All posts by Eduard Baban

Obiectivul lui Rob Huff “Titlul de campion mondial”


Pentru acest sezon obiectivul lui Rob Huff este unul singur si anume sa devina campion WTCC. Pilotul de nationalitate britanica se afla deja la al 6 lea sezon consecutiv alaturi de Chevrolet. Cu trei victorii in sezonul 2009 la volanul noului Cruze si odata cu modificarile efectuate in testele din pre-sezon la Valencia si Portimao, Rob Huff este foarte increzator in potentialul masinii si spera ca in acest sezon sa puncteze in fiecare cursa.

Strategia lui Rob Huff in 2010 va fi sa puncteze constant, astfel isi va putea adjudeca titlul de campion mondial el declarand “Acesta este scopul meu si cred ca Chevrolet este cea mai buna sansa pe care o am. Cred ca modelul Cruze este la ora actuala cea mai buna masina din WTCC. Anul trecut am avut un prim sezon foarte bun si am avut un sezon de iarna bun pentru teste. Poate nu am facut modificari foarte mari la masina, dar la nivel de echipa intelegem mult mai bine masina si ii putem exploata mult mai bine capacitatea astfel incat sa obtinem maxim din ea.”             

BMI Racing prezinta Mazda RX8 – 4rotoare


Cei de la BMI Racing vor participa in 2010 in Formula Drift cu o mazda RX8 cu 4 rotoare. Ei au pus la punct un motor cu 4 rotoare fata de cel clasic 20B cu 3 rotoare, cea mai mare provocare a celor de la BMI Racing fiind sistemul de racire care le-a luat 2 saptamani de modificari pentru o racire optima. Radiatorul folosit este folosit in NASCAR de la Griffin si 2 ventilatoare pentru a controla cat mai bine fluxul aerului pentru racire si s-au folosit 5 sonde de temperatura a apei, pozitionate in diverse parti ale motorului pentru monitorizarea temperaturii. Cei 610cp la roata au nevoie de doua pompe de benzina Bosch Motorsport care imping benzina catre injectoarele RC 4x1200cc. Pentru partea de suspensie cei de la BMI Racing au ales Eibach si pentru franare discuri DBA 14’ pe fata si 13’ pe spate, etrieri Brembo si placute Pagid cat si o multime de elemente de carbon capota, plafon, usi, portbagaj de la AIT Racing.

Trebuie sa mentionam ca ultimul motor cu 4 rotoare R26B produs oficial de Mazda a castigat cursa de 24h LeMans in 1991, de atunci Mazda nu a mai produs pentru largul consum acest motor.

 

La volanul acestei bestii se va afla chinezul Charles K. NG, care a obtinut licenta pentru Formula Drift anul trecut in urma participarii la campionatul national Formula Drift Pro Am de la Irwindale Toyota Speedway unde s-a clasat pe primul loc.    

 

Cupa Volkswagen Scirocco R


 

80% mai putin CO2, 100% motorsport aceasta este deviza celor de la Volkswagen Motorsport pentru Cupa Volkswagen Scirocco R. Competitia, in care se vor duela 30 de piloti pe parcursul celor 9 curse care vor avea loc 8 in Germania si una in Marea Britanie, se doreste a fi o competitie suport pentru DTM.  Directorul Volkswagen Motorsport  Kris Nissen declara ” Suntem incantati de oportunitea de a continua parteneriatul cu DTM  – un parteneriat de care ne-am bucurat cu competiile Cupelor Lupo si Polo. Noua cupa Scirocco R continua angajamentul pe care ni l-am asumat de a promova tinere talente si de a stabili noi repere privind inovatia puterii masinilor obtinuta din biogas.”

 

Programul competitional 2010 :  

23/24 aprile Hockenheimring (G)
 
04/05 iunie EuroSpeedway Lausitz (G)
 
02/03 iulie Norisring (G)
 
06-08 august Nürburgring (G) – 2 curse
 
03/04 septembrie Brands Hatch (MB)
 
17-19 septembrie Motorsport Arena Oschersleben (G) – 2 curse
 
15/16 octombrie Hockenheimring (G)

Lista pilotilor Audi este completa pentru 2010


Cu doar 9 saptamani ramase pana la startul in sezonul 2010, lista pilotilor pentru echipa Audi este completa. Deoarece, in acest an Tom Kristensen ( Mr. LeMans) se va concentra exclusiv pe competitiile in care va concura cu Audi R15TDI, tanarul pilot Miguel Molina este noul pilot care ii va lua locul in cadrul echipei Audi.

La cei 21 de ani ai sai, Miguel este cel mai tanar pilot din cadrul echipei de uzina Audi. Dupa ce a pilotat exclusiv monoposturi de formula, va fi pentru prima oara cand tanarul pilot va participa intr-o competitie de turisme. Miguel declara ca “ Este un vis devenit realitate pentru mine. Sa pilotez pentru Audi este pur si simplu fantastic. Voi da tot ce pot sa ma ridic la asteptarile celor care au avut incredere in mine.”

Tanarul pilot se va afla intr-o companie selecta, alaturi de coechipierii sai,  Timo Scheider (campion en-titre), Mattias Ekström (de 2 ori campion in DTM), Martin Tomczyk si Oliver Jarvis. Audi Sport Team Abt Sportsline va pune la dispozitia pilotilor sai 5 masini Audi A4 (R14plus).

Dupa impresia foarte buna pe care a facut-o in teste tanarul de 21 de ani l-a facut pe seful de la Audi Motorsport Dr. Wolfgang Ullrich sa declare “Miguel nu este doar un tanar foarte sarmant ci, si un pilot foarte rapid. Inca de acum doi ani el a fost foarte rapid in teste cu A4 DTM, dar la varsta de 18 ani am considerat ca o mutare in DTM este prea devreme pentru el. De aceea sunt incantat sa vad ca el a confirmat acum impresia buna pe care a lasat-o si inainte.”

Audi este primul constructor din istorie care a reusit sa castige consecutiv 3 titluri mondiale in DTM.

Echipa Falken Tire


Poate cea mai puternica echipa cu o implicare deosebita in FormulaDrift, echipa Falken Tire/Ford Racing va alinia la start in sezonul 2010, doua masini Ford Mustang, prima cea de anul trecut pe care a concurat Vaughn Gittin jr., care este complet reconstruita iar in acest an la volanul acesteia se va afla Justin Pawlak, pilotul care anul trecut a concurat pentru echipa Bergenholtz Racing. Justin Pawlak a debutat in Formula Drift in anul 2008 ca independent cu o Mazda RX7 reusind o clasare pe locul 16 la sfarsitul sezonului. In anul 2009 echipa Bergenholtz Racing i-a incredintat volanul unei Mazda RX8, astfel avand suportul unei echipe in spate JTP a reusit o clasare pe locul 9 la sfarsitul campionatului. Initial pentru acest sezon JTP se pregatea sa participle din nou ca independent, dar cei de la Falken Tire au venit in ultimul moment cu aceasta propunere de a pilota pentru ei o masina Ford Mustang.

 

A doua masina va fi noul model al Fordului Mustang, o masina noua pentru Vaughn Gittin jr. pilotul consacrat al echipei Falken Tires el fiind sustinut si promovat, atat anul trecut cat si in acest an, de constructorul Ford.

 

De asemenea din echipa vor mai face parte Calvin Wan pe un Nissan S15 Silvia un veteran al driftului el facandu-si debutul in 2004 la volanul unui Infinity G35 pentru echipa Falken reusind sa si castige  titlul in acel an. Darren McNamara pe un Saturn Sky (Opel GT in varianta europeana) se va alatura si el din nou echipei Falken.  Daijiro Yoshihara cu un Lexus IS350 de 750 cp si Tyler McQuarrie pe Nissan 350z convertible sunt ultimii care se vor alatura echipei.

 

Franz Engstler si Andrei Romanov din nou impreuna


La fel ca acum doi ani Franz Engstler si Andrei Romanov, vor fi din nou coechipieri in cadrul echipei Liqui Moly Engstler care se afla la al treilea sezon in WTCC.

Pilotul de nationatilate rusa se intoarce in WTCC dupa o absenta de 1 an, el participand in sezonul 2009 in campionatul german ADAC Procar, unde cu 3 curse castigate a reusit clasarea la sfarsitul campionatului pe locul 6 in divizia 1 la volanul unui Chevrolet Lacetti.

Franz Engstler, care a reusit clasarea pe locul 3 in sezonul 2009 in trofeul independentilor din WTCC si locul 2 in campionatul European de Turisme FIA, a declarat “Andrei a fost intotdeauna ambitios si acum putem beneficia de experienta lui din 2008 si ne vom putea prezenta cu o echipa puternica in campionat”.

Echipa va alinia la start, in noul sezon, 2 masini BMW 320si, cu posibilitatea extinderii cu o a treia masina pentru pilotul Hery Ho in timpul sezonului.

Echipa Bergenholtz Racing


Echipa Bergenholtz Racing Nitto a prezentat oficial pilotul, care ii va reprezenta in sezonul 2010. Acesta este Joon Maeng care va pilota o Maxda RX-8 in Campionatul Formula Drift in 2010.

De asemenea echipa a incheiat un parteneriat pentru acest sezon cu Enkei Wheels care vor furniza noile jante Enkei PF01 pentru Maxda RX-8. Cea mai noua creatie de janta a fost proiectata astfel incat sa fie cat mai usoara si sa ajute la imbunatatirea performantelor masinii. Dimensiunile disponibile sunt intre 15′ si 18′.


La cateva zile de la anuntarea pilotului care ii va reprezenta in Formula D, Bergenholtz Racing au prezentat intr-un mod deosebit masina Mazda RX-8 si sponsorul principal al acestora. Aceasta prezentare a avut loc in plina zi in fata unei cafenele din Long Beach.

httpv://www.youtube.com/watch?v=FPNg43HWFDw

Coulthard a testat AMG Mercedes C-Class


Joi 11 si vineri 12 februarie David Coulthard, fostul pilot de formula 1 (1994-2008), a testat AMG Mercedes C-Class pe circuitul de la Monteblanco in sudul Spaniei. Cu toate acestea nu exista niciun fel de zvonuri privind participarea acestuia in sezonul 2010 in campionatul german de turisme.

Alti piloti care au mai testat masini din DTM sunt  Mika Häkkinen (2001), Kimi Räikkönen (2004), Valentino Rossi (2006) si Ralf Schumacher (2007) care si participa in DTM pe o masina Mercedes.

De asemenea, odata cu David, AMG Mercedes C-Class  a fost testat si de Cong Fu Cheng, un tanar pilot chinez participant in Formula 3 si A1GP sezonul trecut, acesta avand posibilitatea de a aduce un buget semnificativ unei echipe private Mercedes.

Formula Drift – Calendar 2010


Formula Drift este campionatul profesionist de drift din Statele Unite, care a reusit sa atinga un nivel foarte mare in doar cativa ani bucurandu-se de o prezenta foarte mare a fanilor la aceste evenimente, bineinteles implicit si a sponsorilor. Masinile folosite de piloti atat americani cat si japonezi sunt Nissan, Mazda, Toyota, dar in ultimii ani masinile americane au inceput sa patrunda in acest campionat astfel masini precum Dodge Viper, Ford Mustang in mana unor piloti precum Samuel Hubinette si Vaughn Gittin Jr. au reusit sa faca fata cu brio si sa castige competitii in fata japonezelor practic masinile cu care s-a inventat driftul.

 

Calendarul oficial pentru Campionatul profesionist de drift FORMULA D pentru anul 2010

 

Runda 1: Streets of Long Beach, Long Beach Grand Prix Street Course, CA, 9-10 aprilie
Runda 2: Road to the Championship, Road Atlanta – Braselton, GA, 7-8 mai
Runda 3: The Gauntlet, Wall Speedway – Wall, NJ, 4-5 iunie
Runda 4: Throwdown, Evergreen Speedway – Monroe, WA, 9-10 iulie
Runda 5: Point of Impact, Infineon Raceway – Sonoma, CA,
Runda 6: After Dark, Las Vegas Motor Speedway – Las Vegas, NV, 20-21 august
Runda 7: Title Fight, Irwindale Speedway – Irwindale, CA, 8-9 octobrie