Prezentarea oficiala a noii masini pentru cei de la Mercedes-Benz, care va alerga in sezonul 2012 din DTM va avea loc marti 13 septembrie in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt. Michael Schumacher si Nico Rosberg cei doi piloti ai echipei Mercedes GP Petronas din Formula 1 vor fi cei care ne vor arata pentru prima oara noul model .
Faptul ca Michael Schumacher va lua parte la prezentarea oficiala nu este o surpriza, deoarece asa cum mentionam anterior, septuplul campion mondial va ajuta la dezvoltarea noului model prin testele care le va efectua, si probabil in viitorul apropiat DTM fiind urmatorul pas care il va face in cariera sa. Alaturi de cei doi piloti va fi si Norbert Haug vicepresedintele Mercedes-Benz Motorsport care anticipeaza un sezon spectaculos al campionatului german de turisme, toti cei trei constructori importanti ai Germaniei fiind prezenti din sezonul urmator prin revenirea mult asteptata a celor de la BMW.
Pana marti insa, Gary Paffett, pilot Mercedes-Benz AMG si campion in 2005 in DTM , ne lasa sa aruncam o scurta privire asupra noului model DTM AMG Mercedes C-Coupe.
Multiplul campion din F1 Michael Schumacher va testa noul model al celor de la Mercedes-Benz pentru sezonul 2012 din DTM. Norbert Haug directorul Mercedes-Benz motorsport a confirmat ca un loc pentru Michael in DTM ar putea fi luat in considerare atunci cand “Michael nu va mai dori sa concureze in Formula1.”
Anul 2012 va fi anul coupe-urilor in DTM, cei trei constructori implicati anuntand deja prezenta noilor modele in acest campionat. Tonul a fost dat de BMW ce va alinia 6 masini in noul sezon, acestia fiind urmati de Audi care au anuntat modelul A5 pentru 2012. Cei de la Mercedes-Benz desi nu au anuntat inca oficial pregatesc si ei un model coupe, avand ca baza de plecare probabil noul model 2012 C63 AMG Black Series Coupe, Norbert Haug declarand: “La un moment dat Michael va testa cu siguranta noul nostru coupe pentru 2012.“
Schimbari vor fi de asemenea si in randul pilotilor, datorita intrarii in campionat a celor de la BMW, care in afara de cei doi piloti anuntati oficial Andy Priaulx si Augusto Farfus se pare ca se afla in tratative cu canadianul Bruno Spengler pilot in DTM la Mercedes-Benz din 2005 in prezent lider al campionatului german de turisme. Intr-un interviu acordat pentru publicatia Autosport, Spengler nu a negat insa nici nu a confirmat acest lucru.
Audi a anuntat ca incepand cu noul sezon 2012 din DTM va alinia la start un nou model. Acesta va avea la baza modelul coupe A5, firma din Ingolstadt inlocuind astfel berlina A4 ce a debutat in 2004 in cadrul acestui campionat.
Noul model ce va reprezenta firma Audi in DTM va fi prezentat oficial in luna septembrie in cadrul salonului Frankfurt Motor Show. Modelul va beneficia de un motor V8 de 460cp ce are la baza motorul de pe actualul A4 DTM si o cutie de viteze secventiala cu 6 trepte.
Dupa succesul de la Le Mans 24H cu noul model din acest an R18, Audi Sport finalizeaza in acest moment modelul R17 despre care seful diviziei Motorsport de la Audi, Dr. Wolfgang Ullrich declara: “Incepand din 2012 noile reglementari tehnice vor intra in vigoare in DTM. Pentru acest lucru avem pregatit exact modelul care trebuie A5. Sunt convins ca vom continua istoria Audi in DTM.“
BMW a lansat pe 15 iulie la Munchen concept car-ul pe baza caruia va fi dezvoltat M3 DTM. Acesta va lua startul incepand cu sezonul 2012 al Campionatului German de Turisme iar echipa va fi alcatuita din experimentatii piloti Andy Priaulx si Augusto Farfus. Masina va fi construita conform noilor indicatii ale campionatului, avand costuri cat mai reduse, si va marca in acelasi timp revenirea constructorului german in DTM dupa o pauza de 20 de ani.
Directorul BMW Motorsport, Jens Marquardt, care d-abia l-a inlocuit pe Mario Theissen, a precizat faptul ca inca se mai lucreaza la masina : ” Sa pui la cale un program de asemenea amploare este ca si cum ai rezolva un puzzle. In fiecare zi adaugam piese noi, astfel incat la final sa avem o fotografie completa.” Acesta a mai adaugat ca ” lansarea M3 DTM este un pas important premergator startului in sezonul 2012. Testele efectuate luna trecuta cu masina au fost imbucuratoare, iar acum ne vom concentra pe testele pe care le vom face pe circuit”
Cei de la BMW ii vor avea ca si piloti oficiali pe Andy Priaulx si Augusto Farfus. Primul dintre ei este deja membrul al echipei BMW de foarte multi ani. El a luat startul in acest an pe un BMW in celebra cursa de 24 ore de la Le Mans iar de-a lungul carierei sale a cucerit titlul in Renault Spider Cup ( 1999 ), Campionatul European de Turisme ( 2004 – BMW ) si a obtinut trei titluri consecutive in Campionatul Mondial de Turisme – WTCC ( BMW 2005-2007 ).
[nggallery id=191]
Augusto Farfus este un brazilian in varsta de 27 ani si piloteaza in acest sezon pentru cei de la BMW in International Le Mans Cup. Este campion al Formulei Renault 2.0 in 2001 si al Euro Formula 3000 in 2003. In 2004 a luat parte la ultimul sezon al Campionatului European de Turisme ( ETCC) in calitate de pilot oficial al celor de la Alfa Romeo iar intre 2005 si 2010 a concurat in WTCC pentru Alfa Romeo si BMW, obtinand alaturi de cei din urma sase victorii in sezonul 2009. Farfus a castigat in ultimele 18 luni cursele de 24 de ore la Dubai si Nurburgring. Trei echipe vor concura pe modele BMW M3 DTM, mai vechii parteneri de la RMB si Schnitzer plus noii sositi Team RMG. Cei doi piloti nominalizati pana acum fac parte din echipa Schnitzer in sezonul 2011 al International Le Mans Cup insa pentru sezonul 2012 al DTM constructorul german nu a nominalizat pentru care din echipe cei doi vor puncta.
Cu siguranta nu cred ca exista fan al DTM-ului si in general al curselor de turisme care sa nu isi doreasca sa asiste din nou la spectaculoasele curse din anii ’90. Spectacolul era garantat atunci prin implicarea numerosilor constructori in campionatul german de turisme precum BMW, Mercedes-Benz, Audi, Alfa Romeo, Opel, iar duelurile dintre BMW si Mercedes-Benz erau mai ceva decat un derby Steaua – Dinamo.
Incepand cu 2012 avem parte de vesti bune in ceea ce priveste acest campionat, BMW anuntand in urma cu ceva timp revenirea in DTM. Vom avea asadar parte de trei constructori importanti in acest campionat de la anu’ si probabil alti constructori nu vor ezita sa apara (exemplul cel mai bun este si intentia Ford de a se implica in WTCC).
Ieri s-a incheiat cu succes la Aschheim primul test cu modelul BMW M3 DTM care se va alinia la startul acestei competitii incepand cu anul viitor. Acesta este probabil cel mai important eveniment de pana acum din programul de dezvoltare al celor de la BMW, urmand ca in perioada imediat urmatoare sa inceapa programul complet de teste in aceasi locatie. Un numar mai mare de masini vor fi testate in acest program inainte ca ele sa ajunga in mana celor trei echipe care vor reprezenta BMW in sezonul 2012 din DTM: Schnitzer, RMB si RMG.
O mare contributie pentru aceasta revenire o are si organizatorul si detinatorul drepturilor DTM compania ITR, care nu a stat degeaba si a introdus noi reglementari de greutate al masinilor, rezultatul fiind vizibil inca din primele curse ale acestui sezon, cand Martin Tomczyk a reusit doua victorii la volanul unui Audi A4 DTM cu specificatii 2008 demonstrandu-se astfel ca toate masinile prezente in campionat pot fi competitive datorita noilor reglementari.
In prezent se lucreaza la noi reglementari in privinta securitatii astfel ca, incepand cu sezonul urmator, DTM va continua sa fie ca si pana acum unul din campionatele etalon, cu cele mai inalte standarde de securitate. Presedintele ITR Hans Werner Aufrecht impreuna cu directorii diviziilor de motorsport ale celor trei constructori Mercedes-Benz – Norbert Haug, Audi – Dr. Wolfgang Ullrich si BMW – Jens Marquardt, au prezentat zilele trecute noul concept de structura de securitate pentru masinile DTM din 2012. O noua structura monococa din fibra de carbon, roll-cage din otel si 6 puncte de absorbtie in caz de impact sunt elementele care au fost dezvoltate cu ajutorul celor trei constructori.
Jens Marquardt directorul BMW Motorsport declara: “Noile reglementari precum si costurile care au fost reduse, egalizeaza sansele pentru toti constructorii implicati in acest campionat. Masini spectaculoase, inalte standarde de siguranta si aplicabilitatea reglementarilor internationale au contribuit la decizia BMW de a reveni in DTM.“
Dr. Wolfgang Ullrich directorul Audi Motorsport spune ca : “Din pacate am vazut la Le Mans cele doua accidente spectaculoase si nu ne doream sa testam asa masinile noastre, insa conceptul de siguranta a functionat. Inginerii nostri au fost si ei implicati in dezvoltarea noilor standarde de securitate din DTM. Totusi, nu am fost singurii implicati in aceste noi propuneri. A fost un proiect in care s-au cautat cele mai bune solutii in mod constructiv.”
Norbert Haug directorul Mercedes-Benz Motorsport precizeaza: “Atunci cand ne-am asezat la masa impreuna cu partenerii nostri un lucru a fost clar: nu exista compromisuri atunci cand vine vorba de siguranta. DTM este o lume unica si a avut parte de perioade grele insa din acesta cauza am devenit mai puternici. Toate partile implicate in acest proiect au lucrat eficient si in mod constructiv.”
Cu siguranta campionatul german de turisme a fost si va fi unul dintre cele mai spectaculoase campionate de turisme din lume, iar tehnologia folosita este una de ultima generatie si probabil este urmatoarea dupa cea din Formula 1, dovada fiind si numarul mare de piloti care au trecut din acest campionat in F1 si invers. Revenirea BMW din 2012 pare sa anunte din nou o mare batalie intre cei doi constructori Mercedes-Benz si BMW asa cum ne-au incantat in anii de glorie ai DTM-ului.
BMW isi va prezenta concept car-ul pentru DTM in cadrul unui eveniment care se va desfasura pe stadionul olimpic din Munchen pe 15 iulie. ” Chiar daca nu concuram in 2011, ne-am dorit sa utilizam aceasta opurtunitate pentru a oferi fanilor DTM si BMW Motorsport un mic teaser a ceea ce vor putea urmari incepand cu anul viitor. Din acest motiv, evenimentul este locul unde vom prezenta conceptul BMW M3 DTM” a spus Jens Marquardt.
Incepand cu 1 iulie, Jens Marquardt va fi numit directorul general al BMW Motorsport, in timp ce constructia efectiva a masinii a inceput inca din octombrie anul trecut, dupa anuntul oficial al revenirii in DTM incepand cu sezonul 2012. BMW va alinia la startul sezonului urmator al DTM trei echipe : Schnitzer, RMB si RMG. Testele cu noua masina vor incepe in curand desi pilotii inca nu au fost anuntati.
Firma de bijuterii si ceasuri Thomas Sabo devine partener al Mercedes-Benz in campionatul german de turisme DTM. Brandul nu este strain de fenomenul de motorsport fiind deja sponsorul lui Nico Rosberg ce alearga pentru Mercedes GP Petronas in F1.
Campionul DTM din 2005 Gary Paffett in varsta de 30 de ani va lua startul in cel de-al optulea sau sezon in acest campionat pe modelul Mercedes AMG C-Class. Gary si-a inceput cariera in motorsport asa cum incep majoritatea pilotilor cu karting-ul unde a iesit campion la juniori in ’95 si ’96, a urmat Formula Vauxhall Junior unde a reusit titlul in ’98 si ’99. A urmat Formula 3 campionatul britanic in 2000 si Formula 3 campionatul german in 2001 si 2002 acesta fiind si anul in care a iesit campion. In 2003 a inceput aventura DTM si cariera de pilot de teste in F1. Englezul are in CV-ul sau 17 victorii in DTM din 70 starturi, trei titluri de vicecampion (2004, 2009, 2010), titlul de campion in 2005 si pilot de teste pentru echipa de F1 McLaren Mercedes din 2006.
Paffett declara: “Cred ca este o decizie buna din partea managementului companiei de a se implica in DTM. Sezonul 2011 vine cu noi provocarim, cea mai importanta fiind noul partener de pneuri Hankook. Testele realizate cu noile pneuri sunt incurajatoare si sunt foarte motivat sa iau startul in noul sezon. Obiectivul meu este acela de a-mi imbunatati cu o pozitie rezultatul de anul trecut.”
Norbert Haug vice-presedintele Mercedes-Benz Motorsport spunea: “Suntem incantati sa primim alaturi de noi si in DTM un sponsor precum Thomas Sabo. Brand-ul firmei se potriveste perfect vietii dinamice din motorsport si din DTM. Alaturi de Gary Paffett unul din cei mai buni piloti din DTM la ora actuala, combinatia Thomas Sabo – Mercedes C-Class urmareste sa concureze cu cei mai buni din DTM.”
BMW a anuntat cele 3 echipe care vor lua startul in in sezonul 2012 al DTM . Echipele partenere ale producatorului bavarez, Schnitzer si RBM vor avea cate 2 masini, iar Reinhold Motorsport va beneficia si ea de masinile M3 in sezonul din 2012.
“In lunile recente am muncit intens la proiectul DTM”, a afirmat directorul BMW Motorsport, Mario Theissen. “Proiectul se desfasoara intr-un ritm alert, iar nominalizarea echipelor ne duce cu un pas in fata. Acordul cu echipele a reprezentat un punct cheie pentru noi si suntem foarte multumiti de interesul ridicat si numarul mare de aplicatii primite de la echipele profesioniste.”
Echipele RBM si Schnitzer au fost echipele de uzina ale producatorului german, participand recent si in World Touring Car Championship si GT racing.
Patronul echipei RBM, Bart Mampaey a afirmat: “suntem onorati ca putem continua evolutia buna cu cei de la BMW, dar inca mai avem mult de munca in luniile urmatoare, dar astept cu nerabdare dezvoltarea si finalizare a proiectului”.
Schnitzer a luat parte la programele producatorului de uzina, atat in anii ’80 si inceputul anilor ’90, reusind sa castige titlul in 1989 cu Roberto Ravaglia.
Stefan Reinhold a adaugat ca a dorit ca noua sa echipa sa faca parte din programul BMW inca de la anuntarea revernirii producatorului german in DTM: “sa facem parte din familia BMW Motorsport este pur si simplu fantastic”. Inca din aprilie anul trecut am dorit sa facem parte din acest program si suntem foarte bucurosi ca avem aceasta sansa”.
Edoardo Mortara, Filipe Albuquerque si Rahel Frey sunt cei trei debutanti in DTM care se vor alatura echipei Audi in noul sezon 2011. Cei trei vor pilota modele Audi cu vechile specificatii si ii vor inlocui pe Markus Winkelhock, Katherine Legge si Alexandre Premat.
Dr Wolfgang Ullrich seful Audi Motorsport declara: “Toti trei pilotii au facut o impresie foarte buna la testele facute de noi in decembrie pentru gasirea unor noi piloti. Sunt convins ca toti trei vor fi un sprijin de nadejde al intregii echipe de piloti si ne vom afla intr-o pozitie buna in 2011.”
Edoardo Mortara campionul din F3 si Filipe Albuquerque castigatorul “Race of Champions” vor concura in cadrul aceleasi echipe Audi Sport Rosberg, in timp ce Rahel Frey va evolua pentru echipa Audi Sport Phoenix alaturi de experimentatul pilot Martin Tomczyk.
Elvetianca Rahel Frey in varsta de 25 de ani a participat mai mult in competitiile de monoposturi devenind in 2009 prima doamna pilot care a castigat o cursa in campionatul german Formula 3. In 2010 a participat la cursa de 24 H de la LeMans la categoria GT1 intr-o echipa formata numai din fete. Motto-ul ei este “Mergi repede si niciodata nu renunta”.
Cu ocazia evenimentului “Ball des Sports 2011” cei de la Mercedes au prezentat pentru prima oara noul model C-Class cu care vor participa in sezonul 2011 din DTM. Gala de caritate “Ball des Sports” este cel mai renumit eveniment de binefacere din sport din intreaga Europa si s-a aflat la cea de-a 41 editie in acest an. Si in acest an DTM a fost sponsorul principal al galei, ocazie cu care fundatia “Deutsche Sporthilfe” si ITR e.V. detinatorul drepturilor DTM au anuntat incheierea unui acord de sustinere reciproca pe durata a trei ani ce va purta titlul “Your name for Germany” (’Dein Name für Deutschland’).
La eveniment au fost prezenti patru piloti DTM Timo Scheider (Audi) dublu campion al seriei, Martin Tomczyk (Audi), Jamie Green si Gary Paffett de la Mercedes cei doi prezentand cu aceasta ocazie modelul AMG Mercedes C-Class ce a suferit un face-lift pentru noul sezon 2011.
Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor
Prezentarea oficiala a noii masini pentru cei de la Mercedes-Benz, care va alerga in sezonul 2012 din DTM va avea loc marti 13 septembrie in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt. Michael Schumacher si Nico Rosberg cei doi piloti ai echipei Mercedes GP Petronas din Formula 1 vor fi cei care ne vor arata pentru prima oara noul model .
Anul 2012 va fi anul coupe-urilor in DTM, cei trei constructori implicati anuntand deja prezenta noilor modele in acest campionat. Tonul a fost dat de BMW ce va alinia 6 masini in noul sezon, acestia fiind urmati de Audi care au anuntat modelul A5 pentru 2012. Cei de la Mercedes-Benz desi nu au anuntat inca oficial pregatesc si ei un model coupe, avand ca baza de plecare probabil noul model 2012 C63 AMG Black Series Coupe, Norbert Haug declarand: “
