Category Archives: Uncharted News

DeltaWing: Proiectul 56 pentru LeMans 2012

Ca in fiecare an invitatia cu numarul 56 de la celebra cursa de 24h de la LeMans apartine proiectelor de inovatie tehnica. La editia cu numarul 80 din acest an garajul 56 va fi ocupat de prototipul DeltaWing. Un design total neconventional pentru o cursa de anduranta, care mai degraba ne aduce aminte de bolizii folositi pe sarea de la Bonneville, un prototip in a carui dezvoltare si constructie a fost implicat si Dan Gurney, celebrul pilot american. De altfel Gurney a mai revolutionat o competitie majora, Indianapolis 500, in anii ’60 atunci cand la convins pe Colin Chapman sa inscrie in concurs monopostul Lotus cu motorul pozitionat in spate, monoposturi care deschisesera o noua era in cursele din Europa la acea perioada. 

Pe plan personal pentru Gurney participarea la LeMans in acest an inseamna revenirea in locul unde, in urma cu 45 de ani, castiga aceasta competitie alaturi de A.J. Foyt la volanul unui Ford GT 40 MkIV.

 

Prototipul DeltaWing a fost ales de catre reprezentantii ACO (Automobile Club de l’Ouest) din trei pretendenti pentru aceasta invitatie. Un protoptip care folosea  hidrogen ca si combustibil si un prototip Courage 100% electric au fost celelalte doua propuneri.

 

DeltaWing este propulsat de un motor conventional de 1.6l turbo care dezvolta 300 cp si este capabil sa duca masina la bariera celor 200 mph (aprox 322 km/h) pe linia dreapta Hunaudieres, care a si fost reasfaltata pentru aceasta editie a Le Mans. Pneurile au fost dezvoltate special pentru acest prototip de catre cei de la Michelin, care au si devenit primii parteneri tehnici ai celor de la Highcroft Racing.

 

Specificatii Tehnice:

 

Masa totala: 475kg

Lungime: 4.65m

Inaltime: 1.03m

Distributia masei: fata 27.5%, spate 72.5%

Capacitate rezervor: 40 L

Cutie de viteze: EMCO

Noutatile Peugeot de la Geneva

La standul din cadrul celei de-a 82-a editii a Salonului Auto de la Geneva, Peugeot dezvăluie, cu 5 premiere mondiale, piesa de rezistentă a ofensivei de produse din 2012: noul 208, reafirmându-si pozitionarea de top, gratie progreselor tehnologice, oferite de cele trei modele diesel-electrice HYbrid4 (508 RXH, 3008 si 508), precum si de modelul 4008.

Noul 208 va fi lansat la începutul primăverii anului 2012; pentru anul 2013 se estimează un volum al vânzărilor mondiale de 550.000 unită&i. Alături de “premiera” modelului 208, Peugeot va dezvălui două concept-car-uri la Geneva, o dovadă clară a tendintei de dezvoltare a Mărcii pe segmentul modelelor super-compacte: Conceptul XY si Conceptul GTi.

 

 

4008, o altă premieră mondială a Salonului Auto de la Geneva, simbolizează atât directia ascendentă a Mărcii Peugeot, cât si perspectiva internationalizării. Gratie aspectului distinctiv, a caracteristicilor 4×4, modelul 4008, cu vânzări estimate la peste 70% în afara Europei, este un răspuns la necesitătile tot mai ridicate ale utilizatorilor de vehicule all-terrain, din segmentul compact SUV.

Noul Peugeot Expert se înscrie în tendinta ascendentă a Mărcii, integrând cele mai recente coduri stilistice ale acesteia: echipamente noi si o gamă de motoare Euro 5 care-l pozitionează drept lider pe acest segment (vehicule de persoane si vehicule utilitare usoare) în ceea ce priveste emisiile de CO2.

 

Noul Partner, disponibil în 2 versiuni cu lungimi diferite, îsi reînnoieste stilul în concordantă cu noua imagine a Mărcii si încorporează propulsoarele e-HDi pentru a câstiga performantă tehnologică pe segmentul utilitarelor usoare (LCV).

 

Celelalte modele Peugeot expuse la Geneva evidentiază modernizarea continuă a gamei. Marca este gata să ofere avantaje clientilor, urmând în special exemplul lansărilor pline de succes ale modelelor 508 în Europa si China, 3008 si 5008, a noului 107, a Coupe-ului Sport RCZ si începând de astăzi a premierelor mondialeale noilor modele Partner si Expert.

Pirelli furnizeaza pneurile pentru MINI Challenge

Pe langa programul din Formula 1, Pirelli isi face timp si pentru competitii de o mai mica anvergura. Din acest an compania italiana devine furnizorul de pneuri pentru competitia MINI Challenge, ce se desfasoara pe circuitele din Marea Britanie. Joi 16 februarie, ziaristii au putut experimenta senzatiile traite de pilotii acestei competitii ce se va desfasura in acest an pe parcursul a sapte etape.

In acest an circuitul de la Brands Hatch a fost gazda zilei dedicata presei, iar pentru piloti a fost prima ocazie de a lua contact cu noile anvelope Pirelli atat cele pentru ploaie cat si cele pentru uscat datorita conditiilor meteo de pe parcursul zilei. 

 

Carl Naylor, managerul UK Pirelli Motorsport, declara: “Suntem foarte incantati sa ii primim pe cei de la MINI in familia noastra. Modelele MINI au reprezentat intotdeauna o parte importanta a scenei automobilistice din Marea Britanie si aceast campionat relativ nou, reprezinta un plus important pentru portofoliul nostru. Cu ocazia zilei dedicata presei de la Brands Hatch pilotii au avut ocazia sa testeze pentru prima oara noile anvelope ce vor fi disponibile in acest an.”    

In Clio Cup se alearga cu Dunlop

Dunlop a fost ales de Renault Sport Technologies ca furnizor oficial de anvelope pentru 7 Clio Cup ce se desfăşoară în 7 campionate naţionale din Europa.

 

Anvelopele de curse Sport Maxx de la Dunlop vor echipa bolizii de 208cp (155kW) ce aleargă în Clio Cup şi care oferă cele mai strânse şi mai spectaculoase curse din Europa, curse în care piloţi de top şi tinere talente concurează împreună spre delectarea a mii de spectatori şi telespectatori.

 

Începând din acest sezon, Dunlop va fi furnizor de anvelope în campionatele Naţionale din Spania, Italia, Olanda, Franţa şi Suedia, în plus faţă de campionatul Boemia din Germania şi Campionatele Naţionale din Austria, Slovacia şi Republica Cehă.

 

Durabilitatea, manevrabilitatea şi performanţa anvelopei de curse Dunlop Sport Maxx 205/620R17 a fost deja testată în campionatul olandez Renault Clio Cup.

 

Dunlop va oferi şi servicii profesionale complete la fiecare etapă din campionatele naţionale Clio Cup.

 

Jean-Felix Bazelin, General Manager, Dunlop Motorsport a afirmat: “Dunlop are o lungă istorie de activitate desfăşurată împreună cu Renault atât în motorsport cât şi în proiectele unor maşini de stradă. Anvelopele Dunlop Sport Maxx sunt specificate şi pe modelul premiat Megane Renault Sport 250, şi suntem mândri că am fost aleşi ca partener pentru Clio Cup, competiţie cunoscută ca fiind cea mai populară categorie de curse atât în rândul fanilor, cât şi în rândul concurenţilor.

 

Jean-Pascal Dauce, Motorsport Director la Renault Sport Technologies, a afirmat: “Dunlop este recunoscut ca fiind unul dintre cei mai de succes producători de anvelope pentru maşini sport şi pentru cursele de tip GT. Suntem încântaţi să fim parteneri cu o companie producătoare de anvelope care are un astfel de palmares de succes în cursele pe circuit şi o mare experienţă profesională în campionatele de profil.

 

Dunlop este Partenerul Oficial de Anvelope la o serie de evenimente prestigioase dedicate maşinilor şi curselor auto precum International GT Open, Campionatul Britanic de Turisme, Campionatul Olandez de Maşini Supersport sau cursele de 24 de ore de la Dubai, Barcelona şi Silverstone. Anvelopele Dunlop au fost de asemenea alese de câştigătorii American Le Mans Series LMP1 şi GT, precum şi de campionii din 2011 ai Le Mans Challenge LMP2. 

Motociclete zburatoare si locatii care iti taie respiratia

Cei mai buni motociclisti de Freestyle Motocross vor cuceri din nou inaltimile in fata a zeci de mii de spectatori in unele dintre cele mai inedite locatii in cadrul Red Bull X-Fighters, cea mai importanta competitie de FMX din lume. Anul acesta, campionatul mondial va avea opriri in sase tari, iar competitia va incepe pe 13 aprilie, in Dubai.

Sarituri care iti taie respiratia pe motociclete zburatoare in arene de corida si acrobatii care sfideaza gravitatia vor uimi zecile de mii de spectatori. In plus, rivalitatile vor face deliciul publicului in fiecare dintre sesiunile Red Bull X-Fighters. Cea mai importanta competitie de Freestyle-Motocross (FMX) se va opri anul acesta in Dubai (UAE), Glen Helen (USA), Istanbul (TUR), Madrid (ESP), Munchen (GER) si Sydney (AUS).

 

Cu sase opriri pe patru continente, cei mai buni rideri de FMX din lume se vor intrece pentru titlul de campion mondial in locatii care au mai fost deja martore trick-urilor exceptionale, precum Dubai, Madrid sau Sydney.

 

 

Acestia isi vor duce motocicletele spre cer in locatii noi, precum Glen Helen, California, Istanbul sau Munchen in cel de-al 12-lea sezon. Spaniolul Dany Torres va intra in competitie pentru a-si apara titlul obtinut in 2011, dupa ce l-a detronat pe americanul Nate Adams in fata unei multimi de 230,000 de oameni.

Torres a reusit sa revina in lupta dupa o evolutie neconstanta, insa stie ca sunt alti rideri, precum norvegianul Andre Villa, care ravneste la titlu, iar in sezonul precent a avut o evolutie de luat in seama, dominand primele etape, accidentandu-se apoi dupa un trick spectaculos si terminand astfel pe locul trei in clasamentul general, dupa Torres si Adams. De asemenea, o amenintare poate fi si australianul Josh Sheehan, care a reusit cateva backflip-uri in editia de acasa, precum si pustiul de cauciuc, Levi Sherwood, care nu s-a lasat mai prejos anul trecut.

 

“Red Bull X-Fighters este cel mai important campionat care aduna cei mai buni motociclisti din lume, insa surpriza poate veni din partea oricarui rider”, a spus Torres.

 

Calendarul Campionatului Mondial Red Bull X-Fighters 2012:

Dubai (UAE), 13 Aprilie, Glen Helen (USA) 12 Mai, Istanbul (TUR) 16 Iunie, Madrid (ESP) 20 Iulie, Munchen (GER) 11 August, Sydney (AUS) 6 Octombrie.

Noul BMW Seria 3 debutează şi în România

11 februarie a marcat debutul pe piaţă a celei de-a şasea generaţii a BMW Seria 3 Sedan, cel mai important model al celui mai de succes producător de automobile premium din lume. De la lansare, noul model este disponibil în şapte versiuni de motorizare, trei linii de design (Sport Line, Modern Line, Luxury) şi cu cele mai moderne tehnologii BMW EfficientDynamics şi BMW ConnectedDrive.  Preţul de început va fi 25.500 Euro pentru versiunea 316d, 4 cilindri diesel, 85 kW/ 116 CP.

 

Prima generaţie Seria 3 a debutat în 1975 şi era disponibilă iniţial numai într-o singură versiune de caroserie, compact cu trei uşi. Acesta purta semnătura lui Paul Bracq, legendarul designer responsabil şi pentru a doua generaţie BMW Seria 7 sau concept-car-ul BMW Turbo. Un element revoluţionar era designul consolei centrale, pentru prima dată orientată către conducătorul auto ca semn al unui „driver’s car” veritabil.

 

După cinci generaţii, 36 de ani şi 12,5 milioane unităţi, BMW Seria 3 este cel mai bine vândut model al mărcii şi un factor important în susţinerea poziţiei de cel mai de succes constructor premium de automobile. Numai în ultimul an, mai bine de unu din patru modele BMW livrate a fost un BMW Seria 3 (1 380 384 modele BMW comercializate în 2011/ 384 464 – BMW Seria 3, toate variantele de caroserie).

 

Design. Tradiţie şi inovaţie.

A şasea generaţie a BMW Seria 3 aduce în prim plan BMW Lines, concept care a debutat cu noul BMW Seria 1. Sunt disponibile trei opţiuni de personalizare a designului automobilului: Sport Line, Modern Line, Luxury Line (opţional, pentru 1596,77 Euro fără TVA sau 1050,81 Euro fără TVA, în funcţie de motorizare). Acestea includ numeroase elemente de interior şi exterior, de la grila radiatorului la culoarea cadranelor de bord şi permit un nivel de individualizare fără precedent. Ca un detaliu deosebit, inclusiv cheia automobilului este personalizată în funcţie de linia de design.

 

Noul model păstrează toate elemente clasice de design ale mărcii – grila specifică a radiatorului, blocurile optice duble, montantul C şi „Curba Hofmeister”, proporţiile tipice unui model sportiv:  capota puternic alungită, ampatament şi ecartament mari.  Un element nou în limbajul de design este prelungirea farurilor până la întâlnirea cu grila cromată a radiatorului. Astfel, BMW Seria 3 iese clar în evidenţă faţă de celelalte modele ale mărcii, în timp ce grila radiatorului capătă mai mult volum şi forţă.

 

Noul model este cel mai lung BMW Seria 3 construit vreodată (4624 mm, +93 mm faţă de generaţia precedentă). Dimensiunile crescute înseamnă mai mult spaţiu la interior (de exemplu 15 mm mai mult spaţiu pentru genunchi în locurile din spate sau o capacitate a portbagajului cu 20 litri mai mare). În acelaşi timp, creşterea în ecartament (faţă +37 mm, spate +47 mm) şi ampatament (+50 mm),  creează o imagine a unui model sportiv, aplecat către şosea.

 

Motorizări. Sportivitate şi eficienţă

Noul BMW Seria 3 este disponibil în şapte versiuni de motorizare, 3 benzină şi 4 diesel.  Toate propulsoarele dispun de tehnologia TwinPower Turbo.  Această tehnologie contribuie semnificativ la îmbunătăţirea eficienţei şi a performanţelor dinamice. Ca o dovadă a rezultatelor excelente, primul propulsor pe benzină echipat cu această tehnologie, motorul de 6 cilindri în linie, a câştigat fără întrerupere titlul de Motorul Anului în segmentul său în ultimii 5 ani.

 

Pentru o eficienţă remarcabilă, toate tehnologiile BMW EfficientDynamics sunt disponibile standard pentru întreaga gama de modele: funcţia Auto Start-Sport, managementul inteligent al componentelor auxiliare electrice sau recuperarea energiei la frânare.  Tot în echiparea standard pentru toate modele este, în premieră pentru BMW Seria 3, comutatorul Driving Experince Control cu modul de funcţionare ECO PRO. Acesta din urmă schimbă răspunsul cutiei de viteze şi al acceleraţiei, precum şi  modul de funcţionare  a sistemelor electrice de confort pentru o rulare cât mai eficientă, putând realiza o economie de combustibil de până la 20%.

 

În ciuda creşterii de dimensiuni şi adăugarea de noi echipamente, masa totală a automobilului a fost redusă cu până la 45 kg faţă de generaţia precedentă prin folosirea materialelor ultrauşoare. Acest lucru contribuie, în egală măsură, la un comportament dinamic mai bun şi la reducerea consumului de combustibil.

 

În premieră pentru segment, noul BMW Seria 3 este disponibil opţional cu cutia de viteze automată cu opt trepte (1899,19 Euro fără TVA). Aceasta poate îmbunătăţi suplimentar consumul de combustibil cu până la 0,7 litri (în cazul 335i, măsurători conform standardelor UE), păstrând aceleaşi performanţe dinamice. Se remarcă schimbarea foarte rapidă a treptelor de viteze, treapta a opta optimizată pentru rularea eficientă la viteze mari şi posibilitatea unor retrogradări de trepte rapide şi directe pentru manevre de depăşire.

 

Agilitatea a fost întotdeauna marca BMW Seria 3, şi acum noul model îşi păstrează supremaţia cu un şasiu setat excelent şi o distribuţie perfectă de mase între cele 2 punţi – 50:50. Pentru şi mai mult dinamism sunt disponibile opţional: Direcţie sport variabilă (167,5 Euro fără TVA sau 328,78 Euro fără TVA, în funcţie de model), Şasiu  Adaptiv M cu amortizoare reglabile (924,19 Euro fără TVA) sau Suspensie M Sport (327,42 Euro fără TVA).

 

Tehnologie

Noul BMW Seria 3 oferă o serie de tehnologii unice în segment pentru asistarea conducătorului auto. Se remarcă sistemul Head-up Display full-color (823,39 Euro fără TVA).  Acesta proiectează informaţiile esenţiale într-o imagine color, de mare rezoluţie, pe parbriz, direct în câmpul vizual al conducătorului. Se creşte astfel semnificativ nivelul de atenţie la trafic şi confortul.

 

În total, nu mai puţin de şase camere video pot echipa noul BMW Seria 3. Folosind display-ul central iDrive de mari dimensiuni, trei dintre acestea oferă imagini complete pentru o parcare facilă, două sunt utilizate pentru ieşirea din spaţii înguste, cu vizibilitate redusă. Ultima cameră video transmite informaţiile direct către un computer care le procesează pentru o serie extinsă de funcţii: avertizare la părăsirea benzii de rulare, avertizare de coliziune frontală şi tempomat activ cu reglarea vitezei şi, în premieră pentru România, Speed Limit Info. Acesta din urmă oferă informaţii cu privire la viteza legală pe tronsonul de drum şi depăşirea interzisă corelând informaţiile din sistemul de navigaţie şi semnele de circulaţie.

 

BMW oferă şi în România cea mai extinsă gamă de servicii de internet în automobil, toate aceste servicii fiind disponibile şi pe noul BMW Seria 3. Este vorba de funcţii precum Web Radio, Last Mile Navigation, Google Maps Search sau Google Streetview şi Facebook sau Twitter.

 

La seria de funcţionalităţi unice în segment se încadrează şi manualul digital al automobilului. Acesta oferă explicaţii şi informaţii de utilizare a maşinii sub formă de text, imagini şi video, folosind display-ul central iDrive.

 

Premii

Deşi încă nu a debutat pe piaţă, noul model a primit deja două premii importante. BMW Seria 3 fost distins de prestigioasa revistă britanică „What Car?” cu titlul „Executive car of the year” şi s-a impus în sondajul internaţional „Most Beautiful Car of The Year” cu 26% din voturi în faza finală.

 

Preţuri şi finanţare

BMW 320i, capacitate cilindrică  1.997, putere 135 (184) kW(CP), consum mixt 6,1l/ 100km, emisii 144g CO2/km, preţ  27.800,00 Euro fără TVA.

BMW 328i, capacitate cilindrică  1.997, putere 180 (245) kW(CP), consum mixt 6,4l/ 100km, emisii 149g CO2/km, preţ  32.950,00 Euro fără TVA.

BMW 335i, capacitate cilindrică  2.979, putere 225 (306) kW(CP), consum mixt 7,9l/ 100km, emisii 186g CO2/km, preţ  38.250,00 Euro fără TVA.

BMW 316d, capacitate cilindrică  1.995, putere 85 (116) kW(CP), consum mixt 4,3l/ 100km, emisii 114g CO2/km, preţ  25.500,00 Euro fără TVA.

BMW 318d, capacitate cilindrică  1.995, putere 105 (143) kW(CP), consum mixt 4,4l/ 100km, emisii 116g CO2/km, preţ  26.800,00 Euro fără TVA.

BMW 320d EfficientDynamics Edition, capacitate cilindrică  1.995, putere 120 (163) kW(CP), consum mixt 4,1l/ 100km, emisii 109g CO2/km, preţ  29.500,00 Euro fără TVA.

BMW 320d, capacitate cilindrică  1.995, putere 120 (184) kW(CP), consum mixt 4,5l/ 100km, emisii 119g CO2/km, preţ  29.500,00 Euro fără TVA.

 

Oferta BMW Seria 3 este completată de soluţiile de finanţare BMW Financial Services. Lansat în luna decembrie a anului trecut, BMW Select oferă posibilitatea schimbării automobilului o dată la trei ani împreună cu o rată redusă cu până la 50%. În cazul unui BMW Seria 3 320d echipat cu o linie de design, de exemplu, rata este de numai 299 Euro pentru avans 35%, o perioadă de finanţare de 36 luni şi o valoare reziduală de 45%.

 

Gamă de accesorii şi produse lifestyle dedicată pentru BMW Seria 3

O gamă bogată de produse de accesorii şi produse de life-style dedicate noului BMW Seria 3 este disponibilă încă de la lansare.

 

Noile accesorii BMW Seria 3 permit personalizarea suplimentară a automobilului şi oferă soluţii suplimentare pentru depozitare, confort sau entertainment. Se remarcă jantele Doulbe Spoke 361 de 20 de ţoli cu design în culoare neagră şi cu o bandă distinctivă roşie, special concepute pentru BMW Seria 3.

 

Suportul dedicat iPad, compatibil cu ambele generaţii ale tabletei Apple, oferă posibilitatea fixării unui astfel de terminal pentru locurile din spate. Tableta poate fi repoziţionată şi rotită facil, astfel încât utilizatorul să folosească la maxim tot potenţialul Apple iPad. Sistemul este copletat de BMW Car Hotspot care oferă accest la internet WiFi pentru toate terminalele care suportă acest standard. Alte accesorii includ soluţii speciale pentru depozitare, pachet LED pentru iluminarea interiorului sau key case special pentru noua cheie BMW Seria 3.

 

Echipa Toyota pentru Le Mans este completa

Primul echipaj a fost anuntat oficial inca din luna ianuarie de catre cei de la Toyota Motorsport, urmand a pilota unul din cele doua prototipuri TS 030 Hybrid. Sebastien Buemi, Hiroaki Ishiura si Anthony Davidson alcatuiesc cel de-al doilea echipaj care va incerca sa aduca victoria in tabara Toyota.

Daca numele primilor doi se vehicula deja, numele britanicului Davidson a fost o surpriza.  Britanicul Anthony Davidson a devenit disponibil dupa ce Peugeot a anuntat retragerea din competitiile de anduranta. Acesta a luat startul la patru editii Le Mans, a concurat in Formula 1 pentru echipa nipona Super Aguri si a fost pilot de teste pentru echipa Honda in aceasi competitie. 

 

Tot din Formula 1 vine si elvetianul Sebastian Buemi cel care nu a mai putut sa isi asigure un loc in cadrul echipei Toro Rosso pentru sezonul 2012. Hiroaki Ishiura vine din campionatul japonez de turisme acolo unde a alergat pentru Toyota la clasa GT 300, reusind titlul la aceasta clasa in 2007.

 

Trofeul Le Mans obtinut de Ford in 1967 a revenit acasa

Incepand cu anul 1966 Ford a reusit 4 victorii consecutive in cea mai celebra cursa de anduranta, Le Mans 24H. Insa victoria din 1967 ramane cea mai importanta pentru constructorul Ford. Este singura victorie integral americana, masina americana Ford GT40 (Mark IV) cu un motor V8 de 7.0l, pregatit de echipa americana condusa de Carroll Shelby si pilotata de cei doi americani A.J. Foyt si Dan Gurney. Victoria a fost o surpriza in special pentru jurnalistii vremii care preconizau ca datorita rivalitatii dintre cei doi in cursele din Statele Unite acestia vor distruge masina pana la finalul cursei.

 

Echipa lui Shelby a trebuit sa modifice masina prin crearea unei mici cocoase in plafon cunoscuta ca si “Gurney bubble”, deoarece Gurney nu incapea in masina cu casca pe cap, avand o inaltime de 1.90m. Echipa s-a instalat in fruntea cursei dupa aproximativ 90 de minute de la start, distantandu-se mai apoi cu 4 ture in fata urmaritorilor de la Ferrari. In incercarea disperata de a recupera avansul celor de la Ford, britanicul Michael Parks aflat la volanul unui Ferrari 330P4 a incercat in timpul noptii sa il forteze pe Gurney la un abandon prin folosirea insistenta a luminilor de depasire. Exasperat de luminile lui Parks, Gurney a hotarat sa opreasca masina pe marginea pistei pentru a-l lasa pe britanic sa depaseasca, insa aceasta a oprit si el imediat. Dupa cateva momente de repaus Parks s-a vazut nevoit sa isi reia cursa fiind urmat de Gurney, acestia pastrandu-si locurile pana la final.

 

 

 

Probabil unul dintre cele mai importante trofee obtinute de compania Ford in cursele auto a disparut in anii ’70 atunci cand Ford s-a retras din curse. Trofeul a revenit in acest an in posesia celor de la Ford fiind expediat de o persoana anonima cu dorinta de a reveni in posesia celor de la Ford Racing. Dupa ce va fi restaurat de catre Henry Ford Museum trofeul va fi prezentat publicului, in acest an Ford sarbatorind 45 de ani de la celebra victorie americana de la Le Mans.  

Lexus lanseaza CT 200h F- Sport

Lansat la Salonul Auto de la Frankfurt, Lexus CT200h F-Sport poate fi usor identificat printr-un exterior mai agresiv si elemente suplimentare de design interior, care imbogatesc echiparea de baza. Versiunea sport a modelului Lexus CT 200h beneficiaza de o noua suspensie, ce ofera clientilor o tinuta de drum mai dinamica si o experienta mai placuta la volan. Cu un consum de Co2  de doar 94 g/km, noua versiune F-sport permite un condus mai dinamic, dar fara a compromite protectia mediului.

 

Noul Lexus CT 200h F-Sport poate fi identificat usor cu ajutorul unor elemente de design exterior, cum ar fi barele de protectie fata si spate cu aspect aerodinamic si grila fata modificata, ce subliniaza linia modelului si confera un aspect sportiv. Eleronul hayon extins cu 30 mm maximizeaza performantele aerodinamice ale modelului. Jantele de aluminiu inchis la culoare de 17’’ cu ornamente negre si insemnele F-Sport de pe laterale completeaza aspectul exterior.

Elementele de design interior includ volanul din piele perforata, disponibil exclusiv pe versiunea F-Sport, pedalele cu insertii din aluminiu, linia neagra a plafonului si praguri inscriptionate cu numele modelului. Tapiteria scaunelor este disponibila in doua variante.

 

In completarea dotarilor modelului CT 200h, versiunea F-Sport este echipata si cu elemente de suspensie si directie sport, care imbunatatesc performantele dinamice ale masinii.

BMW Classic online

Pasionatii modelelor clasice care poarta sigla BMW nu sunt uitati. BMW a lansat la inceputul acestei luni website-ul pentru piese si acesorii de schimb pentru modelele fabricate intre anii ’60 – ’90.

Peste 35000 de repere sunt disponibile pentru o gama larga de motociclete si masini ale firmei bavareze produse intre anii mentionati anterior. Momentan serviciul se adreseaza pietei germane insa incepand cu luna aprilie serviciul se va extinde si pentru alte piete europene. Procesul de schimbare a diferitelor piese va deveni si el mai facil, deoarece in momentul achizitionarii unei piese, un partener BMW va fi recomandat pentru a veni in sprijinul clientului cu informatii si suport tehnic.

 

Magazinul de piese online http://shop.bmw-classic.de, a avut lansarea oficiala cu ocazia Bremen Classic Motorshow ce a avut loc in perioada 3-5 februarie.