Cuba, noua dragoste a lui Adrian Raspopa

Havana, rom si salsa, sunt trei dintre lucrurile care te duc cu gandul imediat la Cuba. Dupa o excursie pe care a planuit-o ceva timp in celebra insula din Antile, Adrian Raspopa s-a indragostit de aerul boem al anilor `50 de care s-a bucurat din plin, iar sentimentele puternice care-l leaga de Cuba l-au determinat sa se implice intr-un nou proiect, alaturi de partenerul sau Cubavacanta.ro

 

Cred ca imi doream sa ajung in Cuba de cel putin zece ani. Am ascultat toate sfaturile si am mers intr-o iarna, acesta fiind cel mai bun moment pentru a merge in Cuba, intre decembrie si aprilie, inainte de lunile fierbinti si lipicioase de vara. Mi-au ramas puternic impregnat in minte parfumul anilor `50, masinile americane mai vechi pe care le intalnesti pe strada dar si atitudinea prietenoasa a oamenilor din aceasta tara. Am reusit sa descopar Cuba si in afara celebrelor resorturi si am intalnit oameni extraordinari de demni, care desi erau profesori de matematica sau doctori, al doilea job il reprezenta cel de ospatar.

CUBA_1

Cuba este o tara extrem de sigura, lucru care-i surprinde pe toti cei carora le povestesc experienta mea si din cauza acestei imagini, usor gresita, am decis sa ma implic intr-un nou proiect, care va imbina pasiunea mea cea mai mare, raliurile, cu programele turistice originale si atractive pe care compania lui Harvis Cuni Padron, Cubavacanta.ro, le poate pune la dispozitie a spus Adrian Raspopa, campion national la raliuri al clasamentului 2 Roti Motrice.

 

Partenerul lui Adrian Raspopa in noul proiect este Harvis Cuni Padron, cunoscut publicului din Romania pentru activitatea sa de membru al orchestrei Horia Brenciu. Nascut in Havana, Cuba, este numit de colegi, „Pata de culoare a orchestrei”. Inepuizabil, cu un zambet larg si luminos, Harvis a absolvit „Instituto Superior de Artes” din Havana, sectia trompeta. Este un bun vocalist si deasemenea un bun entertainer. Vorbeste limba romana aproape perfect, iar momentele in care interpreteaza melodii populare romanesti sau citeste poezii in limba romana, fac deliciul publicului, dar si a colegilor de orchestra.

 

Cubavacanta  este un proiect creat exclusiv pentru Romania cu un scop simplu, cel de a oferi turistilor romani o destinatie unica, sigura si fascinanta. Peculiaritatea acestui proiect este sprijinul unui cunoscator al traditiilor, obiceiurilor si a multor locuri de interes turistic ale insulei, care te va ajuta sa planifici vacanta exact cum iti doresti. Calatoria va incepe de la prima intalnire, cu ceva timp inainte de a ajunge pe insula. Vei primi sfaturi, vom discuta despre cultura si stilul de viata al cubanezilor si vom incepe impreuna pregatirea pentru vacanta ta de vis. Website-ul nostru www.cubavacanta.ro va fi disponibil in curand. Va fi mai mult decat un website, va fi „fereastra” care se va deschide cu un click si te va trimite catre o alta lume, o lume cu miros de trabuc si rom, unde razele de soare se multiplica in zambetele oamenilor si muzica se naste din fiecare coltisor al insulei.

 CUBA_2

O alta coordonata a acestui proiect inedit o reprezinta parteneriatul stabilit de Adrian Raspopa si Cuba Vision International, postul national de televiziune din aceasta tara, care va prelua in cadrul programelor sale stiri si materiale video despre campionatul national de raliuri din Romania pe durata sezonului 2015.

 

Cu ocazia primei etape din cadrul Campionatului National de Raliuri, Tess Rally Brasov, programata in perioada 27-28 martie, fanii raliurilor din Romania vor avea ocazia sa-l cunoasca pe Harvis si o mica parte din Cuba, Adrian Raspopa si echipa pregatind o surpriza spectatorilor care vor ajunge in parcul de service.

 

Echipajul Adrian Raspopa/ Catalin Grigoriu va fi sustinut in sezonul 2015 al Campionatului National de Raliuri de partenerii prinicipali Pambac, Comfert,  Wurth Romania si Dedeman cat si de partenerii tehnici Omniasig, Simba,  Mere de Itesti si GoPro prin xtremvideo.ro

Napoca Rally Academy si-a prezentat oficial echipa pentru 2015

Cu o săptămână înaintea debutului pe probele speciale din Tess Rally, prima etapă din Campionatul Național de Raliuri 2015, Napoca Rally Academy și-a prezentat oficial echipajele care se vor lupta pentru titlurile din acest sezon. 

NRA 2015

Prezentarea oficială a avut loc la Cluj Napoca, pe teren propriu, iar de luni cele cinci echipaje vor pleca spre Brașov, acolo unde se va desfășura prima etapă din calendarul intern. “Cluj Napoca înseamnă pentru noi acasă și anul acesta am vrut să începem sezonul intern alături de prietenii noștri de aici. Va fi un sezon lung în care fiecare echipaj va face totul pentru a obține cele mai bune rezultate. La fel ca și acum, ne-am propus să fim ambasadorii acestui sport, să promovăm spectacolul sportiv, dar, în același timp, să folosim experiența noastră în lumea sporturilor cu motor în cadrul campaniilor care au ca scop reducerea numărului de accidente pe drumurile publice din România”, a spus Marco Tempestini, la prezentarea oficială a echipei.  

 

În 2015, Napoca Rally Academy are în componență cinci echipaje care vor lua startul la etapele din Campionatul Național de Raliuri, în funcție de programele internaționale în care participă: Simone Tempestini/ Dorin Pulpea (Ford Fiesta R5), Bogdan Marișca/ Carmen Poenaru (Subaru Impreza), Marco Tempestini/ Toni Avram (Ford Fiesta R5), Vlad Cosma/ Diana Hațegan (Suzuki Swift) și Florin Tincescu/ Sergiu Itu (Peugeot 208 R2).

NRA 2015 1

Tess Rally este, ca de obicei, prima etapă a sezonului, un raliu complet imprevizibil din punct de vedere meteorologic și unde nimic nu este sigur decât atunci când ajungi în ultimul parc de service. Ediția din 2015 are o lungime de 342,08 kilometri, dintre care 130,64 împărțiți în 9 probe speciale. 

 

Vineri, 27 martie, sunt programate trei probe speciale, ultima fiind Brașov Rally Show, pe străzile din centrul orașului.  Sâmbătă, 28 martie, este ziua cea mai lungă a raliului cu restul de șase probe speciale, sosirea fiind programată în jurul orei 18:15.

Sebastian Barbu este pregătit să revină pe asfaltul de la Brașov

Un nou sezon în raliuri vine cu câteva schimbări și pentru Sebastian Barbu, pilot care a încheiat anul trecut pe locul cinci în clasamentul general. Mașina a rămas aceeași, Mitsubishi Lancer EVO X, preparată tot de Colina Motorsport, dar Sebastian Barbu va concura cu un copilot nou, Răzvan Hulea. “De fapt nu este chiar nou. Împreună am câștigat titlul debutanților și am terminat pe locul 5 la general în Cupa Dacia în 2010, așa că nu vom porni de la zero. Sunt bucuros că a acceptat propunerea mea și sunt sigur că vom obține rezultate bune împreună”, a precizat pilotul sibian.

Sebastian Barbu
În 2014, Sebastian Barbu a participat la șase etape din Campionatul Național (CNR) și la trei raliuri incluse în European Rally Trophy (ERT), ultima participare fiind la Waldviertel Rallye, în Austria.  În 2015, Sebastian Barbu și Răzvan Hulea vor participa la șase etape din CNR și la 4 din ERT, cu cele două etape din competiția internă incluse în acest campionat. “Vom merge în Turcia și în Austria și, în funcție de evoluțiile avute la cele două etape din ERT de la Arad și Tulcea putem să ne extindem programul, dar acum este prea devreme să vorbim despre asta”, a continuat Sebastian Barbu. 

 

La Tess Rally, prima etapă din Campionatul Național de Raliuri, Sebastian Barbu și Răzvan Hulea vor concura pentru echipa Sibiu Rally Team. “Chiar dacă pregătirea specifică a lipsit în totalitate, am avut timp să analizez filmările onboard și din punct de vedere mental sunt pregătit. Începem sezonul optimist și cred în șansele noastre de a avea un parcurs constant și o clasare bună în prima etapă din 2015”, a mai adăugat Sebastian Barbu.

Sebastian Barbu 1Tess Rally se va desfășura în perioada 27 – 28 martie, etapa de la Brașov având în total 9 probe speciale cu o lungime de 130,64 km.  Startul pe prima probă de vineri este programat la ora 16:30, iar cel mai spectaculos moment al zilei va fi, fără îndoială, Brașov Rally Show, începând cu ora 20:00. Sâmbătă, 28 martie, programul începe la ora 09:20, iar sosirea este programată după ora 18:00 la Sala Sporturilor din Brașov.

 

Echipajul Sebastian Barbu/ Răzvan Hulea este susținut în sezonul 2015 de partenerii: Colina Motorsport, Mobil 1 prin Star Lubricants, Pirelli, Loctite, Schuster & Co Ecologic, și Indsoft.

Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2015 – 70’s style – the jetset is back

Automobilele rare care vor fi înscrise în această ediţie a Concorso d’Eleganza Villa d’Este sunt deseori considerate ca fiind “opere de artă pe roţi”. Anul acesta, vizitatorii concursului de frumuseţe pentru automobile şi motociclete de epocă, găzduit de BMW Group Classic şi Grand Hotel Villa d’Este, îşi vor aminti cum, în urmă cu 40 de ani, această descriere a căpătat un nou înţeles. În iunie 1975, un BMW 3.0 CSL pictat de artistul american Alexander Calder a concurat în cursa de 24 de ore de la Le Mans. Acesta a fost automobilul care a lansat tradiţia Art Car iniţiată de BMW şi care rămâne şi în prezent un reprezentant fascinant al unei ere strălucitoare – una în care arta senzaţională şi stilul de viaţă exclusivist au pătruns şi în lumea auto. La Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2015, strălucirea şi ambianţa glamour a anilor ’70 vor reveni la viaţă. “Seventies style – the jetset is back” este motto-ul week-endului clasic de pe malurile Lacului Como, care va reuni – între 22 şi 24 mai 2015 – proprietari şi pasionaţi ai automobilelor şi motocicletelor clasice într-un decor exclusivist. Concorso di Motociclette se va regăsi în program pentru a cincea oară, alături de alte puncte de atracţie printre care se numără şi o retrospectivă “90 de ani de Rolls-Royce Phantom”.

 Hervé Poulain, Godfather of the Art Car Collection in front of the 17th BMW Art Car with a miniature of the first BMW Art Car by Alexander Calder in his hands (05/2010)

Şi în acest an, piesa de rezistenţă a evenimentului de trei zile, care este găzduit de domeniul Villa Erba din Cernobbio, va fi concursul de frumuseţe, în care automobilele şi motocicletele de epocă – cu o clasă remarcabilă şi cu un trecut fascinant – se vor lupta în diferitele categorii ale competiţiei. Cu ocazia celei de-a 90-a aniversări a modelului, modele Rolls-Royce Phantom din diferite perioade vor concura într-o categorie specială pentru favorurile juriului şi pentru râvnitele trofee Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Pe lângă aprecierea specialiştilor, concurenţii vor lupta şi pentru cea a publicului, voturile spectatorilor fiind cele care determină câştigătorii numeroaselor premii speciale.

 Concorso di Mottociclete

O formulă rafinată de modele îi aşteaptă şi pe fanii motocicletelor clasice. Concorso di Motociclette s-a impus ca unul din punctele de atracţie ale celei de-a doua zile. Ca şi anul trecut, caravana de motociclete rare va face o escală la Parada Automobilelor de Epocă de la Villa d’Este, în drumul lor de la Como spre grădina Villa Erba din Cernobbio. Odată ce motocicletele şi-au încheiat călătoria, privirile vigilente ale juraţilor vor analiza întregul platou de concurs.

 31_Poster_2015_210 x 240 mm.indd

Programul de susţinere pentru vizitatori, concurenţi şi oaspeţii de onoare va reda cu exactitate atmosfera zgomotoasă a anilor ’70. Tradiţionala sărbătoare a frumuseţilor pe două şi pe patru roţi va începe vineri seară, cu un eveniment special în aer liber. Domeniul Villa Erba va fi deschis publicului şi în zilele de sâmbătă şi duminică. Expoziţia specială din acest an din rotonda de la Villa Erba este dedicată Art Cars, care au captat imaginaţia fanilor artei şi motorsportului în anii ’70. Doar în acest deceniu au fost produse patru opere de artă cu motoare puternice, Frank Stella, Roy Lichtenstein şi Andy Warhol urmând traseul deschis de Alexander Calder şi lăsându-şi amprenta artistică pe o maşină de curse BMW. Cel mai recent membru al acestei colecţii este BMW M3 GT2 Art Car creat de Jeff Koons.

 Jeff Koons and the 17th BMW Art Car at Tour Eiffel in Paris, 2010 (05/2010)

Concorso d’Eleganza Villa d’Este este considerat una dintre cele mai exclusiviste scene ale lumii pentru automobile şi motociclete de epocă, care totodată se bucură de o tradiţie foarte bogată. Evenimentul organizat la Cernobbio, oraş aflat în nordul Italiei, a fost organizat pentru prima dată în 1929 ca expoziţie pentru noile creaţii din industria auto, pentru ca din anii ’80 să se specializeze pe istoria automobilului. În 1999, BMW Group a preluat patronajul acestui omagiu adus rarităţilor auto – din 2005, BMW Group Classic şi Grand Hotel Villa d’Este sunt coorganizatori. Pe lângă automobilele clasice cu estetică remarcabilă şi semnificaţie istorică, Concorso d’Eleganza Villa d’Este prezintă studii de design şi prototipuri din diferite perioade pe care vizitatorii să le admire.

Audio Class Drift Team va efectua primul antrenament in 2015

Catalin Trifan si Ilarion Grigorici se pregatesc pentru a aborda noul sezon al Campionatului National de Drift cu un mic avantaj fata de ceilalti piloti, care inca nu s-au dezmortit dupa perioada de pauza din aceasta iarna. Avand ca obiective clasarea cat mai sus in clasamentul campionatului national, cei doi vor incerca sa profite la maxim de o prima sesiune de antrenamente, pregatindu-se astfel pentru prima etapa din noul sezon ce va avea loc in luna aprilie la Iasi!

Audio Class

Duminica, 22.03.2015, va avea loc pe circuitul Prejmer Circuit de langa Brasov primul track day care permite si practicarea drift-ului pe circuit! Cei doi vor fi prezenti cu masinile de concurs Nissan PS13 V12 si Nissan S13 V12 turbo, in prezent efectuandu-se inca mici pregatiri pentru masina lui Catalin, care va fi insa gata pana la sfarsitul saptamanii!

Yamaha Romania se implica in motocross-ul romanesc alaturi de Adrian Raduta

Adrian Raduta a semnat de curand un contract de sponsorizare cu Motodynamics SRL, reprezentant oficial al Yamaha Motor Company in Romania, prin intermediul Dual Motors, dealerul Yamaha numarul unu in tara noastra.

 

De acest pachet de sponsorizare se vor bucura nu doar Adrian Raduta, ci si sportivii echipei Top Cross TCS, cu totii urmand a primi sprijin direct de la departamentul specializat in curse al Yamaha, este vorba despre Yamaha Rinaldi Research & Development, aceeasi structura care sustine din punct de vedere tehnic pilotii Yamaha care concureaza in campionatele mondiale si europene.

 st-dr_,Theodoros Papadopoulos, Adrian Raduta, Ciprian  Popescu (1)

Mai multe detalii ne ofera Adrian Raduta: “Practic pentru mine este vorba despre o intoarcere la Yamaha, intrucat aceasta este marca de motociclete cu care am debutat in motocross. Primele mele curse de motocross le-am alergat pe un YZ85 si am continuat sa alerg pe Yamaha pana in 2008. Pot spune ca sunt incantat sa o fac din nou, dar si de faptul ca echipa Yamaha Romania a inteles ca motocrosul romanesc merita sustinut. Ma bucur ca munca pe care am depus-o pentru clubul Top Cross TCS a contat, ca  infrastructura, experienta si logistica de care dispunem au avut un cuvant de spus in alegerea facuta de Yamaha Romania”.

 

Sprijinul din partea departamentului racing conteaza enorm”, explica Adrian Raduta. “Vom beneficia ca echipa de un contact direct in Italia, o persoana careia ii putem pune intrebari si care ne va oferi feedback pentru rezolvarea diverselor situatii ce intervin in mod tipic in exploatarea unui motor la curse. Astfel, vom economisi timp si bani, eliminand secvente de incercare si eroare si este mare lucru sa ai asemenea sprijin la motocross”, a conchis triplul campion balcanic la motocross.

Adrian Raduta castigatorul clasei MX1

“Am incheiat un parteneriat pe termen lung, iar rezultatele vor aparea pentru ambele parti si, la fel de important, pentru riderii Yamaha din Romania.” a declarat Ciprian Popescu, manager general Dual Motors.

 

Theodoros Papadopoulos, marketing manager Motodynamics SRL, importator oficial Yamaha in Romania a declarat: “Sa lucram cu Adrian Raduta a fost o alegere fireasca pentru compania noastra, in momentul in care ne-am hotarat sa ne implicam cat mai profund in motocrosul romanesc. Adrian a demonstrat ca este un adevarat campion si ca este preocupat sa formeze noi generatii de rideri prin intermediul scolii sale de motocross.”

Alessandro Zanardi va participa la clasica de 24 de ore de la Spa-Francorchamps

A 67-a ediţie a faimoasei curse găzduită de “Circuit de Spa-Francorchamps”, cu o lungă tradiţie ce datează din 1924, va avea loc la 25-26 iulie 2015. Va fi prima apariţie într-o cursă de 24 de ore pentru Zanardi, care şi-a pierdut ambele picioare în urma unui cumplit accident petrecut în 2001. Între 2003 şi 2009, el a concurat cu succes, alături de BMW Motorsport, în Campionatul European FIA pentru turisme (FIA ETCC) şi în Campionatul Mondial FIA pentru turisme (FIA WTCC). În 2014, după o pauză de patru ani, el a revenit în curse ca pilot oficial BMW şi a participat în Blancpain Sprint Series cu un model BMW Z4 GT3 modificat special nevoilor sale.

Alex Zanardi

Participarea în categoria principală a cursei de 24 de ore de la Spa-Francorchamps reprezintă o nouă provocare pentru Zanardi şi BMW Motorsport: în premieră, Zanardi va împărţi cockpitul cu piloţi fără dizabilităţi. Misiunea tehnicienilor de la BMW Motorsport a fost să găsească soluţii pentru modificarea BMW Z4 GT3 într-un mod care să permită schimbarea piloţilor în cel mai scurt timp posibil. În timpul pit stopurilor, maşina trebuie adaptată cât se poate de repede în funcţie de diferitele nevoi ale pilotului cu picioare şi ale celui fără picioare. Pentru aceasta, BMW Motorsport dezvoltă componente speciale pentru accelerare, frânare şi schimbarea vitezelor. Anunţul privind echipa pentru care va concura Zanardi, precum şi coechipierii săi va fi făcut la o dată ulterioară.

 

Participarea în cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps va fi, fără îndoială, următorul punct de atracţie al carierei mele“, a declarat Zanardi. “De mult timp visez să pot participa la o cursă clasică de anduranţă precum aceasta şi este minunat că Jens Marquardt şi BMW Motorsport transformă acest vis în realitate. Dacă te uiţi la proiect, pare imposibil ca un tip fără picioare, ca mine, să participe alături de piloţi «normali» într-o competiţie atât de competitivă, dură şi prestigioasă. Dar ştiu că prietenii mei de la BMW Motorsport au toată experienţa tehnică şi ideile inovatoare pentru a face faţă acestei provocări. Vreau să le mulţumesc pentru toate eforturile depuse şi privesc cu încredere spre această nouă aventură a familiei BMW.

IRONMAN WORLD CHAMPIONSHIP 2014 HAWAII

Pentru a se pregăti în vederea cursei de anduranţă, pilotul oficial BMW va participa la etapa de la Paul Ricard din cadrul Blancpain Endurance Series, ce va avea loc la Le Castellet (Franţa, 19-20 iunie), şi la testul oficial pentru cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps, la 24 iunie. Sunt planificate şi participări în alte curse, dar urmează a fi confirmate.

 

2015 va fi un nou an aglomerat pentru Zanardi, întrucât ambasadorul mărcii BMW va combina activităţile sale de pilot cu cele de parasportiv. El va participa la Cupa Mondială de Paraciclism şi, la doar o săptămână după cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps, va concura la Campionatul Mondial de Paraciclism, care va avea loc la Nottwil (Elveţia), în perioada 28 iulie – 2 august. Până acum, Zanardi a câştigat patru titluri mondiale, două în 2013 şi două în 2014. Anul acesta, el doreşte să-şi continue seria victoriilor la comenzile propriului hand-bike.

Alex Zanardi 2014 Baku

În octombrie, el se va îndrepta din nou spre Hawaii (SUA) şi va concura, pentru a doua oară, în faimosul triatlon pe distanţă lungă. Anul trecut, el a debutat cu succes în această provocare supremă din sporturile de anduranţă. Zanardi a parcurs distanţa totală de 226,255 kilometri în timpul de 9h47:14. El a ocupat locul al 272-lea în clasamentul general, dintr-un total de 2.187 de sportivi care au ajuns la sosire. În grupa sa de vârstă (M45-49), el a fost al 19-lea din 247 de sportivi clasaţi.

Adrian Raspopa sustine campania MAI – “Motocicliștii există în trafic – împarte drumul”

Joi 12 martie 2015, Adrian Răspopa a fost invitat să ia parte la conferința de presă pentru lansarea campaniei „Motocicliștii există în trafic – împarte drumul”, o campanie a Ministerului Afacerilor Interne prin Inspectoratul General al Poliției Române. Conferința a fost condusă de către șeful Serviciului Poliției Rutiere Bacău – Dorin Roman și  purtătorul de cuvânt al IPJ Bacău – Narcisa Butnaru.

 

Se dorește în acest fel conștientizarea motocicliștilor, mopediștilor cu privire la pericolele la care se supun în trafic atunci când circulă imprudent, dar și a șoferilor care trebuie să realizeze ca există și această categorie pe două roți, în același timp alături de ei, pe drumurile publice. Astfel, s-au împărțit celor aflați în trafic mici pliante ce conțin câteva puncte importante, pentru ambele categorii, șoferi sau motocicliști, pe care le enumerăm mai jos:

 

Rugămințile unui motociclist către un șofer:

  • Asigură-te temeinic înainte de a opri, de a vira sau de a schimba banda;
  • Și în nici un caz nu întoarce pe linia continuă;
  • Păstrează banda în viraje;
  • Asigură-te înainte de a deschide portiera, lucru valabil chiar și pentru cei care te însoțesc;
  • Hai să păstrăm împreună șoselele mai curate: nu arunca gunoaie pe geam, nici măcar mucurile țigărilor.

IMGP1992

Rugămințile unui șofer către un motociclist:

  • Mergi cu o viteză rezonabilă. Dacă te apropii prea repede, îmi va fi greu să te observ în oglinzi;
  • Fă-te vizibil purtând echipament de protecție reflectorizant și aprinzând farul;
  • Depășește regulamentar, adică prin partea stângă;
  • Păstrează o distanță sigură față de mașina mea și mai ales nu rula în unghiul „mort”;
  • Nu ambala inutil motorul când staționăm împreună la semafor.

 

Partenerii în această campanie vor fi asociațiile moto „Free Riders”,  „Moldavia Bikers Bacău” și „Raliul Moldovei 2015”. Alături de Adrian Răspopa a mai fost invitat și Cristi Ciocoiu, sportiv pe două roți, dar și reprezentanți ale celor două cluburi moto. Adrian Răspopa a mai completat că va veni în sprijinul acestei campanii prin faptul că la Raliul Moldovei 2015 va amenaja un stand dedicat asociațiilor moto, în perioada 24-27 iunie 2015, unde ei vor putea informa publicul asupra acestei conștientizări a motocicliștilor în trafic.

Prezentare de design exterior, cu Tommy Forsgren

Prezentarea de design exterior a fost susţinută de Tommy Forsgren – responsabil pentru exteriorul BMW X6 – şi a culminat cu o sesiune live de desen care a dezvăluit o parte din secretele procesului de design auto. Forsgren are o experienţă de peste 12 ani la DesignWorks USA, companie de design industrial integrată în BMW Group care se adresează atât mărcilor grupului cât şi clienţilor externi. 

Tommy Forsgren, designerul exterior al BMW X6
Continue reading Prezentare de design exterior, cu Tommy Forsgren

48 de echipaje inscrise pentru Tess Rally 2015

Etapa de debut a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2015, programata sa se desfasoare la Brasov in ultimul weekend al lunii martie, are spectacolul asigurat. 48 de echipaje au confirmat pana acum prezenta la Tess Rally 44, spectatorilor promitandu-li-se un show automobilistic de zile mari. Faptul ca raliul brasovean are coeficientul marit de 1.2, creste si mai mult dorinta concurentilor de a da totul si de a obtine rezultate cat mai bune, rasplatite cu 20% puncte suplimentare.

Raspopa Raliul BV

Pentru victoria in primul raliu al sezonului vor fi implicate materiale competitionale de top, printre care trei masini R5 si doua S2000. Lui Edwin Keleti si Marco Tempestini, care au concurat si in 2014 la volanul unor masini R5, li se va alatura juniorul Simone Tempestini, care alearga la sapte etape din totalul de noua ale sezonului, facand in acelasi timp sezon complet in Campionatul Mondial. Toti trei vor folosi acelasi model, Ford Fiesta R5, si toti trei vor dori, cu siguranta, sa inceapa cu dreptul campania pentru obtinerea primului titlu national absolut din cariera. Dan Girtofan, care anul trecut urca pe podiumul Raliului Brasovului alaturi de regretatul Adrian Berghea, va fi secondat in acest debut de sezon de Tudor Mirza. Giri va pilota aceeasi Skoda Fabia S2000 folosita in ultimele editii, iar cu un model similar se va afla la start echipajul Gergo Szabo/  Karoly Borbely. Clasa 2 este completata de Bogdan Marisca / Carmen Gaureanu (Subaru Impreza R4) si Sebastian Barbu/ Razvan Hulea (Mitsubishi Lancer EVO X R4). Marea absenta o reprezinta campionul ultimelor trei sezoane din Campionatul National de Raliuri Dunlop, Francois Delecour, cel care spunea ca si-ar dori sa se prezinte la start cu o masina Porsche.

 

Clasa 3 se anunta foarte echilibrata, campionul “en titre” Horatiu Savu trebuind sa le tina piept unor piloti ca Florin Crisan, Razvan Trisnevschi sau Andrei Cascaval. Manu Mihalache, cel care anul trecut la Brasov a castigat clasa 3 si a terminat pe 5 la general, nu se afla momentan pe lista de inscrieri. Adrian Raspopa, campionul din 2014 la “doua roti motrice”, ramane favorit la castigarea categoriei. La volanul aceluiasi Citroen DS3 R3, Raspopa si Grigoriu vor fi concurati in cadrul clasei 5 de catre noile echipaje Raul Badiu / Alina Pop (Renault Clio R3 Maxi Evo) si Florin Tincescu / Sergiu Itu (Peugeot 208 R2). 

harta_generala Tess rally

Cea mai numeroasa prezenta o gasim in cadrul clasei 9, care include masinile din Cupa Suzuki si Cupa Dacia. Revenirea lui Vlad Cosma este marea noutate in aceasta categorie, pilotul clujean urmand sa o aiba in dreapta sa pe Diana Hategan. Pentru trofeul Cupei Suzuki, Cosma se va lupta cu Csongor Szabo, Radu Necula si alti patru piloti. Tess Rally 44 va beneficia si in acest an de prezenta a trei superbe clasice Ford Escort.

 

Lista echipajelor inscrise

 

Program:

Joi 26.03.2015
19:30 – Start festiv/prezentarea concurentilor
– Piata Sfatului

Vineri 27.03.2015
09:00 – 14:00 – Shakedown – Predeal
16:33 – PS1 “Ludovic Balint”
17;10 – PS2  Râșnov-Pârâul Rece
20:02 – PS3 Brașov Rally Show

Sâmbătă 28.03.2015
09:25 – PS4 Pâraul Rece 1
09:52 – PS5 Râșnov
11:48 – PS6 Babarunca
14:20 – PS7 Cheia
16:53 – PS8 Pâraul Rece 2
17:20 – PS9 Râșnov – Brașov
21:00 – Festivitate de premiere 

Date Tehnice:

Probe speciale: 9
Lungime: 130,64 km probe speciale/ 342,08 km total

 

 

Tess Rally 44 este organizat de Primaria Brasov si Auto Blic Brasov, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si sprijinit de partenerii Tess Brasov – distribuitor Volkswagen si Audi, Lubexpert – importator si distribuitor Mobil 1 in Romania, Hotel Aro Palace, Silnef Security, Olmedo Piese Auto, Raph, Pell Collection, Comprest Brasov si Cyclon Brasov.

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor