Edwin Keleti și Victor Ponta au urcat pentru  a treia oară consecutiv pe prima treaptă a podiumului grupei A  în Campionatul Național de Raliuri Dunlop. După victoria din Raliul Tîrgu-Mureș, echipajul are 75 de puncte în clasament și își consolidează astfel poziția de lider al grupei.

Edwin Keleti: Suntem foarte fericiți! Avem trei victorii din tot atâtea posibile în acest sezon și e clar un rezultat care demonstrează încă o dată consistența echipajului nostru.  După cum se știe, Victor nu a putut fi prezent la recunoașteri din motive obiective, și totuși am făcut același echipaj învingător în cursă. Îi mulțumesc pentru felul în care a dictat și a avut încredere în ce am scris noi la recunoașteri. Raliul de la Tîrgu-Mureș a fost unul al contrastelor, cu o superspecială de excepție ca amplasament, cu o probă lungă foarte frumoasă demnă de top trei în Campionatul României. Celelalte probe scurte, conjunctural trebuiau puse în programul competiției, dar  nu prea își au locul într-un Campionat Național. Mașina s-a comportat foarte bine și  așa cum anticipam pneurile Pirelli și-au făcut treaba în condiții înșelătoare și diferite de aderență.  Cele trei victorii de până acum ne obligă în continuare. Întotdeauna ai puțin mai multe emoții când alergi acasă, dacă mă gândesc la Raliul de la Cluj care urmează. Cred însă că suntem suficienți de maturi încât să mergem foarte tare fără să riscăm prea mult și e clar că ne dorim o victorie și acolo.

Victor Ponta: Sunt foarte mulțumit de rezultat, dar acum încep să am emoții pentru cele două raliuri care urmează.  La Cluj Edi este acasă și trebuie să câștigăm iar Sibiul e raliul  care n-a fost prea prietenos cu noi. Ne prinde bine victoria de aici și ne motivează pentru cele două etape mai speciale. Proba lungă (PS6, PS12) de la Tîrgu-Mureș este foarte frumoasă, la fel și superspeciala. Restul probelor au fost cam scurte, dar au contat în economia cursei.

Edwin Keleti și Victor Ponta au câștigat la grupa A toate cele trei curse desfășurate până acum în Campionatul Național de Raliuri Dunlop. În acest sezon ei sunt sprijiniți de Jack Daniel’s, Renault România, Pirelli România, Colgate–Palmolive (România) prin Mennen Speed Stick, Rin Grand Hotels, Ixell şi Autovit.ro.

Raliul Tîrgu-Mureș s-a desfășurat pe asflat la sfârșitul  săptămânii trecute  (4-5 iunie) pe mai multe sectoare de drum din județele Mureș și Harghita. Organizatorii au pregătit 12 probe speciale însumând 100 de kilometri, dintre care două superspeciale în Tîrgu-Mureș, la începutul și finalul concursului.

p.r 4media.ro Bogdan Roșca

credit foto: Cătălin Stoia simcat.ro

Bucureşti – 6 Iunie 2010, Dan Gîrtofan, Dublul Campion Naţional, susţinut de Alexandrion Grup Romania a obţinut locul al treilea la Raliul din Târgu Mureş, cea de-a treia etapă a Campionatului de Raliuri al României. ”A fost un raliu foarte rapid, cu probe foarte diferite, speciale de viteză mare, probe care își schimbă configurația și aderența, de la asfalt foarte bun la asfalt foarte denivelat. Ne-am fi dorit un loc mai bun. Din păcate, nu am putut ține pasul cu mașinile Mitsubishi. Probele au fost de foarte mare viteză. Mașina noastră a funcționat perfect, nu am avut nicio problemă, dar pe proba lungă și pe cele de mare viteză suntem puțin lipsiți de puterea pe care o dezvoltă mașinile Mitsubishi. Una peste alta, un raliu de foarte, foarte mare viteză. Este un podium, sunt puncte acumulate, muțumim tuturor băieților, mecanicilor, cei care au pus la punct, perfect, mașina. Suntem în ritmul cel bun. De asemenea, mulțumesc celor care sunt alături de noi, partenerilor noștrii, și sper să fie și ei la fel de bucuroși ca noi.” a declarat Giri.

Raliul din Târgu Mureş s-a desfăşurat în perioada 4-6 Iunie 2010. Campionatul de Raliuri al României a început în 16 aprilie, prima etapă desfăşurându-se la Braşov iar cea de-a doua în Argeş. La întrecerea de pe Transfăgărăşan, pilotul Dan Gîrtofan a ocupat poziţia a doua.

Grație rezultatului de la Târgu Mureș, „Giri” și Miță au rămas în continuare pe podium, pe locul 3, la egalitate cu campionul en titre, Gergo Szabo, aflat pe 2: „Cred că putem face o figură și mai frumoasă la următoarele etape. Miță a lucrat și a fost extraordinar și astăzi, chiar pe proba lungă nu mai avea voce. S-a regăsit însă destul de repede și a fost totul bine până la sfârșit” a mai declarat Dan Gîrtofan.

”Ne-am bucurat foarte mult atunci când echipajul susţinut de Alexandrion Grup România s-a clasat pe podium în Argeş. Acum nu putem decât să-l felicităm încă o dată pe Giri pentru rezultatul obţinut la Târgu Mureş şi să-i urăm să o ţină tot aşa”, a declarat Gyuri Eperjessy, Director Comercial al Alexandrion Grup România.

Campionatul are 8 etape desfăşurate în toată ţara. Următoarea etapă se va desfăşura la Cluj, în perioada 25-27 iunie. Dan Gîrtofan a obţinut până în prezent un punctaj de 43 de puncte.

Despre Alexandrion Grup România SRL

Alexandrion Grup, compania românească cu distribuţie internaţională este cel mai mare producător de băuturi alcoolice din România. Printre produsele companiei se numără: Alexandrion, Brâncoveanu, Cava d’Oro, Kreskova, Alexander, Red Bowler scotch whisky şi alte 20 de mărci.

Pentru mai multe informații:

Ana Maria Guidea

PR&Media Relations Officer

Vlad Cosma/Florin Dorca si Danny Ungur/ Tony Avram, cele doua echipaje Napoca Rally Academy care concureaza la grupa A, au plecat de la Targu Mures cu 15, respectiv 12 puncte si isi pastreaza sansele in lupta pentru titlul acestei grupe.

Vlad Cosma a demonstrat in Raliul Targu Mures, etapa a treia din Campionatul National de Raliuri Dunlop, ca ceea ce incepe prost se termina bine. Pilotul echipei Napoca Rally Academy a inceput cu stangul Raliul Targu Mures si dupa greseala din super speciala a terminat prima zi pe locul 8. „Am facut o greseala si am pierdut foarte mult timp. Acum sper doar ca mecanicii mei sa poata repara toate stricaciunile si sa putem continua raliul”, a spus Vlad Cosma, in parcul de service, imediat dupa super speciala.

Mecanicii echipei si-au facut treaba perfect si, in ziua a doua, mezinul echipei Napoca Rally Academy a reusit sa-si continue evolutia. „Din pacate, dupa incidentul de vineri seara, nu am mai avut atat de multa incredere in mine. In plus, incidentul a lasat urme si asupra masinii. Am mers toata ziua cu o fuzeta stramba si probleme la sistemul de franare”, a adaugat pilotul Napoca Rally Academy.

Chiar si asa, Vlad Cosma a reusit pana la urma sa-si reintre in ritm si a terminat raliul pe ultima treapta a podiumului la grupa A si pe locul secund in lupta dintre pilotii inscrisi in Citroën Racing Trophy Romania. „Sunt foarte fericit ca un raliu care a inceput prost s-a terminat cu o clasare pe podium. Prima din acest sezon. Pana acum am inceput bine, dar din cauza penelor de cauciuc am ratat podiumul. Urmeaza etapa de la Cluj si sper ca acolo, in fata proprilor suporteri, sa merg fara greseala”, a spus Vlad Cosma care, in urma acestei etape, se afla pe primul loc in clasamentul juniorilor, cu 60 de puncte, si pe locul 4 la grupa A cu un total de 37 de puncte.

Pentru Danny Ungur si Tony Avram situatia a fost exact invers. Cei doi au inceput bine raliul, dar din cauza unor probleme tehnice au fost nevoiti sa se multumeasca, la final, doar cu locul 4. „In teste am descoperit unele probleme tehnice, dar pe super speciala totul a functionat perfect. Sper sa nu avem probleme in ziua a doua a raliului”, a spus Danny, la finalul primei zile din Raliul Targu Mures.

Din pacate ziua a doua nu a fost la fel de norocoasa si echipajul Napoca Rally Team a pierdut doua pozitii in prima parte a zilei, pozitii pe care nu a mai reusit sa le recupereze. „Speram sa continuam si aici sirul de clasari pe podium din primele doua etape si sa fim, din nou, cel mai bun echipaj dintre pilotii care concureaza in Citroën Racing Trophy Romania. Din pacate, din cauza unor probleme tehnice, nu am reusit acest lucru. Sunt totusi foarte bucuros ca masina a rezistat, in aceste conditii, pana la final si ca am adunat suficient de multe puncte pentru a ne pastra locul doi in clasamentul general al grupei A”, a spus Danny Ungur, la finalul Raliului Targu Mures.

Urmatoarea etapa din Campionatului National de Raliuri, la care va lua startul si echipa Napoca Rally Academy, este Raliul Clujului, programat in perioada 24 – 26 iunie, pe specialele de asfalt din jurul orasului Cluj.

Berti Panaiot

Bogdan Marisca, pilotul Napoca Rally Academy, a plecat de la Targu Mures cu 12 puncte si ramane lider in clasamentul general, dupa trei etape, in Campionatul National de Raliuri. Tempesta, colegul sau de echipa la Napoca Rally Academy, a abandonat dupa prima proba si se pregateste acum pentru Serbia Rally, etapa a doua din Cupa Europei de Est la Raliuri.

Bogdan Marisca si Sebastian Itu nu au riscat nimic in Raliul Targu Mures si au plecat acasa in postura de lideri ai clasamentului general din Campionatul National de Raliuri cu un total de 52 de puncte, cu 9 puncte mai mult decat urmatorul clasat. Echipajul Napoca Rally Academy a terminat etapa a treia a sezonului pe locul 4 si se pregatesc acum pentru Raliul Clujului, cursa lor de casa. „A fost un raliu spectaculos, de mare viteza, in care nu am vrut sa riscam absolut nimic. Nu m-am simtit deloc confortabil la volanul masinii Subaru Impreza STI si tocmai de aceea am abordat un stil de pilotaj mai prudent, dar este clar ca pentru etapa urmatoare va trebui sa upgradam masina din puncte de vedere tehnic. Sigur, mi-as fi dorit sa urc pe podium, dar acum cel mai important lucru este ca am ramas lideri in clasamentul general. As mai vrea sa-i felicit pe Spiti, Szabo si Giri pentru evolutia lor de aici”, a spus Bogdan Marisca, la finalul celui mai rapid raliu pe asfalt din calendarul intern.

Tempesta si Dorin Pulpea au terminat prima zi in postura de lideri, dar nu s-au putut bucura nici macar o secunda de victoria pe super speciala programata pe strazile din Targu Mures. „Am mers prudent pe super speciala pana in ultimul viraj pe care l-am abordat cu superficialitate. A fost greseala mea si mi-o asum in totalitate. Sunt unele greseli de pilotaj care nu te costa nimic si altele care te pot costa totul. Asa s-a intamplat si aici la Targu Mures. Singura multumire este ca masina a revenit, dupa ultima verificare tehnica din Italia, la parametri normali”, a spus Tempesta, dupa incidentul de pe super speciala.

Chiar daca ar fi existat posibilitatea sa continue etapa de la Targu Mures, Tempesta a decis sa se retraga dupa prima proba a raliului. „Nu am vrut sa risc absolut nimic si oricum nu era sigur ca mecanicii vor putea repara masina. Asta a fost tot pentru Targu Mures. Acum urmeaza etapa din Serbia, din calendarul Cupei Europei de Est la Raliuri, unde trebuie sa ne aparam titlul castigat anul trecut. In plus, cu actualul sistem de punctaj cred ca putem recupera punctele pierdute in etapele urmatoare, mai ales ca s-au terminat etapale rapide de asfalt si incep cele pe macadam”, a mai adaugat Tempesta, care in weekendul 18 – 20 iunie va lua startul in prima etapa din Cupa Europei de Est la Raliuri.

Urmatoarea etapa din Campionatului National de Raliuri, la care va lua startul si echipa Napoca Rally Academy, este Raliul Clujului, programat in perioada 24 – 26 iunie, pe specialele de asfalt din jurul orasului Cluj. „Urmeaza cursa de casa pentru noi si tototdata ultima etapa de asfalt a sezonului. Obiectivul nostru este sa terminam cu toate cele patru masini ale echipei pe podium, atat in clasamentul general cat si la grupa A unde concureaza Dani Ungur si Vlad Cosma si sa ne impunem in clasamentul pe echipe. Eu mi-am propus sa obtin o clasare cat mai buna in Serbia pentru ca vreau sa-mi apar titlul european cucerit anul trect”, a mai spus Tempesta, dupa etapa de la Targu Mures.

Berti Panaiot

Clasament General FIA * :
1. Spitzmuller/Bahor    45:52.8
2. Szabo/Csegzy         +8.6
3. Girtofan/Lazarescu   +34.1
4. Marisca/Itu          +52.5
5. Aur/Borbely          +2:13.2
6. Savu/Banca           +2:50.4
7. Tatu/Florea          +3:13.2
8. Keleti/Ponta         +3:24.7
9. Filip/Iancu          +5:45.7
10.Cosma/Dorca          +6:08.6

* sub rezerva omologarii rezultatelor de catre FRAS

Clasament Final Grupa N

Clasament Final Grupa A

Clasament Final Grupa H

Clasament Final Grupa K

Clasament Final Cupa Dacia Logan

Clasament Final Echipe

Rezultatele ocupantilor podiumului  in clasamentul general sunt provizorii pana marti. Comisarii tehnici ai FRAS se vor consulta cu oficialii FIA,  asupra dimensiunilor exterioare ale celor trei masini de concurs si vizavi de cateva elemente de siguranta .