All posts by Eduard Baban

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza, locul 2 la Raliul Argeșului 2020

Primul raliu din sezon, primul podium pentru Dan Gîrtofan și Tudor Mârza. Cei doi echipieri ai ProRally Team Brașov au demonstrat că au încă multe de spus în peisajul automobilistic autohton și că nimic nu este mai dulce decât reîntâlnirea cu probele speciale după o pauză foarte lungă și plină de incertitudini.

foto – abimages.ro

Giri și Tudor au încheiat pe locul 2 Raliul Argeșului, după o evoluție frumoasă, fără probleme, pe „specialele” senzaționale de pe Transfăgărășan și nu numai. „Suntem foarte fericiți și bucuroși că am reușit să fim prezenți la startul campionatului. A avut parte de un weekend frumos aici, pe Transfăgărășan, pe niște probe superbe și cu o vreme perfectă pentru raliuri. Am venit la prima rundă după o perioadă destul de lungă, în care s-a acumulat mult stres legat de participarea noastră la evenimentele automobilistice în 2020. Mă bucur că am reușit să găsim niște parteneri care ne-au dat această șansă, de a fi prezenți măcar la etapa de debut a noului sezon. Dar, odată ajunși pe probele de la Raliul Argeșului, toate grijile noastre au fost înlocuite de bucuria de a pilota și de a face parte din nou din această aventură numită Campionatul Național de Raliuri. Am scos aproape maximum din ce se putea la această etapă. Este al 13-lea podium în ultimii 2 ani și asta ne bucură enorm. Mașina a funcționat perfect, colaborarea cu Tudor la fel, băieții din echipa tehnică au fost iar la înălțime, totul a fost bine”, a povestit Dan Gîrtofan.

 

Dan și Tudor au fost susținuți la Raliul Argeșului de NetBet, Ramplast, dar și de partenerii tradiționali, Delcar, Castrol, MHS Truks&Service, Mipa și Presto.

Simone Tempestini a câștigat Raliul Argeșului 2020

După o pauză competițională prelungită, revenirea pe probele de raliu din România i-a adus lui Simone Tempestini, alături de Sergiu Itu, o victorie categorică la Raliul Argeșului. Desfășurat pe asfalt pe o distanță de 374,74 de kilometri, dintre care 104,6 de probe speciale, printre care și spectaculosul Transfăgărășan.

Credit foto: attilaszabo.ro

Simone TempestiniMă bucur mult pentru victorie, dar mai ales pentru faptul că am reînceput competiția. A fost un raliu frumos, cu o mașină nouă pentru noi. Este clar că mai avem de lucru pentru a ne acomoda cu Skoda, dar s-a dovedit că participarea la Viteză în Coastă de săptămâna trecută a fost un test foarte bun. Am câștigat 5 din cele 6 probe de raliu și îi felicit pe Giri( Dan Gartofan) și pe Dodo (Alexandru Pitigoi) pentru că au menținut un ritm bun în aceste zile. De asemenea, felicit organizatorii si Federația pentru că au făcut eforturi ca acest raliu să se desfășoare în condiții sigure, dată fiind situația. Aștept și revenirea colegului meu Bogdan Marișca pentru ca la următoarele etape lupta să fie și mai interesantă.

 

Marco Tempestini, manager Napoca Rally Academy : “Ne bucură foarte mult această victorie, dar mai mult ne bucură că sportul nostru a arătat, prin FRAS (Federația de Automobilism Sporiv), organizatori și sportivi că este viu și mai puternic decât Covid-ul! Noi clar am încercat cu toate puterile să fim la start de la prima etapă cu formatul complet al echipei… dar am ratat cu câteva ore se pare și Bogdan nu a putut lua startul la Pitești. Acesta este singurul regret. Dar de la Brașov-Harghita vom fi în formație completă și mai gata de luptă. Vreau să mulțumesc încă o dată partenerilor noștri și tuturor celor care sunt lângă noi, contează foarte mult mai ales în acest sezon “altfel”.

 

Partenerii NRA pentru 2020 sunt: Banca Transilvania, OMV Petrom, De Longhi, Primăria si Consiliul local Cluj Napoca, Europa FM

 

Trust Motors sustine Raliul Argeșului Catena si in 2020

Trust Motors, importatorul oficial al mărcii PEUGEOT în România, susține în continuare automobilismul sportiv în calitate de Partener Oficial al Raliul Argeșului CATENA – Powered by PEUGEOT. Parteneriatul dintre Trust Motors și Raliul Argeșului Catena a început în 2019, cu ocazia revenirii competiției argeșene în calendarul Campionatului Național după zece ani de pauză competițională.

Pentru că sezonul competițional 2020 a suferit decalări și întârzieri cauzate de pandemia COVID-19, Raliul Argeșului CATENA – Powered by PEUGEOT va deschide sezonul 2020 din Campionatul Național de Raliuri Betano.

 

Raliul Argeșului Catena – Powered by PEUGEOT se va desfășura în perioada 25-27 IUNIE 2020, pe șase probe speciale de pe Transfăgărășan și din zona municipiului Câmpulung. Municipiul Pitești va fi gazda comandamentului și parcului de service,  acestea urmând a fi amplasate în centrul orașului. Competiția va debuta cu testele oficiale, în timp ce prima secțiune competitivă este programată vineri, la ora 16:30. A doua zi de concurs va purta concurenții pe aproape 80 de kilometri de probă pe Transfăgărășan, între Barajul Vidraru și Cabana Capra.

 

Raliul Argeșului CATENA va fi transmis LIVE pe platformele digitale PEUGEOT

 

Deoarece în 2019, la revenirea Raliului Argeșului CATENA – Powered by PEUGEOT în calendarul național de raliuri, spectatorii au luat cu asalt probele din Pitești, de lângă Curtea de Argeș sau de pe Transfăgărășan, organizatorii și-au dorit ca si la editia din 2020 cați mai mulți susținători ai automobilismului sportiv să se bucure de această experiență prin intermediul transmisiunii live,  respectând astfel măsurile de siguranță necesare în contextul actual și impuse de autorități.

 

Programul de transmitere LIVE al Raliului Argeșului CATENA – Powered by PEUGEOT 2020 debutează cu primul moment competitiv al cursei: ieșirea din parcul de service. Vineri, începând cu ora 16:30, startul festiv amplasat în centrul Piteștiului va fi transmis în direct. Mai apoi, începând cu ora 17:28, cele două probe de vineri, desfășurate lângă Câmpulung Muscel,

 

vor fi transmise LIVE cu cinci camere amplasate pe traseul de concurs. Comentariul de pe proba specială va fi însoțit de interviuri din regrupare și de la startul specialelor, astfel încât toate informațiile să fie transmise fanilor de acasă. 

 

Sâmbătă, camerele vor fi amplasate în cea mai spectaculoasă zonă a Transfăgărășanului, în apropiere de Cabana Capra. Ultima secțiune din PS4 ”Transfăgărășan” va fi LIVE începând cu ora 12:21, piloții urmând a oferi declarații ”la cald” la sosirea de pe urcarea spre zona Capra. Pentru ca Raliul Argeșului CATENA – Powered by PEUGEOT nu poate să se încheie fără recunoașterea meritelor celor mai rapizi sportivi, festivitatea de premiere, organizată pe Barajul Vidraru, va fi, de asemenea, transmisă LIVE de către camerele de filmat.

 

Pe parcursul celor două zile de concurs, spectatorii, fanii și toate persoanele interesate de debutul de sezon pot urmări Raliul Argeșului pe website-ul competiției (www.raliulargesului.ro), pe pagina oficiala de  Facebook a raliului cat și pe pagina oficială PEUGEOT ROMANIA

57 de piloți la startul Cupei Cheile Grădiștei powered by TOTAL

O zi a mai rămas până la startul oficial al automobilismului sportiv românesc din sezonul 2020. O zi până la pornirea motoarelor după ce ele au tăcut mai bine de 240 de zile din motive obiective, dar și subiective cauzate de temutul COVID-19.

Treziți de știrile pozitive despre relaxare, piloții specializați de competiții auto și-au încărcat automobilele de concurs pe platforme și au poposit în Resortul Cheile Grădiștei, frumoasa stațiune montană răsărită între Munții Bucegi și Piatra Craiului.

 

Pentru prima etapă au găsit resurse sportive și tehnice, dar mai ales materiale cei 57 de sportivi.

“Apreciem, sincer, efortul tuturor celor 57 de sportivi de a reveni cu entuziasmul caracteristic participanților acestui sport minunat la prima competiție oficială a sezonului 2020, Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL. Suntem convinși că și cei care au rămas acasă, se vor alătura “costașilor“ la următoarele etape.” a declarat domnul Marius Amir, Business Developer TOTAL România, care a continuat: “compania TOTAL România sprijină, cu responsabilitate, eforturile organizatorilor, clubul Auto Blic și ale Federației Române de Automobilism Sportiv de a organiza în condiții de relaxare controlată, respectând protocoale elaborate de Ministerul Tineretului și Sportului și de Ministerul Sănătății, etapa de deschidere a sezonului 2020.”

 

Lista de înscrieri Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL:
• Lista de inscrieri

 

Program Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL

Sâmbătă, 20 Iunie 2020

09:30 – Recunoaștere 1

11:00 – Recunoaștere 2

12:30 – 14:30 – Deschiderea temporară a circulației

14:45 – Recunoaștere 3

16:15 – 16:45 – Deschiderea temporară a circulației

17:00 – Antrenament Cronometrat 1

18:30 – Antrenament Cronometrat 2

 

Duminică, 21 Iunie 2020

09:30 – Recunoaștere 4

11:00 – Recunoaștere 5

12:30 – 14:30 – Deschiderea temporară a circulației

15:00 – Concurs 1

17:00 – Concurs 2

 

În conformitate cu Ordinul Comun al Ministerului Tineretului și Sportului și al Ministerului Sănătății privind competițiile sportive în aer liber, la etapa Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL, prezența spectatorilor este restricționată. Organizatorii apreciază înțelegerea fanilor față de această situație și îi așteaptă cu drag la următoarele etape.

 

Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL este susținută în calitate de PARTENER PRINCIPAL de TOTAL România.

Parteneri OFICIALI: OMNIASIG, TESS Brașov – dealer autorizat VW și AUDI, PRO-X.

Parteneri: KONVEKTA, TELL, CYCLON MOTORSPORT, ZIZIN, AUTO CHELU, CRAMA GÎRBOIU, INFINITY TROPHY, TEHNOSTING,

Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL este un eveniment susținut de Primăria Moieciu, Complex Cheile Grădiștei, Primăria Fundata.

Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL este organizată de Auto Blic Brașov sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Inspectoratului Județean de Poliție – Serviciul Rutier Brașov, Inspectoratului pentru Situații de Urgență Brașov, Brigăzii Mobile de Jandarmerie Brașov.

Parteneri media: Rock FM, Zile și Nopți Brașov, News Bv, autorally.ro, RallyMax, MotorsportNews.

Prezenta incerta pentru Sebastian Barbu in sezonul 2020

2019 a fost un sezon plin pentru Sebastian Barbu și Bogdan Iancu, un sezon pe care l-au terminat pe locul 4 în clasamentul general din Campionatul Național de Raliuri.

2020 ar fi trebuit să fie un sezon în care Sebastian Barbu și-a propus să-și îmbunătățească performanțele și să facă din nou spectacol pe probele speciale din competiția internă de raliuri. Dar pentru moment planurile sale au fost blocate de pandemia de COVID-19.

 

“Știam că urmează un an plin de provocări, dar nu am luat în calcul această pandemie. Din păcate, din cauza situației actuale, nu vom putea fi la startul unui nou sezon din Campionatul Național si nu avem nici cea mai mică idee cum va arăta sezonul nostru și dacă vom putea lua startul la una din cele șase etape. Mi-ar plăcea să putem lupta pentru victorie măcar în etapa de la Sibiu, dar în acest moment este greu să facem planuri. Vrem să le mulțumim tuturor celor care ne-au susținut până acum, fanilor de pe marginea probelor, famililor noastre și prietenilor nostri. Sper să ne vedem cât mai curând pe probele speciale”, a spus Sebastian Barbu.

Numar redus de inscrisi pentru Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL

La doar o săptămână de startul Campionatului Național de Viteză în Coastă ediția 2020, pentru etapa inaugurală Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL, doar 30 de participanți și-au exprimat oficial dorința de a participa. Organizatorii încearcă să-și păstreze optimismul privind numărul de participanți, dar îngrijorarea începe să-și arate colții.

La începutul carierei noastre de organizatori, dacă la etapa de la Râșnov veneau 25 de piloți eram mega fericiți, doar că asta se întâmpla în anii ’90. După cincisprezece ani, tot la etapa râșnoveană au venit 100 de participanți, pentru ca în ultimii ani să se păstreze trendul de 80 – 90 de piloți prezenți la o etapă de coastă. Chiar dacă am trecut și prin criza economică din 2008 – 2009, refuz să cred că această pandemie ne-a dat înapoi 15 – 20 de ani. Culmea este că autoritățile medicale au îngrădit doar participarea spectatorilor la primele competiții sportive ale sezonului, nicidecum a sportivilor…” a declarat Bela Stoicamanagerul etapei Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL.

 

Eu, partea optimistă a echipei, cred că este vorba doar despre o (re)pornire greoaie după 7 – 8 luni de stat în casă și în garaj. Nu vom bate recordurile anilor trecuți, dar sunt convins că numărul celor care se vor înscrie va crește în zilele ce urmează.” a declarat Cristian Andrei, directorul de organizare al evenimentului, care a adăugat ”noi ne urmăm programul strict de pregătire al evenimentului, așa cum l-am conceput împreună cu comisiile de specialitate FRAS și îi așteptăm cu brațele deschise pe sportivi în weekend-ul 20 – 21 iunie. În acest sens am prelungit și data limită pentru înscrieri până miercuri, 17 iunie, la ora 20:00”.

 

Program Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL

Sâmbătă, 20 Iunie 2020

09:30 – Recunoaștere 1

11:00 – Recunoaștere 2

12:30 – 14:30 – Deschiderea temporară a circulației

14:45 – Recunoaștere 3

16:15 – 16:45 – Deschiderea temporară a circulației

17:00 – Antrenament Cronometrat 1

18:30 – Antrenament Cronometrat 2

 

Duminică, 21 Iunie 2020

09:30 – Recunoaștere 4

11:00 – Recunoaștere 5

12:30 – 14:30 – Deschiderea temporară a circulației

15:00 – Concurs 1

17:00 – Concurs 2

 

În conformitate cu Ordinul Comun al Ministerului Tineretului și Sportului și al Ministerului Sănătății privind competițiile sportive în aer liber, la etapa Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL, prezența spectatorilor este restricționată. Organizatorii apreciază înțelegerea fanilor față de această situație și îi așteaptă cu drag la următoarele etape.

 

Documente Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL

• Regulament particular

• Cerere inscriere pilot si Fisa VTI

• Cerere inscriere echipa

• Chestionar COVID-19

• Verificari administrative online

• Harta generala

• Harta traseu

• Formular acreditare media

Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL este susținută în calitate de PARTENER PRINCIPAL de TOTAL România.

Parteneri OFICIALI: OMNIASIG, TESS Brașov – dealer autorizat VW și AUDIPRO-X.

 

Parteneri: KONVEKTATELLCYCLON MOTORSPORTZIZINAUTO CHELUINFINITY TROPHYTEHNOSTINGCRAMA GÎRBOIU.

Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL este un eveniment susținut de Primăria MoieciuComplex Cheile GrădișteiPrimăria Fundata.

Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL este organizată de Auto Blic Brașov sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Inspectoratului Județean de Poliție – Serviciul Rutier BrașovInspectoratului pentru Situații de Urgență BrașovBrigăzii Mobile de Jandarmerie Brașov.

Parteneri mediaRock FMZile și Nopți BrașovNews Bvautorally.roRallyMaxMotorsportNews.

Pachetul John Cooper Works GP – opţiune specială

MINI John Cooper Works reprezeintă expreisa absolută a plăcerii de a conduce în segmentul premium pentru automobile de clasă mică. Caracteristicile sale sportive sunt depăşiste doar de o bijuterie rară: noul MINI John Cooper Works GP. Motorul şi al tehnologia trenului de rulare îşi dezvăluie adevăratul potenţial pe circuit. O parte din caracterul fascinant al modelului produs într-o serie redusă de doar 3.000 de unităţi poate fi transferat acum şi pe MINI John Cooper Works. Din iulie 2020, pachetul John Cooper Works GP este livrat în echiparea de fabrică şi pe MINI John Cooper Works.

Întregul conţinut al pachetului este armonizat perfect cu designul şi caracterul unui MINI John Cooper Works. A fost dezvoltat pe baza cunoştinţelor acumulate în competiţii pe circui şi este derivat direct din procesul de dezvoltare al noului MINI John Cooper Works GP. Acest conţinut permite MINI John Cooper Works să-şi accentueze profilul sportiv printr-o abordare foarte autentică.

Racing Grey metalizat pentru caroserie şi culoarea contrastantă Melting Silver metalizat pentru plafon, spoilerul spate şi capacele retrovizoarelor John Cooper Works au fost rezervate exclusiv până acum pentru designul caroseriei noului MINI John Cooper Works GP. Împreună cu priza de aer de culoare de pe capota faţă, mânerele uşilor şi capacul rezervorului, toate de culoare neagră, evidenţiază legăturile dintre cei doi supersportivi. Jantele de 18 ţoli, din aliaj uşor, în design John Cooper Works Cup Spoke sunt inscripţionate cu emblema “GP” pe capacele centrale. Contururile Piano Black ale farurilor şi părţile interioare de culoare închisă ale farurilor şi stopurilor, logo-ul MINI negru de pe capotă şi hayon, precum şi benzile de acces, care poartă şi ele logo-ul “GP”, pun în valoare designul automobilelor echipate cu noul pachet John Cooper Works GP.

Chiar dacă principalele surse de inspiraţie vin din motorsport, MINI John Cooper Works are un nivel practic de utilizare pe şosele, zi de zi, fără restricţii. În timp ce MINI John Cooper Works GP este conceput cu doar două scaune pentru a arăta orientarea către performanţe fără compromis, MINI John Cooper Works oferă o experienţă dinamică pentru patru locuri. Noul pachet John Cooper Works GP include scaune sport John Cooper Works în finisare cu piele Dinamica, cu emblemă “GP”. Logo-ul este prezent şi pe covoraşe de la conducător şi pasagerul din faţă, iar covoraşele faţă şi spate sunt finisate cu cusături de culoare roşie. Volanul John Cooper Works îmbrăcat în piele, care face parte şi el din noul pachet GP Pack, este acoperit cu piele Walknappa, are cusături roşii şi un marcaj central metalic, imprimat 3D, la ora 12. Combinate cu transmisia opţională Steptronic Sport cu opt trepte, clapetele metalice de pe volan cu logo-ul “GP” sunt produse tot printr-un proces de printare 3D.

Gama de accesorii MINI Original include o varietate largă de produse atractive pentru a crea suplimentar o identitate adaptată imaginii sportive a pachetului John Cooper Works GP. Priza de aer a capotei, semnalizatoarele şi mânerul hayonului pot avea finisaje carbon cusut, alături de finisajul negru al liniei latarale. O ambianţă de motorsport şi mai intensă a interiorului este îmbunătăţită printr-o serie de dotări care includ mâner John Cooper Works pentru schimbător şi grip John Cooper Works pentru frâna de mână, cu manşon din Alcantara.

Un prototip Maserati MC20 dedicat lui Stirling Moss

Prototipul dezvoltat de Maserati va sta la baza viitorului super automobil sport Maserati MC20. Acesta este un omagiu adus lui Sir Stirling Moss, asul britanic al curselor auto, care ne-a părăsit pe 12 aprilie, la vârsta de 90 de ani.

Designul folosit pentru acest prototip este inspirat de la Maserati Eldorado, iconicul monopost, pilotat la debutul său din 1958 de la Monza, de către însuși Stirling Moss, în cadrul cupei „Trofeo dei due Mondi”.

 

Data dezvăluirii nu este deloc întâmplătoare pentru marca din Modena, întrucât pe 13 mai 1956 marele campion britanic reușea victoria în Marele Premiu al Principatului Monaco din F1, la volanul monopostului Maserati 250F. A fost o victorie categorică, în care Moss a dominat cursa din primul până în ultimul dintre cele 100 de tururi ale circuitului sinuos din Monaco. Triumful mărcii Maserati a fost completat atunci pe podium de pilotul francez Jean Behra, clasat pe locul al treilea, care a condus spre victorie tot un exemplar 250F.

 

Moss a înregistrat 16 victorii în cele 66 de starturi în cursele de Formula 1 și este unul dintre cei mai de succes piloți care nu au câștigat niciodată titlul mondial. Sir Stirling Moss a fost de multe ori aproape de victoria absolută, după ce a terminat pe locul al II-lea în patru ocazii și pe al III-lea în trei campionate. Din acest motiv, el a fost supranumit „regele fără coroană”. În sezonul din 1956 și în câteva dintre cursele anului 1957, Moss a pilotat un Maserati 250F („preferatul său”, după cum amintea deseori) și a fost învins doar de o altă legendă a motorsport-ului: Juan Manuel Fangio. Mai mult, rivalul argentinian al lui Moss a obținut titlul din 1957 la volanul unui alt 250F, confirmând fiabilitatea și superioritatea monopostului construit în Modena.

Prin intermediul prototipului MC20 care “poartă” semnătura lui Stirling Moss, Maserati comemorează unul dintre cele mai mari nume din istoria sportului cu motor mondial, care a scris unele dintre cele mai frumoase pagini din propria sa istorie de curse. Lista modelelor Maserati pilotate de pilotul britanic include, de asemenea, Tipo 60 Birdcage, Tipo 61 și 300 S.

 

Dezvoltarea unui prototip MC20 dedicat lui Sir Stirling nu este o coincidență: prin acest model, marca italiană își propune să sublinieze vocația sa sportivă și, mai ales, să revină la rolul de lider pe circuitele de curse, după cel mai recent campionat mondial câștigat în 2010 cu o altă mașină extraordinară, MC12.

 

Sosirea lui MC20 este un eveniment deosebit de important pentru compania din Modena, nu numai datorită revenirii în motorsport, ci și pentru că va fi primul model care va adopta un nou motor 100% proiectat, dezvoltat și produs chiar de Maserati.

 

Sir Stirling Moss ar fi apreciat cu siguranță noul MC20: un automobil care întruchipează pe deplin cele mai puternice valori ale mărcii Maserati din punct de vedere al performanței, al plăcerii de a conduce și al soluțiilor inovatoare, exprimate la superlativ pe modelele fabricate de Trident.

Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL – Program si documente oficiale

“Niciodată nu este prea târziu“, “se putea și mai rău“… Așa s-ar putea defini perioada de construcție a calendarului competițional FRAS pentru sezonul 2020. O perioadă de mai bine de trei luni, presărată de amânări, reprogramări și anulări.

Acum însă, totul este definitivat și conform Ordinului comun al Ministerului Tineretului și Sportului și al Ministerului Sănătății, competițiile sportive în aer liber pot începe și în România, începând cu 15 Iunie 2020.

 

Așadar “porniți motoarele“ este anunțul momentului pentru sportivii automobiliști din România. Campionatul Național de Viteză în Coastă programează prima etapă a sezonului pe traseul din incinta Complexului Turistic și Sportiv Cheile Grădiștei, din vecinătatea comunei Moieciu, Județul Brașov, în perioada 20 -21 Iunie 2020.

 

“Pregătirile pentru amenajarea traseului de concurs conform cerințelor de securitate impuse de comisiile de coastă și de securitate FRAS, sunt în curs de desfășurare. Suntem optimiști ca împreună cu inimoasa echipă a gazdelor noastre condusă de domnul Ovidiu GÂRBACEA, Director general al Complexului Cheile Grădiștei, vom finaliza totul la timp.“ a declarat domnul Bela STOICA, Managerul evenimentului.

“La ora când lansăm documentația tehnică pentru Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL sunt, încă, în vigoare restricțiile privind prezența spectatorilor pe traseul de concurs. În acest sens încercăm să suplinim lipsa informațiilor de la fața locului prin transmisii online și live streaming în ambele zile ale concursului. Suntem încrezători că până la startul competiției noi “relaxări“ vor fi aprobate de conducerea medicală a țării. Relaxări care să permită, printre altele, și prezența spectatorilor la evenimente sportive. Indiferent de cum va fi, la ora startului vom fi pregătiți să impunem și să respectăm toate măsurile igienico-sanitare obligatorii privind prevenirea îmbolnăvirii și răspândirii noului coronavirus.“ a declarat Cristian ANDREI, Directorul organizatoric al evenimentului.

 

Program Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL

Sâmbătă, 20 Iunie 2020

09:30 – Recunoaștere 1

11:15 – Recunoaștere 2

13:00 – Recunoaștere 3

14:45 – Antrenament Cronometrat 1

16:45 – Antrenament Cronometrat 2

 

Duminică, 21 Iunie 2020

09:30 – Recunoaștere 4

11:15 – Recunoaștere 5

13:00 – Concurs 1

15:00 – Concurs 2

 

Documente Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL

 
 
 
 
 
 
 

 

Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL este susținută în calitate de PARTENER PRINCIPAL de TOTAL România.

Parteneri OFICIALI: OMNIASIG, TESS Brașov – dealer autorizat VW și AUDI, PRO-X.

Parteneri: KONVEKTA, TELL, CYCLON MOTORSPORT, ZIZIN, AUTO CHELU.

Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL este un eveniment susținut de Primăria Moieciu, Complex Cheile Grădiștei, Primăria Fundata.

Cupa Cheile Grădiștei powered by TOTAL este organizată de Auto Blic Brașov sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Inspectoratului Județean de Poliție – Serviciul Rutier Brașov, Inspectoratului pentru Situații de Urgență Brașov, Brigăzii Mobile de Jandarmerie Brașov.

Parteneri media: Rock FM, Zile și Nopți Brașov, News Bv, autorally.ro, RallyMax, MotorsportNews.

Calendare competitionale CNR si CNVC 2020

Întrunit în şedinţă în data de 28 mai, Biroul Executiv FRAS a decis validarea calendarelor competiționale 2020 pentru Campionatul Național de Raliuri Betano și Campionatul Național de Viteză în Coastă.

 

– validarea Regulamentului Campionatului Național de Viteză în Coastă 2020.

– data limită de semnare a noilor contracte de organizare pentru raliu si viteză în coastă este 5 iunie 2020.

– licențierea sportivilor pentru competițiile din 2020 se va face fără penalități până cu 10 zile înaintea datei evenimentului la care sportivul participă.

sursa FRAS.ro