Uncharted News

Start in Abu Dhabi Desert Challenge

  • Echipajul Pa&Co Racing  va lua startul, in premiera, in Abu Dhabi Desert Challenge
  • 150 de piloti la start la clasele auto, moto si camioane
  • Costel Casuneanu va pilota un Mitsubishi MPR13

 

Dupa locul 5 la clasa T1 si locul 6 in clasamentul general din Baja Italia, echipajul Pa&Co Racing a decis sa participe si in Abu Dhabi Desert Challenge, etapa a doua din Cupa Mondiala de Rally Raid.

 

Pentru Costel Casuneanu si Maurilio Zani sezonul 2012 ar fi trebuit sa continue cu participarea in Raliul Tunisiei, dupa cursa din Italia, dar cei doi au decis sa se inscrie si in Abu Dhabi Desert Challenge, una dintre cele mai dificile curse de rally raid din lume. „Am luat decizia de a participa aici dupa rezultatul bun din Baja Italia, prima etapa din Cupa Mondiala de Rally Raid.  Stiu ca totul va fi complet nou pentru noi aici, dar sunt sigur ca experienta de anul trecut din Raliul Faraonilor ne va ajuta mult. La start sunt cei mai buni piloti din lume, dar acest lucru ne motiveaza si mai mult”, a spus Costel Casuneanu, care va concura aici cu un mitsubishi MPR13.

 

La fel ca in 2011, bivuacul va fi amplasat langa Qasr Al Sarab Desert Resort by Anantara, iar in programul cursei a fost inclus si celebrul circuit de Formula 1 din Abu Dhabi. In 2012 sunt 150 de concurenti la start la clasele auto, moto si camioane. „Cu siguranta va fi o etapa extrem de dificila. Vor fi aproximativ 1.800 kilometri prin desert, pe dune, dar sunt sigur ca va fi o experienta uimitoare. Din punct de vedere sportiv sunt putin mai rezervat, dar am incredere ca putem obtine si aici un rezultat bun”, a mai spus Costel Casuneanu.

 

Abu Dhabi Desert Challenge, competitie aflata la a 22-a editie, se desfasoara in perioada 30 martie – 6 aprilie. „Ne-am acomodat foarte repede cu dunele in Raliul Faraonilor, dar aici vom merge aproape in totalitate doar in desert. Navigatia este extrem de importanta si sper ca vom reusi sa ajungem in fiecare zi la sosire fara sa ne ratacim. Este o provocare uriasa pentru noi, dar suntem pregatiti sa-i facem fata”,  a spus si Maurilio Zani, copilotul echipajului Pa&Co Racing.

 

Evolutia echipajului Costel Casuneanu/Maurilio Zani, care concureaza in aceasta cursa cu numarul 244 poate fi urmarita in direct, in fiecare zi a competitiei, aici

Tess Rally

Tess Rally Brasov 2012 – Porcisteanu conduce dupa PS1

1 Comment

Si norocul face parte din raliuri si cel mai norocos la Brasov a fost Valentin Porcisteanu care a reusit sa parcurga prima proba speciala a raliului in lungime de 10.4km in cele mai bune conditii meteo. Dupa startul campionului en-titre vremea s-a inrautatit, o ninsoare abundenta facand pilotii sa abordeze mai precaut proba.

Bogdan Marisca a oprit cronometrul la 6.05.4 ocupand locul secund la +12.3s in spatele lui Vali, iar Marco Tempestini a terminat proba cu al treilea timp la +48.9s fata de Porcisteanu. La ora 17.43 se va da startul in SuperSpeciala raliului in lungime de 1.2km si va avea loc pe strazile orasului Brasov.

Sezonul 2012

Napoca Rally Academy anunta noi parteneriate

Napoca Rally Academy, campioana naţională la echipe, nu mai este demult o simplă echipă de raliuri. Oamenii care fac parte din cel mai complex proiect de acest tip din România, dezvoltat pe patru direcţii, competiţii sportive, conducere defensivă, şcoala de pilotaj şi acţiuni de responsabilizare socială, refuză să facă lucrurile altfel decât perfect!

 

În 2012, echipa campioană la raliuri, Napoca Rally Academy îşi uneşte forţele cu patru parteneri puternici.

 

“Ne bucurăm că Banca Transilvania face din nou echipă cu noi. Prezența lor în motorsportul românesc este deja una de tradiţie, ceea ce nu poate decât să ne încânte şi să ne motiveze. Alături de Banca Transilvania am obtinut multe rezultate sportive notabile şi tot împreună ne dorim să păstram acest trend în 2012!” a declarat Bogdan Marișca.

 

“Compania NOKIA a fost alături de noi anul trecut şi acest lucru s-a văzut, reuşind şi prin susținerea lor să caştigăm titlul la echipe. În acest an cei de la Nokia au luat decizia de a ne sprijini în continuare, lucru care ne consolidează încrederea de care avem nevoie pentru a ne apăra titlul.” a completat Marco Tempestini. 

URSUS Fără Alcool păşeşte în Campionatul Naţional de Raliuri alături de Napoca Rally Academy.  „Faptul că cei de la URSUS au ales să promoveze prin intermediul nostru unul dintre produsele lor care nu conține alcool ne bucură foarte mult. Acest parteneriat se pliază perfect cu programul nostru de responsabilitate socială pe care echipa îl promovează.” a spus Bogdan Marișca.

 

„Campaniile de responsabilizare socială din punct de vedere al conduitei în trafic au devenit de multă vreme o componentă importantă în cadrul proiectului Napoca Rally Academy. Reacţiile pe care le-am avut anul trecut în urma acestui tip de activităţi au fost foarte pozitive si ne-au motivat şi mai mult. Ne bucurăm foarte mult pentru încheierea acestui parteneriat cu unul dintre cele mai importante posturi de radio la nivel naţional şi sperăm ca împreună cu echipa Europa FM să reuşim să transmitem mesajele noastre către un număr cât mai mare de ascultători.„ a mai adăugat Marco Tempestini, pilot în cadrul Napoca Rally Academy.

Uncharted News

Oltchim Râmnicu Vâlcea sustinuta de Motor AG, dealer BMW

Motor AG, cel mai performant dealer BMW din provincie, susţine campioana României la handbal feminin, Oltchim Râmnicu Vâlcea, în vederea disputării dublei manşe din semifinala Ligii Campionilor. Motor AG este partener oficial al echipei de handbal începând cu anul 2011, susţinerea echipei având la bază pasiunea pentru performanţă, valoare definitorie pentru marca BMW.

 

În meciurile din cadrul grupei de calificare pentru fazele superioare din Liga Campionilor 2012, Motor AG a pus la dispoziţa echipei modele BMW pentru transportul oficialilor şi antrenorului Radu Voina, parteneriat care continuă până la finalul acestui an sportiv.

Echipa s-a calificat în semifinala Ligii Campionilor la handbal dintr-o grupă din care au mai făcut parte Buducnost (Serbia), RK Krim (Slovenia) şi Metz Handball (Franţa). În dubla manşă din semifinala Ligii Campionilor, Oltchim Râmnicu Vâlcea va întâlni echipa Győri Audi ETO (Ungaria). Meciurile se vor disputa după următorul program: meciul tur se va desfăşura pe 1 aprilie cu începere de la ora 18:00 la Râmnicu Vâlcea, iar returul va avea loc pe terenul echipei Győri Audi ETO, în data de 7 aprilie, cu începere de la ora 17:00.

 

Oana Manea, căpitanul echipei Oltchim Râmnicu Vâlcea: „Sunt convinsă că va fi o dublă manşă foarte bună pentru noi: formăm o echipă unită şi puternică, care nu se va lăsa uşor învinsă. De aceea, ne bucurăm că şi în acest an avem alături susţinerea suporterilor noştri, printre care şi echipa Motor AG, cu care împărtăşim aceeaşi dorinţă de performanţă. Pesonal, consider o motivare în plus faptul că cel mai nou şi sportiv model, BMW Seria 3 ne va fi “alături” în semifinale. Modelul este un favorit personal, mă regăsesc în agilitatea, forţa şi sportivitatea pe care o emană.”

 

„Ne bucurăm să primim aprecierea unei companii precum Motor AG, care ne recunoaşte meritele şi ne apreciază eforturile de a deveni şi de a ne menţine lideri, mai ales că multe dintre atributele BMW se identifică şi cu domeniul sportului: performanţă, leadership, sportivitate, anduranţă”, a afirmat Petre Berbecaru, Preşedintele Clubului Oltchim Râmnicu Vâlcea.

 

Credit Foto: Florin Vitzman

2012

Raliul Portugaliei – Latvala conduce dupa prima zi

Ieri s-a dat startul in cea de-a patra runda din campionatul mondial de raliuri editia 2012. Actorii din WRC au pornit in Raliul Portugaliei in aplauzele a zeci de mii de fani prezenti la SuperSpeciala de 3.27km pe strazile capitalei Lisabona, proba transmisa in direct la televiziunea nationala din Portugalia. Prezenta in numar atat de mare a fanilor era un lucru de asteptat, dupa ce in weekend-ul care trecuse aproximativ 100.000 de fani au fost prezenti la Fafe Rally Sprint.

Tot Petter Solberg, cel care a castigat si Fafe Rally Sprint, avea sa isi adjudece SuperSpeciala de deschidere a raliului, fiind mai rapid cu doar +0.1s fata de Loeb. Au fost urmati de colegii lor Latvala si Hirvonen care au terminat proba in aceeasi zecime de secunda. Solberg si-a pastrat ritmul bun si a reusit sa opreasca primul cronometrul si pe cea de-a doua proba speciala, fiind urmat de coechipierul sau Latvala. Loeb a cazut pe trei si era urmat indeaproape de Hirvonen.

 

Speciala cu numarul 3 a incheiat prematur raliul pentru Sebastien Loeb, dupa ce acesta se pare ca nu a ascultat dictarea lui Daniel Elena, cel putin asa declara Yves Matton seful de echipa al celor de la Citroen. Dupa o cocoasa urmata de un viraj la dreapta, Loeb a virat stanga si se pare ca l-ar fi furat drumul care vira usor stanga inainte de a ajunge in varful cocoasei. Au urmat o serie de tonouri pentru Citroen-ul DS3 WRC, care a iesit cu rollcage-ul indoit dupa aceasta incursiune a lui Loeb in decor. Drept urmare echipajul a trebuit sa paraseasca competitia, orice fel de avarie la rollcage nepermitand continuarea raliului. 

PS3 a fost adjudecata de Latvala care cu aceasta ocazie si-a si devansat coechipierul, iar Hirvonen si-a pastrat pozitia a treia mostenita in urma abandonului lui Loeb.

 

Ziua s-a incheiat cu speciala 4 Ourique, in lungime de 11.1km castigata de Ott Tanak, fiind secondat de Hirvonen. Cu toate acestea Latvala si-a pastrat prima pozitie la finalul zilei, fiind urmat de Solberg, iar Hirvonen a redus din ecart ajungand la +5.0s fata de lider, dupa 38.85km parcursi. 

 

Rezultate dupa ziua I:

1.

J. LATVALA

25:04.6

2.

P. SOLBERG

+2.6

3.

M. HIRVONEN

+5.0

4.

O. TÄNAK

+15.7

5.

T. NEUVILLE

+34.0

6.

M. ØSTBERG

+53.3

7.

E. NOVIKOV

+1:02.9

8.

J. KETOMAA

+1:15.0

9.

H. PADDON

+1:39.6

10.

D. KUIPERS

+1:47.1
Galerii Foto, Tess Rally

Tess Rally Brasov 2012 – Shakedown – Galerie Foto

1 Comment

Valentin Porcisteanu a reusit cel mai bun timp atat la urcare cat si la coborare in Shakedown. Pentru multi piloti, Shakedown-ul de la Brasov a reprezentat si ocazia de a-si testa pentru prima oara masinile de concurs, precum Bogdan Marisca sau Romulus Preda.  Francois Delecour este si el prezent la Brasov la volanul unui Renault Megane N4. 

Credit foto: Catalin Oprea

 

[nggallery id=279]

 

F1

Mihai Marinescu – al doilea timp pe Silverstone

Mihai Marinescu a revenit pe 28 martie în monopostul de F.I.A. Formula 2 cu prilejul primelor teste oficiale organizate în sezonul 2012. Pilotul braşovean a încheiat ziua de pe Silverstone cu al 2-lea timp în clasamentul cumulat al celor patru sesiuni. Prima cursă din acest an este programată sâmbătă, 14 aprilie, pe acelaşi circuit britanic, iar Mihai speră să poată lua startul în pofida dificultăţilor materiale.

Organizatorii F.I.A. Formula 2 le-au pregătit piloţilor pentru acest an câteva noutăţi majore: frânele sunt din carbon, iar pneurile sunt furnizate de Yokohama, după ce la finalul anului trecut s-a renunţat la Avon. Au fost introduse şi câteva modficări în regulament, în sesiunea de calificări fiind permisă utilizarea doar a 5 boosturi (măreşte puterea motorului pentru 6 sec) la un interval de 10 secunde. Tot la capitolul noutăţi intră şi introducerea în calendar a unor circuite precum: Algarve (Porutgalia), Paul Ricard (Franţa), Hungaroring (Ungaria).Sesiunea de teste de la Silverstone a debutat la ora locală 9:00 am când piloţii au putut ieşi pe circuit cu maşini de serie pentru a face o aşanumită recunoaştere a pistei.

 

La 09:30 a început prima sesiune de teste, Mihai Marinescu izbutind la primul contact cu frânele de carbon şi pneurile Yokohama să obţină al patrulea timp, fiind la doar 0,099 sec de timpul de referinţă stabilit de Markus Pommer.În a doua şi a patra sesiune pilotul braşovean a avut al doile timp de referinţă şi a încehiat ziua pe locul doi în clasamentul combinat al timpilor din toate cele patru sesiuni ale testului de pe Silverstone.

 

Mihai Marinescu #9:”Am avut o zi de teste foarte bună la Silverstone. Mă bucură introducerea noilor frâne din carbon şi schimbarea pneurilor. Aceste modificări erau necesare în acest campionat. La finalul zilei am constatat că pneurile Yokohama au o viaţă mai lungă şi asta îţi permite să faci mai multe tururi de pistă de-a lungul unui weekend de cursă. Nu ştiu singur încă dacă voi concura în Formula 2 anul acesta, însă în orice campionat voi evolua mi-am propus să termin sezonul în primii trei”.

 

–          În F.I.A Formula 2 monoposturile sunt create de Williams F1 şi au propulosare Audi de 1,8litri care dezoltă până la 500 de CP.

 

–          Mihai Marinescu a încheiat sezonul 2011 în Formula 2 pe locul 5 la general după ce s-a clasat de patru ori pe podium şi a câştigat o cursă la Monza.

Tess Rally

Dan Gîrtofan și-a prezentat noua masina

Cu doar o zi înaintea startului Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2012, brașoveanul Dan Gîrtofan și-a prezentat, noul proiect, cu ajutorul căruia speră să obțină cel de-al treilea titlu de campion din palmares. Giri va concura în următorii ani pe o Skoda Fabia S2000, o mașină care promite să fie o pată de culoare în întrecerea internă, dat fiind pedigree-ul de campion pe care l-a dobândit în ultimii ani în IRC și SWRC. 

„Sunt foarte fericit că am reușit să pun pe picioare acest proiect, unul foarte important pentru mine. Este un proiect cu totul nou, dar așa cum am spus la finalul anului trecut, vreau să fac o schimbare majoră și uite că am reușit asta. Știm că acum, cu noua mașină și cu stabilitatea oferită de noul partener, Skoda România, dar și alături de susținătorul din ultimii ani, Alexandrion Grup România, presiunea este mare pe mine și pe Eugen Rotarul, copilotul meu, dar nouă așa ne place și sperăm să nu dezamăgim”, a spus Dan Gîrtofan.

 

Giri și Eugen vor avea parte la TESS Rally și de sprijinul fostului mecanic șef al lui Petter Solberg din WRC, Stephane Fonta, care îl va ajuta cu sfaturi pentru a obține un rezultat cât mai bun la debutul cu Skoda Fabia S2000. „Sunt bucuros că am venit aici să-l ajut pe Dan să se obișnuiască cu noul bolid. Este o mașină la fel ca a lui Sebastien Ogier, vicecampionul mondial din WRC și sunt convins că Giri se va acomoda repede cu ea și va fi bine pentru toți”.

 

Cum s-a născut proiectul

 

„Totul a început pe 1 februarie, când am primit un telefon de la cineva care m-a rugat să-i fac un preț pe mașinea mea Subaru, pe care am folosit-o în ultimii ani. I-am spus să mă lase până pe după amiază să mă gîndesc și o să-i dau un răspuns. După câteva ore de gândire, m-a hotărât să-i vând mașina și i-am comunicat un preț, iar răspunsul acelei persoane a fost: «Mâine dimineață facem actele». După ce am închis telefonul am realizat că trebuie să fac ceva și m-am gândit la un proiect cu o mașină Skoda Fabia S2000. Am avut noroc că am dat peste niște oameni foarte de treabă la Porsche România, cu care mai lucrasem în urmă cu câțiva ani și astfel proiectul începea să devină realitate. Exact în ziua în care m-am înțeles cu cei de la Porsche România, am găsit oferta de vânzare la această mașină și, după puțin timp, eram cu noua achiziție în România”, a povestit Dan Gîrtofan

Tess Rally

Jack Daniel’s Rally Team în Campionatul Naţional de Raliuri 2012

Aflată la a patra participare în Campionatul Naţional de Raliuri, „Jack Daniel’s Rally Team” deschide sezonul competiţional 2012 cu cei mai buni piloţi din CNR.

 

Jack Daniel’s aduce şi în acest an în atenţia iubitorilor de raliuri programul de responsabilitate socială “Condu responsabil: nu bea la volan!”

 

După ce a încheiat sezonul 2011 printre primele trei echipe, „Jack Daniel’s Rally Team” demarează cu o componenţă puternică în 2012: Gergo Szabo, Karoly Borbely, Cătălin Berari, Robert Maior, Rareş Tomiţă, Csegzy Levente, Florentin Petre şi Hristo Hristov. Cei 8 membri ai echipei îşi propun podiumul în acest sezon competiţional, atât la echipe, cât şi la grupe.

 

Echipele şi maşinile „Jack Daniel’s Rally Team” 2012:

 

  • Gergo Szabo / Karoly Borbely, Mitsubishi Evo 10
  • Cătălin Berari / Robert Maior, Mitsubishi Evo 6
  • Rareş Tomiţă / Csegzy Levente, Mitsubishi Evo 9
  • Florentin Petre / Hristo Hristov, Renault Clio Super 1.6 – Membri onorifici ai echipei

 

„2011 a fost un an competiţional mai dificil pentru „Jack Daniel’s Rally Team”, însă acest lucru ne-a motivat şi mai mult în pregătirile pentru Campionatul Naţional de Raliuri 2012. Suntem siguri că actuala formulă a echipei este una de succes, care va duce pe podium mesajul nostru de responsabilitate socială – „Condu responsabil: nu bea la volan!” ”, a declarat Andrei Cazacu, Brand Manager Jack Daniel’s.

 

Gergo Szabo, dublu campion naţional, face în acest sezon echipă cu Karoly Borbely, pe un Mitsubishi Evo 10. Cei doi au obţinut primul loc în această formulă, la Winter Rally Covasna.

 

Un alt membru marcant al „Jack Daniel’s Rally Team”, Cătălin Berari a debutat ca pilot în Campionatul Naţional de Raliuri în 2001 şi a activat neîntrerupt până în 2012, obţinând de 3 ori titlul de vicecampion la grupa H. Împreună cu copilotul Robert Maior îşi propun pentru acest sezon podiumul atât la grupa 11 cât şi la echipe.

 

Tânărul Rareş Tomiţă a debutat în raliuri în anul 2007, obţinând două titluri de vicecampion naţional la juniori în 2010 şi 2011, cel din urmă alături de Csegzy Levente. Tot în această formulă vor lua startul în acest an în Campionatul Naţional de Raliuri, cu un Mitsubishi Lancer Evo 9.

 

Membrii echipei „Jack Daniel’s Rally Team” încurajează pasionaţii de raliuri şi toţi participanţii la trafic: „Condu responsabil: nu bea la volan!”, aceasta fiind deviza programului de responsabilitate socială susţinut de Jack Daniel’s.

Tess Rally

BCR Leasing Rally Team ia startul in CNR 2012

La câteva zile după lansarea oficială, care a avut loc duminică, 25 martie la World Trade Plaza, noua echipă, BCR Leasing Rally Team se pregăteşte de startul în Raliul Braşovului, Tess Rally, prima etapă a Campionatului Naţional de Raliuri – Dunlop 2012.

 

Celor trei echipaje – Valentin Porcişteanu/Dan Dobre (Mitsubishi EVO X R4, Clasa 2), Edwin Keleti/ Botond Csomortani (Mitsubishi EVO X, Clasa 3), Alexandru Filip/Bogdan Iancu (Renault Clio R3 Maxi EVO, Clasa 5) – se vor alătura campionii Cupei Dacia Logan de anul trecut, Bogdan Năstase/Alexandru Popidan (Dacia Logan, Clasa 9). „Ne bucurăm că facem parte din această echipă, mai ales că suntem alături de colegii de anul trecut, Alex Filip şi Vali Porcişteanu. Luptăm, ca şi în sezonul 2011, pentru locul întâi, şi suntem siguri că alături de BCR Leasing, Colina Motors şi Placări Faine, vom îndeplini acest obiectiv.” – Bogdan Năstase

 

BCR Leasing este încrezătoare într-un debut excelent pentru toţi membrii echipei: „Etapa Braşov înseamnă pentru noi prima experienţă trăită la maxim alături de Echipa de Raliu BCR Leasing. Suntem foarte încrezători pentru că ştim că echipa al cărei nume îl dăm este alcătuită din piloţi şi copiloţi cu experienţă, care – asemeni nouă – valorizează profesionalismul, curajul şi maturitatea profesională.” – Bogdan Speteanu, Director General BCR Leasing

 

Prima etapă a Campionatului Naţional de Raliuri – Dunlop 2012, Tess Rally, se va desfăşura la Braşov, pe asfalt, în perioada 30-31 martie.

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor