Incepand cu acest an fanii raliurilor din Romania se vor putea bucura de imagini inedite de la toate etapele din Campionatul National de Raliuri prin intermediul celor de la Rallyzoom.ro
[nggallery id=348]
Concurs Exporom Auto&Moto Show – Intrebarea 3
Alti doi castigatori vor intra in posesia a cate o invitatie la cea de-a doua editie Exporom Auto&Moto Show. Cei doi castigatori care au raspuns corect la intrebarea 2 de saptamana trecuta sunt Ivan Serban-Andrei si Mojilian Ionut, care sunt rugati sa trimita cate un e-mail la [email protected] cu adresa la care doresc sa primeasca invitatia la cea de-a doua editie Exporom Auto&Moto Show.
6 invitatii uninominale valabile pe durata celor 4 zile de expozitie isi asteapta in continuare castigatorii. In fiecare saptamana vom extrage prin tragere la sorti, 2 castigatori carora le vom inmana cele doua invitatii.
Tot ce aveti de facut este sa raspundeti la cate o intrebare adresata la inceputul fiecarei saptamani din luna aprilie. Raspunsul va fi postat in sectiunea comentarii, tot ce trebuie sa faceti este sa va autentificati cu un cont valabil de Facebook, Twitter sau nume si prenume.
Intrebarea 3: In ce perioada se va desfasura cea de-a doua editie a evenimentului Exporom Auto&Moto Show?
In tragerea la sorti vor intra doar raspunsurile postate mai jos in sectiunea comentarii, dupa o autentificare cu un cont valabil de Facebook, Twitter sau nume si prenume. Sambata, 20 aprilie, este ultima zi in care puteti sa postati raspunsul dumneavoastra, urmand ca luni, 22 aprilie sa aflam alti doi castigatori.
Timis Rally 2013 – Documente oficiale
Caravana Campionatului Național de Raliuri Dunlop se mută pentru a doua etapă din sezon în Banat, unde va avea loc Timiș Rally, eveniment programat în perioada 12-13 aprilie. Aproximativ 50 de echipaje românești și străine se vor confrunta în cele două zile pe parcursul a 111.73 km împărțiți în 15 probe speciale. După un debut de sezon pe zăpadă, etapa pe asfalt de la Timiș ar putea însemna reeditarea confruntării dintre campionul en-titre Francois Delecour și campionul din 2011 Vali Porcișteanu. Primul a reușit să câștige pe ultima sută de metri la Brașov, după ce pilotul român, care avea un avans de câteva secunde, a ieșit în decor pe ultima probă specială. La Timiș, ambii piloți sunt extrem de motivați: Vali Porcișteanu pentru că a câștigat etapa în 2012 și speră la o reeditare a succesului din sezonul trecut, iar Delecour pentru că nu are în palmares o victorie la Timiș și e interesat să capete un avans și mai mare în fața contracandidatului român.
O altă noutate, pe lângă împărțirea probelor pe două zile de concurs, o reprezintă și Superspecialele, câte una la finalul fiecărei zile de concurs. Prima este programată la Lugoj, vineri, începând cu orele 20:07, iar cea de-a doua este programată pe același traseu ca și în 2012, la Podul Traian, cu începere de la orele 15:54.
Timiş Rally este a doua bornă dintre cele patru care preced Raliul Sibiului, etapă din calendarul ERC pe 2013, de aceea fiecare dintre aceste repere trebuie să marcheze o creştere a potenţialului fiecărui echipaj ce aspiră la o clasare cât mai bună pe malurile Cibinului. În plus, Mihai Leu, organizatorul acestei etape și al celei de la Arad a declarat că speră să includă în calendarul ERC cel puțin unul dintre aceste raliuri din vestul țării, care s-au bucurat în fiecare sezon de o creștere a numărului de participanți străini dar și a publicului care asistă pe probele speciale.
Miza pe constanta!
In acest final de saptamana Alex.Filip si Bogdan Iancu vor evolua in Timis Rally, etapa a doua a competitiei nationale de raliuri.
“Succesul de la Brasov nu face decat sa ne stimuleze sa avem o evolutie constanta si bazata pe atac si la Timis Rally. Vom avea o lupta stransa cu adversarii nostri de la 2RM – Bobo Barbu si Adi Raspopa, carora li se adauga Sorin Badea si ne propunem sa ramanem focusati pe obiectivul nostru. Avem experienta anului trecut, asa ca suntem pregatiti din toate punctele de vedere. Vom lua startul in Lugoj si vom sosi in Timisoara dupa 111 km de proba speciala.”, a spus Alex. Filip.
In prima zi, vineri 12 aprilie, startul se da pe Crivina, pentru ca apoi, dupa cate doua treceri pe Nadrag, Firdea Lac si Poganesti, sa aiba loc superspeciala de la Lugoj. In ziua decisiva se va alerga de cate doua ori pe Juresti, Surduc si Hauzesti, iar la final intr-o noua superspeciala, programata de data aceasta la Timisoara.
Cupa Dacia la Raliul Timisoarei
Cupa Dacia accelereaza spre cea de-a doua etapa din Campionatul National de Raliuri. Vineri 12 Aprilie 2013 concurentii inscris in competitia monomarca se vor alinia la startul Raliului Timisoarei, a doua borna dintre cele patru care preced Raliul Sibiului, etapa din calendarul ERC 2013.
Capul de afis al intrecerii ar putea fi tinut de cei doi tineri piloti, Raul Badiu si Florin Tincescu care au dus o lupta apriga la Brasov pentru a-si adjudeca prima treapta a podiumului. Spectacolul etapei va fi completat de Bogdan Samoila, Bogdan Vrabie, Octavian Tirnoven si Madalin Arhire care se vor lupta cu ceilalti concurenti pentru un loc pe podium. De urmarit va fi si evolutia echipajelor Stan Andrei /Lacatus Liviu, Kelemen Peter Sandor/Andreoiu Marcus si Olesch Raul /Nechita Denisa (cei doi din urma reusind sa repare masina frumos decorata in timp util pentru startul celei de-a doua etape), cele 3 echipaje nu au reusit sa termine prima etapa din cauza abandonurilor.
O alta lupta interesanta va fi data de rivalitatea fetelor copilot care vor incerca sa isi conduca pilotii catre victorie.
Timis Rally va avea loc in intregime pe asfalt, fiind apreciat pentru probele scurte, tehnice si extrem de rapide. In cele doua zile concurentii vor avea de parcurs in total 454 km din care 111 km impartiti in 15 probe speciale. La sfarsitul fiecarei zi de concurs participantii vor alerga pe Superspecialele din orasele Lugoj si Timisoara. Dintre cei 13 piloti inscrisi in Cupa Dacia, 9 se vor alinia la startul Raliului Timisului.
Lista echipaje participante:
Pilot Copilot
|
1 |
17 |
Raul Badiu |
Razvan Hulea |
|
2 |
21 |
Florin Tincescu |
Iulian Nicolaescu |
|
3 |
25 |
Madalin Radu-Arhire |
Alina Bianca Pop |
|
4 |
26 |
Octavian Tirnovean |
Alexandru Popidan |
|
5 |
41 |
Bogdan Vrabie |
Rares Badea |
|
6 |
54 |
Bogdan Samoila |
Florin Cojocaru |
|
7 |
65 |
Peter Sandor Kelemen |
Robert Maior |
|
8 |
88 |
Mugurel Vulcu |
Beatrice Toma |
|
9 |
407 |
Raul Olesch |
Denisa Adriana Nechita |
Dan Gîrtofan, reset și start din nou
Gata pentru un nou început. O frază care poate sintetiza așteptările echipajului brașovean Dan Gîrtofan/Adrian Berghea înaintea Timiș Rally, etapa a doua a CNR Dunlop 2013, care va avea loc vineri și sâmbătă în orașul de pe malul Begăi și în împrejurimi. După ghinionul de la TESS Rally Dunlop, când s-au văzut nevoiți să abandoneze după o ieșire în decor, Giri și Adi promit să se revanșeze în fața fanilor la cursa din Banat. „După ce am văzut la recunoașteri, se pare că va fi un raliu foarte interesant și frumos în același timp. Toate probele sunt frumoase, inclusiv cea lungă, chiar dacă pe o porțiune, în pădure, este un pic murdară. Sunt speciale pe care ți-e drag să pilotezi, mai ales că asfaltul este foarte bun. O singură probleme au unele, aceea că sunt prea scurte și «nu e loc de glumit». Va trebui să dăm maximum pentru a obține un rezultat important”, a spus Dan Gîrtofan.
Giri a mai precizat că: „Mă bucur că am reușit să reparăm mașina după incidentul de la Brașov și să luăm startul la cursa de la Timișoara. Sperăm să nu avem probleme tehnice, ca să putem lupta astfel pentru un loc acolo, în față, unde țintește toată lumea. Vrem să facem un raliu bun, atât pentru noi, cât și pentru echipă. Ar cam fi și cazul!”
Citroen a prezentat DS3 R5 – Incepe razboiul in cadrul PSA!
Citroen si Peugeot vor relua duelurile in motorsport odata cu lansarea DS3 R5 si 208 T16 (R5) in 2014. Ambele membre ale Grupului PSA s-au mai duelat in trecut pentru podiumuri in WRC pana in momentul in care atat Citroen cat si Peugeot au fost retrase ca si echipe de uzina la finalul sezonului 2005.
Desi Citroen a revenit cu C4 WRC dupa doar un an de pauza, Peugeot s-a concentrat pe dezvoltarea lui 207 S2000 care a dominat aceasta categorie de-a lungul a 3 sezoane, insemnand totodata ca rivalitatea in cadrul Grupului PSA a lipsit cu desavarsire. Incepand cu sezonul 2014, cele doua companii franceze vor relua traditionalul duel, atunci cand ambele isi vor dori sa acapareze piata de modele R5.
“Vom fi concurenti in raliuri, la fel cum suntem si cu modelele de strada” a declarat seful Citroen Racing, Yves Matton pentru Maxrally. “Clientii isi vor alege ce model doresc si cu siguranta ca vor exista argumente in favoarea si impotriva fiecarui model. Nu voi avea un program oficial cu DS3 R5, acest model fiind rezervat pentru clientii nostri.” a mai spus Matton.
Citroen a prezentat modelul DS3 R5 ieri seara, inainte de Raliul Portugaliei, prima aparitie a noului model urmand sa aiba loc cu ocazia Raliului Frantei din WRC, atunci cand DS3 R5 va evolua cu nr. 0 de concurs. Omologarea este planificata pentru 1 ianuarie 2014. Seful proiectului, Xavier Mastelan-Pinon a mai dezvaluit faptul ca DS3 R5 va fi in proportie de 80% identic cu Peugeot 208 T16, insa DS3 va avea o lungime si un ecartament mai scurt.
Momentan, doar cei de la M-Sport au mai dezvoltat Ford Fiesta R5 iar cei din Grupul VW nu au precizat daca vor produce un model pentru aceasta clasa. Nemtii ar putea intra in lupta prin intermediul Skoda, insa cel mai probabil acest lucru se va intampla abia in 2015, viitoarea generatie de Skoda Fabia urmand sa fie lansata in 2014.
AutoTerapie
Am stiut dintotdeauna ca o sa fac facultatea la Timisoara. Chiar daca as fi putut ramane acasa, la Oradea, mergeam inca din liceu sa iau ore private de filosofie la Timisoara. Pana la urma am ajuns la Psihologie si am invatat mai mult despre masini decat despre psihologie. Dar asta stim cu totii. Ca in studentie faci toate tampeniile dar scoala mai putin.
Pentru ca Timisoara o asociam cu vacantele, cu matusi care imi faceau toate poftele, cu un verisori care ascultau Fleetwood Mac si Santana, studentia a facut din Timisoara un oras si mai frumos. In timp, am tot revenit in orasul de pe Bega. Ba sa lucrez la dealerul SEAT de acolo, ba sa-mi ling ranile somajului si a unui sezon de coasta crancen, sponsorizat de maica-mea si matusa-mea.
Anul trecut, la Timisoara, am luat primul si ultimul podium la un raliu. Orasul isi adauga la sirul amintirilor frumoase inca una. In locul unde visam sa ajung la startul unei coaste, primeam o cupa la o etapa din CNR. Viata avea sens. Cursurile la care am chiulit, relatiile terminate, carierele incepute si neimplinite, sincopele, greselile, toate faceau parte dintr-un drum care prindea consistenta. In orasul in care cu 12 ani in urma ma perpeleam de frica unui viitor in care nu o sa reusesc sa fac nimic remarcabil, ma vedeam dintr-o data implinit. Ma simteam ca in filmele acelea in care un tanar rebel revine dupa niste ani, acasa. Avocat, in costum, cu o masina scumpa, sigur pe el, scolit, realizat.
Anul acesta nu mergem la Timisoara. Nu ne vom lupta pe probe. Nu o sa ma plimb noaptea prin Timisoara sa-mi spun “ Sunt sportiv de performanta. Fac parte dintr-un echipaj care concureaza la raliu. Sunt cel pe care in studentie il vedeam imposibil de egalat.” Si cu toate astea nu sunt trist. Se apropie campionatul de coasta si probabil sufletul s-a reorientat deja. Iar planurile pentru anul viitor care imi tin sperantele sus au si ele rolul lor terapeutic. Zilele raliului de anul trecut sunt insa foarte vii in mine. La fel ca o gramada de colturi din Orasul Rozelor. Si asta e o capacitate extraordinara. Sa tii viu un moment care se tot indeparteaza in trecut. Sa-l retraiesti constant dar nu obsedant.
In weekend, altii se vor bate pe probe iar eu o sa fiu in Bucuresti. O sa ma vad cu un prieten bun sa ne uitam la un film cu Sylvester Stallone si o sa merg duminica la teatru. La o piesa cu Victor Rebenciuc. Acelasi Stallone, acelasi Rebenciuc pe care ii savuram si in tinerete. Adica o sa-mi hranesc si baiatul din curtea blocului si tanarul meditat la filosofie. Din cand in cand o sa ma uit la timpii de pe probe. Si o sa-mi fac o promisiune. Sa nu uit niciodata cat de putin imi trebuia in studentie sa fiu fericit!
De-a latu’ la Iasi
Parca ieri alaltaieri ne aflam in luna decembrie si gandurile ne zburau la zilele insorite de primavara si la momentul in care etapele de drift vor anunta pentru fanii acestui sport, inceputul unui nou sezon. Sezonul 2013 al Campionatului National de Drift – GTT Drift Championship va avea startul exact acolo unde se incheia in 2012, la Iasi.
Fosta capitala a Romaniei intre anii 1916-1918 este in prezent centrul cultural economic si academic al Moldovei, Iasi fiind unul dintre cele mai importante municipii din tara noastra. La sfarsitul acestei saptamani, in perioada 13-14 aprilie, parcarea complexului ERA Shopping Park Iași se va transforma in pista de concurs pentru protagonistii Campionatului National de Drift. Gabriel Onofrei, omul care de aproximativ doi ani de zile face posibila existenta acestui campionat in Romania, promite in noul sezon noi surprize pentru fanii acestui sport din tara noastra. Incepand cu 2013 CND se va desfasura sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, prin acest lucru recunoscandu-se existenta acestui sport cu motor ca unul de nivel profesionist in Romania. O alta noutate este premierea tuturor pilotilor din Top 16 si prezenta la Iasi a unor piloti de anvergura internationala. Diego Quaranta, Marco Blasutta si Charles Ka Ki NG, care este actualmente pilot in WTCC unde concureaza pe un BMW 320 TC, dar si fost participant in Formula Drift in 2009, 2010 si 2011.
Razvan “LKN” Fratianu, castigatorul etapei de anul trecut de la Iasi care incheia sezonul, va incerca in acest an sa isi pastreze cupa castigata in capitala Moldovei. Alaturi de sucevean se va afla si Andrei Troase ambii alcatuind echipa Aqarius. Cel de-al treilea component Bogdan Padurariu se pare ca nu va fi prezent la startul etapei din cauza lipsei fondurilor. De altfel el nu este singurul pilot care va absenta de la aceasta etapa alte nume importante alaturandu-se acestei liste precum Marius “KNS” Mitrache sau Dobre Niculae.
Echipa Audio Class Team din Piatra Neamt, va fi prezenta cu doua masini la Iasi, BMW E30 pilotata de Catalin Trifan si BMW E36 pilotata de Ilarion Grigorici. Din pacate ei nu au reusit sa finalizeze cea de-a treia masina a echipei un alt BMW E30, care va fi pilotat in acest sezon de Alin Botis. Audio Class Team este una dintre echipele care se gandesc la fani si au initiat odata cu aceasta etapa pe pagina lor de Facebook un concurs dedicat fanilor prin care acestia pot deveni copilotii lui Catalin Trifan in acest weekend.
Tot din Piatra Neamt un alt pilot care trebuie urmarit la aceasta etapa este Iulian Gherasim, el obtinand la Iasi anul trecut locul al doilea pe podium la volanul Nissan-ului Silvia S13, cel mai bun rezultat personal din cariera. Calin Ciortan, campionul en-titre nu va lipsi nici el de la aceasta etapa, insa BMW-ul sau E30 se pare ca nu va fi finalizat la timp, un Nissan S14 luandu-i locul pentru etapa de la Iasi. Sorin “HAI” Ene unul dintre cei mai experimentati piloti de drift din Romania vine la Iasi, reusind sa finalizeze Nissan-ul Silvia S14A. Tot din tabara Bucuresti vor face deplasarea Iulian “Jumi” Jumuga si Ionel Gheorghe, cei doi fiind cei mai tineri piloti de drift din tara noastra ambii in varsta de 17 ani, Cristi “Mouse” George si Razvan “DOI” Tica care a reusit sa puna la punct BMW-ul E30 in ultimul moment.
Cu siguranta atmosfera de la Iasi va fi una deosebita, mai ales ca publicul prezent la editiile anterioare a demonstrat ca iubeste acest sport si drept urmare pilotii s-au simtit excelent, iar spectacolul a fost la inaltime. Vremea se anunta si ea frumoasa cu o temperatura de 18-20 de grade, iar ploaia nu ameninta decat in ziua de sambata, un motiv in plus pentru fani de a fi prezenti la prima etapa a campionatului.
Echipa EvLSkillz.ro una dintre cele mai bune echipe de productie foto-video din Romania va fi prezenta la eveniment cu un nou proiect dedicat acestei ramuri de motorsport si pe care ni-l vor prezenta dupa aceasta prima etapa.
PROGRAM:
Sambata 13 Aprilie
08:00 – 10:00 Briefing + Antrenamente Debutanti
10:00 – 12:00 Antrenamente Libere
12:00 – 13:30 Taxi Drift
13:30 – 14:30 Pauza
14:30 – 18:00 Antrenamente Libere
Duminica 14 Aprilie
08:00 – 09:00 Briefing + Antrenamente Debutanti
09:00 – 11:00 Antrenamente
11:30 – 13:30 Calificari
13:30 – 14:30 Pauza
14:30 – 18:00 Concurs drift
18:00 – Ceremonie premiere Runda 1
Bacau Rally Team ataca podiumurile la Timisoara
Dupa un inceput de sezon capricios, in care zapada a complicat si mai mult lucrurile la prima etapa de la Brasov, caravana Campionatului National de Raliuri Dunlop se muta in acest weekend la Timisoara. Vineri, 12 aprilie, Bacau Rally Team va porni in aventura Timis Rally, a doua runda a sezonului 2013, etapa la care echipa isi propune sa atace podiumul.
Pentru editia din acest an, organizatorii au pregatit echipajelor 15 probe speciale, care insumeaza 111,23 kilometri. Lupta cu cel mai aprig adversar, cronometrul, se va da pe probele din jurul lacului Surduc iar spectacolul va fi asigurat de cele doua probe superspeciale, programate la sfarsitul zilelor de vineri si sambata, in Lugoj, respectiv Timisoara.
Dupa o prima etapa foarte buna pe asfalt cu modelul Citroen DS3 R3, Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu s-au pregatit intens pentru Timis Rally, efectuand in cursul zilei de luni o sesiune de teste la Ramnicu Valcea. „Am achizitionat de la Citroen Racing mai multe modele de arcuri si bari stabilizatoare, altele decat cele pe care le-am avut la Brasov. Impreuna cu echipa tehnica Pro Motor Rm. Valcea si Mugurel Pirscoveanu, liderul acesteia, am reusit ca la finalul testelor sa gasim un setup foarte bun, lucru care ne face sa fim increzatori pentru Timis Rally. Ne-ar placea sa avem parte de soare la Timisoara dar suntem pregatiti pentru orice conditii: asfalt cu denivelari, murdar, nisip, noroi sau ploaie!” a spus Adi Raspopa dupa sesiunea de teste de luni.
„Eu personal nu am mai evoluat la Timisoara din anul 2002 iar pentru Catalin va fi prima oara cand va concura pe aceste probe. Va trebui sa-mi reimprospatez memoria iar Timis Rally va reprezenta un challenge si mai mare pentru noi. Ne dorim un rezultat bun, atat pentru echipajul nostru cat si pentru Bacau Rally Team!” a mai adaugat Adrian Raspopa.
Desi a evoluat in fata propriilor suporteri la prima etapa, aflandu-se printre favoritii la victorie, Brasovul le-a purtat ghinion lui Dan Girtofan si Adrian Berghea, care au fost nevoiti sa abandoneze in urma unei spectaculoase iesiri in decor cu a lor superba Skoda Fabia S2000. „Trebuia sa atacam pe aceasta proba. De obicei, cine o castiga dus-intors, castiga si raliul. Am refacut masina complet dupa incidentul de pe Babarunca si am reusit sa facem si o sesiune mica de teste in aceasta saptamana.” a declarat Dan Girtofan.
„Mergem optimisti la Timisoara. Practic, avem ocazia unui restart in campionat. Trebuie sa obtinem o clasare cat mai buna pentru ca in acest sezon ne-am propus sa atacam titlul!” a mai adaugat Girtofan, care la editia anterioara a Timis Rally s-a clasat pe podiumul clasamentului general.
Chiar daca a abandonat la Brasov in prima etapa a sezonului, pe acelasi viraj si in conditii asemanatoare cu Dan Girtofan si Adrian Berghea, echipajul Rares Tomita – Levente Csegzy este motivat sa recupereze la Timisoara punctele pierdute in primul raliu din sezonul acesta. „Timis Rally este o etapa care-mi place foarte mult. Este raliul meu preferat pe asfalt. Cred ca putem obtine un rezultat foarte bun aici!” spune si Rares Tomita.
„Masina este refacuta dupa incidentul de la Brasov iar noi suntem pregatiti sa obtinem acel rezultat pe care-l asteptam de ceva vreme la o etapa pe asfalt. Ne-am propus sa terminam cu bine runda a doua din campionat si sper sa ne impunem in clasamentul juniorilor si sa ocupam o pozitie cat mai buna la clasa 3, cat si la general” a mai adaugat Rares Tomita, care va lua startul in Timis Rally pe un Mitsubishi Lancer Evo9, avandu-l in dreapta sa pe copilotul Levente Csegzy.
Dupa ce s-au reimprietenit cu masina de concurs la prima etapa, revenind in campionat dupa o pauza de patru ani de zile, Bogdan Samoila si Florin Cojocaru isi doresc o clasare cat mai buna la Timisoara, pentru a aduna cat mai multe puncte in intrecerea rezervata echipelor. „Stim despre raliul de la Timișoara ca este unul tehnic, cu probe destul de rapid si pe alocuri cu mult nisip, fapt pentru care trebuie sa-l abordam cu prudenta astfel incat la final sa putem aduce puncte pentru echipa. Vom incerca sa ridicam progresiv ritmul pe probele speciale, deoarece “lupta” in cadrul Cupei Dacia si al clasei 9 este foarte mare, situatie care nu poate decat sa ne motiveze!” a declarat Bogdan Samoila inainte de startul Timis Rally.
Bacau Rally Team este sustinuta in sezonul 2013 de Comfert, Popasul Trebes, Pambac, Consiliul Judetean Bacau, Primaria Onesti, Mere de Itesti, Omniasig, Xtremvideo.ro, Sky Wellness, Vostok Europe, prin Russian Shop, Auto Plus Cunoaste Romania prin Centrul de Creatie si Productie Foton.
Credit Foto: Bogdan Tintaru