Category Archives: CNR

Pregatirile sunt in toi pentru Raliul Targu Mures 2011

Cu doar trei zile înainte de startul celei de a doua ediţii a Raliului Tîrgu-Mureş, adică a etapei a doua a Campionatului Naţional de Raliuri DUNLOP 2011 (CNRD), organizat sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv (FRAS), pregătirile sunt în toi. 

 

49 de echipaje s-au înscris până acum la startul care se va da vineri, 6 mai, la ora 19:31 din faţa Primăriei – Piaţa Victoriei. Concurenţii mai au însă timp până joi, 5 mai, să completeze formularele de înscriere. Raliul Tîrgu-Mureş-ului va demara în forţă vineri, la ora 19:52, când primul echipaj va parcurge proba Superspecială „Serpentine”1, probă descrisă de mai toţi piloţii care au participat şi anul trecut, la prima ediţie a Raliului Tîrgu-Mureş, drept una dintre cele mai spectaculoase superspeciale ale campionatului. 

 

Lungimea totală a traseului celei de a doua ediţii a Raliului Tîrgu-Mureş este de 420,4 km. Probele speciale, în număr de 8, se întind pe 105,2 km, diferenţa de 315,2 km reprezentând-o distanţa între etape.  Împătimiţii de cai putere vor avea parte de mai multe surprize. Printre ele se numără şi o demonstraţie a campionului naţional de raliuri en-titre, Szabo Gergo, demonstraţie ce va avea loc duminică, 8 mai, de la ora 11:00, în parcarea Ambient din Tîrgu-Mureş. 

 

Vă aşteptăm la evenimentul tîrgumureşean cu cei mai mulţi cai putere al anului.

 

Ioana ROMAN – ofiţer de presă

Dunlop Rally Artist – etapa Targu Mures

Dupa un debut promitator in concursul Dunlop Rally Artist, iata ca ne indreptam cu pasi rapizi catre cea de-a doua etapa a acestuia. Marius Contiu este castigatorul etapei de la Brasov si se va afla pe probele speciale ale Raliului Targu Mures alaturi de echipa Dunlop. Cateva indicatii din partea noastra ar fi sa incercati sa insistati putin si asupra laturii artistice a fotografiei, astfel incat aceasta sa reuseasca sa surprinda cat mai mult din atmosfera unui raliu. Mai concret, fotografia castigatoare ar fi bine sa contina cat mai multe elemente specifice acestui sport, de la traseu la public, sau  la senzatia de miscare a masinilor.

 

 

Concursul “Dunlop Rally Artist” se va desfasura pe parcursul a 9 etape, cate una pentru fiecare etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2011 si nu presupune obligativitatea participarii la toate etapele. Poti fi fericitul posesor al unui Pachet Dunlop Rally Guest la etapa imediat urmatoare a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2011, daca fotografia ta va impresiona!  Pachetul este format din cazare, masa pe durata etapei de raliu aferenta, plus eventuale alte facilitati.

 

Fiecare etapa a concursului se va derula pe parcursul a doua saptamani, imediat urmatoare incheierii raliului, astfel:

–          Saptamana 1 – primirea fotografiilor 09.05.2011 – 15.05.2011

–          Saptamana 2 – votul publicului si deliberarea juriului 16.05.2011 – 22.05.2011

 

Fotografiile le puteti trimite la adresa de email [email protected] si  fisierul va fi denumit astfel: numele autorului/ tiltlu. Fotografiile trebuie expediate fara rama si fara sa contina vreun watermark. Dimensiunea recomandata este de 1920×1280 pixeli in format JPEG.


“Fotografia etapei” va fi desemnata prin cumularea votului publicului ( realizata direct pe site prin intermediul unei aplicatii create pe baza contului de Facebook ) si votul juriului. Ponderea votului publicului este de 30%, iar a votului juriului este de 70%.

 

Regulament Dunlop Rally Artist 2011

 

 

La finalul sezonului vom organiza si un “Rally Show Photo”, in urma caruia atat publicul, cat si juriul isi vor desemna fotografia preferata din castigatoarele etapelor. Pentru acestea mai punem inca 2 premii in joc si anume:

 

– Cea mai buna fotografie , fotografie desemnata in urma votului juriului, va primi  un curs de pilotaj sportiv organizat de catre Scoala de Pilotaj Stefan Vasile

 

– “People’s Choice” , fotografia cea mai votata de vizitatori, va fi recompensata cu un set compet deanvelope Dunlop de strada ultra-performante (modelul si dimensiunea anvelopelor vor fi furnizate in functie de solicitarea castigatorului).

 

Juriul este format din :


– Dan Besliu – www.freelancer.ro

– Catalin Stoia www.simcat.ro

– Catalin Oprea – www.pov.ro

– Gabi Tomescuwww.photography-gt.com

– Raluca Magdas – www.media-board.ro

– Mihai Popescu – www.motorsportnews.ro

Napoca Rally Academy gata de Raliul Targu Mures

Napoca Rally  Academy  isi propune sa ramana pe primul loc in clasamentul echipelor si dupa cea de-a doua etapa a Campionatului National de Raliuri, care se va desfasura in perioada 6-7 mai la Targu Mures. Marti echipa organizeaza o sesiune de teste, iar miercuri echipajele team-ului clujean incep programul de recunoasteri pe probele speciale ale raliului.

 

Daca anul trecut, pentru echipajul Tempesta/Pulpea,  Raliul Targu Mures a insemnat inceputul unei serii de ghinioane si abandonuri, cei doi spera ca anul acesta sa se intample exact invers si, dupa abandonul de la Brasov, Raliul Targu Mures sa reprezinte inceputul unei perioade faste: “In 2010, la Targu Mures a inceput “raul” pentru noi. Acuma speram ca la aceasta etapa sa inceapa “binele” din sezonul 2011. Nu vreau sa fac pronosticuri, nu stiu ce se va intampla, noi ne dorim foarte mult sa avem un raliu fara probleme. In ceea ce priveste echipa, sper ca Napoca Rally Academy sa confirme pozitia ocupata la Brasov si sa ramana pe primul loc si dupa Targu Mures, a declarat Tempesta.

Pentru Bogdan Marisca si Sebastian Itu situatia este in continuare delicata. Startul in cea de-a doua etapa a CNR  ramane inca sub semnul incertitudinii. In cazul in care vor participa la Targu Mures ei isi propun o noua clasare pe podium, dupa locul secund obtinut in prima etapa: La Brasov am reusit o clasare excelenta dupa o cursa dificila in care, cu o singura exceptie, nu am fost de loc inspirati in alegerea pneurilor. Am terminat pe un loc doi peste asteptari iar Napoca Rally Academy a invins la echipe, asa incat nu putem fi decat bucurosi. Daca vom lua startul la Targu Mures, ne propunem o noua clasare pe podium, sa adunam cat mai multe puncte in clasamentul pe echipe si ne dorim o evolutie frumoasa pentru fani, care speram sa fie tot atat de numerosi ca si anul trecut. Sunt insa constient ca un nou podium va fi dificil de obtinut pentru ca mai sunt inca 5-6 piloti foarte rapizi care-si propun acelasi lucru”, spune, prudent, Bogdan.

Si echipajul Danny Ungur/Tony Avram isi propune sa repete performanta de la Brasov. Cei doi isi doresc o noua victorie la clasa 19, pentru a se tine de obiectivul anuntat la inceputul sezonului: sa invinga in fiecare etapa. Suntem un echipaj care si-a indeplinit misiunea la prima etapa a CNR 2011, ocupand locul 1 la clasa 19 si punand umarul considerabil la ocuparea de catre Napoca Rally Academy a primului loc in clasamentul echipelor, permitandu-ne sa facem si putin spectacol. Anul acesta obiectivul nostru este sa aducem echipei 25 de puncte la fiecare etapa. Ne vom urma obiectivul si vom incerca sa ne impunem la clasa 19 si la Targu Mures, a anuntat Danny.

 

Cu o masina noua pusa la dispozitie de Transilvania MotorSport, Vlad Cosma si Florin Dorca vor sa uite etapa de la Brasov, unde au avut parte  de primul abandon din cariera provocat de o iesire in decor si spera ca la Targu Mures sa obtina prima victorie din acest sezon la clasa 6Venim la Mures usor sifonati dupa Tess Rally, dar cu moralul ridicat si cu sete de competitie. Chiar daca inceputul de sezon nu a fost asa cum ni l-am dorit, vrem sa demonstram la Mures ca numarul 13 nu e cu ghinion si ca putem sa impunem din nou ritmul. Asa cum anticipam inainte de Brasov concurentii straini care alearga la clasa 6 sunt foarte competitivi si va trebui sa ne luptam din greu pentru primele pozitii. Pentru etapa de la Mures vom avea la dispozite o masina noua-nouta  pe care o vom descoperi indeaproape zilele urmatoare intr-o sesiune de teste. Astfel vom fi pregatiti suta la suta din punct de vedere tehnic, mai ramane sa ne facem si noi treaba si sa ajungem cu bine la final!precizeaza Vlad.

La Tess Rally, juniorul Florin Tincescu si-a facut cadou o clasare pe podium la implinirea varstei majoratului, ocupand locul trei in clasamentul debutantilor de la Cupa Dacia. La Targu Mures Florin, alaturi de copilotul sau Danut Hatigan, isi propune sa creasca putin ritmul. Tess Rally a fost o cursa  pe care nu cred ca o voi uita vreodata: a fost primul meu raliu si s-a intamplat chiar in ziua in care am implinit 18 ani. Multumesc Napoca Rally Academy si Nokia pentru acest cadou! In cele din urma ne-am indeplinit obiectivul: acela de a ramane pe drum si de a parcurge cat mai multi kilometri impreuna: eu, Danut si masina. La Targu Mures avem acelasi obiectiv: sa ramanem pe drum, sa parcurgem cat mai multi kilometri, dar ceva mai repede decat la Brasov”, a declarat Florin.

 

In schimb, celalalt junior al Napoca Rally Academy, Simone Tempestini, a decis sa nu participe la cea de-a doua etapa a Campionatului National de Raliuri, la 16 ani scoala fiind mai importanta: “Nu pot lipsi prea mult de la scoala, asa incat am decis impreuna cu tatal meu  sa nu iau startul la Targu Mures, dat fiind ca la finalul campionatului  doua rezultate din cele noua etape nu se vor lua in considerare (un rezultat in cazul in care raman doar opt etape), asa incat, teoretic, nu pierd puncte. Sper ca echipa sa repete performanta de la Brasov si sper ca toti coechipierii mei sa aiba rezultate bune si individual. In ce ma priveste, revin in CNR la Cluj, in 28-29 mai”, si-a explicat Simone decizia.

 

Raliul Targu Mures se desfasoara vineri si sambata, 6 si 7 mai si are programate 8 probe speciale, insumand 105,2 kilometri, totalul raliului fiind de 420,4 kilometri  Vineri seara, incepand cu ora 19,52 se va desfasura proba super-speciala din centrul municipiului Targu Mures, iar sambata se vor disputa 7 probe, ultima dintre ele fiind din nou super-speciala “Serpentina”. Va vom tine la curent cu evolutia echipajelor Napoca Rally Academy la  Raliul Targu Mures.

 

Andi Hutanu – ofiter de presa Napoca Rally Academy

Sambata sunteti asteptati la Raliul Tomesti 2011

Sambata 30 aprilie 2011 in localitatea Tomeşti (www.tomesti.ro) se va desfasura a doua etapa din cadrul Campionatului Regional de Rally Sprint 2011. Intrecerea va incepe de la ora 8.00 odata cu prezentarea concurentilor şi verificarile tehnice, urmate la ora 8.30 de sedinta tehnica. Incepand cu ora 9.00 se desfasoara recunoasterile de traseu, iar la ora 10.00 se va da startul primei masini în concurs.

 

Dupa un start bun in campionat, echipajul Emanuel Resiga/ Iulia Nicolescu va fi prezent la startul Raliului Tomesti pe un Renault 5 GTE Turbo alaturi de vechii parteneri (DEME Macarale, ARP Farm, A-CAR Timis, Junior Shop, Auto-LCD, infolieriauto.ro, Resiga-Lu), dar intr-o imagine noua.

 

Ne bucuram foarte mult de existenta acestui campionat regional de rally-sprint, astfel fiind posibila si participarea celor cu bugete restranse la etape de raliu in adevaratul sens al cuvantului, nu doar raliuri de parcare cum ne-am obisnuit aici in Timis. Probabil, pentru inceput nu se aduna foarte multa lume la start, multi concurenti nefiind pregatiti din punctul de vedere al securitatii masinii pentru un raliu, dar sunt increzator ca, pe viitor, tot mai multa lume va face pasul de la grupa mica, la grupa medie :). Va asteptam pe probe, atat noi ca echipaj, cat si echipa NATCO.TV care urmareste indeaproape acest campionat.” a declarat Emanuel.

 

Echipajele prezente la start vor fi dotate cu toate echipamentele de siguranta (rollbar, casca, combinezon) şi vor fi compuse din pilot şi copilot. Concursul va consta din parcurgerea de 2 ori a traseului în ambele sensuri cu regrupare in zona de finish. Astfel, dupa parcurgerea PS1 (Tomesti-Luncani) se va efectua regruparea in zona de sosire, urmand ca dupa sosirea ultimului concurent sa se desfasoare PS2 în sens invers. PS3 şi PS4 se vor desfasura dupa acelasi format, fiind urmate de afisarea rezultatelor şi premierea concurentilor la Primaria Tomesti.


View Larger Map

Raliu Targu Mures – a doua etapa a Campionatului Naţional de Raliuri DUNLOP 2011

Au mai rămas doar 9 zile până când se va da startul celei de a doua ediţii a Raliului Tîrgu-Mureş, adică a etapei a doua a Campionatului Naţional de Raliuri DUNLOP .

 

Până la această oră şi-au anunţaţ participarea 44 de echipaje. Data limită de înscriere a concurenţilor a fost vineri, 22 aprilie, însă până în 5 mai, echipajele vor mai putea completa formularele de înscriere, achitând o taxă de întârziere reprezentând 20% din valoarea practicată anterior termenului limită.

 

Lungimea totală a traseului celei de a doua ediţii a Raliului Tîrgu-Mureş este de 420,4 km. Probele speciale, în număr de 8, se întind pe 105,2 km, diferenţa de 315,2 km reprezentând-o distanţa între etape.  

 

Atât startul cât şi sosirea echipajelor vor avea loc în faţa Primăriei Tîrgu-Mureş, piaţa Victoriei nr.3

 

Împătimiţii de cai putere vor avea parte de mai multe surprize. Printre ele se numără şi o demonstraţie a campionului naţional de raliuri en-titre, SZABO Gergo, demonstraţie ce va avea loc duminică, 8 mai, de la ora 11:00, în parcarea Ambient din Tîrgu-Mureş. 

 

Ii asteptam pe probele speciale pe toti impatimitii sportului cu motor in numar cat mai mare.. 

Alex Berea : Este ca o intoarcere in timp !

 

Motorsportnews.ro : Cum e sa revii in Campionatul National de Viteza in Coasta dupa o pauza destul de mare ? In afara de lipsa  bugetului ( o problema omniprezenta) te-a mai tinut si altceva departe de lumea curselor ?

 

Alex Berea : Este ca o intoarcere in timp, in vremurile in care gandul imi era doar la masini, miros de benzina si cauciucuri incinse. Lipsa sponsorilor a fost principalul motiv pentru care am renuntat. In 2005 dupa 2 etape in care am epuizat toate resursele financiare si aveam si datorii de pe urma curselor, am decis ca este momentul sa fac putina ordine in viata.


Motorsportnews.ro : Cum e sa nu fi prezent la start atata timp ? Cu ce ti-ai umplut timpul  in perioada asta ? Ai reusit sa mai fi in contact cu toate noutatile ?

 

Alex Berea : Este foarte greu sa stai pe margine si sa visezi la momentul revenirii, dar am sperat ca o sa vina si ziua in care voi fi iarasi pe traseu. In 2007 am avut o tentativa, am cumparat o masina si eram pregatit sa o transform, dar am luat startul in cariera de parinte si am prelungit putin pauza :). Am reusit sa raman totusi foarte aproape de lumea curselor prin AB MOTORSPORT, firma pe care o detin. Suntem la inceput, dar lucrurile au inceput sa mearga destul de bine.

 

 

Motorsportnews.ro : Sa inteleg ca in acest an ai reusit sa strangi bugetul necesar ?

 

Alex Berea : Acum incepe partea dureroasa … Nu am reusit sa strang un buget pentru anul acesta, doar pentru cursa aceasta. Acum sunt in postura de participant doar cu ajutorul prietenilor. Sper sa reusesc sa adun bugetul necesar si pentru restul campionatului.

 

Motorsportnews.ro : Stim ca vei lua startul pe o Dacia Logan pregatita pentru clasa H2 ?  Chiar daca revii dupa o pauza ai vreun obiectiv pentru etapa de la  Campulung ?


Alex Berea : Masina este de fapt Dacia Logan, specificatie de circuit N2, dar merg la H2 in amintirea primului meu an la VTM. 🙂. Obiectivul este unul simplu, sa ma reacomodez cu o masina de curse pe traseul de concurs. Daca reusesc sa strang bugetul necesar, poate punctele obtinute vor conta la finalul campionatului.


Motorsportnews.ro : Pentru restul sezonului ce planuri ai ? Vei mai reusi sa iei startul si  la alte etape ?

 

Alex Berea : Cum am mai spus, as dori sa particip tot sezonul (cu alta masina) si mi-as dori sa iau startul in Raliul Argesului.

 

Motorsportnews.ro : Ce parere ai despre noul traseu de la Campulung Muscel ?


Alex Berea : Am incredere totala in Norris si echipa lui ca au facut o alegere buna cu noua configuratie a acestei curse.

Andrei Dumitrescu spera intr-un sezon complet in 2011

Motorsportnews.ro: Sa incepem cu o mica retrospectiva a anului trecut, cum a fost pentru tine anul 2010 si daca ai fost multumit de prestatia ta in CNVC D 2010?


Andrei Dumitrescu: 2010 a fost un sezon foarte neplacut pentru mine. Am investit mai mult in mecanica si am neglijat electronica ambelor masini. Mai mult, la Sinaia am aflat ca masina mea nu poate lua virajul “ac de par” de la rond. Am fost singurul concurent care a dat cu spatele pe traseu.

 

Motorsportnews.ro: Ne mai despart doar cateva zile pana la startul in noul sezon al CNVCD 2011, deja te-ai inscris la etapa de la Campulung, este gata monopostul Tatuus si ce modificari a suferit pentru noul sezon?


Andrei Dumitrescu: Prima data in ultimii 4 ani de curse suntem gata cu masina cu mult inainte de start. Anul acesta utilizam motorul ‘stock’  de Formula Renault 2000. Este un motor foarte putin modificat, fiabil si functioneaza cu benzina de strada.

Motorsportnews.ro: Vei imparti monopostul pe durata weekend-ului si cu Silviu asa cum ati mai facut in trecut cu monopostul Dallara sau vei concura doar tu in acest sezon?


Andrei Dumitrescu: Monopostul Dallara a fost vanduta in Polonia, domnului Robert Stek, care va concura si la cateva etape din Campionatul European de Coasta. Sper sa se bucure de ea asa cum ne-am bucurat si noi.

 

Anul acesta Silviu are un serviciu nou si nu prea va putea sa participe la curse. Daca va fi liber la vreo etapa, vom imparti masina.

 

Motorsportnews.ro: Rusea Bogdan este noul membru al echipei voastre Champion Racing care va lua startul cu o masina Dacia Logan, cum v-ati cunoscut si daca a mai participat in competitii pana acum?


Andrei Dumitrescu: Bogdan nu a mai participat la curse pana acum. Tatal lui Bogdan, Ing. Adrian Rusea, a fost coleg la Politehnica Bucuresti si la Uzina 23 August cu tatal meu Radu. Ne-am reintalnit cu Familia Rusea intamplator la lansarea de carte a bunicului meu, Marin Dumitrescu.

 

Motorsportnews.ro: Ce obiectiv ti-ai propus in acest an pentru tine si pentru echipa?


Andrei Dumitrescu: Anul aceste voi incerca sa invat sa merg cu masina. Cu toate ca am construit 3 monoposturi de coasta pana acum, conjuctura a facut ca eu sa nu apuc sa merg prea mult. Fie din lipsa bugetului, fie din lipsa timpului. In 2009 de exeplu, am asteptat tot sezonul sa primesc piese de cutie din Cehia, care nu au venit decat pentru etapa de la Teliu.

 

De asemenea, anul acesta vom face experimente pe masina cu diferite piese noi.

Motorsportnews.ro: Vei reusi sa iei startul la toate etapele din campionat, ai reusit sa aduni bugetul necesar?


Andrei Dumitrescu: In functie de buget, ne vom inscrie la majoritatea etapelor.

 

Motorsportnews.ro: Cum vezi tu fenomenul de motorsport de la noi din tara se vede vreo evolutie in aceasta privinta pe plan national, a crescut numarul fanilor motorsportului romanesc?


Andrei Dumitrescu: Nu vad nici o evolutie fata de anii precedenti. Ca si pana acum, toti se scarpina in cap cand le spun ca noi concuram la curse de coasta.

 

Motorsportnews.ro: Cine consideri ca va fi principalul tau adversar in acest an?


Andrei Dumitrescu: Nu pot inca sa imi dau seama la ce nivel este masina. Nu am mai mers niciodata cu acest motor, oricum este mai puternic decat ce am avut anul trecut. O sa incerc sa merg cat mai in fata.

 

In incheiere as dori sa multumesc sponsorilor nostri BADSI NISSAN si noul nostru sponsor SERUS, si bineinteles echipei Champion care a muncit toata iarna la masina.

Intrebari&Raspunsuri cu : Catalin Cismaru

Motorsportnews.ro : De unde pasiunea pentru sporturile cu motor? Ce pasiuni in afara de motorsport mai ai?


Catalin Cismaru : Pasiunea pentru sporturile cu motor vine de foarte mic, din adolescenta 🙂 E atat pasiunea pentru masini, cat si cea pentru competitie. Alte hobbyuri…sahul, fotbalul, mai nou bricolaj de cand m-am mutat la casa, filme SF.

 

Motorsportnews.ro : Ce parere au prietenii si familia despre sportul pe care-l practici ? Te sustin?


Catalin Cismaru : Prietenii sunt incantati, pe cei mai multi i-am si implicat in asta, iar in sotia mea am cel mai mare sustinatori, motiv de echilibru si evolutie posibil.

 

Motorsportnews.ro : Catalin, un 2010 nu tocmai fericit pentru tine tinand cont ca ai fost prezent doar la o etapa a CNVC – Sinaia. In afara de bugetul pe care nu ai reusit sa-l strangi au mai fost si alte motive?


Catalin Cismaru : Nu, daca as fi avut buget, era ok 🙂

 

 

Motorsportnews.ro : Cum ai reusit sa te abtii sa nu mai vii cu “bani de acasa” ?


Catalin Cismaru : M-am responsabilizat si acum a devenit o meserie, deci e mai greu sa accept conceptul de a aduce bani de acasa.

 

Motorsportnews.ro : Cum e sa stai un an departe de orice competitie ? Cu ce ti-ai ocupat timpul ?


Catalin Cismaru : A fost mai usor decat ma asteptam, dar totusi greu. Am avut insa de construit alte lucruri care m-au tinut ocupat.

 

Motorsportnews.ro : Ce parere ai despre schimbarile de regulament ale CNVC dar si CNR ? O “victorie” pentru viteza in coasta a fost revigorarea intrecerii pe echipe prin reducerea taxelor. Vei face parte din vreo echipa?


Catalin Cismaru : Da, voi avea o echipa pe care o voi manageria, si in care voi fi alaturi de un debutant talentat, Cosmin Dragnea, care va merge tot pe un Evo 9. La sfarsitul lui 2009 am pus umarul la initiativa cu scoaterea restrictorului pentru masinile de grupa N si A si pentru reducerea taxelor, deci sunt multumit.

 

Motorsportnews.ro : Ce masina utilizezi in afara probelor speciale si de ce ai ales-o ? Cum este sa revii la ea dupa weekend-urile pline de adrenalina ? Daca ai avea un buget nelimitat ce masina (de strada sau de concurs) ti-ai cumpara si de ce?


Catalin Cismaru : Acum merg cu  Grand Cherokee-ul  sotiei 🙂 care imi place foarte mult. Pe strada sunt un sofer super normal si civilizat, nu conduc decat masini comode si automate 🙂 La un buget nelimitat, de concurs as alege poate un Fiesta super 2000, iar de strada…ceva electric, Tesla.

 

Motorsportnews.ro : Ce parere ai despre motorsportul romanesc in ansamblu? A crescut numarul de practicanti, este mediatizat mai mult? Ce puncte forte sau slabe are acesta si cum pot fi acestea imbunatatite sau eliminate ?


Catalin Cismaru : Nu imi dau seama daca a crescut imaginea motorsportului in Romania, sunt prea in interior ca sa fiu obiectiv. Sigur ,,ai nostri,, au microbul, iar principala problema cred ca asta e, imaginea deficitara, din pacate, a unui sport minunat , asa cum e motorsportul.

 

Motorsportnews.ro : Vorbind despre fani, ce parere ai despre cei din Romania ? De ce crezi ca numarul fanilor sporturilor cu motor este mult mai mic fata de alte sporturi din tara, lipsa informatiilor sau lipsa interesului pentru motorsport in general? Cum crezi ca se pot aduce mai multi fani pe marginea probelor speciale?


Catalin Cismaru : Fanilor le multumesc intotdeauna ca sunt pe probe.  Imaginea insuficient mediatizata ii impiedica sa fie si mai multi. Deocamdata…

 

Motorsportnews.ro : Unde te putem vedea in sezonul 2011? Vei fi prezent la debutul campionatului ? Cum crezi ca va arata acest sezon ?


Catalin Cismaru : Mi-am propus sa fac sezon complet in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop. Sper sa si am un rezultat pe masura.

 

Marius Contiu castiga prima etapa a Dunlop Rally Artist

Dupa o saptamana de-a lungul careia ati putut vota fotografia favorita iata ca aceasta coincide si cu preferintele  juriului. Marius Contiu este castigatorul etapei de la Brasov a concursului Dunlop Rally Artist si va beneficia la Raliul Muresului de pachetul Dunlop Rally Guest.  Intr-un Top 5 virtual s-au mai clasat in urma castigatorului Leonte Vasilica, Fetean Rares, Cristi Tudor si Bogdan Barabas.

 

Pachetul este format din cazare, masa pe durata etapei de raliu aferenta, plus eventuale alte facilitati. “Fotografia etapei” a fost desemnata prin cumularea votului publicului si votul juriului. Ponderea votului publicului este de 30%, iar a votului juriului este de 70%.

 

Va reamintim faptul ca participarea in cadrul concurslui Dunlop Rally Artist nu presupune prezenta si inscrierea in concurs dupa fiecare raliu desfasurat. Acesta se va desfasura pe parcusul a inca 8 etape, cate una pentru fiecare raliu din cadrul Campionatului National de Raliuri Dunlop 2011.

 

 

 

La finalul sezonului vom organiza si un “Rally Show Photo”, in urma caruia atat publicul, cat si juriul isi vor desemna fotografia preferata din castigatoarele etapelor. Pentru acestea mai punem inca 2 premii in joc si anume:

 

– Cea mai buna fotografie , fotografie desemnata in urma votului juriului, va primi  un curs de pilotaj sportiv organizat de catre Scoala de Pilotaj Stefan Vasile

 

– “People’s Choice” , fotografia cea mai votata de vizitatori, va fi recompensata cu un set compet deanvelope Dunlop de strada ultra-performante (modelul si dimensiunea anvelopelor vor fi furnizate in functie de solicitarea castigatorului).

 

Juriul este format din :


– Dan Besliu – www.freelancer.ro

– Catalin Stoia www.simcat.ro

– Catalin Oprea – www.pov.ro

– Gabi Tomescu – www.gabitomescu.ro

– Raluca Magdas – www.media-board.ro

– Mihai Popescu – www.motorsportnews.ro

 

 

Va multumim tuturor pentru participare si va invitam sa ne trimiteti fotografiile pe care le veti realiza  pe probele speciale ale Raliului Muresului, etapa a doua a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2011, raliu care se va desfasura intre 6 si 7 mai 2011.

 

Votul publicului :