Tag Archives: ferrari

Pat Fry se muta de la Mclaren la Ferrari


Ferrari a confirmat marti ca fostul inginer al echipei Mclaren, Pat Fry se va alatura echipei Ferrari, pe postul de asistent director tehnic. Fry, in varsta de 46 de ani a plecat de la Mclaren luna trecuta si va lucra la Ferrari alaturi de Aldo Costa. Lucrand in trecut alaturi de cei de la Benetton, cat si la Mclaren, Pat Fry va incepe colaborarea cu Ferrari in luna iulie.

Pat si-a facut debutul in Formula1 la sfarsitul anilor ’80 alaturi de departamentul de dezvoltare al echipei Benetton, fiind promovat in 1992 in functia de inginer sef al pilotului Martin Brundle. Mutarea la echipa Mclaren s-a facut un an mai tarziu, Fry devenind inginerul lui Mika Hakkinen in 1995, iar in 1996 s-a mutat la echipa de teste. In 1997 a devenit inginerul lui David Coulthard, lucrand cu scotianul pana la sfarsitul anului 2000, iar in 2001 s-a ocupat cu setarea celor 2 monoposturi Mclaren. Pat Fry a devenit in 2002 inginer sef la Mclaren, post pe care acesta l-a avut pana in prezent.

Ferrari a mai anuntat in comunicat ca restul departamentului nu va fi afectat de venirea lui Pat.

Foto: f1wolf.com

Calificari incheiate la LeMans 24H


La ora 1.00 ora Romaniei s-a incheiat si cea de-a treia mansa a calificarilor de la LeMans, iar Peugeot a monopolizat primele 2 randuri de pe grila de start in frunte cu Sébastien Bourdais. Daca in momentul startului in ultima sesiune de calificari pista era umeda, dar odata cu trecerea masinilor pista a inceput sa se usuce rapid astfel ca inainte cu 20 de minute de finalul mansei pilotii Peugeot au reusit cele mai rapide tururi, dar fara a-si imbunatati timpii realizati miercuri in prima sesiune de calificari.

Cei de la Audi au reusit prin Mike Rockenfeller cel mai rapid timp al lor de  3’21.981 o imbunatatire a propriului timpu de miercuri cu apoape 2 secunde.

Sébastien Bourdais declara: “Este primul meu pole position la LeMans, ritmul pe care l-am avut spre sfarsitul sesiunii cu pneuri uzate este de bun augur pentru cursa care se anunta. Sunt constient ca dispunem de o masina foarte fiabila, de un echipaj performant si o echipa eficace. Daca sansa ne va surade sambata si duminica atunci nu vom fi departe de rezultatul pe care il spera cei de la Peugeot Sport.” 

La clasa GT1 Tomas Enge va pleca din pole position la volanul masinii sale Aston Martin, iar la clasa GT2 lupta se da intre Corvette C6 ZR1 si Ferrari F430. 

Pentru o usoara deosebire a masinilor de la clasele prototip si GT pe timp de noapte o caracteristica usor de vazut sunt farurile care la clasa GT au culoarea galbena, iar cele de la clasa Protopip au culoarea alba.

Startul se va da sambata la ora 16.00 ora Romaniei.

credit foto:     Arnaud CORNILLEAU – LeMans.org

Felipe Massa ramane la Ferrari pana in 2012


Echipa Ferrari a anuntat ca Felipe Massa va continua sa piloteze alaturi de echipa italiana pana la sfarsitul sezonul 2012. Massa a inceput sa concureze pentru scuderia Ferrari in 2006, dupa un debut modest la Sauber, iar dupa cele 60 de curse in echipamentul calutului cabrat, a reusit 11 victorii, 15 plecari de pe prima pozitie a grilei de start, precum si 360 de puncte in Formula 1.

Sunt fericit sa pilotez la Ferrari pentru inca doua sezoane” a afirmat brazilianul. “De-a lungul carierei mele in F1, am condus mereu un monopost echipat cu un motor fabricat la Maranello si asta reprezinta un motiv de mandrie pentru mine sa pot continua alaturi de aceasta echipa, care o consider a doua mea familie“.

Felipe face parte din familia Ferrari de aproape un deceniu si a crescut atat ca om cat si ca pilot, trecand prin momente dificile, dar si realizand momente de bucurie“, a afirmat managerul echipei Stefano Domenicali.

Alaturi de Fernando Alonso, care are un contract semnat pana in 2012, Felipe Massa se va alatura echipei Ferrari, pentru inca doua sezoane, grila de start ramand neschimbata pentru Ferrari in F1.

Foto: kimiraikkonen.cz

Schumacher penalizat pentru depasirea lui Alonso la Monte Carlo


Pilotul echipei Mercedes, Michael Schumacher a fost penalizat in cursa de la Monte Carlo pentru depasirea neregulamentara a pilotului echipei Ferrari, Fernando Alonso.

Schumacher a primit o penalizare de 20 de secunde, germanul cazand astfel de pe locul al 6-lea pe locul al 12-lea la sfarsitul cursei.

Schumacher l-a depasit pe Alonso chiar in momentul in care safety-car-ul se pregatea sa intre la standuri in turul 78. Oficialii FIA, printre care si fostul sau partener, Damon Hill, au fost de acord ca M. Schumacher a incalcat articolul 40.13 a regulamentului sportiv, care spune: “daca cursa se termina cu safety-car-ul, acesta va intra la standuri in ultimul tur al cursei, masinile trecand linia de sosire fara a depasi masinile din fata lor”.

Mercedes va face un apel la decizia oficialilor, iar o data a apelului va fi stabilita de FIA. Retrogradarea lui Schumacher il claseaza in puncte pe Sebastien Buemi, pilotul echipei Toro Rosso obtinand ultimul punct pus in joc.

FOTO: promotor.ro

Mark Webber in pole-position in Monaco


Pilotul echipei Red Bull, Mark Webber a reusit sambata la Monaco, sa stabileasca cel mai bun timp in calficari, cronometrul oprindu-se la 1m 13.826s, acesta find al doliea pole-position consecutiv pentru australian si al treilea in acest sezon.

Al doilea pe grila de start se va afla Robert Kubica, pilotul echipei Renault stabilind un timp de 1m 14.120s, find urmat de al doilea pilot al echipei Red Bull, Sebastien Vettel, acesta avand un timp de 1m 14.227s.

Al patrulea timp a fost obtinut de Felipe Massa, pilotul echipei Ferrari realizand o clasare in fata lui Lewis Hamilton, pilotul echipei Mclaren avand un timp de 1m 14.432s.

Locurile 6 si 7 au fost ocupate de pilotii echipei Mercedes, Nico Rosberg si Michael Schumacher, acestia avand un timp de 1m 14.544s, respectiv 1m 14.590s.

Jenson Button a realizat al 8-lea timp ,de 1m 14.637s, find urmat  de Rubens Barichello pe locul al 9-lea si de pilotul echipei Force India, Vitantonio Liuzzi, acesta  realizand un timp de 1m 15.170s.

Fernando Alonso a fost marele ghinionist al calificarilor, acesta lovind serios monopostul Ferrari, nereusind astfel sa realizeze un tur pe circuitul din Monte Carlo.

Mai jos puteti vedea grila de start a Marelui Premiu al Monaco.

[table id=35 /]

FOTO: flickr.com

Alonso a reusit cel mai bun timp in a doua sesiune de antrenamente din Monaco


Pilotul echipei Ferrari, Fernando Alonso a reusit sa stabileasca joi cel mai bun timp in a doua sesiune de antrenamente din Monaco, dovedind ca, secretul celui mai rapid tur il reprezinta lipsa pilotilor intarzaiati.

Alonso a folosit pneuri foarte moi Bridgestone reusind astfel un timp de 1m 14.904s, find urmat de Nico Rosberg, pilotul echipei Mercedes, stabilind un timp de 1m 15.013s.

Sebastien Vettel a stabilit al treilea timp pentru cei de la Red Bull, urmat de al doilea monopost Ferrari pilotat de Felipe Massa, brazilianul avand un timp de 1m 15.120s.

Al cincilea timp a fost stabilit de al doilea pilot al echipei Mercedes, M. Schumacher, timpul sau fiind 1m 15.013s.Germanul a fost urmat de pilotul echipei Renault, Robert Kubica, acesta avand un timp de 1m 15.192s. Lewis Hamilton, cu un timp de 1m 15.249s, a stabilit al 7-lea timp, urmat de pilotul echipei Force India, Adrian Sutil. Al doilea monopost Mclaren, pilotat de Jenson Button a reusit al 9-lea timp, urmat de Mark Webber si Vitaly Petrov.

Sebastien Buemi a reusit al 12-lea timp de 1m 16.276s, urmat de Nico Hulkenberg si Rubens Barichello, acestia avand un timp de 1m 16.348s respectiv 1m 16.522s.

Al doilea monopost al echipei Force India, pilotat de Vitantonio Liuzzi a reusit doar al 15-lea timp, urmat de Pedro de la Rosa si Kamui Kobayashi pe pozitile 16, respectiv 17.

Jaime Alguersuari a reusit al 18-lea timp , urmat de Heikki Kovalainen, pilotul echipei Lotus avand un timp de 1m 18.184s. Lucas di Grassi a reusit un timp de 1m 18.478s, urmat de Jarno Trulli si Timo Glock.

Coada clasamentului este incheiata de de pilotii echipei HRT, Karun Chandhok si Bruno Senna.

FOTO: f1fanatic.co.uk

Valentino Rossi in Formula 1 in 2011?


Presedintele Ferrari, Luca di Montezemolo, a afirmat saptamana aceasta, ca doreste schimbarea regulamentului in Formula 1 pentru introducerea unui monopost in plus, fata de cele 2 pe care o echipa le poate avea pe pista, permitand astfel intrarea in Marele Circ a campionului din MotoGP, Valentino Rossi.

Sergio Marchionne, presedintele executiv al Fiat a afirmat ca prezenta lui Rossi la volanul unui monopost de F1 este o idee foarte buna.

“Luca a afirmat ca ar fi fericit sa avem al treilea monopost Ferrari pilotat de Valentino- este o idee foarte buna, mai ales daca si pilotul va accepta” a afirmat Marchionne.

Marchionne a afirmat ca nu poate declara nimic clar cu privire la contractul pilotului in varsta de 31 de ani, cu echipa Yamaha, care expira anul acesta. Fiat reprezinta la momentul actual unul dintre sponsorii importanti ai echipei Yamaha.

FOTO: carplatform.com

Echipa Ferrari este increzatoare pentru Marele Premiu din Bahrain


Dupa terminarea testelor din iarna cu monopostul F10, echipa Ferrari se simte increzatoare pentrul  sezonul 2010. Atat Fernando Alosno cat si Felipe Massa s-au bucurat de o clasare pe primele 3 pozitii in testele de saptamana trecuta de la Barcelona, parcurgand peste 400 de ture pe circuitul din Catalunya.

“Suntem foarte bucurosi de realizarile echipei”, a afirmat Massa. “Ne-am dorit un monopost competitiv si cred ca ne-am atins tinta. Am atins un nivel bun de fiabilitate, care este foarte important. Sunt foarte multumit de masina, atat in simularile de calificare cat si comportamentul monopostului cu mult combustibil la bord” a afirmat Massa.

Felipe Massa  a parcurs 229 de ture in doar 2 zile, reusind cel de-al treilea timp de 1m 20.539s in testele de duminica.

“Nu sunt de acord cu cei care afirma ca suntem cei mai puternici” a afirmat Massa. “Cred ca suntem in fata, dar alaturi  de cateva echipe. Cred ca facem parte din grupul care s-a descurcat bine in teste si se poate vedea datorita performantelor noastre. Nu pot spune ca mergem in Bahrain sa castigam, dar stiu ca vom lupta sa castigam” a afirmat Massa