All posts by Eduard Baban

Lectia de istorie

Trofeul Le Mans obtinut de Ford in 1967 a revenit acasa

2 Comments

Incepand cu anul 1966 Ford a reusit 4 victorii consecutive in cea mai celebra cursa de anduranta, Le Mans 24H. Insa victoria din 1967 ramane cea mai importanta pentru constructorul Ford. Este singura victorie integral americana, masina americana Ford GT40 (Mark IV) cu un motor V8 de 7.0l, pregatit de echipa americana condusa de Carroll Shelby si pilotata de cei doi americani A.J. Foyt si Dan Gurney. Victoria a fost o surpriza in special pentru jurnalistii vremii care preconizau ca datorita rivalitatii dintre cei doi in cursele din Statele Unite acestia vor distruge masina pana la finalul cursei.

 

Echipa lui Shelby a trebuit sa modifice masina prin crearea unei mici cocoase in plafon cunoscuta ca si “Gurney bubble”, deoarece Gurney nu incapea in masina cu casca pe cap, avand o inaltime de 1.90m. Echipa s-a instalat in fruntea cursei dupa aproximativ 90 de minute de la start, distantandu-se mai apoi cu 4 ture in fata urmaritorilor de la Ferrari. In incercarea disperata de a recupera avansul celor de la Ford, britanicul Michael Parks aflat la volanul unui Ferrari 330P4 a incercat in timpul noptii sa il forteze pe Gurney la un abandon prin folosirea insistenta a luminilor de depasire. Exasperat de luminile lui Parks, Gurney a hotarat sa opreasca masina pe marginea pistei pentru a-l lasa pe britanic sa depaseasca, insa aceasta a oprit si el imediat. Dupa cateva momente de repaus Parks s-a vazut nevoit sa isi reia cursa fiind urmat de Gurney, acestia pastrandu-si locurile pana la final.

 

 

 

Probabil unul dintre cele mai importante trofee obtinute de compania Ford in cursele auto a disparut in anii ’70 atunci cand Ford s-a retras din curse. Trofeul a revenit in acest an in posesia celor de la Ford fiind expediat de o persoana anonima cu dorinta de a reveni in posesia celor de la Ford Racing. Dupa ce va fi restaurat de catre Henry Ford Museum trofeul va fi prezentat publicului, in acest an Ford sarbatorind 45 de ani de la celebra victorie americana de la Le Mans.  

2012

Raliul Suediei: Sordo cel mai bun timp in Super Speciala

Spaniolul Dani Sordo a reusit sa opreasca cronometrul la  1:34.2s pe super speciala de deschiderea a raliului Suediei , fiind urmat de norvegianul Mads Ostberg la +0.3s, iar pozitia a treia i-a revenit estonianului Ott Tanak. Cu un timp identic de 1:35.4s Loeb si Petter Solberg ocupa a patra pozitie.

Daca in speciala de calificare Latvala a fost mai rapid decat Hirvonen, in super speciala Mikko si-a luat revansa acesta castigand duelul cu Latvala. “Sunt multumit de timpul obtinut si m-am simtit bine ca am castigat duelul cu Jari-Matti. Nimeni nu vrea sa faca vreo greseala in super speciala, insa maine voi merge la maxim. Vreau sa castig.” declara Hirvonen.

 

PG Andersson readuce din nou in prim plan Proton-ul Satria Neo reusind sa obtina cel mai bun timp la categoria S-WRC.

 

9 probe speciale ii asteapta maine pe concurenti insumand un total de 144.66km ziua urmand a se incheia cu aceasi super speciala de astazi. Starul in prima speciala a zilei se va da la ora 9.04 ora Romaniei.

 

Rezultate super speciala:

1.

D. SORDO

1:34.2

2.

M. ØSTBERG

+0.3

3.

O. TÄNAK

+0.6

4.

S. LOEB

+1.2

5.

P. SOLBERG

+1.2

6.

M. HIRVONEN

+1.5

7.

J. LATVALA

+2.2

8.

P. SANDELL

+3.0

9.

M. PROKOP

+3.1

10.

R. GÖRANSSON

+3.7

 

 

2012

Raliul Suediei: Finlandezii cei mai rapizi

Jari-Matti Latvala a reusit sa isi treaca in cont cel mai rapid timp pe portiunea de 3.99km dedicata sesiunii de shakedown. In premiera in WRC din acest an a fost introdusa speciala de calificare aceasta fiind castigata de acelasi Latvala care isi va alege primul pozitia la start pentru maine. Traseul pentru speciala de calificare a fost acelasi cu cel folosit pentru shakedown, singura diferenta fiind parcurgerea lui o singura data. In functie de rezultatul obtinut astazi in speciala de calificare pilotii vor putea opta pentru pozitiile la startul de maine. Ei vor trebui sa isi exprime ortiunea pana astazi la ora 19.00.

Sambata si duminica pilotii prioritari P1 si P2 vor lua startul in ordinea inversa fata de rezultatele obtinute dupa prima zi de concurs.

 

Raliul va debuta in aceasta seara cu o super speciala de 1.9km la Karlstad ce se va desfasura in regim de slalom paralel.  

 

Rezultatele dupa speciala de calificare:

 

1) Latvala (Fiesta WRC) 1’53″5
2) Hirvonen (DS3 WRC) 1’54″084
3) Tanak (Fiesta WRC) 1’54″089
4) Novikov (Fiesta WRC) 1’54″131
5) P. Solberg (Fiesta WRC) 1’54″384
6) Loeb (DS3 WRC) 1’54″727
7) Ostberg (Fiesta WRC) 1’54″877
8 ) Brynildsen (Fiesta WRC) 1’55″729
9) Sandell (Mini WRC) 1’56″317
10) Prokop (Fiesta WRC) 1’56″723

 

Noutati Auto

Lexus lanseaza CT 200h F- Sport

Lansat la Salonul Auto de la Frankfurt, Lexus CT200h F-Sport poate fi usor identificat printr-un exterior mai agresiv si elemente suplimentare de design interior, care imbogatesc echiparea de baza. Versiunea sport a modelului Lexus CT 200h beneficiaza de o noua suspensie, ce ofera clientilor o tinuta de drum mai dinamica si o experienta mai placuta la volan. Cu un consum de Co2  de doar 94 g/km, noua versiune F-sport permite un condus mai dinamic, dar fara a compromite protectia mediului.

 

Noul Lexus CT 200h F-Sport poate fi identificat usor cu ajutorul unor elemente de design exterior, cum ar fi barele de protectie fata si spate cu aspect aerodinamic si grila fata modificata, ce subliniaza linia modelului si confera un aspect sportiv. Eleronul hayon extins cu 30 mm maximizeaza performantele aerodinamice ale modelului. Jantele de aluminiu inchis la culoare de 17’’ cu ornamente negre si insemnele F-Sport de pe laterale completeaza aspectul exterior.

Elementele de design interior includ volanul din piele perforata, disponibil exclusiv pe versiunea F-Sport, pedalele cu insertii din aluminiu, linia neagra a plafonului si praguri inscriptionate cu numele modelului. Tapiteria scaunelor este disponibila in doua variante.

 

In completarea dotarilor modelului CT 200h, versiunea F-Sport este echipata si cu elemente de suspensie si directie sport, care imbunatatesc performantele dinamice ale masinii.

2012

Noua echipa oficiala MINI in WRC

In data de 2 februarie FIA a acceptat doua masini inscrise de WRC Team MINI Portugal, echipa care va reprezenta in mod oficial constructorul BMW/MINI, in cele 12 etape ramase de disputat in acest an. Echipajul portughez format din Armindo Araujo si copilotul sau Miguel Ramalho si echipajul brazilian format din Paulo Nobre si copilotul sau Edu Paula, vor fi responsabili cu punctarea in clasamentul constructorilor pentru MINI Motorsport. Omologarea pe termen lung a modelului MINI John Cooper Works WRC, de care se va ocupa de acum MINI, asigura implicarea constructorului pe termen lung in WRC. Omologarea acestui model va fi valabila pana la sfarsitul anului 2018.     

 

Prodrive va continua dezvoltarea si constructia masinilor de concurs MINI pentru clientii privati si va colabora in continuare cu BMW Group la dezvoltarea modelului. Prodrive va ramane in continuare in WRC ca si echipa privata.

 

Kay Segler, vicepresedinte MINI declara: ” Prin etuziasmul si munca lor asidua cei de la Prodrive au avut un rol important in succesul pe care l-am inregistrat cu MINI John Cooper Works WRC la aparitiile pe care le-a avut. As vrea sa multumesc intregii echipe Prodrive in numele MINI Motorsport pentru efortul depus pana in prezent si suntem incantati ca putem lucra cu ei in continuare pentru a veni in sprijinul clientilor de MINI John Cooper Works WRC.”   

raliu

De vanzare SEAT Ibiza Cupra TDi

1 Comment

 

  • an fabricatie 2004
  • 1.9 full TDI 6+1 trepte manual, aproximativ 190CP si 410 nm
  • suspensie Bilstein de competitie, unibale, bucsi competitie
  • frane competitie fata+spate, intercooler frontal Seat Sport
  • turbina noua, rollbar si scaune omologate Sparco, sistem de stingere a incendilor OMP,caroserie ramforsata,motor+cutie impecabile
  • roti macadam pe 15+roti asfalt pe 17, diverse piese schimb, intretinuta, inmatriculata cu taxe la zi, pasaport FRAS
  • Mai multe detalii la tel:0744/61.78.13 – Cristi Toader

[nggallery id=258]

WTCC

Etapa de WTCC in Slovacia

SlovakiaRing va gazdui in acest an cea de-a patra etapa din WTCC. Autoritatile din Argentina impreuna cu reprezentantii WTCC nu au reusit sa puna la punct toate detaliile in ceea ce priveste un acord privind etapa ce trebuia sa figureze in calendarul din acest an si astfel Marcello Lotii a luat decizia ca etapa sa aiba loc in Republica Slovaca. Circuitul se afla la doar 170 de km distanta de circuitul Hungaroring care va gazdui etapa imediat urmatoare la doar o saptamana distanta.

 

Inca doi piloti au fost confirmati saptamana trecuta de catre echipele SUNRED si STR. Britanicul Tom Boardman in varsta de 28 de ani revine in WTCC dupa doi ani petrecuti in campionatul britanic de turisme (BTCC). STR (Special Tuning Racing) vor beneficia de sprijinul SEAT Sport in 2012, iar in scurt timp vor anunta si numele celui de-al doilea pilot cu posibilitatea alinierii si a unei a treia masini la startul competitiei.

 

Pepe Oriola ramane alaturi de SUNRED acesta declarand ca a ales sa ramana alaturi de o echipa spaniola chiar daca a avut oferte din mai multe parti si totodata datorita posibilitatii ca SEAT sa revina ca echipa oficiala din 2013.

 

Chevrolet a inceput in aceasta saptamana testele la Valencia, cu Yvan Muller, Rob Huff si Rickard Rydell campionul en-titre STCC (campionatul de turisme scandinav). Rydell va concura in 2012 cu un Cruze 1.6T pus la dispozitie de echipa Nika Racing. Cu aceasta ocazie a putut fi admirat pentru prima oara noul design al celor de la Chevrolet.

 

Cei de la Seat au inceput si ei testele la Valencia cu noul motor de 1.6 l turbo. Initial Gabriele Tarquini trebuia sa fie pilotul care sa efectueze testele, insa din cauza zapezii din Italia acesta nu a putut face deplasarea. Jordi Gene a fost cel care i-a tinut locul lui Tarquini, Gene fiind fostul pilot al celor de la SEAT in WTCC.  

 

Calendar WTCC 2012

11-Mar – Monza, Italia
1-Apr – Valencia Ricardo Tormo, Spania
15-Apr – Marrakech, Maroc
29-Apr – Slovakiaring, Republica Slovaca
6-Mai – Hungaroring, Ungaria
20-Mai – Salzburgring, Austria
3-Jun – Estoril, Portugalia
22-Jul – Curitiba, Brazilia
23-Sep – Infineon Raceway, USA
21-Oct – Suzuka, Japonia
4-Nov – Shanghai International, China
18-Nov – Macau, China

 

Classic Corner

BMW Classic online

Pasionatii modelelor clasice care poarta sigla BMW nu sunt uitati. BMW a lansat la inceputul acestei luni website-ul pentru piese si acesorii de schimb pentru modelele fabricate intre anii ’60 – ’90.

Peste 35000 de repere sunt disponibile pentru o gama larga de motociclete si masini ale firmei bavareze produse intre anii mentionati anterior. Momentan serviciul se adreseaza pietei germane insa incepand cu luna aprilie serviciul se va extinde si pentru alte piete europene. Procesul de schimbare a diferitelor piese va deveni si el mai facil, deoarece in momentul achizitionarii unei piese, un partener BMW va fi recomandat pentru a veni in sprijinul clientului cu informatii si suport tehnic.

 

Magazinul de piese online http://shop.bmw-classic.de, a avut lansarea oficiala cu ocazia Bremen Classic Motorshow ce a avut loc in perioada 3-5 februarie.

 

WTCC

Honda vine in WTCC

2013 este anul in care Honda va intra in WTCC cu modelul Civic. Takanobu Ito – CEo Honda este cel care a facut anuntul despre intentia companiei de a intra in acest campionat: “Am luat decizia sa aliniem la startul WTCC modelul Civic pentru piata europeana. Vom dezvolta un motor absolut nou pentru acest proiect si suntem extrem de incantati pentru aceasta noua provocare.”

Noul motor va fi proiectat de catre departamentul de cercetare si dezvoltare Honda, urmand ca de parte de constructie si dezvoltare ulterioara sa se ocupe partenerul traditional al firmei nipone, Mugen. Compania italiana Jas Motorsport va dezvolta masina de concurs bazata pe modelul Civic cu cinci usi.

 

Cei de la Honda isi doresc sa isi faca debutul cu noua masina la etapa de casa de la Suzuka spre sfarsitul sezonului urmand ca in 2013 doua masini sa parcurga un sezon complet.

WTCC

Stiri din WTCC

Echipa ROAL Motorsport condusa de Roberto Ravaglia va alinia la start in 2012 doua masini BMW 320 TC. Tanarul Alberto Cerqui in varsa de 19 ani va fi coechipierul veteranului Tom Coronel, care la finalul sezonului 2011 a reusit clasarea pe locul al patrulea dupa cele trei Chevrolet-uri Cruze de uzina, reusind si o victorie la Suzuka.

 

Bamboo Engineering raman alaturi de cele doua Chevrolet Cruze care vor beneficia in acest an de ultimele specificatii tehnice. Daca anul trecut cei doi piloti care au evoluat pentru aceasta echipa erau Darryl O’Young si Yukinori Taniguchi, pentru sezonul 2012 nu au fost confirmati inca cei doi piloti care se vor afla la volanul celor doua Cruze-uri. Reprezentantii Bamboo Engineering au declarat ca se afla in tratative cu mai multi piloti de top, urmand ca anuntul cu cei care vor pilota pentru aceasta echipa sa fie facut cat mai curand. Intre timp Darryl O’Young a participat la cursa Rolex de 24h de la Daytona la categoria GT cu un Porche GT3.

Marocanul Mehdi Bennani ramane alaturi de echipa Proteam Racing pentru al doilea an consecutiv si va pilota acelasi BMW 320 TC ca si in anul precedent. Proteam Racing urmeaza sa anunte si cel de-al doilea pilot, echipa urmand sa demareze testele in aceasta luna.