate a masinii. Nu m-a deranjat foarte tare acest lucru si il consider mai mult un simplu incident de cursa, nu aveam alta trasa decat sa merg drept prin sicana deoarece ma aflam deja in derapaj.”

 

Muller nu a considerat foarte fair-play aceasta manevra a colegului sau de echipa si a spus ca : ” Eram unul langa altul, am intrat in sicana, Rob pe exterior. Ok data viitoare daca putem depasi si noi printr-o manevra asemanatoare o vom face!

 

 

Tiago Monteiro, aflat in fata propriilor fani, a completat podiumul cursei a doua, clasarea pe locul trei fiind una de bun augur pentru noul motor de 1,6 litri benzina al celor de la Sunred Seat.

 

 

Clasament piloti dupa etapa a 12-a

 

Clasament constructori dupa etapa a 12-a

Citroen Ds4 a fost lansat oficial in Romania

Citroen DS4, cea mai frumoasa Masina a Anului, conform votului exprimat anul trecut de cei peste 60 000 de internauti, s-a lansat aseara si in Romania in prezenta a peste 350 de invitati speciali si vedete autohtone.Ā  Evenimentul de lansare a avut ca tematica conceptul campaniei publicitare a noului model: CITROƋN DS4, masina celor care refuza compromisul, intr-un cuvant masina Anti Ā« YES-Man Ā».

 

 

Citroen DS4 incalca orice conventie, mai ales prin alegerile sale curajoase in termeni de stil si arhitectura,Ā  propunand un nou tip de caroserie ā€“ un coupĆ© inaltat in 4 usi ā€“ ce se adreseaza unor clienti ce refuza compromisul, aflati in cautarea unor senzatii inedite la volan. DS4 ofera dinamismul unui coupĆ©, prestatiile si confortul unei berline – 3 locuri in spate cu acces facil prin portierele mascate, portbagaj de mari dimensiuni – siguranta si robustetea unui SUV.

 

 

Motorizarile disponibile sunt doua motoare diesel de 1,6 litri 110 CP si 2 litri 160 CP, iar cele pe benzina sunt 1,6 litri 120 CP, 155 CP si 200 CP. Disponibil in trei niveluri de echipare ā€“ Chic, So Chic, Sport Chic ā€“ DS4 reprezinta, indiferent de versiunea aleasa, o promisiune de coerenta intre stilul exterior, stilul interior si comportamentul rutier. Citroen DS4 este disponibil in Romania la un pret incepand de la 19.890 Euro (TVA inclus) pentru DS4 Chic Vti 120 CP. Toate motoarele sunt disponibile atat cu cutii de viteze manuale, cat si cu cutii de viteza automate cu sase rapoarte.

 

 

In functie de nivelul de echipare, DS4 este dotat cu discuri de frana ventilate cu diametru crescut (340 mm), precum si cu sistem electronic de control al franarii in standard, incluzandĀ ABS cu sistem electronic de distributie a fortei de franareĀ (EBD) si asistenta la franarea de urgentaĀ (EBA). Deasemeni, modelul este dotat si cu sistem electronic de control al traiectoriei (ESP).

 

 

Noul model Citroen DS4 poate fi descoperit week-end-ul acesta in toate showroom-urile CitroĆ«n, in cadrulĀ Ā  evenimentului Porti Deschise.

 

 

foto : Catalin Oprea

 

[nggallery id=181]

 

 

 

 

Galerie foto – Campionatul Regional de Viteza in Coasta – Cozmeni

 

Weekendul acesta, mai exact duminica, s-a desfasurat a treia etapa din cadrul Campionatului Regional de Viteza in Coasta 2011. Organizatorii acestuia, clubul sportiv Autocrono din Sfantu Gheorghe, si-a dorit ca aceasta competitie sa se adreseze atat pilotilor cu licenta FRAS dar si celor nelicentiati, urmarindu-se astfel reducerea bugetelor.

 

 

Concursul s-a desfasurat pe un traseu in lungime de 4 km, care face legatura intre Cozmeni si Targul Secuiesc. In clasamentul OPEN s-a impus Liviu Savu pe un Mitsubishi Lancer Evo pe care concureaza si in Campionatul National de Raliuri. Locul doi i-a revenit lui Marcus Andreoiu in timp ce pe ultima pozitie a podiumului s-a clasat Cascaval Andrei pe un Seat Ibiza Diesel.

 

 

Calendarul Campionatului Regional de Viteza in Coasta mai programeaza inca doua etape in acest sezon, pe 31.07 la Borzont si pe 18.09 la Sugas Bai. La etapa de la Cozmeni a fost prezent si Andrei Mitrasca, pilot in Campionatul National de Viteza in Coasta, care a evoluat in calitate de forelighter pe o Alfa Romeo Giulietta de 235 cp.

 

Clasamentele complete le puteti gasi pe siteul clubului organizator.

 

 

 

[nggallery id=179]

Andronic se impune dupa ce Hora a fost invins de ploaie

A doua runda de la Teliu a reprezentat prima victorie a lui Paul Andronic in acest sezon al Campionatului National de Coasta al Romaniei, competitie organizata de Federatia Romana de Automobilism Sportiv. Ce-i drept, Andronic a beneficiat de abandonul lui Lucien Hora, care a iesit violent in decor, pe asfaltul ud, chiar dupa primele viraje. Din fericire, pilotul resitean a fost ok, iar monopostul sau, cel putin la prima vedere, parea a fi in regula. Podiumul a fost completat de Catalin Cismaru si deja abonatul la ā€žbronzā€, Christian Nistoran.

 

 

La o mansa de o surpriza colosala


Ziua a inceput pe coasta de la Teliu normal, cu o vreme placuta, cu asfalt uscat si multa incredere in randul pilotilor. La un moment dat, dupa ā€žcronometrateā€, ā€žMichaelā€ Campeanu a propus ca mansa de recunoasteri de dupa pauza sa nu se mai tina. Dar, demersul sau a fost zadarnic, intrucat majoritatea pilotilor nu a fost de acord cu acest lucru. Si, pe o vreme splendida, care nu anunta nimic, a inceput concursul adevarat, cel in care conteaza lupta cu secundele pentru un locĀ  cat mai bun pe podium. Si, cand toata lumea se astepta sa seĀ  termine mansa, in conditii normale (mai erau vreo 15 concurenti), timid, a inceput sa ploua. Inca nu erau probleme, dar, in cateva minute, ā€žtimidaā€ s-a transformat intr-o ā€žtorentialaā€, care a transformat radical desfasurarea ostilitatilor. Pilotii prinsi pe traseu s-au trezit, cu ā€žgumeleā€ de uscat plutind pe apa ce se revarsa cu generozitate pe asfalt. Cand mai erau 7 concurenti, s-a oprit cursa pentru schimburile de cauciucuri. Dar, mansa era deja compromisa pentru ei, spre bucuria debutantilor si juniorilor care au ajuns sus pe uscat, cu timpi foarte buni in comparatie cu ce a fost pe ploaie. Astfel, dupa prima mansa, neverosimil, pe primul loc era debutantul Bogdan Cuzma, urmat de Andrei Serban si Sorin iliescu. Era un podium pe care absolut nimeni nu l-ar fi anticipat…

 

 

Hora a riscat si… Andronic a castigat


In aceste conditii, mansa a doua a inceput sub semnul unei surprize de mari proportii, care era pe punctul de a se intampla. Cursa a inceput pe ploaie, iar primii timpi inregistrati erau departe de performanta lui Cuzma. Abia dupa jumatate din treceri, Christian Nistoran a reusit sa-l detroneze pe Cuzma.Ā  Surpriza a fost ā€žRobotulā€, numit Catalin Cismaru, care, pe asfaltul ud, a inregistrat cel mai bun timp al sau din runda a doua, urcand pe primul loc al clasamentului intermediar. Evident, Paul Andronic nu a avut probleme, l-a batut pe Cismaru si toata lumea astepta evolutia lui Lucien Hora, care, in mod normal, trebuia sa isi mai treaca in palmares o victorie ā€“ a sasea consecutiva. Dar, in statii s-a auzit o voce agitata: ā€žConcurentul numarul 1 a iesit in decor dupa postul 1. Pilotul este in regula, iar masina, langa drumā€. Asa s-a incheiat evolutia marelui favorit, care a ā€žesuatā€ in liziera de langa drum, dupa ce a ā€žpus gazā€ la iesirea din viraj si a pierdut spatele. Astfel, Paul Andronic si-a trecut in palmares prima victorie din acest sezon, in conditii pe care, in mod sigur nu si le-ar fi dorit. ā€žImi pare sincer rau pentru Lucien Hora. As fi preferat sa nu sa castig in urma iesirii in decor a lui Horaā€, a spus Andronic.

 

 

Surpriza de proportii la A


Cum juniorii si debutantii apucasera sa urce pe ā€žuscatā€, nu a surprins pe nimeni ca la grupa A s-a impus Mihai Avram, urmat de Andrei Mitrasca si Ciprian Ciobotaru. ā€žBaleneleā€ grupei au trebui sa se multumeasca doar cu pozitiile dinspre coada punctelor. La debutanti, primul a fost Bogdan Cuzma, ocupantul unui onorant loc patru in clasamentul open. Podiumul a fost completat de Mihai Avram si Radu Necula.

 

 

Nistoran, prima infrangere la N


Cum era de asteptat, Chirstian Nistoran a castigat intrecerea juniorilor, podiumul fiind completat de Bogdan Cuzma si Mihai Avram. Dar, resiteanul a fost invins la N, acolo unde nu pierduse nici macar un punct in 5 etape, de catre Catalin Cismaru, care, astfel, pleaca acasa pentru prima data in acest sezon cu o cupa destinata castigatorului. ā€žBronzulā€ la N i-a revenit lui Ciprian Radut, care a terminat pe 5 la open. Paul Andronic s-a impus la H, fiind urmat, pe locurile 2, respectiv 3, de Bogdan Cuzma si Andrei Serban.

 

 

Teliu nu i-a purta noroc lui ā€žGuguā€


Intrecerea istoricelor a fost lipsita de sare si piper, intrucat Horatiu Ionescu Cristea a abandonat dupa ā€žcronometrateā€, dar nu de surprize. Astfel, ā€žGuguā€ Graef s-a rasucit pe traseu, inainte de ploaie si a fost batut de Horia Popescu. Se parea ca nimic nu este pierdut pentru pilotul brasovean, dar a venit ploaia si nici o ā€žistoricaā€ nu a mai ā€žcalcatā€ pe traseu. Astfel, victoria i-a revenit lui Horia Popescu (Alpine A110), Graef fiind sa se multumeasca, din nou la teliu, cu ā€žargintulā€. Ultima treapta a podiumului a fost ocupata de Christian Biernatek (BMW 2002ti).

 

 

Hora, rege coastei la Teliu


Trofeul ā€žKing of the Hillā€, pentru cel mai bun timp inregistrat in cele doua zile de coasta de la Teliu, i-a revenit resiteanului Lucien Hora, care, in prima zi, a acoperi cei 4 kilometri de coasta in 1.54:890.

 

 

DESCARCAĀ  REZULTATE COMPLETE

 

 

credit foto 1 : Rallyphoto.ro

Au inceput inscrierile pentru a treia etapa a Dunlop Rally Artist

A treia etapa a concursului nostru corespunde incheierii celei de-a treia etape a Campionatului National de Raliuri Dunlop – Raliul Clujului. Pentru prima oara in acest sezon pilotii au putut sa concureze la adevaratul potential al masinilor, conditiile meteorologice fiind unele propice desfasurarii raliului. Lupta pentru victorie a fost de departe cea mai frumoasa din acest sezon, Valentin Porcisteanu impunandu-se cu un avans de numai 0,9 secunde in fata lui Bogdan Marisca la capatul celor 101 km de probe speciale. Ā Pe locul trei s-a clasat Dan Girtofan, care impreuna cu Marco Tempestini clasat pe locul 4, au reprezentat o presiune suplimentara pentru lider.

 

 

Concursul ā€œDunlop Rally Artistā€ se va desfasura pe parcursul a 9 etape, cate una pentru fiecare etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2011 si nu presupune obligativitatea participarii la toate etapele. Poti fi fericitul posesor al unuiĀ Pachet Dunlop Rally Guest la etapa imediat urmatoare a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2011, daca fotografia ta va impresiona!Ā  Pachetul este format din cazare, masa pe durata etapei de raliu aferenta, plus eventuale alte facilitati.

 

 

Fiecare etapa a concursului se va derula pe parcursul a doua saptamani, imediat urmatoare incheierii raliului, astfel:

–Ā Ā Ā Ā Ā Ā Ā Ā Ā Ā Saptamana 1 ā€“ primirea fotografiilorĀ 30.05.2011 ā€“ 05.06.2011

–Ā Ā Ā Ā Ā Ā Ā Ā Ā Ā Saptamana 2 ā€“ votul publicului si deliberarea juriuluiĀ 06.06.2011 ā€“ 12.06.2011

 

 

Fotografiile le puteti trimite la adresa de email [email protected] siĀ  fisierul va fi denumit astfel: numele autorului/ tiltlu. Fotografiile trebuie expediate fara rama si fara sa contina vreun watermark.Dimensiunea recomandata este de 1920Ɨ1280 pixeli in format JPEG.

 


ā€œFotografia etapeiā€ va fi desemnata prinĀ cumularea votului publicului ( realizata direct pe site prin intermediul unei aplicatii create pe baza contului de Facebook )Ā si votul juriului. PondereaĀ votului publicului este deĀ 30%, iar aĀ votului juriului este deĀ 70%.

 

Regulament Dunlop Rally Artist 2011

 

 

La finalul sezonului vom organiza si un ā€œRally Show Photoā€, in urma caruia atat publicul, cat si juriul isi vor desemna fotografia preferata din castigatoarele etapelor. Pentru acestea mai punem inca 2 premii in joc si anume:

 

 

–Ā ā€œCea mai buna fotografieā€ , fotografie desemnata in urma votului juriului, va primiĀ  un curs de pilotaj sportiv organizat de catre Scoala de Pilotaj Stefan Vasile

 

 

–Ā ā€œPeopleā€™s Choiceā€ , fotografia cea mai votata de vizitatori, va fi recompensata cuĀ un set compet deanvelope Dunlop de strada ultra-performante (modelul si dimensiunea anvelopelor vor fi furnizate in functie de solicitarea castigatorului).

 

Juriul este format din :


– Dan Besliu ā€“Ā www.freelancer.ro

–Ā Catalin Stoia ā€“ www.simcat.ro

–Ā Catalin Oprea ā€“Ā www.pov.ro

–Ā Gabi Tomescu ā€“Ā www.photography-gt.com

–Ā Raluca Magdas ā€“Ā www.media-board.ro

–Ā Mihai Popescu ā€“Ā www.motorsportnews.ro

 

Valentin Porcisteanu castiga Raliul Clujului 2011

 

Vali Porcișteanu și Dan Dobre au avut un start prudent Ć®n ziua secundă a Raliului Clujului. Vali a ridicat Ć®nsă ritmul pe PS3, atunci cĆ¢nd, deși a avut și secțiuni pe care le-a abordat mai prudent, pentru nu avea probleme din pricina pietrișului de pe drum, a fost doar cu 1.6 secunde mai lent decĆ¢t Marișca, liderul Ć®ntrecerii. Porcișteanu era pe locul secund, iar apoi, după o demonstrație de ā€maximum attackā€ pe PS 4, care preceda intrarea Ć®n primul parc de service al zilei, devenea lider.

 

 

Bucla a doua, formata doar din doua probe speciale, practic o reparcurgere a Ps 3 si 4, prevestea un duel intre Vali Porcisteanu si Bogdan Marisca. Cel mai bun timp pe Ps 5 a fost obtinut de Bogdan, clujeanul trecand la conducere cu un avans de doar 3 secunde. Ps 6, ultima a raliului, a fost castigata de Valentin Porcisteanu, care isi trece in cont cea de-a doua victorie din acest sezon, si isi mentine pozitia de lider al clasamentului general dupa primele trei etape ale Campionatului National de Raliuri.

 

 

Bogdan Marisca termina raliul pe locul doi, la doar 0,9 secunde in spatele lui Vali Porcisteanu, dupa cei 102,2 km de probe speciale. Ultima pozitie a podiumului este ocupata de Dan Girtofan in timp ce Marco Tempestini se claseaza doar pe locul 4.