Category Archives: Uncharted News

Citroen a prezentat Ds5 in avanpremiera la Shanghai


 

Continuand cei 90 de ani de inovatie, Citroën si-a extins gama de vehicule si a dezvoltat o noua linie alaturi de cea principala: linia DS. Compusa in prezent din Citroën DS3 si DS4, linia DS se adreseaza clientilor care cauta un model cu un design radical, sigur, ce ofera o abordare moderna si o calitate premium.

 

Citroën DS5, ce urmeaza a fi lansat spre sfarsitul lui 2011, este o noua faza a dezvoltarii liniei DS. Acest model inovatior si vizionar se potriveste perfect filosofiei “Créative Technologie” a Marcii si se caracterizeaza prin alegeri curajoase in ceea ce priveste stilul, arhitectura, senzatiile si rafinamentul. Experienta oferita de modelul DS5 este caracterizata de placearea de a conduce un vehicul remarcabil, ce reprezinta o expresie moderna si naturala a statutului. DS5, creatie originala si inovatie tehnologica, uimeste si atrage prin:

 

– stilul sau: prin caroseria indrazneata, cu un stil inspirat, DS5 este o sculptura aerodinamica exprimand perfect competentele Citroën. Original, fermecator, Citroën DS5 atrage in mod natural ptivirile.

 

– design: un obiect al placerii, Citroën DS5 se caracterizeaza printr-o arhitectura complet noua ce depaseste compromisurile traditionale pentru a combina placerea la volan si confortul pasagerilor. DS5 este echipat cu cele mai inovatoare tehnologii Citroën, incluzand sistemul de control inteligent al tractiunii, un sistem video de avertizare la schimbarea involuntara a benzii de rulare si un sistem automat de schimbare a intentisatii farurilor in functie de trafic. Modelul DS5 va fi primul vehicul Citroën dotat cu tehnologia Hybrid4 diesel, ce ofera performante (200 CP si tractiune integrala) si senzatii noi la volan (putere electrica in oras, acceleratie suplimentara) cu emisii de CO2 de doar 99g/km.

 

– caracterul: Citroën DS5 hraneste imaginatia si ofera pasagerilor o experienta extraordinara. Bordul inspirat de cabina avioanelor transpune pasagerii intr-o alta dimensiune, unde traiesc propria experienta.

 

 


Automobilistii isi doresc din ce in ce mai mult o masina de zi cu zi, dar care nu sacrifica senzatiile la volan. A reusi sa aduci distractia la volan alaturi de confort, frumusetea alaturi de originalitate si performanta alaturi de economie este o arta.

Designul inteligent al lui DS5 deschide noi orizonturi multumita arhitecturii inovatoare:

– caroserie aerodiamica, compacta (4.52 m lungime, 1.85 m latime) si pozitie la volan demna de un coupé Gran Turismo

– un portbagaj incapator (pana la 465 de litri) demn de un sportwagon

– cinci locuri reale, patru usi, acces si modularitate echivalente cu cele ale unui hatchback

DS5 este, indiscutabil, o masina unica.

Primul Citroën cu tehnologie HYbrid4

DS5 este primul Citroën ce foloseste tehnologia HYbrid4, un tren de rulare full-hybrid ce combina performana unui motor diesel HDi cu eficienta unui motor electric. Rezultatul este senzatia dinamica – 200 CP, tractiune integrala, folosirea motorului electric in oras, functie de suplimentare a acceleratiei – si emisii scazute de CO2 de doar 99 g/km.

 

 

 

 

Sezonul de enduro debuteaza maine cu startul in Cupa EVW Enduro Monteoru

Dupa luni de pauza enduristii se intorc la competitii cu startul in Cupa EVW, organizata de clubul buzoian XM-Raid in perioada 16-17 aprilie. Unii din cei mai buni piloti de enduro romani se vor ”dezmortii” in acest weekend pe dealurile din apropierea statiunii Sarata Monteoru, unde s-a creionat un traseu atat pentru clasa Profi cat si pentru Hobby si Fete.

 

Startul oficial se va da in centrul orasului Buzau pe 16 aprilie, la ora 09:00, in timp ce startul pe traseul propriu-zis va fi dat la 10:45 langa satul Ciobanoaia. Riderii inscrisi vor face sa vibreze maine dimineata Piata Dacia din Buzau, printre acestia numarandu-se si Lucian Neaga, castigatorul clasei Hobby de la Red Bull Romaniacs 2010. Pitesteanul alaturi de Daniel Conopan va concura la clasa Profi, cei doi urmand sa faca echipa in acest an pentru a concura la Red Bull Romaniacs clasa Expert Team. Un alt pilot care a inclus Cupa EVW Enduro Monteoru in programul de antrenament pentru Romaniacs este Dani Otil, care s-a inscris si el tot la clasa Profi.

 

Printe riderii care s-au inscris la competitia din Sub-Carpatii de Curbura se afla si Romeo Duicu. Pilotul Vectra Racing revine la activitatea competitionala dupa ce la Dakar 2011 a facut parte din echipa de asistenta. Romeo este primul pilot roman care a terminat Dakar-ul in configuratia America de Sud (2009).

 

Vino sa asisti la aventura din Sub-Carpatii de Curbura

 


Sambata 16 aprilie

09:00 –start festiv:  Piata Dacia – centrul orasului Buzau

10:45 – pregatirile pentru start si prima parte a traseului – La Piramide (urmati din comuna Ciobanoaia indicatorul catre Schitul Ciobanoaia, dupa circa 3 km pe drumul de macadam ajungeti la locatie. In comuna Ciobanoaia puteti ajunge: dinspre Buzau pe drumul judetean 205 din comuna Vernesti, iar dinspre Ploiesti tot pe drumul judetean 205 dar din directia Merei).

 

11:20&13:20 – ii puteti vedea pe traseu si in punctul de alimentare – La Paducel, Sarata Monteoru (in Sarata Monteoru se poate ajunge din Bucuresti: –  pe DN 2, in comuna Costesti virati la stanga si urmati indicatorul Sarata Monteoru;  – pe DN 1B, la popasul Merei virati la stanga si urmati indicatorul Sarata Monteoru; din Buzau pe DN 1 B la popasul Merei virati la dreapta si urmati indicatorul Sarata Monteoru)

 

Duminica 17 aprilie


09:00 – start in ziua a 2-a – La Paducel, Sarata Monteoru (in Sarata Monteoru se poate ajunge din Bucuresti: –  pe DN 2, in comuna Costesti virati la stanga si urmati indicatorul Sarata Monteoru;  – pe DN 1B, la popasul Merei virati la stanga si urmati indicatorul Sarata Monteoru; din Buzau pe DN 1 B la popasul Merei virati la dreapta si urmati indicatorul Sarata Monteoru)

 

11:15 – ii puteti vedea pe traseu si in punctul de alimentare – La Paducel, Sarata Monteoru

 

16.00 – festivitatea de premiere – La Paducel, Sarata Monteoru

Imparte drumul – o campanie a Politiei Romane cu sustinerea Suzuki Romania

 

Motorsportnews.ro a raspuns afirmativ la invitatia Suzuki ROMANIA odata cu lansarea campaniei “Imparte drumul!”, campanie ce se desfasoara intre 14 aprilie – 1 noiembrie 2011 (perioada in care cei pe 2 roti sunt foarte “vocali”) si vine ca raspuns la mortalitatea crescuta intalnita pe sosele autohtone, sub egida programului “Alege Viata!” al Politiei Romane.

 

Campania este dedicata cresterii gradului de siguranta al utilizatorilor de vehicule cu doua roti, precum si promovarea conduitei care poate preveni producerea accidentelor in randul acestora, dar si al automobilistilor.

 

Politia Romana cu sprijinul Suzuki Rromania incearca prin aceasta campanie sa comunice cat mai clar solutiile pentru un condus mai atent si implicit cu mai putine evenimente nedorite. Comunicarea va fi realizata prin mass-media dar si “prin reteaua de reprezentante Suzuki din toata Romania”, dupa cum a declarant dl. Alin Radu, Director General Suzuki Romania.

 

In cursul anului 2010 numarul si consecintele accidentelor grave de circulatie au scazut considerabil, fiind pentru al doilea an consecutiv cand trendul descendent s-a mentinut la toti indicatorii statistici”, a declarat dl. comisar sef  Lucian Dinita – Seful Directiei de Politie Rutiera.

 

In sustinerea afirmatiilor de mai sus domnul Marin Motoc – Dir. Adj. al Directiei de Politie Rutiera spunea ca “astazi ( n.red: ieri) implinim 13 zile in care nu am inregistrat nici un deces”.

 

 

Campania <Imparte drumul> trateaza una dintre cauzele principale care conduc la producerea accidentelor grave. In estenta este vorba despre neatentia fata de restul participantilor in trafic, iar la acest capitol este deja notorie relatia dintre automobilisti si motociclisti. Exista motive obiective si subiective pentru care ignoranta si lipsa de atentie au urmari atat de dramatice” a mai declarat dl. Alin Radu -Directorul General al Suzuki ROMANIA.

 

Statistica ne spune ca in acest moment peste 90% din accidente rutiere au la baza “erorile” de comportament uman. Speram ca rolul acestor campanii de constientizare, atat pentru soferi cat si pentru cei pe 2 roti, sa isi atinga scopul, iar in 2012 la “lansarea” sezonului moto statistica sa ne confirme acest lucru.

 

Campania se bucura si de sprijinul celor care zi de zi traiesc pe 2 roti, la invitatia lansata de Politia Romana si Suzuki Romania raspunzand si Cristian Pandrea – SMURD, Adelin Petrisor – Jurnalist, Dan Demetrescu – Motorteam, Catalin Soloc – Motomagia si actorul Vladimir Draghia. Deasemeni, pe canalele media va fi difuzat un clip al campaniei, cetăţenii vor primi pliante, iar în oraşe vor fi expuse afişe de promovare.

 

Date statistice accidente

 

Cristi Tudor – Motorsportnews.ro

Chevrolet lansează noul model Malibu în cadrul unei transmisiuni HD pe internet

  • Primul producător auto care realizează o transmisiune HD pe internet cu lansarea unui model

 

DETROIT / SHANGHAI Oameni de pe toate continentele vor putea urmări lansarea noului model Malibu în Statele Unite transmisă în direct pe internet în format full HD. Momentul lansării pe internet coincide cu debutul noului model Malibu la Salonul Auto de la Shanghai din 19 aprilie.

 

Transmisiunea HD reprezintă o premieră pentru industria auto şi reflectă efortul Chevrolet de a revoluţionaliza prezentările la nivel global ale produselor sale, lansând noul Malibu în acelaşi timp pe două continente, pe mai multe reţele sociale, site-uri cu profil media şi dispozitivele mobile iPad şi iPhone. Va fi de asemenea disponibilă vizionarea în format standard pe internet a transmisiunii.

 

„Mergem mai departe de prezentările obişnuite de produse întâlnite în cadrul saloanelor auto. Apelăm la cele mai noi tehnologii disponibile, o situaţie nemaiîntâlnită la alţi producători auto, pentru a prezenta pe toate continentele acest model nou şi foarte important pentru Chevrolet”, a declarat Susan Docherty, vicepreşedintele al departamentului de vânzări, marketing şi servicii post-vânzare din cadrul GMIO. „Transmitem această lansare în format HD pentru a ne asigură că întreaga lume va vedea în mod impecabil noul model Malibu”.

 

Noul Malibu va fi comercializat în 100 de ţări de pe şase continente. Chevrolet va depăşi limitele impuse de fusurile orare, lansând modelul în direct pe internet, pe 18 aprilie, la ora 20:30 EDT (19 aprilie, la ora 02:30 CET) şi la Salonul Auto din Shanghai pe 19 aprilie. Fanii Chevrolet de pe Facebook pot urmări premiera mondială a noului model Malibu în direct, prin intermediul paginii alocate modelului respectiv, iar cei care deţin un iPad sau un iPhone pot urmări lansarea online prin intermediul unei transmisiuni speciale, optimizată pentru dispozitivele mobile. Transmisiunea video de pe Facebook şi dispozitivele iPad/iPhone va fi transmisă în format standard.

 

Jurnaliştii pot urmări transmisiunea HD pe pagina www.watchthenewchevymalibuinhd.com sau pe site-ul Chevrolet de profil media http://media.gm.com/live.

 

Bryan Nesbitt, directorul executiv al departamentului Design exterior din cadrul Chevrolet şi Jon Hahn, director de marketing Chevrolet vor răspunde la întrebări în cadrul unei videoconferinţe cu moderator, transmisă în direct pe internet. Clienţii sunt rugaţi să posteze, în timpul lansării, întrebări pe Twitter utilizând #MalibuReveal sau pe pagina de Facebook a Chevrolet în secţiunea alocată modelului Malibu.

 

Noul model Malibu va fi echipat cu o gamă universală de motoare puternice cu patru cilindri, care se caracterizează printr-un consum redus de carburant, alături de transmisii cu şase trepte de viteză ce contribuie de asemenea la dobândirea unei performanţe eficiente.

Robert Muresan este pregatit pentru etapa de la Assen

In acest weekend il vom putea urmari la lucru pe singurul pilot roman participant in campionatul mondial de SuperBike clasa SuperSport, unde alearga pe o motocicleta Honda CBR 600RR pentru echipa PTR Romania Honda.

 

Roby si-a propus ca obiectiv pentru cursa de la Assen, Olanda, ce va avea loc sambata, o clasare in top 10, dupa ce in etapa de la Donington Park un incident suferit in warm-up l-a privat de startul in cursa.

 

Roby: “Sper sa reusesc sa termin in top 10 la Assen. Cred ca acest lucru va fi posibil judecand dupa timpii obtinuti la Donington, unde am reusit un timp foarte apropiat de cei obtinuti in top 10. Voi munci foarte mult in acest weekend pentru ca la Donington am fost prea agresiv in warm-up si acest lucru m-a costat scump pentru ca participarea in cursa ar fi fost o experienta foarte buna pentru mine. Pentru mine sezonul incepe in acest weekend.

 

Simon Buckmaster Team Manager PTR Romania Honda declara: “Roby a dat dovada de un potential mare la Donington, dar din pacate dupa accidentul din warm-up motocicleta nu a putut fi refacuta pentru a lua startul in cursa. Este un tanar de perspectiva si suntem mandri sa lucram cu el sub drapelul Romaniei reprezentata astfel intr-un campionat mondial de motociclism.

Citroen lanseaza seria speciala C3 Connecting

Seria speciala CITROËN C3 CONNECTING atrage atentia prin designul avangardist si promite senzatii inedite la volan. Adresandu-se clientilor cu mod de viata dinamic si activ, aceasta serie limitata se remarca in primul rand prin elementele de design: finisajele cromate – grila radiatorului, manerele portierelor, ornamentele geamurilor si suportul retrovizoarelor, geamurile spate fumurii si jantele Nuclear, inspirate de la DS3. Placerea la volan este completata de pachetul „Connecting box” ce include o priza USB, pentru a putea conecta o sursa audio auxiliara (iPod, MP3 player, memory stick) si a asculta muzica favorita, o priza de 12 V, o conexiune Bluetooth, ce include functia handfree pentru mai multa siguranta in trafic, si un radio CD cu functie MP3 si 6 incinte acustice.

 


Astfel, CITROËN C3 CONNECTING va pune la dispozitie cele mai uimitoare tehnologii pentru o calatorie de neuitat si senzatii inedite la volan. CITROËN C3 CONNECTING se dovedeste pasagerilor sai confortabil si practic prin: directia asistata, retrovizoarele electrice, volanul reglabil pe inaltime si in adancime, computerul de bord, functia cruise control (incluzand regulator si limitator de viteza), senzorii de parcare spate.

 

La bordul seriei speciale veti descoperi o atmosfera confortabila si rafinata datorita plansei de bord care poate fi personalizata in 2 culori, in functie de culoarea caroseriei: negru stralucitor sau alb, decorurilor cromate, precum si parbrizului Zenith. Dincolo de luminozitatea si vizibilitatea deosebite oferite gratie suprafetei vitrate extinse, parbrizul Zenith ofera o experienta unica la volan, prin senzatia de libertate si deschidere.

 

CITROËN C3 CONNECTING se situeaza la cel mai bun nivel si in ceea ce priveste siguranta. Este echipat din serie cu ABS si sistem de asistenta la franarea de urgenta (AFU), 6 airbaguri (frontale sofer si pasager, laterale tip torace, cortina fata / spate). Dispune de cruise control in echiparea standard iar ESP-ul este disponibil in dotarile optionale.

 

CITROËN C3 CONNECTING este disponibil in trei versiuni de motorizare: 2 pe benzina, 1,4i 75 CP si 1,4 Vti 95 CP, carora li se alatura un motor diesel, 1,4 Hdi 70 CP dotat cu filtru de particule.

 

CITROËN C3 CONNECTING poate fi comandat in reteaua Citroën din Romania la un pret incepand de la 10.790 Euro (Discount si TVA incluse) pentru modelul echipat cu motorul 1,4i 75 CP.

După Marele Premiu al Portugaliei, Sorina Sandu se clasează în primele zece enduriste ale lumii

Vale de Cambra, locul de desfăşurare a celei de-a doua etape a Campionatului Mondial de Enduro, a fost un test dur pentru Sorina Sandu, primul sportiv român care reprezintă România în această competiţie. Sâmbătă, 9 aprilie, în prima zi de concurs, Sorina a căzut pe Extrem Test, o probă specială în care fetele au rulat pe un traseu identic cu cel al băieţilor, prinzându-şi mâna între ghidonul motocicletei şi o stâncă.

 

Tânăra din Petroşani a fost transportată la spital, cu o suspiciune de fractură la trei metacarpiene, însă medicii au constatat că era vorba despre mai multe contuzii, lăsând la latitudinea ei dacă va participa sau nu la a doua zi de concurs. Desigur, Sorina nu a renunţat şi duminică dimineaţa s-a prezentat la start, o decizie inspirată, pentru că a terminat cu bine toate probele speciale şi cei 120 de kilometri de traseu, în care s-a rulat în special pe piatră şi nisip. La sfârşitul zilei, “Soso” s-a clasat pe locul nouă din cele douăsprezece concurente venite la Vale de Cambra, adunând încă 12 puncte în clasamentul general al Campionatului Mondial de Enduro.

 

Astfel, după două două etape de mondial, Sorina se clasează pe locul zece din cele douăsprezece sportive înscrise în competiţie, o performanţă foarte bună având în vedere că românca este la primul ei sezon la acest nivel şi înfruntă adversare cu ani buni de experienţă în competiţiile internaţionale. De exemplu, Laia Sainz, reprezentanta Spaniei, clasată în acest moment pe locul doi în clasamentul general, este multiplă campionă mondială la trial şi a terminat ultima ediţie a Dakarului pe locul 39!

 

Ultima etapă  a Campionatului Mondial de Enduro se va desfăşura în octombrie în Franţa, la Mende în regiunea Masivului Central. Până atunci, Sorina Sandu va alerga în campionatele de enduro ale României şi Europei de Est şi îşi doreşte foarte mult să participe la Red Bull Romaniacs, competiţie pentru care a planificat să facă echipă cu Andrea Goga.

Prima victorie MINI Countryman în Campinatul Mondial FIA Cross Country

  • Stéphane Peterhansel a câştigat Abu Dhabi Desert Challenge.
  • Leonid Novitskiy a obţinut locul al doilea în clasamentul general.

La numai câteva zile după ce MINI Countryman înregistra prima victorie într-un raliu pe macadam, noul model îşi adjudecă prima poziţie şi într-o etapă a Campionatului Mondial FIA Cross Country. La capătul celor cinci zile cât a durat Abu Dhabi Desert Challenge, competiţie desfăşurată în perioada 3-7 aprilie 2011, echipa privată Monster Energy X-raid a sărbătorit obţinerea unui succes istoric. La mai puţin de trei luni după debutul în ediţia 2011 a Raliului Dakar, modelul MINI All4 Racing a înregistrat prima sa victorie.

 

Echipajul format din francezii Stéphane Peterhansel şi Jean-Paul Cottret a reuşit să se impună, fiind urmaţi de coechipierii Leonid Novitskiy (Rusia) şi Andreas Schulz (Germania), aflaţi la comenzile unui BMW X3CC. Pilotul din Rusia nu numai că a reuşit să acumuleze puncte importante în Cupa Mondială FIA Cross Country, dar a preluat şi conducerea în clasamentul piloţilor din Cupa Mondială.

 

Cele două echipaje X-raid au controlat cursa la Abu Dhabi şi s-au luptat între ele pentru obţinerea victoriei în ierarhia generală. Peterhansel a reuşit să se impună în trei dintre cele cinci probe speciale programate şi în cele din urmă l-a învins pe Novitskiy cu un avans de 15 minute şi 16 secunde. Rusul şi navigatorul său german au reuşit să facă faţă ritmului impus de Peterhansel şi Cottret. Novitskiy a câştigat etapa a treia şi a fost lider al clasamentului general pentru o zi.

 

 

Stéphane şi MINI All4 Racing au demonstrat că sunt în cea mai bună formă şi au meritat din plin această victorie“, a declarat directorul echipei Monster Energy X-raid, Sven Quandt. “Chiar dacă motorul maşinii s-a oprit de două ori, din punct de vedere tehnic nu a fost nicio problemă. Şi Leonid a arătat o performanţă foarte bună. Locul al doilea îl aduce în postura de lider al Cupei Mondiale FIA şi-i oferă un avantaj pentru restul sezonului. Şi-a menţinut tactica prestabilită şi a abordat raliul într-o manieră inteligentă.

MINI All4 Racing a fost dezvoltat de echipa Monster Energy X-raid pentru Raliul Dakar în doar 90 de zile. În Argentina şi Chile, maşina a devenit imediat una dintre favoritele publicului.

 

Următoarea apariţie pentru MINI All4 Racing va fi în estul Europei, în Silk Way Rally. Echipajele vor porni din capitala Rusiei, Moscova, şi vor avea ca punct terminus Soci, oraşul care va găzdui Jocurile Olimpice de iarnă din 2014.

 

Clasament general:


1. Stéphane Peterhansel – Jean-Paul Cottret (Franţa – Franţa / MINI All4 Racing) 20h33:58
2. Leonid Novitskiy – Andreas Schulz (Rusia – Germania / BMW X3CC) 20h49:15
3. Jean-Louis Schlesser / Konstantin Zhiltsov (Franţa – Rusia / Schlesser Buggy) 21h37:06

Mani Gyenes pe podium la Abu Dhabi Desert Challenge

Pilotul Vectra Racing a terminat prima etapă din Campionatul Mondial de Rally-Raid, Abu Dhabi Desert Challenge pe locul trei la clasa Open. Aflat la debutul în rally-raid, Adrian Răduță a avut o evoluție foarte bună încheind competiția pe locul 4 la Open. Pe locul 7 la clasa Open (motoare peste 450 cmc) a terminat raliul Alex Gârbacea.

Pe ansamblu, Abu Dhabi Desert Challenge, prima etapă din actualul sezon al Campionatului Mondial de Rally-Raid (FIM), a fost un raliu în care toți cei trei piloți Vectra Racing înscriși au avut o evoluție constantă. Emanuel Gyenes a avut de dus o luptă grea la clasa Open, el fiind nevoit să se impună în fața lui Tim Trenker, campionul mondial en titre al clasei unde sunt înscrise motoare peste 450 cmc. Pe lângă pilotul german, pentru care Emiratele Arabe Unite au devenit a doua casă, Mani a mai avut un adversar puternic în persoana polonezului Marek Dabrowski și el o prezență constantă în rally-raidurile sezoanelor precedente. Totuși, chiar dacă în cea mai grea zi a raliului Mani s-a clasat în fața celor doi, fiind cel mai rapid pilot care utilizează o motocicletă cu motor mai mare de 450 cmc, în clasamentul final al raliului sătmăreanul ocupă locul 3. După ce a căzut foarte rău în penultima specială (unde a fost cel mai rapid la Open), lui Mani i-a fost foarte greu să continuie în același ritm și în ultima zi acuzând dureri de claviculă.

 

Rezultatul lui Mani Gyenes de la Abu Dhabi Desert Challenge este trecut în istoria sportului cu motor din România ca cel de al patrulea podium obținut de un sportiv român în Mondialul de Rally-Raid. Două din clasările pe podium în acest campionat îi aparțin lui Marcel Butuza (cea mai recentă – locul 3 clasa Producție în Raliul Tunisiei 2010) și una tot lui Mani, care în 2009 a câștigat Raliul Marocului la clasa Producție.

 

Marea surpriză de la Abu Dhabi a fost Adrian Răduță. Dublu campion est-european de motocross MX1 și multiplu campion național, Adi a debutat în rally-raid cu ocazia acestei etape din Emiratele Arabe Unite și s-a acomodat foarte repede cu motocicleta și navigația. După ce a învățat ce înseamnă un road-book de rally-raid de la colegii săi Mani Gyenes, Alex Gârbacea și Romeo Duicu și s-a obișnuit cu motocicleta (200 kg), Adi a făcut un raliu bun terminând în patru din cele cinci probe speciale în primii 30. Pilotul bucureștean a avut parte la debut și de un ”botez al prafului”. În ultima probă specială rula în spatele unui alt concurent și când a ieșit din praful acestuia pentru a-l depăși a intrat direct într-o movilă. Din cauza vitezei, a fost proiectat peste motocicletă și s-a lovit destul de tare la spate. A reușit însă să ajungă până la punctul de asitență, unde au fost remediate problemele tehnice apărute la motocicletă în urma căzăturii și unde a decis împreună cu medicii că poate continua. La final raliului Adi s-a clasat al patrulea la Open și pe 16 la general.

După ce a absentat de la Dakar 2011, Alex Gârbacea a revenit în rally-raid cu ocazia Desert Challenge și a reușit să se reacomodeze destul de greu cu aceste competiții din cauza temperaturilor extrem de ridicate din deșertul Liwa (parte a Marelui Deșert al Arabiei). În final, Alex a ocupat locul 7 în clasamentul Open și 24 la general.

 

Abu Dhabi Desert Challenge pe scurt:

–              1-7 aprilie

–              a 21-a ediție

–              o probă super specială în Abu Dhabi

–              5 probe specilă care au însumat aproximativ 1500 de km

–              Locația bivouacului: lângă resortul de cinci stele Qasr Al Sarab Desert Resort by Anantara din deșertul Liwa

–              cartierul general al raliului cât s-a stat în Abu Dhabi (șase zile) a fost pe circuitul Yas Marina unde se desfășoară Marele Premiu de Formula 1 al Emiratelor Arabe Unite

–              89 de concurenți la clasa moto

Clasament general Abu Dhabi Desert Challenge

1.            Marc Coma  (KTM – 450)                             18h28`00

2.            Helder Rodrigues  (Yamaha – 450)          +5`21

3.            Jakub Przygonski   (KTM – 450)                 +12`43

………………………………………………………………………..

12. Emanuel Gyenes  (KTM – 690)                   +1h42`37

……………………………………………………………………

16.  Adrian Răduță    (KTM – 690)                       +2h53`26

……………………………………………………………………

24. Alex Gârbacea    (KTM – 690)                       +4h55`25

………………………………………………………………………..

 

Clasament Open Abu Dhabi Desert Challenge

1.            Marek Dabrowski

2.            Tim Trenker

3.            Emanuel Gyenes

4.            Adrian Răduță

…………………………………………

7.   Alex Gârbacea

………………………………………..

Echipa Vectra Racing va reveni de la Abu Dhabi Desert Challenge sâmbătă 9 aprilie. Piloții alături de echipa de asistență vor ateriza la ora 13.20 pe aeroportul Otopeni – cursa Lufthansa din direcția Frankfurt.

Andrea Goga, singura motociclista printre magari, a terminat pe locul 12 la Red Bull Donkey Cross

Intr-o cursa dominata de barbati si… magari, Andrea Goga, singura femeie care a participat la competitia Red Bull Donkey Cross din Grecia, s-a clasat pe locul 12 in clasamentul final.

Peste 3.500 de spectatori s-au strans in micul orasel din Makrinitsa, pe muntele Pelion, pentru a-i vedea pe cei 25 de rideri care au participat la o cursa inedita, atat pe motor, cat si pe magari, Red Bull Donkey Cross.

La start s-au numarat si sportivi profesionisti, participanti la Dakar sau alte competitii internationale de enduro, Andrea Goga insa, a fost singura femeie participanta la aceasta competitie. Pe langa faptul ca riderii trebuiau sa manuiasca bine motorul, acum au fost nevoiti sa piloteze si… un magar. Prima parte a cursei, de aproximativ 9 km, a fost una in care acestia au fost nevoiti sa-si arate maiestria in enduro si trial, insa cea de a doua parte, de 5.3 km a fost cea mai dificila pentru ca atunci trebuiau sa-i convinga pe Jacob, Annabel, Stratos sau Mary Poppins, niste magari cat se poate de incapatanati, ca trebuie sa treaca linia de finis… si nu oricum, ci in maximum 50 de minute.

Din pacate, reprezentanta Romaniei, Andrea Goga, nu a reusit sa-si convinga patrupedul nici cu morcovi, nici cu mere si nici cu rugaminti, ajungand la final in afara celor 50 de minute de concurs, insa s-a clasat pe locul 12 din 25, intr-o competitie dominata de barbati si… magari.

A fost o competitie… altfel, insa a fost o experienta inedita de care ma bucur ca am putut avea parte. Traseul a fost unul destul de dificil, cu mult accent pe trial. Adevarata provocare nu a fost cea cu motorul, ci aceea cu pilotarea… magarului. Acum am simtit pe pielea mea ca povestile cu magarii incapatanati nu sunt doar legende, ci este adevarul pur”, a spus Andrea dupa ce a ajuns a 12-a in cursa Red Bull Donkey Cross.

Competitia a fost castigata de grecul Lefteris Karetsos, una dintre legendele locale din motorsport.

 

Via | Red Bull