Tag Archives: raliul brasovului

Raliul Brasovului

Debut pentru Gabriel Ene si Shark Racing

Anul 2014 a reprezentat pentru Gabriel Ene primul sezon complet in Campionatul National de Viteza in Coasta. Dupa un debut la volanul unui Renault Clio RS, Gabriel a trecut la comenzile unui Renault Clio R3 Cup, reusind sa urce pe podiumul de premiere de sase ori, dintr-un total de opt etape desfasurate, la categoria debutantilor, performante care i-au adus titlul de vicecampion national.

 

In 2015, dupa o experienta fascinanta la Raliul Zapezii, desfasurat la sfarsitul lunii ianuarie in Covasna, Gabriel Ene s-a indragostit definitiv de raliuri. Astfel, el isi va face debutul, odata cu Tess Rally Brasov, etapa care deschide in mod traditional Campionatul National de Raliuri. Gabriel va pilota, la fel ca in Raliul Zapezii, un automobil Dacia Logan, insa in postura de navigator il vom regasi pe experimentatul Dragos Despinoiu, cel cu care ne-am obisnuit sa fie prezent in dreapta lui Alex Mirea.

Gabriel Ene 2015

“Este un moment important pentru mine si pot spune ca este totodata un vis devenit realitate din mai multe puncte de vedere. Primul este faptul ca voi lua startul intr-unul dintre cele mai importante si frumoase raliuri din Romania, iar cel de-al doilea este acela ca voi realiza acest lucru sub culorile propriei mele echipe, Shark Racing. Ii multumesc lui Dragos ca a ales sa fie alaturi de mine la aceasta etapa mai ales ca eu sunt incepator, iar el formeaza de ani buni un echipaj excelent cu Alex. Am efectuat deja o sesiune de antrenamente pentru acomodare si sunt foarte fericit de cum au decurs lucrurile si sper sa ne descurcam onorabil si la Brasov.” declara Gabriel Ene inainte cu doar cateva zile de primul sau raliu din cariera.   

 

Alex Mirea a preluat astfel postura de manager al echipei Shark Racing pentru raliul de la Brasov, el urmand sa revina in postura de pilot odata cu startul Campionatului National de Viteza in Coasta.

 

Shark Racing va avea un program complet in Campionatul National de Viteza in Coasta 2015 unde va alinia doua modele Honda Civic Type R pilotate de Gabriel Ene si Alex Mirea. De asemenea programul din sezonul 2015 va cuprinde si participari in cateva etape din Campionatul National de Raliuri.

 

Shark Racing va fi sustinuta pe intreaga durata a sezonului competitional de SGMarket.ro

Raliul Brasovului

48 de echipaje inscrise pentru Tess Rally 2015

Etapa de debut a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2015, programata sa se desfasoare la Brasov in ultimul weekend al lunii martie, are spectacolul asigurat. 48 de echipaje au confirmat pana acum prezenta la Tess Rally 44, spectatorilor promitandu-li-se un show automobilistic de zile mari. Faptul ca raliul brasovean are coeficientul marit de 1.2, creste si mai mult dorinta concurentilor de a da totul si de a obtine rezultate cat mai bune, rasplatite cu 20% puncte suplimentare.

Raspopa Raliul BV

Pentru victoria in primul raliu al sezonului vor fi implicate materiale competitionale de top, printre care trei masini R5 si doua S2000. Lui Edwin Keleti si Marco Tempestini, care au concurat si in 2014 la volanul unor masini R5, li se va alatura juniorul Simone Tempestini, care alearga la sapte etape din totalul de noua ale sezonului, facand in acelasi timp sezon complet in Campionatul Mondial. Toti trei vor folosi acelasi model, Ford Fiesta R5, si toti trei vor dori, cu siguranta, sa inceapa cu dreptul campania pentru obtinerea primului titlu national absolut din cariera. Dan Girtofan, care anul trecut urca pe podiumul Raliului Brasovului alaturi de regretatul Adrian Berghea, va fi secondat in acest debut de sezon de Tudor Mirza. Giri va pilota aceeasi Skoda Fabia S2000 folosita in ultimele editii, iar cu un model similar se va afla la start echipajul Gergo Szabo/  Karoly Borbely. Clasa 2 este completata de Bogdan Marisca / Carmen Gaureanu (Subaru Impreza R4) si Sebastian Barbu/ Razvan Hulea (Mitsubishi Lancer EVO X R4). Marea absenta o reprezinta campionul ultimelor trei sezoane din Campionatul National de Raliuri Dunlop, Francois Delecour, cel care spunea ca si-ar dori sa se prezinte la start cu o masina Porsche.

 

Clasa 3 se anunta foarte echilibrata, campionul “en titre” Horatiu Savu trebuind sa le tina piept unor piloti ca Florin Crisan, Razvan Trisnevschi sau Andrei Cascaval. Manu Mihalache, cel care anul trecut la Brasov a castigat clasa 3 si a terminat pe 5 la general, nu se afla momentan pe lista de inscrieri. Adrian Raspopa, campionul din 2014 la “doua roti motrice”, ramane favorit la castigarea categoriei. La volanul aceluiasi Citroen DS3 R3, Raspopa si Grigoriu vor fi concurati in cadrul clasei 5 de catre noile echipaje Raul Badiu / Alina Pop (Renault Clio R3 Maxi Evo) si Florin Tincescu / Sergiu Itu (Peugeot 208 R2). 

harta_generala Tess rally

Cea mai numeroasa prezenta o gasim in cadrul clasei 9, care include masinile din Cupa Suzuki si Cupa Dacia. Revenirea lui Vlad Cosma este marea noutate in aceasta categorie, pilotul clujean urmand sa o aiba in dreapta sa pe Diana Hategan. Pentru trofeul Cupei Suzuki, Cosma se va lupta cu Csongor Szabo, Radu Necula si alti patru piloti. Tess Rally 44 va beneficia si in acest an de prezenta a trei superbe clasice Ford Escort.

 

Lista echipajelor inscrise

 

Program:

Joi 26.03.2015
19:30 – Start festiv/prezentarea concurentilor
– Piata Sfatului

Vineri 27.03.2015
09:00 – 14:00 – Shakedown – Predeal
16:33 – PS1 “Ludovic Balint”
17;10 – PS2  Râșnov-Pârâul Rece
20:02 – PS3 Brașov Rally Show

Sâmbătă 28.03.2015
09:25 – PS4 Pâraul Rece 1
09:52 – PS5 Râșnov
11:48 – PS6 Babarunca
14:20 – PS7 Cheia
16:53 – PS8 Pâraul Rece 2
17:20 – PS9 Râșnov – Brașov
21:00 – Festivitate de premiere 

Date Tehnice:

Probe speciale: 9
Lungime: 130,64 km probe speciale/ 342,08 km total

 

 

Tess Rally 44 este organizat de Primaria Brasov si Auto Blic Brasov, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si sprijinit de partenerii Tess Brasov – distribuitor Volkswagen si Audi, Lubexpert – importator si distribuitor Mobil 1 in Romania, Hotel Aro Palace, Silnef Security, Olmedo Piese Auto, Raph, Pell Collection, Comprest Brasov si Cyclon Brasov.

Raliul Brasovului

TTH Motorsport are un nou echipaj pentru sezonul 2015

In perioada 27-28 Martie se va desfasura a 44-a editie a Raliului Brasovului, competitie care marcheaza in mod traditional debutul noului sezon competitional. Aceasta etapa este prima din cele 9 etape care compun Campionatul National de Raliuri. Tess Rally 2015 va debuta joi, 26 martie, cu prezentarea echipajelor in centrul Brasovului. Vineri vor avea loc 3 probe speciale, una din ele fiind celebra urcare pe Drumul Poienii, iar sambata vor avea loc restul de 6 probe speciale, incluzand probele regina Babarunca si Cheia. 

 Florin Crisan Subaru 2014 Raliul Harghitei

Aceasta competitie va marca si debutul unui noi echipaj in CNR: Florin Crisan/ Sebastian Itu. Alergand sub nou formatul club sportiv TTH Motorsport, cei doi vor participa la 6 etape in calendarul intern, la bordul aceluiasi Subaru Impreza N11 de clasa 3 pe care a participat Florin anul trecut.

 

Planurile noului echipaj sunt: ”Luptam pentru titlu la clasa 3 si o pozitie cat mai inalta in clasamentul general al campionatului national, iar pentru etapele la care vom lua startul in ERC si WRC, ne dorim sa acumulam experienta de la cel mai inalt nivel competitional”.

 

Pe langa cele 6 etape in CNR, Florin si Sebi vor lua startul la 3 etape in WRC, respectiv Sardegna, Polonia si Marea Britanie, 2 etape  ERC, respectiv Grecia si Cipru.

 

In pauza competitionala, TTH Motorsport a achizitionat un nou si performant Renault Clio R3T, o masina unica in Romania la aceasta ora. Masina a fost achizitionata de la Renault Sport si ansamblata de echipa TTH Motorsport. Masina este disponibila cu ambele kit-uri, de asfalt si de macadam, destinata inchirierii.

Renaul Clio R3T TTH

Primele teste oficiale ale echipajelor, dar si a noului Renault se vor desfasura pe data de 14 martie 2015 in localitatea Leghia, judetul Cluj, incepand cu ora 10:00.

Raliul Brasovului

Tess Rally deschide in mod traditional sezonul CNR

Calendarul competitional al Campionatului National de Raliuri se deschide, la fel ca in fiecare an, la poalele Tampei, cu Tess Rally – Raliul Brasovului, cel mai vechi raliu din tara. Oficialitatile locale si clubul organizator, Auto Blic Brasov, au depus eforturi pentru gasirea celor mai bune solutii pentru ca intrecerea programata in ultimul weekend din martie sa reediteze succesul editiilor anterioare si sa se bucure de cele mai bune locatii din Brasov.

Delecour 2014 Brasov

 

Cu un traseu de 139 de km competitivi raliul de la Brasov va avea in 2015 noua probe speciale, incepand si incheindu-se cu una din cele mai celebre sectiuni de drum ale raliurilor autohtone, legendara “Poiana Brasov”. Drumul dintre Brasov si statiunea turistica va reprezenta debutul raliului, vineri, 27 martie, dar va gazdui si batalia de final de raliu, cand va fi folosita o configuratie de 20 de km, cea mai lunga din ultimii ani, cu startul la Rasnov si sosirea in Brasov, in zona Livada Postei.

 

Proba inaugurala, care masoara putin peste 10 km, il va omagia pe Ludovic Balint, unul din cei mai valorosi piloti pe care i-a dat Brasovul, disparut in urma cu 20 de ani, intr-un accident rutier. Urcarea spre Poiana Brasov va primi numele campionului brasovean, iar un premiu special va fi oferit de organizatori echipajului care pune “acceleratia la planseu”, in stilul regretatului pilot, inca de la inceputul intrecerii si reuseste cel mai bun rezultat.

Ludovic Balint

Din programul raliului nu lipsesc nici celelalte probe clasice, Babarunca, Paraul Rece, sau Rasnov, configuratia fiind una foarte compacta, mai ales avand in vedere lungimea intrecerii incadrata in Campionatul National de Raliuri cu un coeficient de 1.2, gratie punctajului bun obtinut in urma cu un an. Intrecerea este incadrata din nou in doar patru zile, cu primele doua dedicate recunoasterilor si beneficiaza de o noua locatie pentru shakedown – testele oficiale dinaintea startului – la Predeal, sesiunea fiind programata vineri, 27 martie, incepand cu ora 9.

Harta Tess Rally 2015

Prezentarea oficiala, un succes al editiei precedente, va ramane in Piata Sfatului, una din cele mai cunoscute carti de vizita ale Brasovului, in timp ce Sala Sporturilor va fi punctul nevralgic al intrecerii, cu spatiile dedicate asistentei tehnice, a regruparilor si a alimentarilor cu carburant. Hotelul Aro Palace ramane, in mod traditional, gazda intrecerii, sediul administrativ al competitiei fiind adapostit de selectul hotel din centrul vechi al Brasovului.

 

Program:

Joi 26.03.2015
19:30 – Start festiv/prezentarea concurentilor
– Piata Sfatului

Vineri 27.03.2015
09:00 – 14:00 – Shakedown – Predeal
16:33 – PS1 “Ludovic Balint”
17;10 – PS2  Râșnov-Pârâul Rece
20:02 – PS3 Brașov Rally Show

Sâmbătă 28.03.2015
09:25 – PS4 Pâraul Rece 1
09:52 – PS5 Râșnov
11:48 – PS6 Babarunca
14:20 – PS7 Cheia
16:53 – PS8 Pâraul Rece 2
17:20 – PS9 Râșnov – Brașov
21:00 – Festivitate de premiere 

Date Tehnice:

Probe speciale: 9
Lungime: 139,09 km probe speciale/ 397,45 km total

 

 

Raliul Brasovului

Manu Mihalache : “Demult astepta Mitsuba noastra o baie cu sampanie…”

Pe parcursul anului competitional 2013 s-a tot vorbit despre ghinionul lui Manu. La aproape toate competitiile masina de concurs a cedat, astfel ca pilotul brasovean s-a multumit cu doar cateva rezultate de exceptie pe Probele Speciale de la Tulcea si Harghita. In fapt, este evident ca in acest sport, ghinionul este doar o nefasta consecinta a unui buget insuficient, strans cu dificultate, uneori cu doar cateva zile inainte de inceperea competitiilor.

Manu_Mihalache 2014

Anul acesta a inceput, pentru Manu, intr-o conjuctura total diferita. Avand sustinerea entuziasta si totala a Companiei Chemsol Goup (detinatoarea brandului Pro-X), pilotul spectacol, asa cum este recunoscut, a avut la dispozitie conditiile cele mai bune pentru pregatirea unui Raliu important, din punct de vedere al coeficientului, dar si a faptului ca este raliul de casa. Mai mult, in jurul sau, s-a format o echipa interesanta, avand in componenta doua echipaje (Manu Mihalache – Jancsi Soos si Adi Moisescu – Sebastian Itu), Pro-X Racing, echipa prezentata, in premiera, la Brasov si care isi propune o prezenta onorabila in Campionatul National de Raliuri Dunlop.

 

Daca cel de-al doilea echipaj a iesit din joc, urmare a unor probleme tehnice dar si a unei iesiri in decor, Manu, alaturi de Jancsi, a reusit o cursa perfecta, dominand Grupa 3 de la prima si pana la ultima proba speciala. In clasamentul general Manu a reusit un spectaculos loc 5, in conditiile in care diferenta intre masinile Grupei 2 si masina pilotata de brasovean, este evident, in defavoarea lui Manu.

 

Declaratie Manu Mihalache: “In sfarsit… Daca anul trecut principala noastra preocupare era sa gasim resursele necesare prezentei la unele etape, anul acesta am avut ca obiectiv un loc pe podium. Am reusit sa pregatim acest raliu din timp, si multumita partenerilor nostri de la Pro-X, am reusit sa fim prezenti la start in conditii favorabile obtinerii unor rezultate foarte bune. Sper sa avem un an linistit din punct de vedere financiar si sa obtinem rezultate pe masura dorintei de performanta manifestata de prietenii de la Pro-X. Ne-am bucurat la Brasov de un raliu spectaculos, desfasurat pe o vreme cum nu tin minte sa mai fi fost demult. Am simtit sustinerea spectatorilor prezenti in numar foarte mare pe probele speciale si doresc sa le multumesc sincer. De asemenea ii felicit si pe colegii Adi Moisescu si Sebastian Itu si ma declar onorat ca au acceptat sa faca parte din proiectul initiat la Brasov si care incet, dar sigur, devine o certitudine: Pro-X Racing. “

Podium Manu_Mihalache Raliul Brasovului 2014

Declaratie Jancsi Soos: “Ma bucur ca am revenit alaturi de Manu in Campionat. Am demonstrat ca formam o echipa, ca suntem un tot unitar, si ca rezultatele sunt doar o consecinta a unei atitudini pozitive, echilibrate si bineinteles a unui buget sigur. Am fost constanti pe probe, am depasit situatiile critice cu multa atentie, prin urmare locul I, la Grupa 3, este absolut meritat. Multumim, inca o data, Pro-X pentru implicare si pentru faptul ca a facut posibila prezenta noastra la startul acestui raliu.”

 

La Brasov, echipajul brasovean a fost sustinut de urmatorii parteneri: Pro-X, Lukoil Genesis, Green Led, Gatmo Motorsport, Atlanta House, X Tend Service.

Raliul Brasovului

Francois Delecour a castigat Tess Rally Romtelecom

Pilotul francez Francois Delecour a castigat etapa de debut a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2014. Tess Rally Romtelecom reprezinta cea mai importanta etapa a calendarului competitional din punct de vedere al punctajului, beneficiind de un coeficient 1.2. La volanul unui Peugeot 207 S2000, si avandu-l in dreapta sa pe navigatorul Dominique Savignoni, campionul national “en-titre” s-a duelat cu Marco Tempestini in prima parte a intrecerii si a reusit sa se distanteze de pilotul Napoca Rally Academy in urma probelor de noapte disputate vineri.

Delecour 2014 Brasov

Delecour a castigat 5 din totalul celor 11 probe speciale, celelalte 6 fiind adjudecate de familia Tempestini, 5 de catre Marco si una de catre juniorul Simone. Marco Tempestini s-a inteles foarte bine cu masina sa, Ford Fiesta R5, ocupand la final locul secund. Ultimul loc pe podium i-a revenit pilotului brasovean Dan Girtofan (Skoda Fabia S2000), cel care s-a mentinut pe pozitiile fruntase pe parcursul intregului raliu, avand un ritm sustinut.

 

Asa cum era de asteptat, cele doua probe speciale lungi de sambata, Babarunca si Cheia (a cate 27.67 km), au jucat un rol hotarator in stabilirea clasamentului final. Gergo Szabo a avut unele probleme tehnice la motorul masinii sale fiind nevoit sa se retraga inainte de PS9 din postura de ocupant al celei de-a patra pozitii. Tot pe Babarunca, Simone Tempestini a intrat prea “curajos” intr-un viraj, iesind de pe traseu. In incercarea de a repune masina pe traseu, tanarul pilot a pierdut mult timp si, implicit, sansa la un loc in primii zece clasati ai raliului. Pe intoarcerea din Cheia (PS9), Bogdan Marisca a iesit in decor, abandonand, iar Edwin Keleti a mers mai mult de 10 km pe pana, pierzand peste 2 minute.

 

Toate aceste incidente au favorizat tanarul echipaj Sebastian Barbu / Sergiu Itu, care a avut un ritm foarte bun si a incheiat intrecerea pe un excelent loc 4. Manu Mihalache a “batut” toate probele in cadrul clasei 3 si a reusit pe chiar ultima speciala sa il devanseze pe Edwin Keleti in clasamentul general, teminand pe a cincea pozitie. Asadar, lui Keleti ii revine locul sase la primul sau raliu cu noul Ford Fiesta R5. Mihalache a fost insotit pe podiumul clasei 3 de Horatiu Savu (locul 9 in clasamentul general) si de Elisei Groza.

Podium Raliul Brasovului 2014

Clasa 5 a fost castigata de Adrian Raspopa, pilotului onestean revenindu-i locul 7 “la general”. Locul 2 al clasei 5 a fost adjudecat de Vali Porcisteanu iar locul 3 de Raul Badiu. Porcisteanu a luat decizia participarii in cadrul Tess Rally Romtelecom pe ultima suta de metri, iar pe langa podiumul clasei a obtinut si locul 8 in clasamentul general, in timp ce Raul Badiu incheie top 10. Florin Tincescu, unul dintre favoritii la podiumul clasei a abandonat inca din prima zi de concurs.

 

Radu Necula a fost cel mai rapid pilot al clasei 9 pana la speciala dubla de pe Babarunca, cand a pierdut pozitia de lider in favoarea lui Csongor Szabo. Acesta din urma a ramas pe prima pozitie pana la final iar Necula a trebuit sa se multumesca cu locul doi. Podiumul clasei 9 a fost completat de Sebastian Gioarsa. Clasa 11 din cadrul Tess Rally Romtelecom 2014 a fost castigata de Sorin Badea cu un avans de peste doua minute si jumatate in fata lui Victor Baldescu si peste patru minute de al treilea clasat, Costi Stratnic.

 

Podiumul dedicat debutantilor a fost constituit din Radu Necula, Alexandru Ardelean si Iulian Pohariu. La startul intrecerii brasovene s-au aflat si patru superbe masini istorice. Gunther Graef (BMW 1602) a fost cel mai rapid pilot al acestei clase, devansadu-i pe Aconi Cristian Vartaci si pe Antoine Brajkovic.

 

Tess Rally Romtelecom a venit in acest an cu multe lucruri diferite fata de anii trecuti. In primul rand cu o vremea neasteptat de calduroasa dar si cu o evolutie clara din punct de vedere al masinilor de concurs. O noutate a reprezentat-o si cele 3 probe de noapte ce au beneficiat de prezenta a foarte multi spectatori.

 

Rezultate finale Raliul Brasovului 2014

FinalFIA FinalEchipe Final2RM FinalCl2 FinalCl3 FinalCl5 FinalCl9 FinalCl11 FinalCl13 FinalCl15 FinalDacia 

FinalDaciaDeb FinalDeb FinalJr FinalSuzuki

Raliul Brasovului

Cum era la Raliul Brasovului in urma cu 10 ani?

In urma cu 10 ani isi facea aparitia pe scena raliurilor din Romania, Emisiunea Speed, un program dedicat 100% Campionatului National de Raliuri. Dupa 10 sezoane si aproximativ 70 de editii Emisiunea Speed ne prezinta astazi inceputurile acestui proiect, respectiv prima editie a acesteia.  

 Logo Speed 2013

In anul 2004, Laura si Razvan Radache, impreuna cu Razvan Tirea, realizau cate un reportaj de 15 minute dedicat fiecarei etape din Campionatul National de Raliuri, care era difuzat in cadrul emisiunii de sport de pe postul local de televiziune, Mix Tv Brasov. Incepand cu 2011, producatorul video Laviniu Lazar s-a alaturat si el colectivului Speed.

 

In luna decembrie a anului 2012 Emisiunea Speed devenea prima emisiune romaneasca dedicata Campionatului National de Raliuri difuzata pe un canal international de specialitate, Motors TV.

 

De asemenea Emisiunea Speed a fost premiata cu trofeul “Dumitru Lazar” in cadrul Galei FRAS pentru cea mai buna emisiune din domeniul audio-vizual dedicata motorsportului din Romania.    

 

Raliul Brasovului

Dan Gîrtofan: „Suntem foarte motivați să câștigăm la Brașov”

Mult a fost, puțin a mai rămas. După o pauză de câteva luni, Campionatul Național de Raliuri Dunlop se reia cu un nou sezon, 2014, odată cu Tess Rally Romtelecom, ce va avea loc vineri și sâmbătă în Brașov și împrejurimi. Și ca de obicei în ultimii mulți ani, de la start nu pot lipsi brașovenii Dan Gîrtofan și Adrian Berghea, care, cu a lor Škoda Fabia S2000, vor să demonstreze că nu degeaba au în palmares titluri de campioni.

 

„Așteptarea a fost lungă, dar ne bucurăm că a luat sfârșit și că putem «alerga» din nou pe probele speciale. Și eu și Adi suntem conștienți că nu va fi deloc ușor în noul sezon, deoarece din ce în ce mai mulți colegi și-au achiziționat materiale de concurs de top, care să le pună și mai mult în vedere calitățile de piloți foarte buni, dar nu disperăm, pentru că ne place să luptăm cu cei mai buni. Va fi o «bătălie» interesantă, în care diferențele vor fi foarte mici, iar asta va duce la un spectacol asigurat pentru fanii sporturilor auto de la noi și nu numai”, a spus Dan Gîrtofan.

giri 2014

Așa cum se știe, cel mai important factor la Tess Rally Romtelecom este vremea, care aproape în fiecare an le-a pus probleme participanților la cursa inaugurală a sezonului. „Sperăm ca în 2014 să avem parte de o vreme frumoasă,  pentru ca spectatorii să poată vedea pe probe plăcerea adevărată a competitorilor de a pilota un bolid de curse. Lupta pentru victorie în primul raliu al anului va fi intensă, atât datorită apariției multor modele cu specificația S2000 și R5 la start, dar și datorită numelor implicate, care nu mai au nevoie de nicio prezentare. Iar noua configurație a raliului, cu probele foarte ușor accesibile, va putea da tuturor spectatorilor șansa de a vedea un spectacol desăvârșit. Și eu și Adi suntem pregătiți să facem parte din acest showl. Avem un mic avantaj pentru că evoluăm acasă, în fața propriilor suporteri, dar și pentru că este al treilea an când mergem cu o mașină specificație S2000, însă totul se va decide pe probele speciale. Sperăm să fim ocoliți de ghinioane și să câștigăm cursa. Suntem foarte motivați să terminăm pe primul loc Tess Rally Romtelecom”, a mai precizat Dan Gîrtofan.

 

Legat de noua configurație a Tess Rally Romtelecom, Giri a spus că „ne place foarte mult, pentru că are în componență probe speciale pe care îți face cu adevărat plăcere să pilotezi. Superspeciala de vineri, din centrul orașului, celebrele Poiana și Babarunca, dar și celelalte speciale vor face deliciul fanilor, care abia așteptau să vadă din nou spectacolul oferit de participanții din campionatul național. Se anunță a fi un raliu foarte frumos, pe care nu trebuie să îl ratați”.

 

Directorul Škoda România, Vlad Rusu, principalul susținător al echipajului Dan Gîrtofan/Adrian Berghea, este și el încrezător pentru noul sezon: „Ne bucurăm și anul acesta de participarea în CNRD alături de Giri și Adi. Va fi un campionat foarte interesant și disputat, iar experiența acumulată  în ultimele două sezoane ne fac încrezători în lupta noastră pentru podium. Giri si Adi formează cu siguranță unul din cele mai experimentate echipaje din campionatul nostru, cu un «pedigree» de curse cu o istorie vastă, cu rezultate de excepție, așa că ne așteptăm să facem o figură frumoasă anul acesta, cu atât mai mult cu cât concurenta este mai aprigă ca oricând. Vom fi pe probe să îi încurajăm pe băieții Škoda”.

Raliul Brasovului

Program de inchidere a circulatiei publice cu ocazia desfasurarii Tess Rally Romtelecom 2014

Cu ocazia desfasurarii Tess Rally Romtelecom 2014, mai multe segmente de drumuri nationale din judetele Brasov si Prahova vor fi inchise traficului rutier in intervalele orare ce coincid cu desfasurarea probelor speciale.

Afis Tess Rally 2014

Mai jos gasiti restrictiile de circulatie din zilele de vineri, 21 martie, si sambata, 22 martie:

 

Vineri (21 martie 2014) 
• Drumul National (DN) 73A, tronsonul dintre Predeal – Rasnov, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 14:00 – 17:03
• Drumul National (DN) 1E, tronsonul dintre Rasnov – Poiana Brasov, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 15:00 – 17:48
• Drumul National (DN) 73A, tronsonul dintre Sinca Noua – Poiana Marului, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 17:45 – 20:41
• Drumul National (DN) 73A, tronsonul dintre Poiana Marului – Zarnesti, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 18:00 – 20:59
• Bulevardul Eroilor si strada Piata Teatrului din Brasov, circulatia va fi restrictionata in intervalul 19:00 – 21:44

 

Sambata (22 martie 2014)
• Drumul National (DN) 1E, tronsonul dintre Brasov – Poiana Brasov, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 08:15 – 10:46 si in intervalul 15:00 – 18:00
• Drumul National (DN) 73A, tronsonul dintre Rasnov – Paraul Rece, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 08:30 – 11:19 si in intervaul 15:30 – 18:30
• Drumul National (DN) 1A, tronsonul dintre Sacele – Cheia, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 10:30 – 16:00

 

Organizatorul Tess Rally Romtelecom multumeste pentru intelegere tuturor celor afectati de aceste restrictii de circulatie.

 

Program:

Joi 20.03.2014
15:30 – Conferinţă de presă – Hotel Aro Palace Brasov
19:30 – Start festiv/prezentarea concurentilor
– Piata Sfatului, Brasov

Vineri 21.03.2014
08:00 – 13:00 – Shakedown – Harman-Bod
15:33 – PS1 Pârâul Rece
16:18 – PS2  Râsnov
19:11 – PS3 Valea Ohabei
19:29 – PS4 Poiana Mărului
20:14 – PS5 Romtelecom Brașov Rally Show

Sâmbătă 22.03.2014
09:16 – PS6 Poiana 1
09:49 – PS7 Râsnov – Pârâul Rece 1
12:07 – PS8 Babarunca
14:35 – PS9 Cheia
16:27 – PS10 Poiana 2
17:12 – PS11 Râsnov – Pârâul Rece 2
20:00 – Festivitate de premiere 

Raliul Brasovului

Manu ia startul la Brasov!

Primavara. Inceput de primavara. Poate Iarna. Sfarsit de iarna. Niciodata in Martie, la Brasov, nu stii daca va fi un anotimp sau altul. Sunt flori sau este zapada? Este soare sau nor? Ploua sau ninge? Adidasi sau cizme? Umbrela sau ochelari de soare? Cauciucuri de iarna sau slik-uri?

 

Cert este doar ca in Martie, tot la Brasov, este mereu zgomot. Probe speciale, Parc Service, Parc Inchis, Festivitati… adica raliu. Al 43 –lea. Pe vremuri, cand exista o regula si in ceea ce priveste vremea, i se spunea Raliul Zapezii. Acum este Raliul Hazardului. Mai interesant acum. Mai altfel… Si mai este cert ca la Tess Rally 2014, va alerga si Manu, avandu-l în dreapta pe Jancsi Soos. Cu aceeasi masina, despre care Manu crede ca ar trebui, asemeni bunicilor, sa le spuna povesti nepotilor S 2000 si R5 despre luptele de pe probele speciale de acum 7-8 ani, dar pregatita, evident de mecanici, sa arate ca gena de campion nu are varsta. Deci, tot cu Mitsuba. Dar cu un partener, Pro-X (a carui produse pentru cosmetica si intretinere auto, asigura vizibilitate sporita, siguranta si confort la volan), hotarat sa devina incet, incet, un jucator important in acest sport, din pasiune pentru competitie.

Manu Mihalache Foto_3

Referitor la participarea sa în acest Raliu, Manu a declarat: “După cum bine stiti, cu o floare nu se face primavara, dar nici primavara nu vine pentru noi daca nu suntem la start, la Brasov. Ii asteptam, alaturi de noi, pe toti iubitorii acestui sport, pe probele speciale, dar si în parcul service din fata Salii Sporturilor, unde, in premiera, impreuna cu partenerii nostrii de la Pro-X, organizam o tombola cu premii cumulate de peste 15.000 lei. E un semn de apreciere si respect pentru cei ce ne incurajeaza, an de an, la Brasov.”

 

Tess Rally Romtelecom este programat intre 20 si 22 martie, principalele puncte de atractie fiind Prezentarea oficiala, ce va avea loc joi 20 martie, de la ora 19:30, in Piata Sfatului, Romtelecom Brasov Rally Show (superspeciala de noapte), programat vineri 21 martie, de la ora 20:14 în centrul oraşului Braşov, si proba speciala Poiana, cu startul din Livada Postei, sambata 22 martie, de la ora 9:16, respectiv 16:27.