Tag Archives: Bucuresti

Caravana CNKD revine in Bucuresti dupa etapa disputata in luna iulie pe pista Selena din Bacau. In weekendul 4-5 august circuitul AMCKart va gazdui etapa a patra din „Micul Circ”, pe sportivii aliniati la start asteptandu-i mai multe premii decat de obicei. Dunlop, partenerul traditional al FRAS va oferi cate un set de anvelope pentru cei mai buni trei sportivi de la fiecare din clasele KZ si Mini, dar si pentru ocupantul primului loc de la fiecare din clasele N-100, KF3, KF2 si Rotax.

In plus, primii trei clasati la Pufo, Mini si Kid Kart vor primi produse si jucarii Carerra oferite deSeven Springrom. Mai mult, la inscriere, toti participantii vor avea parte de o surpriza dulce de la acelasi sponsor.

Campionatul National de Karting Dunlop 2012 este organizat de catre Federatia Romana de Automobilism Sportiv si se desfasoara pe parcursul a sase etape competitionale.

Program Etapa a IV-a

Uncharted News

Shadows Racing Team va asteapta la Bucharest Wheels Arena

June 7, 2012 Eduard Baban 1 Comment

Unul dintre cele mai imortante cluburi auto moto din tara noastra, Shadows Racing Team s-a pregatit cu o serie de noutati pentru anul 2012. Acestia vor fi prezenti in cadrul celui mai mare show de acest gen din Romania, Bucharest Wheels Arena, cu sase masini si doua motociclete modificate.

Seat Leon 1.8T, Volkswagen Golf 6R, Audi S3, Porsche 997 Turbo, Suzuki GSXR 1000, Honda CBR RR, Seat Leon Cupra 1P AWD( prima de acest gen din lume) si Kia Sportage cu o noutate absoluta in domeniul audio-video din tara noastra, sunt doar o parte din ingredientele pe care baietii de la Shadows Racing Team le-au pregatit pentru vizitatorii salonului.

Pe durata celor 3 zile si 3 nopti sunteti invitati in cadrul standului acestui club pentru o serie de surprize din care nu vor lipsi mixurile live ale DJ-ilor, efecte pirotehnice, show de lasere si lumini si buna dispozitie.

Etapa I Bucuresti

Rezultate Etapa I CNKD 2012

May 7, 2012 Eduard Baban

Record de participare la clasa KZ2 unde nu mai putin de 20 de piloti au luat startul.

“Suntem bucurosi ca numarul tinerilor sportivi licentiati FRAS care vin in Micul Circ este tot mai mare de la un an la altul, lucru care ne bucura si ne motiveaza sa organizam acest Campionat cat mai bine, sa atragem parteneri de incredere asa cum este Dunlop care ofera premii consistente la fiecare etapa. Sunt incantat ca la KZ2 am avut un numar atat de mare de participanti, ne-a intrecut asteptarile, insa nu pot sa nu remarc faptul ca si la clasele mai mici avem tot mai multi piloti tineri, copii, pe care parintii ii indreapta catre acest sport minunat si competitiv, care va contribui la dezvoltarea si educarea lor intr-un mod cat mai placut“, a declarat Ovidiu Mazilu, presedintele FRAS.

La aceasta prima etapa a CNKD organizata pe circuitul AMCkart din Bucuresti au fost prezenti si pilotii de raliu George Grigorescu si Claudiu David, care au asistat la spactacolul de pista si i-au premiat pe campioni. Lor li s-a alaturat si Mihaela Beldie, copilot de raliu cu un palmares bogat, care este medicul tinerilor sportivi, pe unii monitorizandu-i de la editiile trecute ale CNKD, si putand astfel sa le urmareasca evolutia in toti anii de cand merg la karting.

Dunlop, partenerul traditional al FRAS a oferit cate un set de anvelope pentru cei mai buni trei sportivi de la fiecare din clasele KZ si Mini, dar si pentru ocupantul primului loc de la fiecare din clasele N-100, KF3, KF2 si Rotax.

Clasament Echipe dupa et 1

MOTO Racing

Motocrosul românesc ia un restart prin Dementor Motocross Cup

April 5, 2012 Eduard Baban

Prima cupă privată de motocross din România;
2 motociclete KTM 2012 oferite ca premii micilor piloţi, SX 50 şi SX 65, premii şi cadouri pentru sportivi;
Şase etape găzduite de cele mai bune circuite de motocross ale ţării;
Şase clase de participanţi: 50, 65, 85, MX2, MX1, Amatori, Veterani, sportivi de la 6 la 60 de ani;
Target de 5.000 de spectatori per cursă;

Dual Racing Team şi Top Cross TCS, două dintre cele mai titrate cluburi de motocros ale României îşi propun să creeze extra-valoare într-unul din cele mai spectaculoase şi mai riscante sporturi cu motor prin organizarea unei cupe, care să-i reunească la startul a cinci etape pe cei mai talentaţi si mai motivaţi piloti de motocros din România şi din ţările vecine.

Dementor Motocross Cup se va desfăşura de-a lungul acestui sezon pe cele mai bune circuite de motocross ale României – Ciolpani, Prundu, Bucureşti A1, Zărneşti şi Miercurea Ciuc, propunându-şi să demonstreze că în ciuda perioadei mai puţin faste pe care o traversează sporturile cu motor, şi în ţara noastră se poate desfăşura o competiţie care să respecte un concept unitar şi profesionist de organizare şi promovare, care sa aducă un număr important de spectatori la curse şi să atraga noi sportivi din rândul tinerilor şi copiiilor. De altfel, cele două mari premii ale competiţiei au fost gândite tocmai pentru a se veni în sprijinul generaţiilor viitoare de sportivi, două motociclete KTM, 50 SX şi respectiv 65 SX, puse la bătaie pentru micuţii piloti ce aleargă la clasele mezine, mulţi dintre ei cu mari sacrificii din partea unor părinţi pasionaţi.

O alta noutate importantă adusă de Dementor Cup este organizarea fiecărei etape pe parcursul unei singure zile, ceea ce permite sportivilor şi echipelor să îşi reducă la jumătate costurile de participare la curse, asigurând şi un caracter mai dinamic curselor pentru publicul spectator. Acest lucru este posibil doar datorită experienţei organizatorice a cluburilor Top Cross TCS şi Dual Racing Team, care au în portofoliu etape de campionat mondial, european si naţional şi sunt responsabile pentru apariţia si operarea circuitelor de motocros Ciolpani, Prundu si Bucureşti A1, operaţiune în care este implicat constant Greg Atkins, designerul circuitelor din Campionatul Mondial de Motocross.

Implicarea acestor două cluburi în motocros s-a văzut şi prin rezultatele obţinute de Adrian şi Julian Raduţă, doi piloţi etalon ai acestui sport, Adrian fiind dublu campion est-european la cea mai dificilă clasa, MX1. Iar dacă taxele de participare sunt mai degraba simbolice, premiile oferite primilor trei sportivi care vor castiga fiecare etapă în parte, dar şi primilor trei piloti din clasamentul general după cele cinci etape ale Cupei Dementor vor fi substanţiale.

„Sportul evoluează, motocicletele evoluează, tehnica de pilotaj evoluează. Noi ne propunem să punem sportivii pe primul plan, oferindu-le un atât un concept unitar de organizare, cât şi circuite cu elemente tehnice moderne care reprezintă o provocare din punct de vedere al pilotajului, oferind în acelaşi timp şi un nivel de siguranţă superior”, spune Ciprian Popescu, fondatorul clubului Dual Racing Team.

Calendar Dementor Motocross Cup

21 aprilie, Prundu, judeţul Giurgiu

19 mai, Gorgota-Ciolpani, judetul Ilfov

30 iunie, Militari A1, Bucureşti

28 iulie, Miercurea Ciuc, judeţul Harghita

29 septembrie, Zărneşti, judetul Braşov

27 octombrie, Prundu, judeţul Giurgiu

DRIFT

Drift Grand Prix Bucuresti 2011 – Galerie foto

November 2, 2011 Eduard Baban

In perioada 21-23 octombrie a avut loc in fata Palatului Parlamentului din capitala, unul dintre cele mai frumoase evenimente de drift din tara noastra. Circuitul spectaculos a permis viteze de initiere care depaseau lejer 120km/h ajungandu-se pana la 160km/h in cazul unora dintre pilotii prezenti, a incantat publicul participant la eveniment in ciuda frigului de afara. Organizat de Bucharest GP, evenimentul a fost extrem de spectaculos prin prisma locatiei din jurul Palatului Parlamentului si a pilotilor veniti din toate colturile Europei, acestia declarandu-se incantati de tot ce s-a intamplat la Bucuresti. Organizarea a fost buna cu mici lacune totusi, insa tinand cont ca totul a fost facut intr-un timp extrem de scurt evenimentul se poate numi un succes. Bucharest GP are insa timp pana anul urmator de a organiza un eveniment perfect din toate punctele de vedere asa cum a promis la finalul Drift Grand Prix of Romania din acest an.

Favoritul publicului a fost polonezul Pawel Trela cu un Nissan Silvia S13, acesta afisand un stil agresiv si spectaculos pe toata durata evenimentului reusind la final clasarea pe locul al doilea. Nu au lipsit nici pilotii romani din competitia de la Bucuresti acestia fiind Marius “KNS” Mitrache, Sorin “HAI” Ene, Calin Ciortan, Dobre Nicolae, Alex “KELLU” Gorgan , Marian Silisteanu, Traian Buse si Alex “SKP” Popescu. Cea mai frumoasa surpriza a fost oferita de Marius KNS care a reusit clasarea in top 16 pe locul al treilea cu un Nissan Skyline de doar 220cp. Marius a fost insa eliminat in primul battle din top 16 de catre Brad Hacker cu o Mazda RX7 de 613cp. Prin linii si unghiuri excelente Marius a reusit sa suplineasca lipsa de putere a masinii, fiind de altfel singurul pilot roman calificat in top 16, un pilot care a crescut de la o evolutie la alta pe durata intregului weekend.

Colegul nostru Catalin Oprea a fost prezent la eveniment, si asa cum ne-a obisnuit intotdeauna, ne prezinta astazi o galerie foto la standardele care il recomanda ca unul dintre cei mai buni fotografi de motorsport din Romania si probabil fotograful roman nr.1 al competitiilor de drift din Romania.

KPICASA_GALLERY(BucharestDriftGrandPrix2011#Gv1sRgCIzgwJiP1f7STQ)

CNK - Etapa VI Bucuresti

Week-end-ul kartistilor

September 15, 2011 Eduard Baban

Sfarsitul CNKD 2011 vine cu o multime de premii si surprize pentru pilotii din „micul circ”
Jurnalistii vor trece la volanul karturilor pentru a vedea cine este „cel mai tare kartist din presa”

Peste 50 de piloti romani si straini sunt asteptati in acest week-end, 17-18 septembrie, pe circuitul AMCKart din Bucuresti la a sasea etapa si ultima din acest sezon competitional, a Campionatului National de Karting Dunlop 2011. Etapa bucuresteana se anunta extrem de competitiva, fiind ultima sansa de a mai schimba ierarhia finala a Campionatului.

In timpul celor doua zile de concurs, kartistii vor avea parte de mai multe surprize pregatite de FRAS. La finalul etapei vor fi premiati de piloti titrati, printre care Claudiu David, Vali Porcisteanu, Bogdan Marisca, Alex Filip, Mihai Leu, Manu Mihalache, Dodo Toma, Alina Bunica. Dunlop a pregatit cate un set de anvelope pentru primii clasati de la KF3 si Mini, Colina Motors ofera cate un voucher in valoare de 300 RON pentru fiecare ocupant al locului I de la toate clasele, Racing Nick vine cu vouchere si produse, iar Monster Energy ii premiaza pe cei de la KZ2.

Peste 30 de jurnalisti inscrisi la Cupa Presei la Karting

Ziua de duminica se anunta bogata in evenimente si surprize. De la ora 13.00, partenerii nostri de la Federal Mogul vor prezenta cele mai noi produse ale companiei in domeniul stergatoarelor de parbriz, dar și a ultimelor tehnologii din spatele sistemelor de franare si de suspensie, a carei gazda va fi dl. Corneliu Preda, Country Manager Federal-Mogul România & Moldova. Cortul Federal-Mogul este plasat in zona de access spre circuit, langa cortul FRAS- Dunlop.

Dupa festivitatea de premiere a etapei, jurnalistii vor trece la volanul karturilor, in cadrul evenimentului „Cupa Presei la Karting”. Peste 30 de jurnalisti s-au inscris la acest concurs, care va incheia in mod oficial sezonul competitional din „micul circ”. In prima parte, jurnalistii vor face echipa cu cate o vedeta si un pilot licentiat FRAS pentru a se intrece in proba de anduranta. Dupa aceea va urma mansa de concurs pentru rpoba individuala, unde ne propunem sa-l gasim pe „cel mai tare kartist din presa”. Acesta va fi premiat de Dunlop cu un set de anvelope.

Toti premiantii, atat de la intrecerea pe echipe cat si de la intrecerea individuala vor fi rasplatiti cu premii oferte de Mol Romania, Orange Romania, Monster Energy – „lifestyle in a can” si restaurantul Spazio.

Partener oficial – Dunlop

Parteneri principali: Federal-Mogul, Ursus, Desprealcoolo.ro, Borsec, Colina Motors, Mol

Regulament cupa presei individual

Regulament cupa presei echipe

CNR, Raliul Tara Barsei, Sezonul 2011

Raliul Tara Barsei debuteaza la Bucuresti

August 11, 2011 Eduard Baban

Pentru cursa ce va avea loc pe 2-3 septembrie, la Bucuresti si Brasov, organizatorii au depus documentatia oficiala

Organizat in 2006 in stare de necesitate – pentru a compensa disparitia din calendarul acelui sezon a Raliului Bucurestiului – Raliul „Tara Barsei” Dunlop – Klar Professional a devenit deja o cursa ce nu poate lipsi din Campionatul National de Raliuri – Dunlop, competitia organizata sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, ajungand deja a la 6-a editie. „Sincer, atunci nu ma gandeam ca vom ajunge sa avem o istorie in spate. «Tara Barsei» are deja 6 ani si sper ca traditia sa mearga mai departe”, a spus Bela Stoica, presedintele Auto Blic, organizatorul cursei.

Aproape la fel ca anul trecut

Fata de editia de anul trecut, se schimba doar locatia pentru Shakedown. Daca in editia precedenta shakedown-ul a fost eminamente mediatic, in acest an traseul de la Ciolpani le va permite pilotilor sa-si testeze bolizii pe un macadam asemanator celui pe care se va desfasura raliul. Etapa va fi inaugurata cu „Baneasa Rally Show”, superspeciala ce va avea loc in incinta Centrului Comercial cu acelasi nume din Bucuresti. „Pentru al doilea an, consecutiv, vom incepe raliul de la Bucuresti. Lumea raliurilor are nevoie de Bucuresti. Daca, dat fiind relieful nu putem organiza o etapa completa aici, macar sa oferim ceva din arta pilotajului sportiv publicului bucurestean, prin super speciala de deschidere ”, a afirmat Bela Stoica. Sambata, caravana masinilor de curse revine la Brasov, mai precis in triunghiul forestier Azuga – Sacele – Predeal, unde se va juca raliul.

Se asteapta o participare numeroasa

Avand in vedere ca Raliul „Tara Barsei” Dunlop – Klar Professional nu va puncta si in Campionatul Ungariei, cu siguranta ca nu ne vom bucura de prezenta la fel de numeroasa de la Arad, cand aproape 100 de echipaje s-au aliniat la linia de start. Dar, avand in vedere ca nu s-a decis niciun titlu inca si lupta este acerba pentru fiecare punct la fiecare clasa, in mod sigur ca la Brasov vor veni majoritatea echipajelor din Romania. Va fi un raliu extrem de spectaculos, cu probe speciale ce vor solicita din plin echipajele si mecanicii, iar punctele castigate aici vor cantari greu la final.

Multumim SEAT Romania

Seat Romania a fost, inca de la inceput, partenerul oficial al Raliului „Tara Barsei”, alaturi de GOODYEAR DUNLOP TIRES ROMANIA. Se poate spune, fara a gresi, ca daca, in 2006, SEAT nu ar fi fost alaturi de organizatori, acest raliu nici nu ar fi existat. Dupa cinci edititii in care a sprijinit raliul, compania SEAT a fost nevoita sa se retraga, speram ca doar pentru un an, din ipostaza de sustinator oficial. „Pentru tot ceea ce a facut pentru acest raliu doresc, sa-i multumesc public domnului Bogdan Militaru – director General SEAT Romania. Totodata, il asigur ca il astept, din nou, alaturi de noi la editia viitoare”, a precizat Bela Stoica.

Cu un ochi plangem, cu altul radem

Dovada ca Raliul „Tara Barsei” este un eveniment important in automobilismul sportiv romanesc este si faptul ca, in fiecare an, numarul sustinatorilor creste. „Acest lucru nu poate decat sa ne bucure, cu atat mai mult cu cat in acest an, langa statornicul partener oficial GOODYEAR DUNLOP TIRES ROMANIA, a venit si compania Policolor prin brandul KLAR PROFESSIONAL, in calitate de partener oficial. Klar Professional sustine de 2 ani cupa monomarca Logan dar acum se implica si la nivel de partener oficial la o etapa de raliu din Romania. Si compania LUKOIL, in calitate de partener principal, va avea o implicare de anvergura in aceasta editie a Raliului „Tara Barsei”. De asemenea, salutam consecventa de care dau dovada companiile COLINA, DEMENTOR, Baneasa Shopping City, AXIS SECURITY, Hotel RAMADA si Magnolia Shopping Center in sustinerea raliului”, a spus organizatorul Raliului „Tara Barsei” Dunlop – Klar Professional.

Documente oficiale :

Regulament Particular

Program

Vineri 2 septembrie

Shakedown – Ciolpani (jud Ilfov)

In intervalul 08.00- 13.00

Baneasa Rally Show – Bucuresti, Baneasa Shopping City

In intervalul12.00-15.00: recunoasterea traseului de catre participanti

In intervalul 15.00 – 16.30: curse demonstrative de motociclism viteza si superbike

In intervalul 17.00 – 22.00: Baneasa Rally Show – prima proba speciala a raliului

Sambata 3 septembrie

Probe speciala desfasurate in triunghiul forstier Azuga – Sacele – Predeal

In intervalul 09:00 – 20:00

Istoric Raliul „Tara Barsei”Dunlop – Klar Professional.

Castigatorii celor cinci editii ale raliului sunt:

2006: Claudiu David/Mihaela Beldie (Mitsubishi EVO 7)

2007: Dan Girtofan/Adrian Berghea (Subaru Impreza)

2008: Jarkko Miettinen/Mikko Lukka (Mitsubishi EVO 9)

2009: Jarkko Miettinen/Mikko Lukka (Mitsubishi EVO 9)

2010: Vali Porcisteanu/Dan Dobre (Mitsubishi EVO 9 )

Sezonul 2011

Weekend încins pe AMCKart

July 15, 2011 Mihai Popescu 2 Comments

Campionatul Naţional de Karting Dunlop 2011, competiţie organizată de Federaţia Română de Automobilism Sportiv, intră in acest weekend în a doua sa jumătate. Disputele sunt programate sâmbătă şi duminică pe circuitul AMCKart din Tunari, care s-a dovedit o gazdă excelentă pentru primele două runde ale stagiunii şi, cum vremea ţine cu concurenţii, spectacolul se anunţă la cel mai înalt nivel, oferind o mulţime de puncte de atracţie.

La Clasa Pufo, după trei etape cu tot atâţia câştigători, Andrei Cerbu, Marco Bota şi Cosmin Condrea încearcă să-şi treacă în palmares al doilea succes din 2011 şi, evident, să se plaseze într-o postură privilegiată înaintea sprintului final al sezonului. Absent la ultima rundă, derulată pe circuitul din Bacău, Vladimir Simion speră să confirme startul excelent de stagiune, marcat de două victorii, însă Eduard Buhaş, câştigătorul ultimei etape, ori Adrian Plămădeală (locul 3 în runda precedentă, la prima apariţie în CNKD 2011), speră să-i strice socotelile şi să-şi adjudece prima poziţie la Mini.

Theodor Nicoară este favorit la Kid Kart, Bogdan Stan şi Florin Moldovan sunt piloţii care s-au duelat până acum la N-60, în timp ce Balazs Bokor şi Marian Heltuoană sunt, pe hârtie, piloţii care se vor bate pentru victorie la N 80. Iar dacă la N-ICA este greu de ales un favorit, rundele precedente oferindu-ne 8 nume de concurenţi care vizează podiumul, la KF2 lucrurile stau complet diferit, Tiberiu Iorgulescu fiind, până acum, singurul protagonist al CNKD 2011 care a izbutit procentaj 100% de victorii, cedând supremaţia doar într-o singură manşă, prima a rundei secunde.

Clasa KF3 ne propune o luptă în 3, între Andrei Oprea, Alex Prunaru şi Maximilian Junger, cel din urmă fiind câştigătorul ultimelor două etape, în timp ce KZ2 pare o afacere între Paolo Gagliardini şi Mazareno Compagnoni. La ROTAX este de aşteptat un duel pentru supremaţie între Loredana Demeny şi Daniel Vonica, piloţi care se află, la acest moment, la egalitate de puncte, pe prima poziţie a clasamentului general. Firesc, aşa cum ne-au obişnuit şi rundele precedente, nu sunt excluse surprizele, acestea urmând să confere o doză suplimentară de sare şi piper competiţiei din acest weekend.

De menţionat că şi la această etapă Dunlop va premia cu un set de anvelope primii cinci concurenţi de la clasele KF3 şi Mini.

PROGRAM SI REGULAMENT PARTICULAR

Noutati Auto

Chic & Sport by Renault la Bucuresti

May 18, 2011 Mihai Popescu

Pe 17 mai, la Clubul Diplomatic, reprezentantii mass-media au avut ocazia sa descopere in premiera in Romania noul Megane Coupe Cabrio Floride, alaturi de cele mai noi modele si serii limitate din gama Renault. Design-ul constituie una din axele fundamentale pe care se construieste noua viziune de marca Renault, a carei semnatura este “Drive the Change”. Iar odata cu reinnoirea gamei, o noua tendinta in design-ul modelelor Renault se evidentiaza: dinamism, sportivitate, dar si eleganta rafinata.

Polul chic – elegant a fost reprezentat de Megane CC Floride, Twingo Miss Sixty, Latitude si Laguna Coupe.

Megane CC Floride, editia speciala exclusivista, produsa in doar 1200 de exemplare la nivel mondial, a fost vedeta evenimentului. Spiritul Floride, amintind de modelul cabrio celebru din anii 60, sinonim cu stilul elegant, chic, rafinat dar si provocator este evocat de silueta eleganta, senzuala, in nuanna exclusivista ivoire, interiorul finisat in rosu incendiar si jantele de aluminiu de 17″, vopsite in ivoire cu efect diamantat. Pretul pentru Megane CC Floride 1,4 TCe 130 CP este de 24.900* (TVA inclus), iar echipamentele standard sunt: sase airbag-uri, ESP (controlul tractiunii), tempomat – limitator de viteza, radio CD MP3 Bluetooth Plug & Music, aer conditionat cu reglare automata bi-zona, geamuri electrice faNa, oglinzi retrovizoare reglabile si rabatabile electric, senzor de lumina si ploaie, proiectoare de ceata, inchidere centralizata si demaraj cu card maini libere, asistenta la parcarea spate, scaune fata cu incalzire, sistem de navigatie integrata, tapiterie mixta piele ecologica -textil ivoire – rosu, volan imbracat in piele, jante aluminiu 17″ in nuanta ivoire, vopsea metalizata speciala (ivoire).

Citadina si feminina, Twingo Miss Sixty mizeaza pe complementaritatea unui exterior glamour cu un interior rock’n’roll. Astfel, beneficiaza de un design specific si de echipamente create in exclusivitate pentru acest model. De la tapiterie la designul exterior, totul creeaza o ambianta feminina si un look “glam’rock”. Pretul pentru Twingo Miss Sixty 1,2 75 CP este de 10.990* (inclusiv TVA). Printre echipamentele standard regasim: airbag-uri pentru sofer si pasager, aer conditionat, radio CD MP3 bluetooth, inchidere centralizata cu telecomanda, geamuri si oglinzi retrovizoare cu reglaj electric, proiectoare de ceata, tapiterie mixta Alcantara/piele ecologica, scaune spate independente.

Latitude, noua berlina sedan, care completeaza oferta Renault in segmentul mediu superior, se remarca prin stilul elegant, dimensiunile impozante si confortul absolut pe care il propune. Proportii echilibrate: partea din fata exprima putere, iar cea din spate robustete si dinamism: Renault Latitude imbina prestanta si eleganta. Cu o lungime de aproape 4,9 metri si motorizari pe masura, Renault Latitude se situeaza indiscutabil la limita superioara a segmentului, pozitionandu-se ca “best in class” pentru spatiul interior. La bord, atat soferul cat si pasagerii vor experimenta senzatia de SPA: scaun pentru sofer cu masaj complet personalizabil, cel mai performant sistem de management al calitatii aerului din segment: senzori de toxicitate, ionizator / purificator de aer, dublu difuzor de parfum sau sistemul de climatizare pe trei zone. Motorizarile disponibile pentru Latitude sunt: 2,0 16V 140 CP, 2,0 dCi 150 CP, 2,0 dCi 175 CP CVA si 3,0 dCi V6 240 CP CVA. Pretul pentru versiunea de intrare in gama, Privilege 2,0 16V 140 CP, este de la 22.000* (inclusiv TVA). Echipamente standard: sase airbag-uri, ESP, climatizare bi-zonala, ionizator & dublu difuzor de parfum, jante de aluminiu 17″, radio CD MP3 Bluetooth, oglinzi retrovizoare reglabile si rabatabile electric, senzor de lumina si ploaie, proiectoare de ceata, inchidere centralizata si demaraj cu card maini libere, asistenta la parcarea fata si spate, tapiterie mixta pieletextil de culoare gri carbon, volan imbracat in piele.

Laguna Coupe inseamna un design spectaculos, de o frumusete atemporala completat de tehnologia inovatoare, sasiul Active Drive (4Control), cu patru roti directoare, pentru o performanta dinamica si o manevrabilitate exceptionale, mai multa precizie, usurinta la viraje in orice situatie. Interiorul este luxos si confortabil, remarcandu-se atentia deosebita acordata detaliilor si calitatii materialelor. Pretul pentru versiunea Laguna Coupe GT 4Control 2,0 dCi 180 CP este de 30.950* (inclusiv TVA). Echipamente standard: sase airbaguri, ESP, sasiu “Active Drive” 4Control, climatizare bi-zonala, jante de aluminiu 17″, radio CD MP3 Bluetooth, oglinzi retrovizoare reglabile si rabatabile electric, senzor de lumina si ploaie, inchidere centralizata si demaraj cu card maini libere, asistenta la parcarea spate, tapiterie piele de culoare gri carbon, volan imbracat in piele, faruri bi-Xenon si sistem de spalare faruri, frana de parcare asistata.

Megane GT Line, Megane RS si Fluence Passion au fost alese pentru a reprezenta latura sportiva a designului Renault.

Megane GT Line este o versiune speciala al carei design exterior si interior exprima sportivitate dar si distinctie. Aspectul sportiv este conferit de design-ul specific GT pentru partea din fata si spate, look-ul dark metal: jantele de aluminiu 17”, oglinzile retrovizoare si difuzorul spate, fiind vopsite in aceasta nuanta, continuat la interior de scaunele de tip RS, tapiteria inscriptionata “GT Line”, instrumentarul de bord analogic si pedalierul de aluminiu. Sasiul sport face ca sportivitatea sa mearga dincolo de aparente, si sa devina realitate, comportamentul dinamic al GT Line fiind similar celui al unui hot hatch. Motorizarile disponibile pentru Megane GT Line sunt: 1,4 TCe 130 CP si 1,9 dCi 130 CP. Pretul pentru Megane GT Line 1,4 TCe 130 CP este de 18.700* (inclusiv TVA) si include urmatoarele echipamente standard: sase airbag-uri, ESP, sasiu sport, instrumente bord specifice SPORT cu afisaj analogic, climatizare bi-zonala, jante de aluminiu 17″, radio CD MP3 , oglinzi retrovizoare reglabile si rabatabile electric, proiectoare ceata, senzor de lumina si ploaie, inchidere centralizata si demaraj cu card maini libere, asistenta la parcarea spate, scaune sport, tapiterie specifica GT Line material textil/ piele ecologica de culoare gri carbon, volan imbracat in piele.

Design-ul Megane RS, descendent direct al expertizei Renault in motor sport si Formula 1, evoca putere, competitie, performante sportive de top. Flancurile evazate, farurile cu led-uri, jantele de aluminiu 19” de tip Black Mat Diamant, etrierele de frana rosii Brembo ii confera o alura de sportiva rasata. Barele de protectie aerodinamice, ornamentul de esapament pozitionat central, difuzorul spate sunt elemente de design inspirate din Formula 1. Interiorul rimeaza cu exteriorul: scaune sport sau de tip Recaro, tapiterie specifica RS sau bi-ton (negru-galben), RS monitor, volan sport din piele si pedalier de aluminiu. Megane RS dispune de cel mai eficace sasiu din categoria sa si un motor ultra-performant de 2,0 T 250 CP. Pretul pentru Megane RS este de 25.000* (inclusiv TVA) si include urmatoarele echipamente standard: sase airbag-uri, Renault Sport Dynamic Management (ESP tri-mod: normal/sport/off) , sasiu Renault Sport, instrumente bord specifice SPORT cu afisaj analogic, climatizare bi-zonala, jante de aluminiu 18″, radio CD MP3 Bluetooth USB, oglinzi retrovizoare reglabile si rabatabile electric, senzor de lumina si ploaie, inchidere centralizata si demaraj cu card maini libere, asistenta la parcarea spate, scaune de tip Renault Sport, volan imbracat in piele.

Fluence Passion, prima serie speciala a modelului Fluence, al carei design sugereaza stil, personalitate puternica, pasiune. Accentul cade pe elementele de design exterior de tip sport: spoiler fata & spate, praguri laterale stanga /dreapta, difuzor bara spate, ornament esapament cromat, care se imbina armonios cu silueta eleganta a Fluence. Jantele specifice de aluminiu de 17″ completeaza aspectul dinamic al modelului. Motorizarile disponibile pentru Fluence Passion sunt: 2,0 16V 140 CP si 1,5 dCi 110 CP. Pretul pentru Fluence Passion 2,0 16V 140 CP este de 19.250* (inclusiv TVA) si include urmatoarele echipamente standard: sase airbag-uri, ESP, instrumente bord cu afisaj mixt numeric si analogic, climatizare bi-zonala, jante de aluminiu 17″, radio CD MP3 , oglinzi retrovizoare reglabile si rabatabile electric, proiectoare ceata, senzor de lumina si ploaie, inchidere centralizata si demaraj cu card maini libere, tapiterie mixta material textil/ piele ecologica de culoare gri carbon, volan imbracat in piele, spoiler fata si spate tip SPORT, difuzor bara spate si praguri laterale de tip SPORT, vopsea metalizata.

Credit foto : Catalin Oprea

[nggallery id=162]

CNK - Etapa II Bucuresti

Documente oficiale – etapa a-II-a CNK Bucuresti

May 9, 2011 Mihai Popescu 2 Comments

A fost publicat regulamentul particular al etapei a II-a a Campionatului National de Karting Dunlop 2011 care va avea loc in perioada 21 – 22 mai pe pista de la AMCKART – Bucuresti. Campionatul National de Karting 2011 se desfasoara sub autoritatea FRAS si este sustinut de DUNLOP, care va acorda la fiecare etapa primilor cinci clasati la Mini si la KF3, cate un set de anvelope gratuit.

Regulament Particular

via | Fras.ro