Tag Archives: raliu

Dan Gîrtofan „în cărți” pentru primul loc și după Raliul Iașului

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza au mai obținut un podium în CNRD: al zecelea consecutiv. Giri și Tudor, cei doi echipieri ai Škoda România Motorsport, au terminat pe locul 2 Raliul Iașului, obținând puncte importante, cei mențin în lupta pentru titlul de campioni. Într-o cursă cu multiple răsturnări de situație și cu multe abandonuri, Dan și Tudor au avut o prestație solidă, constantă, care le-a permis să rămână în aproape de  liderul în clasamentul general, Valentin Porcișteanu.

„Suntem abonați la podiumuri în acest an, și nu numai. Ne bucură foarte mult acest loc doi la Iași, pentru că ne menține acolo, cu șanse la obiectivul pe care l-am urmărit încă de la debutul sezonului. A fost un raliu foarte complicat, cu probe frumoase, dar și selective. Unele aveau o configurație de te «îmbiau» să mergi la limită, astfel că era de ajuns doar un moment de neatenție pentru a avea probleme. Au fost mulți colegi care au abandonat, astfel că am căutat un ritm care să nu ne expună unei ieșiri premature din cursă, dar și care să ne ofere șanse la un loc în top. Mașina a funcționat perfect, la fel și colaborarea cu Tudor, echipa tehnică din nou la înălțime, astfel că nu putem fi decât mulțumiți. Așteptăm cu nerăbdare rundele următoare”, a declarat Dan Gîrtofan.

 

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza contează în sezonul 2019 pe sprijinul următorilor parteneri: Škoda România, Porsche Finance Group România, Castrol prin Castrol România, Delcar – dealer Škoda Brașov, Mipa și Presto, MHS Truck & Service Brașov, Eximod Pneumatic Expert, Aerotravel.

O experienta importanta pentru Adrian RASPOPA la Raliul Iasului 2019

Adrian RASPOPA si Cosmin DIACU au avut parte de un raliu plin de peripetii, reusind in final sa termine cu bine cea de-a sasea etapa a Campionatului National de Raliuri si sa obtina locul al treilea in Power Stage. 

Raliul Iasului a inceput pentru echipajul RASPOPA/DIACU in ziua de miercuri cu ocazia testelor efectuate care, din pacate, nu au putut simula conditiile de cursa datorita precipitatiilor cazute.

 

Shakedown-ul de joi a fost parcurs cu ritm sustinut si timpi foarte buni care ii dadeau incredere pilotului bacauan pentru cele doua zile de concurs care urmau.

 

Prima zi a debutat excelent pentru Adrian RASPOPA reusind dupa prima trecere pe cele doua probe ale zilei, sa se situeze in pozitia secunda a clasamentului general dupa campionul en-titre, Simone TEMPESTINI. Din pacate pe cea de-a doua trecere pe proba „Madarjac”, cu doar cativa kilometri inainte de finis, Adi a trebuit sa abandoneze dupa ce a ramas suspendat pe un mal de pamant intr-o zona fara spectatori care ar fi putut ajuta la revenirea in cursa.

Cu avarii minore la masina, doar bara fata avand de suferit, echipajul a revenit in competitie datorita regulii „Superally” si a profitat de aceasta ocazie pentru a transforma ziua secunda intr-o zi de teste cu un ritm sustinut, reusind in final sa obtina si excelentul loc 3 in ultima proba a zilei „Dobrovat” care a avut si rol de Power Stage.

 

Trebuie sa incep prin a-i multumi prietenului si colegului Cosmin DIACU pentru efortul extraordinar de a fi alaturi de mine la aceasta cursa. El a concurat cu tendonul rupt de la piciorul stang, care trebuia operat in urma cu aproximativ doua saptamani. Dupa discutiile cu doctorii care i-au dat unda verde, Cozo a fost alaturi de mine si cred ca asta spune multe despre nebunia care ne defineste ca si echipaj. A fost un raliu nebun cu multe abandonuri, inclusiv al nostru, dar in final am reusit sa ajungem la sfarsit si sa luam si ceva puncte in Power Stage cu locul trei obtinut. Masina a derapat foarte mult in prima zi si pe a doua trecere pe Cioca Boca, pe un viraj lent spatele masinii a plecat violent pe fondul abordarii unei trase mai agresive din partea mea. Ma bucura ritmul avut si timpii din ziua secunda, de locurile 2-3, ne demonstreaza ca ne putem bate la varful clasamentului. Participarea la frumosul raliu al Iasului nu ar fi fost posibila fara sprijinul atat de important al partenerilor carora sper ca le-am deschis apetitul si sper ca alaturi de ei sa facem un sezon complet in 2020.” declara Adrian RASPOPA la finalul Raliului Iasului.   

 

Adrian RASPOPA este sustinut de catre Skoda Romania, Mega Auto – noul dealer Skoda din Iasi, Lubexpert Romania, importator si distribuitor autorizat al lubrifiantilor Mobil, Royal Town Copou – dezvoltator imobiliar si  ProX – Produse de cosmetica si intretinere auto.

Sebastian Barbu și Bogdan Iancu sunt pregătiți pentru provocările din Raliul Harghitei

Sebastian Barbu și Bogdan Iancu vor reveni, în acest weekend, pe asfalt cu modelul Skoda Fabia R5 în Raliul Harghitei, etapa a patra din Campionatul Național de Raliuri. În total, echipajul sibian are de parcurs 121,65 de kilometri împărțiți în 12 probe speciale. 

                                         

Pentru Sebastian Barbu și Bogdan Iancu lupta pentru puncte continuă în acest weekend pe asfaltul din Raliul Harghitei, etapa a patra din Campionatul Național de Raliuri.  Cu un total de 43,4 puncte adunate în primele 3 curse ale sezonului, Sebastian Barbu se află pe locul 4 în clasamentul general în primul sezon cu modelul Skoda Fabia R5.

 

Raliul Harghitei are o lungime totală de peste 400 de kilometri dintre care 121,65 de kilometri împărțiți în 12 probe speeciale. “Este un raliu foarte important pentru noi în care trebuie să avem un parcurs bun. Suntem pregătiți să ne luptăm pentru puncte pe fiecare probă și să ne demonstrăm potențialul în competiția internă. Sper ca rezultatul de aici să ne mențină în lupta pentru un loc pe podium în clasamentul general”, a spus Sebastian Barbu.

 

Startul festiv în Raliul Harghitei este programat joi, 11 iulie, de la ora 20:00 în Piața Marton Aron, iar vineri, în prima zi a raliului, startul se va da la ora 14:30, echipajele având de parcurs 3 probe speciale. Sâmbătă se vor desfășura celelalte 9 probe speciale, cu începere de la ora 09:15, sosirea fiind programată la ora 18:30, iar festivitatea de premiere la ora 21:00, pe scena din Piața Marton Aron.

În parcul de service, echipajul sibian are o surpriză pentru toți fanii prezenți la cursă: o tombolă prin care pot câștiga un loc alături de Sebastian Barbu în Skoda Fabia R5 la shakedown-ul de la Raliul Sibiului. “Împreună cu partenerii noștri vom continua să-i premiem pe cei care cumpără o sticlă de vin Gorgandin sau 4 doze de energizant Yiippi Mango Lifestyle Energy Drink. Aceștia vor participa la o tombolă, iar norocosul câștigător va experimenta senzațiile unui copilot înaintea cursei noastre de casă”, a spus Sebastian Barbu.

 

Echipajul Sebastian Barbu / Bogdan Iancu este susținut în sezonul 2019 de următorii parteneri: vinurile Gorgandin, Yiippi Mango Lifestyle Energy Drink, Indsoft, Geometrica Architects, Eglo Romania, Sorcani Sibiu, D&D Arad, P1, Hankook Tire prin Bucur Tuningși Kron-Tour Lufthansa City Center.

 

 

Dan Gîrtofan: „Sperăm la un rezultat bun în Harghita”

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza au un nou weekend „de lucru”, de data asta în cadrul CNRD 2019. Cei doi brașoveni revin în Harghita, pentru a lua parte la ediția 2019 a Raliului Perla Harghitei, etapa a patra a sezonului intern. Cu un moral foarte bun după evoluția din acest an, care le-a adus cinci clasări pe podium din tot atâtea raliuri, Giri și Tudor vor aborda cu încredere un raliu care le-a pus multe probleme, dar le-a adus și rezultate frumoase.

După o scurtă sesiune de recunoașteri pe câteva dintre „specialele” raliului, Dan Gîrtofan a oferit câteva impresii. „Sunt aceleași «speciale» ca și anul trecut, nimic nou. Nu pot să zic că am o plăcere deosebită să concurez la acest raliu. Dar venim după un rezultat bun în Bulgaria, ritmul este unde trebuie, astfel că avem încredere că va fi bine. O să ne luptăm pentru un rezultat cât mai sus și care să ne aducă puncte importante în clasamentul general”, a declarat Giri.

 

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza contează în sezonul 2019 pe sprijinul următorilor parteneri: Škoda România, Porsche Finance Group România, Castrol prin Castrol România, Delcar – dealer Škoda Brașov, Mipa și Presto, MHS Truck & Service Brașov.

Echipajul Vali Porcisteanu/ Dan Dobre a castigat categoric Raliul Moldovei Bacau powered by Dedeman Automobile

Prima zi a Raliului Moldovei Bacau 2019 a purtat numele echipajului Vali PORCISTEANU/ Dan DOBRE castigand toate cele patru probe ale zilei. Cu un ecart confortabil echipajul argesean a continuat sa domine si ziua secunda a competitiei moldave, reusind sa castige 5 probe din totalul celor 9 probe speciale ale zilei. Totodata, Vali a urcat pe locul al doilea in Power Stage, dupa Dan GIRTOFAN, obtinand astfel inca 4 puncte suplimentare acordate pentru locul secund. Adrian RASPOPA a obtinut si el 3 puncte care se acorda ocupantului locului 3 in Power Stage.  

Cu aceasta victorie Vali Porcisteanu trece la sefia clasamentului general provizoriu al Campionatului National de Raliuri, detronandu-l pentru moment, pe campionul en-titre Simone TEMPESTINI, absent de la aceasta etapa.

 

A fost un raliu greu. Probele din prima zi din jurul orasului Moinesti au fost placute din punct de vedere al pilotajului, eu personal m-am simtit mult mai bine decat pe cele de langa Bacau. Chiar daca pe acestea le stiu inca din 2011 cand am si castigat aici titlul de campion, probele din ziua a doua au cateva sectiuni foarte rapide care nu mi se potrivesc foarte bineMa bucur ca nu a plouat si am avut un raliu de macadam pe uscat pentru ca am putut sa crestem ritmul. Mai avem de lucrat dar a fost mult mai bine decat la Arad, inca nu am ajuns la maxim, dar oricum se simte un progres si asta conteaza cel mai mult. In ziua secunda, datorita avansului, nu am vrut sa riscam prea mult dar nici sa incetinim ritmul doar ca sa parcurgem probe la plimbare ca nu ne ajuta la nimic, dar nici sa pierdem victoria nu vroiam. Pe viitor sper sa tinem ritmul cat mai aproape de Simone Tempestini pentru ca el este etalonul si ne ajuta sa tragem si noi tare sa incercam sa ne apropiem de el si, de ce nu, sa il si depasim.” declara Vali PORCISTEANU, care la final ii dedica victoria lui George BOTEZATU, disparut prematur dintre noi. #pentruGeorge

 

Locul secund al Raliului Moldovei Bacau powered by Dedeman Automobile a avut ca protagonisti pe Adrian RASPOPA si Dan GIRTOFAN acestia duelandu-se pe tot parcursul zilei, tinand suspansul pana la finalul raliului. De altfel, Adi RASPOPA a si mentionat in conferinta de presa de joi ca absenta lui Simone TEMPESTINI a reaprins scanteia duelurilor la varful clasamentului. In final echipajul Adrian RASPOPA/ Cosmin DIACU a reusit sa isi adjudece locul doi, fiind urmat de echipajul Dan GIRTOFAN/ Tudor MARZA, care incheie astfel podiumul de premiere. 

Un rezultat complet neasteptat. Daca joi am luat prima oara contact cu masina si am facut teste unde ne-am simtit foarte bine dar nu aveam niciun reper, la shakedown ne-am dat seama unde suntem si am fost destul de increzatori. Am facut o cursa inteligenta zic eu, pentru ca unde am stiut ca imi pot crea un avantaj am facut-o, unde am vrut sa , la fel, am realizat acest lucru, motiv pentru care consider ca este mai mult decat un rezultat bun, as zice un rezultat spectaculos pentru noi dupa un an si jumatate de pauza, la primul nostru contact cu o masina de configuratie R5 pe macadam alaturi de Cosmin. Formidabil!declara Adrian RASPOPA, revenit in Campionatul National de Raliuri cu ocazia etapei pe care a si organizat-o.

 

Suntem multumiti ca suntem la final de raliu cu puncte importante. N-am avut o zi foarte racoroasa si suntem destul de obositi. Am luptat in acest raliu, am mers cat am putut, am setat si masina pentru ca saptamana viitoare o sa fim in Bulgaria la etapa de campionat european si nu ne permiteam sa facem vreo greseala care sa ne pericliteze participarea. Este important si campionatul nostru, dar noi ne axam foarte mult si pe campionatul european. Per total a fost un raliu bun cu probe frumoase si compacte, dar mi-ar fi placut sa fie putin mai lungi. In final multumesc baietilor de la asistenta si tuturor celor care ne-au incurajat.” concluziona Dan GIRTOFAN, dublu campion national de raliuri.

Cele trei probe speciale din jurul orasului Bacau Hemeiusi, Trebes si Racova au fost parcurse de trei ori, insumand 55.42 km in regim de concurs pentru ziua secunda a raliului. Cu un total de 106,23 km impartiti in 13 probe speciale si un total de 392,57 km ai raliului, editia cu numarul 9 a Raliului Moldovei Bacau ajunge la final in 2019.  

 

Organizatorul Raliului Moldovei Bacau powered by Dedeman Automobile, Adrian RASPOPA, declara: „Sunt foarte multumit de cum au decurs lucrurile, nu am avut evenimente neplacute, nu am avut probe anulate totul a fost bine si deja ne pregatim de editia aniversara de 10 ani care va avea loc la anul, unde raliul va conta din nou in calendarul European Rally Trophy.”

 

In Cupa Dacia lupta stransa a dovedit ca formatul acestei competitii este unul foarte bun, pilotii bazandu-se pe talentul si indemanarea lor pentru victorie. Echipajul Bogdan GHEORGHIU/ Andrei PINTILII a reusit in final sa isi treaca in cont victoria la Cupa Dacia de la Raliul Moldovei Bacau, iar locul secund a fost ocupat de Vlad RADUCANU si Laurentiu MANDU. Podiumul a fost incheiat de echipajul Dan ALBUT/ Cristian BALA.

 

In Cupa Suzuki echipajul castigator este Bogdan VRABIE si Levente CSEGZY, urmati de echipajul Danut BUDAI/ Lucian BUDAI, iar podiumul a fost incheiat de echipajul Bogdan TALASMAN/ Andrei MITRASCA. 

 

In clasamentul Juniorilor echipajul Norbert si Francesca MAIOR au condus ostilitatile pe tot parcursul raliului si au reusit sa se impuna categoric. In pozitia secunda s-a situat echipajul Alexandru GHEORGHE si Ciprian SOLOMON, iar podiumul a fost incheiat de Danut si Lucian BUDAI.

 

Pentru editia din 2019 a Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile organizatorii au pregatit un maraton de 10 ore de transmisie live de pe probele speciale. Au fost transmise in direct nu mai putin de patru probe speciale de catre posturile de televiziune TVR Iasi, care a fost alaturi de Raliul Moldovei Bacau inca de la prima sa editie,  Telekom Sport și TVR.

 

Raliul Moldovei Bacău 2019 a fost organizat de ACS Rally Spirit, sub egida Federației Romane de Automobilism Sportiv, cu sprijinul partenerului principal Consiliul Județean Bacău, în asociere cu Primăria Onești, Primăria Moinești, Primăria Bacău și Primăria Zemeș. Sponsor principal: Dedeman Automobile.

Vali Porcisteanu conduce dupa prima zi a Raliului Moldovei Bacau powered by Dedeman Automobile

Raliul Moldovei Bacau powered by Dedeman Automobile a fost deschis joi, 20 iunie 2019, de catre startul festiv ce a avut in fata Consiliului Judetean Bacau.

 

Prima zi a raliului a pus la dispozitia concurentilor un total de 23.10km de probe speciale. Cei 57 de participanti au luat contact cu suprafata de concurs incepand cu primele ore ale diminetii, cu ocazia shakedown-ului unde echipajul Sebastian BARBU/ Bogdan IANCU a reusit sa obtina cel mai bun timp. Ziua a continuat cu primele probe speciale Runcu, Moinesti si Vermesti, din jurul municipiului Moinești, unde echipajul Valentin PORCISTEANU/ Dan DOBRE a reusit sa semneze scratch-ul pe toate cele trei probe.

Trei probe foarte frumoase pe care m-am simtit foarte bine. Raliul Bacaului este locul unde am reusit sa castig primul meu titlu de campion si mereu revin cu placere aici. Ma bucur ca am reusit sa castig si Superspeciala, iar maine speram sa avem acelasi ritm bun.” declara Vali PORCISTEANU la finalul primei zile a Raliului Moldovei Bacau.

Ziua s-a incheiat cu Superspeciala din centrul orașului Onești, unde am avut parte de un deznodamant neasteptat. Adrian RASPOPA a comis o greseala de traseu el fiind penalizat, conform regulamentului, cu traseu incomplet, primind in consecinta cel mai slab timp de la clasa la care este inscris plus 10 secunde penalizare. Acest lucru l-a aruncat in pozitia a treia la finalul zilei, ecartul dintre el si Dan GIRTOFAN fiind de + 9.8 secunde. Superspeciala a fost castigata de Vali PORCISTEANU urmat de Titi AUR si Razvan TRISNEVSCHI.

Astfel, la finalul zilei echipajul argesean si-a asigurat un ecart multumitor in fata echipajului format din Dan GIRTOFAN si Tudor MARZA, un echipaj ce concureaza pe un automobil Skoda Fabia R5. In pozitia a treia regasim, la finalul zilei, echipajul local alcatuit din Adrian RASPOPA si Cosmin DIACU care se situa pe locul secund in clasamentul general dupa cele trei probe speciale ale zilei la un ecart de +14.6 secunde in urma liderului Vali PORCISTEANU. In urma penalizarii ecartul fata de liderul raliului la finalul zilei a ajuns la +43.6 secunde, crescand astfel suspansul pentru ziua secunda a raliului cand pilotul local va incerca sa recupereze pozitia pierduta. 

In Cupa Dacia echipajul Bogdan GHEORGHIU/ Andrei PINTILII la volanul unui model Dacia Sandero conduc ostilitatile, fiind urmat de echipajul Cristi SUGAR/ Vlad COLCERIU si Andrei MITRE/ Robert MAIOR care completeaza primele trei clasari.

 

In Cupa Suzuki lideri sunt la finalul primei zilei Bogdan VRABIE si Levente CSEGZY, urmati de echipajul Bogdan TALASMAN/ Andrei MITRASCA, iar podiumul provizoriu este incheiat de echipajul Danut BUDAI/ Lucian BUDAI. 

 

In clasamentul Juniorilor echipajul Norbert si Francesca MAIOR se situeaza pe prima pozitie urmati de Alexandru GHEORGHE si Ciprian SOLOMON, iar in pozitia a treia regasim echipajul Danut si Lucian BUDAI.

 

Costel CASUNEANU a abandonat pe cea de-a doua proba a zilei, iar Sebastian BARBU a suferit doua pene de cauciuc si cu doar o singura roata de rezerva acesta nu a mai putut lua startul pe proba cu numarul trei, abandonand. Un pic mai norocos a fost Catalin GRIGORIU care pe prima proba a rupt un brat la una din rotile spate ale masinii sale, probele speciale devenind, in acest fel, o cursa de supravietuire. Adrian TESLOVAN s-a vazut nevoit sa abandoneze dupa finalul probei Vermesti cu un incendiu puternic la motorul masinii sale Citroen DS3R3, masina fiind distrusa in mare masura. Dan IAMANDI a rupt roata fata stanga pe finalul aceleasi probe Vermesti, care l-a pus in imposibilitatea de a mai continua.   

 

Atentia se va indrepta maine, 22 iunie 2019, catre probele speciale din jurul orasului Bacau unde bucla formata din probele Hemeiusi, Trebes si Racova, va fi parcursa de trei ori, insumand 55.42 km in regim de concurs.

 

Cei care nu pot ajunge maine pe probele speciale vor putea urmari transmisiunile TV ce vor viza proba Racova, care va fi transmisă la ultimele doua treceri (ora 13.03), cea din urmă avand si rol de Power Stage. (ora 16.17)

 

Ediția cu numarul nouă a Raliului Moldovei Bacău 2019 powered by Dedeman Automobile este compusă din 13 probe, împarțite de-a lungul a două zile și masoară 106,23 km de speciale din totalul celor 392,57 km ai raliului. 

 

Raliul Moldovei Bacău 2019 este organizat de ACS Rally Spirit, sub egida Federației Romane de Automobilism Sportiv, cu sprijinul partenerului principal Consiliul Județean Bacău, în asociere cu Primăria Onești, Primăria Moinești, Primăria Bacău și Primăria Zemeș. Sponsor principal: Dedeman Automobile.

DUPA VICTORIA DE LA RALIUL IASULUI, ADRIAN RASPOPA A DEVENIT CVINTUPLU CAMPION NATIONAL

 

Dupa o evolutie excelenta avuta la Raliul Iasului, penultima etapa din sezonul 2017 al Campionatul National de Raliuri, Adrian Raspopa si Cosmin Diacu si-au trecut in cont cea de-a cincea victorie din acest an in competitia rezervata automobilelor cu 2 Roti Motrice. Gratie acestei performante, Adrian Raspopa, pilotul sustinut de companiile Adama si Helios, devine pentru a cincea oara campion national al categoriei, precum si al clasei 5.

 

Desfasurat in weekendul care abia s-a incheiat, Raliul Iasului a reprezentat penultima etapa din acest sezon al Campionatului National de Raliuri 2017.  Decis sa fie cat mai concentrat la acest raliu pentru a-si indeplini obiectivele, Adrian Raspopa a avut o evolutie excelenta dar si inedita pe alocuri.

 

Am luat startul foarte motivati la Iasi si am reusit sa ne pastram concentrarea la cote maxime, chiar daca la finalul primei probe speciale principalul nostru contracandidat la titlu a fost nevoit sa abandoneze. Am avut parte de o prima bucla excelenta, la capatul careia ne pozitionam pe locul sapte in clasamentul general si pe primul loc in cel rezervat automobilelor cu 2 Roti Motrice. Totul a decurs perfect pana pe proba speciala cu nr.4, Madarjac, cand la 4 km de la start s-a rupt o clema de prindere a capotei, aceasta ne-a sarit in parbriz si a ramas intr-o pozitie care ne obtura vederea extrem de mult. Am decis sa parcurgem urmatorii 20 de km in aceste conditii datorita timpului mare pe care l-am fi pierdut si a riscului de a nu putea repara la fata locului aceasta problema. Decizia a fost una inspirata iar Cozo, copilotul meu, m-a ajutat printr-o dictare perfecta sa obtinem al zecelea timp pe proba si sa incheiem prima zi in pozitia de liderirememoreaza Adrian Raspopa momentele tensionate din prima zi a Raliului Iasului.

 

 

Ziua a doua a competitiei, cea de sambata 9 septembrie, a mai programat doua bucle a cate doua probe speciale iar Adrian Raspopa si Cosmin Diacu au reusit sa-si mentina fara probleme pozitia in clasament.

 

Desi pare ca a fost o formalitate sa ne conservam avansul, in astfel de momente pot aparea erori care sa te scoata din ritm, asa cum a fost cea de la pompa hidraulica a cutiei de viteze. Am reusit sa ramanem focusati si sa ne trecem in cont cea de-a cincea victorie din acest sezon iar odata cu ea, am devenit cvintuplu campion national.” a mai adaugat pilotul bacauan care a incheiat pe prima pozitie in clasamentul automobilelor cu 2 Roti Motrice si pe locul sapte in clasamentul general al Raliul Iasului.

 

Sunt extrem de fericit pentru acest rezultat dar mai ales pentru evolutiile avute in acest sezon la inceputul caruia am avut incertitudini cu privire la bugetul necesar participarii la toate etapele. O parte importanta din meritul avut pentru linistea necesara concentrarii apartine Companiei Adama, carora le multumesc si pe aceasta cale. Din fericire, la Raliul Iasului i-am avut alaturi de noi si pe cei de la Helios, un lant local de distributie de carburanti si mi-ar placea foarte mult sa continuam si aceasta colaborare. Urmeaza Raliul Sibiului unde ne-am propus sa castigam din nou categoria la care concuram si sa ne trecem in cont si pozitia a sasea in clasamentul general de la final de sezon!a mai spus Adrian Raspopa, campion national in 2017 al intrecerii rezervate automobilelor cu 2 Roti Motrice si la clasa 5.

Ploaia (de cupe) vine de la Cluj

După ce s-a impus în etapa inaugurală de la Brașov, Vali Poricșteanu a reușit un nou succes la Clasa 3 și la Cluj, în Transilvania Rally powered by Ford. Mai mult, el a urcat pe ultima treaptă a podiumului general în CNRD și, înscris în ultima clipă și în competiția Tour European Rally, și-a adjudecat TER Production.

Ajunși la Cluj în postura de lideri ai Clasei 3 în Campionatul Național de Raliuri Dunlop, Vali Porcișteanu și Dan Dobre nu și-au ascuns intenția de a bifa al doilea succes consecutiv chiar pe ”terenul” principalului rival la supremația în această categorie. Mai mult, cum Transilvania Rally powered by Ford face parte, începând de la această ediție, timp de 3 ani, din Tour European Rally, Vali și Dan aveau cu acest prilej și oportunitatea de a-și măsura forțele cu competitorii străini înscriși în această competiție. ”Ne așteaptă o competiție deloc ușoară. Avem adversari puternici în competiția internă și, sunt convins, și în TER. Sincer, nu mă preocupă neapărat necunoscuta legată de nivelul adversarilor din seria europeană, ci cea legată de vreme. Pe probele de la Cluj trecerea de la soare la ploaie în averse este o tradiție, iar prognoza nu este deloc încurajatoare. Sper să facem alegerile potrivite în materie de pneuri și să avem un ritm bun pentru a încheia acest raliu lung cu un succes. Obiectivul nostru principal este victoria la Clasa 3 în CNRD, dar îi vom avea ca reper pe concurenții cu mai performantele mașini de Clasa 2. Un podium la general în CNRD și victoria în întrecerea europeană le privim ca pe un bonus”, declara Vali Porcișteanu în dimineața primei zile de concurs.

 

După cele patru probe speciale ale primei zile, una încheiată târziu în noapte, după o specială la lumina proiectoarelor, Vali Porcișteanu și Dan Dobre ocupau locul secund la Clasa 3, la 35,2 secunde de lider, poziția a patra în ierarhia generală a CNRD și cea de-a șasea în TER. ”Nu a fost o zi lejeră din pricina condițiilor meteo. Sunt mulțumit doar pe jumătate de alegerea pneurilor, dar trebuie să vedem și partea plină a paharului. Am luat pulsul adversarilor, ne-am stabilit reperele, iar maine ne așteaptă o zi lungă, pe care trebuie să o abordăm încă din start cu un ritm mai alert, care să ne permită să urcăm pe prima poziție la Clasa 3”, declara, la finele zilei, Vali.

 

Și, într-adevăr, a pornit sâmbătă în forță, ocupând locul 4 la general, dovedind că nu a fost vorba despre o simplă declarație. Avea să continue în același ritm ridicat și pe probele următoare, punând presiune pe lider, care avea să abandoneze pe PS7, după o ieșire în decor. ”Sincer, îmi pare rău pentru Florinel. A mers extrem de tare, iar duelul cu el ne-a motivat să facem și noi același lucru, astfel că am reușit să punem presiune chiar și pe cei care au mașini de Clasa 2. Se știe că uneori este mai greu să concurezi când încerci să-ți conservi poziția, dar sper să evităm problemele până la finele competiției”, preciza, în parcul de service de la mijlocul zilei, Porcișteanu. La acel moment avea un avans de peste un minut în fața celui de-al doilea clasat în competiția TER și de peste două minute și jumătate față de secondantul său la Clasa 3.

 

Până la final, avea să mai bifeze încă două scratch-uri la Clasa 3, distanțându-se și mai mult în fruntea ierarhiei, pentru ca apoi să-și conserve rezultatul. Drept urmare, Vali, alături de Dan Dobre, și-a atins obiectivul de a câștiga întrecerea la Clasa 3 în CNRD, a urcat pe ultima treaptă a podiumului general în CNRD, și s-a impus în TER Production. ”Suntem extrem de mulțumiți de acest rezultat și abia așteptăm următoarea etapă, mai cu seamă că la Arad vom avea prilejul de a concura pe suprafața noastră preferată, macadamul. Suntem în grafic în ceea ce privește obiectivul nostru, acela de a câștiga titlul național la Clasa 3, și suntem, deocamdată, și pe ultima treaptă a podiumului CNRD în ierarhia FIA. Mă bucur în plus că echipa noastră, DTO-Tellur Rally Team, chiar dacă a evoluat într-o formulă restrânsă, a urcat pe podium și de această dată și suntem la numai 10 puncte de lider“, a declarat, la finalul întrecerii, Vali Porcișteanu.

 

Echipajul Porcișteanu/Dobre se bucură de susținerea unor parteneri de încredere, DTO și Tellur (marca pe care Vali o reprezintă în România), dar și YATOshop.ro (partener tehnic) și Digi24 & ProFm (parteneri media).

A treia oara e cu noroc

A treia participare la etapa care in mod traditional da startul Campionatului National de Raliuri, s-a dovedit a fi cu noroc pentru echipajul Shark Racing, editiile precedente soldandu-se cu abandonuri pentru pilotul bucurestean. Gabriel ENE si Petru PALER au reusit sa termine cu bine etapa brasoveana urcand pe pozitia a treia in cadrul clasei 5.

foto: Rallycow

La finalul celor 100.27 kilometri impartiti in 7 probe speciale echipajul Shark Racing a terminat pe locul al 16 -lea in clasamentul general la volanul unui model Renault Clio R3 Maxi Evo 2.

 

Se pare ca traditia care spune ca <<a treia oara e cu noroc>> s-a adeverit si in cazul meu la Raliul Brasovului. Dupa doi ani in care diferite probleme m-au impiedicat sa termin aceasta etapa traditionala din Romania, am reusit sa trec cu bine linia de sosire. Masina a functionat perfect si am reusit sa ma reacomodez cu ea la fiecare kilometru de proba speciala parcurs. Sigur ca mai avem mult de munca pana sa ne obisnuim cu ea, iar noi, ca echipaj, trebuie sa adaugam kilometri impreuna pentru a putea creste ritmul. Ma bucur ca am reusit un rezultat bun si ca am pasit cu dreptul in noul sezon competitional. Publicul a fost extraordinar, asa cum este de fiecare data in Brasov, si speram ca fanii sa fie alaturi de noi si la urmatoarele etape.” declara Gabriel ENE la finalul etapei Tess Rally.

 

Urmatoarea etapa a Campionatului National de Raliuri, Transilvania Rally, va avea loc in perioada 05-06 mai 2017, la Cluj.    

 

Evolutia echipajului Shark Racing este sustinuta pe parcursul sezonului 2017 de sgmarket.ro partener principal, Energizer, Pringles, Maximum Speed Energy Drink, Cramele Insuratei, Amata, Serus, Ideal Media Advertising si Artinmo. 

 

Tess Rally Braşov dă startul în Campionatul Naţional de Raliuri

Conform tradiţiei, sezonul autohton de raliuri debutează la Braşov, cu Tess Rally. Ediţia 46 a raliului se va desfăşura în zilele de 31 martie şi 1 aprilie pe probele de asfalt consacrate din Braşov şi împrejurimile sale.

După o lungă pauză competiţională, fanii sporturilor cu motor vor avea posibilitatea să îi vadă din nou “la treabă” pe cei mai buni piloţi de raliuri ai ţării, în cadrul celui mai longeviv raliu din istoria României. După debutul de succes din 2016, Campionatul Naţional de Rally 2 îşi va disputa şi în acest an prima etapă la Braşov. Întrecerea, care a venit în completarea raliurilor, are rolul de rampă de lansare a tinerelor talente dar este şi locul unde pot concura cei care nu au bugete suficiente pentru un sezon întreg de raliuri.

 

Noutatea din 2017 este dată de o a treia competiţie care se va desfăşura în paralel cu Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop şi cel de Rally 2. Tess Rally va reprezenta prima etapă a noului campionat de raliuri pentru vehicule istorice, în cadrul căruia sunt aşteptate cele mai frumoase maşini clasice de competiţii.

 

Raliul braşovean constă din 7 probe speciale care însumează 100 km (5 probe/ 61,7 km pentru cei înscrişi în Rally 2). Concurenţii se vor încălzi în cadrul shakedownului programat în prima parte a zilei de vineri (31 martie), la Râşnov. Prima zi de concurs va mai include două probe, urcarea de la Râşnov în Poiana Braşov şi superspaciala din centrul oraşului, Braşov Rally Show. Principala zi a întrecerii se va desfăşura sâmbătă (1 aprilie). Dimineaţa zilei programează coborârea din Poiana Braşov în Râşnov şi urcarea în Predeal pe traseul “Pârâul Rece”. După o trecere prin parcul de service, echipajele se pregătesc de cel mai important test, proba dublă Babarunca/ Cheia, cu o lungime cumulatata de peste 50 km.  Învingătorii Tess Rally Braşov 2017 vor fi desemnaţi după ultima specială, coborârea din Poiana Braşov pe “Drumul Poienii”. Această probă va avea statutul de power stage şi va fi urmată imediat de premierea ce va avea loc în Livada Poştei.

 

Şi în acest an, parcul de service va fi amplasat la Coresi Shopping Resort. Înscrierile pentru Tess Rally Braşov au început în 1 martie şi se vor face până în 24 martie.

 

Tess Rally Braşov este organizat de Auto Blic cu sprijinul Primăriei Municipiului Braşov şi al Consiliului Local Braşov, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv. Parteneri oficiali ai evenimentului sunt Tess Braşov, distribuitor Volkswagen şi Audi, şi Lubexpert, importator şi distribuitor Mobil 1 în România. Pro-X şi Hotel Aro Palace sunt parteneri principali ai raliului. Parteneri: Comprest Braşov, Omniasig, Silnef Security, Selgros Cash&Carry, Pell Collection. Partener tehnic este Cyclon Braşov.

 

Tess Rally Braşov nu se poate desfăşura fără sprijinul Serviciilor de Poliţie Rutieră Braşov şi Prahova, R.A.T. Braşov, Inspectoratelor pentru Situaţii de Urgenţă Braşov şi Prahova, a Grupării de Jandarmi Mobile Braşov şi a Inspectoratului Judeţean de Jandarmi Prahova.

 

Găzduit de Coresi Shopping Resort. Parteneri media: Rock FM, Zile şi Nopţi, Autorally.ro.

 

Program Tess Rally Braşov:


Vineri 21.03.2017

09:00 – Shakedown Râşnov
18:53 – PS1 Râşnov
19:34 – PS2 Braşov Rally Show

 

Sâmbătă 01.04.2017

08:48 – PS3 Poiana Braşov – Râşnov
09:13 – PS4 Râşnov – Pârâul Rece
11:26 – PS5 Babarunca
14:02 – PS6 Cheia
16:45 – PS7 Poiana Braşov – Power Stage