Tag Archives: 2013

Raliul Sibiului

Dan Gîrtofan, foarte mâhnit de abandonul de la Sibiu

Un caldă și una rece. Cam așa poate fi descris Raliul Sibiului pentru unul din echipajele protagoniste ale întrecerii, Dan Gîrtofan/Adrian Berghea. Giri și Adi au avut o primă zi foarte bună pe malurile Cibinului, cu o evoluție care creștea de la o specială la alta și care i-a dus pe locul 3 la general, în apropierea mult mai celebrilor Jan Kopecky și Francois Delecour. Numai că norocul lor avea să-i părăsească sâmbătă, pe Gâtul Berbecului, când, la doar 8 km de la start, prinderea dintre fuzeta și amortizorul dreapta spate s-a rupt și i-a forțat să abandoneze, într-un moment în care șansele la podium erau foarte mari. „Sunt foarte supărat și mâhnit pentru abandonul de la Sibiu. Ne-am pregătit foarte bine pentru acest raliu, am investit mult timp și bani în piese și revizii pentru a face un rezultat pozitiv, dar nu am avut noroc. Dacă greșeam eu sau Adi puteam spune că «Asta e, am pierdut pe mâna noastră!». Dar așa nu pot să diger nicicum acest abandon. Nu pot să înghit lecția asta. Sperăm să avem mai mult noroc în cursele următoare”, a spus Dan Gîrtofan.

Giri Sibiu
credit foto: rallymagazin

Giri a povestit că amărăciunea este cu atât mai mare, cu cât el și Adi reușiseră să scape cu bine de specialele de vineri, care erau considerate mai periculoase decât cele de a doua zi: „Ziua de vineri a fost una foarte bună pentru noi. Am vrut să mă feresc de pene și de probleme la mașină și am reușit. Am început să mărim ritmul și asta s-a văzut în clasament, unde am început să urcăm spre locurile fruntașe. Target-ul era să fim în primii trei în clasamentul național și chiar reușisem să-l atingem. Urma ca a doua zi să continuăm să atacăm. Din păcate, pe Gâtul Berbecului, la doar 8km de la start, mașina s-a lăsat de spate în jos și astfel visul nostru pentru un rezultat bun s-a terminat brusc”.

 

Chiar dacă nu au reușit să le dedice un loc pe podium la Sibiu, Giri și Adi țin să le mulțumească principalilor parteneri din 2013, Škoda România, Porsche Finance Group și Mobil 1 prin Lubexpert România.

Raliul Sibiului

Jan Kopecky a castigat Raliul Sibiului

  • Jan Kopecky s-a impus in Raliul Sibiului
  • Toshi Arai a castigat ERC Production Cup
  • Valentin Porcisteanu a primit trofeul Colin McRae Flat Out
Jan Kopecky (CZE)/ Pavel Dresler (CZE) SKODA Fabia S2000
Jan Kopecky (CZE)/ Pavel Dresler (CZE) SKODA Fabia S2000

Echipajul Jan Kopecky/Pavel Dresler a inceput a doua jumatate din Campionatul European de Raliuri FIA cu stil dupa victoria din Raliul Sibiului. Pentru echipajul Skoda Motorsport aceasta a fost a patra victorie din sezonul 2013 in ERC. 

 

Raliul Sibiului, singurul raliu mixt din calendarul european, s-a desfasurat pe o caldura teribila in fata unui numar foarte mare de spectatori, care au avut parte de multa actiune pe fiecare proba speciala. Francois Delecour, vicecampionul mondial de raliuri si campionul en-titre din Romania, a impus ritmul pe prima proba a raliului, dupa care conducerea a fost preluata de compatriotul sau Bryan Bouffier.

 

Jan Kopecky s-a implicat si el in lupta pentru victorie dupa ce si-a rezolvat problemele cu servo-directia, cehul castigan speciala a treia. Sansele lui Bouffier la vitorie s-au spulberat in specuala a patra dupa ce suspensia masinii sale, un Peugeot 207 Super 2000 a cedat. Si Delecour a fost nevoit sa incetineasca putin ritmul dupa ce motorul masinii sale a inceput sa se supraincalzeasca. Kopecky a profitat de problemele celor doi si s-a instalat la conducerea raliului. Cehul si-a marit avansul castigand specialele cinci si sase, dar nu a avut nicio sansa pe ultima proba din prima zi, celebra Santa pe noapte, unde Francois Delecour s-a impus cu un avans de 10,6 secunde.

 

Kopecky a inceput ziua de sambata cu un avans de 15,4 secunde si o victorie pe speciala Sadu. Pilotul Skoda Motorsport si-a marit apoi constant avantajul pe masura ce Delecour a ales sa-si conserve pozitia de lider in Campionatul National de Raliuri Dunlop, dupa ce amortizorul fata a cedat pe speciala Santa Max. Kopecky nu a avut nicio problema si a reusit sa castige in final Raliul Sibiului. „Sunt foarte fericit ca ŠKODA mi-a dat ocazia sa castig cea de-a doua cursa pe macadam. A fost un raliu dificil. Temperaturile ridicate nu ne-au pus probele atat de mari, dar au fost multi bolovani pe probe si trebuie sa stii exact cand sa fortezi si cand nu. A fost o lupta interesanta cu Bryan si Francois pana cand au avut probleme, dar astfel de lucruri se pot intampla in motorsport”, a spus liderul clasamentului general din Campionatul European de Raliuri FIA.

Toshihiro Arai (J) Mc Loughlin (AUS) Subaru Impreza STI
Toshihiro Arai (J) Mc Loughlin (AUS) Subaru Impreza STI

In ciuda durerilor de stomac, japonezul Toshi Arai a reusit sa termine pe podium in clasamentul general cu un Stohl Racing Subaru Impreza R4 STI si sa castige lupta in ERC Production Cup. Succesul pilotului japonez reprezinta primul podium pentru pneurile Yokohama in acest sezon din ERC. Marco Tempestini a terminat pe patru, pilotul Napoca Rally Academy fiind urmat de Dávid Botka care si-a revenit dupa problemele de turbo si a urcat pe pozitia a cincea..

 
Si Vali Porcisteanu a trecut peste o serie de probleme si a termina raliul pe locul 6. In plus, evolutia lui Porcisteanu a fost recompensata cu trofeul Colin McRae ERC Flat Out.

 

Colin McRae Flatout Trophy, Valentin Porcisteanu (ROM) Mitsubishi Lancer Evo
Colin McRae Flatout Trophy, Valentin Porcisteanu (ROM) Mitsubishi Lancer Evo

Jaroslav Orsak a fost cel mai bun pilot din echipa GPD Mit Metal Racing Team si a terminat raliul pe sapte, fiind urmat de Janos Puskadi si Antonín Tlustak.

 

Sebastian Barbu, pe un Citroën DS3 R3T a reusit sa treaca de Alex Filip, pe un Renault Clio R3, pe ultima proba in lupta pentru prima pozitie in clasamentul masinilor cu tractiune pe doua roti ERC 2WD. Zoltan Bessenyey, liderul clasamentului general, a terminat pe 6, in timp ce compatriotul si rivalul sau in lupta pentru titlu Kornel Lukacs a fost nevoit sa abandoneze.

 

Molly Taylor a castigat duelul fetelor in ERC Ladies’ Trophy dupa ce Ekaterina Stratieva a abandonat in urma unui accident pe speciala a doua a raliului.

 

Si pentru Edwin Keleti si Dan Girtofan, implicati in acel moment in lupta pentru locul 3, etapa de la Sibiu s-a terminat prematur. Girtofan s-a oprit pe speciala a noua, iar sperantele lui Keleti la un rezultat de top s-au naruit trei speciale mai tarziu.

 

CLASAMENT (TOP 10)  (dupa 14 probe speciale, 216,34 km)
1 Jan Kopecký (CZE)/Pavel Dresler (CZE) ŠKODA Fabia 2000 2h18m07.8s
2 François Delecour (FRA)/Dominique Savignoni (FRA) Peugeot 207 S2000 +3m12.8s
3 Toshi Arai (JPN)/Anthony McLoughlin (AUS) Subaru Impreza R4 STI +6m03.6s
4 Marco Tempestini (ROU)/Lucio Baggio (ITA) ŠKODA Fabia 2000 +7m33.1s
5 Dávid Botka (HUN)/Péter Mihalik (HUN) Mitsubishi Lancer Evolution IX R4 +7m48.3s
6 Vali Porcisteanu (ROU)/Dan Dobre (ROU) Mitsubishi Lancer Evolution X +8m39.8s
7 Jaroslav Orsák (CZE)/Lukáš Kostka (CZE) Mitsubishi Lancer Evolution IX R4 +9m15.6s
8 János Puskádi (HUN)/Barna Gódor (HUN) ŠKODA Fabia S2000 +9m59.4s
9 Antonín Tlusťák (CZE)/Jan Škaloud (CZE) ŠKODA Fabia S2000 +11m39.1s
10 Sebastian Barbu (ROU)/Horatiu Baltador (ROU) Citroën DS3 R3T +18m33.0s

 

ERC Production Car Cup:
Toshi Arai (JPN)/Anthony McLoughlin (AUS) Subaru Impreza R4 STI

 

ERC 2WD Championship:
Sebastian Barbu (ROU)/Horatiu Baltador (ROU) Citroën DS3 R3T

 

ERC Ladies’ Trophy:

Molly Taylor (AUS) Citroën DS3 R3T

 

Colin McRae ERC Flat Out Trophy:
Vali Porcisteanu (ROU)

 

Francois Delecour s-a impus In Campionatul National de Raliuri Dunlop, francezul fiind urmat de Marco Tempestini si David Botka.

Raliul Sibiului

Dueluri europene in Cupa Dacia

Protagonistii Cupei Dacia se intrec in acest final de saptamana in Raliul Sibiului. In contextul in care aceasta etapa are coeficient 2, cel mai mare din acest sezon, rezultatele obtinute aici pot avea un cuvant hotarator in ierarhia finala a sezonului.

Bogdan Samoila - Florin Cojocaru

Raliul Sibiului marcheaza intrarea in partea secunda a editiei 2013 a Cupei Dacia. Si cum este vorba de o competitie in care victoria este rasplatita cu 50 de puncte, lupta pentru victorie se anunta extrem de disputata.

 

Autor a trei victorii in primele patru runde, Raul Badiu ia startul de pe prima pozitie a clasamentului provizoriu si isi propune sa sparga gheata si pe macadam, dupa ce, la Delta Rally, a fost obligat sa abandoneze. Badiu vine la Sibiu dupa ce in startul saptamanii a participat la preselectiile FIA Young Drivers Excellence Academy.

 

Sarcina lui Raul nu este insa deloc una lejera. Florinel Tincescu, secondantul sau, si totodata pilotul care s-a impus la Tulcea, Viorel Ivan, fostul castigator al Cupei, si Vlad Cosma isi leaga de aceasta etapa sperantele de relansare a luptei pentru titlu.

 

Intrecerea de la Sibiu conteaza si drept a saptea etapa a FIA European Rally Championship, iar Badiu, Tincescu si Cosma sunt inscrisi si in intrecerea care conteaza pentru ERC 2WD Cup, urmand sa-si masoare fortele cu protagonistii competitiei europene. Interesant va fi si duelul lor cu italianul Davide Catania sau campionul din Taiwan, Yuan-Hu Lin, care vor lua startul tot cu automobile Dacia Logan.

 

Raliul Sibiului conteaza si ca a doua etapa a Trofeului Klar Macadam. In urma rezultatelor primei runde pe aceasta suprafata, Delta Rally, primele pozitii sunt ocupate de Florinel Tincescu si Vlad Cosma.

 

Etapa de la Sibiu va avea 228 de kilometri impartiti in 14 probe speciale, din care aproximativ 20% vor fi pe asfalt, iar 80% pe macadam. Incluzand si etapele de legatură, Raliul Sibiului va avea o lungime totala de 561.5 kilometri.

 

Startul pe prima proba a competitiei este programat de la ora 14:01. Prima zi propune sapte speciale, intre care si doua de noapte, traditionalele treceri pe Paltinis si Santa. Sambata, in ziua decisiva, sunt programate alte sapte probe speciale, finalul competitiei fiind programat la ora 19, in Piata Mica din Sibiu.

 

Cupa Dacia a ajuns in 2013 la a 7-a editie, competitia fiind sustinuta de DOLCE Sport, KLAR si Dacia Piese de Origine.

Raliul Sibiului

Schimbare majora pentru Sibiu

Echipajul Adrian Grigore/Marius Paunescu este gata pentru Raliul Sibiului, cea mai importanta etapa din cadrul Campionatului National, in conditiile in care aceasta cursa conteaza si pentru ERC (European Rally Championship), fapt care aduce cu sine o dublare a punctelor obtinute in confruntarea interna.

Adrian Grigore - Sibiu Rally - 1

In conditiile in care traseul sibian este, de departe, cel mai distructiv din CNR, Adrian si Marius, plus partenerii de imagine, au decis sa se alinieze la start cu o Dacia Logan.

 

Adrian Grigore: „Am hotarat sa facem schimbarea, in primul rand pentru ca avem multe piese de rezerva pentru Logan, ceea ce ne va ajuta enorm, mai ales ca avem de parcurs multi kilometri de probe speciale. Macadamul de la Sibiu a dovedit in fiecare an multi bolizi cu pretentii si cum nu stam foarte bine la piese pentru Honda, ne-am orientat spre Dacia. Vom puncta atat la Cupa Logan cat si la Clasa 9 si sper ca rezistenta si fiabilitatea recunoscuta a acestui model sa-si spuna cuvantul.”

 

Echipa tehnica Mach 1, condusa de Iulian Nita, va sta alaturi de echipajul Adrian Grigore/Marius Paunescu la Raliul Sibiului.

 

Adrian Grigore: „Nu mai este un secret pentru nimeni ca disputa de la Sibiu este cea mai importanta din Campionatul National de Raliuri, iar faptul ca acum este si etapa in ERC aduce cu sine o mediatizare fenomenala. Daca intereseaza pe cineva participarea in CNR, atunci trebuie sa fie la startul de la Sibiu. Este absolut obligatoriu! Ne bucuram ca am reusit sa fim si noi partasi la acest spectacol automobilistic si sperm din tot sufletul sa fim feriti de probleme tehnice. Exista o vorba care spune ca daca termini Sibiul, atunci e clar ca si punctezi! Un rezultat bun aici devine decisiv in economia campionatului, deci vrem sa facem o figura frumoasa.”

 

Echipajul Adrian Grigore/Marius Paunescu multumeste pentru sustinere si sprijin partenerilor Biv Rally Team: Biborteni, Igol Lubrifiants, Irish Green – imbracaminte sportiva, Wix Filters, Balper Media, Vila Widner Sibiu, Cerbul Carpatin si Europrim.

Trofeul Sinaia

Urcare nemteasca pentru Beldie la Sinaia

A cincea  etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2013 a avut loc în perioada 20-21 iulie, la Sinaia. La  start s-a aliniat 90 de piloti. Printre acestia s-a numarat si Mihai Aurel Beldie care cu o sclipire in ultima urcare de concurs, reușeste să recupereze un handicap de 4 secunde față de ocupantul locului 1. La finele etapei de la Sinaia, Mihai câștigă competiția automobilelor diesel, și obține prima victorie a clasei H3, victorie care il propulsează în fruntea clasamentului clasei. 

Mihai Beldie

„ La Sinaia, ca în fiecare an, am regăsit acea atmosferă sportivă antrenantă, cu mulți spectatori, oameni cu care împărtățesc aceeași pasiune. De asemenea, un traseu foarte complex  care nu permite nici cea mai mică greșeală, condimentat cu o vreme alternantă. Toate acestea au făcut din competiția de la Sinaia o etapă spectaculoasă cu multe răsturnări de situație. Din fericire pentru echipa noastră, ploaia a fost un aliat bun, aducându-ne două locuri 1, foarte importante în economia capionatului, deoarece intrăm în pauza competițională atât ca lideri ai clasamentului Automobilelor Diesel, dar și lideri ai clasei H3. Îmi doresc să ținem ștacheta ridicată și în cea de-a doua parte a campionatului și să terminăm cât mai sus în clasamente”, a declarat pilotul Mihai Beldie.

Raliul Aradului

Raliul Aradului Atrium Mall – Documente oficiale

  • Observatori  ai FIA evalueaza competitia din 23-25 august, pentru introducerea in circuitul european a Raliului Aradului Atrium Mall
  • Se vor parcurge 146,6 de km in 13 probe speciale cu echipaje de deschidere de exceptie: primarul aradului Gheorghe Falca si Mihai Leu, organizatorul Raliului Aradului Atrium Mall.
  • Editia a 5-a a Raliului Aradului Atrium Mall readuce alaturi de organizatori partenerul primei editii.

 Conferinta-de-presa-Raliul-Aradului-Atrium-Mall-©-DARi0-34

Ambitiile Raliului Aradului Atrium Mall pot duce competitia aradeana incalendarul european in timp record. Insa nu e nimic intamplator. Desi cursa aradeana se afla abia la a cincea editie, an de an in precedentele desfasurari, organizatorii au adus ceva nou si spectaculos. Etape comune in campionatele romanesc si maghiar, cresterea numarului de probe speciale, invitati de exceptie, numar record de participanti, sunt atribute ale primelor 4 editii de raliu aradean ce dau o nota fireasca pasului din acest an.

 

Raliul Aradului Atrium Mall este raliu candidat pentru Cupa Europei de Raliuri. Oficiali ai FIA vor fi prezenti intre 23 si 25 august la Arad pentru a verifica respectarea rigorilor europene in desfasurarea cursei.

„Investim mult pentru ca acest eveniment să-și atingă obiectivul, acela de a deveni etapă europeană. Raliul nostru este unul dinamic, județul Arad oferind, şi în acest an, noi zone în care se va concura” a declarat primarul Municipiului Arad, Gheorghe Falca, in conferinta de presa ce anunta Raliul Aradului Atrium Mall.

 

Implicarea primarului Gheorghe Falca in Raliul Aradului Atrium Mall nu se opreste aici. Acesta, impreuna cu Mihai Leu, organizatorul raliului, sunt doi dintre pilotii “forelighter”, ce vor “da tonul” competitiei de-a lungul celor 146,6 Km impartiti in 13 probe speciale.

 

“De câțiva ani nu am mai participat la competițiile automobilistice și am considerat că Raliul Aradului Atrium Mall este o bună ocazie pentru a reveni” a declarat Mihai Leu. “Politica pasilor mici, dar bine facuti, da roade la Arad. Sunt convins ca, in viitorul apropiat, posibil chiar din anul urmator, la Arad vom avea etapa din calendarul European de raliuri” a mai adaugat Leu.

 

Raliul Aradului Atrium Mall va avea o desfasurare diferita primelor 4 editii. Astfel, shakedown-ul din apropierea localitatii Frumuseni va avea loc vineri 23 august, zi in care e programata si prezentarea oficiala a echipajelor participante, in fata Palatului Administrativ al Aradului. Intreaga zi de sambata 24 august e rezervata probelor speciale din judet , care au atras la Arad, an de an, piloti din Romania si Ungaria. Nu lipsesc din traseu specialele Conop si Nadas, printre cele mai frumoase trasee de macadam din Campionatul National de Raliuri Dunlop. Duminica sunt programate doua superspeciale pe circuitul de karting din Arad,care vor fi transmire in direct pe posturile GSP TV si West TV regional, avand intercalata intre acestea o trecere peste speciala din Șiștarovăț.

 

“Raliul Aradului Atrium Mall este deopotriva unul tehnic si unul de viteza, traseul este exceptional, iar calitatea drumurilor pe care se va rula este optima unui raliu de macadam” a declarat Ciprian Suarasan, organizator local.

 

Atrium Mall Arad revine in acest an in calitate de partener principal la Raliul Aradului. Dupa ce, in 2009, au facut impreuna primii pasi in Arad, Raliul Aradului si Atrium Mall doresc ca pasul din acest an sa duca spre europene. “Avem acelasi public tinta, a declarat la Arad, Corina Stamate, manager al Atrium Mall, si dorim sa ridicam atractivitatea petrecerii timpului liber in Arad. Atat prin ceea ce oferim la Atrium Mall, important centru de “leisure and shopping” cat si prin sprijinirea Raliului Aradului Atrium Mall din acest an.”

 

Raliul Atrium Mall este sustinut de Primaria municipiului Arad si Consiliul Judetean Arad, in calitate de partener oficial si de  Atrium Mall in calitate de partener principal, de Banca Feroviara, Kia prin Luk Motors Arad, Hotel Cismigiu, Ego, Selins, Dental Star Clinic, Vik Power, Rose Mary, Jonnie Walker, Ambasador, Shark, Stute, Galeria Real, Pic Flavours, Pma Invest, Elecon, Hai  in calitate de parteneri

 

Raliul Aradului Atrium Mall se va desfasura cu sprijinul Inspectoratului Judetean de Politie Arad, ISU Arad, Serviciului Judetean de Ambulanta Arad, Inspectoratului Judetean de Jandarmi Arad, Politiei Locale Arad, si a primariilor Lipova, Frumuseni, Conop, Taut, Sistarovat, Bata si Barzava. Parteneri media: GSP TV, www.autorally.ro, West Tv, Promotor, Clara Ilie PR agency, Auto Motor si Sport, Etiquette, Busssines Woman, The Marketer, Kiss FM.

 

Toate informatiile tehnice, stiri si rezultate pe www.raliularadului.ro

Regulament_particular

cerere_service 

cerere_inscriere_echipa

 

harta_micasafety

Raliul Sibiului

Pilotii inscrisi la Raliul Sibiului au vizitat Muzeul in aer liber din Dumbrava Sibiului

  • Pilotii au vizitat, marti seara, muzeul in aer liber din Dumbrava Sibiului
  • Vizita la muzeu s-a facut cu tramvaiul electric
  • Miercuri este ultima zi de recunoasteri pentru Raliul Sibiului

Rally ERC drivers visit

Pilotii inscrisi la editia din 2013 a Raliului Sibiului au avut un moment de relaxare, marti seara dupa prima zi de recunoasteri, si au vizitat Muzeul Civilizatiei Populare Traditionale ASTRA. Vizita la muzeu a fost facuta cu tramvaiul electric.

 

Marti seara, dupa prima zi de recunoasteri, pilotii inscrisi la Raliul Sibiului, etapa a saptea din Campionatul European de Raliuri FIA si etapa a cincea din Campionatul National de Raliuri Dunlop, au vizitat Muzeul Civilizatiei Populare Traditionale Astra.

 

Muzeul in aer liber din Dumbrava Sibiului este asezat intr-un adevarat paradis, in rezervatia naturala “Dumbrava Sibiului”. Dispunand de un lac si de peste zece kilometri de alei, muzeul este unul din punctele majore de atractie ale Sibiului. Muzeul in aer liber se intinde pe o suprafata de 96 ha, din care expozitia propriu-zisa ocupa 42 de hectare. Printre pilotii straini care au facut aceasta vizita se numara Zoltán Bessenyey, János Puskádi, Antonín Tlusťák, Jaroslav Orsák si Bryan Bouffier, iar din Romania fiind prezenti, printre alti, si Alex Filip, Sorin Badea, Danny Ungur, Vlad Cosma, Adrian Dragan, Sebastian Itu, Vali Bradateanu, Bogdan Stanoev, Radu David, Mihaela Beldie, Florin Tincescu si Iulian Nicolaescu.

 

„Este o zona fantastica. Ma bucur ca am avut prilejul sa vizitam acest muzeu in aer liber, Chiar daca a fost o vizita scurta am reusit sa ne incarcam bateriile cu energie pozitiva pentru aceasta etapa care se anunta foarte spectaculoasa”, a spus Bryan Bouffier, unul dintre favoritii de la Sibiu.  

tramvai

Plimbarea pana la muzeu s-a facut cu tramvaiul electric, Sibiul fiind al doilea oras din Europa care a introdus tramvaiul electric. In prezent, singura linie disponibila leaga orasul de localitatea Rasinari aflata chiar inaintea celor mai celebre probe speciale ale raliului, Paltinis si Santa, care vor fi parcurse si pe noapte. „Muzeul este locul meu de alergare preferat si a fost interesant ca am ajuns acolo cu un tramvai electric mai ales ca acesta este folosit pentru punerea in scena a unei piese de teatru. A fost o experienta placuta”, a spus si Alex Filip, liderul clasamentului national la clasa masinilor cu tractiune pe doua roti.

 

Tramvaiul este folosit si de teatrul Radu Stanca pentru spectacolul „Un tramvai numit Popescu” si a fost pus la dispozitie de Primaria Rasinari. „Comuna Rasinari este legata de Sibiu si prin aceasta linie de tramvai si ma bucur ca echipajele inscrise la Raliul Sibiului au avut posibilitatea de a face o scurta calatorie cu tramvaiul electric. Sunt sigur ca astfel au descoperit pitorescul locatiilor si ca vizita in judetul nostru va ramane o amintire placuta”, a spus Bogdan Bucur, primarul comunei Rasinari.

 

Miercuri este ultima zi de recunoasteri pentru piloti inscrisi la Raliul Sibiului. Joi, 25 iulie, sunt programate calificarile si shakedwon-ul iar incepand cu ora 20:00 actiunea se muta in Piata Mare a orasului pentru parada masinilor si startul festiv.

Raliul Sibiului

Alex MIREA este gata pentru un nou inceput!

Alex MIREA si Dragos DESPINOIU revin in Campionatul National de Raliuri incepand cu Raliul Sibiului, etapa care aseaza Romania pe harta competitiilor internationale pentru al doilea an consecutiv. Cei doi buni prieteni vor lua startul pe o noua masina, Suzuki Swift Sport, cu care-si propun sa obtina o clasare cat mai buna, atat la clasa cat si in cupa monomarca Swift Sport Cup organizata de importatorul oficial in Romania.

Alex Mirea 2013

 

Dupa ce anul trecut a facut parte din Intercontinental Rally Challenge, in acest an Sibiul reprezinta cea de-a saptea runda din FIA European Rally Championship. Pentru echipajul format din Alex Mirea si Dragos Despinoiu etapa de la jumatatea Campionatului National de Raliuri inseamna o noua sansa de afirmare.

 

“Ma bucur foarte mult pentru ca vom fi prezenti la Sibiu. Este cea mai importanta etapa din campionatul national, are coeficient dublu si este totodata si etapa internationala. Totul se datoreaza noului partener, Sgmarket.ro, fara de care acest lucru nu ar fi fost posibil. Am decis sa concuram cu un model Suzuki datorita costurilor relative scazute si a premiilor puse in joc la aceasta noua cupa monomarca din intrecerea interna.” declara Alex Mirea sosit in Sibiu direct de la Cluj, acolo unde a luat primul contact cu noua sa masina, Suzuki Swift Sport.   

Alex Mirea CNR 2013

Alex se va afla la startul Raliului Sibiului la doar cateva zile dupa ce a obtinut victoria la clasa H1 in Trofeul Sinaia, a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta.

 

“Ne dorim sa obtinem un rezultat bun la Sibiu in clasamentul Swift Sport Cup si poate asa ne vom putea asigura prezenta la urmatoarea etapa din Campionatul National de Raliuri. Atat eu cat si Dragos, copilotul meu, speram sa ne reacomodam foarte repede intrucat nu am mai concurat impreuna de anul trecut. Vrem sa facem o cursa inteligenta, sa fim precauti acolo unde este necesar si bineinteles, ne-ar placea ca norocul sa fie de partea noastra.” erau gandurile lui Alex Mirea inainte de startul in Raliul Sibiului.

 

Prezenta echipajului format din Alex MIREA si Dragos DESPINOIU in Campionatul National de Raliuri este posibila in 2013 datorita partenerilor  www.sgmarket.ro, www.deltaglass.ro, www.superformance.ro, www.vbcs.ro, www.casa-fiscala.ro  dar si a catorva prieteni.