Category Archives: IRC

ERC

Delecour ataca podiumul in Corsica

Francois Delecour ia startul la sfarsitul saptamanii in Turul Corsicii, etapa a cincea a Campionatului European de Raliuri, unde, alaturi de echipa ESD, isi propune sa urce pe podium. Delecour este unul din cei mai buni cunoscatori ai intrecerii supranumite “Raliul celor 10.000 de viraje”, fiind recunoscut in anii ’90 ca un specialist al cursei, pe care si-a trecut-o in palmares  in 1993 si este considerat si acum unul dintre favoriti.

delecour
Dupa ce a revenit in urma cu un an pe dificilele probe din Insula Frumusetii, pilotand un Renault Megane cu doua roti motrice, Francois Delecour are acum sansa de a se lupta pentru una din primele pozitii, luand startul cu un Peugeot 207 S2000. Asul francez se va afla pentru a 14-a oara la startul competitiei de care il leaga amintiri frumoase si se va duela cu piloti de calibru, precum Robert Kubica, fostul pilot de Formula 1, sau Jan Kopecky, lider in Campionatul European.

 

Francois Delecour are un istoric bogat in Turul Corsicii, raliu pe care il considera unic, datorita virajelor care se succed fara intrerupere si care solicita foarte mult echipajul si masina. Francezul are, dupa cum este de asteptat, o multime de povesti despre Corsica, intrecere in care a pilotat masini legendare din Campionatul Mondial, precum Ford Sierra Cosworth, Ford Escort Cosworth, cea la bordul careia a castigat in 1993, sau modelele WRC mai recente Peugeot 206, Mitsubishi Lancer, sau Ford Focus. El s-a clasat de patru ori pe pozitia secunda, iar unul din celebrele sale dueluri cu Gilles Panizzi ramane in memorie pentru intarzierea lui Delecour din cauza a.. trei mistreti care au trecut drumul prin fata sa.

 

Program: Turul Corsicii incepe joi seara, cand echipajele sunt prezentate in Calvi, oras situat in Nord-Vestul insulei, iar vineri sunt programate sase probe speciale in jurul orasului Corte. Intrecerea se incheie la Ajaccio, care serveste ca sediu central pentru ziua de sambata, cand se vor disputa alte cinci probe, totalul celor doua zile fiind de aproape 250 de km competitivi. 

ERC

Bonefis – Consani, echipa oficiala Renault Sport in ERC

Printr-un comunicat postat pe siteul personal al lui Germain Bonnefis, tanarul pilot francez a anuntat astazi faptul ca, alaturi de copilotul Olivier Fournier va forma echipa oficiala Renault Sport impreuna cu Robert Consani si Thibaut Gorczyca, obiectivul stabilit fiind titlul la categoria Production, atat la piloti cat si pe echipe.

 

Cele doua echipaje vor concura in sapte raliuri pe asfalt in cadrul Campionatului European de Raliuri in 2013, la bordul celui mai performant model de raliuri din acest moment al celor de la Renault Sport, Megane RS N4. Robert Consani este campionul en-titre al sezonului 2012 al IRC, acesta clasandu-se si pe locul secund  in intrecerea rezervata automobilelor cu 2 roti motrice de anul trecut.

Renault_Megane_RS_N4

Germain Bonnefis este campionul en-titre al Frantei in campionatul de macadam si castigator al trofeului Peugeot 207 in 2011 si a avut ocazia pana in prezent sa concureze de cateva ori pe Renault Clio R3. Prima etapa pentru cele doua echipaje Renault Sport va fi in Spania la Raliul Islas Canarias El Corte Inglés, programat intre 21-23 martie.

 

Calendarul complet al echipei este urmatorul:

 

21-23 mars – Rally Islas Canarias El Corte Inglés 
16-18 mai – Tour de Corse 
27-29 juin – GEKO Ypres Rally 
30 août-1er septembre – Barum Czech Rally Zlín 
26-28 septembre – Croatia Rally 
10-12 octobre – Rallye Sanremo 
7-9 novembre – Rallye International du Valais 

ERC, Sezonul 2013

Raliul Aradului in drum spre ERC

Raliul Aradului are ambitii mari pentru viitor, intrecerea incepandu-si drumul catre Campionatul European, unde organizatorii isi doresc sa aduca runda care conteaza pana acum pentru campionatele roman si maghiar de raliuri.

Raliul Aradului

Prin includerea pe lista “Non Championship Events” publicata de FIA, Raliul Aradului va fi inspectat de oficiali ai Federatiei Internationale de Automobilism, forul tutelar al tuturor competitiilor auto, in vederea includerii in Cupa Europei, de unde isi poate castiga locul in cea mai importanta intrecere de raliu de pe continent.

 

Editia 2013 a raliului, care este programata la sfarsitul lunii august, va fi organizata conform cerintelor Cupei Europene de Raliuri, urmand sa aiba in itinerar intre 150 si 170 de km de proba speciala. Astfel, Raliul Aradului 2013 va indeplini cerintele unui raliu de coeficient 2 al competitiei europene.

 

“Este o veste foarte buna, si spun asta nu doar ca un pasionat de automobilism ! In primul rand este o recunoastere a modului profesionist in care a fost organizat pana acum raliul, am demonstrat ca Aradul are un mare potential pentru un sport atat de spectaculos iar pe de alta parte ma bucur ca prin organizarea de competitii de nivel international reusim sa promovam imaginea Aradului” a declarat primarul Aradului, Gheorghe Falca.

 

“Politica noastra conform careia ‘cu pasi mici ne indreptam spre performante majore a ajuns intr-o faza superioara“, a declarat Mihai Leu, detinatorul licentei pentru organizarea etapei aradene, care si-a exprimat de la inceput ambitiile mari legate de aceasta intrecere. “De acum nu mai putem da inapoi. Sunt convins ca vom reusi sa trecem si acest test si urmatorul si in curand vom avea la Arad o etapa de ERC.”

 

Raliul Aradului 2013 conteaza pentru cea de a sasea etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop si va fi organizat de Clubul Sportiv AMC Racing împreună cu Primăria Municipiului Arad si Consiliul Judetean Arad, in perioada 22-24 august, pe drumuri de pamant, forestiere si comunale, din judetul Arad.

ERC

NRA prima echipa romaneasca in Campionatul European de Raliuri

Incepand cu Raliul Liepaja-Venspils din Letonia, etapa a doua din Campionatul European de Raliuri, Napoca Rally Academy este inscrisa oficial in competitia pe echipe din ERC Production Cup. Marco Tempestini si Simone Tempestini vor lua startul in Letonia cu modelul Subaru N15 R4.

 

 

Romania va avea anul acesta si o echipa inscrisa in Campionatul European de Raliuri, Napoca Rally Academy (NRA) participand oficial in lupta pentru puncte din ERC Production Cup. „Napoca Rally Academy nu inseamna doar Marco Tempestini si Simone Tempestini. Am profitat de oportunitatea creata in regulamentul Campionatului European de Raliuri si am inscris Napoca Rally Academy in competitia pe echipe. Astfel mai multi piloti din echipa noastra vor avea ocazia sa participe la cateva etape din acest campionat. Inca nu am stabilit un program concret, dar cu siguranta in 2013 mai multi piloti ai echipei Napoca Rally Academy vor lua startul alaturi de noi in acest campionat”, a spus Marco Tempestini.

marco tempestini

Pentru Marco Tempestini, Simone Tempestini si Napoca Rally Academy sezonul european incepe in acest weekend cu Raliul Liepaja-Ventspils, etapa a doua din Campionatul European de Raliuri. Al doilea raliu pe zapada din ERC are o lungime de 243 kilometri impartiti in 15 probe speciale. „Din pacate nu a mai ramas prea multa zapada pe unele probe. MI-ar fi placut sa fie multa zapada, ca in Finlanda, dar in ultimele trei zile a plouat foarte mult si probele arata altfel acum. Totul a functionat destul de bine la recunoasteri, iar acum astept cu nerabdare startul”, a spus Simone Tempestini, care va face echipa cu Sergiu Itu.

 

Ploaia cazuta in ultimele zile in Letonia a schimbat total suprafata probelor. „Probele de aici sunt foarte frumoase, dar lipsa zapezii este o problema mare. In aceste conditii alegerea pneurilor va juca un rol crucial. Fara zapada, etapa din Letonia va fi una mai putin distractiva si foarte dificila. Pentru Napoca Rally Academy este o etapa extrem de importanta, prima ca echipa inscrisa oficial in ERC Production Cup, si sper sa adunam cat mai multe puncte”, a spus Marco Tempestini, dupa cele doua zile de recunoasteri.

 

Conform prognozei meteo locale, vremea va ramane rece peste noapte ceea ce a facut ca organizatorii sa nu scurteze sau anuleze deocamdata nicio proba speciala. „Sper ca se vor parcurge toate probele din acest raliu pentru ca imi plac si as vrea sa parcurgem cat mai multi kilometri. Sper ca vremea sa ramana rece si totul sa se desfasoare normal”, a mai spus Simone Tempestini.

simone tempestini

Vineri, in prima zi a Raliului Liepaja-Ventspils, sunt programate 3 probe speciale, sambata inca sase, iar duminica, in ultima zi a competitiei, ultimele sase speciale. Startul festiv va avea loc vineri la ora locala 15:45. 

ERC

NRA reprezinta Romania in Campionatul European de Raliuri

Marco Tempestini si Simone Tempestini si-au stabilit calendarul in ceea ce priveste participarile in Campionatul European de Raliuri. Cei doi vor incepe campania in primul weekend din februarie cu Raliul Liepaja-Ventspils din Letonia si vor participa la 8 etape din competitia europeana.

 

Echipa Napoca Rally Academy (NRA) va avea, pentru al doilea an consecutiv, un program complet la nivel international. Dupa participarea lui Marco Tempestini, in 2012, in Intercontinental Rally Challenge, anul acesta Marco Tempestini si Simone Tempestini vor concura in Campionatul European de Raliuri la 8, respectiv 7 etape.

marco tempestini

„Obiectivul meu a ramas acelasi ca si anul trecut: sa termin pe podium in ERC Production Cup. Daca nu am fi avut atatea ghinioane as fi reusit asta inca de anul trecut. Anul acesta misiunea noastra va fi mai grea, dar cred ca acum suntem mult mai bine pregatiti”, a spus Marco Tempestini, care il va avea ca si copilot pe Dorin Pulpea.

 

Pentru cei doi campania europeana va incepe in Letonia, intre 1 si 3 februarie, cu Raliul Liepaja-Ventspils, etapa a doua din Campionatul European de Raliuri. In programul celor doi urmeaza apoi Acores Rally in Portugalia, 25 – 27 aprilie, dupa care Simone Tempestini va face o pauza pentru studii, fiind in ultimul an de scoala. Marco Tempestini va mai merge la etapele din Corsica, Croatia, San Marino, Sibiu, Polonia si San Remo, iar Simone Tempestini la San Marino, Sibiu, Cehia, Polonia, San Remo si Valais. In functie de pozitia in clasament, Marco Tempestini va decide daca va lua startul si el la Valais, Elvetia, in ultima etapa a sezonului din Campionatul European de Raliuri.

simone tempestini

„Obiectivul meu este sa acumulez cat mai multa experienta in acest sezon. Trebuie sa invat sa scriu o dictare eficienta cu doar doua treceri pe probe si sa maresc ritmul progresiv de la o etapa la alta. Sigur, tatal meu va fi punctul de reper, dar mi-am propus sa abordez sezonul pas cu pas si, cu siguranta, rezultatele vor veni de la sine”, a spus si Simone Tempestini, care va concura impreuna cu Sergiu Itu.

 

Pilotii Napoca Rally Academy vor concura in ERC Production Cup cu modelul Subaru N15 R4. „Am facut schimbari majore in cadrul echipei tehnice si sper sa nu mai avem probleme din punctul de vedere al fiabilitatii. Daca scapam de aceste probleme, sigur vom obtine si rezultate bune”, a mai spus Marco Tempestini.

ERC

Craig Breen, arma secreta a celor de la Peugeot

Craig Breen a fost desemnat pilotul de uzina a celor de la Peugeot, dupa ce a initial devenise membru la inaugurarea Peugeot Rally Academy. Pilotul irlandez, in varsta de 22 de ani, a castigat titlul de campion la clasa S2000, in sezonul precedent din WRC, dar nu a fost confirmat la startul primei etape disputata la Monte Carlo. Totusi cei de la Peugeot au confirmat ca Breen va participa la 8 runde din ERC, la volanul unui Peugeot 207 S2000, alaturi de echipa franceza Sainteloc Racing, irlandezul fiind totodata pilotul de teste pentru dezvoltarea modelului 208 R5.

 Craig Breen R2

Campionul din 2012 din SWRC, Craig Breen, a declarat: “Este incredibil sa particip in aceasta competitie si-mi depaseste orice asteptari. Sunt foarte bucuros sa lucrez cu Peugeot Sport si am visat de mic, sa concurez alaturi de aceasta echipa. In ceea ce priveste programul de dezvoltare, am sa fac tot posibilul sa ajut la dezvoltarea modelului 208 R5“.

 

Directorul echipei Peugeot Sport, Bruno Famin, a declarat: “Peugeot Rally Academy ofera un mare sprijin pilotilor care obtin rezultate bune in competitii. Sunt increzator in Craig si cred ca va confirma in continuare evolutia buna si in ERC, alaturi de pilotii Peugeot. Nu exista nicio presiune asupra lor, trebuie sa acumulam experienta cu acesti piloti tineri, iar momentan nu ne aflam in lupta pentru titlu“.

 Bruno Famin

Alaturi de pilotul irlandez, Jeremi Ancian si Stephane Lefebvre primul respectiv al doilea clasat in 2012 in competitia “Volant 207”, vor debuta in ERC, in acest sezon. Jeremi va pilota un 207 S2000 pe parcursul a sase etape si Stephane un 208 R2 pe durata a patru etape in campionatul european. 

 

Breen va lua startul ca pilot oficial al Peugeot Sport intre 1-3 februarie in Letonia, probele speciale ale acestei etape avand loc pe traseul de macadam si zapada din regiunea Liepaja-Ventspils.

 

Calendar ERC 2013:

 

01: International Jännerrallye (Austria) / Asphalt/snow / 3-5 January 2013
02: Rally Liepāja-Ventspils (Latvia) / Gravel/snow / 1-3 February 2013
03: Rally Islas Canarias El Corte Inglés (Spain) / Asphalt / 21-23 March 2013      
04: SATA Rallye Açores (Portugal) / Gravel / 25-27 April 2013
05: Tour de Corse (France) / Asphalt / 16-18 May 2013
06: Croatia Rally / Asphalt / 6-8 June 2013
07: GEKO Ypres Rally (Belgium) / Asphalt / 27-29 June 2013
08: Rally San Marino / Gravel / 11-13 July 2013
09: Sibiu Rally (Romania) / Gravel / 25-27 July 2013
10: Barum Czech Rally Zlín / Asphalt / 30 August-1 September 2013
11: Rally Poland / Gravel / 27-29 September 2013
12: Rallye Sanremo (Italy) / Asphalt / 10-12 October 2013
13: Rallye International du Valais (Switzerland) / Asphalt / 7-9 November 2013   
ERC

Pregatiri intense pentru Campionatul European de Raliuri

Marco Tempestini si Simone Tempestini au inceput pregatirile pentru Raliul Liepaja-Ventspils din Letonia cu o sesiune de teste de doua zile in Finlanda. Inaintea debutului in Campionatul European de Raliuri 2013, pilotii Napoca Rally Academy vor mai lua startul si in Covasna Winter Rally.

 

Dupa ce Intercontinental Rally Challenge si Campionatul European de Raliuri au fuzionat, in 2013 Marco Tempestini va avea un program complet in Campionatul European de Raliuri. In premiera, cu program complet in competitia european va participa si fiul sau Simone Tempestini.

 

Competitia europeana a inceput cu Janner Rally, etapa programata in prima saptamana din noul an, dar programul pilotilor Napoca Rally Academy incepe cu Raliul Liepaja-Ventspils din Letonia programat intre 1 si 3 februarie. „Etapa din Letonia se va desfasura, cel mai probabil, pe zapada si macadam si aveam nevoie de cateva teste inainte de start pentru a fi competitivi pe aceasta suprafata”, a spus Marco Tempestini, inaintea plecarii in Finlanda.

MARCO AND SIMONE FIN 12013 151

Timp de doua zile, Marco Tempestini si Simone Tempestini au testat pe zapada din Finlanda in compania instructorului Aki Teiskonen, ca parte a pregatirii pentru etapa de european din Letonia. In prima zi pilotii Napoca Rally Academy au exersat pe un lac inghetat, iar in ziua a doua au mers pe o proba speciala in padure. „Au fost doua zile incredibile. Ca si cand te-ai juca pe Playstation, dar in realitate! Nu am mai mers niciodata pe zapada si gheata cu cauciucuri clutate, iar experienta a fost incredibila. Toata lumea mi-a spus ca voi avea o aderenta foarte buna, dar nu am crezut ca va fi chiar asa. M-a uimit total aderenta pe care am avut-o in aceste conditii. Pe lac mi-am intrat repede in ritm si am vazut cat de usor poti pierde timp daca iesi cu doar cativa centimetri de pe trasa ideala. In padure a fost putin mai greu, dar dupa cateva treceri am ridicat ritmul si aici. Am parcurs primii mei kilometri pe zapada si gheata si voi continua procesul de invatare atat la Covasna cat si in Letonia”, a spus Simone Tempestini, la finalul experientei din Finlanda. 

 

Si pentru Marco Tempestini testele din Finlanda au avut ceva inedit: pilotajul pe un lac inghetat. „A fost foarte distractiv pe lac si clar am castigat incredere mergand de-a latul la viteza mare. Experienta din padure pe zapada nu a fost noua pentru mine, dar am lucrat la particularitati impreuna cu Aki si sper ca acest lucru sa de-a roade inca de la Covasna”, a spus si Marco Tempestini.

MARCO AND SIMONE FIN 12013 FOREST ROAD 009

Inaintea etapei din Letonia, programata in perioada 1 – 3 februarie, Marco Tempestini si Simone Tempestini vor participa in acest weekend si la Covasna Winter Rally ca parte a programului de pregatire pentru Campionatul European de Raliuri. „La Covasna vom pune in practica ce am invatat in Finlanda alaturi de copilotii nostri. Si acesta va fi un test important pentru mine si Simone inaintea etapei din Letonia si sper ca vom reusi sa avem un inceput cu cat mai multe in puncte in Campionatul European de Raliuri 2013”, a adaugat Marco Tempestini. 

ERC

Ford Fiesta R5 va fi gata in ianuarie 2013

Printr-un comunicat de presa postat aseara pe siteul oficial, cei de la M-Sport au anuntat faptul ca pregatirile noului model, Fiesta R5, se vor incheia anul acesta, urmand ca masina sa fie lansata in ianuarie 2013, primele vanzari fiind programate pentru luna aprilie a anului viitor.

 

Chiar daca se bazeaza pe acelasi model de serie ca si Fiesta RRC si Fiesta WRC, cei de la M-Sport sustin faptul ca noul model R5 este un model complet nou. Transmisia a fost dezvoltata de catre cei de la Sadev in timp ce noul motor, 1.6 turbo, a fost gandit in totalitate de inginerii M-Sport, urmand sa primeasca un restrictor de 32mm.

 

Comunicatul de presa nu ofera prea multe detalii tehnice, singura adaugire facand referire la pachetul aerodinamic, construit pentru a respecta in totalitate regulamentul R5. Desi nu a fost facut public pretul pentru noua masina, M-Sport sustine ca deja a primit comenzi pentru aceasta.

 

2012

Aproape de podium

u   Punctele pierdute din cauza problemelor tehnice si-au spus cuvantul

u   Locul 4 in IRC Production Cup in 2012

u   Planuri pentru Campionatul European 2013

Punctele pierdute, din cauza problemelor tehnice, in etapele din San Marino si Bulgaria si-au spus cuvantul in lupta pentru podiumul din IRC Production Cup. Dupa un sezon plin in Intercontinental Rally Challenge, Marco Tempestini si Dorin Pulpea au terminat pe locul 4.

 

Marco Tempestini si Dorin Pulpea au pierdut orice sansa la un loc pe podium in IRC Production Cup, dupa ce o problema tehnica i-a costat peste 17 minute in prima zi din Raliul Ciprului, ultima etapa din Intercontinental Rally Challenge. „Finalul de sezon a fost la fel ca ultimele doua etape. Am pierdut tot din cauza unei probleme tehnice si sunt dezamagit ca nu am terminat pe podium. Sunt insa si multumit de faptul ca noi, ca echipaj, nu avem ce sa ne reprosam”, a spus Marco Tempestini, la finalul etapei din Cipru.

 

Dupa un sezon complet in IRC Production Cup, Marco Tempestini si Dorin Pulpea au terminat pe locul 4, pe podium fiind Robert Consani, Toshi Arai si Andreas Aigner. „Il felicit pe Consani pentru titlu si pe Arai si Aigner pentru performantele lor. Accept acest rezultat si imi pare rau acum de toate punctele pierdute in acest sezon din cauza problemelor tehnice”, a adaugat Tempestini.

In 2012 a fost ultimul sezon din IRC, din 2013 acest campionat fuzionand cu Campionatul European de Raliuri, iar prima etapa din ERC este programata in perioada 3 – 5 ianuarie in Austria pe asfalt si zapada. „As vrea sa le multumuesc tuturor celor care au fost alaturi de noi si ne-au sustinut in acest sezon. Mi-a placut foarte mult atmosfera din IRC si mi-ar placea sa continuam si in Campionatul European. Acum urmeaza o perioada de reorganizare pentru atat din punct de vedere tehnic, cat si sportiv si sper ca pana la inceputul lunii ianuarie totul sa fie pregatit pentru startul nostru in campionatul european.”, a mai  spus pilotul Napoca Rally Academy despre planurile sale pentru 2013.

ERC

Oficial: calendarul ERC 2013 – Raliul Sibiului nu este confirmat

Jean Pierre Nicolas – directorul Eurosport Events

 

Eurosport Events, noul promotor si organizator al Campionatului European de Raliuri, a publicat astazi draftul calendarului pentru sezonul 2013, din care urmeaza sa mai fie confirmate inca 2 raliuri. Calendarul urmeaza sa fie aprobat de WSMC al FIA. In total sunt 5 raliuri pe macadam, din care unul pe zapada si 8 raliuri de asfalt, din care unul pe zapada.

 

 

Jännerrallye Austria (Asphalt/Snow) 3-5 Jan
Rally Liepāja-Ventspils Latvia (Gravel/Snow) 1-3 Feb
Circuit of Ireland Rally UK (Asphalt) 28-30 Mar
SATA Rallye Açores Portugal (Gravel) 25-27 Apr
Giru di Corsica-Tour de Corse France (Asphalt) 16-18 May
Croatia Rally* (Asphalt) 6-8 June
GEKO Ypres Rally Belgium (Asphalt) 27-29 June
Event TBA** (Gravel) 11-13 July
Event TBA** (Gravel) 25-27 July
Barum Czech Rally Zlín (Asphalt) 30 Aug-1 Sep
Rally Poland (Gravel) 27-29 Sep 
Rallye Sanremo Italy *** (Asphalt) 10-12 Oct
Rallye International du Valais Switzerland (Asphalt) 7-9 Nov

 

* Sub rezerva aprobarii de catre ASN si Guvernul local
** Urmeaza sa fie discutat cu autoritatile din Bulgaria, Romania, San Marino si Turkey
*** in asteptarea confirmarii sprijinului autoritatilor din Regione Liguria 

 

Rezerve: 
Rally Islas Canarias-El Corte Inglés 
Cyprus Rally

 

Raliul Sibiului inca nu a fost confirmat pentru sezonul 2013 al ERC si are parte de o competitie acerba cu etape din Bulgaria, Turcia si San Marino. Niciuna din etapele ERC nu se va desfasura in acelasi weekend cu raliurile din WRC.