Category Archives: CNR

Covasna Winter Rally

Incalzire pe zapada

  • Sebastian Barbu va lua startul la Covasna Winter Rally
  • 94,5 kilometri de proba speciala pe zapada
  • Start cu modelul  Renault Clio RS

 pregatiri covasna winter rally 2

Pentru Sebastian Barbu sezonul 2013 incepe cu un raliu pe zapada: Covasna Winter Rally. Pilotul sibian va concura cu modelul Renaul Clio RS si il va avea in dreapta pe Bogdan Iancu, copilotul cu care a concurat la sfarsitul anului trecut in Raliul Waldviertel din Austria.

 

Pauza de iarna a luat sfarsit o data cu startul in prima competitie din 2013. Sebastian Barbusi Bogdan Iancu, copilotul cu care a participat si in Raliul Waldviertel din Austria, vor lua startul, duminica 20 ianuarie, la Covasna Winter Rally, o competitie devenita deja traditionala chiar daca nu figureaza in calendarul Campionatului National de Raliuri. Echipajul sibian va participa la aceasta competitie cu modelul Renault Clio RS refacut complet dupa sezonul 2012. „Covasna Winter Rally este un antrenament contra cronometru pentru mine. Am nevoie de aceasta experienta pe zapada si mi-am propus sa termin cat mai bine primul raliu din 2013”, a spus Sebastian Barbu, dupa recunoasterile pentru Covasna Winter Rally.

 

Programata intr-o singura zi, etapa de la Covasna are o lungime de 94,5 kilometri impartiti in doua probe speciale distincte care vor fi parcurse de cate trei ori fiecare. Speciala Barcani, inclusa si ea initial in programul raliului, a fost anulata din cauza lipsei zapezii si va fi parcusa in regim de proba de legatura. Startul pentru prima masina pe prima proba, Comandau, este programt la ora 08:36, iar sosirea este prevazuta la ora 17:30. „Este un raliu compact si sunt sigur ca va fi extrem de interesant. Obiectivul nostru este sa adunam experienta si, desigur, sa obtinem un rezultat cat mai bun. Sunt sigur ca va fi foarte placut sa pilotez pe zapada cu pneuri clutate si de abia astept sa luam startul duminica. Imi pare rau ca s-a anulat o proba, dar au mai ramas doua care sunt extrem de spectaculoase”, a mai spus Sebastian Barbu.

 

Chiar daca nu este o etapa inclusa in Campionatul National de Raliuri, la startul Covasna Winter Rally si-au anuntat prezenta peste 60 de echipaje.

Covasna Winter Rally

Szabo si Borbely incep sezonul la Covasna

Gergo Szabo si Karoly Borbely vor lua startul in Winter Rally, competitie organizata la Covasna in 20 ianuarie, in conditii de zapada si gheata, asemanatoare intrecerilor nordice din aceasta perioada a anului. Cei doi componenti ai echipei Jack Daniel’s Rally Team vor sa reediteze succesul de anul trecut obtinut in acest raliu si totodata se pregatesc pentru etapa letona de Campionat European, Raliul Liepaja-Ventspils, tot un raliu de iarna, care este programat la inceputul lui februarie.

 

Szabo si Borbely vor evolua la comenzile unui  Mitsubishi Lancer Evo X, masina cu care fanii s-au obisnuit sa-i vada in sezonul trecut, insa vor folosi o configuratie aparte.  Cei doi nu vor alerga cu aceeasi masina Evo X R4 cu care urmeaza sa ia startul in Letonia, ci cu una inscrisa la clasa 3, din dorinta de a nu pune in pericol debutul in competitia europeana, in eventualitatea unor probleme de natura tehnica sau o iesire in decor. “Gergo si Karcsi vor merge la Covasna cu o masina de grupa N. Raliul leton este programat  la mai putin de doua saptamani distanta si nu vrem sa riscam nimic, astfel ca am ales sa folosim o alta masina pentru aceasta competitie” a explicat managerul echipajului, Silviu Moraru.

Szabo

Pentru Szabo si Borbely intrecerea de la Covasna este prima din sezonul 2013, stagiune in care isi propun sa evolueze la cel mai inalt nivel. Ei isi doresc un rezultat bun, dar si sa intre in atmosfera competitionala inainte de deplasarea in Letonia. “Ne bucuram sa fim la acest raliu, ne place foarte mult sa alergam pe zapada” spune pilotul echipajului, Gergo Szabo,dublu campion national al Romaniei in 2009 si 2010. “Este un raliu de acomodare pentru noi, vrem sa intram in ‘temperatura’ pentru Liepaja-Ventspils si sa incepem anul cu dreptul.”

 

Echipierii Jack Daniel’s isi doresc sa revina in lupta pentru titlul national in sezonul care incepe in 22 martie, la Brasov, dar au ambitii si pe plan continental. Ei isi propun sa participe la patru etape din noul si spectaculosul Campionat European de Raliuri (ERC), organizat de Eurosport Events, prima competitie fiind Rally Liepaja Ventspils, programata intre 1 si 3 februarie. “Sper sa avem un debut de sezon asa cum ne dorim. Va fi un an lung, cu multe competitii si vrem sa incepem in forta” a spus navigatorul Karoly Borbely, care a mai adaugat: “Covasna reprezinta o ocazie foarte buna pentru a face un test util, sub toate aspectele. Vom incerca diverse tipuri de pneuri, iar echipa tehnica va avea ocazia de a se familiariza cu conditiile de iarna.”

 

Covasna Winter Rally se desfasoara in 20 ianuarie 2013 si va avea de 94,5 km de probe speciale, pe drumuri din apropierea statiunii, acoperite de zapada. Etapa nu conteaza pentru Campionatul National de Raliuri Dunlop 2013, dar a starnit interesul unui numar mare de piloti din Romania, Italia si Ungaria.

Sezonul 2013

Campionatul National de Raliuri 2013 va contine 9 etape

logo fras ok

Joi 17 ianuarie Consiliul Federal al Federaţiei Române de Automobilism Sportiv a luat urmatoarele decizii publicate in Hotararea nr.1/17.01.2013 pe care v-o redam in integralitate:

 

Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop 2013 se va desfăşura pe durata a 9 etape, după sistemul “n-2”, astfel:

 

– cele 9 etape vor fi împărţite în două secţiuni (4 + 5), din prima parte urmând să fie luate în calcul cele mai bune 3 rezultate, iar din partea a doua cele mai bune 4 rezultate;

 

– fiecare etapă va avea coeficienţi conform grilei 0,8 – 1 – 1,2. Pentru Raliul Sibiului, etapă în ERC, se va acorda coeficientul 2 dacă numărul de kilometri ai probelor speciale depăşeşte 200 km, în caz contrar fiind 1,5.

 

– etapele nou-incluse în campionat vor avea coeficient 0,8;

 

– ca urmare a deciziilor luate, configuraţia CNRD arată astfel:

 

Nr. crt.

Denumire

Data

Organizator

Caracteristici

Coeficient

1.

Raliul Braşovului

22 – 23 martie

C.S.AUTOBLIC

Asfalt

1,2

2.

Raliul Timişoara

12 – 13 aprilie

C.S.AMC   RACING

Asfalt

1

3.

R.Deltei             Tulcea*

31mai – 1 iunie

C.S.SCORPION RALLY TEAM şi C.S.NAUTIC MOTORSPORT

Macadam

0,8

4.

Raliul Clujului

21 – 22 iunie

CS BMP SPORT

Asfalt

1,2

5.

Raliul Sibiului ERC

25 – 27 iulie

C.S.SCORPION RALLY TEAM

Macadam/Asfalt

1,5/2

6.

Raliul Aradului

23-24 august

C.S.AMC RACING

Macadam/Asfalt

1

7.

Raliul Bacăului

13-14 septembrie

A.C.S.RALLY SPIRIT

Macadam

1

8.

Raliul Iaşului

4 – 5 octombrie

ACS MOTORSPORT IAŞI

Macadam

1

9.

Raliul Harghita

25-26 octombrie

C.S.MAXX RACING

Macadam

0,8

* sub rezerva refacerii porţiunilor de traseu semnalate organizatorilor şi a vizionării cu 60 de zile înaintea disputării etapei.

 

Membrii Consiliului Federal au facut o serie de amendamente la procedura de acordare a coeficientilor, de evaluare/punctare a competitiilor, la modalitatea de retrogradare sau eliminare a unui raliu din calendarul 2014, urmand ca intreaga procedura revizuita sa fie cuprinsa in caietele de sarcini sau publicata pe site-ul FRAS.

 

Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2013. Întrucât C.S AUTOCOREX nu şi-a achitat obligatiile asumate la data elaborarii proiectului de calendar, etapa de la Rânca din Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop a fost anulată. În consecinţă, calendarul CNVC a fost modificat astfel:

 

Nr.crt.

Data

Localitate

Organizator

1.

27 – 28 aprilie

Drumul Poienii/Braşov

C.S. AUTOBLIC

2.

18 – 19 mai*

 

 

3.

8 – 9 iunie

Teliu/Braşov

C.S. AUTOBLIC

4.

6 – 7 iulie

Reşiţa

C.S. ACM Reşiţa

5.

20 – 21 iulie

Sinaia

C.S.CARPAŢI SINAIA

6.

7 – 8 septembrie

Câmpulung Muscel

C.S.BROTHERS MOTORSPORT

7.

28 – 29 septembrie

Râşnov

C.S. AUTOBLIC

8.

19 – 20 octombrie*

 

 

* nominalizare ulterioară

 

Adunarea Generală ordinară a fost programată la 23 februarie 2013;

 

Afilierea provizorie a structurilor sportive CS GAO, CS ZEN, CS CB RALLY VEST, CS BIG RACING.

 

via FRAS.ro

Covasna Winter Rally

Covasna Winter Rally – a VII-a editie

Deja traditionalul raliu pe zapada de la Covasna deschide neoficial sezonul raliurilor din tara noastra. Ajuns la cea de-a saptea editie in acest an, raliul nu conteaza in Campionatul National de Raliuri insa se bucura de o prezenta mare la start a pilotilor protagonisti in competitia interna de raliuri dar si in cea de viteza in coasta.

Covasna Winter Rally afis

Campionul din 2011 si vice-campion in 2012 Valentin Porcisteanu va fi prezent in calitate de forlighter la volanul unui Mitsubishi Evo 9. Dintre competitori mentionam nume precum: Marco Tempestini, Simone Tempestini, Alex Mirea, Bogdan Talasman, Ivan Viorel, Florin Tincescu, Gergo Szabo, Manu Mihalache, Emanuel Resiga sau echipajul format din Costi Stratnic si Andrei Mitrasca care va evolua pe un automobil Dacia Logan.         

 

Competitia va avea loc duminica 20 februarie cu startul programat la ora 8.30 si timp de aproximativ 8 ore cele peste 60 de echipaje vor evolua pe 91.6 km impartiti in 9 de probe speciale.

 

Lista de inscrieri

 

Harta traseu  

 

Regulament particular 

Michelin Rally Challenge

Hortensia Marculescu a castigat premiul Michelin Rally Challenge la tragerea la sorti

 

Asa cum va spuneam la inceputul sezonului 2012 al Campionatului National de Raliuri, am decis ca premiul cel mare al concursului nostru sa fie desemnat prin tragere la sorti. Am facut acest lucru cu ajutorul siteului random.org iar Hortensia Marculescu este norocoasa castigatoare a marelui premiu oferit de Michelin, un aparat foto DSLR Nikon.

 

Multumim tuturor celor care au fost alaturi de noi si de-a lungul acestui an. Speram ca si in 2013 sa putem organiza din nou un concurs la fel de atractiv si simplu. La multi ani!

Sezonul 2012

S-a lansat Rally Magazin-Season Review 2012

Colegii si prietenii nostri de la Rallymagazin.ro au lansat la finalul acestui sezon competitional “Rally Magazin – Season Review 2012”, publicatie tiparita in conditii premium si care cuprinde intr-un numar de 208 pagini radiografia sezonul 2012 al Campionatului National de Raliuri, Intercontinental Rally Challenge respectiv a Campionatului Mondial.

 

Alaturi de cronici de etapa Rally Magazin – Season Review contine si o serie de alte materiale din actualitatea interna si externa (interviuri, biografii, noutati, regulamente, etc.)

 

Cartea al carui pret este de 69,90 RON (inclusiv TVA) este disponila prin comandă la adresa [email protected]. Livrarea se face contracost prin Fancurier, costul de expeditie variind in functie de destinatie.

 

Sezonul 2013

George Morar este noul coordonator al Transilvania Motor Sport

George Morar a fost numit in functia de coordonator al Transilvania Motor Sport. Stefano Rafanelli, fostul responsabil, isi va desfasura in continuare activitatea in cadrul echipei din postura de consultant extern, alocand mai multe resurse pentru dezvoltarea automobilelor Subaru Impreza STI R4 destinate raliurilor.

 

„Principala motivatie pentru care am acceptat aceasta functie o reprezinta pasiunea enorma pe care o am pentru raliuri. Chiar daca totul va fi nou pentru mine, voi aborda noua functie ca pe o provocare. Imi doresc sa fac aceasta echipa sa functioneze la parametrii normali si corecti.” a declarat George Morar, noul director general al Transilvania Motor Sport.

 

Transilvania Motor Sport a fost infiintata in anul 2007 in Cluj-Napoca si este divizia logistica a Napoca Rally Academy care se ocupa cu furnizarea de servicii complete in domeniul raliurilor, de la inchirieri de masini de top, echipate complet, pana la asigurarea asistentei tehnice pe toata durata unei curse. “Vreau sa-i multumesc lui Stefano pentru tot ce a facut pana acum pentru Transilvania Motor Sport. A fost alaturi de noi chiar de la inceput si ma bucur ca ne va ajuta in continuare, chiar daca o va face din alta postura.” a declarat Marco Tempestini, liderul Napoca Rally Academy.

 

George Morar are 39 de ani si a devenit inginer dupa ce a absolvit Universitatea Tehnica din Cluj-Napoca. Ca pilot, el a concurat in Campionatul National de Raliuri de-a lungul a peste zece sezoane, devenind vice-campion national absolut in anul 2003. George Morar va prelua noua functie incepand cu data de 1 ianuarie 2013.

 

“Pe George il cunosc inca de cand am venit in Romania si este, asa cum imi place mie sa-i zic, cel mai neamt dintre romani, adica foarte organizat, meticulos si are niste principii foarte dezvoltate. Am avut ocazia sa colaboram de cateva ori pana acum si de fiecare data am fost multumit de modul in care George a abordat si rezolvat problemele. Vreau sa-i urez si pe aceasta cale bun venit si mult succes in noua functie de la Transilvania Motor Sport si il asigur ca va beneficia de tot sprijinul nostru.” a mai adaugat Marco Tempestini.

 

„Imi era dor sa fiu implicat intr-o echipa de raliuri. Chiar daca nu stiu cand voi mai apuca sa pilotez, din noua mea postura voi face tot ceea ce tine de echipa tehnica pentru ca masinile noastre sa castige! Vrem sa ajungem la nivelul la care Marco isi va dori sa concureze si in intrecerea interna cu masinile Transilvania Motor Sport, nu doar in Campionatul European de Raliuri” a mai spus George Morar.

Galerii Foto, Galerii Foto

Gala Campionilor 2012 – Galerie Foto

Evenimentul devenit traditie la sfarsitul anului competitional s-a desfasurat pentru al patrulea an consecutiv in cochetul oras de pe Valea Prahovei, Sinaia. Rand pe rand pe podiumul de premiere au urcat campionii tuturor ramurilor sportive de automobilism, iar in acest an doua noi competitii s-au alaturat Galei. Sportivii participanti in Campionatul National de Drift si in Campionatul National de Indemanare Auto au fost premiati in cadrul Galei alaturi de ceilalti campioni din raliuri, viteza in coasta, karting si off-road, familia motorsportului marindu-si astfel randurile pentru anul 2013.

 

Gala a fost precedata de un Rally Show acolo unde Napoca Rally Academy a fost reprezentata de doi piloti Marco Tempestini si Danny Ungur care au pus la treaba caii putere ai celor doua Subaru STi, Alex Mirea si Vali Porcisteanu au derapat controlat la volanul masinilor lor albe, Titi Aur ne-a aratat ca poate sa mearga si pe doua roti la volanul unui BMW E36, iar Gabi Onofrei, Iulian Jumuga si Dobre Nicolae au incins cauciucurile ca la etapele de drift in care participa pe parcursul anului. 

 

Catalin Oprea, unul dintre cei mai buni fotografi din motorsportul romanesc, a fost prezent si de aceasta data la Sinaia si a incearcat sa transpuna atmosfera si entuziasmul evenimentului de la Sinaia asa cum stie el cel mai bine, prin fotografiile sale. Noi va dorim vizionare placuta!   

 

 [nggallery id=343]   

Sezonul 2012, Sezonul 2012

Gala Campionilor 2012

Peste 500 de persoane au participat la Gala Campionilor 2012 care a avut loc pe 15 decembrie la Sinaia. Ziua festiva a debutat cu un rally show de exceptie in centrul orasului Sinaia, acolo unde Titi Aur, Vali Porcisteanu, Marco Tempestini, Danny Ungur, Alex Mirea si pilotii de la drift Gabi Onofrei, Nicolae Dobre si Iulian Jumuga au facut dovada maiestriei la volan pe asfaltul inghetat, fiind aclamati si incurajati de fanii de pe margine.  Devenita deja traditie, ziua Galei Campionilor FRAS a fost aleasa ziua de inaugurare a sezonului sarbatorilor de iarna in statiunea prahoveana, cu doar o ora inainte de festivitatea de premierei fiind aprinse luminile in tot orasul, eveniment urmat de un impresionant foc de artificii.

 

Credit Foto: Vali Iovi

Reuniti la Casino Sinaia, cei mai buni piloti din campionatele tutelate de FRAS, impreuna cu parteneri, sponsori, echipeje tehnice carora li s-au alaturat oficialitati locale, reprezentanti ai Ministerului Educatiei, Cercetarii, Tineretului si Sportului si ai Inspectoratului General al Politiei Romane precum si jurnalistii de specialitate, cu totii au asistat la festivitatea de premiere a campionilor din sezonul competitional 2012. Pe langa cupele si medaliile traditionale, FRAS a acordat o serie de distinctii acelor personae care s-au implicat in dezvoltarea si promovarea sportului cu motor pe patru roti, sau au sprijinit organizarea etapelor competitionale.

 

Vlad Oprea, primarul orasului Sinaia a fost premiat pentru implicarea deosebita in organizarea si buna desfasurare a etapei de viteza in coasta “Sinaia Forever” precum si a Galei Campionilor. Diploma de excelenta pentru  implicarea in sportul auto a fost acordata celor de la Samaritanus pentru serviciile de ambulanta de la etapele de CNRD si CNVCD din ultimii patru ani. Nu au fost uitati nici cei mai buni arbitri, a caror implicare in desfasurarea competitiilor este esentiala, anul acesta fiind premiati Dorin Cimpianu (Brasov), Stefan Riebel (Cluj) si Gabriel Lazar (Timisoara). Cea mai remarcabila prezenta feminina in automobilism in 2012 a fost desemnata Bianca Anton, tanara sportiva participand cu succes in Campionatul National de Karting Dunlop si Campionatul National de Indemanare Auto.

 

Credit Foto: Vali Iovi

Pentru buna colaborare la promovarea etapelor de concurs Adrian Diaconescu a fost desemnat cel mai bun PR de anul acesta, iar din partea fotografilor au primit mentiuni speciale Bogdan Buda, Gabi Gogiu si Attila Balazs. FRAS a monitorizat pe tot parcursul anului activitatea presei de specialitate si a decis ca Iulia Opran de la Radio3Net Florian Pitis sa primesca premiul “Dumitru Lazar” pentru emisiunea “Proba Speciala” pe care a realizat-o in 2012.

 

FRAS  a acordat diploma de excelenta acelor persoane fara de care organizarea competitiilor nu s-ar fi putut desfasura in conditii optime. Dl Comisar Sef de Politie Lucian Dinita,  director la Direcția Rutieră a primit diploma pentru implicarea si sustinerea sportului auto. Premiul de excelenta pentru sprijinirea sportului auto a fost acordat dnei Carmen Tocala, presedinte al ANST. In final FRAS a multumit sponsorului si partenerului Dunlop pentru implicarea deosebita si sprijinul acordate an de an, oferind  premiul de excelenta dlui Ovidiu Balan, reprezentant Goodyear Dunlop Romania.

 

Gala Campionilor a avut un moment special dedicat sportivilor care au facut istorie in sportul auto, la editia din acest an fiind acordate si carnetele de Maestru al Sportului. Gala Campionilor a fost organizata cu sprijinul Dunlop, al Primariei Sinala si al Casino Sinaia.

 

credit Foto: Catalin Oprea

FRAS doreste sa multumeasca tuturor sportivilor, organizatorilor, arbitrilor, echipelor tehnice si jurnalistilor care au contribuit la dezvoltarea si promovarea sportului auto in 2012. Va dorim Sarbatori Fericite si un An Nou cat mai bun! Sa ne vedem cu bine in sezonul competitional 2013!

 

Lista Campionilor 2012

Sezonul 2013

Raliul Sibiului a fost inclus in Campionatul European 2013

  • In 2013, Raliul Sibiului se va desfasura in perioada 25 – 27 iulie
  • Raliul Sibiului este etapa a 9-a din Campionatul European de Raliuri 2013
  • Anuntul oficial a fost facut in cadrul galei IRC 2012

Dupa ce in 2012 a facut parte din calendarul Intercontinental Rally Challenge, Raliul Sibiului ramane in competitiile de top din Europa, fiind inclus in Campionatul European de Raliuri FIA 2013.

 

13 etape pe asfalt, macadam si zapada au fost incluse in calendarul Camponatului European de Raliuri FIA 2013 (ERC), iar Raliul Sibiului va fi etapa a noua din acest campionat. Programate in perioada ianuarie – noiembrie pe tot curpinsul Europei, toate etapele din Campionatul European de Raliuri FIA vor fi promovate de Eurosport Events si transmise pe posturile de televiziune Eurosport si Eurosport 2.

 

Dupa ce in 2012 Raliul Sibiului a facut parte din calendarul Intercontinental Rally Challenge (IRC), fiind una dintre cele mai apreciate curse din punctul de vedere al organizarii, etapa de la Sibiu a fost inclusa si in Campionatul European de Raliuri FIA in perioada 25 – 27 iulie 2013. „Suntem foarte bucurosi ca am reusit sa pastram Raliul Sibiului in competitia europeana. Tinand cont ca promotorul IRC a devenit si promotorul ERC si practic cele doua campionate au fuzionat, a fost mai dificil sa ne pastram locul in calendar. Am reusit acest lucru in final si suntem mandri ca Raliul Sibiului va fi si in 2013 una dintre cele mai importante competitii sportive din Romania. Le multumesc tuturor celor care ne-au sustinut anul acesta si ii asteptam pe toti suporterii raliurilor pe probele speciale din 2013”, a spus Sorin Itu, organizatorul raliului.

 

Anuntul oficial a fost facut la Paris cu ocazia festivitatii de premiere din Intercontinental Rally Challenge. „Faptul ca Raliul Sibiului a fost confirmat in calendar in fata lui Jean Todt, presedintele FIA, a celorlalti organizatori, a pilotilor si oficialilor din IRC a fost extraordinar. Pentru noi a fost un moment unic”, a spus Sorin Itu, organizatorul raliului.

 

„Am vrut sa avem un echilibru intre raliuri cu suprafete diferite si in acelasi timp cu costuri rezonabile din punct de vedere logistic, iar Raliul Sibiului corespunde perfect din toate punctele de vedere. Avem nevoie de raliuri cu o baza sportiva buna, cu interes din partea media locala si cu multi suporteri pentru a face din Campionatul European de Raliuri un succes. Acum lucram cu fiecare promotor in parte pentru a avea cat mai multe ore de transmisii in direct la TV de la fiecare etapa”, a spus François Ribeiro, Motorsport Development Director la Eurosport Events.

 

Campionatul European de Raliuri este unul dintre cele mai vechi campionate din lume, editia din 2013 fiind editia cu numarul 61. Competitia se desfasoara sub egida FIA si va fi promovata de Eurosport Events, compania care a promovat si Intercontinental Rally Challenge, unul dintre cele mai mediatizate campionate de raliuri din lume. „Faptul ca Raliul Sibiului a fost inclus pe lista celor 13 din Campionatul European, o competitie cu o traditie si istorie incredibile, este o onoare pentru noi si vom face totul pentru ca editia de anul viitor sa fie si mai buna decat cea din acest sezon”, a mai spus Sorin Itu, organizatorul Raliului Sibiului.

 

Noul regulament sportiv pentru ERC 2013 a fost aprobat de FIA, una dintre cele mai interesante schimbari fiind aceea ca pilotii nu vor mai fi obligati sa participe la un numar minim de etape. In schimb, se vor lua in calcul cele mai bune patru rezultate din primele sapte etape si cele mai bune patru rezultate din ultimele sase.

 

La finalul sezonului se vor acroda titluri pentru piloti si copiloti in clasamentul general, la categoria 2 roti motrice si Production Car. In plus, se vor acroda aceleasi titluri si pentru echipe, iar pentru etapele de macadam se vor desfasura calificari pentru stabilirea ordinii de start.

 

Raliul Sibiului, etapa a noua din Campionatul European de Raliuri FIA 2013, este programat in perioada 25 – 27 iulie pe specialele de macadam si asfalt din jurul orasului Sibiu. Cartierul general si parcul de service vor fi amplasate in Piata Mare din centrul orasului Sibiu. „Vom pleca de la formatul din 2012 si vom incerca sa imbunatatim totul pentru editia din 2013. Cel mai important lucru este sa imbunatatim probele speciale si ne vom concentra atentia asupra acestui aspect. Vor fi mai multe probe mixte, de macadam si asfalt, si sunt sigur ca vom reusi sa-i atragem pe cei mai buni piloti inscrisi in ERC sa vina si anul viitor la Sibiu”, a mai adaugat Sorin Itu.

 

CALENDAR CAMPIONATUL EUROPEAN DE RALIURI FIA 2013

01: International Jännerrallye (Austria) / asfalt/zapada / 3-5  ianuarie 2013
02: Rally Liepāja-Ventspils (Letonia) / macadam/zapada / 1-3 februarie 2013
03: Rally Islas Canarias El Corte Inglés (Spania) / asfalt / 21-23 martie 2013 
04: SATA Rallye Açores (Portugalia) / Macadaml / 25-27 aprilie 2013
05: Tour de Corse (Franta) / asfaltt / 16-18 mai 2013
06: Croatia Rally / asfalt / 6-8 iunie 2013
07: GEKO Ypres Rally (Belgia) / asfalt / 27-29 iunie 2013
08: Rally San Marino (San Marino/Italia) / macadam / 11-13 iulie 2013
09: Sibiu Rally (Romania) / macadam / 25-27 iulie 2013
10: Barum Czech Rally Zlín (Cehia) / asfalt / 30 august-1 septembrie 2013
11: Rally Poland (Polonia) / macadam / 27-29 septembrie 2013
12: Rallye Sanremo (Italia) / asfalt / 10-12 octombrie 2013
13: Rallye International du Valais (Elvetia) / asfalt / 7-9 noiembrie 2013