Tag Archives: rallycross

Uncharted News

Cupa Câmpulung Muscel la RallyCross 2019 – Clasamente si galerie foto

Soarele, numărul mare de concurenți – 42 și materialul de concurs tot mai puternic au atras mulți iubitori ai sportului cu motor pe platoul din Grui, la cea de a V-a ediție a Cupei Câmpulung Muscel.

A fost o ediție poate mai spectaculoasă decât precedentele prin faptul că în  calificări, dar și în ziua finalelor, toate calculele au fost date peste cap și neprevăzutul i-a ajutat pe piloții care au fost mai norocoși și care nu și-au forțat șansa.

 

Totul, sub privirile atente ale lui Norris Măgeanu, președintele FRAS, ale lui Cătălin Nicolaescu, vicepreședintele FRAS și ale primarului Liviu Țîroiu.

Așa se face că prima zi de competiție, sâmbătă, a fost marcat de două incendii, cel mai puternic dintre ele afectând mașina lui Andrei Stan. Din fericire, intervenția rapidă a arbitrilor și a echipelor de intervenție a salvat situația. Tânărul pilot de la clasa Juniori II a suferit pe brațul drept arsuri de gradul II și va avea nevoie de aproximativ o lună pentru vindecare.

Concurenții de la Super Buggy, H3 și H4 au făcut spectacol și au forțat bolizii chiar dacă erau în sesiunile de calificări. La grupa H4, Dragoș Dinu părea de neînvins pe al său Mitsubishi Lancer Evo. O problemă tehnică apărută în cea de a treia sesiune de calificări, organizată duminică, înaintea finalelor, l-a obligat să abandoneze, astfel că lupta a fost redeschisă și la această categorie.

Extrem de palpitantă a fost și finala de la H2, acolo unde podiumul a fost stabilit chiar înaintea steagului care anunța finish-ul.

 

Cu toate aceastea, cea mai aplaudată finală a fost cea de la Juniori 2! Asta grație inteligenței, dar mai ales curajului cu care tânăra Patricia Sârbu s-a luptat pentru un loc cât mai bun pe podium, chiar dacă acest lucru a însemnat să concureze bara la bară, până când adversarul i-a cedat. Un loc secund aplaudat cel puțin la fel de tare precum primul loc obținut de Taly, într-o grupă în care pe locul al treilea a terminat tot o fată, Ana Gustoi.

Organizatorii evenimentului, Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, au mulțumit la festivitatea de premiere a câștigătorilor și Primăriei Câmpulung, CJ Argeș, voluntarilor, partenerilor și sponsorilor care au ajutat la organizarea și desfășurarea evenimentului în condiții de siguranță, publicului pentru prezența în număr foarte mare, precum și instituțiior media pentru promovarea sportului cu motor din județul Argeș.

 

Iată și rezultatele Cupei Câmpulung la RallyCross 2019 – cea de a IV-a etapă a Campionatului Național de Rally Cross, sub egida FRAS:

 

Echipe:

  1. PROCAR RACING PITEȘTI
    2. R.B. RACING
  2. RACING CARS BRAȘOV

 

OPEN

  1. Rizoiu Adrian
    2. Ticuta Gheorghe
    3. Lambescu Tiberiu

 

H4
1. Costache Petre
2. Marin Gabriel
3. Ispas Lucian
4. Brescan Alexandru
5. Jinga Viorel

H3
1. Berbecaru Mihai
2. Ungureanu Gabriel 
3. Ticuta Gheorghe

H2
1. Luca Ciprian
2. Georgescu Eduard
3. Grigorescu Eugen
4. Borda Laurean
5. Marinoiu Andrei 
6. Tomulescu Andrei
 

H1
1. Nita Iancu
2. Ungurenus Adelin
3. Gheorghe Alexandru

Super Buggy
1. Lambescu Tiberiu
2. Rizoiu Adrian

Jr2
1. TalianuAlexandru
2. Sarbu Patricia
3. Gustoi Ana

 

Jr1
1. Nedelcu David

  1. Plesa Denis
    3. Susnoschi Alexandru
    4. Duna Andrei
    5. Susnoschi Matei
    6. Constantin Andrei

Parteneri ai Cupei Câmpulung Muscel la Rally Cross: Primăria și Consiliul Local Câmpulung Muscel, Consiliul Județean Argeș, Restaurantul Piatra Craiului, Direcția Județeană pentru Tineret și Sport Argeș, SILDVB, DEC Clinică Dentară, Pasteur Company powered by SIMA,  Pentarom, Primăria Bughea de Jos!

 

Proiect cofinanțat din bugetul local al municipiului Câmpulung pe anul 2019

 

Uncharted News

Cupa Câmpulung Muscel la RallyCross 6-7 iulie 2019

În acest weekend, la Câmpulung, Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, cu sprijinul Primăriei Municipiului Câmpulung, va organiza, în zilele de 6 și 7 iulie, cea a a V-a ediție a Cupei Câmpulung Muscel, contând pentru cea de a IV-a etapă a Campionatului Național de Rally Cross, sub egida FRAS.

De astăzi au început lucrările pentru amenajarea arenei gladiatorilor, de pe platoul din cartierul Grui, pe DJ 732 C Câmpulung – Bughea de Jos. Și, pentru că la Câmpulung ne-am obișnuit cu unul din cele mai spectaculoase și mai sigure trasee din circuitul național, la fața locului a sosit și Cătălin Nicolaescu, vicepreședintele FRAS, pentru a urmări stadiul lucrărilor.

 

Organizatorii de la Clubul Sportiv Brothers Motor Sport previzionează pentru cele două zile de weekend un spectacol total datorită numărului considerabil de competitori – peste 40 –  care și-au manifestat interesul să participe la Câmpulung, a materialului de concurs, dar și datorită configurației noi a traseului. 

 

Înscrierea participanților se face până în prima zi de competiție – 6 iulie, inclusiv.

 

Spectatorii care vor fi prezenți pe platou sunt rugați să urmeze indicațiile organizatorilor pentru asigurarea securității lor fizice și pentru evitarea oricăror incidente nedorite.  

 

Parteneri ai Cupei Câmpulung Muscel la Rally Cross: Primăria și Consiliul Local Câmpulung Muscel, Consiliul Județean Argeș, Restaurantul Piatra Craiului, Direcția Județeană pentru Tineret și Sport Argeș, SILDVB, DEC Clinică Dentară, Pasteur Company powered by SIMA,  Pentarom, Primăria Bughea de Jos!

 

Proiect cofinanțat din bugetul local al municipiului Câmpulung pe anul 2019

Uncharted News

Marea provocare de pe arena din Câmpulung la Campionatul Național de Rally Cross

45°17’00.1″N 25°01’43.3″E. Acestea sunt coordonatele care vă vor aduce, în zilele de 7 și 8 iulie, la platoul din cartierul Grui, pe DJ 732 C Câmpulung – Bughea de Jos (lângă fosta rampă de gunoi a municipiului), la cea de a treia etapă a Campionatului Național de Rally Cross. 

Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, cu sprijinul Primăriei Municipiului Câmpulung, va organiza, în zilele de 7 și 8 iulie, cea a a IV-a ediție a Cupei Câmpulung Muscel, contând pentru cea de a III-a etapă a Campionatului Național de Rally Cross, sub egida FRAS.

 

Organizatorii de la Clubul Sportiv Brothers Motor Sport previzionează pentru cele două zile de weekend un spectacol total datorită numărului considerabil mai mare de competitori care și-au manifestat interesul să participe la Câmpulung, dar și datorită configurației noi a traseului. 

Înscrierea participanților se face până în prima zi de competiție – 7 iulie, inclusiv.

 

Spectatorii care vor fi prezenți pe platou sunt rugați să urmeze indicațiile organizatorilor pentru asigurarea securității lor fizice și pentru evitarea oricăror incidente nedorite. De asemenea, spectatorii și sportivii care vor veni pe DN 73, trebuie să ia în calcul cel puțin o jumătate de oră de întârziere din cauza lucrărilor de reabilitare a drumului.

 

Parteneri ai Cupei Câmpulung Muscel la Rally Cross: Primăria și Consiliul Local Câmpulung Muscel,  Consiliul Județean Argeș,  Primăria Bughea de Jos, Primăria Bughea de Sus, Direcția Județeană pentru Tineret și Sport Argeș, SILDVB, DEC Clinică Dentară, Pasteur Caroseria,  Pentarom!

 

Proiect cofinanțat din bugetul local al municipiului Câmpulung pe anul 2018

Uncharted News

Peste 20 de piloți și multe surprize la Cupa Câmpulung Muscel la Rally Cross

Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, cu sprijinul Primăriei Municipiului Câmpulung, va organiza, în zilele de 29 și 30 iulie, cea de a IV-a etapă a Campionatului Național de Rally Cross, sub egida Federației Române de Automobilism. 

Peste 20 de piloți și-au anunțat până acum înscrierea la competiția care va fi organizată în acest weekend, pe platoul din cartierul Grui, pe DJ 732 C Câmpulung – Bughea de Jos (lângă fosta rampă de gunoi a municipiului) – coordonate 45°17’00.1″N 25°01’43.3″E. Înscrierile piloților vor fi fi făcute până în ziua de sâmbătă inclusiv.

 

La fel ca în etapele de anul trecut,  Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, care organizează de mai mulți ani și Trofeul Câmpulung de viteză în coastă, va pune la dispoziție tehnologia necesară astfel încât timpii fiecărui concurent să fie cronometrați și înregistrați automat, ceea ce va permite ca în fiecare cursă să ia startul șase bolizi concomitent. Iar acest lucru înseamnă că spectacolul va fi garantat!  În plus, finalele vor fi filmate cu drona, iar imaginile vor putea fi urmărite live pe pagina de Facebook a evenimentului, la linkul https://www.facebook.com/cupacamulung/

 

Spectatorii care vor fi prezenți pe platou sunt rugați să urmeze indicațiile organizatorilor pentru asigurarea securității lor fizice și pentru evitarea oricăror incidente nedorite. De asemenea, spectatorii și sportivii care vor veni pe DN 73, dinspre Pitești, trebuie să ia în calcul cel puțin o jumătate de oră de întârziere din cauza lucrărilor de reabilitare a drumului. Din același motiv, cei care vin pe DN 73, dar pe traseul Brașov – Câmpulung, trebuie să ia în calcul cel puțin o oră de întârziere!!

 

Programul Cupei Câmpulung Muscel la Rally Cross 2017

 

START ZIUA I – 29 iulie
Recunoașteri și Antrenamente Cronometrate – ora 12:00 – 13:00
Manșa I –  ora 13:00 – 14:30

 

START ZIUA II – 30 iulie
Recunoașteri – ora 10:00 – 11:00
Manșa II-  ora 11:00 – 12:00
Finalele –  ora 12:30 – 14:30
Afișarea rezultatelor provizorii: ora 14:30
Afișarea rezultatelor definitive: ora 15:00
Festivitatea de premiere: ora 15:00

 

Parteneri ai Cupei Câmpulung Muscel la Rally Cross: Primăria și Consiliul Local Câmpulung Muscel,  Consiliul Județean Argeș, Direcția Județeană pentru Tineret și Sport Argeș, SILDVB, DEC Clinică Dentară, Pasteur Caroseria,  Pentarom

Proiect cofinanțat din bugetul local al municipiului Câmpulung pe anul 2017

Uncharted News

MINI RX câştigă la debutul în X-Games

Înfiinţat de canalul american de sport ESPN, X-Games a fost lansat ca “Extreme Games” în 1995, prima ediţie a competiţiei rezervată pasionaţilor de adrenalină fiind organizată în Rhode Island (statul New York). Acum, cele patru competiţii X-Games de vară înseamnă întreceri de rallycross, motocross, BMX şi skateboard, iar etapa de la München a avut loc în Parcul Olimpic din capitala Bavariei. Traseul din Germania a avut o lungime de 807,3 metri, cu un raport 60:40 între macadam şi asfalt. Traseul cu opt viraje a fost construit în spatele staţiei de autobuz Fröttmaning, în apropierea Allianz Arena, astfel că a fost botezat “FröttmaRing”.

X-GAMES_Munchen_2013

Liam Doran a câştigat medalia de aur la X-Games de la München, la debutul modelului MINI RX în competiţii, apoi a cucerit şi o medalie de argint în finala de duminică.

 

Prodrive a considerat că circuitul scurt de la München este potrivit pentru MINI şi acest lucru s-a dovedit adevărat. Sâmbătă, Liam  Doran a fost cel mai rapid în calificări şi a câştigat seriile, astfel că a fost primul pe grila de start în condiţii de ploaie şi suprafaţă alunecoasă. După un start excelent, pilotul a reuşit să se menţină înaintea tuturor adversarilor la trecerea prin primul viraj. În ciuda cedării şefiei pentru o scurtă perioadă, el a reuşit să revină pe prima poziţie, după care s-a distanţat confortabil. O pană cu trei tururi înainte de final a dus la desprinderea lentă a pneului de pe jantă, dar Liam a fost capabil să-şi păstreze avansul şi să obţină prima victorie pentru MINI RX.

 

Pentru finala de duminică, Doran a fost din nou câştigător al unei serii, dar de această dată a pornit în finală – desfăşurată în condiţii uscate – de pe exteriorul primei linii. Chiar şi aşa, el a reuşit să preia conducerea la intrarea în primul viraj. Un impact petrecut imediat după acel viraj a îndoit un braţ de direcţie din spate, ceea ce a făcut ca roata stânga spate a modelului MINI să fie îndreptată în direcţia greşită pe parcursul tururilor rămase. În ciuda acestui fapt, Liam şi-a păstrat locul secund şi a obţinut medalia de argint.

X-GAMES_Munchen_2013_Jan

Liam Doran a declarat: “Sunt un pic dezamăgit că nu am câştigat şi cea de-a doua finală, dar mă bucur că am două medalii de culori diferite. A fost un week-end foarte bun şi am obţinut mai mult decât mă aşteptam cu o maşină complet nouă, totul împotriva celor mai buni piloţi din lume. Maşina a fost foarte bună, echipa a lucrat excelent şi abia aştept să evoluăm în SUA“.

 

Motorul de 1,6 litri al modelului MINI RX a concurat împotriva unor maşini cu propulsoare de 2,0 litri şi, în ciuda unui dezavantaj de aproximativ 100 CP, MINI a demonstrat cu tărie că şasiul dezvoltat în WRC poate fi performant şi în rallycross.

 

“Am ştiut că ne putem menţine înaintea plutonului dacă reuşim să fim primii în virajul de deschidere, iar acest lucru s-a dovedit corect“, a declarat Richard Taylor, director de dezvoltare la Prodrive. “Liam a avut neşansa ca braţul de direcţie să fie afectat în cea de-a doua cursă, altfel ar fi fost posibil să avem două victorii din tot atâta posibile. Cred că am demonstrat ceva aici – puterea nu este tot ce ai nevoie – şi cred că vom primi câteva telefoane în zilele ce urmează.”

 

Prodrive a dezvoltat primul MINI RX cu Liam Doran cu obiectivul de a intra în premieră pe piaţa rallycross. Acum există intenţia de a vinde MINI RX şi clienţilor.

 

Maşina va fi trimisă în SUA pentru alte două etape din Global Rallycross Championship şi pentru X-Games de la Los Angeles.

Noutati Auto

Münnich Motorsport pregateste un Audi S3 pentru Rallycross

S3 SuperCar

Echipa All-inckl.com Munich Motorsport, care abia si-a anuntat participarea cu 3 masini Seat Leon in WTCC incepand cu acest an, a demarat un nou proiect. Echipa campioana en-titre din FIA GT1 World Championship a demarat proiectul S3 SuperCar, acestia participand in Campionatul German de Rallycross cu un model Skoda in anii anteriori.   

 

 [nggallery id=344]

 

Citroen Racing

Aur pentru Sebastien Loeb la Rallycross X-Games 2012

Sébastien Loeb a castigat aurul la prima sa vizita in Statele Unite ale Americii. Pilotul Citroën s-a impus in competitia de Rallycross din cadrul X Games Los Angeles 2012. Dupa victorii clare in mansele de calificare, Loeb si modelul Citroën DS3 XL s-au impus si in marea finala!

 

La doar cateva zile dupa victoria din Raliul Noii Zeelande, Sébastien Loeb a participat si la X Games Los Angeles, o competitie dedicata sporturilor extreme. La volanul modelului Citroën DS3 XL, echipat cu un motor de 545 CP, Seb a parcurs cateva tururi de acomodare, campionul mondial find la prima sa prezenta intr-o astfel de competitie. Traseul, inconjurat de ziduri de protectie din beton si fara zone de siguranta pe viraje, a fost scena unor incidente spectaculoase in antrenamentele libere, Toomas Heikkinen si Marcus Grönholm fiind printre pilotii care nu au mai ajuns in cursa.

 

Competitia a inceput duminica cu trei manse de calificare in functie de care se stabilea si grila de start pentru finala. Travis Pastrana, unul dintre favoriti a fost impins in zidul de beton si a ratat sansa de a obtine un rezultat bun la editia din acest an. In schimb, Sébastien Loeb a castigat fara probleme mansa de calificare avand un avans de peste trei secunde fata de Tanner Foust, campionul din Global Rallycross Championship.

 

Astfel, in doar cateva minute, francezul a devenit dintr-un necunoscut o adevarata vedeta in Los Angeles. In finala, la care au participat zece piloti, Seb a avut un start excelent si s-a instalat imediat la conducere. Cursa a fost intrerupta in turul secund din cauza unor coliziuni, dar Loeb si-a pastrat calmul si a reusit sa se distanteze de Ken Block, principalul sau urmaritor. In momentul in care americanul a fost incetinit si de o pana de cauciuc, Loeb a castigat relaxat prima sa competitie de peste ocean.

„A fost un weekend perfect si sunt foarte incantat ca am castigat medalia de aur, dar, sincer, nu pot sa ma bucur foarte tare tinand cont ca cel mai bun adversar, Marcus Grönholm, este in spital dupa accidentul din antrenamentele libere”, a spus Sébastien. “Amandoi asteptam cu mare interes acest duel si este pacat ca pana la urma nu am avut ocazia sa ne luptam pe circuit. A fost prima mea cursa de rallycross, dar am realizat ca startul este cel mai important lucru aici. Am fost mai rapid decat ceilalti in antrenamentele libere si stiam ca un start bun imi va aduce victoria, ceea ce s-a si intamplat.”

 

„Dupa ce si-au demonstrat talentul pe probele speciale din intreaga lume, Citroën Racing si Sébastien Loeb au castigat pe o suprafata si intr-o competitie complet noi”, a spus foarte multumit si Yves Matton, directorul Citroën Racing. „Cum totul a fost complet nou pentru noi am acordat o atentie deosebita pregatirii pentru acest eveniment si am reusit sa castigam. As vrea sa multumesc intregii echipe si lui Kenneth Hansen pentru implicare.”

2012

Ken Block isi prezinta programul competitional 2012

Un an plin pentru Ken Block care va lua startul in acest an in Global Rallycross Championship, WRC si Rally America. Americanul se afla in acest an la primul sezon complet in campionatul de rallycross GRC, lasand loc in programul sau pentru doar trei etape de WRC, Raliul Mexicului, Raliul Noii Zeelande si Raliul Finlandei. Block va mai lua startul si in cateva etape ce fac parte din campionatele de raliuri ale Americii si Canadei.  

Aparitia americanului nu se va rezuma doar la etapele de raliu, acesta urmand sa participe la X-Games, Gymkhana World Tour si sa realizeze cea de-a cincea parte a seriei Gymkhana. Un an plin pentru Block dupa cum recunostea si el: “Sunt super incantat ca am putut pune la punct un program atat de divers in acest an. GRC este o competitie foarte spectaculoasa si noua aici in Statele Unite, d-abia astept provocarile acestui nou campionat. Am reusit sa pastrez si trei raliuri din WRC in programul meu si voi mai lua startul in cateva raliuri din campionatele Americii si Canadei. Nu credca mai exista vreun pilot care sa fie implicat in atatea competitii si proiecte. Sunt foarte norocos.”  

 

Ken Block si-a lansat in urma cu doua zile programul competitional printr-o maniera caracteristica acestuia, plina de momente hilare. Astazi va prezentam prima parte din lansarea programului sau avandu-l alaturi ca protagonist pe actorul de comedie  Nick Swardson.

Auto, Bursa, slalom

Dacia Nova – Campioana Rallycross si Slalom Paralel

4 Comments

 

 

  • Dacia Nova  1400cmc 90cp

 

  • An fabricatie 2000 , inmatriculata in Romania

 

  • Masina Campioana Rallycross  si vicecampioana la Slalom Paralel.

 

  • Cutie de viteze cu craboti 6 trepte (Cutia de pe masinile de Gr. A de la Uzina) , autoblocant  , planetare golf , porfuzete golf , Suspensie de mitsubishi de strada pe fata , pe spate originale dar intarite, scaun recaro , centuri sabelt, Rezervor mic ( 10L) ideal pentru Rallycross , Slalom Paralel si VTM ( Se poate pune si rezervor mare) , evacuare libera, carburator dublu corp “buceag”, frana de mana hidraulica , volan de curse momo, geamuri plexyglass (fara parbriz).

 

  • Masina se vinde cu 10 gume de macadam : 2 noi restul folosite dar faorte bune, motor de rezerva 1600 cmc , cutie de cu inel sincron (mai scurta decat cea de serie) , planetare nova , porfuzete nova, carburetor dublu “dellorto” , galerie  de evacuare (compatibila cu carburatoarele)  esapament 63 diamentru.

 

Detalii la: [email protected]

0768161533

 

Pret: 2500E

 

Uncharted News

Gronholm se impune la rallycross in Statele Unite

In timp ce fostii sai rivali se luptau cu cronometrul pe probele din Algavre (Portugalia), Marcus Gronholm avea parte de un debut glorios in Campionatul Global de RallyCross (GRC).

La volanul unui Ford Fiesta, Marcus Gronholm a obtinut victoria pe Irwindale Speedway (in apropiere de Los Angeles), invingandu-l in finala pe coechipierul sau Tanner Foust.

“A fost un weekend minunat atat pentru mine, cat si pentru echipa. Sunt fericit si Fordul meu Fiesta a functionat foarte bine in finala. A fost usor de pilotat si am fost destul de increzator. Cand am luat startul am fost increzator ca daca imi pastrez trasa voi putea sa imi pastrez pozitia de lider si Foust nu va putea sa ma depaseasca. M-am distrat, insa ramane de vazut daca voi mai concura in GRC“, a declarat Gronholm.

“Ce finala! Stiu ca nu sunt primul care zice “Nu l-am putut prinde pe Marcus Gronholm.” Pur si simplu a disparut. Inca din primul viraj Fiesta lui nu putea fi prinsa din urma si, chiar daca am avut cei mai buni timpi intermediari, la turul Joker am cazut pe 2. Am fost impresionat de primul weekend al GRC“, a declarat Foust.

Marcus Gronholm, in varsta de 43 de ani, campion mondial in 2000 si 2002, s-a retras din WRC la finalul sezonului 2007, dupa doua sezoane petrecute alaturi de echipa de uzina Ford. De atunci, a mai avut 2 aparitii in acest campionat, in Portugalia 2009 si Suedia 2010.