All posts by Eduard Baban

F.R.A.S. vă invită la “Sibiu Rally”

Cea mai aşteptată competiţie automobilistică a anului are loc săptămâna aceasta la Sibiu! Etapă care contează atât pentru Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop 2013 – cea mai importantă din campionat, de altfel, având coeficient 2, cât şi etapă a Campionatului European de Raliuri, „Sibiu Rally Romania” va alinia la start 69 echipaje. Cu o suprafaţă mixtă de rulare, 80% macadam şi 20% asfalt, Raliul Sibiului se desfăşoară pe 14 probe speciale, în lungime de 216,34 km, suprafaţa totală a competiţiei fiind de 539,85 km.

camila raliul sibiului 2013

Desfăşurarea de forţe începe joi, 25 iulie, cu shakedown-ul urmat de tradiţionalul meci de fotbal disputat între piloţi şi vedetele invitate, la Sala Transilvania, de la ora 16.00. Parada maşinilor din centrul Sibiului începe la orele 20.00, este urmată de startul festiv şi constituie unul dintre elementele de atracţie ale publicului prezent de obicei în număr foarte mare la acest eveniment.

 

Seara de joi este dedicată unei gale caritabile, organizată la Hotelul Hilton, care are drept scop strângerea de fonduri pentru Muzeul Brukenthal, primul muzeu deschis în Europa Centrală şi de Est. La eveniment vor participa autorităţi locale şi naţionale, reprezentanţi ai federaţiei, parteneri şi spectatori, iar piloţii vor dona obiecte care vor fi scoase la licitaţie în cadrul galei.

 

Ziua de vineri debutează cu o sesiune de autografe în Piaţa Mare, începând de la 10.30, startul în prima zi de concurs fiind programat la ora 13.00. Spectatorii sunt aşteptaţi pe cele şapte probe speciale disputate în prima zi de concurs, cu o lungime de 95,84 km, cele mai aşteptate fiind cele două probe speciale de noapte, Păltiniş şi Şanta, de la 21.48.

 

Sâmbătă se vor parcurge celelalte şapte probe speciale, începând cu ora 9.30, inclusiv celebra Gâtu Berbecului, cea mai lungă probă specială a raliului, de 30 km, care va fi parcursă de două ori. Marele finish va fi urmat de festivitatea de premiere din Piaţa Mică, de la ora 19.00.

 

Raliul Sibiului este etapă nouă în calendarul Campionatului European de Raliuri 2013, iar pe lista de start figurează nume cu rezonanţă la nivel european. Jan Kopecky, Bryan Bouffier, Toshihiro Arai, Vitaliy Pushkar, Francois Delecour, Jean-Michel Raoux, Lin Yan-Hu vor face spectacol alături de piloţii români.

 

Liderii clasamentului general după şase etape sunt Francois Delecour, Gergo Szabo, David Botka, Valentin Porcişteanu şi Dan Gîrtofan. În clasamentul echipelor, conduc ESD Rally Team, Napoca Rally Academy şi BCR Leasing Rally Team. În clasamentul juniorilor, Simone Tempestini, Raul Badiu şi Bogdan Cuzma ocupă primele poziţii. Clasa 2 este condusă în acest moment de Francois Delecour, clasa 3 de Edwin Keleti, clasa 5 de Alex Filip, clasa 9 de Raul Badiu, iar clasa 11 de către Danny Ungur.

 

La capitolul prezenţe feminine, Ekaterina Stratieva şi Molly Taylor vor lupta la Raliul Sibiului în F.I.A. E.R.C. Ladies’ Trophy, iar în postura de copilot le vom putea admira pe Julianna Nyirfas, Veronica Boni, Mihaela Beldie, Denisa Nechita, Alina Bianca Pop şi Raluca Magdaş.

 

Aşadar, spectacol garantat pe probele speciale de la Sibiu. Federaţia Română de Automobilism Sportiv doreşte să reamintească şi să sublinieze încă o dată publicului spectator prezent la eveniment importanţa respectării cu stricteţe a regulilor de securitate impuse de către organizator. Este un sport spectaculos, dar periculos, aşadar nu uitaţi să acordaţi cea mai mare atenţie respectării acestor reguli.

 

Pentru fanii motorsportului care nu au posibilitatea să ajungă pe probele speciale de la Sibiu, F.R.A.S. pregăteşte ştiri care vor fi difuzate la cele mai importante posturi de televiziune: Pro TV, Antena 1, Prima TV, TVR1, TVR2, Naţional TV, Sport.ro, GSP TV, N24 Plus, Transilvania Live, Dolce Sport, Digi Sport şi Digi 24.

 

De asemenea, pe site-ul F.R.A.S. şi pe pagina noastră de Facebook vă vom ţine la curent cu cele mai importante noutăţi şi imagini de la competiţie. Tot pe pagina de Facebook, vom anunţa câştigătorii concursului desfăşurat în cele zece zile dinaintea începerii competiţiei: “Eşti fan Raliul Sibiului? F.R.A.S. te premiază!” Cei care au răspuns corect la întrebările noastre, vor participa la tragerea la sorţi şi vor câştiga premiile puse la dispoziţie de F.R.A.S. şi partenerul nostru oficial, Dunlop.

 

F.R.A.S. urează succes tuturor competitorilor, iar pe spectatori îi aşteptăm să urmărească cea de-a VII-a etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2013 cu aceeaşi pasiune cu care îşi susţin de fiecare dată favoriţii! 

Trofeul Sinaia – Galerie foto by RallyZoom.ro

Ovidiu Zaberca
Ovidiu Zaberca Mitsubishi Lancer MR Evo 8.5

Ovidiu Zaberca reuseste prima victorie la general in acest sezon cu ocazia celei de-a cincea etape a Campionatului National de Viteza in Coasta, Trofeul Sinaia. Locul secund i-a revenit lui Edu Stan, maestru al sporturilor, iar podiumul a fost completat de Lucian Radut, castigatorul primei etape din acest sezon.

 

Asa cum v-am obisnuit, in acest an, prietenii de la RallyZoom.ro ne aduc cateva dintre cele mai speciale momente surprinse la etapele CNVC si CNR.    

 

Trofeul Sinaia – Clasamente complete

Ovidiu Zaberca reuseste prima sa victorie la general in sezonul 2013. El este urmat de Edu Stan, iar Lucian Radut incheie podiumul Trofeului Sinaia.

Trofeul_Sinaia_2013

Final2RM  FinalA1  FinalA2  FinalA4  FinalA  FinalD  FinalDeb  FinalDiesel  FinalEchipe

FinalH1  FinalH2  FinalH3  FinalH4  FinalH  FinalI1  FinalI1A1  FinalI1A2  FinalI1A3

FinalI2  FinalJr  FinalN4  FinalN  FinalOpen  

Trofeul Sinaia – Rezultate antrenamente cronometrate

Lucien Hora a fost cel mai rapid concurent astazi in cele doua manse ale antrenamentelor cronometrate coborand in ambele urcari sub stacheta celor 2 minute. Andrei Dumitrescu poate realiza surpriza maine in concurs, fiind sigurul concurent in afara de Hora, care a coborat sub bariera celor 2 minute in prima mansa cronometrata doar 2.7 zecimi de secunda facand diferenta. Cel mai rapid pilot pe o masina de tip turism a fost italianul Armando Battocchi, care a oprit cronometrul la 02:00,501 in prima urcare si la 02:05,130 fiind insa penalizat cu 5 secunde pentru start anticipat. 

Trofeul_Sinaia_2013

Antrenamente2  

Astazi incep testele din F1 pentru tinerii piloti la Silverstone

Echipele din Formula 1 vor fi prezente din nou la Silverstone, pentru trei zile, de miercuri pana vineri, saptamana aceasta, pentru sesiunea oficiala de teste dedicata tinerilor piloti. Aceasta este o oportunitate pentru a testa tinerii piloti, a dezvolta masinile pentru viitor si de asemenea de a testa noua specificatie a pneurilor P Zero care va fi utilizata incepand de la Grand Prix-ul Ungariei – cu compozitia 2013 si carcasa folosita in 2012.

 

Aceasta sesiune de teste pentru tinerii piloti reprezinta o reala oportunitate pentru echipe de a folosi noua specificatie a pneurilor si de asemenea de a si testa proprii piloti tineri. Cum ocaziile de a testa sunt minime pe parcursul anului, este important atat pentru toate echipele cat si pentru noi sa extragem cat mai multe informatii posibile din aceste sesiuni. Experienta pilotilor este menita sa ne aduca multe informatii si abia asteptam sa le ascultam opiniile. Nu ne asteptam ca noile specificatii sa se simta foarte diferit fata de cele utilizate pana acum, iar caracteristicile generale ar trebui sa fie similare. Oricum, va fi multa munca folositoare pe care echipele o vor putea presta in urmatoarele trei zile”, a spus Paul Hembery, directorul Pirelli Motorsport.

Will Stevens
Will Stevens

Dintre tinerii piloti care vor testa la Silverstone ii amintim pe Carlos Sainz Jr. – Toro Rosso, Daniil Kvyat – Toro Rosso, Kimiya Sato – Sauber, Will Stevens – Caterham si James Calado – Force India. 

Andrei Dumitrescu despre CNVC 2013 “Pentru mine, pana acum a fost foarte palpitant”

Sezonul 2013 al Campionatului National de Viteza in Coasta a ajuns la jumatate, cu patru etape deja desfasurate. La sfarsitul acestei saptamani, in perioada 20-21 iulie, urmeaza una dintre cele mai frumoase etape ale sezonului, Trofeul Sinaia, desfasurat chiar pe strazile orasului montan.   

 

Incepand cu acest an sistemul de desfasurare al etapelor de concurs s-a modificat, timpii inregistrati pe parcursul celor doua manse de concurs cumulandu-se. O reglementare ce pare a fi animat un pic lupta la varful ierarhiei. Astazi aflam ce a adus aceasta schimbare pentru Andrei Dumitrescu, pilotul bucurestean evoluand pe un monopost Tatuus, in acest moment doar doua monoposturi facand deliciul spectatorilor in acest campionat.

Andrei Dumitrescu

 

Motorsportnews.roCum ai caracteriza aceasta prima jumatate a sezonului CNVC 2013 din punctul tau de vedere?

 

Andrei Dumitrescu: Pentru mine, pana acum a fost foarte palpitant. Am avut si clasari bune si un abandon. La puncte, toata lumea apare in “carti”. Diferenta de puncte dintre primii 6 este foarte mica. Adversarii mei sunt foarte rapizi, au masini bine pregatite si acest campionat se va disputa pana la ultima etapa. In motorsport, nu se stie niciodata ce se va intampla.

 

MSN.roLa ultima etapa de la Resita te-ai apropiat la 5 secunde de timpul obtinut de Lucien Hora, crezi ca poti bate monopostul lui? 

 

Andrei Dumitrescu: La un moment dat, da. Am reusit sa scad considerabil distanta dintre noi, spre deosebire de anul 2011 cand diferenta dintre noi era de 20 de secunde, in acel an aveam vechiul motor Renault. Anul trecut am scazut la aproximativ 10 secunde, si anul acesta, la singura cursa la care am mers amandoi la 5 secunde.

 

Inca mai avem probleme cu motorul, poate confirma orice spectator, dupa norii de fum pe care ii las in urma 🙂 . La iarna vom rezolva si problema aceasta si poate, reusim sa mai adaugam cativa cai.

 

La Resita am descoperit o problema cu aerodinamica. Cred ca aripile pe care le-am construit sunt putin supradimensionate. Pe viraje masina statea perfect dar am pierdut foarte mult pe liniile drepte. Imi place foarte mult la Resita, nu numai traseul dar si orasul si atmosfera. Masina s-a comportat excelent, am nimerit foarte bine setarile si cred ca am mers destul de bine.

Lucien Hora, Andrei Dumitrescu, Ovidiu Zaberca
Lucien Hora I, Andrei Dumitrescu II, Ovidiu Zaberca III @ Cupa Resita

MSN.roLa prima etapa de la Brasov ai fost aproape de o victorie la general, doar o secunda facand diferenta. Crezi ca vei reusi in acest an o victorie la general?

 

Andrei Dumitrescu: Orice pilot incearca o victorie la general. Am incercat tot anul si voi incerca pana la final. La Brasov a fost greseala mea. Nu am crezut ca Radut mai poate recupera doua secunde, dar a reusit, iar  la a doua urcare nu am mai tras si am pierdut.

 

MSN.ro: Urmeaza etapa de la Sinaia, cea mai frumoasa etapa pentru bunicul tau Marin Dumitrescu asa cum declara chiar dansul. Cum ai caracteriza tu aceasta etapa?

 

Andrei Dumitrescu:  Sinaia este o etapa frumoasa si cu multa istorie. Nu este traseul meu preferat, din cauza asfaltului alunecos si denivelat, care devine si mai rau pe ploaie. Nu am avut niciodata prea mult succes aici.

 

Anul acesta o sa incerc sa vin mai aproape de Hora. Traseul fiind de viteza medie mica, conteaza mai putin diferenta mare de putere intre masinile noastre.

 

Voi incerca sa il fac fericit pe Bunicul.

 

MSN.ro:  Ai avut ceva probleme cu motorul monopostului Tattus in acest an, ce s-a intamplat?

 

Andrei Dumitrescu: Cred ca in ziua de Duminica de la Brasov, deja am simtit o mica lipsa de putere. La Ranca am menajat masina la urcarile necronometrate, mai mult cauciucurile decat motorul, m-am pastrat pentru urcarile cronometrate. La ultima urcare, chiar cand am plecat din start am auzit o bufnitura si motorul a inceput sa mearga in 5 cilindri.

 

Cand am demontat motorul la Bucuresti, am gasit o axa cu came de admisie rupta in 3 bucati. Probabil ca prima cama s-a rupt la Brasov si a doua la Ranca.

Andrei DUmitrescu 2013

MSN.roIn acest an s-a schimbat sistemul de desfasurare al etapelor, timpii manselor de concurs cumulandu-se. Cum ti se pare aceasta noua reglementare?

 

Andrei Dumitrescu: Pana acum imi place acest sistem de cumulare a manselor. Se pare ca a scazut numarul iesirilor in decor. Acest sistem te obliga sa fii constant, sa nu exagerezi si sa menajezi masina. Singurul dezavantaj este ca daca ai o problema la masina sau ai gresit, pierzi etapa.

 

MSN.roCa si numar de spectatori s-a modificat ceva in acest an, au fost mai multi sau mai putini pe probele speciale de pana acum fata de anul trecut? 

 

Andrei Dumitrescu: La Brasov au fost o multime de spectatori, la fel la Ranca si la Teliu. La Resita am ramas uimit de multime. Nu cred ca am vazut vreodata asa multi spectatori de cand mergem la Resita (2007). M-am bucurat foarte mult, mai ales ca majoritatea erau fani coasta, nu doar spectatori din intamplare.

 

MSN.ro: Ce obiectiv ti-ai propus pentru acest an si daca mai ai ceva de adaugat in incheiere?

 

Andrei Dumitrescu: Vreau in primul rand sa termin toate etapele care au mai ramas, si sa vin cat mai in fata. 

 

Multumesc colegilor de la Serus Racing Club, Dlui. Adrian Rusea, Bogdan Rusea, Tudor si Marius pentru sustinerea din ultimii ani si partenerilor de la Total Lubrifianti, intregii voastre echipe Motorsportnews.ro, echipei mele Champion Racing, Radu, Mihai si fanilor care sunt mereu alaturi de noi si ne sustin de pe marginea suprafetei de concurs. Ne vedem in weekend la Sinaia.  

 

Credit Foto : RallyZoom.ro

Bryan Bouffier se alatura celor de la Hyundai pentru teste

Dupa Juho Hanninen cei de la Hyundai Motorsport au facut public numele celui de-al doilea pilot care ii va ajuta in programul de teste pe parcursul acestui an. Francezul Bryan Bouffier cu o vasta experienta in raliuri va prelua comenzile modelului Hyundai i20 WRC. In completarea celor doi vor urma si alti piloti pe parcursul anului care vor ajuta la dezvoltarea modelului i20 WRC.

Bouffier joins Hyundai Motorsport 2013 testing program

Francezul declara: “Sunt fericit ca ma alatur echipei Hyundai Motorsport pentru programul de teste in acest an. Este adevarat ca va fi mult de munca insa facilitatile si echipa sunt impresionante, dar avem o baza buna de plecare. Vom avea o vara plina si speram foarte productiva.” 

 

Michel Nandan, seful echipei Hyundai Motorsport, declara: : “Sunt bucuros sa il avem pe Bryan in cadrul echipei. El ofera un feedback tehnic foarte bun si este un pilot constant, doua atributii importante pentru un pilot de teste. “