Cea de-a opta etapa a Campionatului National de Raliuri a debutat ieri cu sesiunea de Shakedown. Astazi si maine concurentii vor avea de parcurs 130.3 km impartiti in 11 probe speciale. Superspeciala de la Rapa Galbena, programata astazi, 4 octombrie, de la ora 16.00, in direct la TVR Iasi.
Credit foto: Photography by Tim
O nouă etapă în Moldova, o nouă șansă pentru podium. Dan Gîrtofan și Adrian Berghea se întorc pe meleaguri moldave la doar câteva săptămâni de la etapa de la Bacău, pentru a mai da o „bătălie” la vârf, de data asta la Raliul Iașului, penultima rundă a sezonului 2013 al CNRD.
Giri și Adi vor încerca să obțină cât mai mult la Iași pentru a păstra șanse reale de a termina și în 2013 pe unul din primele trei locuri la sfârșitul anului. „Am făcut recunoașterile și suntem foarte mulțumiți de felul cum se prezintă probele speciale. Sunt aceleași speciale pe care le cunoaștem, cu o suprafațaă de rulare în bune condiții, care vor face diferența. Sperăm ca și vremea să țină cu noi și să nu plouă, pentru că altfel va fi mult mai greu pe noi și ceilalți colegi de cursă. Va fi o întrecere foarte interesantă, mai ales că sunt destule necunoscute în ceea ce privește multe din clasamentele finale. Noi vrem să continuăm să adunăm puncte importante, așa cum am reușit și la Bacău, puncte care să ne dea în șanse la podiumul de final de sezon”, a spus Dan Gîrtofan.
In general, noi, oamenii, avem capacitatea ca atunci cand suntem manati de o dorinta mare, sa facem lucrurile imposibile posibile. Cand faci ceva cu pasiune, simti ca daruiesti cate putin din tine. De cele mai multe ori, rasplata pentru eforturile depuse pentru un lucru facut din pasiune nu poate fi exprimata in cifre.
O pasiune nu are nevoie de motivari si nu cere neaparat sa fie inteleasa si explicabila. Totusi, cifrele reusesc oarecum sa dea o forma sentimentelor care de multe ori depasesc ratiunea, astfel incat, privindu-le, sa iti dai seama de grandoarea si importanta pasiunii cu care ai facut un lucru.
Ajuns la cea de-a treia editie, Raliul Moldovei Cotnari Bacau 2013 a fos un succes din toate punctele de vedere. Acum, pentru ca au trecut trei saptamani de la momentul in care toata lumea a rasuflat usurata, a venit momentul in care va putem dezvalui o parte din secretul reusitei, un adevarat melanj de mai multi factori: foarte multa munca in echipa cat si individuala, mult entuziasm, daruire, parteneri de incredere si de traditie in domeniu si nu in ultimul rand, foarte multa pasiune pentru raliuri!
Ce a insemnat aceasta pasiune pentru organizatorii Raliului Moldovei Cotnari Bacau 2013?
– Primul raliu din campionatul intern la care a fost folosit un sistem GPS cu functie automata de SOS;
– Primul raliu din tara la care 2 televiziuni au transmis in direct superspeciala si o a treia in reluare in prime time;
– Primul raliu din Romania, dupa etapa internationala de la Sibiu, la care a fost intonata Marseilléza, imnul national al Frantei, tara de origine a castigatorului Raliului Moldovei Cotnari Bacau;
– 2 panouri full-led in Bacau care au rulat imagini cu spoturile oficiale ale intrecerii;
– 2 concerte si 2 formatii care au incantat publicul prezent la finalul celor 2 zile de raliu;
– 10 angajati ai G4S care au lucrat timp de 8 zile la realizarea hartilor si supravegherea pe 5 display-uri a concurentilor pe perioada recunoasterilor si a concursului;
– 18 panouri publicitare de 4x3 metri din jud.Bacau pe care a fost afisat programul raliului;
– 22 de kilometri de banda care au fost folositi la securizarea probelor in acest an;
– 30 de oameni care au fost implicati in organizarea evenimentului, fiind impartiti in echipe cu team leaderi;
– 35 de basculante cu 17 tone de piatra, 5 gredere si 3 compactoare care au fost utilizate la refacerea probelor speciale in 2013;
– 50 de voluntari ai Asociatiei de tineret Onestin si 10 voluntari ai Crucii Rosii care au fost prezenti pe speciala de la Moinesti pentru securizarea acesteia;
– 70% din dispozitivul Politiei Rutiere care a asigurat in jud. Bacau desfasurarea traficului in conditii optime in zilele de vineri si sambata;
– 80 de jurnalisti si fotografi care au fost acreditati la Raliului Moldovei Cotnari Bacau;
– 250 de metri patrati a masurat mesh-ul cu afisul Raliului Moldovei Cotnari Bacau de pe Hotelul Decebal;
– 400 de kilograme de Mere de Itesti au fost consumate in saptamana in care s-a desfasurat raliul;
– 600 de metri de garduri au fost utilizati de cei 110 jandarmi responsabili cu masurile de ordine pe durata intrecerii;
– 1.132 de litri de combustibil au consumat toate masinile oficiale in saptamana raliului;
– 5.000 de afise A2 si 5.000 de pliante A3 cu programul raliului au fost produse si distribuite in jud.Bacau;
– 10.000 de flyere au fost distribuite cu mesajul campaniei: „Don`t drink and drive!”;
– 15.000 sms-uri cu invitatie la superspeciala Speed Park au fost trimise pe telefoanele mobile;
– 600 de spectatori au rezistat eroic, in ploaie, la festivitatea de premiere, 1.300 la prezentarea echipajelor, 800 pe speciala de langa Buhusi, 2.000 in parcul si pe proba de la Moinesti si 2.100 la superspeciala Speed Park, conform estimarilor oferite de lucratorii Jandarmeriei Romane.
Cea de-a treia editie a Raliului Moldovei Cotnari Bacau s-a defasurat in perioada 12-14 septembrie 2013 sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv cu sprijinul Cotnari, Comfert, Popasul Trebes, Consiliul Judetean Bacau, Primaria Bacau si Primaria Moinesti.
Lupta pentru suprematie in Cupa Suzuki ramane in Moldova, insa duelurile se vor da in acest weekend pe probele speciale de macadam ale Raliului Iasului. Cinci modele Suzuki Swift Sport vor lua startul in cea de-a sasea runda a Cupei Suzuki, la aceasta etapa urmand sa debuteze si echipajul format din Alexandru Ardelean si Mihai Lazarescu.
Programat in perioada 4-5 octombrie, Raliul Iasului este penultima etapa a sezonului 2013 din Campionatul National de Raliuri organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv. Pentru editia din acest an, organizatorii de la Iasi au pregatit concurentilor 425,55 km din care 130,3 km reprezinta lungimea celor unsprezece probe speciale programate de-a lungul zilelor de vineri si sambata.
Liderul la zi al Cupei Suzuki, Alex MIREA, va lua startul la Iasi alaturi de un nou copilot. „Din pacate Dragos, copilotul meu, nu putea sa faca deplasarea la Iasi, avand unele probleme personale. Astfel, l-am rugat pe un alt prieten, Ovidiu ZABERCA, sa-i ia locul pentru aceasta etapa. Chiar daca Ovidiu este si el pilot, si unul foarte bun, sper sa ne intelegem bine in masina pentru ca obiectivul meu principal ramane locul 1 la Cupa Suzuki!” a spus Alex MIREA inainte de startul in Raliul Iasului.
Aflat pe locul al treilea inainte de aceasta etapa, Madalin Radu-Arhire va fi prezent la Iasi alaturi de copilotul sau obisnuit, Radu Dumitriu. Madalin vine dupa o evolutie buna la Raliul Moldovei Cotnari Bacau, unde a reusit o victorie de proba speciala si s-a clasat pe ultimul loc al podiumului de la clasa 9, pierzand locul secund pe ultima proba pentru un ecart de doar 2,8 secunde.
In lupta din Cupa Suzuki revine la aceasta etapa echipajul format din Sebastian Gioarsa si Raluca Magdas. Desi cei doi nu au inclus in programul lor din acest sezon Raliul Moldovei Cotnari Bacau, acestia au in palmares o victorie in Cupa Suzuki, obtinuta la Cluj si se afla inainte de acest raliu pe locul patru in clasamentul general al cupei.
Ioan Zarug va lua startul la Raliul Iasului alaturi de un nou copilot, Eugen Talpalariu. „Incepand cu aceasta etapa, pornim la drum intr-o formula noua, care speram sa fie de bun augur. Probele de la Iasi sunt foarte frumoase si sper sa ne familiarizam cat mai bine cu ele in acest an. Ne-am propus sa obtinem un rezultat cat mai bun in Cupa Suzuki si sper ca spectatorii sa vina in numar cat mai mare pe probele speciale!” a declarat Ioan Zarug, ocupantul locului al cincilea in clasamentul general al Cupei Suzuki.
La Raliul Iasului va debuta in Cupa Suzuki un nou echipaj, format din Alex ARDELEAN si Mihai LAZARESCU. Chiar daca Alex a fost copilotul lui Calin Bucur pana acum, la Iasi el va debuta in postura de pilot. „Din pacate Calin a decis sa nu mai participe momentan la raliuri astfel ca eu voi concura pe masina in care am stat pana acum pe scaunul din dreapta. Vreau sa le multumesc lui Mita Lazarescu care a decis sa ma insoteasca in noua mea aventura dar si lui Danny Ungur care a avut o rabdare deosebita in a-mi deslusi o parte din tainele pilotajului cu ocazia cursurilor facute la Napoca Rally Academy. Obiectivul meu pentru primul raliu ca pilot este sa ajungem cu bine la final, sa nu fac greseli si sa acumulez cat mai multa experienta prin parcurgerea kilometrilor de proba speciala. Chiar daca am emotii, abia astept startul in Raliul Iasului!” a spus Alex ARDELEAN.
Joi, 3 octombrie, incepand cu ora 17:30, toate echipajele se vor incolona in zona parcului de service pentru parada masinilor si prezentarea programata de la ora 18:00 in incinta Complexului Palas din Iasi. Vineri, 4 octombrie, toti cei care nu vor putea ajunge pe marginea probelor speciale de la Iasi, vor putea urmari in transmisiune directa superspeciala Rapa Galbena, cu incepere de la ora 17:00, pe posturile de televiziune TVR 3 si TVR Iasi.
Asteptarea a trecut! Maine va incepe la Iasi a opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv. Raliul Iasului DUNLOP este programat vineri si sambata, dar maine, cei mai buni piloti ai momentului in Romania vor face ultimele reglaje pentru o intrecere care se anunta palpitanta. Joi dimineata, cu incepere de la ora 8.30 si pana in jurul orei 14.30, este programata sesiunea de Shakedown, in care pilotii vor testa pentru ultima data masinile de concurs.
Chiar daca francezul Francois Delecour a castigat deja campionatul national, Raliul Iasului DUNLOP ne va oferi cu siguranta multa adrenalina si suspans, mai ales ca mai trebuie stabiliti ceilalti ocupanti ai locurilor de pe podiumul general.
Mai mult decat atat, vom avea la Iasi un duel rafinat intre experienta unui vicecampion mondial si performanta tehnologica a unei masini de top. Francois Delecour vine la Iasi cu un Subaru N14, o masina mai putin competitiva decat cea cu care a castigat titlul national pentru al doilea an consecutiv – Peugeot 207 S2000, in timp ce Marco Tempestini va conduce la Raliul Iasului un Ford Fiesta R5, ultima creatie tehnologica in domeniu, pregatita de Ford Anglia si care valoreaza 213 mii de lire sterline.
Dupa shakedown-ul de maine dimineata, la ora 17.30, este programata formarea coloanei in fata Parcului Service pentru parada masinilor de raliu si ceremonia de prezentare a echipajelor din Complexul Palas Parc Service (pe strada cu linia de tramvai). Intre orele 18.00 si 19.00 va avea loc prezentarea festiva a echipajelor si o sesiune de autografe. Vineri, la ora 12.15, se da startul de pe Bulevardul Stefan cel Mare si Sfant.
Pana atunci, in aceasta seara, de la ora 19.00, in premiera pentru Romania, toti pilotii se vor intalni la o serbare campeneasca, langa FORD ATI Motors Holding (vis-à-vis de Metro). La aceasta serbare campeneasc`, condimentata cu mancare traditionala, fasole la ceaun, gr`tare, vin fiert, tuica fiarta, bere, bauturi racoritoare, pot participa si iesenii care vor sa socializeze pentru cateva ore cu pilotii veniti la Raliul Iasului. Cu totii, ne vom bucura de o atmosfera destinsa, cu voie buna si un foc de tabara urias. Bunatatile traditionale sunt oferite de Restaurantul Orange Club.
Raliul Iasului este a opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv si se va disputa la Iasi, in perioada 3-5 octombrie 2013. Masina oficiala a Raliului Iasului este FORD.
Raliul Iasului DUNLOP, programat in perioada 3-5 octombrie va fi cu siguranta evenimentul auto al anului 2013 in judetul Iasi. A opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv (FRAS) reprezinta o desfasurare de forte fara precedent. Din dorinta de a aduce acest sport cat mai aproape de ieseni, organizatorii Raliului Iasului DUNLOP au pregatit o serie de surprize de senzatie pentru iubitorii sporturilor cu motor.
Dincolo de lupta cu secundele si de adrenalina specifica unei curse, iesenii vor avea parte de cateva evenimente create special pentru ei. Astfel, in colaborare cu restaurantul Orange Club, organizatorii au pregatit pentru spectatorii ieseni trei locatii de unde se poate urmari pe viu intrecerea pilotilor, asezonata cu o mancare traditionala romaneasca, gatita la ceaun sau pe gratar, chia in fata oamenilor. Este vorba despre trei locatii in care iesenii vor putea manca fasole cu carnati la ceaun, gatita pe loc, carne pe gratar, mici, vin fiert, tuica fiarta, bere, bauturi racoritoare si cafea. Nu va lipsi din meniu nici bautura energizanta Monster, firma aflata pentru prima data la o etapa din Campionatul National de Raliuri Dunlop. Cele trei locatii in care spectatorii se pot bucura de acest festin culinar sunt: Cioca Boca, platoul Madarjac si Rapa Galbena. “Locurile au vizibilitate foarte mare si am pregatit toate aceste produse culinare ca sa treaca timpul mai u[or si din dorinta de a stabili o legatura cat mai stransa intre eveniment, protagonisti si spectatori”, a explicat Lucian Filip, director de organizare la Raliul Iasului.
La Cioca Boca se ajunge foarte usor, de la iesirea din satul Hadambu, se pot parca masinile la 1 kilometru distanta, dupa care va puteti deplasa pe jos 300-400 de metri, pentru a alege locatia in care aveti o vizibilitate foarte buna si unde va puteti infrunta din toate delicatesele enumerate mai sus. Atentie insa, se poate intra pe proba cel mai tarziu, cu 60 de minute inainte de ora primei masini oficiale.
La Platoul Madarjac – pozitia pentru spectatori nu este afectata de traseul Raliului si de programul de inchidere a circulatiei. Aici se poate ajunge la fel de simplu: de la primul pod din Podu Iloaiei se face la stanga spre Popesti si Madarjac, iar din Popesti urmand indicatorul la stanga catre Madarjac. Traseul conduce exact in Madarjac in zona organizata ca si loc pentru spectatori in care se regaseste bucataria romaneasca, iar spectatorii pot ajunge si pot pleca oricand, fara a fi restrictionati de programul raliului. Tot la Popesti, mai este un loc de interes, regruparea de 2 ore, organizata in curtea scolii, vis-a-vis de Primarie si acolo atat spectatorii, cat si sportivii vor avea posibilitatea sa-si petreaca cele doua ore degustand mai multe produse culinare servite direct de la un magazin ambulant.
Raliul Iasului este a opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv si se va disputa la Iasi, in perioada 3-5 octombrie 2013.
Asa cum ne-au obisnuit, realizatorii emisiunii Speed, ne prezinta la o saptamana dupa cea de-a saptea etapa a Campionatului National de Raliuri, rezumatul Raliului Moldovei Bacau 2013. Emisiunea de productie 100% romaneasca care este difuzata si pe canalul international MotorsTV a beneficiat si la aceasta etapa de sustinerea clubului Nautic Motorsport.
Speed Raliul Moldovei 2013 from Laviniu Lazar on Vimeo.
Echipajele care au luat startul in cadrul Cupei Suzuki, la etapa desfasurata weekendul trecut pe drumurile de macadam din judetul Bacau, au avut din nou o evolutie foarte buna si au reusit sa se claseze pe locurile 1, respectiv 3, in cadrul clasei 9, acolo unde lupta impotriva automobilelor de productie autohtona.
Protagonistii Cupei Suzuki s-au bucurat din nou de fiabilitatea modelului Suzuki Swift Sport dezvoltat pentru raliuri de preparatorul Wise Motorsport. Toate cele trei echipaje care au luat startul in cadrul cupei la Raliul Moldovei Cotnari Bacau au ajuns fara probleme la finalul intrecerii. Mai mult, echipajele formate din Alex MIREA – Dragos DESPINOIU si Madalin RADU ARHIRE – Radu DUMITRIU au obtinut sase victorii de proba din cele unsprezece speciale desfasurate la Bacau.
Alex MIREA si Dragos DESPINOIU au avut din nou o evolutie impecabila si s-au instalat la conducerea clasei 9 si a Cupei Suzuki inca de la finalul celei de-a doua probe speciale. Cei doi buni prieteni au evoluat intr-un mod inteligent si s-au mentinut pe aceasta pozitie pana la sfarsitul raliului, reusind sa castige pentru a treia oara consecutiv Cupa Suzuki.
„Suntem foarte multumiti de acest rezultat! Ne-am atins toate obiectivele la Raliul Moldovei Cotnari Bacau si ma bucur ca nu am fost nevoiti sa fortam pentru ca ploaia cazuta vineri noapte si sambata la jumatatea zilei a facut ca probele speciale sa devina foarte alunecoase. Cu aceasta victorie ne-am consolidat pozitia de lideri ai Cupei Suzuki si am reusit sa urcam pe podiumul general al clasei 9. Sper sa avem acelasi ritm si la urmatoarele etape si sa fim feriti de probleme!” a declarat Alex MIREA la finalul Raliului Moldovei Cotnari Bacau, desfasurat in perioada 12-14 septembrie.
Madalin RADU ARHIRE si Radu DUMITRIU au avut parte de un inceput excelent de raliu, reusind sa se impuna la prima parcurgere a specialei regina de la Raliul Moldovei Cotnari Bacau, in lungime de 26,2 kilometri. Cei doi au cedat sefia cupei si a clasei 9 pe urmatoarea speciala si au reusit sa se mentina pe locul secund pana la finalul penultimei probe speciale.
„La Bacau am gasit un raliu foarte frumos si interesant, cu o organizare foarte buna. A doua zi ne-a chinuit ploaia si noroiul de pe probe. A fost dificil de pilotat in acele conditii, mai ales ca drumurile erau relativ inguste si orice greseala putea duce la abandon.” a spus Madalin RADU ARHIRE la sfarsitul etapei a saptea din Campionatul National de Raliuri.
Din pacate, dupa parcurgerea ultimei probe a intrecerii, echipajul ARHIRE – DUMITRIU a fost nevoit sa se multumeasca cu locul al treilea la clasa 9, cei doi fiind mai lenti cu doar 2,8 secunde decat ocupantii locului secund. „Am ramas cu satisfactia timpului realizat pe speciala cu nr.9, cand am obținut locul 7 in clasamentul general al probei. Dupa acest raliu am urcat in clasamentul Cupei Suzuki pe locul 3 si am intrat in primii 10 ai clasamentului de la 2 Roti Motrice. Acum ne gandim la Raliul Iasului si incercam sa obtinem cat mai multe puncte.” a mai spus Madalin RADU ARHIRE.
Chiar daca a refacut echipajul alaturi de copilotul Alex ARDELEAN, Calin BUCUR a avut o evolutie ezitanta pe specialele alunecoase de macadam de la Raliul Moldovei Cotnari Bacau, cei doi reusind sa se claseze pe locul al unsprezecelea la clasa 9 si pe ultima pozitie a podiumului la Cupa Suzuki.
„Am plecat spre Bacau cu speranta de a face un rezultat bun, lucru care nu s-a intamplat. Am mers prea prudent iar a doua zi am avut parte si de o iesire in decor pe coborarea probei speciale Trebes. Este al patrulea raliu la care particip cu aceasta masina si din pacate nu reusesc sa am un ritm bun. Acest lucru m-a determinat sa ma retrag momentan din Campionatul National de Raliuri. Cel mai probabil, incepand cu urmatoarea etapa de la Iasi, copilotul meu Alex o sa evolueze ca pilot pe aceasta masina. Urez bafta in continuare tuturor colegilor din cadrul Cupei Suzuki!” a spus Calin BUCUR la finalul raliului din Moldova.
Urmatoarea intalnire cu echipajele din cadrul Cupei Suzuki va avea loc in perioada 04-05 octombrie, atunci cand este programata urmatoarea etapa din cadrul Campionatului National de Raliuri, Raliul Iasului. Mai multe informatii despre evolutia echipajelor care concureaza in Cupa Suzuki 2013 pot fi gasite pe siteul oficial al competitiei www.cupasuzuki.ro .
Raliul Moldovei Cotnari Bacau, etapa a saptea din cadrul Campionatului National de Raliuri Dunlop, a fost una dintre cele mai disputate intreceri din acest sezon. Prin victoria obtinuta la Raliul Moldovei Cotnari Bacau, Francois Delecour si-a asigurat din punct de vedere matematic al doilea titlu consecutiv de campion, cu doua etape ramase de disputat.
credit foto: Photography by Tim
După două curse în care au fost urmăriți de mult ghinion, Adrian Berghea și Dan Gîrtofan au reușit un rezultat bun la Raliul Moldovei, unde au terminat pe locul 4, după o luptă interesantă pe final cu Vali Porcișteanu. Giri și Adi nu au fost lipsiți de probleme nici la evenimentul din jurul Bacăului, dar au reușit să treacă peste și să bifeze puncte prețioase în clasamentul general. „A fost un raliu destul de bun pentru noi, care s-a terminat bine, deși am avut iar parte emoții”, a spus Dan Gîrtofan, care a continuat: „Am avut două evenimente care ne-au împiedicat să luptăm pentru mai multe puncte. Mai întâi vineri, pe prima trecere pe proba lungă, am lovit ceva pe interiorul unui viraj și am spart una din jante, astfel că am pierdut aproape jumătate de minut chiar în debutul raliului. Nici ziua a doua nu a debutat bine, deoarece am făcut o pană pe prima specială, care ne-a privat de șansele la podium. A fost un raliu în care ritmul celor din față a fost unul foarte rapid, și asta în ciuda faptului că traseul a fost alunecos, iar condițiile meteo destul de nefavorabile”.
Cum mai sunt doar două runde rămase până la finalul sezonului, Giri a comentat și șansele de a-și păstra locul pe podium, pe care l-a deținut în ultimii ani: „Am luat puncte importante la Raliul Moldovei, dar, din păcate, și contracandidații noștrii au făcut la fel, astfel că podiumul s-a îndepărat un pic. Noi sperăm în continuare la un loc între primii trei la finalul sezonului. Totul se va decide în ultimele două etape, unde sperăm mai întâi să terminăm cu bine și vom vedea ce va fi”.
