Tag Archives: WRC

CNR

Victor Baldescu s-a stins din viata

2 Comments

Lumea curselor din Romania a devenit mai saraca de astazi. Campionul national de viteza in coasta in 2006 Victor Baldescu a incetat din viata astazi in urma unui atac cerebral suferit la inceputul saptamanii. 

Raliul Brasovului Subaru WRC

Nea Vic’ a incantat mereu fanii prezenti pe marginea probelor speciale prin automobilele de concurs deosebite aliniate la startul CNR si CNVC. Printre acestea putem mentiona Subaru Impreza WRC, Ford Escort Gabat, MINI Hayabusa, Ford Escort WRC, Mitsubishi Evo 6 cu mecanica de Evo 9, etc.   

 

Dumnezeu sa-l odihneasca!

2015

Simone Tempestini va lua startul in Raliul Mexicului 2015

După victoria fantastică obținută pe zăpada din Suedia în Production Cup din WRC 2, Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi se află în fața unei alte provocări: Raliul Mexicului. 

Simone Tempestini

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi vor lua startul, în acest weekend, pentru prima oară în Raliul Mexicului, etapa a treia din Campionatul Mondial de Raliuri. Echipajul Napoca Rally Academy va concura și aici cu modelul Subaru Impreza în Production Cup din WRC 2, obiectivul principal fiind acela de a acumula experiență într-un din etapele clasice ale mondialului de raliuri.

 

Cu provocări diverse – probe lungi și casante aflate la o altitudine de până la 2.700 metri, Raliul Mexicului este prima etapă în afara Europei pentru juniorul Napoca Rally Academy. “Etapa din Mexic este pe un teren complet necunoscut pentru mine. Îmi place macadamul, dar etapa de aici are atât de multe particularități încât trebuie să fim foarte atenți încă din recunoașteri. În plus, concurența locală este foarte puternică, dar sper să facem față cu brio acestei provocări”, a spus Simone Tempestini.

Simone Tempestini 1

Anul acesta, Raliul Mexicului va avea 21 de probe speciale, inclusiv două noi pe străzile din Leon, programate vineri și sâmbătă. Pentru al treilea an consecutiv speciala El Brinco are și rol de Power Stage duminică, iar celebra Guanajuatito, programată tot duminică, are 56 kilometri. “După victoria din Suedia ne-ar plăcea să continuăm în același mod și aici, dar la fel ca în următoarele două raliuri, din Argentina și Italia, trebuie să facem un compromis între performanță și fiabilitate, acestea fiind trei raliuri foarte grele și casante. Suntem însă hotărâți să facem tot posibilul pentru a obține și aici un rezultat bun”, a mai adăugat juniorul NRA.

Raliul Mexicului, etapa a treia din Campionatul Mondial de Raliuri, este programată în perioada 5 – 8 martie, iar Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi vor concura tot pe modelul Subaru Impreza în Production Cup din WRC 2. 

2015

Hyundai Mobis World Rally Team a doua echipa Hyundai in WRC

Hyundai Motorsport a anuntat ca Hyundai Mobis va fi partenerul principal pentru echipa a doua, urmand ca de la Raliul Suediei sa fie inscris un al treilea model i20 WRC sub licenta Hyundai Motorsport N, iar numele celei de-a doua echipe din campionat va fi Hyundai Mobis World Rally Team.

 i-20-wrc_Side (4)

Echipajul Hayden Paddon si John Kennard va demara campania de anul acesta in Raliul Suediei si va concura pentru Hyundai Mobis World Rally Team la toate celelalte etape ramase in calendar. Odata cu accidentarea lui Dani Sordo inaintea Raliului Suediei, comenzile masinii sale vor fi preluate de Haydon Paddon si astfel Kevin Abring, noul pilot oficial de teste, se va afla la comenzile celui de-al treilea model Hyundai.  Kevin Abbring va concura in cel putin patru etape din WRC pentru echipa Hyundai Mobis World Rally cu o a patra masina, in acest an. 

 

Chiar daca va concura cu doua echipe in 2015, asa cum a fost cazul si in sezonul trecut, Hyundai Motorsport va gestionata toate masinile din aceeasi zona operationala in parcul de service, utilizand aceeasi echipa de ingineri si mecanici.

 

“Suntem incantati ca Hyundai Mobis este partenerul principal pentru a doua echipa si ca la Raliul Suediei vom avea o a treia masina pentru Hyundai Mobis World Rally Team. Hayden Paddon este pilotul principal si va concura alaturi de Hyundai Shell World Rally Team la toate celelalte etape din acest sezon. Ne bucuram ca putem sa-i oferim o sansa si lui Kevin Abbring, pilotul nostru de teste, de a participa la cateva etape din WRC anul acesta, tot pentru Hyundai Mobis World Rally Team. Avem in plan participarea la patru etape cu Kevin, dar inca nu am stabilit exact care vor fi acestea. In timp ce echipa Hyundai Shell World Rally va continua competitia, asa cum a facut si la Monte-Carlo, echipa a doua va oferi ocazia unor tinere talente sa-si demonstreze potentialul in WRC, un angajament pe care ni l-am asumat atunci cand am decis sa ne implicam in aceasta competitie”, a declarat Michel Nandan, directorul echipei.

2015

Turul Corsicii revine in WRC

La inceputul anului in luna ianuarie FFSA a anuntat faptul ca Raliul Frantei nu se va mai putea desfasura in acest an in regiunea Alsacia datorita retragerii sprijinului autoritatilor locale ale regiunii. Imediat FFSA a inceput o actiune de identificare a unei solutii astfel incat etapa din Franta sa poata avea loc.

wrc logo

Astazi FFSA a fost incantata sa anunte faptul ca Raliul Frantei va avea loc in perioada 1-4 octombrie 2015 in regiunea Corsica. Acest lucru va fi posibil datorita sprijinului financiar pe care autoritatile locale ale Corsicii il va acorda astfel incat desfasurarea acestui eveniment sa poata fi posibila.

 

Turul Corsicii a debutat in anul 1956 si raliul a facut parte din WRC inca de la infiintarea acestui campionat in 1973 pana in anul 2008 cand Raliul Frantei a fost mutat in regiunea Alsaciei. In acest an Turul Corsicii revine din nou in Campionatul Mondial de Raliuri dupa o pauza de 7 ani.      

2015

Raliul Monte-Carlo 2015 – VW acapareaza podiumul in ziua secunda

Trei probe speciale care urmau sa fie parcurse de cate doua ori in doua bucle, urmau sa rezerve pilotilor aproximativ 134 km de concurs, in cea de-a doua zi a Raliului Monte-Carlo. 

Rally Monte Carlo 2015

 

Startul zilei secunde a adus in prim plan duelul dintre cei doi “Seb”, Ogier si Loeb, iar la finalul primei bucle Ogier reusea sa micsoreze ecartul fata de Loeb la doar 3s. Noroiul si temperaturile peste zero grade au facut ca trecerea a doua pe cele trei probe speciale sa devina mai dificila pentru concurentii care luau startul mai spre coada plutonului. Ogier reusea in speciala cu numarul cinci  a zilei sa preia conducerea clasamentului general, iar Loeb se vedea nevoit sa joace totul pe cartea atacului. Din pacate acest lucru l-a costat avarierea rotii spate stanga si in final abandonul, el nereusind sa ajunga in parcul de service. Datorita regulii Rally2, disponibila in acest an la Monte-Carlo, el va putea relua startul astazi cu o penalizare de 7 minute.

Rally Monte Carlo 2015

Noul lider al raliului, Sebastien Ogier, declara la finalul zilei: “A fost o zi grea in conditii extrem de dificile. Trebuie sa multumesc spionilor mei care au facut o treaba excelenta si mi-au indicat punctele cu gheata. Duelul cu Loeb nu a fost excitant doar pentru fani ci si pentru mine si Julien. In timp ce el avea avantajul pe o proba noi reuseam sa recuperam pe urmatoarea. Am reusit sa imi pastrez calmul in ciuda ecartului mare de la inceput si cand am trecut la conducere in penultima proba a zilei am putut sa imi trag rasuflarea. Accidentul lui Loeb din ultima proba este o pierdere pentru multi dintre fanii raliurilor, iar duelul nostru pentru victorie s-a incheiat. Cu toate acestea ne asteapta doua zile nu tocmai usoare datorita conditiilor dificile. Sper sa pot rasplati fanii pentru suportul si increderea pe care mi-au acordat-o la raliul meu de casa.”     

WRC RALLYE MONTE CARLO 2015 - PHOTO : CITROEN RACING/AUSTRAL 04 Citroen Total Abu Dhabi WRT, Loeb Sebastien, Elena Daniel, DS 3 WRC, Action

Sebastien Loeb explica: “Trebuia sa tragem! Datorita conditiilor, trebuia sa fortam pentru a nu pierde mult timp. Am franat mult prea devreme, pe o portiune de gheata. Masina a alunecat larg si am lovit un bolovan care a avariat suspensia stanga spate. Trebuia sa fim rapizi pentru ca suprafata traseului se schimba foarte repede si acest lucru nu ne avantaja.Suprafata devenea foarte murdara si trebuia sa pastram contactul. Dar nu fortam foarte mult. Nu e ca si cum ne-am asumat riscuri majore, cand am iesit afara.“ 

WRC RALLYE MONTE CARLO 2015 - PHOTO : CITROEN RACING/AUSTRAL Loeb Sebastien, Citroen Total Abu Dhabi WRT, DS 3 WRC, Ambiance

Omul zilei putem spune ca a fost Robert Kubica care a reusit trei victorii de speciala, dar polonezul a cazut si el victima specialei 8. Kris Meeke nu a scapat nici el de PS8 dupa ce a fost furat de interiorul unui viraj rapid de stanga, pierzand controlul masinii care a dus la avarierea suspensiei si a abandonului.     

 

Cei de la Hyundai continua sa mizeze pe cartea prudentei si astfel au parcurs cele sase probe speciale de vineri fara probleme, Neuville si Sordo reusind sa-si imbunatateasca evolutia pe fiecare proba.

Neuville MC 2015

Clasament dupa ziua a doua:

1. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 1:52:07.4
2. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +1:45.4
3. Andreas Mikkelsen / Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC) +2:34.8
4. Ott Tanak / Raigo Molder (Ford Fiesta RS WRC) +2:44.4
5. Mads Østberg / Jonas Andersson (DS 3 WRC) +3:02.9
6. Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +3:15.2
7. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +3:29.9
8. Dani Sordo / Marc Marti (Hyundai i20 WRC) +4:03.0
9. Martin Prokop / Jan Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +4:59.6
10. Henning Solberg / Ilka Minor (Ford Fiesta RS WRC) +6:38.9

2015

Simone Tempestini ocupa locul 5 în Junior WRC după două zile in Raliul Monte-Carlo

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi ocupă poziția a cincea în Junior WRC, după două zile din Raliul Monte-Carlo. Echipajul Napoca Rally Academy a pierdut peste trei minute din cauza unei pene de cauciuc, dar a revenit în forță și a câștigat ultima probă specială de vineri.

Simone Tempestini start MC 2015

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi au început în forță Raliul Monte-Carlo, prima etapă din Campionatul Mondial de Raliuri și din Junior WRC. Echipajul Napoca Rally Academy a fost cel mai rapid la shakedown și după primele două probe speciale, programate joi seara, se afla pe locul trei în clasamentul dedicat piloților sub 28 de ani. “A fost exact așa cum ne-am așteptat. Un raliu greu, cu condiții schimbătoare, aderență scăzută și pericole în fiecare viraj. Sunt destul de mulțumit cu evoluția de până acum, dar acesta este clar cel mai dificil raliu din carieră”, a spus Simone Tempestini, după probele de joi seara.

Simone Tempestini MC 2015 1

Vineri dimineața, juniorul NRA a început ziua cu cel de-al patrulea timp, dar a făcut apoi o pană de cauciuc pe speciala a patra și a pierdut peste trei minute, ieșind astfel din lupta pentru un loc în top 3. “Am făcut pană și am pierdut foarte mult timp. Suntem pe cinci acum în clasamentul Junior WRC, dar raliul este lung și se mai pot întâmpla multe”, a spus Simone Tempestini, în primul parc de service al zilei. 

 

Pe probele de dupa amiaza, Simone Tempestini a crescut ritmul și a terminat ziua cu cel mai bun timp pe speciala Les Costes – Saint-Julien en Champsaur. “Am avut un ritm bun pe unele probe, pe altele nu. Cel mai important lucru este însă că ne luptăm cu cei mai rapizi piloți din Junior WRC pe fiecare probă. Sâmbătă este o zi foarte importantă și trebuie să fim mai buni decât am fost până acum”, a adăugat Simone Tempestini, care a terminat fiecare probă, cu excepția celei pe care a făcut pană, în top cinci.

 Simone Tempestini MC 2015

Sâmbătă, în ziua a treia a Raliului Monte-Carlo, sunt programate patru probe speciale, printre ele fiind și speciala Lardier et Valenca – Faye de 51,70 km, cea mai lungă a raliului. Startul pe prima specială este programat la ora 10:16, ora României.

2015

Raliul Frantei incert pentru 2015

Cu doar o zi ramasa pana la debutul Campionatului Mondial de Raliuri, Federatia Franceza de Automobilism Sportiv (FFSA) a anuntat faptul ca Raliul Frantei nu se mai poate desfasura in acest an in regiunea Alsacia. Motivul principal il constuie lipsa contributiei financiare a autoritatilor locale teritoriale in ciuda faptului ca evenimentul s-a bucurat de un popular succes in ultimii cinci ani. In jur de 400000 de fani luau parte anual la acest raliu. 

Rallye de France

In cel mai scurt timp va urma demararea unei investigatii pentru gasirea unei solutii alternative astfel incat Raliul Frantei sa aiba loc in 2015. FFSA s-a ocupat in mod direct de organizatrea evenimentului, care a avut loc intre anii 2010-2014.   

2015

A 83-a editie Monte-Carlo Rallye

17 echipaje au sanse teoretice in acest an la victorie in cel mai titrat raliu din toate timpurile, Raliul Monte-Carlo. 2 Hyundai I20, 3 VW Polo R, 5 Citroën DS 3 si 7 Ford Fiesta RS sunt inscrise la categoria WRC in acest an in runda care deschide in mod traditional sezonul Campionatului Mondial de Raliuri. Evident ca principalul subiect in acest an este revenirea lui Sebastien Loeb dupa mai bine de un an de absenta din WRC si, dupa cum au anuntat cei de la Citroën Racing, prezenta alsacianului este unica din acest an.

WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2013

Pe durata pauzei competitionale modelele prezente in acest an in campionat au suferit o serie de modificari, urmand ca pe parcursul etapelor urmatoare sa beneficieze in totalitate de aceste pachete. Modelul DS 3 WRC are acum mai multa putere fiind punctul in care Citroën Racing si-a concentrat dezvoltarea, dupa cum declara directorul tehnic Xavier Mestelan-Pinon. Suspensia spate a suferit a fost si ea modificata avand acum o noua cinetica, unele piese au fost inlocuite cu unele mai usoare, iar un nou pachet aerodinamic, constand dintr-un spoiler nou si o bara fata noua, va fi disponibil in cel mai scurt timp.

Citroen DS 3 WRC

Noul regulament WRC din acest an le permite constructorilor sa reintroduca padelele pe volan, iar ordinea de start in zilele de vineri si sambata va fi cea din clasamentul general, iar duminica ultima zi a raliurilor ordinea va fi cea inversata a clasamentului raliului de la sfarsitul zilei precedente. Penalizarea pentru regula Rally2 a crescut de la 5 la 7 minute si probabil cea mai importanta noutate o reprezinta interzicerea furnizarii informatiilor si a timpilor intermediari, echipajelor, pe parcursul specialelor.      

 

Pentru cei de la Volkswagen cea mai noua inovatie este padela de pe volan care activeaza hidraulic cutia de viteze, restul componentelor in proportie de 75% suferind si ele o revizuire si o imbunatatire din punct de vedere al fiabilitatii. Noul Polo R WRC dezvolta acum 318 cp. Ford va folosi pe modele Fiesta RS padele actionate pneumatic urmand sa treaca si ei la cele actionate hidraulic in cel mai scurt timp.

Loteria pneurilor si compromisurile vor fi probabil cei mai importanti factori care vor decide in acest an castigatorul Raliului Monte-Carlo de care ne mai desparte doar o zi, pilotii urmand sa ia startul in mod traditional din Piata Casinoului in Monaco.    

2015

Simone Tempestini este pregatit pentru debutul in Raliul Monte-Carlo

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi sunt pregătiți pentru debutul în Raliul Monte-Carlo, prima etapă din Campionatul Mondial de Raliuri în 2015. Echipajul Napoca Rally Academy/Keane Motorsport va lua startul cu modelul Citroen DS 3 R3-MAX și va puncta în clasamentul Junior WRC.

Simone Tempestini 1

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi sunt pregătiți pentru un nou sezon în Junior WRC, o platforma dedicata piloților sub 28 de ani. La 20 de ani, Simone Tempestini este unul dintre cei mai tineri piloți din campionat și anul acesta are alături un copilot cu experiență, Matteo Chiarcossi, de trei ori campion european. “2014 a fost anul în care am acumulat experiență.  Acum, în 2015, vreau să mă lupt pentru titlu în Junior WRC”, a spus Simone Tempestini, înaintea plecării spre Monte-Carlo.

 

Echipajul are si o campanie pentru fanii sai prin care acestia pot contribui activ la rezultatul pe care Simone si Matteo il pot obtine la Monte-Carlo. 

Simone Tempestini 2015 WRC campaign from Laviniu Lazar on Vimeo.

 

Calendarul Junior WRC include anul acesta șapte etape, fiecare pilot trebuind sa aleaga șase dintre ele care vor conta în realizarea clasamentului final. Anul acesta Raliul Monte-Carlo, prima etapă din WRC, a fost inclus în program, iar echipajul Napoca Rally Academy/Keane Motorsport este pregătit pentru această provocare uriașă. Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi au început anul în Austria, la prima etapă din Campionatul European, cu un podium în ERC 3 și au continuat cu o sesiune de teste în România. “În acest weekend, am avut o sesiune de teste la Cluj pe specialele incluse în Transilvania Rally. Sunt mulțumit de rezultat, dar va fi extrem de greu să fim competitivi pe probele din Raliul Monte-Carlo ținând cont că aceasta este prima noastră participare aici. Eu și Matteo trebuie să ne facem treaba cât mai bine la recunoașteri și apoi să fim foarte concentrați în raliu”, a continuat Simone Tempestini.

34 Simone Tempestini (ITA) - Matteo Chiarcossi (ITA) - Citroen DS3R3T / Action during the 2015 European Rally Championship ERC Jänner rally, from January 4 to 6th, at Freistadt, Austria. Photo Gregory Lenormand / DPPI

Spre deosebire de sezonul trecut, anul acesta în Junior WRC se va merge cu modelul Citroen DS 3 R3-MAX, o evolutie a versiunii din 2014, kit-ul MAX fiind obligatoriu din acest an pentru a putea fi eligibil pentru Junior WRC. La prima etapă a sezonului sunt înscrise 11 echipaje, dar organizatorii se așteaptă la și mai multe înscrieri începând cu Raliul Portugaliei, în luna mai. “Raliul Monte-Carlo va fi o etapă dificilă și strategia noastră este să adunăm cât mai multe puncte. Nu vreau să risc foarte mult aici. Apoi în Portugalia, Polonia și Finlanda vom ataca la maximum și după patru etape vom vedea cum stăm în campionat. Va fi cu siguranță un an interesant și sper să mă descurc cât mai bine”, a mai adăugat Simone Tempestini.

Simone Tempestini

Ediția a 83-a a celui mai celebru raliu din lume vine cu câteva noutăți interesante atât din punctul de vedere al probelor speciale, cât și al regulamentului. Miercuri, 21 ianuarie, este programat shakedown-ul în regiunea Gap, apoi joi, 22 ianuarie, sunt programate două speciale de noapte cu startul festiv din Casino Square în Monaco.  În total vor fi 15 probe speciale, inclusiv celebra Col de Turini și Lardier et Valença – Faye de 51,7 kilometri, lungimea totală fiind de 355,48 km. 

 

CALENDAR JUNIOR WRC 2015
22-25 ianuarie                Raliul Monte-Carlo
21-24 mai                       Raliul Portugaliei
2-7 iulie                          Raliul Poloniei
30 iulie – 2 august          Raliul Finlandei
1-4 octombrie                 Raliul Franței 
22-25 octombrie             Raliul Spaniei
12-15 noiembrie             Raliul Marii Britanii

2015

Grafici si sponsori noi pentru constructorii din WRC

Asa cum au anuntat spre sfarsitul anului 2014, cei de la Citroën vor relansa brandul DS in acest an, iar pentru acest lucru a fost rechemat Sebastien Loeb in WRC intr-o unica aparitie in acest an, la Raliul Monte-Carlo. Doi noi sponsori se alatura celor de la Citroën Racing in acest an, Certina firma de ceasuri care asigura si cronometrarea oficiala pentru WRC  si Sparco producatorul specializat in echipament de curse ale carui produse vor fi folosite in toate competitiile in care activeaza Citroën Racing, WRC, WTCC cat si pentru clienti privati. Cifra 60 din noua grafica Citroën reprezinta aniversarea a 60 de ani de la lansarea modelului Citroën DS in 1955 la Paris Motor Show.

 

Ultimul constructor venit in WRC, Hyundai, a anuntat la sfarsitul anului trecut noul parteneriat cu marca Alpinestars pentru sezonul 2015 WRC, firma urmand sa furnizeze tot echipamentul necesar pilotilor. Hyundai Motorsport a mai facut un anunt astazi prin care specifica suportul oferit de alte subsidiare Hyundai precum si cooptarea lui Kevin Abbring drept pilot de teste oficial in 2015. Olandezul, care va implini varsta de 26 de ani saptamana urmatoare, a declarat: “Ma alatur cu entuziasm celor de la Hyundai Motorsport ca si pilot de teste in 2015. I-am urmarit anul trecut cand au si debutat si au depasit asteptarile tuturor. Abia stept sa imi aduc contributia la dezvoltarea masinii.“

Hyundai-i20-WRC-2015

Cei de la M-Sport au anuntat si ei la sfarsitul saptamanii trecute parteneriatul cu firma Snap-on, producatoare de scule profesionale.