Tag Archives: drift

Calendar MotorSportNews 2013 by Catalin Oprea

 

Bine v-am gasit in 2013 si incepem prin a va ura traditionalul La Multi Ani! Incepand cu acest an ne dorim sa va aducem la inceputul fiecarui an Calendarul MotorSportNews realizat in colaborare cu unul dintre cei mai buni fotografi din motorsportul romanesc, Catalin Oprea. Cu ajutorul lui va vom prezenta 12 din cele mai frumoase fotografii din anul precedent in vizunea noastra.

 

Calendarul se gaseste exclusiv in format electronic si poate fi descarcat mai jos, fotografiile fiind optimizate pentru o imprimare in format A2 sau mai mic. Noi speram sa va placa si sa devina o traditie la inceputul fiecarui an. 

    

Descarca in format pdf: Calendar 2013

 

Gala Campionilor 2012

Peste 500 de persoane au participat la Gala Campionilor 2012 care a avut loc pe 15 decembrie la Sinaia. Ziua festiva a debutat cu un rally show de exceptie in centrul orasului Sinaia, acolo unde Titi Aur, Vali Porcisteanu, Marco Tempestini, Danny Ungur, Alex Mirea si pilotii de la drift Gabi Onofrei, Nicolae Dobre si Iulian Jumuga au facut dovada maiestriei la volan pe asfaltul inghetat, fiind aclamati si incurajati de fanii de pe margine.  Devenita deja traditie, ziua Galei Campionilor FRAS a fost aleasa ziua de inaugurare a sezonului sarbatorilor de iarna in statiunea prahoveana, cu doar o ora inainte de festivitatea de premierei fiind aprinse luminile in tot orasul, eveniment urmat de un impresionant foc de artificii.

 

Credit Foto: Vali Iovi

Reuniti la Casino Sinaia, cei mai buni piloti din campionatele tutelate de FRAS, impreuna cu parteneri, sponsori, echipeje tehnice carora li s-au alaturat oficialitati locale, reprezentanti ai Ministerului Educatiei, Cercetarii, Tineretului si Sportului si ai Inspectoratului General al Politiei Romane precum si jurnalistii de specialitate, cu totii au asistat la festivitatea de premiere a campionilor din sezonul competitional 2012. Pe langa cupele si medaliile traditionale, FRAS a acordat o serie de distinctii acelor personae care s-au implicat in dezvoltarea si promovarea sportului cu motor pe patru roti, sau au sprijinit organizarea etapelor competitionale.

 

Vlad Oprea, primarul orasului Sinaia a fost premiat pentru implicarea deosebita in organizarea si buna desfasurare a etapei de viteza in coasta “Sinaia Forever” precum si a Galei Campionilor. Diploma de excelenta pentru  implicarea in sportul auto a fost acordata celor de la Samaritanus pentru serviciile de ambulanta de la etapele de CNRD si CNVCD din ultimii patru ani. Nu au fost uitati nici cei mai buni arbitri, a caror implicare in desfasurarea competitiilor este esentiala, anul acesta fiind premiati Dorin Cimpianu (Brasov), Stefan Riebel (Cluj) si Gabriel Lazar (Timisoara). Cea mai remarcabila prezenta feminina in automobilism in 2012 a fost desemnata Bianca Anton, tanara sportiva participand cu succes in Campionatul National de Karting Dunlop si Campionatul National de Indemanare Auto.

 

Credit Foto: Vali Iovi

Pentru buna colaborare la promovarea etapelor de concurs Adrian Diaconescu a fost desemnat cel mai bun PR de anul acesta, iar din partea fotografilor au primit mentiuni speciale Bogdan Buda, Gabi Gogiu si Attila Balazs. FRAS a monitorizat pe tot parcursul anului activitatea presei de specialitate si a decis ca Iulia Opran de la Radio3Net Florian Pitis sa primesca premiul “Dumitru Lazar” pentru emisiunea “Proba Speciala” pe care a realizat-o in 2012.

 

FRAS  a acordat diploma de excelenta acelor persoane fara de care organizarea competitiilor nu s-ar fi putut desfasura in conditii optime. Dl Comisar Sef de Politie Lucian Dinita,  director la Direcția Rutieră a primit diploma pentru implicarea si sustinerea sportului auto. Premiul de excelenta pentru sprijinirea sportului auto a fost acordat dnei Carmen Tocala, presedinte al ANST. In final FRAS a multumit sponsorului si partenerului Dunlop pentru implicarea deosebita si sprijinul acordate an de an, oferind  premiul de excelenta dlui Ovidiu Balan, reprezentant Goodyear Dunlop Romania.

 

Gala Campionilor a avut un moment special dedicat sportivilor care au facut istorie in sportul auto, la editia din acest an fiind acordate si carnetele de Maestru al Sportului. Gala Campionilor a fost organizata cu sprijinul Dunlop, al Primariei Sinala si al Casino Sinaia.

 

credit Foto: Catalin Oprea

FRAS doreste sa multumeasca tuturor sportivilor, organizatorilor, arbitrilor, echipelor tehnice si jurnalistilor care au contribuit la dezvoltarea si promovarea sportului auto in 2012. Va dorim Sarbatori Fericite si un An Nou cat mai bun! Sa ne vedem cu bine in sezonul competitional 2013!

 

Lista Campionilor 2012

Gala Campionilor 2012

Gala campionilor este un eveniment organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv la finalul fiecarui an competitional. Vor fi premiati campionii tuturor ramurilor sportive de automobilism si, pentru prima data, in acest an in cadrul acestei Gale, se vor premia si castigatorii din Campionatul National de Drift al Romaniei.

Evenimentul se va desfasura in orasul Sinaia, loc devenit traditie pentru Gala Campionilor. Sambata 15 decembrie incepand cu ora 13:00, masinile de competitie vor evolua pentru ultima data in 2012 la Rally Show-ul din centrul orasului. Cu aceasta ocazie locurile de copilot vor fi cedate invitatilor si jurnalistilor prezenti la eveniment.

 

De la ora 18:00, toti sportivii care au concurat anul acesta in campionate organizate sub egida FRAS sunt asteptati la festivitatea de premiere la Casino Sinaia, unde vor fi premiati pilotii cu cele mai bune rezultate din sezonul 2012.

 

Via frdrift.ro

Toyota GT 86 ia cu asalt competitiile de drift

Subaru BRZ/ Toyota GT 86/ Scion FR-S este noul model aflat pe val in lumea driftului. Aparut in 2012 modelul a acaparat imediat atentia pilotilor si echipelor de drift si se pare ca acesta va reusi cu succes sa duca mai departe numele strabunicului sau Toyota AE 86.  

In Europa cei de la Speedhunters au pregatit deja un astfel de model pentru drift avand sub capota un motor 2JZ-GTE imprumutat de la sora mai in varsta Toyota Supra. Puterea obtinuta este de 661 CP si 872 NM, iar in acest moment se asteapta o varianta mai dopata de 1000CP si 999NM. Modelul si-a facut deja debutul in Europa, Norvegia, in mainile lui Fredric Aasbo pilot in Formula Drift. Suspensia este asigurata de cei de la KW, iar Advanced Clutch Technology au echipat modelul cu un ambreiaj cu triplu disc si o volanta custom pentru o cutie de viteze cu patru trepte. 

 

In Japonia, pilotul cu state vechi de plata in D1GP, Ken Nomura a finalizat modelul 86 cu care va alerga in D1 GP incepand cu anul viitor. El il urmeaza astfel pe colegul sau Tetsuya Hibino care a schimbat Toyota sa AE86 pentru noul model 86 in acest an.

Peste ocean campionul 2011 din Formula Drift Daijiro Yoshihara va schimba Nissan-ul S13 incepand cu 2014 atunci cand locul ii va fi luat de Subaru BRZ. Modelul urmeaza a fi construit de echipa sa SPD Metalworks pe parcursul anului 2013 urmand a debuta in mainile lui Yoshihara in sezonul 2014. Inca nu se cunoaste motorizarea care va echipa modelul daca acesta va fi un motor turbo sau V8, campionatul american fiind recunoscut pentru trendul pe care l-a impus cu folosirea motoarelor V8.

 

[nggallery id=339]

 

Ford Racing devine partener oficial al Formula Drift din 2013

Japonia este recunoscuta drept tara unde driftul a luat nastere, insa SUA a reusit sa faca din acest sport cu motor un sport cunoscut la nivel mondial, campionatul Formula Drift devenind in scurt timp cel mai puternic si cunoscut campionat in intreaga lume. Ce a dus la aceasta crestere spectaculoasa incepand cu anul 2005 si pana in prezent, a fost in principal implicarea sponsorilor dar si marketingul celor responsabili cu organizarea acestei competitii. Multitudinea de informatii existente in special pe site-urile de specialitate, retelele de socializare, canalele video online, precum si transmisiunile live pe internet de la toate etapele au facut ca acest campionat sa aiba fani pe tot mapamondul.  

 

Asa cum este normal nivelul competitiei a crescut de la an la an, campionatul devenind din ce in ce mai spectaculos, sponsorii si spectatorii avand aportul principal la acest aspect pentru ca aceste doua elemente sunt primordiale pentru o competitie de motorsport.  

 

Ford a sprijinit inca de la inceput echipa Falken Tire, cea mai puternica echipa din Formula Drift care a aliniat la start incepand cu anul 2010 doua masini Ford Mustang pilotate de Vaughn Gittin Jr. si Justin Pawlak. Colaborarea dintre pilotul american Gittin Jr. si Ford dateaza din 2009, dupa ce a atras atentia constructorului american in anul 2008, concurand inca din 2005 pe o masina Ford Mustang. In prezent Vaughn, campion in 2010, este pilotul cel mai reprezentativ pentru Ford in randul fanilor driftului. 

 

Incepand cu 2013 Ford Racing isi va extinde sustinerea in Formula Drift devenind partener oficial al competitiei. “Implicarea noastra in Formula Drift nu este noua, dar prin acest anunt dorim sa ducem implicarea noastra la un alt nivel. Deja fanii pot vedea la lucru cele doua Ford Mustang pilotate de Vaughn si Justin, pentru noi Formula Drift reprezentand o parte importanta a programului nostru de motorsport.” declara Jamie Alisson, directorul Ford Racing.   

 

Fanii Formula Drift sunt in principal tineri cu varste cuprinse intre 18-34 de ani acestia reprezentand un procent de aproximativ 87%, iar Ford are ca tinta aceasta audienta nonconformista  interesata de competitiile de motorsport mai putin conventionale. Iata ca driftul reuseste sa ia fata unor competitii mult mai cunoscute si cu o istorie extraordinara cum este WRC. In timp ce Ford isi retrage suportul echipei de uzina din campionatul mondial de raliuri, doua masini din Formula Drift beneficiaza de sprijinul aceluiasi constructor si mai mult decat atat acesta va deveni partener al competitiei. 

 

Ryan Sage, co-fondator si vice-presedinte al Formula Drift, declara despre acest parteneriat: “Inca din 2005 cand Ford a venit in acesta competitie, am putut vedea influenta si ceea ce inseamna sprijinul unui constructor cu o asemenea putere. Acum suntem si mai fericiti de a-i avea alaturi de noi ca si parteneri oficiali pe cei de la Ford in 2013.

 

Calendar Formula Drift 2013:

 

Runda 1 : Streets of Long Beach 11-12 aprilie California

Runda 2: Road to the Championship 10-11 mai Atlanta

Runda 3: Invasion 31 mai- 1iunie Florida

Runda 4: The Gauntlet 21-22 iunie New Jersey

Runda 5: Throwdown 20-21 iunie Washington

Runda 6*: Texas Motor Speedway august/ septembrie 2013 (*data va fi anuntata)

Runda 7: Title Fight 11-12 octombrie California

 

 

Galerie foto GTT Drift Series 2012 – Finala de la Iasi

Finala de la Iasi a reprezentat cea de-a saptea si ultima etapa din acest sezon din Campionatul National de Drift – GTT Drift Series. Pe parcursul a doua zile publicul a aplaudat la scena deschisa evolutiile pilotilor, care au facut spectacol in parcarea ERA Shopping Park. Veniti in numar impresionant la evenimentul care a incheiat doi ani de existenta a campionatului de drift, iubitorii acestui sport s-au bucurat de duelurile aprinse dintre piloti si chiar daca o mare parte a materialului de concurs a cedat, Fair-Play-ul si-a spus cuvantul, concurentii imprumutandu-si masinile unii altora.

 

Razvan “LKN” Fratianu a fost cel care a reusit sa isi treaca in cont inca o victorie, terminand sezonul 2012 in pozitia secunda, pierzand titlul de campion obtinut in 2011 in favoarea lui Calin Ciortan. Bucuresteanul incheie un an bun pentru el cu titlul de campion national si cu o victorie in campionatul european de drift KOE. Locul al doilea pe podiumul de la Iasi i-a revenit lui Iulian Gherasim din Piatra Neamt, aflat intr-o forma excelenta pe parcursul intregului weekend si care reuseste astfel cel mai bun rezultat personal din acest an.     

 

Credit Foto: Catalin Oprea

 

[nggallery id=335]

Campionatul National de Drift incheie sezonul 2012 la Iasi

Asociatia Romana de Drift impreuna cu Era Shopping Park va invita la finala Campionatului National de Drift al Romaniei in weekend-ul 20-21 octombrie la IASI.

Pregatiti-va pentru o lupta stransa si foarte spectaculoasa deoarece punctajele sunt foarte apropiate insa, farmecul driftului este ca pana si cele mai mici greseli de pilotaj pot rasturna complet ierarhiile campionatului.

 

Pentru pasionatii sporturilor cu motor care ard de nerabdare sa vada ce-i asteapta la Iasi , pot accesa www.frdrift.ro

 

Nerabdarea lor va fi rasplatita pe 20-21 octombrie, cand vor avea ocazia sa traiasca fiorii vitezei, astfel pasionaţii vor putea încerca adrenalina driftului din postura de pasager al maşinilor înscrise în finala (Taxi Drift)

 

Vor fi premiati pilotii care se califica pentru Top 16, Top 8, pe langa traditionalul podium 1, 2, 3. In cadrul acestui eveniment vor avea loc demonstratii de: rollerskate, skateboard, offroad, grai, BMX.

 

Va asteptam in numar cat mai mare, iar intrarea este libera.

 

GTT Drift Championship 2012 – Runda 7
DATA DESFASURARII: 20-21 Octombrie 2012
LOCATIE: Iasi – ERA Shopping Park

 

PROGRAM :

 

Sambata 20 octombrie

08:00 – 10:00 Briefing + antrenamente debutanti
10:00 – 12:00 Antrenamente libere
12:00 – 13:30 Taxi Drift
13:30 – 14:30 Pauza
14:30 – 18:00 Antrenamente libere

 

Duminica 21 octombrie
08:00 – 09:00 Briefing + antrenamente debutanti
09:00 – 11:00 Antrenamente libere
11:00 – 13:00 Calificari
13:00 – 14:00 Pauza
14:00 – 18:00 TOP 16 (Finala CNDR)
18:00 – Ceremonie premiere Runda 7

Nepasarea naste monstrii

Doua lucruri intamplate ieri m-au facut sa scriu acest articol. De fapt sunt mai mult niste ganduri de ale mele care sunt asternute pe hartie. Probabil ca daca vestile veneau separat si nu amble in aceasi zi poate nu scriam nimic. Dar cand vezi ca doi oameni pasionati renunta la a face ce isi doreau si iubeau ceva nu e bine si ma face sa ma gandesc. Oare e bine sa iei o asemenea decizie, sau oare e intelept?!

 

Prima veste a venit din partea unui prieten care se ocupa de o anumita arie a motorsportului de la noi din tara care din vorba in vorba ma anunta ca de la anu nu se va mai implica in niciun fel in ceea ce face. Ei si sunt altii va veti gandi. Ei bine rar am vazut asa pasiune la cineva si iubire pentru acest sport cum am vazut la el. Zeci de idei pentru promovare a unui sport cu motor intrat practic in moarte clinica, bani cheltuiti pe deplasari si chiar ganduri de a sprijini el personal cu bani proprii un sportiv cu potential m-au facut sa realizez cat de mult traieste el pentru acest sport cu motor. Firesc a venit intrebarea mea ce s-a intamplat si motivele sunt multe, adunate, asa cum se intampla de cele mai multe ori, picaturile care umplu paharul. Nepasarea celor vizati direct adica, piloti si organizatori, au dat nastere unui monstru care a inceput sa creasca si evident iubirea si pasiunea au fost macinate de acesta. Dar oare acest monstru nu i-a facut lui mai mult bine decat rau? Pentru ca altfel ar fi continuat sa se amageasca singur sa cheltuiasca nervi, timp si bani in continuare degeaba. Neputinta a castigat si monstrul a crescut incet si sigur, dar poate ca totul a fost spre bine. Cu siguranta lucrurile vor merge inainte, nu stiu daca, macar, tot asa chinuite ca pana acum sau de la anu se va termina tot, dar tot cu aceasi siguranta afirm ca dedicatia pe care el a acordat-o acestui sport mai rar va mai fi intalnita.

 

Al doilea anunt bomba a venit din partea lui Gabi Onofrei care printr-un comunicat aparut ieri anunta pilotii ca nu va mai exista campionatul de drift din Romania. De altfel singurul care il aveam si noi, si destul de bine organizat in limita posibilitatilor de acelasi Gabriel Onofrei. Sigur ca iarasi va veti gandi si ce o sa faca altu’. Ei bine nu e chiar asa. Pana acum de ce nu s-a gasit nimeni sa mai faca un campionat cap coada? Au mai fost etape si demo-show-uri de drift organizate de unu si altul, destul de bune unele, dar nu un intreg campionat cu 6-7 etape si cu Gala de Premiere la sfarsitul sezonului. Si el un mare pasionat de motorsport, Gabi a fost atras ca multi altii de acest nou sport aparut si s-a implicat total in drift, chiar participand de foarte multe ori in etapele organizate de el, dar cred ca nu a castigat niciodata o etapa 🙂 asa cum poate se asteptau unii. Sigur ca intotdeauna nu poti multumi pe toata lumea si nu poti fi multumit de toti cu care intri in contact, este inevitabil. Cert este ca din nou indiferenta si modul de tratare a lucrurilor existente, a unora, au contribuit probabil la decizia pe care a luat-o Gabi. Monstrul s-a nascut, a crescut si in final a macinat pasiunea si flacara care alimenta dorinta de a face ceva in acest sport cu motor. Din nou lucrurile vor merge inainte, dar nu stiu daca va mai exista un Gabi Onofrei care sa iubeasca atat de mult acest sport incat sa sustina un intreg campionat.

 

Mie imi pare rau sa vad disparitia inca unui campionat si poate chiar a unui sport cu motor din tara noastra si daca de la anu se mai confirma si disparitia celui de care aminteam mai sus, ma face sa ma gandesc ce va urma… coasta sau poate chiar raliul?      

King of Europe Drift – Runda 6 Constanta

La fel ca si anul trecut, Romania va fi si in acest an gazda unei etape de drift din calendarul international King of Europe. In 2011 Romania a fost gazda rundei cu numarul cinci din KOE drift pe nou aparutul circuit de la Prejmer. In acest an tara noastra va gazdui inca o etapa de talie internationala, de aceasta data inr-o locatie absolut noua pentru acest campionat, pe litoralul romanesc.

 

Vineri, 24 august, se va da startul in cea de-a sasea runda a Campionatului European de Drift King of Europe Constanta in locatia Maritimo Shopping Center. Show-ul va fi la inaltime prin prezenta la eveniment a campionilor din 2009 Adam Kereny, 2011 Diego Quaranta, fostului pilot de raliuri din Polonia Pawel Trela, dar si a altor piloti spectaculosi din tari precum Ungaria, Ucraina, Bulgaria, Slovacia, Elvetia, Italia, Franta si Romania. 

Calin Ciortan, Dobre Niculae, Marius Mitrache, Razvan Tica, Razvan Fratianu, Sorin Ene, Iulian Jumuga, Catalin Trifan sunt doar cativa dintre drifterii romani care vor fi prezenti la aceasta etapa. Pilotul roman de urmarit la acesta etapa este Calin Ciortan ocupantul locului secund in clasamentul general KOE, care daca va reusi sa obtina o victorie acasa are posibilitatea de a trece in fruntea clasamentului.  Calin a reusit deja sa isi treaca in palmares o victorie la cea de-a treia etapa KOE din acest an desfasurata in Slovacia.  

 

PROGRAM EVENIMENT:

 

Vineri 24 August:

08:00 – 11:00 Inscrierea pilotilor King Of Europe & GTT DRIFT Championship
11:00 – 17:30 Antrenamente piloti King Of Europe & GTT DRIFT Championship
17:30 – 18:00 Pregatirea masinilor de drift pentru parade
18:00 Plecarea in parade spre Constanta – Ovidiu – Mamaia

 

Sambata 25 August:

09:00 – 10:00 Briefing
10:00 – 12:00 Antrenamente piloti King of Europe
12:00 – 14:00 Calificari GTT DRIFT Championship
14:00 – 16:00 Antrenamente piloti King of Europe
16:00 – 18:00 Drift battle si TOP 16 GTT DRIFT Championship
18:00 – 18:30 Afisarea rezultatelor GTT DRIFT Championship
18:30 – 20:30 Antrenamente piloti King of Europe

 

Duminica 26 August:

09:30 – 11:30 Antrenamente piloti King of Europe
11:30 – 14:30 Calificari King of Europe
15:30 – 18:30 Drift battle si TOP 32 King of Europe
18:30 – 19:30 Festivitatea de premiere GTT DRIFT Championship si King Of Europe

 

Pentru eventuale modificari in programul zilnic al campionatului va rugam sa consultati si www.frdrift.ro

 

Pret / bilet :

Vineri 24.08.2012
Bilet acces: 15 lei

Sambata 25.08.2012
Bilet acces: 25 lei

Duminica 26.08.2012
Bilet acces: 35 lei

 

Biletele se pot achizitiona prin Posta Romana, www.bilete.ro, Conpress (cu pretul afisat), dar se vor putea cumpara si de la fata locului la pretul standard.    

 

Ursii fac legea

31 de piloti s-au inscris astazi in cea de-a sasea etapa a Campionatului National de Drift. Chiar daca la aceasta editie au participat si piloti din afara Romaniei nu mai putin de 11 piloti romani s-au calificat in Top 16. Locatia folosita in premiera in CND a gazduit un traseu mai mult de viteza decat tehnic, pilotii reusind initializeri in treapta a patra de viteza a masinilor de concurs. 

 

Castigator la finalul zilei a fost Calin Ciortan care isi pastreaza astfel sefia in clasamentul general. El a reusit sa treaca in finala de Ravan “DOI” Tica, care piloteaza, la fel ca si Calin, un BMW E30. Cei doi piloti au venit la aceasta etapa cu revizii serioase la masinile de concurs. Razvan revine cu acest rezultat la evolutiile bune cu care acesta ne obisnuise inca de anul trecut.

 

Ultimul loc al podiumului i-a revenit pilotului din Piatra Neamt, Catalin Trifan. El repeta astfel rezultatul obtinut anul trecut la etapa de la Prejmer, unde a fost cel mai bine clasat pilot roman. Catalin, care a debutat anul trecut in CND, a reusit la volanul masinii sale BMW E30, sa se implice in lupta la varf in clasamentul general.  

 

Maine pilotii se vor reintoarce pe traseul de concurs acolo unde va avea loc etapa de drift contand in campionatul King Of Europe. Conationalul nostru Calin Ciortan se situeaza in acest moment pe locul al doilea in clasamentul general dupa italianul Francesco Conti si daca va reusi sa repete si maine rezultatul obtinut astazi, poate prelua si sefia clasamentului KOE.