Echipa Proteam Racing va alinia la startul sezonului 2011 al Campionatului Mondial de Turisme trei automobile BMW, ale caror piloti vor fi: Javier Villa García, Mehdi Bennani si Fabio Fabiani. “Vom incepe sezonul cu doua masini 320 TC propulsate de noul motor de 1,6 l turbo si unul de 2.0 l aspirat 320si pentru Fabiani. Suntem in cursa cu cronometrul pentru a termina cele doua masini noi care sa fie gata pana la etapa din Brazilia.” a declarat managerul echipei, Valmiro Presenzini.
In varsta de 23 de ani, spaniolul Villa este una dintre cele mai interesante aparitii al noului sezon din WTCC. El a trecut la categoria turisme dupa o cariera extrem de frumoasa si plina de rezultate bune in GP2, incluzand si victorii de etapa. El a mai fost si pilot de teste pentru echipa Sauber.”Ma simt extrem de motivat inaintea unui nou inceput de capitol din carierea mea sportiva.Obiectivul meu este acela de a capata multa experienta si de a ma lupta pentru Trofeul Yokohama, dar in acelasi timp trebuie sa le aratam si echipelor de uzina ca putem lupta pentru locurile fruntase.” a declarat Villa.
Marocanul Bennani, in varsta de 27 de ani abia asteapta startul campionatului: “Faptul ca fac parte din aceasta echipa, inseamna ca trebuie sa dau tot ce pot din mine si sa obtin rezultate cat mai bune.Sunt foarte increzator in sansele mele mai ales cand toate ingredientele sunt prezente in aceasta echipa extrem de profesionista.“
Al treilea membru al echipei este italianul Fabiani care pana acum a avut doar aparitii ocazionale de-a lungul ultimelor doua editii de WTCC.
Cei de la Sunred au anuntat componenta celor trei echipe care vor evolua in sezonul 2011 al WTCC la bordul automobilelor Seat Leon. Acestea vor fi impartite in trei echipe si initial vor debuta cu aceleasi motoare TDI, trecerea la noua configuratie 1,6 litri turbo-benzina urmand sa se faca intr-un interval cat mai rapid.
Campionul mondial din 2009, Gabriele Tarquini va face echipa cu Aleksei Dudukalo la Lukoil-Sunred. Tiago Monteiro si Michel Nykjaer vor forma alaturi de tanarul Pepe Oriola echipa Sunred Engineering in timp ce a sasea masina va fi pilotata de Fredy Barth pentru echipa Seat Swiss Racing by Sunred.
Directorul principal Joan Orus a declarat : ” Sunt foarte fericit ca vom putea alinia din nou sase automobile Seat Leon la start. Va fi un sezon interesant si sunt sigur ca toti pilotii nostri poseda toate calitatile necesare pentru a se impune. Ne vom lupta atat pentru ambele trofee ale WTCC ( piloti si constructori) dar si pentru trofeul Yokohama.”
Dupa cum va anuntam anterior Tom Coronel va alerga in acest an alaturi de echipa ROAL Motorsport, care i-au pus la dispozitie pilotului olandez un BMW 320 TC pentru sezonul 2011 din WTCC. Circuitul de la Vallelunga a gazduit primul test pe care Tom Coronel la efectuat cu modelul BMW 320TC.
“Am fost foarte impresionat de echipa. Oamenii din cadrul echipei sunt foarte profesionisti si pe durata testului s-au concentrat exclusiv doar pe pregatirea masinii. Mai mult decat atat seful echipei, fostul pilot Roberto Ravaglia intelege foarte bine motorsportul si suntem pe aceeasi lungime de unda. Testul a decurs perfect, motorul a functionat bine si astfel am putut sa ne concentram pe setp-ul masinii pentru ca trebuie sa il schimbam destul de mult. Este o schimbare majora pentru stilul meu de pilotaj, deoarece in ultimii sase ani am condus masini cu tractiune fata. In momentul in care intra turbina in functiune dintr-o data te trezesti cu mai multa putere si la iesirea din viraje masina intra in drift. Acest lucru nu prea e bun pentru pneuri si trebuie sa gasim un setup care sa ne ajute sa protejam pneurile. Testul mi-a dat incredere si sunt foarte optimist pentru noul sezon. Sunt convins ca acesta combinatie va fi una castigatoare si ma voi bate pentru podiumuri.” a declarat Coronel dupa test.
Comisia FIA pentru turisme a aprobat opt sesiuni de teste private pentru sezonul 2011. Sesiunile a cate 30 de minute fiecare au fost autorizate pentru a permite echipelor sa pregateasca masinile pentru cursele ce se desfasoara in afara continentului european sau au fost reintroduse in acest an in campionat.
Sesiunile de teste vor avea loc in vinerea dinaintea curselor ce vor avea loc la Curitiba, Zolder, Marrakech, Porto, Donington Park, Suzuka si Guangdong si joia dinaintea cursei de la Macao.
O sesiune suplimentara de 90 de minute a fost aprobata pentru pentru vineri dimineata inainte de cursa de debut a sezonului de la Curitiba, precum si o zi de teste la Monza in data de 12 mai 2011.
Dupa un an de pauza, echipa ROAL Motorsport va reveni in WTCC punandu-i la dispozitie pilotului olandez Tom Coronel modelul BMW 320 TC ce va beneficia de noul motor de 1.6 l turbo conform noului regulament din 2011.
Roberto Ravaglia directorul ROAL Motorsport a declarat: ” Pachetul tehnic dezvoltat de BMW Motorsport are cu siguranta potential si cred ca va permite echipelor private sa tinteasca catre rezultate la cel mai inalt nivel. Contributia unui pilot rapid si experimentat precum Tom Coronel va contribui la obtinerea unor performante de top.“ Echipa italo-spaniola Roal Motorsport condusa de acelasi Ravaglia a fost prezenta in WTCC intre anii 2005-2009 reusind sa obtina 7 victorii pentru BMW.
Pilotul olandez in varsta de 38 de ani care a mai alergat pe masini BMW in campionatul european si olandez de turisme intre anii 2001-2004 a declarat: ” Este extraordinar ca voi alerga pentru cei de la ROAL Motorsport este o echipa castigatoare, mai ales ca este condusa de Roberto cu care am si concurat in anii ’90.” Coronel a castigat trofeul independentilor din WTCC in anii 2006 si 2009, si in 2010 a obtinut locul 8 in clasamentul general final in WTCC cea mai buna performanta a sa.
Gabriele Tarquini a reusit sa se impuna in cea de-a doua cursa din Portugalia reusind astfel sa reduca din diferenta de puncte fata de primul clasat Yvan Muller in clasamentul general.
Dupa un start perfect din pole position Norbert Michelisz a reusit pe parcursul primelor trei tururi sa se mentina in fruntea plutonului, dar probabil stilul foarte agresiv adoptat si-a spus cuvantul, el abandonand in turul cu numarul 4 din motive tehnice. Turul cu numarul 3 a fost cel mai agitat tur al cursei si totodata turul in care s-a decis practic invingatorul, Gabriele Tarquini depasindu-l pe Alain Menu dupa ce maghiarul Norbert Michelisz a cedat rand pe rand urmaritorilor pozitia sa in cursa.
Yvan Muller a terminat pe locul 2, dupa ce a fost lasat practic de coechipierul sau Alain Menu sa il depaseasca. Rob Huff a fost cel mai rapid si de departe cel mai spectaculos pilot de la Chevrolet cat si din cursa reusind o clasare pe ultimul loc al podiumului plecat din pozitia 18 de pe grila de start. Pozitia a patra i-a revenit elvetianului Alain Menu, urmat de Andy Priaulx, Augusto Farfus, Tom Coronel si Tiago Monteiro. Jordi Gene a abandonat din nou dupa o iesire in decor el nereusind sa incheie niciuna din cursele din acest weekend.
Yvan Muller ramane totusi lider al clasamentului general cu 164 puncte cu toate ca a reusi t doar 2 victorii in acest sezon urmat de Gabriele Tarquini cu 149 puncte, iar pe locul trei a urcat Robert Huff cu 119 puncte.
Plecat din pole postion portughezul Tiago Monteiro a reusit sa castige prima sa cursa din acest sezon chiar in fata propriilor sai fani. Cu o cursa in care problema principala a fost uzura pneurilor din cauza caldurii foarte mari de pe circuit, Monteiro a reusit sa isi conserve foarte bine cauciucurile si sa treaca primul linia de sosire dupa ce piloti precum Rob Huff, Jordi Gene, Michel Nykjær s-au vazut nevoiti sa abandoneze din cauza penelor de cauciuc acesta din urma pierzand si pole positionul din cursa a doua, el situandu-se in momentul abandonului pe pozitia a 8-a in spatele maghiarului Norbert Michelisz cei doi oferind o batalie foarte frumoasa la clasa debutantilor.
Andy Prialux un alt ghinionist al primei curse de la Portimao a trebuit doar dupa cateva tururi sa se retraga, dupa ce si-a avariat roata stanga spate a masinii sale BMW 320si intr-un contact cu masina lui Fredy Barth.
Yvan Muller a reusit sa termine pe locul 2 consolidandu-si astfel pozitia de lider in clasamentul general, dupa ce italianul Gabriele Tarquini l-a presat pe intreaga durata a cursei. Locul 4 i-a revenit brazilianului Augusto Farfus urmat de Alain Menu, Tom Coronel si maghiarul Michelisz care si-a trecut in cont o noua victorie la clasa debutanti, fiind urmat de Fredy Barth care va lua startul din pole position in cursa a doua.
Tiago Monteiro a reusit ieri primul sau pole position in cursa de casa, care se va desfasura pe circuitul international Algarve. Portughezul a resusit un timp de 1:55.372, el va fi urmat pe grila de start de francezul Yvan Muller care a reusit un timp in calificari de 1:55.425. Gabriele Tarquini locul 2 in clasamentu general provizoriu va pleca de-abia din pozitia a 4-a in spatele brazilianului Augusto Farfus de la BMW. Rob Huff pe Chevrolet s-a clasat pe locul 5 pe grila de start el fiind urmat de maghiarul Norbert Michelisz, care din nou a reusit un timp bun in calificari de 1:55.991, dovedind astfel ca prestatia buna din Belgia nu a fost o intamplare.
Jordi Gene marele ghinionist din Belgia, unde a fost descalificat dupa ce castigase prima cursa, va pleca abia din pozitia a 7-a si va fi urmat de Andy Priaulx castigatorul celei de-a doua curse la Zolder. Top 10 va fi incheiat de Alain Menu de la Chevrolet si Colin Turkington campionul en-titre din Campionatul Britanic de Turisme (BTCC).
Startul in prima cursa se va da in jurul orei 13.45, iar cea de-a doua cursa va avea startul in jurul orei 18.30 ambele curse vor fi transmise in direct pe canalul Eurosport.
Castigatorul din prima cursa de la Zolder Jordi Gene a fost descalificat dupa verificarile tehnice din cauza restrictorului de aer neconform al masinii sale Seat Leon TDI. Astfel Tarquini a urcat in pozitia de castigator al primei manse din Belgia fiind urmat de Yvan Muller si Alain Menu ambii pe Chevrolet Cruze.
In urma acestei decizii clasamentul general arata astfel:
1. Yvan Muller 128 pct
2. Gabriele Tarquini 109 pct
3. Andy Priaulx 105 pct
4. Robert Huff 104 pct
5. Tiago Monteiro 68 pct
foto: fiawtcc.com
Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor
