Tag Archives: victorie

Raliul Aradului

Vali Porcisteanu a castigat Raliul Aradului 2011

2011 este anul lui Vali Porcisteanu! Dupa cele doua victorii de la Brasov si Cluj, obtinute pe “terenul de joaca” al adversarilor sai directi, Vallino isi trece in cont un nou succes. Intr-un clasament Open al campionatelor din Romania si Ungaria, Porcisteanu ocupa locul cinci, la o distanta de peste doua minute fata de lider, dar acest lucru nu conteaza in nicio ierarhie.

 

 

Bogdan Marisca reuseste din nou o clasare pe podium si incheie Raliul Aradului pe pozitia secunda. Autor al unor scurte iesiri in decor de-a lungul zilei, Marisca si-a continuat parcursul in ultima bucla in urma unui gest de fair play venit din partea lui Porcisteanu care i-a oferit pilotului clujean ventilatoarele pentru radiator.

 

 

Ultima pozitie pe podium este obtinuta de multiplul campion national, Titi Aur. Desi la finalul ultimei probe speciale pe locul trei se afla Marco Tempestini, acesta nu a reusit sa ajunga in parcul de service la timpul prevazut. Tempestini si copilotul sau Dorin Pulpea au legat roata dreapta fata cu chingi in incercarea de limitare a timpului pierdut pe drumul catre parcul de service, dar se pare ca aceasta solutie nu a fost suficienta, cei doi aflandu-se in situatia de a pleca fara niciun punct de la Arad.

 

 

Invingator in clasamentul automobilelor cu 2 Roti Motrice si ocupant al locului patru in clasamentul general FIA este din George Grigorescu. Pilotul bucurestean revenit in CNR dupa o pauza de cinci ani si pare ca s-a acomodat destul de repede cu Renault-ul Clio R3, evoluand la Arad alaturi de un nou copilot. Vor mai urca pe podium la 2RM Alexandru Filip ( locul 2) si Norbert Berezcki ( locul 3).

 

 

 

Vom reveni cu clasamentele oficiale si complete.

WTCC

Chevrolet isi continua dominatia dupa dubla din Italia

 

Weekendul care tocmai s-a incheiat a marcat o noua dubla pentru cei de la Chevrolet in Campionatul Mondial de Turisme obtinuta in Italia pe celebrul circuit de la Monza. Ramasa singura echipa de uzina cu adevarat implicata, Chevrolet a monopolizat primele doua pozitii din cele doua curse prin Robert Huff si Yvan Muller. Lupta a inceput sa se duca chiar in cadrul echipei, Huff vazandu-se nevoit sa faca fata atacurilor, uneori la limita regulamentului, venite din partea colegilor sai Muller si Alain Menu.

 

Astfel , in prima cursa, cele trei Chevrolet-uri se aflau la conducere, dar in ultimul tur Menu si Muller s-au sicanat, iar primul dintre ei a fost nevoit sa abandoneze dupa o rasucire pe circuit. Victoria i-a revenit lui Robert Huff, insa o lupta spectaculoasa in aceasta prima cursa s-a dat si pentru locul trei, una foarte sportiva, intre Tiago Monteiro, Norbert Michelisz, Tom Coronel si Kristian Poulsen. Cu un photo finish de zile mari, Monteiro este mai rapid cu 0.030 secunde decat Michelisz si termina cursa pe ultimul loc al podiumului.

 

 

Cea de-a doua cursa a fost din nou captivanta gratie luptei dintre cei doi piloti Chevrolet, Huff si Muller, Menu luand startul mult mai in spate datorita incidentului din prima cursa. Tur dupa tur Muller a pus presiune pe colegul sau si nu putine au fost momentele in care cei doi s-au duelat ” umar la umar”. Lupta a culminat in turul al saselea, cand in urma celor doi s-a format un mare nor de fum, dupa ce Muller l-a acrosat ceva mai serios pe Huff. Trecandu-si in cont cea de-a patra victorie din cele sase curse disputate in acest sezon, Huff devine lider incontestabil al clasamentului general cu 120 de puncte, in care este urmat la fel ca in cea de-a doua cursa din Italia, de colegul sau Yvan Muller. Pe ultimul loc al podiumului din cursa a doua desfasurata pe circuitul de la Monza s-a clasat Poulsen, insa la general, podiumul este completat de un al treilea Chevrolet Cruze pilotat de Alain Menu, care pleaca doar cu 10 puncte dupa weekendul din Italia.

 

Clasament Cursa 1

 

Clasament Cursa 2

 

Clasament general dupa 6 etape

 

IRC

Thierry Neuville se impune in Turul Corsicii si devine cel mai tanar castigator din IRC

 

 

Thierry Neuville a obtinut sambata prima sa victorie in Turul Corsicii, si a devenit astfel cel mai tanar castigator al unei etape din cadrul Challengerului Intercontinental de Raliuri. Alaturi de copilotul sau Nicolas Gilsoul, Neuville triumfa la doar 22 de ani intr-unul dintre cele mai renumite si solicitante raliuri din intreaga lume. Pana acum, in cei 5 ani de la infiintarea acestui campionat, acest record era detinut de Anton Allen care castigase o etapa de IRC la 24 de ani.

 

Intrebat de reporteri la conferinta de presa despre cum se simte in acel moment, Neuville a declarat : ” Ma simt foarte bine dupa trei zile lungi de pilotaj. Am fortat mult pe toate probele stiind faptul ca in urma noastra sunt destui piloti buni care vor forta si ei. A fost dificil sa fortez atat pentru ca eram destul de egali cu Jan Kopecky. Dar, pana la urma am facut o treaba foarte buna si vreau sa le multumesc celor de la Peugeot Belgia si celor de la Kronos Racing. Este o senzatie placuta sa fii fericit ca esti cel mai tanar castigator al unui raliu din IRC. Este incredibil sa castigi un raliu precum Turul Corsicii. “

 

 

Intrebat cum ii va fi influentata cariera dupa aceasta victorie, Thierry Neuville a spus : ” Nu-mi dau seama in acest moment dar sper sa-mi fie folositoare si sa obtin niste contracte foarte bune. Momentan cei de la Peugeot Belgia ma vor sustine in acest sezon din IRC. Imi doresc sa fim campioni la final desi stiu ca acest lucru va fi foarte greu, fiind destul de multi piloti cu sanse la titlu. Ma aflu la inceputul carierei mele si imi doresc sa obtin cat mai multe victorii.“

 

 

F1

Dubla Red Bull la Monte Carlo

Pilotul echipei Red Bull, Mark Webber a avut parte de un  weekend perfect, reusind o noua victorie  in Marele Premiu al Monaco, dupa o cursa fara probleme a pilotului australian. Dupa o plecare din pole-position, Webber a realizat o frumoasa victorie pe faimosul circuit din Monte Carlo, fiind urmat de coechipierul sau de la Red Bull, Sebastien Vettel.

Sebastien Vettel a urcat al doilea pe podium dupa un start perfect, reusind chiar in primul viraj sa treaca de pilotul echipei Renault, Robert Kubica, acesta din urma mentinandu-si locul al 3-lea pana la sfarsitul cursei.

Pozitia a 4-a a fost ocupata de Felipe Massa, pilotul echipei Ferrari facand o cursa calculata, dar nereusind sa iasa in evidenta pe circuitul stradal din Monte Carlo. Locul al 5-lea a fost ocupat de Lewis Hamilton, pilotul echipei Mcaren find urmat de M. Schumacher, germanul reusind locul al 6-lea in ultimul tur, dupa o depasire, la limita, a pilotului echipei Ferrari, Fernando Alonso.

Fernando Alonso dupa o sesiune de calificari ratata a animat spectacolul de la Monte Carlo, dupa ce a plecat de pe ultima pozitie a grilei de start. Alonso si-a croit drum printre monoposturile din fata sa, reusind sa depaseasca spectaculos masinile celor de la Virgin si Lotus, acestia nereusind sa tina piept spaniolului. Ajutat si de intrarea Safety-Car-ului, precum si de un schimb de pneuri imediat dupa primul tur, Alonso a reusit un loc 7, care arata determinarea spaniolului de a lupta la titlu in acest sezon.

Locul al 8-lea a fost ocupat de NicoRosberg, pilotul echipei Mercedes, nereusind nici de aceasta data sa termine in fata mult mai experimentatului sau coechipier, septuplul campion mondial M. Schumacher.

Locurile 9 si 10, care aduc ultimele puncte in clasamentul general, au fost ocupate de pilotii echipei Force India, A. Sutil si Vitantonio Liuzzi.

Mai jos puteti vedea clasamentul Marelui Premiu al Monaco:

[table id=36 /]

Clasamentul general al pilotilor:

[table id=37 /]

Clasamentul general al constructorilor:

[table id=38 /]

FOTO: redbull.com