Category Archives: WRC

Astazi a fost facut public anuntul oficial al celor de la Hyundai Motorsport prin care acestia au semnat un contract cu pilotul spaniol Dani Sordo pentru o perioada de doi ani 2015 -2016. Cu toate acestea spaniolul nu va face un sezon complet in 2015 insa va lua startul alaturi de Thierry Neuville la cel putin 10 etape din WRC. Acestea vor fi anuntate in perioada imediat urmatoare.

“Sunt incantat de continuarea parteneriatului cu cei de la Hyundai Motorsport dupa un prim sezon de succes. Am aratat ca i20 WRC are potential si nu vom uita 1-2-ul din Raliul Germaniei, care a reprezentat un moment deosebit.” declara Sordo.

Michel Nandan, seful echipei Hyundai Motorsport, declara: “Dani a demonstrat o consistenta impresionanta in acest sezon pe diferite suprafete de concurs. A aratat ca este un jucator de echipa si ca poate fi rapid in diferite circumstante. Suntem multumiti ca vom continua colaborarea cu el in 2015 si 2016. In 2015 el va lua startul la cel putin 10 etape urmand a efectua un sezon complet in 2016.

2014, ERC

Experiențe pozitive pentru juniorii NRA în Europa

October 27, 2014 Motorsportnews Team

Simone Tempestini și Florin Tincescu au terminat fără probleme etapele din Spania și Elveția și sunt pregătiți pentru ultimele provocări din Junior WRC și Junior ERC. Simone Tempestini a reușit să câștige clasa R3, iar Florin Tincescu a adunat primele puncte din Junior ERC.

Simone Tempestini și-a atins obiectivul stabilit pentru Raliul Spaniei, penultima etapă din Campionatul Mondial de Raliuri. Juniorul Napoca Rally Academy a parcurs ultimele două zile pe asfalt fără probleme și a terminat pe prima poziție la clasa R3 și pe locul 6 în clasamentul 2WD. „Sâmbătă, prima zi pe asfalt, a fost o zi frumoasă dar foarte dificilă. Proba de 50 km a fost o adevărată provocare și pentru noi și pentru mașină. La prima trecere am făcut o pană pe stânga față și am parcurs ultimii șapte kilometri așa. Asfaltul din Spania este unul foarte bun pentru a acumula experiență pe această suprafață cu modelul Citroen DS3 R3”, a spus Simone Tempestini, care a câștigat 3 probe speciale și a terminat în top 3 alte două în clasamentul mașinilor cu tracțiune pe două roți.

Simone Tempestini și Dorin Pulpea au continuat în același ritm și pe ultimele patru probe speciale programate duminică și și-au asigurat victoria la clasa R3 și locul 6 la clasa 2WD, după 3 clasări pe locul secund și una pe locul 4 pe specialele din ultima zi. „A fost un raliu constructiv în care am avut posibilitatea să mă concentrez doar pe trasele corecte și pe fiecare kilometru parcurs am învățat câte ceva. Mai am multe de învățat, dar sunt convins că după această etapă voi avea un ritm mult mai bun pe asfalt. Am fost foarte încântat să văd cât de mulți români au fost aici pe probele speciale și le mulțumesc tuturor pentru susținere”, a mai adăugat Simone Tempestini.

Juniorul Napoca Rally Academy va lua startul în perioada 13 – 16 noiembrie în Raliul Marii Britanii, ultima etapă din Campionatul Mondial de Raliuri, etapă inclusă și în calendarul Junior WRC.

În Elveția, Florin Tincescu a reușit să termine în puncte pentru prima oară în Junior WRC. După 260 km pe asfalt în Rallye International du Valais, Florin Tincescu și Iulian Nicolaescu și-au atins și ei obiectivul cu care au început această etapă. Ultima zi din Elveția a fost marcată de o mică problemă tehnică. Pe a cincea specială de sâmbătă s-a spart un furtun de apă și echipajul NRA a pierdut toată apa din motor. Florin Tincescu și Iulian Nicolaescu au reușit să rezolve parțial problema și au ajuns cu bine în parcul de service. „A fost un raliu dificil, dar am reușit să trecem peste toate problemele. Am început ultima zi cu un ritm foarte bun și am ratat șansa de a ne lupta pentru locul patru în Junior ERC din cauza unei probleme tehnice. Cel mai important lucru este însă că am terminat raliul și am obținut primele puncte din acest sezon. Am muncit mult pentru ele și suntem foarte, foarte fericiți”, a spus Florin Tincescu.

Ultima cursă pentru juniorul Napoca Rally Academy este programată în weekendul 6 – 8 noiembrie pe specialele de asfalt din Turul Corsicii.

2014, ERC

Juniorii Napoca Rally Academy își petrec weekend-ul pe specialele din Europa

October 22, 2014 Motorsportnews Team

Simone Tempestini și Florin Tincescu își continuă în acest weekend campania internațională începută în 2014. Simone Tempestini și Dorin Pulpea vor lua startul în WRC la Raliul Spaniei, iar Florin Tincescu și Iulian Nicolaescu vor concura în Junior ERC la Rallye International du Valais.

Chiar dacă nu face parte din calendarul Junior WRC, Simone Tempestini și Dorin Pulpea vor lua startul în acest weekend la Raliul Spaniei, penultima etapă din Campionatul Mondial de Raliuri.

Etapa care are cartierul general la Salou face parte din programul de pregătire pe asfalt, iar juniorul NRA va concura cu modelul Citroen DS3 R3. „Orice experiență în mondial este bine venită pentru noi. Mergem în Spania pentru a acumula experiență într-un raliu dificil care are o zi pe macadam și două zile pe asfalt. Pentru noi este important să parcurgem câți mai mulți kilometri pentru a putea folosi experiența acumulată și în viitor. Anul acesta raliul nu a fost inclus în Junior WRC dar sunt șanse mari ca în 2015 să facă parte din acest calendar. Raliul Spaniei este unul dintre cele mai importante din calendar și mă bucur că pot lua startul aici”, a spus Simone Tempestini.

Raliul Spaniei este singura etapă mixtă din calendarul pe 2014. Vineri, în prima zi, sunt programate 6 probe pe macadam, una dintre ele având și o porțiune de asfalt, iar sâmbătă și duminică sunt programate specialele pe asfalt.

Tot în acest weekend, Florin Tincescu și Iulian Nicolaescu se află în fața unei noi provocări din Junior ERC. Echipajul Napoca Rally Academy va concura pe Citroen C2 R2 la Rallye International du Valais.

Penultima etapă din Campionatul European de Raliuri se desfășoară pe specialele de asfalt din Elveția, finalul de sezon fiind unul exclusiv pe această suprafață. „Suntem în fața a două etape pe asfalt, în Elveția și apoi Corsica, iar obiectivul nostru este să terminăm fără probleme. Avem nevoie să parcurgem cât mai mulți kilometri posibil. A fost un sezon în care ne-am propus să adunăm cât mai multă experiență pentru a pregăti sezonul 2015. În Elveția dictarea va juca un rol foarte important și sunt sigur că vom avea o experiență plăcută”, a spus și Florin Tincescu.

Rallye International du Valais se desfășoară de joi până sâmbătă. În total sunt programate 19 probe speciale cu o lungime de 260 kilometri.

2014

Hyundai Motorsport a inceput testele cu prototipul i20WRC

October 8, 2014 Eduard Baban

Cei de la Hyundai Motorsport au inceput luna trecuta testele cu noul model WRC bazat pe noua generatie a modelului de serie i20. Bryan Bouffier este cel caruia i-a revenit sarcina de a efectua primii kilometri cu noul model acest lucru efectuandu-se in cadrul unei sesiuni private in Germania. Masina este una complet noua avand la baza a treia generatie a modelului i20.

Michel Nandan, directorul Hyundai Motorsport declara: “Momentul in care scoti o masina noua pe strada este unul deosebit si nu este nicio exceptie nici in acest caz. Lucram la noul model de ceva vreme si luna trecuta am reusit sa punem pe roti noul prototip. Vom introduce noul model in competitii atunci cand vom fi absolut siguri ca totul este in regula, nu vrem sa ne grabim. Este o masina complet noua fata de actualul model, platforma este noua, masina este mai lunga, mai lata si mai joasa si are un motor si o transmisie noua. Vom continua testele si dezvoltarea in 2014 si 2015. “

2014, Citroen Racing

Stéphane Lefebvre este noul campion Junior WRC

October 7, 2014 Eduard Baban

Raliul Frantei desfasurat in perioada 2-5 octombrie, a reprezentat cea de-a cincea runda a competitiei FIA Junior WRC. J-WRC a suferit cateva modificari notabile pentru sezonul 2014, cea mai importanta fiind schimbarea masinilor in configuratie R2 cu cele in configuratie R3 si schimbarea preparatorului oficial M-Sport cu mai multe echipe tehnice agreate de Citroen Racing. J-WRC este deschis pilotilor care nu au implinit varsta de 28 de ani si gratie masinilor pe care iau startul, Citroen DS3 R3, acestia se lupta si pentru titlul de la WRC 3 (campionat rezervat exclusiv masinilor in configuratie R3) cat si pentru Citroen Top Driver.

Romania este reprezentata in acest sezon de Simone Tempestini, acesta avand un program complet in competitie in acest sezon. Din pacate aventura echipajului Simone Tempestini/ Dorin Pulpea s-a incheiat prematur in Raliul Frantei, acesta abandonand pe a treia proba a zilei dupa o iesire in decor, in urma careia masina a fost avariata. Comisia tehnica a stabilit ca echipajul nu va putea relua raliul sambata datorita faptului ca rollcage-ul masinii a fost avariat, iar regulamentul FIA interzice acest lucru.

Britanicul Alastair Fisher a reusit sa isi adjudece victoria in Franta cu un avand de +50.9s in fata lui Eric Camilli si +1min.21s in fata unui alt francez, Quentin Giordano. Cu toate acestea locul patru obtinut de Stéphane Lefebvre i-a fost de ajuns francezului pentru a se incorona campion FIA Junior WRC cu o etapa inainte de finalul competitiei. Astfel el va pilota sezonul urmator un Citroen DS3 R5 in WRC2. “Este incredibil. Am ramas fara cuvinte. A fost un raliu lung si foarte dificil. Am muncit foarte mult inca de la startul sezonului si am petrecut foarte multe ore uitandu-ne la foarte multe filmari. Probabil aceasta este secretul nostru. Atentia noastra se indreapta acum catre urmatoarea provocare, Raliul Spaniei, unde vom pilota un DS3 R5.” incheia proaspatul campion Junior WRC, Stéphane Lefebvre.

Etapa finala J-WRC va avea loc odata cu ultima etapa WRC din 2014, Raliul Marii Britanii.

Rezultate Raliul Frantei Junior WRC

Alastair Fisher / Gordon Noble 2:57:06.5
Eric Camilli / Maxime Vilmot +50.9
Quentin Giordano / Valentin Sarreaud +1:21.0
Stéphane Lefebvre / Thomas Dubois +1:42.0
Yohan Rossel / Benoit Fulcrand +3:08.8
Aron Domzala / Szymon Gospodarczyk +17:05.1
Martin Koci / Lukas Kostka +17:16.8

Clasament general etapa 5/6 Junior WRC

Stéphane Lefebvre 93 points
Alastair Fisher 67 points
Quentin Giordano 64 points
Martin Koči 58 points
Christian Riedemann 46 points
Simone Tempestini 28 points
Molly Taylor 23 points
Aron Domzala 22 points
Eric Camilli si Federico Della Casa 18 points
Kornel Lukacs 16 points
Yohan Rossel 10 points
Jan Cerny 6 points
Panikos Polykarpou 2 points

2014

Simone Tempestini continua campania din Junior WRC in Raliul Franței

October 2, 2014 Motorsportnews Team

Simone Tempesti a adunat 28 puncte în Junior WRC
România este pe locul 5 în clasamentul pe națiuni cu un singur pilot
Raliul Franței este programat în perioada 3 – 5 octombrie

Simone Tempestini și Dorin Pulpea vor lua startul, în acest weekend, la Raliul Franței, etapa a 11-a din Campionatul Mondial de Raliuri și a cincea din programul Junior WRC. Pentru Tempestini acesta va fi ultimul raliu pe asfalt din sezonul 2014.

28 de puncte și locul 6 în clasamentul Junior WRC. Și asta în primul sezon complet din Junior WRC. Simone Tempestini are un program pe doi ani în competiția mondială dedicată juniorilor, obiectivul fiind titlul mondial în 2015.

Campania din 2014 continuă cu Raliul Franței, etapă pe asfalt, programat în acest weekend pe specialelele din jurul orașului Strasbourg. „Etapa din Franța este una clasică pe asfalt și este oportunitatea perfectă pentru mine să-mi perfecționez stilul de pilotaj și să acumulez experiență pe această suprafață. Vom avea cu siguranță o concurență puternică din partea piloților locali, și nu numai, dar cel mai important lucru pentru noi este să încercăm să creștem constant ritmul de la o probă la alta”, a spus Simone Tempestini.

Raliul Franței începe joi, 2 octombrie, cu startul festiv, iar de vineri până duminică sunt programate cele 18 probe speciale. Ziua de sâmbătă este cea mai lungă, cu peste 125 km de probă specială, iar duminică sunt programate doar patru probe cu o lungime de 63,3 km. În total, Raliul Franței are o lungime de 1232,9 km, dintre care 303,63 km împărțiți în 18 probe speciale. „În același raliu avem probe înguste și foarte virajate, dar și probe rapide prin pădure sau în zona rurală a Franței. Va fi o provocare pentru noi deorece aici e nevoie de o dictare exactă și va trebui să ne concentrăm la maximum în cele două treceri de la recunoașteri”, a spus și Dorin Pulpea, copilotul echipajului.

La Raliul Franței, în Junior WRC vor lua startul 10 echipaje pe modele Citroen DS3 R3.

CLASAMENT GENERAL – PILOȚI – JUNIOR WRC 20
1 Stéphane Lefebvre 81 p
2 Martin Koči 52 p
3 Quentin Giordano 49 p
4 Christian Riedemann 46 p
5 Alastair Fisher 42 p
6 Simone Tempestini 28 p
7 Molly Taylor 23 p
8 Federico Della Casa 18 p
9 Kornel Lukacs 16 p
10 Aron Domzala 14 p
11 Jan Cerny 6 p
12 Panikos Polykarpou 2 p

CLASAMENT GENERAL – NAȚIUNI – JUNIOR WRC 20
1 Franța 130 p
2 Slovacia 52 p
3 Germania 46 p
4Marea Britanie 42 p
5 România 28 p
6 Australia 23 p
7 Elveția 18 p
8 Ungaria 16 p
9 Polania 14 p
10 Cehia 6 p
11 Cipru 2 p

2014

Neuville reuseste prima victorie in WRC alaturi de Hyundai

August 25, 2014 Motorsportnews Team

Echipa Hyundai Shell World Rally a obtinut prima victorie din Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC), in Raliul Germaniei. Thierry Neuville s-a impus pe specialele de asfalt din Germania, belgianul fiind secondat de colegul sau de echipa, Dani Sordo, cei doi obtinand astfel o dubla istorica pentru echipa in mondialul de raliuri, in cea de-a noua cursa de la debut.

Infiintata in urma cu 18 luni, echipa Hyundai Motorsport are sediul in Alzenau, la aproximativ 225 kilometri de cartierul general al Raliului Germaniei din Trier, iar rezultatul obtinut in acest weekend este cu adevarat remarcabil.

Desfasurarea raliului a fost una de poveste si a inceput cu un accident in shakedown, in care masina lui Thierry Neuville a fost aproape distrusa. Dupa 18 ore de munca, mecanicii echipei au rezolvat toate problemele si belgianul a putut lua startul vineri dimineata in raliul pe care l-a castigat apoi duminica dupa amiaza.

Neuville (#7 Hyundai i20 WRC, copilot Nicolas Gilsoul) a trecut repede peste incidentul de joi si nu a mai comis nicio greseala in cele trei zile din Raliul Germaniei. Duminica, inaintea ultimelor patru probe speciale, Neuville era in lupta pentru un loc pe podium, iar dupa abandonul celor doi piloti aflati in fata sa, a trecut pe prima pozitie in clasamentul general. Neuville si-a pastrat concentrarea pe ultimele probe si a reusit sa castige prima etapa din cariera in WRC. Belgianul a mai obtinut si doua puncte suplimentare pentru performanta din Power Stage, ultima proba a raliului, unde a terminat cu cel de-al doilea timp.

“Sunt foarte bucuros pentru toata echipa Hyundai Shell World Rally si pentru toti cei care lucreaza la uzina din Alzenau. Toata lumea a muncit din greu in ultimul an pentru a ajunge in acest punct si este un sentiment special ca pot sa sarbatoresc prima mea victorie din WRC alaturi de ei. Este o senzatie si mai frumoasa, datorita dublei obtinute in cursa de casa. Cei din echipa au facut o treaba excelenta dupa accidentul nostru de joi si victoria este si mai incredibila dupa tot ce s-a intamplat. Am avut trei zile in care am fost foarte competitivi si am reusit sa punem presiune pe adversarii nostri. Desigur, este pacat ca Jari Matti (Latvala) si Kris (Meeke) au abandonat de dimineata, dar acest lucru ne-a reamintit ca trebuie sa ramanem concentrati pana la finalul raliului. Conditiile au fost foarte dificile si tocmai de aceea este un rezultat extraordinar, intr-un raliu pe care cu siguranta nu-l voi uita niciodata”, a spus Neuville.

Si Dani Sordo (#8 Hyundai i20 WRC, copilot Marc Martí) a avut o evolutie buna in Raliul Germaniei, o etapa pe care a castigat-o in 2013 cu cei de la Citroën. Spaniolul, aflat la prima cursa din WRC dupa Raliul Argentinei din luna mai, s-a reacomodat repede cu masina si a obtinut timpi foarte buni pe probele speciale. La sfarsitul zilei de vineri se afla in lupta pentru un loc pe podium, dar sambata a pierdut timp dupa o rasucire pe una din probe. Sordo a continuat raliul si in final a reusit sa termine pe locul secund, dupa colegul sau de echipa, acesta fiind primul sau podium din 2014. Cu performanta lui Dani Sordo, echipa si-a asigurat si prima dubla din istoria sa.

“Este un rezultat excelent pentru intreaga echipa si o datoram tuturor celor care muncesc in uzina de la Alzenau. Este fantastic ca am obtinut prima dubla chiar aici in Germania. In mod normal as fi preferat sa fiu eu cel care castiga, dar sunt foarte multumit si cu locul secund si sunt bucuros ca Thierry a castigat prima cursa din cariera. A fost un raliu foarte dificil si principalul nostru obiectiv a fost sa ajungem la sosire. Echipa a evoluat mult de la ultima mea prezenta intr-o etapa din WRC si cu siguranta rezultatul de aici este unul care va impulsiona si mai mult lucrurile. Este un an in care avem multe de invatat si informatiile obtinute aici ne vor ajuta sa facem progrese si mai mari in anul nostru de debut din WRC”, a spus Dani Sordo.

Bryan Bouffier (#20 Hyundai i20 WRC, copilot Xavier Panseri) a luat startul in ultima zi din Raliul Germaniei conform regulamentului Rally 2, dupa ce pe ultima proba de sambata a lovit un celebru hinkelstein. Mecanicii au reusit sa repare masina, dar din pacate francezul a iesit in decor pe ultima speciala a raliului si a fost nevoit sa abandoneze.

“Inca cred ca visez. Nu ne-am imaginat niciodata ca aici, in cea de-a noua etapa din WRC, vom obtine prima noastra dubla. Este incredibil si am un sentiment cu adevarat special. Pentru noi, a fost un weekend dificil in care toata lumea a dat totul. Echipa noastra este una de top si cu ajutorul tuturor, cei aflati aici sau la uzina din Alzenau, am obtinut acest rezultat extraordinar in Raliul Germaniei. Pilotii nostri au fost foarte competitivi inca de pe prima proba si cu siguranta au meritat acest succes. Sa-l vad pe Thierry obtinand prima sa victorie, iar pe Dani alaturi de el pe podium este minunat. Pentru noi, acesta este un an in care trebuie sa acumulam experienta si chiar si dupa acest succes trebuie sa ramanem cu picioarele pe pamant. Am reusit sa facem progrese la fiecare etapa, iar modelul Hyundai i20 WRC a fost imbunatatit permanent. Chiar daca am beneficiat de abandonul unor piloti, ne-am luptat pentru un loc pe podium pe tot parcursul raliului si asta arata progresele pe care le-a facut echipa noastra. Acum ne vom bucura de acest succes si le multumesc tuturor celor care ne-au sustinut”, a spus Michel Nandan, directorul echipei.

Podiumul a fost completat de Andreas Mikkelesen care a reusit sa aduca al treilea loc in Raliul Germaniei pentru constructorul Volkswagen, dupa ce pilotii principali ai echipei, Sebastien Ogier si Jari Matti Latavala, au avut parte de iesiri violente in decor fara insa urmari neplacute pentru componentii echipajelor.

Rezultate Raliul Germaniei 2014

1. T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 3:07:20.2

2. D. Sordo / M. Martí (Hyundai i20 WRC) +40.7

3. A. Mikkelsen / O. Floene (Volkswagen Polo R WRC) +58.0

4. E. Evans / D. Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +1:03.6

5. M. Hirvonen / J. Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC) +1:10.5

6. M. Østberg / J. Andersson (Citroën DS3 WRC) +1:22.7

7. M. Prokop / J. Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +4:52.8

8. D. Kuipers / R. Buysmans (Ford Fiesta RS WRC) +9:18.1

9. P. Tidemand / E. Axelsson (Ford Fiesta R5) +11:35.4

10. O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta R5) +11:37.2

2014

Locul 5 pentru Simone Tempestini in Raliul Germaniei

August 25, 2014 Motorsportnews Team

Simone Tempestini și Dorin Pulpea și-au aitns obiectivul stabilit pentru Raliul Germaniei, acela de a parcurge cât mai mulți kilometri pe asfalt cu modelul Citroen DS3 R3. După o evoluție constantă, juniorul NRA a terminat etapa din Germania pe locul 5 în clasamentul Junior WRC.

În ultima zi din Raliul Germaniei au fost programate patru probe speciale cu o lungime de 76,4 kilometri și chiar dacă a fost cea mai scurtă zi din program nu a fost și cea mai ușoară. Asfaltul foarte alunecos a făcut multe victime, dar Simone Tempestini și Dorin Pulpea au ajuns fără probleme la sosire și au terminat raliul pe locul 5 în Junior WRC. „Am crescut ritmul de la o probă la alta și am adunat experiență importantă pentru viitor, ceea ce a fost și obiectivul nostru. A fost o etapă foarte dificilă și a trebuit să rămânem concentrați până la final pentru că era foarte ușor să faci o greșeală aici. Sunt mulțumit de rezultat și voi continua pregătirea pentru a-mi atinge obiectivul în Junior WRC, acela de a mă lupta anul viitor pentru titlu”, a spus Simone Tempestini.

După Raliul Germaniei, Simone Tempestini a ajuns la 28 de puncte în Junior WRC și ocupă poziția a șasea, iar în clasamentul pe națiuni România este pe locul 5. „Mai sunt două etape în Junior WRC anul acesta – Raliul Franței (3 – 5 octombrie) și Raliul Marii Britanii (13 – 16 noiembrie) și voi încercă să adun cât mai multe puncte posibil, dar în primul rând am nevoie de cât mai mulți kilometri parcurși în etapele din mondial pentru a avea o experiență pe care să mă bazez în sezonul viitor”, a mai adăugat Simone Tempestini.

Pentru echipajul Napoca Rally Academy următoarea provocare este Barum Czech Rally Zlin, etapă din Campionatul European de Raliuri unde va concura tot cu modelul Citroen DS3 R3 ca parte a pregătirii pentru Junior WRC.

CLASAMENT FINAL RALIUL GERMANIEI 2014
1. Stéphane Lefebvre / Thomas Dubois 3:27:45.4
2. Christian Riedemann / Michael Wenzel +9.4
3. Quentin Giordano / Valentin Sarreaud +5:36.1
4. Alastair Fisher / Gordon Noble +6:03.9
5. Simone Tempestini / Dorin Pulpea +10:46.7
6. Kornel Lukacs / Mark Mesterhazi +11:52.0

CLASAMENT GENERAL FIA JUNIOR WRC (4/6)
1. Stéphane Lefebvre 81 puncte 2. Martin Koci 52 p 3. Quentin Giordano 49 p 4. Christian Riedemann 46 p 5. Alastair Fisher 42 p 6. Simone Tempestini 28 p 7. Molly Taylor 23 p 8. Federico Della Casa 18 p 9. Kornel Lukacs 16 p 10. Aron Domzala 14 p 11. Jan Cerny 6 p 12. Panikos Polykarpou 2 p

CLASAMENT GENERAL PE NAȚIUNI
1. Franța 130 puncte 2. Slovacia 52 p 3. Germania 46 p 4. Marea Britanie 42 p 5. România 28 p 6. Australia 23 p 7. Elveția 18 p 8. Ungaria 16 p 9. Polania 14 p 10. Cehia 6 p 11. Cipru 2 p

2014

Asfaltul la putere in WRC

August 20, 2014 Eduard Baban

Primul raliu 100% desfasurat pe suprafata de asfalt in actualul sezon WRC, va debuta maine 21 august, Raliul Germaniei urmand a se incheia duminica 24 august. Pentru constructorul care conduce detasat in clasamentul general, Raliul Germaniei reprezinta punctul culminant al sezonului, acesta fiind raliul de casa al celor de la Volkswagen. Mai mult decat atat in cazul in care acestia ar obtine victoria in Germania si-ar adjudeca si titlul la constructori cu patru etape ramase de desfasurat pana la finalul sezonului. Si nu in ultimul rand constructorul german ar reusi prima victorie acasa.

Sebastien Ogier a reusit sa se impuna in Germania in 2011 insa pe atunci reprezenta constructorul francez Citroën, constructor care a monopolizat toate cele 11 editii ale raliului de cand face parte din WRC. Acest lucru a fost posibil cu ajutorul lui Sebastien Loeb care a reusit 9 victorii aici, 5 cu Xsara WRC, 3 cu C4 WRC si una cu DS3 WRC, Sebastien Ogier obtinea victoria cu modelul DS3 WRC in 2011 si Dani Sordo reusea anul trecut prima si singura sa victorie intr-un raliu din WRC, cu acelasi model DS3 WRC. Si daca punem la socoteala si victoria regretatului Philippe Bugalski din 2001 cu Xsara WRC monopolul Citroën in Germania ar fi si mai evident.

Proaspat casatorit cu prezentatoarea TV, Andrea Kaiser, Sebastien Ogier isi doreste victoria in Germania dupa ce anul trecut a rupt suspensia fata stanga si a terminat abia pe pozitia 17 datorita regulii SupeRally. “Am testat cu succes pe acest timp de suprafata si avem o sansa mare de a ne apara titlul mondial in Germania si suntem foarte determinati sa facem acest lucru. Intreaga echipa este sub o mare presiune la evenimentul de acasa, dar acest lucru poate fi si un avantaj pentru ca toti suntem mai focusati. Raliul Germaniei cu siguranta nu va fi o plimbare prin parc si proba ‘Panzerplatte’ va fi cu siguranta una dificila asa cum s-a dovedit de multe ori in trecut. Neuville si Meeke sunt foarte buni pe asfalt si voi fi cu ochii pe ei.”

Citroën vine in Germania cu un procentaj de succes de 100% si directorul Citroën Racing Yves Matton explica: “Pentru toata lumea implicata in campionat, acesta este un moment deosebit pentru ca din octombrie 2013 de la Raliul Frantei nu am mai mers intr-o runda de asfalt completa. Evident ca dupa ce obtii 11 victorii consecutive Raliul Germaniei este un eveniment special pentru Citroën.“

“De mai bine de 3 ani nu am mai facut un raliu complet de asfalt, dar imi revin repede este ca mersul pe bicicleta. Echipa cunoaste terenul perfect aici si modelul DS3 WRC este competitiv, am tot ce imi doresc pentru a progresa.” declara Kris Meeke, care vine dupa un loc 3 in etapa precedenta din Finlanda.

Hyundai asteapta cu nerabdare debutul pe asfalt, mai ales ca sediul echipei este situat la doar 225km de orasul Trier imprejurul caruia se va desfasura si in acest an Raliul Germaniei. Noua echipa venita in WRC la inceputul acestui an s-a pregatit cu nu mai putin de trei echipaje pentru aceasta etapa, alaturi de permanentul Neuville urmand a lua startul Dani Sordo si Brian Bouffier care se va afla pentru prima oara in cariera sa in postura de pilot oficial al unei echipe din WRC. Pentru Neuville raliul este aproape unul de casa el nascandu-se la doar 85 de km de Trier in oraselul St. Vith: “Raliul Germaniei este ca un raliu de casa. Vor fi multi fani belgieni, inclusiv familia si prietenii mei, pe marginea probelor si abia astept etapa. Ma simt foarte bine pe asfalt si vreau sa reusesc un rezultat bun si sa ajut echipa cu dezvoltarea masinii. Pentru a reusi in Raliul Germaniei trebuie sa fii precis si constant in pilotajul pe drumurile intortocheate. Am reusit sa facem un test bun inaintea evenimentului unde cred ca am reusit sa gasim setari bune pentru aceasta saptamana.“

Ford va fi reprezentat de aceasi Mikko Hirvonen si Elfyn Evans insa toti ochii se vor indrepta pe Robert Kubica mai ales ca polonezul vine dupa o victorie in Italia reusita luna trecuta in Rally Internazionale del Casentino.

Cei de la Volkswagen Motorsport nu lasa nimic la voia intamplarii si pentru aceast lucru si-au asigurat serviciile fostului dublu campion mondial de raliuri, Marcus Grönholm, care va ajuta echipa la dezvoltarea modelului Polo R WRC prin diferite teste.

Program Raliul Germaniei


Joi, 21 August 2014
Liaison km	Stage km	Liaison km	hrs
Shakedown (Konz), 210 min.		04.60	09:30
Ceremonial Start (Trier, Porta Nigra)				20:30
Vineri, 22 August 2014
Liaison km	Stage km	Liaison km	hrs
Start (Messepark Trier)				08:00
SS 01	Sauertal 1	25.68	14.14		08:38
SS 02	Waxweiler 1	50.59	16.40		09:56
SS 03	Moselland 1	58.26	21.02	46.36	11:19
Regrouping				12:34
Service A (Messepark Trier), 30 min.				13:34
SS 04	Sauertal 2	25.68	14.14		14:42
SS 05	Waxweiler 2	50.59	16.40		16:00
SS 06	Moselland 2	58.26	21.02	46.36	17:23
Flexi service B (Messepark Trier), 45 min.			03.06 km	18:48
Overnight Parc fermé (Trier Viehmarkt)				22:45
354.84	103.12	∑ 467.96
Sambata, 23 August 2014
Liaison km	Stage km	Liaison km	hrs
Service C (Messepark Trier), 15 min.				06:40
SS 07	Stein & Wein 1	29.03	17.53		07:38
SS 08	Peterberg 1	29.62	11.08		08:38
SS 09	Arena Panzerplatte 1	42.27	03.03		09:51
SS 10	Panzerplatte Lang 1	02.67	42.51	106.35	10:06
Regrouping (Bilstein Madern)				12:06
Service D (Messepark Trier), 30 min.				13:18
SS 11	Stein & Wein 2	29.03	17.53		14:31
SS 12	Peterberg 2	29.62	11.08		15:31
SS 13	Arena Panzerplatte 2	42.27	03.03		16:44
SS 14	Panzerplatte Lang 2	02.67	42.51	103.65	16:59
Flexi service E (Messepark Trier), 45 min.				19:39
Parc fermé (Messepark Trier)				23:15
420.28	148.30	∑ 568.58
Duminica, 24 August 2014
Liaison km	Stage km	Liaison km	hrs
Service F (Messepark Trier), 15 min.			01.11	06:20
SS 15	Dhrontal 1	42.20	18.03		07:28
SS 16	Grafschaft 1	07.15	19.27	47.35	08:04
Regrouping				09:19
Service G (Messepark Trier), 30 min.				09:32
SS 17	Dhrontal 2	42.20	18.03	10:55
Regrouping				11:17
SS 18P	Grafschaft 2	07.29	19.27	47.35	12:08
Service H (Messepark Trier), 10 min.				13:26
Podium ceremony (Trier, Porta Nigra)				14:30
194.65	74.60	∑ 269.25
979.77	326.02	∑ 1,305.79

2014

Prima provocare pe asfalt din Junior WRC pentru Simone Tempestini

August 20, 2014 Mihai Popescu

Simone Tempestini a adunat 18 puncte în primele etape din sezonul de debut în Junior WRC. După trei etape pe macadam, suprafața preferată a juniorului Napoca Rally Academy, urmează primul raliu pe asfalt din calendar – Raliul Germaniei – programat în perioada 21 – 24 august.

Simone Tempestini și Dorin Pulpea vor lua startul în acest weekend în Raliul Germaniei, etapa a noua din Campionatul Mondial de Raliuri (WRC) și a patra inclusă în Junior WRC, competiția dedicată piloților născuți după 1986.

După trei etape pe macadam, suprafața preferată a juniorului Napoca Rally Academy, Simone Tempestini este pregătit pentru prima provocare pe asfalt în mondialul de raliuri. „Raliul Germaniei este o etapă foarte dificilă, cu probe cu suprafețe diferite și unde cea mai mică greșeală te scoate din cursă. Obiectivul nostru este să terminăm raliul și să adunăm cât mai multă experiență pe asfalt cu modelul Citroen DS3 R3”, a spus Simone Tempestini.

Raliul Germaniei începe joi, 21 august, cu startul festiv la Porta Nigra, in Trier, programat la ora 20:00, ora României. Vineri, 22 august, sunt programate 6 probe speciale cu o lungime de 103,12 km; sâmbătă, 23 august, 8 probe speciale cu o lungime de 148,30 km; iar duminică, 24 august, ultimele patru probe speciale cu o lungime de 74,60 km. „În Raliul Germaniei dictarea joacă un rol foarte important. Chiar dacă nu avem experiență pe specialele tipice din Germania, ne vom concentra la recunoașteri și vom încerca să scriem cât mai bine dictarea. Trebuie să parcurgem cât mai mulți kilometri pe această suprafață pentru că avem nevoie de experiență pe asfalt”, a spus și Dorin Pulpea, copilotul echipajului Napoca Rally Academy.

După etapa din Finlanda, Simone Tempestini a adunat 18 puncte în Junior WRC și se află pe locul 8 în clasamentul piloților. În clasamentul pe națiuni, România se află pe locul 6, la egalitate de puncte cu Elveția. „Cu ritmul pe care l-am avut în ultimele două etape pe macadam puteam să adunăm mai multe puncte, dar nu a fost să fie. Acesta este primul sezon din proiectul Junior NRA și obiectivul este să adunăm experiență. Faptul că am câștigat probe speciale într-un campionat extrem de competitiv mă motivează și mai mult pentru viitor. Trebuie să abordăm totul pas cu pas și sunt sigur că putem obține performanțe excelente”, a mai spus Simone Tempestini.

CLASAMENT GENERAL JUNIOR WRC – PILOȚI
1. Stéphane Lefebvre 56 puncte
2. Martin Koci 52 puncte
3. Quentin Giordano 34 puncte
4. Alastair Fisher 30 puncte
5. Christian Riedemann 28 puncte
6. Molly Taylor 23 puncte
7. Federico Della Casa 18 puncte
8. Simone Tempestini 18 puncte
9. Aron Domzala 14 puncte
10. Kornel Lukacs 8 puncte
11. Jan Cerny 6 puncte
12. Panikos Polykarpou 2 puncte

Category Archives: WRC

Dani Sordo a semnat cu Hyundai Motorsport pentru inca doi ani

Experiențe pozitive pentru juniorii NRA în Europa

Juniorii Napoca Rally Academy își petrec weekend-ul pe specialele din Europa

Hyundai Motorsport a inceput testele cu prototipul i20WRC

Stéphane Lefebvre este noul campion Junior WRC

Simone Tempestini continua campania din Junior WRC in Raliul Franței

Neuville reuseste prima victorie in WRC alaturi de Hyundai

Locul 5 pentru Simone Tempestini in Raliul Germaniei

Asfaltul la putere in WRC

Prima provocare pe asfalt din Junior WRC pentru Simone Tempestini

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor