All posts by Mihai Popescu

Etapele 7 si 8 - Cupa Resita

Paul Andronic castiga prima etapa a Cupei Resita 2011 ( rezultate finale + clasamente)

 

Vom incerca pe parcursul acestei zile sa va tinem la curent cu rezultatele participantilor in Cupa Resita 2011. Pentru a vedea toate update-urile trebuie sa faceti un refresh al pagini printr-o simpla apasare a tastei F5.

 

Antrenamentele s-au desfasurat pe o ploaie puternica si pe asfalt umed. Termometrul indica 14 grade Celsius,  prognozata fiind vreme in general inchisa si ploaie.

 

Startul in prima mansa de concurs a fost dat la ora 13:30. Carosabilul a fost ud si a plouat cu intermitente pe tot  parcursul mansei. Bogdan Cuzma (421) a iesit in decor la scurt timp dupa start, Paul Andronic (2) a abandonat din  cauza unei probleme tehnice iar Andrei Serban (83) a decis sa nu ia startul in prima mansa. Cea de-a doua mansa de concurs a inceput la ora 13:50.

 

Cea de-a doua manşă de concurs a fost întreruptă din cauza ieşirilor în decor ale lui Ştefan Giui Jr. (97) şi Mihai Câmpeanu (16). Acestea au necesitat intervenţia platformei pentru evacuarea maşinilor avariate, reluarea cursei fiind întârziată de operaţiunile de curăţire a carosabilului.

 

Cursa, odată reluată, s-a terminat “în viteză”, Paul Andronic îmbunătăţindu-şi uşor timpul obţinut la antrenamente. Cu 2:30,271 el s-a clasat pe primul loc, urmat de  pe locul 2 de Lucien Hora cu 2:33,798 şi de Christian Nistoran pe locul 3 cu 2:34,090.

 

 


 

 

Rezultate mansa I – Antrenamente Cronometrate

 

Rezultate Antrenamente

 

Ordine Start Concurs

 

Mansa 1 Concurs

 

Manse Concurs Cumulate

 

 

Final Open

 

Final Grupa N

 

Final Grupa A

 

Final Grupa H

 

Final Grupa I

 

Final 2 Roti Motrice

 

Final Juniori

 

Final Debutanti

 

Final Echipe

 

 

Noutati Auto

Citroen Ds4 a fost lansat oficial in Romania

Citroen DS4, cea mai frumoasa Masina a Anului, conform votului exprimat anul trecut de cei peste 60 000 de internauti, s-a lansat aseara si in Romania in prezenta a peste 350 de invitati speciali si vedete autohtone.  Evenimentul de lansare a avut ca tematica conceptul campaniei publicitare a noului model: CITROËN DS4, masina celor care refuza compromisul, intr-un cuvant masina Anti « YES-Man ».

 

 

Citroen DS4 incalca orice conventie, mai ales prin alegerile sale curajoase in termeni de stil si arhitectura,  propunand un nou tip de caroserie – un coupé inaltat in 4 usi – ce se adreseaza unor clienti ce refuza compromisul, aflati in cautarea unor senzatii inedite la volan. DS4 ofera dinamismul unui coupé, prestatiile si confortul unei berline – 3 locuri in spate cu acces facil prin portierele mascate, portbagaj de mari dimensiuni – siguranta si robustetea unui SUV.

 

 

Motorizarile disponibile sunt doua motoare diesel de 1,6 litri 110 CP si 2 litri 160 CP, iar cele pe benzina sunt 1,6 litri 120 CP, 155 CP si 200 CP. Disponibil in trei niveluri de echipare – Chic, So Chic, Sport Chic – DS4 reprezinta, indiferent de versiunea aleasa, o promisiune de coerenta intre stilul exterior, stilul interior si comportamentul rutier. Citroen DS4 este disponibil in Romania la un pret incepand de la 19.890 Euro (TVA inclus) pentru DS4 Chic Vti 120 CP. Toate motoarele sunt disponibile atat cu cutii de viteze manuale, cat si cu cutii de viteza automate cu sase rapoarte.

 

 

In functie de nivelul de echipare, DS4 este dotat cu discuri de frana ventilate cu diametru crescut (340 mm), precum si cu sistem electronic de control al franarii in standard, incluzand ABS cu sistem electronic de distributie a fortei de franare (EBD) si asistenta la franarea de urgenta (EBA). Deasemeni, modelul este dotat si cu sistem electronic de control al traiectoriei (ESP).

 

 

Noul model Citroen DS4 poate fi descoperit week-end-ul acesta in toate showroom-urile Citroën, in cadrul   evenimentului Porti Deschise.

 

 

foto : Catalin Oprea

 

[nggallery id=181]

 

 

 

 

Uncharted News

Young Creative Chevrolet si-a desemnat castigatorii

Marti, 29 iunie, in clubul Silver Church din Bucuresti, a avut loc decernarea premiilor câştigătorilor Young Creative Chevrolet – faza naţională, Chevrolet România oferind premii în valoare de 10.000 euro. Au fost date câte trei premii pentru fiecare disciplină în parte. Proiectele câştigătorilor locurilor 1 participă în finala europeană a concursului.In Romania, juriul a fost format din : Adina Buzatu –  stilist, Ailin Ibraim – fashion director revista Bolero, Ioana Moldoveanu – redactor şef  Vice Magazine, Mădălina Drăgoi redactor şi fashion editor revista CSID.

 

 

 

Buna dispozitie de la evenimentul de premiere a fost intretinuta de o tânără trupă, IRonic, solistul fiind şi unul dintre câştigătorii Young Creative Chevrolet. Festivitatea de premiere a fost urmată de un concert susţinut de trupa The Amsterdams, prima formatie de indie-rock din Romania.

 

 

Concursul Young Creative Chevrolet a fost lansat în Europa în 2007 şi este unul din proiectele Chevrolet dedicate tinerilor. Competiţia încurajează studenţii universităţilor de artă din întreaga Europă să privească automobilele Chevrolet din perspectiva lor creativă. Concursul a luat amploare rapid ajungând de la cele 32 de şcoli de artă participante în 2007 la 155 anul acesta.

 

 

Coscursul oferă câte trei premii pentru fiecare din cele cinci discipline aflate în concurs: Arte Vizuale, Design , Vestimentar, Fotografie, Muzică, Video. Pe lângă oportunitatea de a câştiga o competiţie paneuropeană şi premii constând în bani şi excursii, studenţii au şansa de a fi promovaţi de Chevrolet. La saloanele auto din ultimii ani, Chevrolet a contractat studenţii câştigători pentru vestimentaţia hostesselor. De asemenea, tinerii fotografi au ocazia de a lucra cu profesioniştii echipelor Chevrolet.

 

 

 

Câştigătorii concursului Young Creative Cehvolet 2011 – etapa naţională sunt:

 

Arte Vizuale

Prenume Nume Universitate
Locul 1 Ana Maria Abrudan Universitatea de Artă şi Design Cluj-Napoca
Locul 2 Simona Ţăranu Universitatea Media Bucuresti
Locul 3 George Mihăilescu Universitatea Media Bucuresti

 

 

Design Vestimentar

 

Prenume Nume Universitate
Locul 1 Ioana Davidoaia Universitatea de Artă şi Design Cluj-Napoca
Locul 2 Alexandra Lazăr Universitatea de Artă şi Design Cluj-Napoca
Locul 3 Marcela Baltăreţe Universitatea de Artă şi Design Cluj-Napoca

 

 

Fotografie

Prenume Nume Universitate
Locul 1 Ada Muntean Universitatea de Artă şi Design Cluj-Napoca
Locul 2 George Mihăilescu Universitatea Media Bucuresti
Locul 3 Simona Ţăranu Universitatea Media Bucuresti

 

 

Muzică

 

Prenume Nume Universitate
Locul 1 Cristian Corduneanu Universitatea Media Bucuresti
Locul 2 Alin Sterian Universitatea de Artă şi Design Cluj-Napoca
Locul 3 Vlad Cîrdeiu Universitatea Media Bucuresti

 

 

Video

 

Prenume Nume Universitate
Locul 1 Simona Ţăranu Universitatea Media Bucuresti
Locul 2 Georgiana Tănase Universitatea Media Bucuresti
Locul 3 Andra Iulia Berilă Stoianovici Universitatea Media Bucuresti

 

 

 

Proiectele câştigătoare pot fi vizionate pe site-ul oficial al concursului

 

 

foto : Catalin Oprea

 

[nggallery id=180]

 

 

Raliul Sibiului

45 de piloti la startul Raliului Sibiului

45 de piloti se vor intrece, pe cei 119,6 kilometri de probe speciale, in Raliul Sibiului, primul raliu mixt, cu speciale pe macadam si asfalt, din Romania. Traseul editiei din 2011 a fost verificat si de Jean Francois Lienere, responsabilul  competitii clienti al echipei Citroën Racing, echipa campiona mondiala in Campionatul Mondial de Raliuri.

 


Dupa etapele pe asfalt din competitia interna, Raliul Sibiului deschide seria curselor pe macadam din Romania. Pe lista de start pentru editia din acest an, programata in perioada 7 – 9 iulie, sunt 45 de piloti, dintre care unul concureaza in Campionatul National de Rally Sprint.

 

 

In 2011, aproape 20% din suprafata probelor speciale este asfalt, restul fiind macadam. Principala noutate o reprezinta o speciala complet noua, pe asfalt, care se va desfasura vineri, in prima zi a raliului, pe noapte. „Speciala Paltinis, in urcare, va fi parcursa o singura data, vineri seara, inaintea celebrei speciale Santa. Raliul Sibiului este, pana acum, cel mai lung raliu din calendar si sunt sigur ca editia din acest an va fi una extrem de spectaculoasa si ca vom mai face un pas inainte spre obiectivul pe care ni l-am propus, acela de a inscrie Raliul Sibiului in Intercontinental Rally Challenge”, a spus Sorin Itu, organizatorul raliului.

 

 

In 2011, Citroën Romania si Citroën Racing sunt partneri oficiali ai raliului, iar Jean Francois Lienere, responsabilul competitii clienti al echipei Citroën Racing, a fost la Sibiu pentru a verifica probele speciale. „Imi plac raliurile pe macadam. Am gasit la Sibiu o combinatie interesanta de probe speciale. Unele sunt mai rapide, altele sunt mai inguste si foarte tehnice. Exista si doua tipuri de suprafata: una mai moale si una mai casanta, ceea ce este tipic pentru un raliu de macadam. Mi-au placut foarte mult probele speciale, mai ales ca exista si o super speciala in adevaratul sens al cuvantului. Sper ca pilotii din Citroën Racing Trophy sa obtina rezultate la fel de bune ca pana acum”, a spus Jean Francois Lienere care, impreuna cu echipa Citroën Racing, va fi prezent si la Raliul Sibiului.

 

 

Raliul Sibiului va incepe joi, 7 iulie, cu startul festiv din Piata Mare a orasului Sibiu. Vineri, 8 iulie, sunt programate 5 probe speciale, incepand cu ora 16:30, iar sambata 9 iulie, incepand cu ora 10:00, celelalte 6 probe . Festivitatea de premiere este programata la ora 21:30 la Sala Sporturilor Transilvania.

 

 

WRC

Nasser Al-Attiyah lasa Volkswagen pentru MINI

Telenovela pilotilor care vor concura pentru VW in WRC  incepand cu sezonul 2013 continua. Astazi, un nou episod din seria Nasser Al – Attiyah. In varsta de 40 de ani, qatarianul anunta cu surle si trambite in parcul de service din Grecia ca va semna un contract pe 3 ani cu cei de la VW Motorsport cu ocazia cursei de 24 de la Nurburgring. Nu putine au fost siteurile care s-au grabit sa anunte exclusivitatea acestei informatii, desi nimeni de la VW nu a confirmat-o. Dar deh, ce nu face presa pentru audienta …

 

 

 

Desi a castigat cursa la clasa sa alaturi de Carlos Sainz, Nasser a refuzat, spune el, sa semneze contractul cu VW datorita faptului ca isi doreste sa-si apere titlul castigat in Dakar iar nemtii nu vor mai participa la editia din 2012. Sponsorul sau principal Barwa a insistat sa participe in continuare in Dakar, Al-Attiyah contactandu-i deja pe cei de la X-Raid pentru a lua startul pe un MINI in celebrul raliu.

 

 

” Voi merge sa vad Mini-ul celor de la X-Raid, pot castiga Dakar-ul cu el. Este o masina buna la fel si echipa. Ma voi intalni saptamana viitoare cu reprezentantii sponsorului meu principal pentru a discuta despre WRC. Vom cauta o solutie pentru un sezon complet in 2012, cu exceptia Raliului Monte Carlo, care coincide ca data cu Dakar-ul. Inca nu stiu pe ce masina voi concura in WRC dar avem o colaborare buna cu Malcolm Willson de la Ford iar managerul meu se stie bine cu cei de la Citroen. M-am gandit bine si vreau sa-mi faca placere sa particip in continuare in Dakar si in WRC. Daca as fi avut 20 de ani as fi semnat imediat cu cei de la VW, dar acum nu mai este cazul. Trebuie sa satisfac si cerintele sponsorului meu, care ne sustine de atata timp, si nu-mi doresc sa pun capat acestui parteneriat” a declarat Nasser All-Attiyah.

 

 

WRC

Selectia pilotilor pentru sezonul 2013 al celor de la VW incepe in Finlanda

Dupa cum bine stiti, VW va reveni in WRC odata cu sezonul 2013, pana atunci nemtii urmand sa finalizeze Polo-ul R WRC care va dezvolta aproximativ 300 cp. Cei de la VW au demarat un program de selectie a pilotilor, care de-a lungului sezonului 2011 vor lua startul pe modele Skoda Fabia S 2000 la cateva etape din WRC, cei mai buni urmand sa concureze in 2013 pe modelul Polo R WRC.

 

 

Directorul VW Motorsport, Kris Niessen a tinut sa sublinieze din nou, ca aceasta metoda este cea mai buna pentru a-si forma o parere despre competivitatea pilotilor in regim de cursa si ca si-ar dori ca prin acest program sa acorde o sansa tinerilor. ” Ar fi extraordinar daca am descoperi un nou Walter Rohrl sau o noua Michele Mouton. ” Este a treia oara cand Niessen face o astfel de declaratie, vizavi de pilotii pe care si-ar dori sa-i gaseasca, ceea ce ne duce cu gandul la faptul ca unul din cele trei echipaje pe care VW Motorsport le va alinia la start in 2013 va fi condus de un pilot german si un altul de o femeie pilot. Ramane de vazut daca am facut o presupunere corecta, insa linistea totala vizavi de semnarea contractului cu Nasser Al Attiyah, dupa declaratiile acestuia facute cu ocazia Raliului Greciei, nu fac nimic altceva decat sa mareasca sansele pronosticului facut mai sus.

 

 

Primii piloti care se vor afla in cautarea unui loc pentru sezonul 2013 la bordul unui VW Polo R WRC sunt Andreas Mikkelsen si Joonas Lindroos, cei doi urmand sa ia startul in Raliul Finlandei ( 28-31 iulie ) pe modele Skoda Fabia S 2000. Andreas, in varsta de 22 ani, este fost schior si pilot de motocross, facand parte din loturile nationale ale Norvegiei la ambele sporturi. In 2011 el concureaza in IRC pe acelasi model Fabia S2000 pentru echipa Skoda UK. Joonas are 26 de ani, concureaza in campionatul national de raliuri al Finlandei iar din 2010 face parte din echipa lui Tommi Makinen, cvadruplu campion mondial in WRC.

Etapele 7 si 8 - Cupa Resita

36 de piloti inscrisi pentru Cupa Resita

 

Etapele VII si VIII ale Campionatului National de Viteza in Coasta – Dunlop 2010 se vor desfasura vineri – 1 iulie si duminica – 3 iulie 2011. Traseul aflat pe DN58, pe sectorul cuprins intre km 43 si km 51, cu o lungime de 4,820 km si o panta maxima de 21,5%, este considerat de catre piloti a fi unul dintre cele mai spectaculoase din tara.

 

 

Lista de inscrieri provizorie ( va fi actualizata pe 30.06 )

Uncharted News

Chevrolet Camaro Bumblebee revine

  • Modelul Camaro este cel mai bine vândut autovehicul sport american în 2010 şi 2011
  • Ediţia specială din 2012 a modelului Camaro Coupe care va apărea din nou în producţia Transformers le permite fanilor din întreaga lume să se urce la volanul modelului Bumblebee
  • În România, Top Gear continuă seria filmelor oferite în avanpremieră mondială cu Transformers 3

 

 

Modelul Chevrolet Camaro revine în rolul de Autobot „Bumblebee” în filmul „Transformers: Dark of the Moon”, a cărui avanpremieră 3D va avea loc pe 28 iunie, urmând ca premiera mondială să aibă loc pe 29 iunie. Pentru a sărbători acest eveniment, Chevrolet va oferi un autovehicul Camaro Coupe Transformers, ediţia specială din 2012, tuturor fanilor din Statele Unite ale Americii, Canada, China, Japonia, Europa, America de Sud şi Orientul Mijlociu.

 

„Franciza Transformers a prezentat modelul Camaro – şi marca Chevrolet – unei noi generaţii de fani”” a declarat Rick Scheidt, vicepreşedintele departamentului de marketing din cadrul Chevrolet. „Rolul modelului Camaro din pelicule a făcut din acesta cel mai bine vândut autovehicul sport în America şi unul dintre cele mai cunoscute autovehicule din toate segmentele de pe piaţa globală”.

 

 

A cincea generaţie a modelului Camaro a deţinut rolul Bumblebee în pelicula „Transformers” din 2007 şi în „Transformers: Revenge of the Fallen” din 2009. Filmele au avut încasări în valoare de 1,5 miliarde de dolari pe plan mondial şi a dus la reluarea comercializării modelului Camaro, după o absenţă de 7 ani a acestuia din reprezentanţe.

 

 

Conform Yahoo!Autos, modelul Camaro a fost în 2009 cel mai căutat autovehicul pe Internet, chiar dacă primele modele nu au apărut în reprezentanţe decât la sfârşitul anului respectiv. În 2010, modelul Camaro a detronat, pentru prima oară în 24 de ani, modelul Ford Mustang, lider pe piaţa americană a autovehiculelor sport. În 2011, autovehiculul Camaro este în continuare lider pe acest segment de piaţă, poziţie menţinută şi prin intermediul lansării modelului Camaro decapotabil. De la începutul anului şi până în prezent, au fost comercializate 40.275 de unităţi Camaro, faţă de cele 30.206 de unităţi vândute ale modelului Ford Mustang.

 

 

Se estimează că faima modelului va lua proporţii odată cu lansarea la începutul anului 2012 a modelului Camaro ZL1 de 550 CP în America de Nord şi datorită modelelor în ediţie limită, precum ediţia specială Transformers.

 

 

Ediţia specială Transformers din 2012 va fi disponibilă în America de Nord ca pachet opţional pentru versiunile 2LT şi 2SS ale modelului Camaro Coupé, cu caroseria în culoarea galbenă specifică curselor de raliu. Faţă de conţinutul popularului pachet stilistic RS, ediţia Transformers va avea în plus dungi negre specifice autovehiculelor din cursele de raliu, dungi care se întind pe suprafaţa capotei, acoperişului şi capacului portbagajului, un spoiler spate înălţat unic, jante negre de 20 inch cu pneuri de vară de înaltă performanţă, precum şi logo-urile Autobot Shield de pe capacele butucurilor roţilor şi panourile laterale faţă.

 

 

Clienţii pot comanda ediţia specială Transformers 2012 a modelului Camaro începând din luna iulie, autovehiculele urmând să ajungă în această toamnă în reprezentanţele din Statele Unite ale Americii şi din Canada. Un pachet similar Transformers va fi disponibil în Europa odată cu lansarea pe această piaţă a modelului Camaro.

 

 

Top Gear continuă seria filmelor oferite în avanpremieră mondială cu Transformers 3 în format 3D, pe 28 iunie, la Movieplex, Plaza România.

 

 

Astazi  va avea loc avanpremiera mondială, timp în care echipa Top Gear a întins covorul roşu pentru suratele din Transformers 3. Timp de o săptămână, toţi cei care vor trece prin Plaza România  vor avea posibilitatea să participe la tombola organizată de Top Gear, unde se pot câştiga invitaţii la film sau produse originale Top Gear, produse promoţionale Transformers 3 şi Chevrolet.

 

 

Pe lângă vizionarea noului episod, plin de adrenalină şi acţiune, fanii vor putea vedea în Plaza România, câteva dintre maşinile Chevrolet, partenerul internaţional Transformers 3: Spark, New Aveo (premiera), Cruze red interior (premieră), Orlando, New Captiva (premieră).

Sezonul 2011

Galerie foto – Campionatul Regional de Viteza in Coasta – Cozmeni

2 Comments

 

Weekendul acesta, mai exact duminica, s-a desfasurat a treia etapa din cadrul Campionatului Regional de Viteza in Coasta 2011. Organizatorii acestuia, clubul sportiv Autocrono din Sfantu Gheorghe, si-a dorit ca aceasta competitie sa se adreseze atat pilotilor cu licenta FRAS dar si celor nelicentiati, urmarindu-se astfel reducerea bugetelor.

 

 

Concursul s-a desfasurat pe un traseu in lungime de 4 km, care face legatura intre Cozmeni si Targul Secuiesc. In clasamentul OPEN s-a impus Liviu Savu pe un Mitsubishi Lancer Evo pe care concureaza si in Campionatul National de Raliuri. Locul doi i-a revenit lui Marcus Andreoiu in timp ce pe ultima pozitie a podiumului s-a clasat Cascaval Andrei pe un Seat Ibiza Diesel.

 

 

Calendarul Campionatului Regional de Viteza in Coasta mai programeaza inca doua etape in acest sezon, pe 31.07 la Borzont si pe 18.09 la Sugas Bai. La etapa de la Cozmeni a fost prezent si Andrei Mitrasca, pilot in Campionatul National de Viteza in Coasta, care a evoluat in calitate de forelighter pe o Alfa Romeo Giulietta de 235 cp.

 

Clasamentele complete le puteti gasi pe siteul clubului organizator.

 

 

 

[nggallery id=179]