Tag Archives: raliul iasiului

Raliul Iasiului

Inca un podium pentru Bacau Rally Team

Cu doar o etapa inainte de finalul Campionatului National de Raliuri, Bacau Rally Team reuseste sa anime lupta pentru clasamentul final rezervat echipelor. Un nou loc 3 la Raliul Iasiului a venit pentru echipa bacauana dupa ce aceasta reusea sa urce pe podium la etapa anterioara desfasurata in fata propriilor fani.

foto: Catalin Stoia - Simcat.ro
foto: Catalin Stoia – Simcat.ro

 

Echipajul format din Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu si-a mentinut forma buna aratata la Bacau si a reusit o noua victorie la clasa 5 si in competitia rezervata automobilelor cu doua roti motrice. “Suntem foarte fericiti pentru rezultat iar victoria ne motiveaza si mai mult pentru ultima etapa de la Harghita. Am muncit mult si rasplata a fost pe masura eforturilor depuse. Chiar daca sansele pentru victorie la clasa sunt foarte mici noi vom face tot ce va depinde de noi pentru aceasta. Felicitari colegilor de echipa pentru un nou podium si bun venit lui Alex Mirea alaturi de noi pe care il si felicit pentru podiumul de la doua roti motrice. Deja ne gandim la Raliul Harghitei unde vom avea nevoie de mult noroc.” declara fericit Adrian Raspopa, la finalul Raliului Iasiului.

 

Dan Girtofan si Adrian Berghea si-au indeplinit obiectivul propus inainte de penultima etapa a campionatului, reusind sa urce pe podiumul clasei 2 si sa acumuleze puncte importante in economia clasamentului. “Ne bucura faptul ca am reusit sa avem un ritm bun la Iasi, ceea ce se traduce prin puncte importante in clasamentul general provizoriu. Ma bucura si faptul ca am putut sa ajutam echipa si impreuna sa obtinem un nou podium in Moldova. Speram sa reusim o evolutie buna si la ultima etapa din campionat, astfel incat la final sa fim pe podiumul rezervat echipelor.” spunea Dan Girtofan.

 

Bacau Rally Team a avut in componenta un nou echipaj la aceasta etapa. Alex Mirea venea la Raliul Iasiului alaturi de un copilot mai putin obisnuit, Ovidiu Zaberca, pilot in Campionatul National de Viteza in Coasta. Cei doi au reusit sa castige clasa 9 si sa urce pe treapta a treia la clasa 2WD, contribuind cu puncte extrem de pretioase pentru echipa. “Rezultatul ma bucura foarte mult. Pentru ca prietenul si copilotul meu Dragos Despinoiu a avut niste probleme personale, l-am rugat pe Ovidiu sa mi se alature pentru aceasta etapa. Ii multumesc pe aceasta cale si sunt fericit ca prin rezultatele obtinute am putut sa ajut noua echipa din care am facut parte la Iasi.” spunea Alex Mirea, proaspatul campion al Cupei Suzuki.   

 

Rares Tomita si Csegzy Levente au obtinut la Iasi locul secund la clasa 3, rezultat in urma caruia cei doi reusesc sa preia sefia clasamentului acestei clase. “Am avut un parcurs bun la Iasi si in urma rezultatului am trecut pe primul loc la clasa 3. Suntem foarte multumiti de prestatia noastra si speram ca la Harghita sa obtinem un rezultat bun, astfel incat la finalul sezonului sa fim campioni ai clasei 3.” incheia Rares Tomita dupa Raliul Iasiului.  

 

Bacau Rally Team este sustinuta in sezonul 2013 de Popasul Trebes, Comfert, Pambac, Mere de Itesti, Consiliul Judetean Bacau, Primaria Onesti, Simba Invest, Omniasig, Sky Wellness, GoPro Romania prin xtremvideo.ro, Think Tank Photo Romania, si Centrul de Creatie si Productie Foton. 

 

Raliul Iasiului

Alex MIREA si Dragos DESPINOIU sunt primii campioni ai Cupei Suzuki

La jumatatea sezonului competitional 2013, doi buni prieteni reveneau in Campionatul National de Raliuri la volanul unui automobil Suzuki Swift Sport, cu un singur obiectiv posibil, castigarea Cupei Suzuki la primul sezon de existenta al acesteia. Dupa patru etape si tot atatea victorii, Alex MIREA si Dragos DESPINOIU si-au indeplinit obiectivul si au devenit primii castigatori ai Cupei Suzuki! Mai mult, gratie parcursului excelent avut la raliurile la care au luat startul anul acesta, Alex si Dragos si-au asigurat si pozitia a treia in clasamentul general al clasei 9, cu o etapa inainte de incheierea sezonului!

 

Raliul Iasiului, penultima etapa a Campionatului National de Raliuri, a reprezentat o noua provocare pentru pilotul bucurestean, care l-a avut de aceasta data in dreapta sa pe Ovidiu ZABERCA, pilot de top in Campionatul National de Viteza in Coasta. Cel mai bun timp pe 8 dintre cele 11 probe speciale ale raliului, i-a adus lui Alex MIREA victoria la clasa 9 si in Cupa Suzuki, prin aceasta reusita el asigurandu-si titlul de campion al noii cupe monomarca in primul sezon de desfasurare al acesteia. Totodata, noul echipaj format la Iasi, a reusit si performanta de a urca pe ultima treapta a podiumului si la clasa rezervata automobilelor cu doua roti motrice.

Alex Mirea @ Raliul Iasiului 2013
foto: RallyZoom.ro

“Sunt extrem de fericit. Vreau sa dedic aceasta victorie precum si titlul de campion al Cupei Suzuki prietenului copilotului meu Dragos DESPINOIU care nu a putut veni alaturi de mine la Iasi deoarece trece prin momente delicate. Ii multumesc lui Ovidiu ZABERCA care desi se lupta pentru titlul de campion absolut in Campionatul de Viteza in Coasta si-a facut timp, a avut suficient de multa incredere in mine si a acceptat propunerea de a-mi fi alaturi in calitate de copilot la Iasi, desi nu avea o experienta prea mare. Multumesc totodata fanilor fara de care victoriile nu sunt atat de frumoase si nu in ultimul rand partenerilor care au crezut in mine si m-au sprijinit anul acesta!” erau gandurile lui Alex imediat dupa finalul Raliului Iasiului.    

 

Chiar daca victoria de Iasi pare una facila la prima vedere, au existat momente delicate care au facut diferenta dintre o victorie si un abandon. “Atmosfera in general in masina a fost una buna si Ovidiu s-a descurcat foarte bine, chiar daca pe alocuri ne-am pierdut putin din concentrare. Am fost feriti de probleme tehnice, cei de la Wise Motorsport pregatind-o exemplar pe ZuZa. A existat un moment cheie in Raliul Iasiului, care putea pune punct evolutiei noastre si acesta s-a petrecut exact pe ultimul viraj al raliului, cand am lovit o movila de pamant. Am avut noroc si rezultatul este maximul pe care il puteam obtine. Titlul la Cupa Suzuki si locul 3 al clasei 9 deja asigurat nu ar fi fost posibil fara sprijinul celor de la Sgmarket.ro, carora le datorez aceste reusite.” incheia Alex MIREA dupa etapa de la Iasi.

 

Alex MIREA si Dragos DESPINOIU vor fi prezenti si la ultimul raliu al sezonului din Campionatul National de Raliuri, care va avea loc in perioada 25-26 octombrie la Harghita, etapa avand un coeficient de 0.8.

 

Prezenta echipajului format din Alex MIREA si Dragos DESPINOIU in Campionatul National de Raliuri este posibila in 2013 datorita partenerilor www.sgmarket.ro, www.deltaglass.ro, www.superformance.ro,  www.vbcs.ro,  www.casa-fiscala.ro, http://www.RCAperoti.ro dar si a catorva prieteni.     

Raliul Iasiului

David Botka a castigat Raliul Iasului Dunlop 2013

Pilotul maghiar David Botka a castigat etapa de la Iasi, dupa o evolutie de senzatie in a doua zi a Raliului. Vineri, in prima zi, Francois Delcour a castigat trei etape, Tempestini – una, dar Botka anunta revenirea inca de la Super Speciala de la Rapa Galbena. Campionul en-titre, Francois Delcour a pierdut primul loc in clasamentul general, inca de la PS 6 castigata de Marco Tempestini. Italianul nu a putut prinde mai mult de locul 3 in PS 7 – Madarjac (cea mai lunga proba a etapei), primii doi clasandu-se Gergo Szabo si David Botka.

Raliul Iasului 2013 Botka

David Botka avea sa urce pentru prima data in fotoliul de lider al Raliului Iasului dupa PS 8 Sinesti, pe care a castigat-o in fata lui Tempestini si Szabo. Simtind ca poate da lovitura la Iasi, David Botka a fortat pe Probele Speciale 9 si 10 pe care le-a si castigat facand un pas mare spre victoria suprema. Inaintea ultimei probe de la Iasi, Botka avea un avans de 18 secunde fata de Tempestini si de 27 fata de Szabo. Chiar si asa, Botka putea pierde primul loc chiar pe ultima proba speciala, in care pilotul maghiar s-a clasat abia pe locul 6. Proba avea sa fie castigata de Dan Gartofan, pe locul secund clasandu-se revelatia acestei etape, Simone Tempestini. Pana la urma insa, echipajul David Botka – Peter Mihalik (Mitsubishi Lancer Evo IX R4) s-a impus la Iasi, cu un avans de 16 secunde in fata lui Marco Tempestini si de 26 de secunde in fata lui Gergo Szabo. Pilotul maghiar a fost insa penalizat doua locuri (si a cazut de pe 3 pe 5) pentru o greseala elementara, dupa o intrare in avans la punctul de control orar CO10. In aceste condi]ii, pe locul 3 a urcat francezul Delcour.

 

In clasamentul general, Francois Delcour ramane lider, fiind deja campion national pentru a doua oara, David Botka si-a asigurat locul secund, in timp ce Marco Tempestini a transat lupta cu Vali Porcisteanu, pentru al treilea loc pe podiumul Campionatului National. Vali Porcisteanu a abandonat la Iasi si din cate se pare nici nu va participa la Raliul Harghitei, ultima etapa a Campionatului National. 

 

David Botka a declarat ca s-a simtit foarte bine la Iasi. “A fost o etapa foarte frumoasa si ma bucur ca am reusit sa obtin prima victorie in Romania. Nu stiam probele de la Iasi si cred ca am avut un usor dezavantaj din aceasta cauza. Dupa prima zi in care ne-am acomodat putin, sambata am reusit sa mergem foarte tare si sa castigam. Abia astept sa revin la Iasi”, a spus David Botka.

 

Raliul Iasului este a opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv si s-a disputat la Iasi, in perioada 3-5 octombrie 2013. Masina oficiala a Raliului Iasului DUNLOP a fost FORD.

 

Final2RM  FinalCl2  FinalCl3  FinalCl5  FinalCl9  FinalCl11  FinalDacia  FinalDaciaDeb  FinalDeb  

FinalEchipe  FinalFIA  FinalSuzuki

Raliul Iasiului

Dan Gîrtofan vrea puncte pentru podium

O nouă etapă în Moldova, o nouă șansă pentru podium. Dan Gîrtofan și Adrian Berghea se întorc pe meleaguri moldave la doar câteva săptămâni de la etapa de la Bacău, pentru a mai da o „bătălie” la vârf, de data asta la Raliul Iașului, penultima rundă a sezonului 2013 al CNRD.

Giri

 

Giri și Adi vor încerca să obțină cât mai mult la Iași pentru a păstra șanse reale de a termina și în 2013 pe unul din primele trei locuri la sfârșitul anului. „Am făcut recunoașterile și suntem foarte mulțumiți de felul cum se prezintă probele speciale. Sunt aceleași speciale pe care le cunoaștem, cu o suprafațaă de rulare în bune condiții, care vor face diferența. Sperăm ca și vremea să țină cu noi și să nu plouă, pentru că altfel va fi mult mai greu pe noi și ceilalți colegi de cursă. Va fi o întrecere foarte interesantă, mai ales că sunt  destule necunoscute în ceea ce privește multe din clasamentele finale. Noi vrem să continuăm să adunăm puncte importante, așa cum am reușit și la Bacău, puncte care să ne dea în șanse la podiumul de final de sezon”, a spus Dan Gîrtofan.

Raliul Iasiului

A inceput Raliul Iasului DUNLOP

Raliul Iasului DUNLOP a inceput joi cu o ultima sesiune de reglaje la Shakedown, a continuat cu o parada a masinilor de curse prin centrul Iasului, cu prezentarea de la Complexul Palas si s-a incheiat cu o conferinta de presa la care au participat Francois Delecour, Dominique Savignoni, Vali Porcisteanu, Marco Tempestini si George Grigorescu.

afis Raliul Iasului

Desi este deja campion national al Romaniei, pentru al doilea an consecutiv, echipajul Francois Delecour si Dominique Savignoni a ]inut sa fie prezent la Iasi pentru cea mai frumoasa etapa din calendarul Federatiei Romane de Automobilism Sportiv (FRAS). “Revin pentru a doua oara cu placere la Iasi, pentru ca Raliul Iasului este cea mai frumoasa etapa din Romania. Probele sunt foarte spectaculoase, poti merge la maxim, dar trebuie sa fii in acelasi timp si atent la capcanele pe care le au traseele. Chiar daca suntem deja campioni si concuram pe o masina nou, vom incerca sa evoluam la cel mai inalt nivel, avand si avantajul ca presiunea nu mai este atat de mare pe noi. Oamenii de aici, spectatorii, organizatorii ma fac sa ma simt foarte bine la Iasi si voi incerca sa castig acest Raliu”, a declarat Fracois Delecour.

 

Vali Porcisteanu si Marco Tempestini vor sa transeze de la Iasi lupta pentru al treilea loc al podiumului, primele doua locuri fiind antamate de Francois Delecour si cel mai probabil de David Botka. Cum probabil nu va mai concura si la Raliul Harghitei, ultima etapa din Campionatul National de Raliuri DUNLOP, Vali Porcisteanu spera sa-si asigure la Iasi locul 3. “Imi place Raliul Iasului, pentru ca sunt probe excelent pregatite si care ne ofera sansa unei lupte superbe la varf. Nu sunt deloc stresat de situatia in care ma aflu. Stiu ce am de facut. Voi merge mereu cu pedala jos si voi incerca sa imi asigur locul pe podiumul campionatului, fara a-mi asuma riscuri inutile. Voi folosi la maxim presiunea din aceasta lupta pentru a face spectacol pentru fanii prezenti pe marginea probelor speciale”, a spus Vali Porcisteanu. “La Iasi ne simtim intotdeauna minunat si vom avea parte de o etapa superba, cu siguranta. Probabil ca aici vom transa lupta cu prietenul Vali Porcisteanu, pentru podium, dar vom vedea exact cum merge si David Botka, ocupantul locului secund in clasamentul FIA pentru a sti cat trebuie sa riscam”, a completat Marco Tempestini.

 

George Grigorescu, cel care se ocupa de Cupa Dacia, a recunoscut ca si-ar fi dorit sa fie la Iasi, in calitate de concurent pentru titlul national, dar a promis ca de la anul sa revina cu noi surprize. “Este pentru al saptelea an cand organizam Cupa Dacia, mai sunt cateva necunoscute in clasamentul final si cu siguranta vom avea o etapa palpitanta la Iasi. Revin mereu cu placere la Raliul Iasului”, a spus George Grigorescu.

 

Raliul Iasului este a opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv si se disputa la Iasi, in perioada 3-5 octombrie 2013.

Raliul Iasiului

Raliul Iasului Dunlop cinsteste memoria unui urias pilot roman: Ludovic Balint

4 Comments

Editia 2013 a Raliului Iasului DUNLOP este una cu adevarat speciala. Multe evenimente in premiera pentru Campionatul National de Raliuri DUNLOP au facut si vor face deliciul miilor de spectatori din Moldova si din toata tara care vor dori sa asiste la intrecerea celor mai buni piloti din Romania. Unul dintre evenimentele de suflet pentru organizatorii Raliului Iasului DUNLOP este acordarea “trofeului Ludovic Balint” pentru cel mai bun timp scos de un pilot pe Proba Speciala Cioca Boca. “Este momentul, credem noi, sa ne reamintim de cei mai mari piloti ai Rom~niei, campioni nationali de automobilism si mari maestri ai sportului. Acesti mari campioni au fost dati uitarii mult prea usor de societatea noastra de astazi, iar noi, la Iasi, dorim sa le cinstim numele si memoria asa cum se cuvine”, a declarat Lucian Filip, director de organizare la Raliul Iasului Dunlop.

 Ludovic Balint

Ludovic Balint s-a nascut pe 2 februarie 1948 la Brasov si a debutat in lumea curselor auto la numai 17 ani, mai exact in 02 mai 1975, in rol de navigator la Raliul Tineretului de la Brasov.

 

1975 este anul in care isi face debutul si in Campionatul National de Raliuri, acolo unde obtine titlul de Vicecampion National la Clasa Dacia 1300, grupa 1. In anul urmator, Loti avea sa obtina primul titlu de Campion National la Viteza pe Circuit, isprava pe care avea sa o repete in anii 1977 si 1978, ani in care obtine titlul si in Campionatul National de Viteza in Coasta.

 

1980 este anul in care brasoveanul isi face transferul la echipa Dacia, una din cele mai inalte nazuinte pe care le putea avea un pilot la vremea aceea. Incet-incet vine specializarea pe domeniul raliurilor si, alaturi de Constantin Zarnescu, obtine sase titluri de Campion National Absolut de Raliuri in anii 1981, 1982 apoi in 1986 si 1987 urmand sa revina in 1989 si 1991.

 

Ultimul titlu de Campion National de Raliuri avea sa fie castigat alaturi de Gabi Stroescu in anul 1993. In aceasta perioada a castigat si patru titluri de campion national cu echipa Dacia. Ludovic Balint a fost desemnat de revista Auto Top in anul 1993 ca fiind cel mai bun automobilist al anilor 1978-1993, conform clasamentelor intocmite la acea vreme de Federatia Romana de Automobilism si Karting.

 

O alta distinctie care a aratat importanta pe care Loti Balint a avut-o pentru automobilismul romanesc a fost aceea de a-i fi fost conferit titlul de Maestru al Sportului in anul 1979, fiind de altfel declarat cel mai bun automobilist al Romaniei în anii 1984, 1987, 1989, 1991 si 1993. De departe, cea mai interesanta apreciere de care s-a bucurat Loti a fost aceea in care despre el se spunea ca era singurul pilot din lume care reusea sa faca din Dacia o Lancia.

 

Ludovic Balint si-a pierdut viata intr-un stupid accident de circulatie. Accidentul s-a petrecut in data de 01 februarie 1994 cu numai o zi inainte de a implini varsta de 46 de ani, Dumnezeu luand parca hotararea sa il duca in cursa vietii lui dupa 150 de zile de coma profunda, in data de 22 iulie 1994.  Acestea sunt doar cateva dintre lucrurile care se pot spune despre Ludovic Balint, primul pilot care a dominat raliurile din tara noastra in anii ‘80 si care a fost socotit drept unul dintre cei mai buni (daca nu cel mai bun) pilot roman din istorie. 

 

Raliul Iasului este a opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv si se va disputa la Iasi, in perioada 3-5 octombrie 2013. Masina oficiala a Raliului Iasului este FORD.

Raliul Iasiului

Francois Delecour vine la Iasi cu un Subaru N14

Asteptarea a trecut! Maine va incepe la Iasi a opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv. Raliul Iasului DUNLOP este programat vineri si sambata, dar maine, cei mai buni piloti ai momentului in Romania vor face ultimele reglaje pentru o intrecere care se anunta palpitanta. Joi dimineata, cu incepere de la ora 8.30 si pana in jurul orei 14.30, este programata sesiunea de Shakedown, in care pilotii vor testa pentru ultima data masinile de concurs.

 afis Raliul Iasului

Chiar daca francezul Francois Delecour a castigat deja campionatul national, Raliul Iasului DUNLOP ne va oferi cu siguranta multa adrenalina si suspans, mai ales ca mai trebuie stabiliti ceilalti ocupanti ai locurilor de pe podiumul general.

 

Mai mult decat atat, vom avea la Iasi un duel rafinat intre experienta unui vicecampion mondial si performanta tehnologica a unei masini de top. Francois Delecour vine la Iasi cu un Subaru N14, o masina mai putin competitiva decat cea cu care a castigat titlul national pentru al doilea an consecutiv – Peugeot 207 S2000, in timp ce Marco Tempestini va conduce la Raliul Iasului un Ford Fiesta R5, ultima creatie tehnologica in domeniu, pregatita de Ford Anglia si care valoreaza 213 mii de lire sterline.

 

Dupa shakedown-ul de maine dimineata, la ora 17.30, este programata formarea coloanei in fata Parcului Service pentru parada masinilor de raliu si ceremonia de prezentare a echipajelor din Complexul Palas Parc Service (pe strada cu linia de tramvai). Intre orele 18.00 si 19.00 va avea loc prezentarea festiva a echipajelor si o sesiune de autografe. Vineri, la ora 12.15, se da startul de pe Bulevardul Stefan cel Mare si Sfant.

 

Pana atunci, in aceasta seara, de la ora 19.00, in premiera pentru Romania, toti pilotii se vor intalni la o serbare campeneasca, langa FORD ATI Motors Holding (vis-à-vis de Metro). La aceasta serbare campeneasc`, condimentata cu mancare traditionala, fasole la ceaun, gr`tare, vin fiert, tuica fiarta, bere, bauturi racoritoare, pot participa si iesenii care vor sa socializeze pentru cateva ore cu pilotii veniti la Raliul Iasului. Cu totii, ne vom bucura de o atmosfera destinsa, cu voie buna si un foc de tabara urias. Bunatatile traditionale sunt oferite de Restaurantul Orange Club.

 

Raliul Iasului este a opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv si se va disputa la Iasi, in perioada 3-5 octombrie 2013. Masina oficiala a Raliului Iasului este FORD. 

Raliul Iasiului

Surprize culinare si adrenalina maxima la Raliul Iasului Dunlop

Raliul Iasului DUNLOP, programat in perioada 3-5 octombrie va fi cu siguranta evenimentul auto al anului 2013 in judetul Iasi. A opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv (FRAS) reprezinta o desfasurare de forte fara precedent. Din dorinta de a aduce acest sport cat mai aproape de ieseni, organizatorii Raliului Iasului DUNLOP au pregatit o serie de surprize de senzatie pentru iubitorii sporturilor cu motor.

 Serbare campeneasca

Dincolo de lupta cu secundele si de adrenalina specifica unei curse, iesenii vor avea parte de cateva evenimente create special pentru ei. Astfel, in colaborare cu restaurantul Orange Club, organizatorii au pregatit pentru spectatorii ieseni trei locatii de unde se poate urmari pe viu intrecerea pilotilor, asezonata cu o mancare traditionala romaneasca, gatita la ceaun sau pe gratar, chia in fata oamenilor. Este vorba despre trei locatii in care iesenii vor putea manca fasole cu carnati la ceaun, gatita pe loc, carne pe gratar, mici, vin fiert, tuica fiarta, bere, bauturi racoritoare si cafea. Nu va lipsi din meniu nici bautura energizanta Monster, firma aflata pentru prima data la o etapa din Campionatul National de Raliuri Dunlop. Cele trei locatii in care spectatorii se pot bucura de acest festin culinar sunt: Cioca Boca, platoul Madarjac si Rapa Galbena. “Locurile au vizibilitate foarte mare si am pregatit toate aceste produse culinare ca sa treaca timpul mai u[or si din dorinta de a stabili o legatura cat mai stransa intre eveniment, protagonisti si spectatori”, a explicat Lucian Filip, director de organizare la Raliul Iasului.

 

La Cioca Boca se ajunge foarte usor, de la iesirea din satul Hadambu, se pot parca masinile la 1 kilometru distanta, dupa care va puteti deplasa pe jos 300-400 de metri, pentru a alege locatia in care aveti o vizibilitate foarte buna si unde va puteti infrunta din toate delicatesele enumerate mai sus. Atentie insa, se poate intra pe proba cel mai tarziu, cu 60 de minute inainte de ora primei masini oficiale.

 

La Platoul Madarjac – pozitia pentru spectatori nu este afectata de traseul Raliului si de programul de inchidere a circulatiei. Aici se poate ajunge la fel de simplu: de la primul pod din Podu Iloaiei se face la stanga spre Popesti si Madarjac, iar din Popesti urmand indicatorul la stanga catre Madarjac. Traseul conduce exact in Madarjac in zona organizata ca si loc pentru spectatori in care se regaseste bucataria romaneasca, iar spectatorii pot ajunge si pot pleca oricand, fara a fi restrictionati de programul raliului. Tot la Popesti, mai este un loc de interes, regruparea de 2 ore, organizata in curtea scolii, vis-a-vis de Primarie si acolo atat spectatorii, cat si sportivii vor avea posibilitatea sa-si petreaca cele doua ore degustand mai multe produse culinare servite direct de la un magazin ambulant.

 

Raliul Iasului este a opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv si se va disputa la Iasi, in perioada 3-5 octombrie 2013.

Raliul Iasului

Dan Gîrtofan: „Vom merge fără presiune la Iași”

Dan Gîrtofan și Miță Lăzărescu se pregătesc să abordeze penultima etapă a CNR Dunlop 2011, Raliul Iașiului – Dunlop, care va avea loc vineri și sâmbătă, în orașul de pe Dealul Copoului. Cu șanse foarte reduse la primul loc în clasamentul general al sezonului, Giri și Miță se vor concentra la Iași (și apoi la Bacău în ultima rundă din 2011) pe obținerea a cât mai multor puncte, care să le permită să termine anul competițional pe unul din cele două locuri rămase pe podium. „Nu avem nicio presiune și vom merge la Iași ca să ne simțim bine în primul rând. Sperăm să avem un ritm ok, iar la final să bifăm un rezultat favorabil, care să ne mențină în lupta pentru un loc în primele 3”, a spus Dan Gîrtofan, care a mai adăugat că „îmi place foarte mult traseul de la Iași, este chiar mai frumos decât anul trecut. Avantajul e că nu a mai plouat de foarte mult timp și probele sunt uscate. De altfel, pe speciala lungă, pământul s-a întărit de zici că este asfalt. Probele sunt foarte frumoase, în stare bună și sunt convins că se va merge foarte tare aici la Iași. Sperăm și noi într-un rezultat bun la final”.

 

Dan Gîrtofan și Miță Lăzărescu țin să adreseze mulțumiri partenerului principal, Alexandrion Grup România, dar și partenerilor Mobil 1 prin Lubexpert România, BKP, Hotel Aro Palace, www.prorallyperformance.ro, www.bursacamerehotel.ro și www.bursabileteavion.ro.

 

Credit foto: Catalin Stoia – Simcat.ro