Tag Archives: IRC

IRC

Wittman va participa la Raliul Acores

Franz Wittman va participa in Intercontinental Rally Challenge la Raliul Sata Acores ce se va desfasura luna viitoare, acesta neparticipand la Raliul Geko Ypres, ce se va desfasura intre 24 si 26 iunie.

Austriacul in varsta de 26 de ani, nu a reusit sa termine cele 3 runde din IRC la care a luat parte in acest sezon, acesta lovind serios Peugeot-ul 207 S2000 in Raliul Sardiniei.

“Este destul de avariata masina, lucru care reprezinta o problema pentru masinile S2000” a afirmat Wittman. “Nu vrem sa ne grabim intr-un nou raliu, avand probleme la masina. Sunt foarte suparat ca am facut 3 greseli in 3 raliuri. Acuma trebuie sa ma gandesc cum sa scap de aceasta pasa proasta”.

Wittman a adaugat: ”trebuie sa ajungem cu masina la linia de sosire, pentru a ne gandi cum sa facem sa mergem mai repede”.

“Inca nu am multa experienta, dar vreau sa raman pozitiv, pentru ca am o mare sansa si multa ambitie pentru a reusi un rezultat bun”.

Wittman, care il are copilot pe germanul Klaus Wicha, se afla in lupta pentru locul al 5-lea in Raliul Sardiniei, dar o iesire in decor a avariat serios Peugeot-ul 207 S2000 si astfel sansele de a obtine primele puncte in IRC. Raliul Sata Acores se va disputa intre 15-17 iulie.

Foto: rally-info.com

IRC

28 de masini S2000 inscrise in Raliul Geko Ypres din IRC

Organizatorii Raliul Geko Ypres, runda a sase din Intercontinental Rally Challenge, pot realiza strangerea a 30 de masini S2000 la etapa pe asfalt ce se va desfasura intre 24 si 26 iunie.

Lista provizorie a Raliului Geko Ypres include 28 de masini Super 2000. Avand in vedere ca lista finala va fi predata vineri 11 iunie, organizatorul evenimentului, Alain Penasse ramane optimist ca numarul masinilor S2000 inscrise va fi si mai mare.

“Lista participantilor este intra-devar fantastica” a afirmat Penasse. “Vom accepta inscrieri pana vineri, deci este posibil sa depasim bariera de 30 de masini S2000, care ar insemna pentru prima data cand un raliu realizeaza acest lucru”.

In afara de pilotii fruntasi din IRC, Juho Hanninen, Jan Kopecky si Kris Meeke, castigatorul de anul trecut, vor mai participa la aceasta etapa Freddy Loix, si Patrick Snyers, care vor conduce Skoda Fabia, respectiv Peugeot 207 precum si pilotii echipei Proton, Chris Atkinson si Alister McRae.

Azi , lista echipajelor inscrise arata astfel :

Pilot/Copilot Nat. Masina Gropa/Clasa
ARAI Toshi – BARRET Daniel J – GB Subaru IMPREZA STI N4 (FIA B)
ATKINSON Chris – PREVOT Stephane AUS – B Proton SATRIA NEO S2000 N4 (FIA B)
BARRY Daniel – BRADY Martin IRL – IRL Mitsubishi LANCER EVO 9 N4
BERTIER Geert – HULLAK Sofie B – B Mitsubishi LANCER EVO 8 N4
BETTI Luca – SCALVINI Pierangelo I – I Peugeot 207 S2000 N4
BRUYNEEL Dominique – VANNESTE Lara B – B Subaru IMPREZA N12B N4
BUSCEMI Mario – I – Mitsubishi EVO 6 N4
CASIER Bernd – CAESEMAEKER Francis B – B Skoda FABIA S2000 N4
CAVE Tom – PARRY Craig LV – GB Proton SATRIA NEO S2000 N4
CETINKAYA Burcu – GUNEY Cicek TR – TR Peugeot 207 S2000 N4
COENE Bert – THORES Werner B – B Mitsubishi LANCER EVO 9 N4
DE SANCTIS Fabrizio – ROSIGNOLI Iuri I – I Mitsubishi LANCER EVO IX N4
DEBACKERE Melissa – BRISSART Bruno B – F Peugeot 207 S2000 N4
DELBEKE Nick – B – Mitsubishi LANCER EVO 10 N4
DUQUESNE Didier – RUYSSEN Bart B – B Mitsubishi EVO IX N4
FONTANA Corrado – ARENA Nicola I – I Peugeot 207 S2000 N4 (FIA B)
GONON Florian – ARLETTAZ Sandra CH – CH Subaru IMPREZA STI N4
HÄNNINEN Juho – MARKKULA Mikko FIN – FIN Skoda FABIA SUPER 2000 N4 (FIA B)
HERMANS Jos – LAUDUS Jos B – B Mitsubishi LANCER EVO 9 N4
KAJETANOWICZ Kajetan – BARAN Jarek PL – PL Subaru IMPREZA N4
KOPECKÝ Jan – STARÝ Petr CZ – CZ Skoda FABIA SUPER 2000 N4
LANGENAKENS Jonas – L’HOYES Ludo B – B Mitsubishi LANCER EVOX N4
LHONNAY Stephane – BOTSON Kris B – B Mitsubishi LANCER EVO9 N4
LOIX Freddy – MICLOTTE Frédéric B – B Skoda FABIA S2000 N4
MAGALHÃES Bruno – MAGAHÃES Carlos P – P Peugeot 207 SUPER2000 N4
MAURIN Julien – THIMONIER Gilles F – F Ford FIESTA S2000 N4
MCRAE Alister – HAYES Bill GB – AUS Proton SATRIA NEO S2000 N4
MEEKE Kris – NAGLE Paul GB – IRL Peugeot 207 S2000 N4 (FIA B)
MIKKELSEN Andreas – FLOENE Ola N – N Ford FIESTA S2000 N4
MOREE Erik – MEIJS Pascal NL – NL Mitsubishi LANCER EVOLUTION IX N4
NEUVILLE Thierry – KLINGER Nicolas B – F Peugeot 207 S2000 N4
ODLOZILIK Roman – TURECEK Martin CZ – CZ Skoda FABIA S2000 N4
OGIER Sebastien – INGRASSIA Julien F – F Peugeot 207 S2000 N4 (FIA A)
OLEKSOWICZ Maciej – OBREBOWSKI Andrzej PL – PL Ford FIESTA S2000 N4
OLIVEIRA Daniel rolim – DEL BARRIO Carlos BR – Peugeot 207 S2000 N4
PRINZIE Stefaan – VERMEULEN Sharon B – B Subaru N12B N4
PROTASOV Jurii – PO Â ukasz UA – PL Mitsubishi EVO IX N4
ROMAIN Alexandre – GILSOUL Nicolas B – B Mitsubishi EVO X N4
SNYERS Patrick – COKELAERE Cindy B – B Peugeot 207 S2000 N4
SOLOWOW Michal – BARAN Maciek PL – PL Ford FIESTA S2000 N4 (FIA B)
TLUSTAK Antonin – SKALOUD Jan CZ – CZ Skoda FABIA S2000 N4
TSJOEN Pieter – CHEVAILLIER Eddy B – B Peugeot 207 S2000 N4
VAN DEN HEUVEL Jasper – KOLMAN Martine NL – NL Mitsubishi LANCER EVO X N4
VAN ELDIK Mark – BUYSMANS Robin NL – B Skoda FABIA S2000 N4
VAN IERSEL Martin – NL – Mitsubishi EVO X N4
VANWIJNSBERGHE Didier – CNOCKAERT Virginei B – B Skoda FABIA S2000 N4
VERSCHUEREN Vincent – B – Subaru IMPREZA STR09 N4
VIAENE Mathias – VYNCKE Pieter B – B Mitsubishi LANCER EVO X N4
WESTON JNR Dave – THOMAS Ieuan GB – GB Subaru IMPREZA N2010 N4
WILKS Guy – PUGH Philip GB – GB Skoda FABIA S2000 N4
AUQUIER Raphael – DUJACQUIER Laurent B – B Citröen R2 MAX A6
BAUGNET Xavier – JALET Johan B – B Citröen C2 R2 MAX TROPHY A6
BOON Matthias – SONCK Daniel B – B Citröen C2-R2 MAX A6
BURTON Caren – LOUETTE Michael B – B Citröen C2-R2 MAX A6
CHERAIN Cã©dric – PIROTTE Cã©dric B – B Ford FIESTA R2 A6
DAMSIN Nicolas – WEIBEL Philippe B – B Citröen C2 A6
DE CECCO Cedric – BORGUET Eric B – B Ford FIESTA A6
DE MEVIUS Ghislain – HUMBLET Jerome B – Ford FIESTA R2 A6
DEFAYS Geoffroy – LANNOY Hansy B – B Citröen C2 R2 A6
DEMAERSCHALK Kevin – LAVAERTS John B – B Ford FIESTA R2 A6
DEMEYERE Olivier – DUPONT Gino B – B Ford FIESTA A6
FOXIUS Ronny – THIELEN Jennifer L – L Citröen C2R2 MAX A6
GHYSSEL Joost – VANDAMME Tony B – B Ford FIESTA A6
HUNT Harry – MARSHALL Sebastian GB – GB Ford FIESTA R2 A6
JONES Tim – JONES Steve GB – GB Ford FIESTA S1600 A6
KELLEN Bob – HOFFMANN Nathalie L – L Ford FIESTA R2 A6
KRUUDA Karl – JÄRVEOJA Martin EST – EST Suzuki SWIFT SUPER 1600 A6
LACANTE Benoit – SPOELSTRA Marieke B – NL Citröen C2R2 A6
LEDENT Christophe – VERDIÈRE Dominique B – B Citröen C2R2MAX A6
LOSFELD Renaud – BELBECIR Selim B – F Peugeot 206 A6
MARTIN Anthony – SMETS Arnaud B – B Ford FIESTA A6
MCCORMACK Martin – TBA IRL – Citröen C2 A6
PRIEM Nichias – WYDAEGHE Jeroen B – B Ford FIESTA R2 A6
PYCK Filip – LAMPAERT Ignace B – B Ford FIESTA R2 A6
SERVAIS Bernard – PATTYN Diederik B – B Ford FIESTA A6
SIMONS Damien – MAILLEN Samuel B – B Citröen C2-R2 MAX A6
SPILLEBEEN Thibault – RAMBOUR Jennifer B – B Citröen C2-R2 MAX A6
VANDER SCHELDEN Geoffrey – HOLVOET Mathieu B – B Ford FIESTA R2 A6
VANNESTE Davy – B – Citröen C2 MAX A6
VERMEEREN Vincent – FONTEYNE Johnny B – B Citröen C2R2 MAX A6
WEIJS Hans junior – DEGANDT Bjorn NL – B Citröen C2 R2 MAX A6
ABBRING Kevin – MOMBAERTS Erwin NL – Renault CLIO RS A7
BETEGA Alessandro – SCATTOLIN simone I – I Renault CLIO A7
BIASION Mathieu – COQUART Philippe F – Renault R3 A7
CAMPANA Pierre – DE CASTELLI Sabrina F – F Renault CLIO R3 A7
CAVIGIOLI Marco – CANTONI Enrico I – I Fiat Grande Punto JTD A7
CERNY Jan – KOHOUT Pavel CZ – CZ Renault CLIO R3 A7
GAMBA Matteo – INGLESI Emanuele I – I Renault CLIO R3 A7
KOITLA Kaspar – OTS Andres EST – EST Honda CIVIC TYPE-R A7
LAUWAERT Koen – PALLEN Kevin B – B Renault NEW CLIO A7
MARTIN Kangur – EST – EST Honda CIVIC TYPE-R A7
MATTEI Loic – MAZOTTI Francis F – F Renault CLIO A7
MAUFFREY Eric – HOUSSIN Gaetan F – F Renault CLIO A7
PRINCEN Kris – EELBODE Bram B – B Renault CLIO R3 MAXI A7
RAOUX Jean michel – CHARBONNIER Celine F – F Renault CLIO R3 A7
VERCRUYSSE Luc – LYSY Heikki B – B Renault CLIO R3 A7
WINKEL DE Jan – HOEK VAN Radboud NL – NL Renault CLIO R3 A7
CAWEZ Didier – SIMON Frédéric B – B VW POLO 16V A5
BERVILLE Frederic – RENIER Brian B – B Ford FIESTA ST N3
DOLFEN Steven – KINS Mathijs B – B Renault CLIO RAGNOTTI N3
PERRARD Frederic – LECLERCQ Francis F – F Renault CLIO RS N3
SMITH Colin r – CHAPMAN Craig GB – GB Honda CIVIC TYPE R N3
VANDEPUTTE Patrick – DEKLERCK Stefaan B – B Ford FIESTA ST N3
VANDEWALLE Johnny – GOMES DA SILVA Delza B – BR Renault CLIO RS N3
BOUILLON Harry – GARY Laurent B – B Peugeot 106 N2
BRONKART Renaud – FRANCE Jacques B – B VAZ NISSAN MICRA N1

Total : 106 echipaje

IRC

Dupa PS2, Paolo Andreucci conduce Raliul Sardiniei

Paolo Andreucci, a reusit cel mai bun timp pe proba speciala 2, cronometrul oprindu-se la 10m:22.5s. Pilotul italian conduce astfel dupa primele doua probe speciale ale  Raliului Sardiniei, avand un avans de doar o secunda in clasamentul general.

Kris Meeke a obtinut al doilea timp, fiind urmat de pilotul echipei Skoda, Juho Hanninen.

Jan Kopecky, ocupa doar locul al 4-lea dupa PS2, cehul terminand aceasta proba cu suspensia dreapta fata afectata, precum si o pana, dupa ce pilotul a lovit masina.

Guy Wilks abandoneaza Raliul Italiei, pilotul echipei Skoda iesind in decor pe prima proba speciala.  Chiar daca a suferit rani minore in urma accidentului, Wilks  a fost transportat  cu elicopterul la spitalul din Oristano, pentru investigatii suplimentare.

Un favorit al acestui raliu, Sebastien Ogier abandoneaza si el, pilotul echipei Peugeot suferind o pana si o defectiune la motor.

Printre cei afectati de conditiile dificile ale Raliului Italiei, se mai numara P-G Anderrsson si Burcu Cetinkaya, care au suferit o pana pe prima proba speciala.

Mai jos puteti vedea clasamentul general dupa PS2:

[table id=46 /]

IRC

Ogier, principala amenintare a lui Hanninen in Raliul Sardiniei

Pilotul echipei Skoda Motorsport , Juho Hanninen a afirmat ca Sebastien Ogier, va reprezenta cea mai mare amenintare, in  5-a etapa  din Intercontinental Rally Challenge, ce va avea loc saptamana aceasta in Italia.

Sebastien Ogier, a  reusit sa se impuna in Raliul Portugaliei, castigand a 6-a runda din World Rally Championship si va pilota in Sardinia un Peugeot 207 Super 2000 pe probele speciale de macadam, Raliul Italiei debutand vineri seara la Cagliari.

Hanninen, care conduce clasamentul general in IRC, cu un avantaj de 7 puncte, a afirmat: “Ogier va fi foarte rapid, pentru ca el se va gandi la castigarea raliului, in schimb eu ma gandesc la titlu, deci nu-mi pot asuma niciun risc mare”. “Ideea este sa obtin victoria, dar nu va fi usor in fata lui Ogier“, a continuat Hanninen.

Finlandezul a participat si el la Raliul Portugaliei din World Rally Championship. Chiar daca a castigat prima proba la clasa sa, Super 2000,  fiind clasat pe locul 13 la general, Hanninen nu a reusit sa termine urmatoarele probe, acesta lovind de 2 ori masina sa privata, Skoda Fabia.

IRC

Nasser Al-Attiyah incert in Raliul Sardiniei

Nasser Al-Attiyah  va continua sa participe in Intercontinental Rally Challenge chiar daca nu este sigur daca va participa la Raliul Italiei ce va avea loc in Sardinia intre 4 si 6 iunie.

Al-Attiyah si-a facut debutul in IRC, in Raliul Argentinei in luna martie si a planuit sa participe si la etapa ce va avea luna viitoare in Italia, a 5-a runda din sezonul 2010. Totusi, pilotul a revenit recent la fosta lui echipa, Autotek Motorsport si va pilota un Ford Fiesta S2000 restul etapelor din IRC, dupa ce acesta s-a aflat la volanul unei Skoda Fabia S2000.

“Cu siguranta voi participa la cateva runde in acest sezon, dar momentan avem o singura masina”, a afirmat Al-Attiyah. “Deorece vom participa in WRC la Raliul Portugaliei, va fi foarte dificil sa fim prezenti la 2 evenimente intr-un timp atat de scurt. Mi-ar placea sa particip in Sardinia, dar este important s-o facem cum trebuie. Vom cunoaste mai multe detalii zilele ce vor urma”. a afirmat Nasser Al-Attiyah.

Al-Attiyah a inceput sezonul 2010 cu o masina Ford Fiesta S2000, castigand Raliul Qatarului in campionatul Orientului Mijlociu, etapa ce a avut loc in luna ianuarie. In acelasi weekend Mikko Hirvonen se afla tot la volanul unui Ford Fiesta S2000 si castiga Raliul Monte Carlo, prima runda a sezonului 2010 din IRC.

“Atat Fiesta cat si Skoda se comporta  asemanator, deci nu cred ca va fi o problema sa revin la Fiesta” a concluzionat Al-Attiyah.

Credit Foto: rallynow.com.au

IRC

Prokop doreste participarea in Raliul Sardiniei

Martin Prokop ar putea participa la a 5-a runda din Intercontinental Rally Challenge, ce se va desfasura luna viitoare in Sardinia.

Pilotul in varsta de 27 de ani se afla la volanul unui Ford Fiesta la grupa Super2000 in World Rally Championship, dar doreste sa-si mareasca experienta in randul raliurilor, prin participarea la alte evenimente, incluzand Raliul Italiei, ce se va disputa intre 4 si 6 iunie.

“Inca avem mult de muncit la masina, pentru ca la momentul actual nu sunt foarte increzator in ea” a afirmat Prokop. “Pana la urmatorul raliu din S-WRC, mai este destul de mult si trebuie sa ne decidem daca vrem sa cheltuim mai multi bani pe teste sau sa mergem direct in Sardinia. Imi place Sardinia si ma voi decide saptamana aceasta daca vom participa” a afirmat Prokop.

Prokop a mai participat in Intercontinental Rally Challenge, sezonul trecut in Raliul Cehiei, etapa ce a avut loc  la Zlin, terminand atunci pe locul al 5-lea cu Peugeot-ul 207.

Foto: rallysportlive.com

IRC

IRC Insulele Canare: Kopecky reuseste prima pozitie la sfarsitul primei zile

Jan Kopecky a reusit sa obtina un avans de peste 14 secunde in fata pilotului echipei Skoda, Juho Hanninen, dupa prima zi a Raliului Insulelor Canare.

Proba speciala 9, Las Palmas, a fost anulata datorita problemelor de securitate in randul spectatorilor, astfel prima zi incheindu-se avandu-l pe Jan Kopecky in fruntea clasamentului.

Kris Meeke a condus Raliul Insulelor Canare, dar pe proba speciala 8, o pana l-a facut sa piarda timp pretios, pierzand sefia clasamentului si ajungand pe un loc 6 in clasamentul general.

Pozitia a treia este ocupata de Guy Wilks, Skoda reusind astfel dupa prima zi primele trei pozitii.

Mai jos puteti vedea clasamentul generel dupa PS8:

[table id=25 /]

FOTO: flickr.com

IRC

Avancronica Raliului Insulelor Canare

Dupa seria de raliuri din America de Sud de luna trecuta, emotiile din Intercontinental Rally Challenge revin in Europa, in Insulele Canare intre 29 aprilie si 1 mai, aceasta find a patra runda a sezonului 2010.

Avand 3 piloti la lupta pentru titlu, un al patrulea nume pe lista pretendentilor este foarte posibil, avand in vedere natura competitiva a pilotilor. Printre acestia se numara Guy Wilks, Bruno Magalhaes, cehul Jan Kopecký si spaniolul Alberto Hevia, care se vor lupta pentru prima victorie din sezonului 2010.

Cu toate ca raliul Insulelor Canare a fost timp de 33 de ani o etapa din campionatul spaniol de raliuri, anul aceasta este prima data cand evenimentul poarta semnatura IRC. Cu toate ca a fost adaugat tarziu pe calendarul sezonului 2010, raliul Insulelor Canare este vazut ca unul dintre cele mai bine organizate raliuri.

Aceasta etapa este foarte solicitanta pentru piloti, care se vor confrunta cu probe speciale pe trasee virajate de mare viteza. Suprafata de rulare pe care se vor disputa probele speciale este foarte abraziva, find constituita partial din lava vulcanica, fapt ce constituie un avantaj pentru pneurile masinilor, care isi vor pastra aderenta chiar si in conditii de ploaie.

Avand probe speciale atat pe urcare cat si pe coborare, pilotii vor trebui sa mentina o viteza optima in abordarea virajelor pentru a-si asigura un timp cat mai bun.

Raliul Insulelor Canare nu poate fi comparat cu o alta etapa de asfalt din Europa, datorita faptului ca mult mai putin pietris ajunge pe asfalt, iar aderenta este mai mare pe viraje decat in etapele uzuale de asfalt, aducand astfel un avantaj pilotilor.

Probele de vineri dimineata sunt localizate la vest de parcul de service din Las Palmas, capitala Insulelor Canare, iar testele de dupa-amiaza vor avea loc in partea sudica. Probele speciale de sambata vor folosi trasee asemanatoare ca cele de vineri.

Juho Hanninen ocupa la momentul actual prima pozitie in clasamentul general al pilotilor, dar a afirmat ca va fi destul de greu pentru acesta sa-si mentina pozitia in fruntea clasamentului.

Finlandezul, un specialist pe probele de macadam, a afirmat ca nu crede ca va avea forta necesara sa mentina pasul, pentru a obtine o victorie in Insulele Canare. Pilotul in varsta de 28 de ani s-a aratat destul de nemultumit de ratarea testelor din Cehia, datorita intreruperii zborurilor aviatice.

Spre deosebire de Hanninen, Guy Wilks, s-a bucurat de o pregatire intensiva in nordul Italiei, unde a avut un rezultat bun. Wilks ocupa pozitia secunda in clasamentul general si este increzator ca poate termina raliul in fata lui Hanninen .

Jan Kopecký a avut si el parte de teste reusite, dupa participarea la faimoasa cursa din Italia, 1000 Migilia.Cehul a castigat pana in prezent 2 etape la nivelul celor din IRC pe asfalt. Echipa Skoda Motorsport ii va pune la dispozitie o masina gata pregatita de asfalt, pentru a nu modifica Skoda Fabia S2000, pe care pilotul ceh a avut-o pe probele speciale de macadam din America de Sud.

Alberto Hevia a fost principalul adversar a lui Kopecký in Spania sezonul trecut, iar pilotul in varsta de 35 de ani probabil va face o alta cursa formidabila la debutul sau in sezonul 2010 din IRC la volanul unei Skoda Fabia S2000.

Kris Meeke a inregistrat al doilea abandon in Argentina, astfel incat pilotul echipei Peugeot UK va fi nevoit sa lupte la un loc pe podium. Meeke beneficiaza de sfaturile prietenului sau din WRC, Dani Sordo, care i-a oferit acestuia multe informatii despre probele speciale din Insulele Canare. Meeke va pilota Peugeot-ul 207 S2000 pe care l-a pilotat in raliul Monte Carlo, in timp ce coechipierul sau Thierry Neuville, care va lua parte la 6 etape in IRC, va pilota masina pilotata de Meeke in Brazilia si Argentina.

Bruno Magalhães spera sa aiba parte de o evolutie cat mai buna in Insulele Canare, dupa ce portughezul a afirmat ca va incerca sa lupte cu Peugeot-ul 207 pentru a tine pasul cu rivalii sai directi din IRC.

Pilotul echipei Stohl Racing, Daniel Oliveira se va bucura de prezenta copilotului sau Carlos de Barrio, care a castigat aceasta etapa in 1997 si 2002 alaturi de Jesus Puras. Pentru Oliveira, care piloteaza un Peugeot 207, este al doilea raliu ce-l va disputa pe asfalt.

Franz Wittmann, care nu a participat in America de Sud, va lua startul la a 4-a etapa din IRC, dupa ce a castigat raliul din Germania, Hessen Rallye Vogelsberg cu Peugeot-ul 207 S2000. Austriacul a impresionat in raliul Monte Carlo, dar o greseala in ultima seara a raliului a dus la abandonul acestuia.

Mai multe detalii despre raliul Insulelor Canare puteti gasi pe http://www.rallyislascanarias.com

IRC

Meeke crede in sanse egale in Raliul Insulelor Canare

Kris Meeke, campionul din Intercontinental Rally Challenge, a afirmat ca a patra etapa din campionat, raliul Insulelor Canare, ce va avea loc saptamana viitoare, va fi cea mai deschisa etapa din acest sezon.

Cu toate ca etapa din Gran Canaria, ce va avea loc intre 29 aprilie si 1 mai, este faimoasa, nici unul din pilotii principali din Intercontinental Rally Challenge, nu au participat la raliul ce se va desfasura pe macadam.

Meeke ocupa locul al treilea in clasamentul general al pilotilor, dupa primele trei runde. Acesta a afirmat: “va fi un raliu deschis oricarui rezultat, pentru ca in afara de pilotii spanioli, nici unul din noi nu a mai luat parte la acesta etapa., deci nu va exista un avantaj. Acest lucru va face raliul mult mai interesant si mai greu de stabilit cine va castiga aceasta etapa”.

Nord irlandezul in varsta de 30 de ani, va pilota un Peugeot 207 Super 2000, alaturi de copilotul sau Paul Nagle.Peste 60 de echipe sunt inscrise la raliul Insulelor Canare, lista finala urmand sa fie anuntata sambata 23 aprilie.

FOTO: autoweek.com

IRC

Bettega va participa la Raliul Geko Ypres

Alessandro Bettega isi va face debutul in sezonul 2010 din Intercontinental Rally Challenge in iunie, la raliul Geko Ypres. Pilotul in varsta de 29 de ani va pilota in European Trophy Clio R3, care este inclusa in a 6-a runda din IRC, ce se va desfasura intre 24-26 iunie.

Bettega spera sa stranga suficiente fonduri, incat sa-si asigure o participare si in raliul Cehiei la Zlin.

Bettega a mai participat la raliul Ypres, concurand in 2008 cu o Honda Civic Type R, dar aceasta etapa s-a terminat dezastruos pentru italian, acesta abandonand in urma unui accident.

“Imi place acest raliu, dar amintirile despre aceasta etapa nu sunt foarte frumoase din cauza accidentului” a afirmat Bettega. “Dar nu a mers de la inceput atat de rau, eram al doilea in clasa mea, in spatele lui Kris Princen, care cunoaste foarte bine acest raliu” a afirmat Bettega.

Competitorii din cupa Clio R3 European Trophy participa in IRC, la categoria 2WD.

FOTO: automsport.com