Category Archives: Raliul Tirgu Mures

CNR, Raliul Tirgu Mures, Sezonul 2011

Cupa Dacia se muta la Tg.Mures

  • La startul Raliului Tg.Mures, programat in acest sfarsit de saptamana, se vor afla si 15 echipaje care utilizeaza modelul Logan 1.6 MPI  
  • Competitia propune 8 probe speciale cu o lungime de 105,20 km

 

Cea de-a cincea editie a Cupei Dacia continua cu Raliul Tg.Mures, runda cu numarul doi in Campionatul National de Raliuri Dunlop 2011, eveniment derulat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv. Pe lista de inscrieri figureaza de aceasta data 15 echipaje care utilizeaza modelul Logan 1.6 MPI. Lipsesc, fata de Tess Rally, Marian Orha si Lucian Sauciuc, dar au aparut Bogdan Vlad Cornea, Cosmin Vidican, Ioan Mihut si Adrian Moraru.

 

Fara indoiala, disputa pentru victorie se va da intre Viorel Ivan si Bogdan Nastase. Viorel, campionul din 2010, isi doreste sa razbune abandonul tehnic din prima etapa, in timp ce, Nastase, cel care a inceput stagiunea cu o victorie in Tess Rally si-ar dori un al doilea succes, la Tg. Mures, acolo unde, anul trecut era obligat sa incheie intrecerea prematur. Interesant de urmarit sunt si prestatiile lui Octavian Tarnovean, Spartacus Popa si Adrian Dragan. Tarnovean isi propune o noua prestatie consistenta, cu care sa probeze ca locul secund de la Brasov (dublat de victoria in disputa debutantilor) nu a fost intamplator, in timp ce Spartacus Popa si Adrian Dragan doresc sa arate ca fara timpul pierdut conjunctural pe anumite probe speciale, puteau incheia Tess Rally cu rezultate mai bune.

 

Extrem de interesant se anunta si duelul debutantilor. Tarnovean ramane favorit, insa Gioarsa, Tincescu, ca si ceilalti piloti aflati la startul carierei promit sa probeze ca au invatat din experienta Tess Rally si ca acest lucru se va vedea pe traseul de concurs. Unul care propune, deopotriva, trasee de viteza, dar si portiuni extrem de tehnice, plus superspeciala Serpentina, pe care concurentii vor trebui sa o parcurga de doua ori, in startul competitiei si, mai apoi, in seara de sambata, inaintea sosirii oficiale.

  

Raliul Tg.Mures

 

  • Suprafaţa: Asfalt 100%
  • Lungime totala raliu : 420.40 km
  • Lungime probe speciale: 105.20 km
  • Numar probe speciale: 8
  • Procentaj probe speciale din parcursul total: 25.02%
  • Cea mai lunga proba speciala : “Praid” (PS2, PS5) – 28.80 km
  • Cea mai scurta proba speciala : “Superspeciala Serpentina” (PS1, PS8) – 1.60 km

  

PROGRAM

 

Vineri 06.05.2011

19:31* Start Raliu (Ziua 1) Piata Trandafirilor Tg. Mures

19:33 Service A (10’) – Tg Mures – Piata Trandafirilor

19:52 PS1 (SS) “Serpentine”1

20:00 Service B (45’) – Tg Mures – Piata  Trandafirilor

20:48 Sosire Raliu (Etapa 1)  Piata Trandafirilor Tg. Mures

 

Sambata 07.05.2011

08:31 Start Raliu (Ziua 2) -Tg Mures – Piata Trandafirilor 

09:56 Service C (10’) – Sovata – MOL

10:23 PS 2 Praid 1

11:34 PS 3 Suseni 1

12:57 PS 4 Lupeni 1

13:37 Regrupare A (15’)

13:52 Service D (20’) Sovata – Mol

14:29 PS 5 Praid 2

15:40 PS 6 Suseni 2

17:03 PS 7 Lupeni 2

17:43 Service E (20’) – Sovata – Mol

19:31 PS 8 (SS) “Serpentine”2
19:39 Sosire Raliu  Tg Mures – Parcul Trandafirilor

20:00 Conferinta de presa cu castigatorii

Tg. Mures – Primaria Tg. Mures

23:30 Festivitatea de premiere

Tg. Mures – Hotel President

* Ora primului echipaj

IMPORTANT!

Circulatia rutiera, atat pe probele speciale cat si pe super speciala “Serpentine”, se inchide cu o ora jumatate inainte de startul primului echipaj

Raliul Tirgu Mures

Obiectivul pentru Tg.Mures: revansa!

In urma cu un an, Vali Porcisteanu si Dan Dobre incepeau Raliul Tg.Mures cu o prestatie consistenta. Dupa un loc 2 in superspeciala “Serpentina”, ei urcau pe prima pozitie la capatul primei “speciale” a zilei secunde, loc pe care aveau sa-l pastreze si dupa urmatoarea sectiune cronometrata. Pentru ca apoi sa ajunga in primul parc de service, care preceda cele doua probe lungi, hotaratoare, cu al treilea timp, la doar 5,6 secunde de lider. Numai ca, lovitura de teatru, urma abandonul, o clema banala oprindu-i din cursa.

 

Acum insa, a sosit momentul revansei, cu atat mai mult cu cat, dupa excelentul debut de stagiune, concretizat cu o victorie in Tess Rally, Vali si Dan doresc sa obtina un rezultat care sa le permita sa-si pastreze prima pozitie a ierarhiei absolute si, de ce nu, gratie jocului rezultatelor sa se distanteze fata de urmaritori. “Am dat uitarii acel raliu, ca si toate problemele de anul trecut, indiferent ca este vorba de cele de ordin tehnic, ori de ghinion. Cred ca s-a vazut acest lucru inca de la Brasov. Am abordat noua stagiune pozitivi, optimisti, increzatori in fortele noastre, si suntem decisi sa ne jucam sansa in fiecare etapa din 2011. Nu face exceptie Tg.Mures, unde avem drept obiectiv revansa si o noua prestatie care sa ne permita un rezultat pozitiv”, spune Vali.

 

 

Masina este pregatita, iar dupa recunoasteri, Vali spune ca sunt pregatiti sa atace: “Suprafata de concurs este in bune conditii. Sunt multe sectiuni de mare viteza, dar exista si zone tehnice, care iti pot da batai de cap in cazul in care nu le abordezi cu atentia cuvenita. Suntem hotarati sa mergem la limita, fara insa sa neglijam un aspect extrem de important: campionatul este lung, echilibrat in ceea ce priveste lupta la varf si orice rezultat pozitiv conteaza in stabilirea ierarhiei finale absolute. De un lucru trebuie sa fie convinsi fanii nostri, acela ca merita sa vina sa ne urmareasca de-a lungul intrecerii, ca si de faptul ca in cele doua aparitii pe superspeciala Serpentina vom face, asa cum i-am obisnuit, nu doar un timp bun, ci si spectacol”.

 

Vali Porcisteanu si Dan Dobre le multumesc sponsorilor principali , Prista Oil, distribuitorul oficial al uleiurilor Valvoline, si Vallino, ca si colaboratorilor lor: Pirelli, Colina, Exedge, actioncamera.ro, Pilot Power Tuning, Corsig.

Raliul Tirgu Mures

Dunlop Racing Info nr.13

 

Inaintea startului oficial in a doua etapa a CNR Dunlop 2011, Raliul Tg. Mures, gasiti in numarul 13 al buletinului informativ interactiv Dunlop Racing Info galerii foto de la primele etape ale CNK Dunlop si CNVC Dunlop 2011 precum si informatii despre locul si data desfasurarii urmatoarelor etape din competitiile Dunlop interne.

 

In acest numar, pilotul monopostului Dallara, primul monopost din CNVC Dunlop, Silviu Dumitrescu, a oferit un interviu deosebit in care marturiseste ca urmeaza sa se intoarca pe traseele de Coasta pentru a se lupta la titlu in 2012. Anul 2011 este rezervat fratelui sau, Andrei Dumitrescu, pilotul monopostului Tatuus.

 

 

 

CNR, Raliul Tirgu Mures, Sezonul 2011

Dan Gîrtofan – Vrem pe podium la Tg. Mureș

Echipajul brașovean Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu (Subaru N15) are în plan o nouă clasare pe podium în Campionatul Național de Raliuri Dunlop 2011. După o primă etapă, Tess Rally, în care au terminat pe locul 3, Giri și Miță vor să „recidiveze” în runda a doua, Raliul Tg. Mureș, programată pe 6 și 7 mai în orașul cu același nume. „Ne dorim să termină pe unul din primele trei locuri la Tg. Mureș și vom lupta pentru asta”, a spus Dan Gîrtofan, care a făcut și o scurtă descriere a traseelor pe care se va alerga vineri și sâmbătă: „Praid rămâne și în acest an proba regină a raliului. S-a mai stricat un pic asfaltul pe vârf, vreo 3 km la urcare și încă vreo 2-3 km la coborâre, dar este în continuare foarte frumoasă și foarte selectivă. Apoi, a doua probă din raliu este una care la început nu m-a atras, după prima zi de recunoașteri, dar astăzi am parcurs-o la o viteză mai mare și pot să spun că este una foarte tehnică și foarte frumoasă. Din păcate, proba a treia, este doar una doar pe un drum național. Cine va avea o viteză mai mare, acela o va și câștiga. Din punctul meu de vedere, nu mi se pare deloc o specială de raliu”.

 

Dan Gîrtofan și Miță Lăzărescu țin să adreseze mulțumiri partenerului principal, Alexandrion Grup România, dar și partenerilor Mobil 1 prin Lubexpert România, BKP, Aro Palace, www.prorallyperformance.ro, www.bursacamerehotel.ro și www.bursabileteavion.ro.

 

credit foto: simcat.ro

Bogdan Popescu

 

 

CNR, Raliul Tirgu Mures, Sezonul 2011

Jack Daniel’s Rally Team la raliul Târgu Mureş

Vineri şi sâmbătă, la Târgu Mureş, iubitorii de maşini, viteză şi Jack Daniel’s vor avea din nou ocazia de a se întâlni cu echipa de raliu Jack Daniel’s Rally Team.

După startul dificil de la Braşov, la Târgu Mureş echipajele Jack Daniel’s sunt pregătite pentru spectacol, dar şi pentru victorii.

 

Mihai Leu, Team Manager: “Pentru al doilea an sunt Team Managerul echipei Jack Daniel’s Rally Team şi organizez acest raliu la Târgu Mureş. După un an competiţional foarte bun în 2010 şi ceva ghinioane la Braşov, sper că aici colegii mei vor avea multe victorii, aşa cum ne-au obişnuit. Ni se alătură acum şi echipajul Norbert Bereckzi şi Kozma Lazslo.  Pentru toţi iubitorii de raliuri, dar şi pentru toţi cei care se află în trafic, noi spunem: “Condu responsabil: nu bea la volan!”

 

Gergo Szabo, campionul en titre al României: “Odată cu raliul de la Târgu Mureş revin la navigatorul meu de acum 2 ani – Zoltan Kohler – şi sunt pregătit să câştig acest raliu. Ca de obicei, competiţia este puternică, dar sunt relaxat. Îmi plac probele de la Mureş şi îi aştept pe traseu pe fanii mei şi ai echipei Jack Daniel’s Rally Team.“

 

Echipajul 99 – Edwin Keleti – Victor Ponta – se aliniază la startul de la Târgu Mureş după  “aventura” lui Edwin de la Muscel Racing Contest unde a avariat maşina în urma unei ieşiri în decor.

 

Edwin Keleti: “La Câmpulung am făcut o greşeală pe care mi-o asum. Evident că nu era de dorit ca maşina de concurs să intre în service cu doar câteva zile înainte de raliu. Le multumim profeşionistilor de la Colina că au reparat maşina în timp record cu ajutorul pieselor de caroserie mutate de pe maşina prietenului şi colegului nostru de la Jack Daniel’s Rally Team, Laurenţiu. Acum ne concentrăm pe raliul de la Mureş, o etapă în care ne dorim să ne intrăm rapid în ritm, însă acesta va fi unul moderat, fără excese.”

 

Raliul Târgu Mureş este a doua etapă din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop, iar traseul raliului se desfăşoară pe o lungime de 420 kilometri, pe asfalt. Cele 2 probe speciale din oraş vor fi pentru târgu mureşeni, dar şi pentru toţi cei care vin din ţară la acest raliu, un prilej de a vedea în acţiune piloţii Jack Daniel’s şi de a-i întâlni în parcul de service din Parcul Trandafirilor vineri seara.     

 

Despre Jack Daniel’s Rally Team:

Jack Daniel’s Rally Team, aduce in 2011 mesajul său de responsabilitate, cu următoarele echipaje: Gergo Szabo şi Zoltan Kohler pe Mitsubishi Lancer EVO 9 şi Edwin Keleti şi Victor Ponta  pe Mitsubishi Lancer Evo 10 la clasa 3, Cătălin Berari, copilot Mihai Sandu, pe Mitsubishi Lancer Evo 10 la clasa 19 şi Titi Aur si Karoly Borbely, tot pe Mitsubishi Lancer EVO 9 la clasa 3. Lor li se adaugă echipajul maghiar Norbert Bereckzi şi Kozma Lazslo pe Citroën C2R2- Max la clasa 6. 

Raliul Tirgu Mures

Pasiunea unui pilot sustinuta de prieteni

Manu Mihalache, singurul si primul pilot din raliul romanesc a carui masina a fost personalizata cu numele prietenilor, va merge, vineri 6 mai si in a doua etapa a Campionatului National de Raliu la Targu Mures.

 

Participarea la aceasta etapa se datoreaza prietenilor si a oamenilor care au crezut in pasiunea lui si au continuat sa il sustina. Prin acest experiment, pilotul doreste sa demonstreze relatia stransa dintre el si sustinatorii sai, dar si sa le ofere un spectacol pe cinste. Manu este iubit de catre fanii curselor de raliuri si este considerat a fi cel mai spectaculos pilot din campionatul national.

 

“Particip la raliul din Targu Mures datorita prietenilor si a unor oameni minunati carora le multumesc din tot sufletul pentru ca imi sunt alaturi. Comunicarea cu fanii a fost extraordinara in ultima perioada, am cunoscut multi bloggeri si am reinnodat prieteniile cu vechi cunostinte. Trebuie sa ii rasplatesc de data aceasta cu o pozitie pe podium. Au asteptari mai mari, iar eu nu trebuie sa ii dezamagesc. Voi avea toti prietenii cu mine in masina.”

 

 

“The Man”, asa cum l-au poreclit prietenii,  s-a prezentat la Raliul Brasovului cu o masina personalizata cu numele tuturor prietenilor care l-au sustinut de-a lungul timpului si datorita carora pilotul a luat startul in aceasta editie de campionat. La Brasov, echipajul Manuel Mihalache/Janos Soos a batut ultima proba, avand diferentialul de la masina rupt si s-a clasat pe locul al 4-lea, la o distanta de 0,9 secunde de podium.

 

Manu va lua startul, vineri in raliul Targu Mures si va pilota un Mitsubishi Lancer Evo IX alb pe care se vor regasi toti prietenii care i-au fost alaturi.

 

Urmatoarea etapa de raliu va avea loc la Cluj, pe 28 – 29 mai, iar Manu promite spectacol tuturor sustinatorilor sai. Chiar daca prietenii sunt alaturi, un astfel de sport nu poate fi sustinut doar de acestia. Este nevoie de un sponsor puternic care sa stea alaturi de pilot, iar puterea fanilor sa se simta prin public.

 

Manuel Mihalache multumeste partenerului Domar si prietenilor care i-au stat alaturi.

 

Raliul Tirgu Mures

Lupta in Citroen Racing Trophy continua la Targu Mures

Norbert Bereczki, Tihomir Stratiev si Alina Bunica au reusit sa adune bani si puncte la Raliul Brasovului, prima etapa inclusa in Citroën Racing Trophy Romania. Pentru etapa de la Targu Mures, cele 5 echipaje inscrise in Citroën Racing Trophy Romania 2011 se vor lupta, din nou, pentru premii in valoare de 6.800 Euro.

 


 

Dupa debutul de la Brasov, lupta in Citroën Racing Trophy se muta, in acest sfarsit de saptamana, pe specialele de asfalt din jurul orasului Targu Mures. Norbert Bereczki, Tihomir Stratiev, Alina Bunica, Ekaterina Stratieva si Vlad Cosma, toti pe modele Citroën C2-R2 MAX, sunt pregatiti sa lupte pentru premii totale, la aceasta etapa, de 6.800 Euro.

 

 

Vlad Cosma si Florin Dorca, cel mai bun echipaj din Citroën Racing Trophy Romania in 2010, va lua startul in aceasta cursa cu o masina noua. Dupa sesiunea de teste de la Sibiu, Vlad Cosma este optimist. „Venim la Mures usor sifonati dupa etapa de la Brasov, dar cu moralul ridicat. Chiar daca inceputul de sezon nu a fost asa cum ni l-am dorit, vrem sa demonstram la Mures ca numarul 13 nu e cu ghinion si ca putem impune din nou ritmul. Asa cum anticipam inainte de Brasov, concurentii straini sunt foarte competitivi si va trebui sa ne luptam foarte tare pentru a termina pe primele pozitii. Sper ca noua masina sa fie 100% pergatita si apoi mai ramane sa ne facem si noi treaba si sa ajungem cu bine la final”, a spus  Vlad Cosma.

 

 

Si Alina Bunica si-a facut debutul pe un Citroën C2-R2 MAX si in Citroën Racing Trophy Romania la Raliul Brasovului. Locul 4 in clasamentul masinilor cu tractiune pe doua roti i-au adus 800 Euro si 4 puncte in clasament. Chiar daca nu au bugetul asigurat pentru intregul sezon, Alina Bunica si Gabi Lazar vor lua startul si la Raliul Targu Mures. „Ma bucur ca pot lua startul si la Targu Mures, un raliu care pentru mine este complet nou. Nu cunosc deloc probele speciale, dar, din ce am aflat, este un raliu cu o medie de viteza foarte mare fata de alte raliuri pe asfalt, dar si cu portiuni tehnice. Masina noastra este pregatita, suntem motivati si ne dorim sa avem un parcurs si mai bun decat cel de la Brasov”, a spus Alina Bunica.

 

Pilotul maghiar Norbert Bercezki a avut un debut excelent in Romania si a reusit, la Brasov, sa se impuna in clasamentul masinilor cu tractiune pe doua roti si sa termine pe locul 6 in clasamentul general. Pentru etapa de la Targu Mures, Norbert Bereczki si Kozma Lazslo si-au propus sa se lupte din nou pentru prima pozitie. „Chiar daca etapa de la Brasov a fost prima noastra cursa cu aceasta masina am reusit sa ne acomodam repede si sunt foarte multumit de rezultat. La testele de dinaintea etapei de la Targu Mures, masina s-a comportat perfect si sunt increzator ca putem obtine un rezultat bun si in aceasta cursa”, a spus Norbert Bereczki, liderul din Citroën Racing Trophy Romania.

 

Tihomir Stratiev, campionul grupei A din Bulgaria in 2010, a facut, la Brasov, o cursa prudenta. „Nu am vrut sa risc absolut nimic pentru ca nu-mi place foarte mult sa pilotez pe ploaie”, a spus el, dupa prima etapa a sezonului. In schimb, pentru etapa de la Targu Mures, Tihomir Stratiev si Dobrin Borisov sunt pregatiti sa se lupte pentru prima pozitie. „Sper doar ca vremea sa nu ne strice planurile la Targu Mures. Nu am foarte multe informatii despre acest raliu, dar voi vedea in recunoasteri cum sunt probele speciale. In functie de acest lucru si, desigur, de vreme vom stabili strategia pentru aceasta cursa”, a spus Tihomir Stratiev, inaintea etapei de la Targu Mures.

 

 

Dupa abandonurl de la Brasov, Ekaterina Stratieva este decisa sa obtina un rezultat cat mai bun la Targu Mures. „Sper ca tot lucrurile rele sa se fi terminat la Brasov. Masina a fost revizuita pentru aceasta etapa si cred ca acum nu vor mai fi probleme. Voi lua startul cu un copilot nou in acest raliu, dar sper ca vom reusi sa ne acomodam repede si ca vom termina aceasta etapa in top cinci”, a spus Ekaterina Stratieva.

 

 

Raliul Targu Mures va incepe vineri, 6 mai, cu super speciala „Serpentina” programata la ora 19:45. Restul probelor speciale se vor desfasura sambata, 7 mai, startul in ziua a doua fiind programat la 08:30 din fata Primariei Targu Mures. In total sunt programate 8 probe speciale pe asfalt cu o lungime de 105,2 kilometri.

CNR, Raliul Tirgu Mures, Sezonul 2011

Echipajul Filip – Iancu încerca să-şi ia revanşa la Targu Mures

  • a doua etapă din Campionatul Naţional de Raliuri are loc în weekend la Târgu Mureş
  • echipajul 79 FILIP/IANCU va încerca să-şi ia revanşa cu o maşină ca nouă, după ce la etapa de la Braşov a fost forţat să declare abandon tehnic din cauza unei probleme la motor
  • fanii sportului cu motor sunt invitaţi să descopere maşina de competiţie

 

Campionatul Naţional de Raliuri continuă cu etapa de la Târgu Mureş pe 6 şi 7 mai, propunând concurenţilor un traseu nou.

 

Echipajul 79 FILIP/IANCU va fi prezent la start cu maşina ca nouă, după ce la Raliul Braşovului a fost forţat să declare abandon tehnic din cauza unei probleme la motor. Renault-ul Clio R3 de concurs a fost echipat cu un motor nou în configuraţia Maxi.

 

“Ne bucurăm că într-un timp scurt am găsit o soluţie pentru a nu rata etapa de la Târgu Mureş. Cu sprijinul Colina Motors am reuşit să comandăm un nou motor, construit în atelierele Cupissol din sudul Franţei. Putem spune că maşina este acum complet nouă şi pregătită pentru performanţă.”, a spus pilotul Alex Filip la plecarea din Bucureşti.

 

Pe măsura eforturilor de a fi din nou la linia de start sunt şi obiectivele echipajului 79 FILIP/IANCU- locul 1 în clasamentul automobilelor cu două roţi motrice şi un loc în top 10 al clasamentului general. “Vrem să lăsăm în urmă eşecul tehnic de la Braşov şi să ne luăm revanşa. Competiţia se anunţă acerbă, pentru că vom avea adversari puternici. Cu unii dintre ei am făcut deja cunoştinţă la etapa trecută, iar acum va participa şi pilotul George Grigorescu la categoria maşinilor cu 2 roţi motrice, la volanul unui automobil mai puternic decât al nostru. Noi vom face însă tot posibilul să fim cât mai rapizi, pentru a surmonta diferenţa de putere.”, a dezvăluit copilotul Bogdan Iancu înainte de a pleca la Târgu Mureş.

 

Şi de această dată, cei doi coechipieri vor fi aproape de fanii sportului cu motor. Cei dornici să vadă maşina de competiţie şi să afle mai multe despre lumea raliurilor sunt invitaţi joi, 5 mai, între orele 17 şi 19, la Orange store din P-ţa Trandafirilor, Târgu Mureş. Tot pentru ei, prima şi ultima probă specială ale Raliului vor fi transmise live de la bordul maşinii de concurs, printr-un iPhone 4 de la Orange.

 

Echipajul 79 FILIP/IANCU este susţinul în sezonul competiţional 2011 de Orange România, Renault România, Michelin România, Computerland România, şi de Converse prin Elmec România. Pregătirea maşinii de competiţie este asigurată de Colina Motors.

 

Mai multe informatii despre Alex Filip pe site-ul www.alexandrufilip.ro

credit foto: Bogdan Barabas

CNR, Raliul Tirgu Mures, Sezonul 2011

Echipajul Keleti – Ponta gata de start in Raliul Targu Mures

Edwin Keleti si Victor Ponta se pregatesc de start in a doua etapa a Campionatului National de Raliuri “Dunlop”.

Raliul Tirgu Mures va avea loc la sfirsitul acestei saptamini si propune peste 100 de kilometri de probe speciale pe trasee care si-au dovedit tehnicitatea in editia precedenta.

 

Echipajul 99 se aliniaza la start dupa “aventura” lui Edwin de la Muscel Racing Contest.  Inscris in etapa de C.N.V.C.Dunlop,  Edwin Keleti a avariat masina in urma unei iesiri in decor, insa echipa Colina Motorsport si-a demonstrat din nou profesionalismul. Lucrind non-stop in weekend-ul de 1 Mai membri echipei tehnice au reusit sa repare Mitsubishi-ul de concurs intr-un timp record. Efortul lor  nu ar fi fost posibil fara gestul lui Laurentiu, unul din prietenii echipajului 99. Datorita timpului scurt pina la startul in Raliul Tirgu-Mures, Laurentiu a acceptat sa puna la dispozitia echipei tehnice masina sa personala Mitsubishi Lancer EVO X pentru a dona elementele de caroserie necesare reparatiei, pina cind piesele comandate vor sosi in tara.

 

 Edwin Keleti: La Campulung am facut o greseala  pe care mi-o asum. E evident ca nu era de dorit ca masina de concurs sa intre in service cu doar citeva zile inainte de  raliu, insa totul face parte din joc. Ii multumim lui Laurentiu pentru gestul sau. Profesionistii de la Colina au reparat masina in timp record cu ajutorul pieselor de caroserie mutate de pe masina sa. E extraordinar cand ai parte de astfel de gesturi de prietenie! Le multumesc tuturor celor din echipa tehnica pentru devotamentul aratat si pentru efortul extraordinar pe care l-au facut. Acum ne concentram pe raliul de la Mures, o etapa in care ne dorim sa ne intram rapid in ritm, insa acesta va fi unul moderat, fara excese.

 

Edwin Keleti si Victor Ponta se afla in acest moment pe pozitia a cincea in clasamentul general al CNR Dunlop dupa prima etapa disputata la Brasov.  

 

Dupa ce timp de doi ani si-au adjudecat trofeele nationale la grupa A si in competita masinilor cu doua roti motrice Edwin Keleti si Victor Ponta participa in sezonul 2011 din perspectiva celei mai disputate clase a autoturismelor de raliu, cele cu transmisie integrala. In parteneriat cu Jack Daniel’s, Pirelli Romania si Colgate-Palmolive (Romania) prin Mennen Speed Stick, team-ul 99 participa in Campionatul din acest an pe un Mitsubishi Lancer EVO X preparat in configuratie N4.

 

Bogdan Rosca

credit foto ww.rallyphoto.ro

CNR, Raliul Tirgu Mures, Sezonul 2011

Pregatirile sunt in toi pentru Raliul Targu Mures 2011

Cu doar trei zile înainte de startul celei de a doua ediţii a Raliului Tîrgu-Mureş, adică a etapei a doua a Campionatului Naţional de Raliuri DUNLOP 2011 (CNRD), organizat sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv (FRAS), pregătirile sunt în toi. 

 

49 de echipaje s-au înscris până acum la startul care se va da vineri, 6 mai, la ora 19:31 din faţa Primăriei – Piaţa Victoriei. Concurenţii mai au însă timp până joi, 5 mai, să completeze formularele de înscriere. Raliul Tîrgu-Mureş-ului va demara în forţă vineri, la ora 19:52, când primul echipaj va parcurge proba Superspecială „Serpentine”1, probă descrisă de mai toţi piloţii care au participat şi anul trecut, la prima ediţie a Raliului Tîrgu-Mureş, drept una dintre cele mai spectaculoase superspeciale ale campionatului. 

 

Lungimea totală a traseului celei de a doua ediţii a Raliului Tîrgu-Mureş este de 420,4 km. Probele speciale, în număr de 8, se întind pe 105,2 km, diferenţa de 315,2 km reprezentând-o distanţa între etape.  Împătimiţii de cai putere vor avea parte de mai multe surprize. Printre ele se numără şi o demonstraţie a campionului naţional de raliuri en-titre, Szabo Gergo, demonstraţie ce va avea loc duminică, 8 mai, de la ora 11:00, în parcarea Ambient din Tîrgu-Mureş. 

 

Vă aşteptăm la evenimentul tîrgumureşean cu cei mai mulţi cai putere al anului.

 

Ioana ROMAN – ofiţer de presă