Tag Archives: Gary Paffett

Gary Paffett a fost cel mai rapid in primul test oficial DTM


Sapatamana trecuta a avut loc pe parcursul a patru zile la Barcelona, primul test oficial  premergator sezonului 2013 din DTM. Au fost parcursi in jur de 7000 de kilometri de catre fiecare constructor, timp in care au fost testate noile optiuni de pneuri dar si sistemul de reducere al coeficientului de frecare cu aerul, DRS, prin care eleronul spate isi modifica pozitia printr-o simpla apasare a unui buton de pe volan. Acest sistem precum si varietatea mai larga de compozitii ale pneurilor ar putea fi folosite incepand chiar cu acest sezon. DRS va functiona aproximativ la fel cum functioneaza in Formula 1. Daca un pilot din spate are un ecart mai mic de 2 secunde fata de cel care il urmareste, atunci sistemul va deveni activ si va putea fi folosit o singura data pe parcursul unui tur. Eleronul se va modifica cu un unghi de 15 grade care va permite o viteza mai mare cu 5-7 km/h in plus fata de viteza obtinuta cu eleronul in pozitie normala.

 

Cel mai rapid pe parcursul celor 4 zile de teste s-a dovedit a fi Gary Paffett la volanul unui Mercedes – Benz AMG C-Coupe cu timpul de 1:06.149. Din tabara BMW Augusto Farfus a fost cel mai rapid pilot inregistrand cel mai bun timp in cea de-a treia zi 1:06.177. Marco Wittmann care va debuta in acest sezon in DTM, dupa ce anul trecut a fost pilot de teste pentru echipa BMW, a fost cel mai rapid pilot in ultima zi de teste. Cel de-al doilea timp din a patra zi a fost obtinut de Pascal Wehrlein, cel mai tanar pilot din DTM care va debuta la fel ca si Wittmann in acest sezon in DTM, insa care nu are atata experienta ca si conationalul sau la volanul acestui tip de masini. Pascal Wehrlein, vicecampion Formula 3 Euro Series, a prins ultimul tren in DTM in acest sezon in urma retragerii lui Ralf Schumacher.

 

Din tabara Audi cel mai rapid a fost Timo Scheider si a fost singurul pilot la volanul modelului RS5 DTM care a coborat sub bariera 1:07, oprind cronometrul la 1:06.844. Din cele opt masini Audi doar patru au aparut in grafica pe car o vor imbraca in sezonul 2013 , urmand ca celelalte patru sa isi prezinte grafica cu ocazia urmatorului test.     

 Audi Communications Motorsport

Urmatorul si ultimul test inaintea startului sezonului 2013 va avea loc incepand cu 9 – 12 aprilie la Hockenheim.

 

[nggallery id=346]

Bruno Spengler: “Sunt setat pe modul Race”


Si asta s-a vazut vineri in prima sesiune de antrenamente libere, canadianul obtinand cel mai bun timp al zilei. Coechipierul sau Martin Tomczyk a reusit cel de-al doilea timp, BMW dominand astfel sesiunea de antrenamente, Farfus si Werner venind pe pozitiile cinci si respectiv sase. Pozitiile trei si patru au revenit celor doi piloti de la Audi Rockenfeller si Ekstrom.

Chiar daca sesiunile de antrenamente nu sunt atat de importante precum calificarile, se pare ca cei de la Mercedes au avut de lucru azi-noapte pentru ca cel mai bine clasat pilot al lor a fost David Coulthard el situandu-se la finalul sesiunii in pozitia a 13-a. Gary Paffet si Jamie Green adica cei care se afla in lupta pentru titlu pilotilor din tabara Mercedes au reusit doar pozitiile 16 si 17.

 

Miza este mare in cursa de duminica, ultima a sezonului, care va desemna si campionul din DTM in acest anbatalia cea mare fiind intre Bruno Spengler (BMW) si Gary Paffett (Mercedes) ei fiind despartiti doar de 3 puncte.

 

A doua sesiune de antrenamente va incepe astazi la ora 10 ora Romaniei, iar calificarile in jurul orei 14.40 ora Romaniei acestea fiind transmise in direct pe postul de televiziune german ARD.

DTM AMG Mercedes C-Coupé 2012


Prezentarea oficiala a noii masini pentru cei de la Mercedes-Benz, care va alerga in sezonul 2012 din DTM va avea loc marti 13 septembrie in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt. Michael Schumacher si Nico Rosberg cei doi piloti ai echipei Mercedes GP Petronas din Formula 1 vor fi cei care ne vor arata pentru prima oara noul model .

 

Faptul ca Michael Schumacher va lua parte la prezentarea oficiala nu este o surpriza, deoarece asa cum mentionam anterior, septuplul campion mondial va ajuta la dezvoltarea noului model prin testele care le va efectua, si probabil in viitorul apropiat DTM fiind urmatorul pas care il va face in cariera sa. Alaturi de cei doi piloti va fi si Norbert Haug vicepresedintele Mercedes-Benz Motorsport care anticipeaza un sezon spectaculos al campionatului german de turisme, toti cei trei constructori importanti ai Germaniei fiind prezenti din sezonul urmator prin revenirea mult asteptata a celor de la BMW.

 

Pana marti insa, Gary Paffett, pilot Mercedes-Benz AMG si campion in 2005 in DTM , ne lasa sa aruncam o scurta privire asupra noului model DTM AMG Mercedes C-Coupe.

 

 

Mercedes-Benz are un nou partener in DTM


Firma de bijuterii si ceasuri Thomas Sabo devine partener al Mercedes-Benz in campionatul german de turisme DTM. Brandul nu este strain de fenomenul de motorsport fiind deja sponsorul lui Nico Rosberg ce alearga pentru Mercedes GP Petronas in F1. 

Campionul DTM din 2005 Gary Paffett in varsta de 30 de ani va lua startul in cel de-al optulea sau sezon in acest campionat pe modelul Mercedes AMG C-Class. Gary si-a inceput cariera in motorsport asa cum incep majoritatea pilotilor cu karting-ul unde a iesit campion la juniori in ’95 si ’96, a urmat Formula Vauxhall Junior unde a reusit titlul in ’98 si ’99. A urmat Formula 3 campionatul britanic in 2000 si Formula 3 campionatul german in 2001 si 2002 acesta fiind si anul in care a iesit campion. In 2003 a inceput aventura DTM si cariera de pilot de teste in F1.  Englezul are in CV-ul sau 17 victorii in DTM din 70 starturi, trei titluri de vicecampion (2004, 2009, 2010), titlul de campion in 2005 si pilot de teste pentru echipa de F1 McLaren Mercedes din 2006. 

Paffett declara: “Cred ca este o decizie buna din partea managementului companiei de a se implica in DTM. Sezonul 2011 vine cu noi provocarim, cea mai importanta fiind noul partener de pneuri Hankook. Testele realizate cu noile pneuri sunt incurajatoare si sunt foarte motivat sa iau startul in noul sezon. Obiectivul meu este acela de a-mi imbunatati cu o pozitie rezultatul de anul trecut.”    

Norbert Haug vice-presedintele Mercedes-Benz Motorsport spunea: “Suntem incantati sa primim alaturi de noi si in DTM un sponsor precum Thomas Sabo. Brand-ul firmei se potriveste perfect vietii dinamice din motorsport si din DTM. Alaturi de Gary Paffett unul din cei mai buni piloti din DTM la ora actuala, combinatia Thomas Sabo – Mercedes C-Class urmareste sa concureze cu cei mai buni din DTM.” 

Mercedes-Benz triumfa la Hockenheim


Gary Paffett

Gary Paffett campionul DTM din 2005 a reusit sa se impuna la Hockenheimring si s-a aflat la conducerea quartetului Mercedes-Benz care a monopolizat primele patru pozitii ale podiumului.

Vremea buna a tinut cu fanii, acestia fiind prezenti in numar de 78000 in cursa de debut a campionatului german de turisme, iar pilotii nu i-au dezamagit si inca de la start au oferit o cursa palpitanta presarata cu mici incidente din fericire nimic serios.

Batalia a inceput inca de la start cand in momentul stingerii celor cinci lumini rosii Gary Paffett (Mercedes-Benz) plecat din pole position si germanul Martin Tomczyk (Audi) au avut o frumoasa batalie pentru pozitia de lider, Tomczyk reusind sa se impuna, dar din neferire pentru el reusita nu i-a folosit decat pana in turul 11 cand a suferit o pana la roata spate stanga. Acesta a reusit sa duca masina pana la boxe, dar in turul 32 a trebuit sa se retraga definitiv din cauza avariilor suferite la masina din cauza acestei pene. Gary Paffett a preluat conducerea dupa problemele lui Tomczyk si a dominat cursa pana la sfarsit.

Este clar ca nu a fost weekend-ul celor de la Audi, dupa problemele lui Tomczyk, Mattias Ekström campion DTM in 2004 si 2007 plecat din pozitia a 5a de pe grila de start a reusit sa urce pana in pozitia secunda, dar a intrat cu o tura mai devreme decat trebuia la standuri si a trebuit sa repete intrarea la boxe pierzand secunde pretioase si pozitia in cursa. Timo Scheider campionul en-titre a reusit clasarea abia pe locul 7 la sfarsitul cursei.

David Coulthard

Fostii piloti din F1 Ralf Schumacher si David Coulthard s-au clasat pe pozitiile 9 respectiv 12, Ralf Schumacher a ratat la mustata intrarea in puncte, iar Coulthard a reusit sa urce 5 pozitii in cursa la prima participare in DTM.

Norbert Haug directorul Mercedes-Benz motorsport a declarat: “Bineinteles ca a fost un start de vis in noul sezon, mai bine de atat nu se putea. Obiectivul pilotilor in cursa a fost sa mentina pneurile cat mai bune si asta a fost cheia succesului. David Coulthard a evoluat mult mai bine decat in calificari si cu siguranta se va acomoda. Ekström putea sa castige, dar a intrat prea devreme la boxe.”

Dr. Wolfgang Ullrich director Audi motorsport: “O mare dezamagire pentru noi in acest weekend. Nu am reusit sa conservam pneurile si asta ne-a costat.  Tomczyk nu a avut nicio problema cu pneurile tot weekend-ul si cu toate acestea a fost primul care a suferit pana, va trebui sa investigam foarte atent aceasta problema. A fost o cursa frumoasa si deschisa intre masinile noi si vechi. Sper ca si in cursele ce vor urma sa vedem o astfel de batalie. Molina a reusit sa ia un punct la prima lui participare in DTM si a facut o treaba excelenta.”

Urmatoarea etapa va avea loc pe 23 mai 2010 pe circuitul de la Valencia.

foto: dtm.com