• Deşi bucuroşi că au încheiat raliul, Manu şi Jancsi sunt puţin dezamăgiţi de rezultat
• PS4 Săcele Azuga, punctul de cotitură al raliului pentru Manu
• Speranţe pentru sezonul viitor – Când simţi că vrei să renunţi, adu-ţi aminte de ce ai rezistat până acum!

Raliul Ţara Bârsei Dunlop Klar Professional a fost pentru echipajul 41 Manu Mihalache / Jancsi Soos un raliu greu presărat cu câteva evenimente nedorite, dar per total un raliu frumos. “Am încheiat acest raliu pe locul 6 în clasamentul general şi deşi suntem bucuroşi că am reuşit să îl terminăm, suntem şi puţin dezamăgiţi de rezultat. Evident, aşa cum am declarat  şi la începutul cursei, ne-am fi dorit mai mult. Din păcate pentru noi, raliul nostru de casă nu s-a terminat la fel de bine cum a început.” a spus Manu în ultimul parc de service al raliului.

La superspeciala Băneasa Rally Show, Manu a reuşit o evoluţie curată şi spectaculoasă; ceea ce l-a dus la încheierea probei pe locul 3 în spatele lui Gergo Szabo şi Vali Porcişteanu. În ciuda lipsei antrenamentului în maşina de curse din ultimele 4 luni, Manu şi Jancsi au reuşit să ţină pasul cu echipajele implicate în lupta pentru podiumul campionatului.

Ziua de sâmbătă a început într-un ritm bun şi cei doi coechipieri erau extrem de motivaţi în obţinerea unui rezultat bun la raliul lor de casă.

Din păcate pe  PS4 Săcele- Azuga, proba de 24.7 km,  Manu l-a ajuns din urmă pe Edwin Keleti care rula pe pană şi a fost nevoit să meargă în praful lui; nereuşind să treacă de el până la finalul probei. Deşi echipajul a avut un ritm incredibil până în acel punct al probei,  faptul că au fost nevoiţi să meargă în spatele lui Keleti pentru o porţiune destul de lungă a probei a reprezentat punctul de cotitură al evoluţiei lor.

“ Evoluţia pe PS4 în spatele lui Keleti a fost pentru noi, un punct de cotitură în acest raliu. Atât eu cât şi Jancsi am fost foarte nervoşi după această probă şi acest lucru ne-a afectat în economia cursei. Până la urma acestea sunt raliurile şi trebuie să ne asumăm şi acest gen de evenimente; ne-am fi dorit ca echipajul care rula pe jantă în faţa noastră să ne vadă şi să ne facă loc să trecem.” a spus Manu despre acest incident.

Seria evenimentelor nedorite a continuat pe proba următoare cu o mică problema la cardan – „s-au desfăcut nişte bucşi ale cardanului şi am fost nevoiţi să le reconstruim” ne-a spus unul din mecanicii lui Manu. Apoi, pe ultima probă a raliului, Manu şi Jancsi au avut parte de o pană, fiind nevoiţi să se oprească să schimbe roata, pentru a reuşi apoi să continue proba în regim de cursă.

„Suntem încântaţi că am reuşit să le oferim spectacol fanilor braşoveni şi am vrea să le mulţumim pentru susţinere. Aş vrea să îi mulţumesc în mod special lui Liviu, fanul nostru care locuieşte în Statele Unite şi al cărui mesaj de încurajare a fost afişat pe maşina noastră de concurs. Mesajul său: „Când simţi că vrei să renunţi, adu-ţi aminte de ce ai rezistat până acum!” a fost cu adevărat motivaţional pentru echipa noastră şi vom face tot posibilul pentru ca anul viitor să concuram la toate raliurile din campionat.” – sunt impresiile de final de raliu ale lui Manu.

Echipajul Dan Tatoiu/ Tudor  Marza a fost prezent la Raliul Tara Barsei cu Mitsubishi Evo IX care, in a doua zi de concurs i-a dezamagit.

In prima zi, la Baneasa Rally Show, echipa de raliu a mers la spectacol, pentru publicul prezent la Super Speciala Raliului Tara Barsei.  Dan Tatoiu impreuna cu… au incalzit pista inainte de concurs si pe 2 roti, Dan Tatoiu cu 450 SMR si  George Petre, mecanicul sef de la Dementor la fel tot cu un 450 SMR.

Spectatorii de la Baneasa au vazut atat spectacolul pe doua roti, cat si alte motoare KTM expuse in parcul de service: un 450 EXC si un RC8 editie limitata Red Bull.

A doua zi, pe probele de la Brasov, echipajul Dementor Racing Team a inceput cu o proba foarte frumoasa, abordata cu prudenta de echipajul nostru. Pe PS3, Azuga – Susai , la mai putin de 2 km de final, dupa o mica saritoare, motorul a “tacut” brusc. Din pacate, Dan Tatoiu si Tudor Marza au fost siliti sa abandoneze, negasind in timp util defectiunea. Cauza abandonului s-a dovedit mai tarziu a fi una electrica.

Dan Tatoiu: “Se pare ca Brasovul nu a vrut nici anul acesta sa ne lase sa ajungem la final ! Ca si anul trecut am fost tradati de masina ! Sigur ca asta face parte din viata de Motorsport si o consideram ca o experienta in plus ! Cel mai mult regret ca nu am acumulat km de proba speciala foarte valorosi pentru cresterea noastra valorica ! Multumesc membrilor echipei si ne vedem la Iasi”

Tudor Marza:”Ne-am pregatit intens si am dorit foarte mult sa terminam cursa de la Brasov.Din pacate buturuga mica rastoarna carul mare.O simpla siguranta a stopat prematur o cursa de acumulare de km de proba speciala si implicit experienta competitionala.Asta ne face sa asteptam cu si mai mare nerabdare si optimism Raliul Iasiului”

Echipajele Jack Daniel’s Rally Team au participat in weekend la raliul Ţara Bârsei şi Băneasa Rally Show. 2 echipaje au terminat raliul pe locul 2, Titi Aur s-a situat pe pozitia 7 la clasa 3, iar echipajul  Edwin Keleti/Victor Ponta a  fost din nou nevoit sa abandoneze.

Locul 2 la raliul Tara Barsei pentru Gergo Szabo si noul sau Evo 10

Gergo Szabo: “Sunt foarte multumit de rezultat, dat fiind faptul ca a fost prima cursa cu noua masina. Am avut timpi buni pe probe, am castigat Baneasa Rally Show. Nu am fortat, desi mi-as fi dorit sa castig acest raliu. Pentru mine aceste etape cu noua masina vor fi etape de show pentru spectatori si voi merge pentru echipa, promovand in continuare mesajul de responsabilitate: “Condu responsabil: nu bea la volan!”

Norbert Bereckzi locul 2 la clasa 6

Norbert Bereckzi: “Suntem lideri la clasa 6 in continuare si ne bucuram de rezultatul de la Tara Barsei. Am avut ceva probleme pana am setat masina si ne-am gasit ritmul. ” Cu aceste rezultate echipa Jack Daniel’s Rally Team ramane pe locul 3 in clasamentul pe echipe.

Edwin Keleti si Victor Ponta au abandonat dupa ce, din nou, au condus cursa la clasa 19. Problemele tehnice care ii urmaresc pe cei doi le-au spulberat orice sansa la podium. Ei vor merge in continuare pentru echipa. Catalin Berari ramane pe locul 2 la clasa 11, la Brasov pilotul JDRT situandu-se pe locul 4.