Category Archives: Noutati Auto

Noutati auto

Noutati Auto

INDRAZNEALA, CREATIVITATE, TEHNOLOGIE

Cu ocazia editiei cu numarul 81 a Salonului International Auto de la Geneva, CITROËN expune o gama de produse ce conjuga creativitatea, tehnologia si curajul de a inova, valori promovate de Marca.

AL 2-LEA ACT AL LINIEI DS: CITROËN DS4


Dupa CITROËN DS3, DS4 devine noul argument al spiritului « Créative Technologie ». Modelul se inscrie perfect in filosofia liniei DS, dezvaluind un stil distinctiv, rafinament si promisiunea unor senzatii aparte la volan. Aleasa cea mai frumoasa masina a anului de catre 60.000 de alegatori din 62 de tari, CITROËN DS4 propune o silueta deosebita de coupé in 4 usi inaltata, ce combina caracterul dinamic si polivalenta pentru a oferi senzatii la drum de neegalat. La Geneva, modelul de serie este dezvaluit alaturi de un concept inedit, DS4 Purple, un obiect aspirational si distinctiv ce foloseste cu subtilitate finisaje tipice bijutierilor.

INOVATII IN SLUJBA CONFORTULUI SI SIGURANTEI : TEHNOLOGIA MICRO-HIBRID e-HDi, SUSPENSIA HYDRACTIVE SI REDUCEREA EMISIILOR DE CO2

Inovatia este un alt subiect de actualitate prin extinderea tehnologiei micro-hibrid e-HDi pe numeroase modele din gama, cum ar fi CITROËN Berlingo, prezentat la Geneva pentru prima data in aceasta configuratie. Sistemul de suspensie Hydractive, o exclusivitate mondiala marca CITROËN disponibila pe modelele C5 si C6, reprezinta o combinatie unica de dinamism si confort, oferind confort maxim pasagerilor si adaptandu-se conditiilor de drum, pentru deplina siguranta.

CITROËN confirma si performantele in materie de emisii de CO2, printr-o reducere de 5,3 g in medie, de-a lungul anului trecut, pentru a afisa in prezent o medie de 132,3 g .

AVENTURA SPORTIVA CONTINUA : CITROËN DS3 WRC

CITROËN continua implicarea in sporturile cu motor cu noul CITROËN DS3 WRC. Modelul, care este perfect compatibil cu noile reglementari FIA, va concura in acest sezon al Campionatului Mondial de Raliuri avand ca obiectiv castigarea celui de-al 7-lea titlu mondial la constructori.

CURAJ SI CREATIVITATE : C3 RED BLOCK SI C6 BLACK & WHITE

Folosindu-se de culori si materiale inedite si expresive, CITROËN reinventeaza coduri si uimeste audienta prin 2 concept car-uri surprinzatoare: C3 Red Block si C6 Black & White.

Noutati Auto

ŠKODA AUTO LA EDIŢIA 2011 A SALONULUI AUTO DE LA GENEVA

  • Noul design corporate şi noul logo introduc o nouă eră a dezvoltării mărcii
  • Un automobil concept, menit să reflecte noul limbaj de design al mărcii
  • Fabia Monte Carlo – un model ediţie specială, care celebrează realizările mărcii în motorsport

Pentru a scoate în evidenţă realizările anterioare şi noua direcţie, Škoda Auto va prezenta noul design corporate la viitorul Salon Auto de la Geneva. După o creştere extrem de dinamică, în ultimii 20 de ani, şi cele mai bune rezultate de vânzări înregistrate în 2010, producătorul din Cehia şi-a impus noi obiective, printre care şi ambiţia de a ajunge la un volum de vânzări de cel puţin două ori mai mare, până în 2018. Mai mult, prezentarea mărcii la eveniment va include un automobil concept, care va reflecta noul limbaj de design Škoda.

Škoda priveşte realizările din trecutul recent ca pe o bază pentru creşteri ulterioare. În afară de portofoliul său actual, Škoda va prezenta un concept care să reflecte noul limbaj de design al mărcii. Automobilul expune forme clar definite şi un simţ puternic pentru detalii, iar noul logo, pe care-l etalează, va fi utilizat pentru toate modelele Škoda, începând cu 2012.

Prezenţa Škoda Auto la ediţia din 2011 a Salonului Auto de la Geneva subliniază noua direcţie a mărcii. Logo-ul tradiţional al săgeţii înaripate are un nou spectru de culori, pentru a arăta mai distins şi mai precis decât oricând. Noul design corporate va fi adoptat în toate comunicările Škoda, dar şi de către dealerii mărcii. În acest scop, designul şi layout-ul showroom-urilor vor fi şi ele modernizate substanţial.

În 2011 Škoda celebrează 110 ani de eforturi în motorsport. Cu această ocazie, Salonul Auto de la Geneva va fi scena unei premiere, Fabia Monte Carlo, un model ediţie specială cu un şasiu cu setări sport, o imagine dinamică ce include accesorii negre şi interiorul cunoscut de la versiunea RS. Acest model va scoate în evidenţă realizările din motorsport ale companiei Škoda şi va transmite şi clienţilor o parte din bucuria adusă de măreţele victorii. Marca a înregistrat un start extraordinar în cel de-al 110-lea sezon petrecut în motorsport  în momentul în care, la sfârşitul lunii ianuarie, Freddy Loix, într-o Fabia Super 2000, a terminat pe locul doi cea de-a 100-a ediţie a Raliului Monte Carlo.

Noutati Auto

Hyundai Veloster Rally

Rhys Millen pilotul care participa in Formula Drift cu o masina Hyundai Genesis Coupe, a dezvaluit ultimul model al celor de la Hyundai pregatit pentru raliu. 3 modele  Hyundai Veloster Rally vor lua startul in campionatul de rallycross si vor fi pilotate de Rhys Millen, Marcus Dodd si detinatorul recordului mondial la freestyle cu motocicleta Robbie Maddison vor imparti si ei o masina, iar pilotul pentru cea de-a treia masina urmand sa fie anuntat in scurt timp.

Rhys Millen nu este singurul pilot din Formula Drift care participa in rallycross, Tanner Foust participand deja in acest campionat la volanul unui Ford Fiesta.

Masina este echipata cu un motor de 1.6l turbo care dezvolta 500cp si un cuplu de 813 Nm, beneficiaza de tractiune integrala si o cutie de viteze Xtrac secventiala cu 6 viteze. Jantele sunt de 18″ cu pneuri Hankook si masina are o masa totala de 1,205kg.

[nggallery id=122]

Noutati Auto

Citroen C5 si C4 Picasso: Versiunile facelift disponibile in Romania

CITROËN C5 si  CITROËN C4 Picasso demonstreaza inca o data calitatile Marcii in termeni de inovatii si tehnologii folosite in scopul consolidarii gamei principale. Facand un pas inainte, CITROËN prezinta versiuni revizuite ale modelelor CITROËN C5 si CITROËN C4 Picasso, cu imbunatatiri de ordin stilistic si tehnologic, aceste modele fiind disponibile acum si in showroom-urile Marcii din Romania.

In termeni de stil, noutatile care sporesc eleganta modelului C4 Picasso sunt multiple: incepand cu noul logo al Marcii, precum si o semnatura luminoasa cu leduri vizibila atat ziua cat si noaptea, situata pe bara fata, sub proiectoare, stopuri cu contur negru, faruri fata cu semnalizatoare cu lumina alba, detalii cromate, o noua tapiterie pentru scaune si interiorul portierelor si optiunea Black Top care introduce versiunea bicolor in oferta C4 Picasso: o gama de sase culori pentru caroserie si negru stralucitor pentru plafon si montanti.

Cele doua monovolume ale Marcii, C4 Picasso si Grand C4 Picasso adopta tehnologia micro-hibrida e-Hdi. Disponibila in Romania din luna martie a acestui an pe C4 Picasso si Grand C4 Picasso, tehnologia micro-hibrida e-HDi combina sistemul Stop&Start, aflat la a 2-a generatie, cu o cutie manuala pilotata si motorizarea HDi 110, dotata cu filtru de particule. Aceasta tehnologie ofera un confort deosebit la condus, dar si consum scazut de combustibil (4,8 l/100 km) si emisii de CO2 reduse semnificativ (125g/km).

Primul nivel de echipare, „Attraction,” este comercializat incepand de la 18.025 Euro cu TVA inclus pentru motorizarea 1,6 VTi 120 CP, la care se aplica un discount de 4.000 Euro TVA Inclus (discount propus la intrega gama C4 Picasso si Grand C4 Picasso) si propune ca echipamente de serie, printre altele, 6 airbaguri (frontale, laterale si cortina), aer conditionat manual, computer de bord, limitator/ regulator de viteza, ABS+EBD+AFU, ESP+ASR, inchidere centralizata, geamuri electrice fata, frana de stationare electrica.

Mentinand intact caracterul CITROËN C5, modificarile subtile de design au fost aplicate farurilor, care au acum lumini cu LED. Active zi si noapte, acestea imbunatatesc semnatura luminoasa a modelului, combinate cu tehnologia „light guide.” Farurile isi mentin toate functiile deja existente, inclusiv tehnologia xenon bi-directionala si proiectoarele ce lumineaza in viraje.

Au fost aplicate doua schimbari majore si trenului de rulare, care ofera acum tehnologia micro-hibrid eHDi, ce combina a doua generatie a sistemului Stop & Start si cutia de viteze electronica, alaturi de motorul diesel HDi 110 cu filtru de particule. Aceasta tehnologie combina confortul cu consumul redus de carburant (4.6 l/100 km) si reduce considerabil emisiile de CO2 (120 g/km).

Pe nivelul „Attraction”, CITROËN C5 propune prin dotarile sale confort si siguranta: airbaguri frontale, laterale, cortina fata/spate si genunchi sofer, ESP, proiectoare de ceata, cruise control, volan imbracat in piele reglabil pe inaltime si in adancime, geamuri electrice fata-spate, radio CD bi-tuner cu functie MP3.

CITROËN C5 Facelift beneficiaza de acum de un al doilea nivel de echipare denumit « Seduction » renuntandu-se la cele doua declinari utilizate pana in prezent pentru acest nivel de echipare : « Confort » pentru echiparea cu suspensie « Hydractive 3+» si « Dynamique » pentru suspensia metalica. Astfel nivelul « Seduction » propune suspensia metalica pentru motorizarile : 1,6 HDi 110 CP cu filtru de particule, 1,6 e-HDi 110 CP, 2,0 HDi 140 CP cu filtru de particule, si suspensia Hydractive 3+ pentru motorizarea 2,0 HDi 160 CP.

Nivelul « Seduction » propune printre altele, in dotarile standard, sistem clima automata, conexiune USB si sistem Hands-Free Bluetooth, oglinda retrovizoare interioara electrocroma, volan imbracat in piele perforata cu insertii de aluminiu, jante aliaj 17 inch etc.

Pe nivelul „Exclusive” propus cu motorizari puternice 2,0 HDi 140 CP FAP, 2,0 Hdi 160 CP si 3,0 Hdi, CITROËN C5 beneficiaza de o echipare standard foarte bogata care include: scaune fata incalzite cu functie de masaj si memorare a pozitiei, suspensie „Hydractive 3+”, faruri Xenon, senzori de parcare spate, volan imbracat in piele, detalii cromate, jante de aliaj de 18’’etc.

CITROËN C5 Facelift este disponibil si in showroom-urile Marcii din Romania, la un pret incepand de la 22.340 euro cu TVA inclus, valabil pentru C5 berlina, nivel de echipare Attraction, motorizare 1,6 VTi 120 CP, la care se aplica discountul propus pentru intreaga gama C5 de 4.500 Euro cu TVA inclus.

Noutati Auto

Chevrolet Orlando lansat în România

  • Orlando revitalizează segmentul MPV prin funcţionalitate şi atitudine
  • Design crossover inovator combinat cu versatilitatea unui interior cu 7 locuri
  • Pentru familiile care vor să fie altfel
  • Satisfacţie la volan, siguranţă pentru toţi
  • Trei motoare, trei niveluri de echipare
  • Disponibil în showroomurile din România
  • Chevrolet România va dona 4 maşini organizaţiei SOS Satele Copiilor din România
  • Anul acesta, Chevrolet sărbătoreşte 100 de ani de existenţă

Ca şi celelalte modele Chevrolet lansate recent pe alte segmente de piaţă, Orlando se îndepărtează de convenţional. Designul său – în parte MPV, în parte crossover – încalcă regulile unui segment care s-a dovedit de-a lungul timpului conservator; are ceva de spus şi iese în evidenţă.

Un an plin pentru Chevrolet

Prezent la evenimentul de lansare a noului Chevrolet Orlando, Jeroen Barwegen, Sales şi Marketing Director Chevrolet CEE a vorbit şi despre celelalte lansări Chevrolet de anul acesta. În Europa, pe lângă Orlando, Chevrolet va lansa noul SUV  Captiva, noul Aveo 5 uşi şi noul Aveo sedan, Chevrolet Cruze 5 uşi, Corvette Grand Sport Coupé, Camaro coupé şi  convertible, premiatul model Chevrolet Volt,  autovehiculul electric cu autonomie extinsă. Tot anul acesta, Chevrolet sărbatoreşte 100 de ani de existenţă.

„Cu aceste noi şapte modele, gama Chevrolet va fi complet nouă, oferind clienţilor săi modele practice ce înglobează  ultima tehnologie General Motors,  cele mai noi sisteme de siguranţă şi  un design expresiv” a declarat Jeroen Barwegen.

Chevrolet Europa a decis să sărbătorească centenarul nu numai oferind clienţilor săi o gamă complet nouă, dar şi prin încheierea unui parteneriat cu SOS Satele Copiilor.

În 2011, Chevrolet Europa va face 100 de cadouri catre SOS Satele Copiilor: 100 de maşini.

„Pentru noi, în calitate de constructor de autovehicule cel mai firesc mod de a ajuta organizaţia SOS  Satele Copiilor este să oferim maşini. Sperăm că aceste autovehiculele vor îmbunătăţi viaţa de zi cu zi a copiilor şi a celor care se ocupă de ei. Suntem mândri să sprijinim o asociaţie ca SOS Satele Copiilor, care în România va primi 4 maşini Chevrolet” a mai spus Jeroen Barwegen.

Chevrolet Romania împreună cu distribuitorii Chevrolet Automobile Sibiu şi Di-Bas Auto vor dona anul acesta 4 autovehicule Chevrolet organizaţiei  SOS Satele Copiilor din România: 3 autovehicule Spark şi un Chevrolet Cruze.

Chevrolet Orlando, primul MPV Chevrolet pentru Europa

Bazat pe un prototip expus pentru prima dată în 2008, Chevrolet Orlando este un adevărat autovehicul de familie al timpului său, care combină avantajele practice ale celor 7 locuri, flexibilitatea interiorului şi spaţiul de încărcare generos.

Orlando va reprezenta, cu certitudine, o alternativă reconfortantă la multe MPV-uri pentru familii prezente pe piaţă. Partea frontală Chevrolet caracteristică şi uşor de recunoscut e completată de profilul cu linia joasă şi curbată a acoperişului şi pasajele roţilor reliefate, sportive, care adăpostesc jantele de 16”, 17” sau 18”. Pasajele roţilor accentuează impresia de autovehicul cu caroserie compactă şi roţi proeminente şi păstrează în acelaşi timp ţinuta sportivă şi agilă a modelului Orlando.

Interiorul, spaţiul de depozitare şi siguranţa modelului Orlando

Dacă exteriorul noului Chevrolet Orlando va atrage în mod sigur atenţia, interiorul se remarcă şi el prin multe dintre cele mai recente elemente de design ale mărcii Chevrolet, cum ar fi cabina dublă preluată de la Corvette şi iluminarea ambientală în albastru a consolei centrale. Însă originalitatea designului nu înseamnă nimic fără o funcţionalitate bine gândită, de aceea dispunerea „stil amfiteatru” a celor trei rânduri de scaune, spaţiul de încărcare generos şi numeroasele soluţii de depozitare vor capta şi ele atenţia şoferilor familişti.

Dispunerea „stil amfiteatru” se referă la faptul că, în ciuda liniei arcuite a acoperişului, designerii au reuşit să înalţe al doilea şi al treilea rând de scaune, astfel încât ocupanţii modelului Orlando să aibă o vizibilitate şi mai bunăş, atât în faţă cât şi lateral, fără ca spaţiul pentru cap să fie redus. De fapt, spaţiul pentru cap pentru al treilea rând e mai mare decât cel din mai multe modele MVP rivale.

Sunt posibile numeroase configuraţii ale interiorului, scaunele de pe al doilea sau al treilea rând putând fi rabatate independent ori împreună, pentru a crea o suprafaţă de încărcare plată. Al doilea rând oferă, de asemenea, posibilitatea plierii scaunelor exterioare, ceea ce uşurează accesul pasagerilor la rândul al treilea.

Iar când apare nevoia de a transporta încărcături mari, spaţiul de încărcare al modelului Orlando se dovedeşte unul dintre cele mai mari din clasa monovolum, atingând un volum maxim de 1487 de litri când ambele rânduri de scaune sunt rabatate.

Orice autovehicul de familie serios are nevoie de suficiente spaţii de depozitare pentru mulţimea de obiecte care se acumulează la interior. Ca şi prototipul originar, versiunea de serie a modelului Orlando dispune de o gamă de compartimente cu forme şi dimensiuni diferite, amplasate în diferite locuri, inclusiv un spaţiu pentru monede şi două suporturi pentru pahare amplasate în consola centrală, suporturi pentru hărţi şi sticle integrate în portierele faţă şi spate, precum şi alte compartimente separate în spaţiul de încărcare.

Dar probabil cel mai ingenios dintre acestea este zona de depozitare din spatele panoului frontal al sistemului audio, aflată atât la îndemâna şoferului cât şi a pasagerului. Această zonă a putut fi observată iniţial la prototipul Orlando.  Designerii au reuşit să integreze un spaţiu mare şi practic, care devine accesibil prin ridicarea panoului frontal al sistemului audio şi care este suficient de încăpător pentru obiecte cum ar fi un MP3-player, ochelarii de soare sau portofelul. În acest spaţiu există şi o conexiune auxiliară standard şi un port USB opţional pentru MP3-player sau iPod, în funcţie de nivelul de echipare.

Siguranţa ocupanţilor este totdeauna un aspect de maximă importanţă la autovehiculele din această categorie, iar proprietarii modelului Orlando se vor simţi asiguraţi ştiind că s-a acordat atenţie detaliilor şi s-au inclus cele mai recente tehnologii. Caroseria este în mare parte realizată din oţel de înaltă rezistenţă, formând astfel o celulă de protecţie eficientă pentru pasageri în cazul unei coliziuni frontale, laterale sau din spate.

Dacă se produce o coliziune, ocupanţii sunt protejaţi de şase airbaguri – airbaguri duble frontale, laterale şi tip cortină.

Una din cele mai mari probleme cu care se confruntă echipajele de intervenţie sosite la locul unui accident este accesul la ocupanţii autovehiculelor atunci când uşile sunt încuiate. E o problemă care nu-i poate afecta pe proprietarii modelului Orlando; autovehiculul lor este dotat cu senzori de coliziune, iar portierele se descuie automat atunci când este detectat un impact.

Trei motoare şi trei niveluri de echipare satisfac toate nevoile unei familii

Chevrolet oferă la alegere trei motoare cu consum redus, unul pe benzină şi două diesel. Toate motoarele sunt amplasate transversal, au 4 cilindri şi două axe cu came în chiulasă, 16 supape şi injecţie de carburant multipunct sau, în cazul motoarelor diesel, tehnologie common rail. Toate motoarele au blocul din fontă şi chiulasa din aliaj.

Singurul motor pe benzină disponibil la lansare are o cilindree de 1,8 litri şi dezvoltă 141 CP la 6200 rpm şi generează un cuplu de 176 Nm la 3800 rpm. Viteza maximă a acestei versiuni este de 185 km/h. În ce priveşte emisiile şi consumul de carburant, motorul de 1,8 litri este unul competitiv, cu emisii de 172 g/km şi un consum de 7,3 litri la 100 km.

Cele două motoare diesel au ambele aceeaşi capacitate cilindrică, dar sunt proiectate astfel încât puterile şi caracteristicile de rulare să fie diferite. Amândouă au 2 litri şi 4 supape pe cilindru, iar sistemul de injecţie este de tip common rail. Cel mai puternic dintre acestea dezvoltă 163 CP la 3800 rpm şi oferă un cuplu de 360Nm la 2000 rpm, în vreme ce al doilea ajunge la 130 CP la aceeaşi turaţie şi oferă un cuplu de 315Nm la 2000 rpm.

Viteza maximă pentru pentru motorizarea diesel de 130 CP este de 180 km/h, iar pentru cea de 163 CP de 195 km/h. Emisiile şi consumul de carburant pentru ambele motorizări: 159 g/km, respectiv un consum de 6 litri la 100 km.

Indiferent de modelul pentru care optează clienţii, Chevrolet le garantează un nivel înalt de echipare, care include în pachetul standard, chiar şi pentru versiunea de bază LS, controlul electronic al stabilităţii, şase airbaguri şi oglinzi exterioare acţionate electric.

Versiunea mijlocie, LT, are în plus dotări cum ar fi senzori de parcare şi comenzi audio pe volan, în timp ce versiunea LTZ primeşte, printre altele, jante mai mari de 17” din aliaj, oglindă retrovizoare cu funcţie automată antiorbore şi tempomat electronic.

Datorită înrudirii noului Orlando cu un alt Chevrolet de succes, premiat pentru calităţile sale – modelul Cruze sedan, care şi-a demonstrat manevrabilitatea şi ţinuta de drum excelente – şoferii pot fi siguri că la volan se vor simţi în siguranţă, dar în acelaşi timp implicaţi şi răsplătiţi. Suspensia îndelung testată a modelului Orlando foloseşte suspensia McPherson în faţă şi un arbore compus în spate.

Urmând exemplul modelului de succes Chevrolet Cruze, Orlando are un şasiu care oferă raportul ideal între confort şi agilitate. Suspensia McPherson din faţă este prevăzută cu bucşe hidraulice, montate de obicei pe modele mai scumpe, asigură o izolare superioară pentru pasageri în timpul deplasării şi amortizează controlat şocurile cauzate de trecerea peste diverse suprafeţe denivelate.

Sistemul avansat cu arbore compus (bară de torsiune) la suspensia spate a fost ales pentru că oferă raportul perfect între controlul suspensiei şi economia de greutate şi de spaţiu. În plus, o bară de torsiune poate fi uşor adaptată la diferite greutăţi ale autovehiculului şi motorului.

Şasiul şi caroseria au fost concepute cu preocuparea fundamentală de a obţine un nivel ridicat de siguranţă. Toată gama de modele e dotată cu discuri de frână ventilate de 16” în faţă şi discuri de 16” în spate şi cu ABS electronic pe toate roţile. De asemenea, şasiul beneficiază de un sistem electronic de distribuţie a forţei de frânare, care controlează forţa de frânare pe fiecare roată, astfel încât distanţa de frânare să fie minimă, de un sistem de control al tracţiunii, care moderează exuberanţa involuntară a şoferului şi se adaptează la condiţiile de drum atunci când carosabilul e umed, de un sistem de control electronic al stabilităţii şi de un sistem hidraulic de asistenţă la frânare.

Producţia modelului Chevrolet Orlando a debutat în octombrie 2010, iar din luna februarie 2011 autovehiculul este disponibil în showroomurile din România.

Chevrolet Orlando, primul MPV Chevrolet în Europa, vine echipat standard în versiunea de bază –  LS PLUS cu:

– aer condiţionat

– ESC

– 6 airbaguri

– oglinzi electrice şi încălzite

– 7 locuri şi funcţionalitatea unui adevărat MPV

– scaun şofer şi pasager reglabil pe 4 direcţii

– geamuri electrice faţă cu impuls

– coloană de direcţie reglabilă pe înălţime

– Radio-Cd Mp3

şi preţuri de lansare pentru piaţa noastră:

de la 14790 Euro cu TVA inclus pentru variantele pe benzină

de la 17490 Euro cu TVA inclus pentru pentru variantele diesel

(lista completă de preţuri este ataşată acestui comunicat)

Pentru achiziţionarea de autoturisme Chevrolet Orlando prin creditul auto „Orlando” oferit prin BRD Finance, clienţii beneficiază de rate fixe în lei, şi o dobândă foarte avantajoasă (detalii în fişa ataşată).

Florentina Stoica

Foto: Paul Constantinescu

Preturi si echipari

Oferta Credit

[nggallery id=117]

Noutati Auto

Noul Aveo sedan – premiera europeană la salonul auto de la Geneva

  • Un model cu totul nou
  • Interior spaţios, de calitate superioară
  • Noul motor diesel de 1,3 litri cu tehnologie start/stop
  • Lansare programată în vara anului 2011

Ca şi la Salonul Auto de la Paris, Chevrolet are o mulţime de noutăţi şi pentru Geneva, printre care şi debutul european al noului Aveo notchback cu patru uşi. Acest frumos sedan de mici dimensiuni este prezentat imediat după modelul hatchback înrudit, care a primit recenzii călduroase atunci când şi-a făcut debutul mondial, în luna septembrie a anului trecut.

Modelul Aveo notchback a fost lansat la Salonul Auto de la Detroit din SUA, în ianuarie (pe această piaţă, autovehiculul va fi vândut cu denumirea Sonic) şi are multe dintre noile şi curajoasele elemente de design ale variantei hatchback. Totuşi, în timp ce varianta hot  hatch va atrage probabil cumpărătorii mai tineri, Chevrolet estimează că designul mai matur al variantei sedan va atrage un tip diferit de cumpărători, în special cei cu familie.

Privite din faţă, modelele notchback şi hatchback au acelaşi aspect curajos datorită farurilor duble proeminente, grilei radiatorului din două părţi şi caroseriei compacte de calitate. Linia mediană înălţată a variantei notchback este deosebit de frapantă, conferindu-i noului autovehicul cu 4 uşi un profil premium, care aminteşte de varianta înrudită mai mare, Cruze sedan.

Cu o lungime de 4.399 mm şi o lăţime de 1.735 mm, noul sedan Aveo este atât mai lung, cât şi mai lat decât modelul actual. De asemenea, volumul de încărcare este printre cele mai bune din clasa sa: 502 litri. Totuşi interiorul nu este doar spaţios, ci şi caracterizat prin elemente de design moderne, de exemplu, panoul de instrumente inspirat de designul motocicletelor.Toate modelele sunt prevăzute cu suspensie faţă McPherson. Servodirecţia electronică (EPS), controlul electronic al stabilităţii (ESC) şi frânele ABS sunt dotări standard.

Va fi disponibilă o gamă completă de motoare cu patru cilindri, pe benzină şi diesel, prevăzute cu cele mai recente tehnologii, precum sincronizarea variabilă a supapelor, fazarea continuu variabilă a ambilor arbori cu came şi sistem de injecţie common rail la unităţile diesel. Gama de motoare pe benzină include două unităţi de 1,2 litri (de 70 CP şi 86 CP), una de 1,4 litri (100 CP) şi una de 1,6 litri (115 CP). Pentru prima dată, Aveo va fi disponibil cu două versiuni ale motorului diesel de 1,3 litri (de 75 CP şi 95 CP), prevăzute cu tehnologie Start/Stop.

Prima transmisie automată cu 6 trepte de viteză folosită de Chevrolet într-un autovehicul de mici dimensiuni va fi oferită opţional pentru Aveo 1.4 şi 1.6, pe majoritatea pieţelor; transmisiile manuale sunt cu 5 sau 6 trepte de viteză, în funcţie de motorul ales.

Noutati Auto

SPECTACOL DE LUMINI LA LANSAREA NOULUI CITROËN C4 IN ROMANIA

Joi seara, in prezenta a peste 350 de invitati, a fost lansat oficial in Romania noul CITROËN C4, model care poate fi testat in acest weekend, 5 – 6 februarie, in cadrul operatiunii de Porti Deschise, in toate showroom-urile Citroën din tara.

Razvan si Dani, prezentatorii emisiunii „Neatza cu Razvan si Dani” la Antena 1, Andreea Patrascu, actrita in serialul „Iubire si onoare” difuzat de Acasa TV, Dana Rogoz si Laura Cosoi, protagonistele serialului „Mostenirea” de la PRO TV, membrii trupei HI-Q – Dana Nalbaru, Florin Grozea si Mihai Sturzu, si alti peste 350 de invitati speciali au fost prezenti, joi seara, la lansarea oficiala a noului Citroën C4 in Romania.

Disponibil in trei niveluri de echipare, denumite sugestiv Attraction, Seduction si Exclusive, noul CITROËN C4 prezinta numeroase atuuri, uimind prin inovatiile sale si dotarile unice la bord din segmentul sau. In februarie, noul C4 poate fi comandat incepand de la un pret special de lansare: 12.990 euro (cu TVA inclus), pentru versiunea de motorizare 1,4 VTi 95 CP, nivel de echipare Attraction care include in echiparea standard – aer conditionat, radio CD MP3, conexiune USB si Bluetooth, computer de bord, cruise control, retrovizoare incalzite, ABS+AFU+EBD, airbag-uri frontale, laterale si cortina, roti 16 inch si proiectoare ceata cu functie “cornering”.

Noul CITROËN C4 este un vehicul modern, propunand ultimele solutii de mobilitate, o siguranta exceptionala, recompensata prin 5 stele in cadrul testelor EuroNCAP, un confort demn de clasa superioara, conceput in ideea de a reduce impactul negativ asupra mediului inconjurator, demers concretizat prin sistemul micro hibrid eHDi.

Noul CITROËN C4 poate fi testat in acest weekend, 5 – 6 februarie, in cadrul operatiunii Porti Deschise, la toti dealerii Citroën din tara.

[nggallery id=115]

Noutati Auto

Modelul Cruze hatchback va fi lansat în premieră mondială la Geneva

  • Noul model va profita de succesul global al celui mai popular autovehicul Chevrolet
  • Cruze hatchback consolidează renumele de producător de top al Chevrolet în Europa
  • Unul dintre cele şapte modele noi lansate în anul aniversar

Modelul de serie Cruze hatchback va fi lansat în premieră mondială la ediţia cu numărul 81 a Salonului Auto Internaţional de la Geneva, în perioada 3 – 11 martie.

În decembrie anul trecut Chevrolet a câştigat pentru prima dată Campionatul Mondial de Turisme. Succesul înregistrat de Chevrolet în WTCC a dovedit potenţialul dinamic şi calităţile modelului Cruze, în timp ce lansarea noii versiuni hatchback cu 5 uşi, pe lângă cea sedan, este o altă dovadă a intenţiei Chevrolet de a îmbunătăţi raportul calitate-preţ.

Numărul de autovehicule Cruze vândute anul trecut l-a depăşit pe cel înregistrat de modelul Aveo, devenind astfel cel mai bine vândut autoturism Chevrolet pe plan global. De la lansare, în primăvara anului 2009, modelul Cruze sedan a fost bine primit pe pieţele din toată lumea şi a fost întâmpinat ca o schimbare a strategiei mărcii, clienţii fiind atraşi de stilul coupe, de calitatea construcţiei, de cele 5 stele obţinute la testele NCAP şi de manevrabilitatea dinamică. De asemenea, autovehiculul a fost ales „Autovehiculul AUTOBEST al anului 2010” de către un juriu compus din cei mai importanţi jurnalişti auto din Europa Centrală şi de Est.

Lansarea noului Cruze hatchback reprezintă un pas critic în Europa, conform lui Wayne Brannon, Preşedinte şi Director Executiv al Chevrolet Europe. „Modelele hatchback joacă un rol critic pe multe pieţe. În total, segmentul de autovehicule compacte din Europa reprezintă aproximativ un sfert din piaţa totală, în timp ce modelele hatchback reprezintă aproximativ 65% din acel volum.” „Noul Cruze hatchback întăreşte dorinţa Chevrolet de a fi considerată una dintre principalele mărci din Europa şi este un autovehicul care are un raport calitate-preţ mai bun decât al unor concurenţi mai cunoscuţi.”

Noul Chevrolet Cruze hatchback cu cinci uşi va fi pus în vânzare în Europa la jumătatea anului 2011, iar preţurile vor fi anunţate cu puţin timp înainte de data lansării.

Noutati Auto

CITROËN DS4 – CEA MAI FRUMOASA MASINA A ANULUI

CITROËN DS4, al doilea model al liniei distinctive DS a fost ales « Cea mai frumoasa masina a anului » de mai mult de 60 000 de persoane din 62 de tari ! Premiul i-a fost remis lui Frédéric BANZET, Directorul General al marcii CITROËN, pe 27 ianuarie in cadrul ceremoniei oficiale a celei de-a 26-a editie a Festivalului International al Automobilului.

Alaturi de recunoasterea publicului larg, un juriul Festivalului, compus din personalitati din lumea designului, sportului, culturii si media, a mai acordat modelului CITROËN DS4 si premiul pentru « Cel mai frumos interior « recompensand calitatea si rafinamentul modelului si al intregii linii DS.

Prezentat in premiera mondiala la Salonul Auto de la Paris in octombrie 2010, CITROËN DS4 este o noua demonstratie de „Créative Technologie” a marcii. Acesta se inscrie perfect in filozofia liniei DS propunand un amestec atragator de elemente de design, placere la condus, arhitectura inteligenta si rafinament.

Natura exclusivista a modelului CITROËN DS4 este dezvaluita inca de la prima vedere, in special datorita pozitiei siglei pe grila, logoului DS pe capota si a semnaturii luminoase vizibila atat ziua cat si noaptea. Profilul sau rafinat arboreaza o banda cromata in jurul suprafetei vitrate, aripi ce adapostesc roti de dimensiuni generoase (pana la 19 inch) si un plafon cu linie fluida ce culmineaza cu un eleron pentru mai mult dinamism. Vizitatorii site-ului concursului au apreciat cu siguranta aceasta coerenta a ansamblului si a statutului noului CITROËN DS4.  

La fel ca si exteriorul, interiorul lui CITROËN DS4 emana putere, dinamism si rafinament : scaunele pentru sofer si pasager pot beneficia de cel mai rafinat tip de piele cu motiv « bratara de ceas », bordul sculptural este foarte placut la atingere, iar vinteriorul dominat de un parbriz panoramic se prelungeste cu plafonul. Toate aceste elemente care reflecta personalitatea puternica a modelului CITROËN DS4 au fost premiate de Festivalul International al Automobilului.

Acest coupé inaltat in patru usi ofera o noua experienta la volan, alaturi de o tinuta de drum impresionanta pe masura stilului, invita la evadarea din cotidian, la miscare.

Laura ANTONOV

Noutati Auto

2010 a fost un an record în Europa pentru Chevrolet

  • Cea mai mare cotă de piaţă de până acum, de 2,5 procente
  • Cea mai mare cotă trimestrială de până acum, de 2,7 procente
  • Cea mai mare cotă din luna decembrie de până acum, de 3,0 procente
  • Se estimează alte creşteri în 2011, anul aniversării centenarului

Chevrolet a vândut 477.194* de autovehicule în 2010, ceea ce reprezintă o îmbunătăţire a volumului cu 12,0 procente faţă de anul 2009 şi locul al doilea în topul vânzărilor din toate timpurile în Europa pentru marca americană**. Cota de piaţă în Europa a mărcii Chevrolet a atins valori record de 2,5 procente. Anul 2010 s-a încheiat cu valori record pentru cota de piaţă în ceea ce priveşte trimestrul al patrulea (2,7 procente) şi luna decembrie (3,0 procente). De-a lungul anului, cota de piaţă a crescut în 21 de ţări din Europa.

În 2010, Chevrolet a înregistrat noi recorduri în ceea ce priveşte cota de piaţă în unsprezece ţări europene, patru dintre acestea în Europa de Vest (Austria, Danemarca, Portugalia, Spania) şi şapte în Europa Centrală şi de Est (Bosnia, Bulgaria, Croaţia, România, Slovenia, Turcia, Uzbekistan). În Rusia, Chevrolet şi-a apărat poziţia de prima marcă externă cu o cotă de piaţă de 5,9 procente.

„Rezultatele noastre bune au creat ambianţa perfectă pentru 2011, anul aniversării centenarului,” a declarat Wayne Brannon, Preşedinte şi Director Executiv al Chevrolet Europe. „Cu şapte noi modele care vor fi lansate în acest an, avem o ocazie excepţională de a ridica marca Chevrolet la următorul nivel în Europa.”

Clienţilor Chevrolet din Europa le sunt pregătite noul MPV pentru familie, Orlando, ultima generaţie a SUV-ului Captiva, nou-nouţul Aveo (sedan cu patru uşi şi hatchback cu cinci uşi) şi versiunea hatchback cu cinci uşi a modelului compact Cruze. Gama va fi extinsă prin Corvette Grand Sport şi versiunile coupe şi decapotabilă ale noului Camaro, modelul emblematic, care se află de luni de zile în topul american al maşinilor sport. La sfârşitul anului, în showroomurile europene va apărea Volt, autovehiculul electric cu autonomie extinsă, câştigător a numeroase premii.

„Până în prezent, gama noastră de modele a acoperit mai puţin de 30 de procente din piaţa europeană,” explică Brannon. „Cu cele şapte „maşini aniversare” şi mai multe motoare noi diesel şi pe benzină, vom fi prezenţi în peste jumătate din segmentele de pe piaţă.”

Modelul cel mai bine vândut în Europa în 2010 a fost Spark, autovehiculul mini. Lansat la începutul anului, Spark a avansat rapid până pe poziţia a 4-a în segmentul autovehiculelor mini din Europa, deţinând o cotă de peste 7 procente din segmentul respectiv.

*Cifre preliminare privind înmatriculările

**Europa = Total în Europa, inclusiv Europa de Vest, Centrală şi de Est